Обзор Aprilia RSV1000 Mille 2003 г.в. Ведущий: Сергей Л. VK: id38470063 Съёмка (за кадром): Toni Montana Vk: id22251... Наш уважаемый "Дроздовод": VK: id15237... Мотоцикл на обзор предоставил: ADRENALINE_GARAGE.
сколько ты проехал на нем ? ибо про Италию ходит слава как о не очень надежных мотоциклах . 1 поколение с 98 по 2003 годы второе поколение с 2004 по 2010 я правильно понял ? тоже посматриваю на Априлию , в Европе они доступны .
Norton SS, Эти моторы разрабатывали Rotax и к их моторам особых претензий нет по надёжности. Это мотик друга наблюдаем пару сезонов его. Но учитывая сколько ему лет и Женя хозяин с него не слезает день в день, надежность на уровне.. Вторая версия была еще мощнее.
Демпфер на нем идет с завода в зависимости от комплектации регулируемый или простой. Передний паук слабый, сидишь не как влитой, а на нем. Про тормоза правильно сказали. Про шасси, ту тсамые дешёвые и простые(начального уровня) тормоза и подвески, спереди шова и сачз сзади, но все равно лучше всех япов. В болле дорогой версии стоят олинзы и радиалы брембо, плюс магниевые колеса. Раскрутка до сотки у нее сумашедшая! Найдите и поставьте демпфер, может быть беда без него! Из минусов-низкие клипоны, буду себе делать на 5см выше, у многих пропадают задние тормоза, т. К. Неправильно прокачивают. Оч надежный и неприхотливый мот, 43 000 все оборудование родное, подшумливает корзина на холостом еле еле, и подрастянута цепь грм заднего цилиндра. А так все ок.
Про тормоза и подвески начального уровня??? Не согласен... Не ТоП но и не самое отстойное что ставят на спорты. На чем лучше, на лимитированных версиях только. Про задние тормоза упоминал - болезнь...перегрев жидкости и поэтому могут пропадать. А разница между радиальным креплением и классическим только в более жестком креплении. Бывает и на древнем мотике тормоза работают лучше чем на некоторых новых литрах.
@@user-nd6hd2of4r про начальный уровень имелось ввиду для милли, ))) а так, да оучше остальных спортов))), про задние тормоза с закипанием тормозухи не совсем согласен, ниче у меня не кипит=)), на априлия форуме там целая ветка про это.
Ярослав Долгий по посадке отлична! Но, не забывай что это принципиально разные мотоциклы и впечатления разные..разные моторы (4-ка и 2-ка) разные тормоза и подвеска и тд...как по мне так хонда приятней на повседнев, априлия пободрее с низов и легче... решать в любом случае тебе, а для этого нужно прокатиться на обоих...
Привет. Ну как первый мотоцикл вообще 1000см3 это перебор, тем более спорт. Можно если есть желание именно эту модель, ты про нее все знаешь, и есть возможность нанять опытного инструктора и он пол сезона тебя будет учить, с тобой выезжать... Но это чисто технически. Практически как просто первый мотоцикл - он тебе не нужен. Ты будешь бороться с ним, а не получать удовольствие от езды. И ребята по опытней на 600см3 будут от тебя уезжать и смеяться над тобой))))
Motociclist Moto смотрел, не раз. Согласен есть над чем работать... Первые серии прошлого года снимались и выкладывались просто для себя, «на память»! Первые обзоры полное г... Но! и поугарать в них есть с чего))... Мы попробовали, теперь виднее, в каком направлении двигаться... Будем работать над звуком, съёмкой, самим контентом и подбирать мотики на обзоры. Впереди интересные планы в 2019 году!
Есть один вот вопрос у нас в РБ они ну очень дешёвые 2000-2500$ продают это почему,МОТ же клевый,подвески и тормаза тоже классные,честно не знаю или 929 хонду брать или априлию ,2 сезона на 9 ниндзе катал,поднадоела,парни на что обратить внимание при осмотре данного мото,какие балячки могут быть,на них цены очень сладкие,это вызывает подозрение
Дмитрий цена такая потому что сложнее чем на японские мото в силу распространения бренда в нашей стране и никакой дилерской сети. По поводу надежности... Этот мотор достаточно надежен. И если он дожил живой до наших дней значит еще побегает при хорошем уходе.
Самый лучший Серёга, интересно всегда посмотреть и послушать, красава ✌️🤠💪👍🤝
Спасибо за обзор! Катаюсь на таком с 14го года, мотоцикл очень надежный!
Пожалуйста! Будем стараться делать обзоры на редкие "старые" мотики..
сколько ты проехал на нем ?
ибо про Италию ходит слава как о не очень надежных мотоциклах .
1 поколение с 98 по 2003 годы
второе поколение с 2004 по 2010
я правильно понял ?
тоже посматриваю на Априлию , в Европе они доступны .
Norton SS, Эти моторы разрабатывали Rotax и к их моторам особых претензий нет по надёжности.
Это мотик друга наблюдаем пару сезонов его. Но учитывая сколько ему лет и Женя хозяин с него не слезает день в день, надежность на уровне..
Вторая версия была еще мощнее.
@@oldtimes8304 на моей Милле 47 пробега, все родное без замечаний
Ветра почти нет, это оператор дует :)! а с 5й минуты оператор устал и задышал как в фильме ужасов :))))) озборщик не айс, перебор слов паразитов
Здравствуйте, скажите пожалуйста есть ли на него каталог запчастей и где его скачать или посмотреть? И как с расходниками и запчастями на этот мотик?
Демпфер на нем идет с завода в зависимости от комплектации регулируемый или простой. Передний паук слабый, сидишь не как влитой, а на нем. Про тормоза правильно сказали. Про шасси, ту тсамые дешёвые и простые(начального уровня) тормоза и подвески, спереди шова и сачз сзади, но все равно лучше всех япов. В болле дорогой версии стоят олинзы и радиалы брембо, плюс магниевые колеса. Раскрутка до сотки у нее сумашедшая! Найдите и поставьте демпфер, может быть беда без него! Из минусов-низкие клипоны, буду себе делать на 5см выше, у многих пропадают задние тормоза, т. К. Неправильно прокачивают. Оч надежный и неприхотливый мот, 43 000 все оборудование родное, подшумливает корзина на холостом еле еле, и подрастянута цепь грм заднего цилиндра. А так все ок.
Сергей Соменко, благодарим за комментарий, приятно знать что нас смотрят!
Да не за что!)))
Мотик прада классный.
Про тормоза и подвески начального уровня??? Не согласен... Не ТоП но и не самое отстойное что ставят на спорты. На чем лучше, на лимитированных версиях только. Про задние тормоза упоминал - болезнь...перегрев жидкости и поэтому могут пропадать. А разница между радиальным креплением и классическим только в более жестком креплении. Бывает и на древнем мотике тормоза работают лучше чем на некоторых новых литрах.
@@user-nd6hd2of4r про начальный уровень имелось ввиду для милли, ))) а так, да оучше остальных спортов))), про задние тормоза с закипанием тормозухи не совсем согласен, ниче у меня не кипит=)), на априлия форуме там целая ветка про это.
Бро 😂 лайк за звук
От души бро!
Ну не было возможности тогда нормально записаться
Посоветуйте по выбору. Рассматриваю сбр 1000 рр и эту малыху. На Aprilia не доводилось ездить. По посадке на рост 182 она удобна?
Ярослав Долгий по посадке отлична! Но, не забывай что это принципиально разные мотоциклы и впечатления разные..разные моторы (4-ка и 2-ка) разные тормоза и подвеска и тд...как по мне так хонда приятней на повседнев, априлия пободрее с низов и легче... решать в любом случае тебе, а для этого нужно прокатиться на обоих...
Советую априлию... Катаюсь на ней второй сезон, но я влюбился в этот мот с первой поездки
Материалов по моту мало, спасибо за видос.
Но не слышно ни-ху-я🤦🤦
Олег Сакало спасибо большое!
Старались
микрофон вам надо парни... ветер...
В следующем обзоре будет!
Блин... Такой мотык и такой обзор (((
Я думал вы , из мотобазы ))
Как по мощности,разгону эти мотациклы???
Отлично
@@Anton_chexov по премой смотрел обзоры едут только 240-250 км или это не так?спасибо
охуенный звук
Здравствуйте,хочу себе такой мотоцикл,но до этого не было ни одной серьёзной двухколесной техники,подойдёт в качестве первого?
Привет. Ну как первый мотоцикл вообще 1000см3 это перебор, тем более спорт. Можно если есть желание именно эту модель, ты про нее все знаешь, и есть возможность нанять опытного инструктора и он пол сезона тебя будет учить, с тобой выезжать... Но это чисто технически. Практически как просто первый мотоцикл - он тебе не нужен. Ты будешь бороться с ним, а не получать удовольствие от езды. И ребята по опытней на 600см3 будут от тебя уезжать и смеяться над тобой))))
Спасибо за обзор! Красивый мот👍🙂
Зачем снимать такие обзоры? Видно же что звук говно, подача материала осень рваная
автор, ты сам то пытался посмотреть свой ролик? звук не выдерживает никакой критики.
Motociclist Moto смотрел, не раз. Согласен есть над чем работать...
Первые серии прошлого года снимались и выкладывались просто для себя, «на память»!
Первые обзоры полное г... Но! и поугарать в них есть с чего))...
Мы попробовали, теперь виднее, в каком направлении двигаться...
Будем работать над звуком, съёмкой, самим контентом и подбирать мотики на обзоры.
Впереди интересные планы в 2019 году!
😹😹😹
Есть один вот вопрос у нас в РБ они ну очень дешёвые 2000-2500$ продают это почему,МОТ же клевый,подвески и тормаза тоже классные,честно не знаю или 929 хонду брать или априлию ,2 сезона на 9 ниндзе катал,поднадоела,парни на что обратить внимание при осмотре данного мото,какие балячки могут быть,на них цены очень сладкие,это вызывает подозрение
Дмитрий цена такая потому что сложнее чем на японские мото в силу распространения бренда в нашей стране и никакой дилерской сети. По поводу надежности... Этот мотор достаточно надежен. И если он дожил живой до наших дней значит еще побегает при хорошем уходе.
Просто сложнее достать запчасти, мало доноров в России. Поэтому спрос невелик и цена поэтому такая
Хороший Мот! Болячек как таковых нет
Спортивки приодень и заебись!
Klick bait.
Купите микрофон норм
Данияр Орымбаев купили!👌
До чего же нелепый мотоцикл,и ещё более нелепый обзор