Красивый автомобиль,но цены для шкоды это жесть,тем более учитывая присущую шкодам жестскую подвеску,на наших дорогах будет езда как на бричке.все внутренности и мозг оторвется.
да шожь вы такие дикие ??? Защита снизу не от камней .пеньков и бордюр ! Инженеры так обеспечивают аэродинамику и сохранение теплового режима . что очень важно для дизеля и бензинок малообъемных ! У дизеля даже поддон изолированный полностью .
Сергей Качалов вообще то ропид с внешкой скала салон тоже от скала сравнил все детали взаимно заменяемы единственно у нас ручки на рапиде страые остались, а так тоже самое только в кузове лифтбэк
@@lyamchik18 ничего там не взаимозаменяемо, у скалы панель сделана чуть иначе, боковые воздуховоды больше размером, чем у рапида, не говоря уже про другой блок климата и совершенно другой центральный туннель и подлокотник.
Сейчас уже привык,по началу когда купил тачку,для такого мотора очень динамично набирает,турбр + dsg.7 это супер.Понорама тоже 👍..Вообще,на ней можно по зажигать в меру..
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
*Интересный обзор, но мне не хватило информации про автомобиль*
Does the tested scala have the rough road package with 15 mm added height, it looks higher than the standard scala.
За 23тис сейчас можно Карог купить. Зачем нам такая дорогая Скала? Ну не выглядет она на свои деньги. Зуб даю, будут на неё большие скидки.
O
Как там твои зубы?
сталевары будут покупать.
За скалу 16000 долларов нормальные деньги
Красивый автомобиль,но цены для шкоды это жесть,тем более учитывая присущую шкодам жестскую подвеску,на наших дорогах будет езда как на бричке.все внутренности и мозг оторвется.
Жаль что не в Россию(
Ничего себе у нее микрофон большой
Почему в такой комплектации?.У меня в полной,совсем другая тачка..
да шожь вы такие дикие ??? Защита снизу не от камней .пеньков и бордюр ! Инженеры так обеспечивают аэродинамику и сохранение теплового режима . что очень важно для дизеля и бензинок малообъемных ! У дизеля даже поддон изолированный полностью .
Вот почему так классная машина скалла а в Россию опять старый рапид с обновленной решеткой что за хр ень дискриминация все старье к нам ужас
Сергей Качалов вообще то ропид с внешкой скала салон тоже от скала сравнил все детали взаимно заменяемы единственно у нас ручки на рапиде страые остались, а так тоже самое только в кузове лифтбэк
@@lyamchik18 вот ни разу не то же самое. Скала на платформе MQB, она и по салону чуть шире и по базе чуть больше рапида.
@@comeNdiecNd но передняя часть взаимнозамняемая у рапида
@@lyamchik18 ничего там не взаимозаменяемо, у скалы панель сделана чуть иначе, боковые воздуховоды больше размером, чем у рапида, не говоря уже про другой блок климата и совершенно другой центральный туннель и подлокотник.
Удивило познания у ведушей девушки)
Жаль в РФ не пойдут они
За 20 можно новую актавию купить
Актавию да,но не в полном фаршем,и R.S не купишь за 20.
Есть интересные версии и очень быстрые..
Сейчас уже привык,по началу когда купил тачку,для такого мотора очень динамично набирает,турбр + dsg.7 это супер.Понорама тоже 👍..Вообще,на ней можно по зажигать в меру..
Кривой Рог)
Двишки опять же новые а у нас опять старье все г о но в третьи страны
А Украина не третья страна?
@@musicelement1998 Нет . Третьи страны - это страны в фазе экономическго развития .
@@musicelement1998 нет! Україна то Європа
AdBlue. Это такая дичь,теперь дизелную тачку не стану покупать,что за идиотизм?для экологии душат движки и придумывают колесо..