Все 3 варианта спорные, нет такого, что прям вот мое, беру не думая. Но если уж и выбирать из того, что есть, то первый вариант. Во-первых, комплектация и состояние, во-вторых, сразу видно, что владелец денег не жалел, следил за салоном, покупал гаджеты и т.д. Значит он машину любил и уважал, чего не скажешь про третьего владельца ))
да вот и не факт, одно дело кридитопомойка купленная на последние деньги и рабочая машинка для работы! и ребята верно подметели-это не бмв и не лексус! у меня форд фокус 3 и он тоже не совсем хорош с точки зрения чистоты и внешнего вида (есть сколы и уарапинки, в машине курю), но по техничке он в идеале, замена жидкостей и расходников всегда ранее регламента, всегда новые оригинальные запчасти и т.д
Из этих трёх взял бы третий. Всё же 2.0 более солидно для этой машины, недели 1.4. Отдал бы в детейлинг студию, где сделали бы полную химчистку, полирнули и защитили кузов, обязательно также помыл бы днище полностью со снятием всех защит. Ну и ТО бы полное провёл. Спасибо за видео, интересно!
Я просто в шоке! Просто под микроскопом всё разглядели итд , такой развёрнутый подбор, уважуха вам респект!!! нет слов только положительные эмоции ! Вам успехов в работе побольше клиентов адекватных. Обзор супер!!!
не знаю как машины ,кому чего...понравился подход к осмотру автомобилей ,видно что работают люди с должным опытом ,все четко по ступенечкам ,подход с холодной головой и ясным глазом вызывает чувство уважения ,молодцы ребята
Макс, привет!!! Игорь гуру подбора, спокойно не торопясь, без игры на камеру, четко делает свое дело, а так же тонкий Питерский юмор. По мне, я бы не брал последний образец. У меня папик рыбак, на Куге 1 с пш, ездил туда где волки ср.ть боятся, собственно, болячек насадил авто кучу и по ходовке и по двс, хотя на вид всё прекрасно. Ваши видео очень достойные, Теме огромный респект за его работу.
Кодиак 2.0 бензин отличный авто. Просторный удобный и комфортный салон. По трассе отлично идёт, как по рельсам. Крейсерская 140-160км/ч на круизе. И на бездорожье съехать иногда не страшно. Изъездили на таком семьёй весь юг, Кавказ и Крым. Авто просто создан для комфортных долгих перемещений семьёй. Авто на Stage1 и я его особенно за поведение на трассе люблю, за динамику и управляемость.
Цены космос, сразу скажу у меня в городе это цена 2комнатной квартиры с хорошим ремонтом. Игорю премию за душных покупашек, Макс как всегда топ, Артём видео все лучше и лучше. С Крещением вас ребятки!!!
День добрый. Макс, как я рад, что у вас в Москве заказал автоподбор под ключ осенью. Пробег (103000) на моём Кодиаке конечно больше, чем на этих. Но по кузову без окрасов, состояние хорошее. Подкаподка конечно было грязная, но один вечер и упаковка салфеток устранили сие недоразумение. Мой обошёлся мне в 2,45 2.0tdi в комплектации стайл. Спасибо Станиславу. А так, я бы из этих трёх наверное никакой бы не взял и продолжил бы поиск. Искал бы 2.0 с большим пробегом, но с вероятностью, что будет более ухоженный.
На первом для полной уверенности эндоскопом посмотреть целиндры , всё-таки было много пропусков по второму целиндру. А в целом первый действительно хорошо выглядит но и цена тоже самая большая.
За машиной не следил, сколы не подмазывал, теперь они покрылись ржавчиной! Нужно было снова защитить пленкой капот, а теперь перекрашивать новому владельцу!
Не знаю как на этом здоровом кодиаке 1,4,но ездил на 1.4 дсг фольце таосе... Это песдец... Орёт,пыхтит, дсг эту переключает каждую секунду... Вроде те же 150 сил что и на атмосферных 150 лошадях,но им вообще сложно. Ну или крутить постоянно в отсечку его,чтобы от турбины заявленная мощность была. А кодиак раза в полтора больше его. Я бы не осмелился взять такой.
Думаю для кадьяка слабоват чуток. Но! Был тигуан в такой связке тоже полный привод. Отличный вариант я вам скажу. Прям что интересно, всегда переживал что там постукивать на холостых может пока мотор холодный. Вариантов много, кто говорит что двухступенчатый масляный насос, кто адсорбер уж не помню всего. Но я не переживал особо ибо расход масла незаметен при замене раз в 7500 км. И самое главное заводится в любой мороз, мегаэкономичен и надёжен. Мой тигуан не имел ни одной поломки за 84 тысячи км. Кстати масло в дсг менял раз в 40 тысяч и лил корейский kixx dctf ибо родное дорогое. Впечатление в целом о тигуане осталось как абсолютно беспроблемный и экономичный в содержании авто!
В мае 2022 купил Kodiaq 1,4 2018 г с пробегом 90 т км за 2,1 млн. Ambition plus, динамический круиз (работает в пробках), подогрев всех сидений и руля, диодная оптика, бесключевой доступ, камера с омывателем. Предыдущий владелец следил: делал ТО каждые 7 500 км, менял масло в DSG каждые 30 000 км. Затянул капот и фары в пленку. Заводской окрас. После покупки сделал ТО+заменил помпу (потекла). Очень радует авто. Хочется улучшить комплектацию: добавить цифровую приборку и не очень нравятся сиденья (почти самые базовые). В остальном супер.
Доброго вечера! Из всех трёх не стал бы брать ни одну. Бюджет позволяет искать дальше . Сам искал себе кодиак не так давно и нашёл , осмотр был заказан как раз у ребят с Московского филиала . 1.4 литра маловат для такой машины ,хотя чисто в городе норм ( хоть и вяловат )+ экономичнее . Я рассматривал только 2.0 литровые . По итогу кодиак 17 года ,страна Чехия ,пробег 81500 на момент покупки .
Интересно было про кадиаки посмотреть. Я бы взял диллерский. Пускай немного поцарапанный, но со всеми ТО, заменами масла через 7500км. А второй конечно стремненько. А в целом, я бы рассматривать другой вариант. С 2-литровым двигателем и хорошей историей.
От меня лайк без разговора,, сам имею во владении кодиак 1,4,, правда бомж ,, на ручке и простой свет,, белый 19го года , 80к пробег в плёнке проблемных зон,, нареканий к машине нет от слова совсем,места много, на трассе держится,, брали ещё за 1.7 🍋,, парни спасибо вам за этот подбор обзор ,
С удовольствием посмотрел ваш фильм,у меня тоже Кодиак ,полный привод,езжу с 2020-го,не нарадуюсь.И в Крыму были,и Геленджике,салон огромный,все помещаются и багаж тоже. Спасибо за вашу работу,желаю вам успехов!
Первый вариант, пара царапин, мпленькая вмятина и окрас переднего крыла это мелочи, а сейчас такая хорошая машина вообще на десяток лет покупается, да и будет служить!
Официальный дилер редко производит ремонт сам,в основном производит ТО. Например официальный дилер БМВ сам не ремонтирует двигатели,коробки,покараску и кузовной ремонт тоже часто сам не делает,а передает подрядчикам по наиболее выгодной цене,не исключая гаражных мастерских.
Я не понимаю людей, зачем покупать машину 3-5 лет за те деньги, которые она не стоит. Точнее она стоила эти деньги новой! Есть такие деньги, возьмите что то в Казахстане, Корее, Японии. Не понимаю людей. Максу и команде респект! Смотрю канал практически с начала. Будет возможность, обязательно обращусь к вам! Надеюсь вы будете расширяться! И с помощью Вас и таких как Вы, рынок стабилизируется))
Я за зелёный вариант. Торговаться на съем коробки и замену сальника и решётки капота, смотреть колёса. Ну а последний вариант и так понятно. Человек от души гонял на природу, рыбалку. Засаживал машину, продаёт на лете значит купил новую. Первый вариант вторичные окрасы нафиг, плюсом пропуски в цилиндрах. Весь в жуках
Мокрый стык мотор-коробка это у многих 1.4. Иногда помогает просто замыть, и оно больше не потеет. Колпачки на дверях могут повреждать краску при первом снятии, краска просто осыпается
Отцу на стареньком Ниссан Премьера, поменяли крылья на Тайваньские, так как была коррозия. Работы делались в гаражном сервисе Уже 5.5 лет - всё отлично, никакой коррозии абсолютно. Краска в отличном состоянии. Так что дело не в крыльях, а в окраске.
Я бы выбрал самый первый, самый жирный вариант по комплектации, мне как жителю Москвы, 2 литра или 1.4 роли не сыграет вообще никакой, а вот количество опций это то, чем ты точно будешь пользоваться каждый день)
Приехал на обед, захожу на ютуб и ура, крутое видео 👍👍 отлично ребят, молодцы💪 побольше таких видео)) смотрю и наслаждаюсь)) если из этих 3х, только первый. Пусть будет со вторичным окрасом, но честными ТО и честным пробегом. А 2 и 3 варианты это машины с вложениями, то есть покупая авто за почти 3 ляма ещё нужно ввалить в неё неизвестно сколько🤷♂️ такое себе вложение....
согласен насчет покраски у дилера - помял оба порога, когда на трассе улетел в кювет. Вытянуть пороги без покраски не получилось, ибо мастера сказали, что здесь нужен споттер и перекрас. В гаражах умельцы обещали все сделать за 5 т.р., но через знакомых попал в кузовной цех Фольксваген Кёрг, где вытянули пороги и покрасили как по заводу, даже молодцы в цвет попали, но через полгода на мойке ЛКП с порогов смылось вместе с грязью)))) благо, перекрасили по гарантии и извинились)
Видео супер! Спасибо! 1 коди лучше всех. Румстер крашен хреново, весь зацветет через годок, жалко что развели мужика на 300 кусков, нужно было не красить, а продать как есть, смысла в покраске такой просто не было.
Румстер с виду конечно... Скажем так на любителя, сам владею, как вторая машина👍 раньше и не знал о его существовании, сосед попросил помочь с осмотром, купили приехали домой, и на утро говорит не нравится 🙂, в итоге предложил его выкупить тем более цена была 245, даже по тем временам на автомате это было дешего, а сейчас так они +-500. Думал доведу до хорошего состояния и продам, в итоге он у меня уже 2 года🙂
Видос получился познавательный. В команде Максима, все профи. Игорек, больше внимания уделяет осмотру и поэтому кажется, что нудновато. Но, как всегда Макс, появляется под зановес и добавляет эмоции!))))
Если выбирать из этих вариантов то однозначно первый хозяин следил масло менял в два раза чаще. Третий вариант видно,что люлей получал. А так за 2.7 поискал бы ещё варианты.
Ничего он не следил, на капоте сколы не подкрашивал, теперь капот ржавый! Столько всякой фигни установил на машину а защитить капот и фары пленкой не додумался!
Последнее авто явно жарилось в офроуде! Немного подчистить ей перышки и провести ТО и ездить на зажигалочке вполне. На моей кореянке тоже хозяин любил таранить на парковке, хоть и обычный седан. Я взяла для души и цвет в тему. Не жалею до сих пор! Выхожу из дома и она глаз радует! Пусть Заказчики не боятся, зато мощность по лошадям в последней есть 🔥
Что самое интересное, всеми этими симплер клевер пользоваться и не будешь. Скребком в лючке топливного бака можно здорово затереть лобовое и боковые стекла, зонт один фиг желательно просушить потом. Это больше как интересные фишки, просто приятно, что они есть, можно похвалиться перед соседом
Макс, Игорь, Темыч респект вам! Топ контент! Профессионалы своего дела! Надеюсь в ближайшее время снимите обзор бюджетных б/у кроссоверов до 1000000р. Интересно посмотреть что продают. 🤝
Ошибки на Шкоде при такой просадке аккума или его замене убираются поворотами руля от упора до упора несколько раз на заведённом авто👍якобы пропуски цилиндров вживую могут не быть - при холодном запуске бывают такие ошибки, а на деле ничего не троит
Макс, как всегда Вы профи своего дела. Покраска у дилера всегда была не очень, ведь они отдают красить другим, а там вообще неизвестно кто и как это делает. Удачи Вам и Вашей команде!!!
Последняя тачка нормальная,несколько раз съездил человек за грибами и на рыбалку от туда и грязь,песок и шишки. Для человека с области это нормально рвануть на природу.
Я бы первый выбрал.2 литра конечно хорошо,но в городе пофиг,а комплектуха решает,это комфорт эксплуатации.Пару крашенных элементов мелочь,это Шкода,на следующих двух будет так же, Питер есть Питер)
Макс видео интересное, в твоей команде профессионалы видно сразу. Всегда смотрю с интересом. Спасибо. Меня бы честно говоря подкупил бы 2-х литровый двигатель, а на приведения в порядок машины попробовал бы договорится с тобой, я смотрел видео Как вы доводите авто до отличного состояния. Удачи вам и вех благ.
@@user-09879 almera g15, переработанная машина под наш рынок, соединили чистого японца Ниссан блюберд и платформу Б0 от Рено, на которой в свою очередь стоит половина Ниссана и Рено разработанных 2000-2010 годов. Машина, в которой все срут салон, так как воткнули туда все от Логана 1, только чуть улучшив и все хвалят мотор к4м и количество места, так как машина очень большая)
Голосую за первый автомобиль! По совокупности минусов - лучший! За первым следили, а на третьем возможно масло первый раз поменяли перед поодажей, слилось не полностью, вот и чёрное! 🤣
На зелененькой резина не штатная, 235/50 R18, штатная 235/55. Я на зиму себе поставил 235/60. Стык это болезнь кодиаков, диллер устранял по гарантии, болты маховика меняли
...сосны , песчанная почва , маршрут возле реки или озëра...сам каждое лето рыбалку , грибы езжу ...а тем более , все стараются домик у водоëма построить . я бы последний взял , два литра - полный привод . что ещë нужно для спокойной уверенной езды...🤗
1. Огромное спасибо за качественную онлайн школу! 2. Смотрим всей семьей! Давно! Мне очень нравится ваш подход! 3. Дочка попросила даже что то еще поставить, чтоб на фоне был голос Макса! Видео в масть прям, тк на прошлой неделе хотел кодьяка смотреть по салонам. Но многие ваговоды скажут, что кодьяк или тигу надо выбирать двух литровую и пофиг какую: дизель или бенз. А из этих вариантов я б не выбрал ниодну!
Я не вижу плюсов в 2,0 ТСИ,для меня это минус, тем более в таком сосоянии,хотя при желании можно наверное сделать химчистку. Я бы из первых двух вариантов смотрел. Если чел пересаживается после какого-нибудь овощного авто и ему не нужно кому-то что-то доказывать себе и людям,то 1,4 ТСИ покажется пулей,при этом будет экономия на ТО,на налогах,страховках,на расходе бенза. Ну а при желании можно чипануть тот же 1,4 150 до 180-200 лс. Не смотрите на объем двигателя,он уделывает на ура всех конкурентов с 2,0 атмо,и едет примерно одинаково с 2,5 атмо,при этом мотор экономичный,и его не надо крутить,как некоторые думают,с 1700 оборотов подключается турбина и мотор пуляет на все свои 250 нМ.
Макс, Тёма Игорёха, вы малорики ! Смотрю вас давно , всегда рад когда выходит новый ролик ! Снимай Серёгу самоделкина он интересный человек, И малярку с Настей ! Вы как родные стали 🤝👋👍👍👍🔥
А можно спросить? Из чего состоит услуга, правила эксперт на день? Что я увидел: 1.Вы делитесь большим знанием и огромным опытом в качестве услуги- это бесценно,кажый профессионал в своем деле. Очень подробно все констатируете.2.Что со всем этим знанием делать вы тоже частично говорите( например,посчитать сколько будет стоит тот или иной недочет в автомобиле или на сколько важно то или иное).3. Решение общее, вывод оставляете клиенту.Я весь ролик ждал, когда вы скажете клиенту свое мнение, общее итоговое.И вы ,наконец, сказали - что подбор под ключь крайний автомобиль не прошел бы. А почему так? Ваше заключение не входит в 1. Эксперт на день а входит в 2. Автомобиль под ключь?
Ну судя по усатому дядьке Выбор они сделали правильный😁💪 Потому как ну не нужны им всякие адаптивы и дохрена электроники которая периодически отваливается. Но я бы конечно выбрал бы первый вариант 😍😍😍
Привет парни вам с Финского ! Макс имея такие бабки я бы не взял не один из этих авто а заказал бы у вас Корейца или на крайняк Фрида или Сузуки Х В или Солио !!! Ну на вкус и на цвет как известно товарища нет ! Из всех осмотренных вами крайнему предпочтение отдал бы но с большой опаской потому как чел его имел как хотел во всех тяжких ! Всех вас мужчины с Крещением Господним и пусть в ваших домах всегда будет тепло и уютно ! Мира добра Здоровья и достатка !!!🥰🥰😃🥰🤩
Согласен, я тоже за сузуки. Во всяком случае сузуки стоит своих денег, по качеству сборки безопасности и начинке она так вообще может быт даже более выгодным приобретением. Шкода на самом деле, сейчас слишком переоценена.
у балено идёт передний привод, сборка Индия, там завод у сузуки есть. Тачки реально годные, а за свой ценник так вообще сказка. А так на полном приводе можно витару взять сейчас, тоже хороший вариант за адекватный ценник
@@АлексейБыков-е5ч У витары цепь типа велосипедной стоит узнавал у владельцев хотел себе приобрести но узнав о ее болячках взял Лиану и за четыре года владения ни разу не пожалел !
Первый KODIAQ жесть 2019г а уже сколы ржавые, чем их красят сейчас водоэмульсионнкой наверно(форд из обзора был 200к пробега 12 лет по питеру ездил, и то состояние отличное , а тут прям ну такое, ну и правильно сказал Игорь комплектация вроде вся,но куча заглушек ), я бы выбрал скорее всего Зеленый KODIAQ,более менее вид соответсвует да 1.4 неплохой мотор,решотка ерунда,заменил и катайся,надо брать то что живое, по поводу окраса Roomster,это раньше диллер и обслуживал,и делал ремонт авто на совесть более менее,сейчас толковых мастеров мало,Официальный диллер как перекуп ни рыбы ни мясо!
Все таки с Максом подбор смотреть намного интересней,не в обиду Игорю,дело даже не в профессионализме,а в харизме и подачи информации
Поддержу коммент. Но и Игоря поддержу, уверен он еще прибавитт
Да не, вы что. Игорян топ. Вот кто скучный, так это подборщик из московского филиала
Да ну, оба хороши...
Игорь очень хорошо рассказывает!
Ну Игорь он мастер своего дела, и обладать такой же харизмой как Макс он не обязан, да и такой харизмы вообще ни у одного автоблогера нет
Все 3 варианта спорные, нет такого, что прям вот мое, беру не думая. Но если уж и выбирать из того, что есть, то первый вариант.
Во-первых, комплектация и состояние, во-вторых, сразу видно, что владелец денег не жалел, следил за салоном, покупал гаджеты и т.д. Значит он машину любил и уважал, чего не скажешь про третьего владельца ))
да вот и не факт, одно дело кридитопомойка купленная на последние деньги и рабочая машинка для работы! и ребята верно подметели-это не бмв и не лексус! у меня форд фокус 3 и он тоже не совсем хорош с точки зрения чистоты и внешнего вида (есть сколы и уарапинки, в машине курю), но по техничке он в идеале, замена жидкостей и расходников всегда ранее регламента, всегда новые оригинальные запчасти и т.д
А ржавчина тебя не смущает?
@@scer777 сравнил свою бричку со шкодой за почти 3 мульта )))
Согласен. Все три варианта, не вариант.... С учетом стоимости автомобилей, их состояния и заявленных пробегов, нужно искать другие...
@@alexandrperminov2678 С учетом их прайса в 2.6 мульта, проще притащить с забугра авто такого же класса за 2.2.
Из этих трёх взял бы третий. Всё же 2.0 более солидно для этой машины, недели 1.4. Отдал бы в детейлинг студию, где сделали бы полную химчистку, полирнули и защитили кузов, обязательно также помыл бы днище полностью со снятием всех защит. Ну и ТО бы полное провёл.
Спасибо за видео, интересно!
Я просто в шоке! Просто под микроскопом всё разглядели итд , такой развёрнутый подбор, уважуха вам респект!!! нет слов только положительные эмоции ! Вам успехов в работе побольше клиентов адекватных. Обзор супер!!!
Спасибо большое✊🤝
Первый вариант, хоть и 1,4 но видно что за техникой авто следили. Лакокрасочное в порядок привести и норм. Макс , Тёма, Игорян 👍🔥🤘✊
Да согласен тожэ бы выбрал 1 вариант.
Почему не 1 вариант? Черный, жирный комплит, ухоженный, куча доп опций. Проблемы с Лер можно решить.
@@темтемыч-м5ш Я и имел ввиду что первый самый бодрый вариант.
Была бы машина не чёрной, то можно было бы ничего и не делать
@@ДмитрийРеутов-ш5с в Питере делать придётся. Каждая зима для лкп и металла стресс. У нас тачки гниют ппц как дико.
не знаю как машины ,кому чего...понравился подход к осмотру автомобилей ,видно что работают люди с должным опытом ,все четко по ступенечкам ,подход с холодной головой и ясным глазом вызывает чувство уважения ,молодцы ребята
Макс, привет!!! Игорь гуру подбора, спокойно не торопясь, без игры на камеру, четко делает свое дело, а так же тонкий Питерский юмор. По мне, я бы не брал последний образец. У меня папик рыбак, на Куге 1 с пш, ездил туда где волки ср.ть боятся, собственно, болячек насадил авто кучу и по ходовке и по двс, хотя на вид всё прекрасно. Ваши видео очень достойные, Теме огромный респект за его работу.
Кодиак 2.0 бензин отличный авто. Просторный удобный и комфортный салон. По трассе отлично идёт, как по рельсам. Крейсерская 140-160км/ч на круизе. И на бездорожье съехать иногда не страшно. Изъездили на таком семьёй весь юг, Кавказ и Крым. Авто просто создан для комфортных долгих перемещений семьёй. Авто на Stage1 и я его особенно за поведение на трассе люблю, за динамику и управляемость.
Я бы купил черный,да есть косяки по кузову,зато владелец следил за ней,видно ,что человек любил машину а не просто ездил на ней ,пока она ездит
Лучше последнюю, у первой пропуски во втором целиндре, возможно катушка отходит.
@@rimmakim2692 а если бенза нет и лампа горит, лучше вообще стороной обходить
Цены космос, сразу скажу у меня в городе это цена 2комнатной квартиры с хорошим ремонтом. Игорю премию за душных покупашек, Макс как всегда топ, Артём видео все лучше и лучше. С Крещением вас ребятки!!!
С Крещением, Александр!
А цены действительно космос
Что за город? У нас в деревне дома по 2-3 миллиона, в краевом центре по 5 лямов в хрущевках.
@@sborka_pk_na_zakaz ленинградская область город Тихвин
Кто сравнивает стоимость тачки и недвиги, не готов к ней просто. Не стоит путать твёрдое с мягким.
@@user-sanyek76, в Тихвине нормальная однушка два ляма, двушка к трём, а трёшка от 3,5 и выше. Дома в 1А микр. от 6 млн.
И привет сосед из 4 микр.
Лучший канал по подбору! Всё разжуют, по полочкам расскажут и покажут👍🤚
Сергей🤝🤝
твой дет работал в нкд понятно от кужо корни росут за мелекле соразу к стенке!
Согласен
Игорь отличный подборщик! Удачи вам. 👍
Иван✊🤝
День добрый. Макс, как я рад, что у вас в Москве заказал автоподбор под ключ осенью. Пробег (103000) на моём Кодиаке конечно больше, чем на этих. Но по кузову без окрасов, состояние хорошее. Подкаподка конечно было грязная, но один вечер и упаковка салфеток устранили сие недоразумение. Мой обошёлся мне в 2,45 2.0tdi в комплектации стайл. Спасибо Станиславу. А так, я бы из этих трёх наверное никакой бы не взял и продолжил бы поиск. Искал бы 2.0 с большим пробегом, но с вероятностью, что будет более ухоженный.
вы заказывали эксперта на день или под ключ пока не найдете?
@@ОсеннийКлён написано "подбор под ключ", значит, искали до талого)
Я бы выбрал первый вариант. Очень аккуратный, хозяин следил. 1.4 150 сил хватит для вполне адекватной динамики, тем более сейчас камер везде много)
На первом для полной уверенности эндоскопом посмотреть целиндры , всё-таки было много пропусков по второму целиндру. А в целом первый действительно хорошо выглядит но и цена тоже самая большая.
За машиной не следил, сколы не подмазывал, теперь они покрылись ржавчиной! Нужно было снова защитить пленкой капот, а теперь перекрашивать новому владельцу!
@@kasper864 *Перекрашивать явно лишнее, такие тычки устраняются локально.*
Не знаю как на этом здоровом кодиаке 1,4,но ездил на 1.4 дсг фольце таосе... Это песдец... Орёт,пыхтит, дсг эту переключает каждую секунду... Вроде те же 150 сил что и на атмосферных 150 лошадях,но им вообще сложно. Ну или крутить постоянно в отсечку его,чтобы от турбины заявленная мощность была. А кодиак раза в полтора больше его. Я бы не осмелился взять такой.
Думаю для кадьяка слабоват чуток. Но! Был тигуан в такой связке тоже полный привод. Отличный вариант я вам скажу. Прям что интересно, всегда переживал что там постукивать на холостых может пока мотор холодный. Вариантов много, кто говорит что двухступенчатый масляный насос, кто адсорбер уж не помню всего. Но я не переживал особо ибо расход масла незаметен при замене раз в 7500 км. И самое главное заводится в любой мороз, мегаэкономичен и надёжен. Мой тигуан не имел ни одной поломки за 84 тысячи км. Кстати масло в дсг менял раз в 40 тысяч и лил корейский kixx dctf ибо родное дорогое. Впечатление в целом о тигуане осталось как абсолютно беспроблемный и экономичный в содержании авто!
В мае 2022 купил Kodiaq 1,4 2018 г с пробегом 90 т км за 2,1 млн. Ambition plus, динамический круиз (работает в пробках), подогрев всех сидений и руля, диодная оптика, бесключевой доступ, камера с омывателем.
Предыдущий владелец следил: делал ТО каждые 7 500 км, менял масло в DSG каждые 30 000 км. Затянул капот и фары в пленку. Заводской окрас.
После покупки сделал ТО+заменил помпу (потекла). Очень радует авто. Хочется улучшить комплектацию: добавить цифровую приборку и не очень нравятся сиденья (почти самые базовые). В остальном супер.
Я бы первый взял вариант, все таки как правильно сказали в видео, комплектация авто это важно
Лайк сразу, по мне так эксперт на день лучшая рубрика.
Ребята, у вас самые подробные и грамотные видео -подборы -обзоры 👍🏻
Дмитрий🤝🤝
Поддерживаю !
Только сел поесть, а тут новое видео) Лайк не глядя!
P.S. За то что сделали тайм коды с разными машинами отдельный респект
Такая же история 😁 приятного аппетита
@@Grincannabis тебе тоже приятного)
Приятного аппетита!
@@auto_fact уже поел, но спасибо)
ни че такой прием пищи на час двадцать
Обиженка какой то работник, вместо того чтоб признать что не подготовили еще автомобиль, спорит. Сразу желание покупать у них отпадает если честно.
Я так поняла покупатели не первый раз жалуются на авто, что оно чертовски грязное. Вот данный работничек и закипел, точка невозврата))
Обиделся, что заставляют работать 😂
@@marishka5255 а стоило после первого раза подготовить машину))
@@Sorokinsteam он наверное на стрижку бороды и усов в барбершопе экономит )))
Иногда так подготовят, что лучше уж сам потом бы сделал
Здравствуйте! Вот такую рубрику я люблю) Но по моему 1-й вариант лучше!
А вот и таймкоды - теперь точно лучший канал❤
Как владельцу кодиака, очень интересно было смотреть выпуск! Всё правильно говорили, молодцы!
Обожаю эту заставку и музыку. Ваша фишка, оставляйте навсегда. Ролик зачёт
✊🤝
Доброго вечера!
Из всех трёх не стал бы брать ни одну.
Бюджет позволяет искать дальше .
Сам искал себе кодиак не так давно и нашёл , осмотр был заказан как раз у ребят с Московского филиала .
1.4 литра маловат для такой машины ,хотя чисто в городе норм ( хоть и вяловат )+ экономичнее .
Я рассматривал только 2.0 литровые .
По итогу кодиак 17 года ,страна Чехия ,пробег 81500 на момент покупки .
Интересно было про кадиаки посмотреть. Я бы взял диллерский. Пускай немного поцарапанный, но со всеми ТО, заменами масла через 7500км. А второй конечно стремненько. А в целом, я бы рассматривать другой вариант. С 2-литровым двигателем и хорошей историей.
От меня лайк без разговора,, сам имею во владении кодиак 1,4,, правда бомж ,, на ручке и простой свет,, белый 19го года , 80к пробег в плёнке проблемных зон,, нареканий к машине нет от слова совсем,места много, на трассе держится,, брали ещё за 1.7 🍋,, парни спасибо вам за этот подбор обзор ,
Александр🤝🤝
С удовольствием посмотрел ваш фильм,у меня тоже Кодиак ,полный привод,езжу с 2020-го,не нарадуюсь.И в Крыму были,и Геленджике,салон огромный,все помещаются и багаж тоже. Спасибо за вашу работу,желаю вам успехов!
Первый вариант, пара царапин, мпленькая вмятина и окрас переднего крыла это мелочи, а сейчас такая хорошая машина вообще на десяток лет покупается, да и будет служить!
Официальный дилер редко производит ремонт сам,в основном производит ТО. Например официальный дилер БМВ сам не ремонтирует двигатели,коробки,покараску и кузовной ремонт тоже часто сам не делает,а передает подрядчикам по наиболее выгодной цене,не исключая гаражных мастерских.
Увидел ваше видео днем на работе,дождался вечера,сем в тепле дома на диван и давай смотреть,спасибо,приятная атмосфера и познавательно.
Я не понимаю людей, зачем покупать машину 3-5 лет за те деньги, которые она не стоит. Точнее она стоила эти деньги новой! Есть такие деньги, возьмите что то в Казахстане, Корее, Японии. Не понимаю людей. Максу и команде респект! Смотрю канал практически с начала. Будет возможность, обязательно обращусь к вам! Надеюсь вы будете расширяться! И с помощью Вас и таких как Вы, рынок стабилизируется))
Моя любимая рубрика, после дня из жизни! Спасибо!
Я за зелёный вариант. Торговаться на съем коробки и замену сальника и решётки капота, смотреть колёса. Ну а последний вариант и так понятно. Человек от души гонял на природу, рыбалку. Засаживал машину, продаёт на лете значит купил новую. Первый вариант вторичные окрасы нафиг, плюсом пропуски в цилиндрах. Весь в жуках
Куда там гонял? Разок заехал покуражиться перед тем, как в салон сдал. Если бы постоянно лазил, рычаги были бы все изодраные.
Я бы взял зелëную, хотя, первый вариант тоже неплох. Последний даже не стал бы рассматривать к покупке.
Максим просто по красоте , видео порадовало , хоть кто то работает плодотворно , удачи !
Мокрый стык мотор-коробка это у многих 1.4. Иногда помогает просто замыть, и оно больше не потеет. Колпачки на дверях могут повреждать краску при первом снятии, краска просто осыпается
И последний вариант на много интереснее остальных! Машина вполне может быть с деревни, либо рыбак, это не минус абсолютно, главное техника впорядке
Отцу на стареньком Ниссан Премьера, поменяли крылья на Тайваньские, так как была коррозия. Работы делались в гаражном сервисе
Уже 5.5 лет - всё отлично, никакой коррозии абсолютно. Краска в отличном состоянии.
Так что дело не в крыльях, а в окраске.
Молодцы, что сняли про Шкоду! Поставил лайк)
Я бы выбрал самый первый, самый жирный вариант по комплектации, мне как жителю Москвы, 2 литра или 1.4 роли не сыграет вообще никакой, а вот количество опций это то, чем ты точно будешь пользоваться каждый день)
Побольше таких видео на машины ценой 1.5 -3 м пожалуйста🙏🙏💓
Приехал на обед, захожу на ютуб и ура, крутое видео 👍👍 отлично ребят, молодцы💪 побольше таких видео)) смотрю и наслаждаюсь)) если из этих 3х, только первый. Пусть будет со вторичным окрасом, но честными ТО и честным пробегом. А 2 и 3 варианты это машины с вложениями, то есть покупая авто за почти 3 ляма ещё нужно ввалить в неё неизвестно сколько🤷♂️ такое себе вложение....
согласен насчет покраски у дилера - помял оба порога, когда на трассе улетел в кювет. Вытянуть пороги без покраски не получилось, ибо мастера сказали, что здесь нужен споттер и перекрас. В гаражах умельцы обещали все сделать за 5 т.р., но через знакомых попал в кузовной цех Фольксваген Кёрг, где вытянули пороги и покрасили как по заводу, даже молодцы в цвет попали, но через полгода на мойке ЛКП с порогов смылось вместе с грязью)))) благо, перекрасили по гарантии и извинились)
Видео супер! Спасибо!
1 коди лучше всех. Румстер крашен хреново, весь зацветет через годок, жалко что развели мужика на 300 кусков, нужно было не красить, а продать как есть, смысла в покраске такой просто не было.
Сетку сверлят и регламент замены моторного масла по 12-15т.км из бочек неизвестного производства, чтобы поскорее пришли за новой шкодой! 👍
Румстер с виду конечно... Скажем так на любителя, сам владею, как вторая машина👍 раньше и не знал о его существовании, сосед попросил помочь с осмотром, купили приехали домой, и на утро говорит не нравится 🙂, в итоге предложил его выкупить тем более цена была 245, даже по тем временам на автомате это было дешего, а сейчас так они +-500. Думал доведу до хорошего состояния и продам, в итоге он у меня уже 2 года🙂
Видос получился познавательный. В команде Максима, все профи. Игорек, больше внимания уделяет осмотру и поэтому кажется, что нудновато. Но, как всегда Макс, появляется под зановес и добавляет эмоции!))))
Если выбирать из этих вариантов то однозначно первый хозяин следил масло менял в два раза чаще. Третий вариант видно,что люлей получал. А так за 2.7 поискал бы ещё варианты.
Ничего он не следил, на капоте сколы не подкрашивал, теперь капот ржавый! Столько всякой фигни установил на машину а защитить капот и фары пленкой не додумался!
Последний вариант похож на утопленника. Видимо жижа в салон попала. Как по мне первый вариант. Хотя и второй неплох. Всем здоровья.
Последнее авто явно жарилось в офроуде! Немного подчистить ей перышки и провести ТО и ездить на зажигалочке вполне.
На моей кореянке тоже хозяин любил таранить на парковке, хоть и обычный седан. Я взяла для души и цвет в тему. Не жалею до сих пор! Выхожу из дома и она глаз радует! Пусть Заказчики не боятся, зато мощность по лошадям в последней есть 🔥
Да какой оф роуд на дачу ездили по плохой дороге это Питер там дожди грунтовку размывало и где то были клеи по ним ползал.
Максим Артём рад вас видеть спасибо за очередное поучительное видео хорошего дня🤝👍
Молодцы ребята! Благодаря Вам многому учишься
✊🤝🤝
За 2,5+ 4-5 летний кодиак😳😂😂😂 пожалуй не один из этих
Всё зонтика нет, го@но, не берём 😁 Ребята молодцы всегда приятно посмотреть.
Что самое интересное, всеми этими симплер клевер пользоваться и не будешь. Скребком в лючке топливного бака можно здорово затереть лобовое и боковые стекла, зонт один фиг желательно просушить потом. Это больше как интересные фишки, просто приятно, что они есть, можно похвалиться перед соседом
Привет Максим, понравился первый авто.
Удачи и здоровья.
Макс, Игорь, Темыч респект вам! Топ контент! Профессионалы своего дела!
Надеюсь в ближайшее время снимите обзор бюджетных б/у кроссоверов до 1000000р. Интересно посмотреть что продают. 🤝
Ошибки на Шкоде при такой просадке аккума или его замене убираются поворотами руля от упора до упора несколько раз на заведённом авто👍якобы пропуски цилиндров вживую могут не быть - при холодном запуске бывают такие ошибки, а на деле ничего не троит
Макс, как всегда Вы профи своего дела. Покраска у дилера всегда была не очень, ведь они отдают красить другим, а там вообще неизвестно кто и как это делает. Удачи Вам и Вашей команде!!!
Василий🤝🤝🤝
Мне месяц назад красили у дилера-сами 100%.
Но лучше бы я отдал в другой сервис. 2 раза переделывали и всё равно я далеко не в восторге.
@@username-n6r6e вот твари !
Последняя тачка нормальная,несколько раз съездил человек за грибами и на рыбалку от туда и грязь,песок и шишки. Для человека с области это нормально рвануть на природу.
Не я бы наверное ни какой не взял, за такие деньги можно поискать ещё. Астрахань смотрит. Всём добра👍👍👍🖐
Приветствую Иван✊🤝
Есть ролики где подбор в Москве ? Посмотреть как специалист подбирает в Москве автомобиль. В Питере специалист зачетный 👍
Спасибо, как всегда на высоте ! А брать надо 2 л и заниматься ей по полной.
Игорёха, красавчик, объясняет, по компу, васкидывает, 👍😁
Я бы первый выбрал.2 литра конечно хорошо,но в городе пофиг,а комплектуха решает,это комфорт эксплуатации.Пару крашенных элементов мелочь,это Шкода,на следующих двух будет так же, Питер есть Питер)
Макс видео интересное, в твоей команде профессионалы видно сразу. Всегда смотрю с интересом. Спасибо. Меня бы честно говоря подкупил бы 2-х литровый двигатель, а на приведения в порядок машины попробовал бы договорится с тобой, я смотрел видео Как вы доводите авто до отличного состояния. Удачи вам и вех благ.
Смотрю на свою альмеру вазовскую, 13год, 95т пробега, ни единой ржавчины, ни единого ремонта, вся как новая - и радость прям какая то ощущается)
Вазовскую? Типо на заводе лады собирали? Я даже не знал)
Если быть точнее то Ижевская, сборка то там осуществлялась. И к ВАЗу имеет только косвенное отношение)
@@user-09879 almera g15, переработанная машина под наш рынок, соединили чистого японца Ниссан блюберд и платформу Б0 от Рено, на которой в свою очередь стоит половина Ниссана и Рено разработанных 2000-2010 годов. Машина, в которой все срут салон, так как воткнули туда все от Логана 1, только чуть улучшив и все хвалят мотор к4м и количество места, так как машина очень большая)
Очередное познавательное видео. Мне больше понравился первый автомобиль.
Голосую за первый автомобиль! По совокупности минусов - лучший!
За первым следили, а на третьем возможно масло первый раз поменяли перед поодажей, слилось не полностью, вот и чёрное! 🤣
Привет Парни 👍🏻
Мовиль это с завода, у самого Октавия 21г, под капотом тоже самое было, больше похоже на прозрачную пленку/масло
Приветствую)) Игорь конечно профессионал своего дела , молодец )) Крутой обзор))
Привет, Сергей🤝
Ееее, шъкьёда! Спасибо за новый видос. Радуете парни!
Каждый выпуск смотрю, жирный лайк перед просмотром однозначно!
Румстер отдали в какой-нибудь ара-сервис, где все сделали максимум тыщ за 50-70...
Якубович красава, с умным видом везде гонял 👍
Правда, азиат какой-то, неужели батя. Либо так отъелся, что глаза заплыли 🙈🤣
Макс привет,как всегда респект 🤝 и лайк ну и Игорь как всегда на высоте
Отличный канал. Смотрю каждый день. Старые, новые ролики. Некоторые пересматриваю. Выкладывайте чаще😅
На зелененькой резина не штатная, 235/50 R18, штатная 235/55. Я на зиму себе поставил 235/60. Стык это болезнь кодиаков, диллер устранял по гарантии, болты маховика меняли
...сосны , песчанная почва , маршрут возле реки или озëра...сам каждое лето рыбалку , грибы езжу ...а тем более , все стараются домик у водоëма построить . я бы последний взял , два литра - полный привод . что ещë нужно для спокойной уверенной езды...🤗
Топчик,Игорек молодец, все по делу, четенько, Молодец парень, успехов и благ ему и всей команде AUTO FACT
Здравствуйте 🤝, Игорь как всегда на высоте 👍✊. С недавних пор мне кадиак стал очень нравится.
1. Огромное спасибо за качественную онлайн школу!
2. Смотрим всей семьей! Давно! Мне очень нравится ваш подход!
3. Дочка попросила даже что то еще поставить, чтоб на фоне был голос Макса!
Видео в масть прям, тк на прошлой неделе хотел кодьяка смотреть по салонам.
Но многие ваговоды скажут, что кодьяк или тигу надо выбирать двух литровую и пофиг какую: дизель или бенз.
А из этих вариантов я б не выбрал ниодну!
Здравствуйте, Сергей🤝
Очень рад, что видео приносит пользу!
Семье большой привет👋🏻
Здравствуйте,у меня Кодиак 1,4,езжу с 20 года,мощности вполне хватает,с семьёй по трассе к морю с огромным удовольствием!
Люди наивно полагают, что обратившись к дилеру им сделают хорошо, качественно и надолго. Как показывает практика, увы это не так.
Я не вижу плюсов в 2,0 ТСИ,для меня это минус, тем более в таком сосоянии,хотя при желании можно наверное сделать химчистку. Я бы из первых двух вариантов смотрел. Если чел пересаживается после какого-нибудь овощного авто и ему не нужно кому-то что-то доказывать себе и людям,то 1,4 ТСИ покажется пулей,при этом будет экономия на ТО,на налогах,страховках,на расходе бенза. Ну а при желании можно чипануть тот же 1,4 150 до 180-200 лс. Не смотрите на объем двигателя,он уделывает на ура всех конкурентов с 2,0 атмо,и едет примерно одинаково с 2,5 атмо,при этом мотор экономичный,и его не надо крутить,как некоторые думают,с 1700 оборотов подключается турбина и мотор пуляет на все свои 250 нМ.
Макс, Тёма
Игорёха, вы малорики ! Смотрю вас давно , всегда рад когда выходит новый ролик ! Снимай Серёгу самоделкина он интересный человек, И малярку с Настей ! Вы как родные стали 🤝👋👍👍👍🔥
Каким надо быть лопухом, за 300т₽ красить машину у дилера и ещё и без гарантии.
ПабаГатому ....
Ничего бы не взял, я свою люблю!!!! Привет Макс!!! Тебе любую тачку дай, всё заходит!!!
А можно спросить? Из чего состоит услуга, правила эксперт на день? Что я увидел: 1.Вы делитесь большим знанием и огромным опытом в качестве услуги- это бесценно,кажый профессионал в своем деле. Очень подробно все констатируете.2.Что со всем этим знанием делать вы тоже частично говорите( например,посчитать сколько будет стоит тот или иной недочет в автомобиле или на сколько важно то или иное).3. Решение общее, вывод оставляете клиенту.Я весь ролик ждал, когда вы скажете клиенту свое мнение, общее итоговое.И вы ,наконец, сказали - что подбор под ключь крайний автомобиль не прошел бы.
А почему так? Ваше заключение не входит в 1. Эксперт на день а входит в 2. Автомобиль под ключь?
Ну судя по усатому дядьке
Выбор они сделали правильный😁💪
Потому как ну не нужны им всякие адаптивы и дохрена электроники которая периодически отваливается.
Но я бы конечно выбрал бы первый вариант 😍😍😍
Игорян и ТЁМЫЧ😎 разжились зонтиками и фанариком только 🤫тихо 🤫
😁😁😁
Привет парни вам с Финского ! Макс имея такие бабки я бы не взял не один из этих авто а заказал бы у вас Корейца или на крайняк Фрида или Сузуки Х В или Солио !!! Ну на вкус и на цвет как известно товарища нет ! Из всех осмотренных вами крайнему предпочтение отдал бы но с большой опаской потому как чел его имел как хотел во всех тяжких ! Всех вас мужчины с Крещением Господним и пусть в ваших домах всегда будет тепло и уютно ! Мира добра Здоровья и достатка !!!🥰🥰😃🥰🤩
Добрый вечер, Сергей🤝🤝
и Вас с Крещением
Согласен, я тоже за сузуки. Во всяком случае сузуки стоит своих денег, по качеству сборки безопасности и начинке она так вообще может быт даже более выгодным приобретением. Шкода на самом деле, сейчас слишком переоценена.
у балено идёт передний привод, сборка Индия, там завод у сузуки есть. Тачки реально годные, а за свой ценник так вообще сказка. А так на полном приводе можно витару взять сейчас, тоже хороший вариант за адекватный ценник
@@АлексейБыков-е5ч У витары цепь типа велосипедной стоит узнавал у владельцев хотел себе приобрести но узнав о ее болячках взял Лиану и за четыре года владения ни разу не пожалел !
@@АлексейБыков-е5ч Да Алексей Балено это не ХВ
Максим, Игорь, Артём, Отличное видео. Я бы тоже 2-х литровый рассмотрел к покупке.
Владимир🤝🤝
Ну наконец-то, новый видосик!!! 💪👆
Фонарик, с магнитом. Чтоб менять в ночное время колесо.
Максим Здоров🤝🤝🤝Отличный и очень поучительный ролик👍👍👍👍👍👍Игорян,Артём🤝🤝🤝👍👍👍Мичуринск здесь как всегда с лайком👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏😉😉😉
Макс правильные слова обдумайте свой выбор! 👍👍👍
Первый KODIAQ жесть 2019г а уже сколы ржавые, чем их красят сейчас водоэмульсионнкой наверно(форд из обзора был 200к пробега 12 лет по питеру ездил, и то состояние отличное , а тут прям ну такое, ну и правильно сказал Игорь комплектация вроде вся,но куча заглушек ), я бы выбрал скорее всего Зеленый KODIAQ,более менее вид соответсвует да 1.4 неплохой мотор,решотка ерунда,заменил и катайся,надо брать то что живое, по поводу окраса Roomster,это раньше диллер и обслуживал,и делал ремонт авто на совесть более менее,сейчас толковых мастеров мало,Официальный диллер как перекуп ни рыбы ни мясо!
Приветствую, вчера на дзене смотрел. Румстер испоганили, это не диллер, а мошенник! Жду влог с Серёгой и Genesis'ом Жеки
мужичок готов Игоря заменить, рвется в бой. с клиентами осмотр не очень.
Вы молодцы, удачи Вам.