Le recul de selle des pros... (Q&R #4)
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- 00:07 Le recul de selle des pros
02:48 Choix de selle
04:01 Les chambres à air de TPU
05:20 Huile WET pas dessus DRY
Chambres à air de TPU
France (Alltricks): fnty.co/c/r-bt...
Canada: amzn.to/3OTbwgM
Chambres à air de latex
France (Alltricks): fnty.co/c/r-LT...
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Personnellement, moi qui suis grand (1,92m) c'est exactement ce qui s'est passé pour moi. J'ai dû avancer la selle pourtant réglée par une étude posturale car l'angle des hanches était trop fermé et cela me faisait pédaler avec une cheville trop en angle droit et ça ne me convenait pas. J'ai avancé ma selle de plus d'1 cm et j'ai augmenté la hauteur de qques mililètres et je me suis retrouvé au mieux. Vous faites preuve d'une grande expertise sur le sujet. Pas de tension sur l'avant pour autant, c'est vraiment un meilleur confort.
Quel est la plage d'angle quil faut avoir hanche genou malléole ? Merci de votre retour
Question : que pensez-vous de l'inclinaison des leviers au niveau du guidon ? Merci !
A voir aussi que du fait du niveau de puissance nettement plus important que le commun des mortels, leurs appuient s'équilibre. Quand tu sorts 350W, l'appui sur les pédales vers le bas en très important et soulage l'appuie des mains
Très bon conseils 👍
Toujours au top vos vidéos, et on sent que c'est maîtrisé et fondé.
Bravo et merci.
Pour le lubrifiant on parle de combien de km environ pour une sortie longue ?
J'adore tes vidéos très utiles et précis merci 👌👍
J’ai hâte d’entendre votre point de vue sur le fil de plomb. Je vois cela comme un point de départ dans le fitting et non une science absolue.
Merci pour vos capsules. Tellement instructif. 👏👏👍
En effet, au mieux c'est un très grossier point de départ générique avec une très grande marge d'erreur.
Peut importe l'avancement de la selle, le bassin aura toujour le même avancement par rapport a l'axe de pédalier, donc il faut régler l'avancement de la selle en fonction de la ou on s'accoit
Il y a un fond de vérité à cette affirmation mais la dynamique dans son ensemble n'est définitivement pas aussi simpliste. Bonne question que je garde pour une Q&R future.
Bonjour de la Dordogne!
J'adore votre "parlé"!
Petit conseil SVP, jai une douleur rotulienne au genou droit, sûrement la selle un peu trop haute.
La jambe droite a un déficit de longueur de 1,3cm, quelle est la meilleure solution?
Ajouter des entretoises de cale côté droit, baisser la selle?
À savoir que pour le côté gauche les sensations sont très bonnes et que mon capteur de puissance m'indique un rapport de 55% à gauche et 45% à droite à allure modérée, en zones intensives cela s'équilibre. Merci.
Ça peut dépendre de bien des facteurs. Savez-vous si la différence est principalement tibiale ou fémorale? Y-a-t-il une composante posturale (décalement du bassin)?
@@MartinTurgeonSC dans le texte c'est différence de hauteur fémorales de 1,3 cm, dif fémur 1cm, tibia 0,6 cm, respect des coxo-femorales (pas de correction par mon podologue).
Sans rentrer trop dans les détails l'idée serait de compenser pour retrouver le réglage de mon étude posturale, ennviron 5mm à ajouter sous la cale droite, 5mm que j'ai dû enlever pour supprimer la douleur au genou. Aujourd'hui j'ai remis 2,5mm, soit entre deux mais pas satisfaisant.
En gros, bonne ou mauvaise idée?
Merci pour ta réponse.
Bonjour est ce qu'une lubrification de type cire à chaud peut convenir à une utilisation sur chemin très poussiéreux/sableux ou très boueux ?
Généralement oui mais je vais m'y adresser plus longuement dans une prochaine Q&R
Super👍
Bonjour,
Superbe vidéo !
J'ai une question concernant les roues. Je voulais savoir votre avis sur l'équilibrage des roues ? Vraiment utile ou du marketing ?
Je note cette excellente question question pour une future capsule!
question : j'ai des douleurs aux paumes de mains partie externe même avec des gants casteli roso ! du coup je pense que c'est a cause des bande du guidon d'origine qui sont vraiment très fine et très glissante . je recherche donc des bandes bien épaisse pour un diamètre du guidon un peu plus gros avec un bon très bon amortis ! quelles bande puis je mettre ? .........SVP
J'aurai quelques suggestions pour vous dans une prochaine Q&R
@@MartinTurgeonSC juste une réflexion. Est ce que les douleurs dans les paumes ne serait pas du a une position trop sur l'avant qui ferait que les bras et en dernier lieu les mains supportent un poids plus important. Je vois fréquemment des amis se secouer la main pour des fourmillements ou douleurs du à l'appui.
Pour ma part, j'essaie de trouver une assise à un centre de gravité ou la position de pousser et tirer sur les pédales soit naturelle , pouvoir lâcher le guidon sans que le poids nous entraîne sur l'avant. (en ajustant recul et hauteur de selle).
Il me semble, avec ma propre expérience que le bon positionnement sur un vélo, démarre par le pied, l'emplacement du gros orteil par rapport à l'axe de la pédale en + ou en moins. (Sans parler des chaussure). Si en premier lieu ce point est réglé, le reste du positionnement en devient plus facile.
@@MartinTurgeonSC OK merci
@@ketnawatraoulpop4908 C'est définitivement un facteur primordial. J'en parle plus longuement dans cette capsule: th-cam.com/video/X2RkSHKN5SM/w-d-xo.html
@@MartinTurgeonSC Je viens de regarder la capsule. Merci pour le renvoi, cela conforte mon intuition
J'arrive point à comprendre comment que tu causes . Mais j'y reviendra
Concernant la lubrification à la cire. Je ne sais pas si j'ai bien compris, mais le fait de rajouter un lubrifiant "wet" sur une chaîne cirée nous oblige aussi à renettoyer complètement la chaîne avant un prochain cirage, ce qui est plutôt "chiant"... 🫢
C'est donc encore plus intéressant d'utiliser un lubrifiant "dry" dans ces cas qui risquent d'être plutôt rares.
Est-ce exact ?
Effectivement, je suis de votre avis!