Basta parole, non ho mai visto il mexicano così caliente! Il k a iniezione e una bomba, aspettiamo un bel scarico che sputi chilly extra piccante!!! 🌮🌮🔥🔥 grande Daniel❤️❤️❤️🇲🇽🇲🇽🇲🇽
TC con blocco pre 2019, per giunta scarburato per l'altitudine e con rapporti finali sconosciuti, una comparazione meno trasparente di questa sarebbe difficile. A banco l'iniezione sviluppa meno cavalli. Uno sparo in movimento sul dritto sarebbe stata una comparazione onesta, tra le curve lo stile di guida influenza troppo il risultato
Bisognerebbe provare contro l’ultimo blocco prodotto di quelli dal 2019 al 2022 il tc hai il blocco vecchio del 2018 e sembrava un po’ spompo comunque bel video hermanooo🔥🔥
Sx/ TC 125 *nuovo da casa madre non col motore rifatto dal cugino* KTM carbu rende di più del pari iniezione, ci sono le evidenze del banco prova, inutile qualsiasi altra prova fuorviante di test in strada
Messican dovresti fare un video del tipo, riprovo a grattare il codino o fare i trick in moto quando eri più giovane che grattavi, così fai più piccantezza
per me caro daniel ti conviene andare con la via di mezzo migliore che ci sia, smart carb 2, carburatori che ti danno il riempimento di questi ma la prontezza e reattività dell'iniezione non hai bisogno di carburare, in quanto sono progettati per auto carburarsi a seconda dell'altezza, temperatura, e se proprio devi toccare qualcosa, basta svitare o avvitare uno spillo apposito e sei apposto, e non hai problemi di inclinazioni in quanto lavora in tutte le posizioni possibili, meglio di cosi cosa vuoi?
Una bella comparativa sarebbe quella di mettere a confronto Ktm vs Husky vs GasGas...per vedere quali sono le differenze fra le varie moto, pur appartenenti tutte al gruppo KTM
Ciao metti anche la parte del video dove con l’iniezione dopo manco 40 ore esploderanno ì pistoni mentre con il carburatore ancora andranno perfettamente, in più manca anche la parte dove con il carburatore qualsiasi problema se sei un minimo pratico di meccanica riesci a risolverlo anche in garage, mentre se hai problemi con l’iniezione devi per forza portarla in ktm con la diagnosi ufficiale e i prezzi di manodopera di in officina ufficiale. La iniezione è solamente marketing, detto da uno che ha avuto due tpi
In realtà questa facendo la miscela al 2.5% resta molto più affidabile dei TPI, poi non avendo il miscelatore automatico , il pistone puoi sempre farlo tu tranquillamente, quindi non vedo dove sia il problema 😅
@@DanielValperta E' un dato di fatto che con l'iniezione devi andare dal meccanico con in guanti bianchi e ti costa un sacco di soldi, in pratica e' un mutuo a vita! Comunque messicano sempre caliente :)
Questo TC si sente palesemente che non gira come dovrebbe a qualcosa che non va e poi a rapporti come siamo messi ?? Il k sembra più corto .. comunque niente da dire per il k rimane sempre la migliore e è ovvio che abbiano fatto un capolavoro però non c'è assolutamente quella differenza tra le 2
Se devo essere sincero ci sono un po' di imprecisioni, io sono sempre per bancare in questi casi, anche se al banco confronti una tirata, per strada capisci fino in fondo come lavora, però ci sono tanti fattori che influiscono, carburazione che può togliere qualcosa alla moto(a carburatore) percentuale di olio nella benzina, taratura sospensioni, ciclistica, settaggi vari e molto altro ma soprattutto il pilota, che essendo 2 magari non hanno le stesse abilità ( e anche lo stesso peso magari), inoltre quel hsq è un enduro, mentre il k è cross. In ogni caso KTM ha fatto uno sviluppo enorme sia sull' iniezione (sviluppo ancora più evidente sui 2 tempi più grossi) che sulla ciclistica, con il mono più corto e piu dritto, stile giapponese
Bro plz make a review video of crf 450 with all orginal parts like i just want to see with its headlight and i want you to do modifications in your crf 450 like dual exhaust and dual front disk brake
Un'altra prova che mi piacerebbe, o meglio un bel progetto a mio parere sarebbe l'Honda CFR 300 L. Credo sia una moto interessantissima: è un dual, quindi è facilmente utilizzabile tutti i giorni, ma ti permette di fare enduro; non necessita di tutte le attenzioni, la manutenzione e i costi delle moto specialistiche ed infine ha un prezzo accessibile che magari è importante per chi si vuole affacciare al mondo dell'off road, ma non vuole o non può spendere cifre importanti. Infine credo che anche a livello di progetto, è una moto molto interessante perché potrebbe essere modificata alla grande. Pensaci Daniel
Se provi una 2022 nuova contro una 2023 nuova, non c’è quasi differenza (a livello di motore), il 2023 ha un po’ più di bassi, ma meno alti rispetto alla 2022 (io sono il proprietario di una 2022 con 3h e ho fatto la prova personalmente). Con una 2018, con chissà quante ore, rifatta, non c’è paragone.. nemmeno tra 2018 e 2022 a carburatori, vanno in due modi completamente diversi
@@DanielValperta No, dal 2019 cambia, e anche dal 2021 al 2022 ci sono differenze sull’HSQ. E molto comunque lo fa la questione della moto nuova contro moto usata.
Daniel video Caliente come sempre... Se ne hai la possibilità se potresti far scontrare le 2 rivale tedesche cioé hsq tc a innezione Vs ktm 125 a innezione
Nessuno ha notato come questi video che meritano arrivano a malapena a 50k di visual e alcuni solo facendo 2 battutine in moto attirano pure le nonne...😵
Facile vincere con uno che ha un husquarna che non lo tira magari rapportatura diversa e pure scarburato se fosse carburato bene bene bene come deve essere credimi per esperienza mia il carburatore e il top e 3 volte più pronta dell’iniezione ma solo se carburato da uno che sa carburare
Ci sarebbe anche da dire il fatto che il tc è da enduro e l'sx è da cross. L'sx ha piu prestazioni gia di base anche quello non iniezione. Volendo fare un confronto vero sarebbe da fare ktm tpi contro quell'usqvarna
Le parti migliori sono sempre quando dice che le strade sono chiuse al traffico, sempre bello. Grande messicanooo!
Bisogna tutelarsi
@@DanielValperta è khiaro
@@DanielValperta Un billone deve sempre tutelarsi kiaro
@@DanielValperta se ci facessi un video su come carburare un 2t?
Basta parole, non ho mai visto il mexicano così caliente!
Il k a iniezione e una bomba, aspettiamo un bel scarico che sputi chilly extra piccante!!! 🌮🌮🔥🔥
grande Daniel❤️❤️❤️🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Il Coast andava piano perché non è abituato senza minore dietro🤣
La vera prova sarebbe Gas Gas 2023 vs KTM 2023 , carb vs iniezione
Anche fantic 2023
@@srt-sanmartinoracingteam il fantic non c'entra nnt col k e gas gas
L'iniezione vincerà sempre, è scientifica la cosa
@@manuelmaka8083 tm a iniezione va meno del tm a carburatore
@@tommasoporchietto6136 perché l'iniezione non è stata sviluppata ancora bene per tm
"Prima ci facciamo un girettino tranquillo"...✊✊. Grande Daniel!!
TC con blocco pre 2019, per giunta scarburato per l'altitudine e con rapporti finali sconosciuti, una comparazione meno trasparente di questa sarebbe difficile. A banco l'iniezione sviluppa meno cavalli. Uno sparo in movimento sul dritto sarebbe stata una comparazione onesta, tra le curve lo stile di guida influenza troppo il risultato
ora vogliamo xe vs sx
ora manca solo la bancata comparativa tra 2022 originale e 2023 originale
Bisognerebbe provare contro l’ultimo blocco prodotto di quelli dal 2019 al 2022 il tc hai il blocco vecchio del 2018 e sembrava un po’ spompo comunque bel video hermanooo🔥🔥
Sx/ TC 125 *nuovo da casa madre non col motore rifatto dal cugino* KTM carbu rende di più del pari iniezione, ci sono le evidenze del banco prova, inutile qualsiasi altra prova fuorviante di test in strada
Messican dovresti fare un video del tipo, riprovo a grattare il codino o fare i trick in moto quando eri più giovane che grattavi, così fai più piccantezza
per me caro daniel ti conviene andare con la via di mezzo migliore che ci sia, smart carb 2, carburatori che ti danno il riempimento di questi ma la prontezza e reattività dell'iniezione
non hai bisogno di carburare, in quanto sono progettati per auto carburarsi a seconda dell'altezza, temperatura, e se proprio devi toccare qualcosa, basta svitare o avvitare uno spillo apposito e sei apposto, e non hai problemi di inclinazioni in quanto lavora in tutte le posizioni possibili, meglio di cosi cosa vuoi?
Grande messicano come suonano🤤🧡 2t nel cuore continua così
"se sei incerta tienila aperta"😍
Va bene tutto messicano!!Ma qua la vogliamo vedere alle prese con l'enduro!!
Grande Messicano sempre caliente
Ancora un mesetto e sono operativo 🙌🏻🔥
Daniel Number 1 ! Carburatore o Iniezione , Ktm o Fantic.... Ma comunque come scanni tu le moto , non c'è n'è per nessuno !!!
Daniel come guidi te non guida nessuno 💪sei un grande sempre full gasss✊✊
ma quello con il tc sembra che non ha mai portato una moto ahahahahah
Ma anche la moto e' mal carburata, ecco perche' stanno spingendo con l'iniezione, e' la soluzione per i meccanici che non capiscono niente.
Facciamo un giretto tranquillo cit. 🤣
Una bella comparativa sarebbe quella di mettere a confronto Ktm vs Husky vs GasGas...per vedere quali sono le differenze fra le varie moto, pur appartenenti tutte al gruppo KTM
super!
Ciao metti anche la parte del video dove con l’iniezione dopo manco 40 ore esploderanno ì pistoni mentre con il carburatore ancora andranno perfettamente, in più manca anche la parte dove con il carburatore qualsiasi problema se sei un minimo pratico di meccanica riesci a risolverlo anche in garage, mentre se hai problemi con l’iniezione devi per forza portarla in ktm con la diagnosi ufficiale e i prezzi di manodopera di in officina ufficiale.
La iniezione è solamente marketing, detto da uno che ha avuto due tpi
In realtà questa facendo la miscela al 2.5% resta molto più affidabile dei TPI, poi non avendo il miscelatore automatico , il pistone puoi sempre farlo tu tranquillamente, quindi non vedo dove sia il problema 😅
@@DanielValperta E' un dato di fatto che con l'iniezione devi andare dal meccanico con in guanti bianchi e ti costa un sacco di soldi, in pratica e' un mutuo a vita!
Comunque messicano sempre caliente :)
il messicano qui sforna sempre video calientii💪🏻❤️
comunque la musica dei video è sempre top, dove la prendi hai qualche playlist a cui ti rifai o qualcosa del genere?😍
Questo TC si sente palesemente che non gira come dovrebbe a qualcosa che non va e poi a rapporti come siamo messi ?? Il k sembra più corto .. comunque niente da dire per il k rimane sempre la migliore e è ovvio che abbiano fatto un capolavoro però non c'è assolutamente quella differenza tra le 2
Basta vedere chi guida il TC😅
Vero
Sisi... tutta la valvestino chiusa al traffico ahahahahahah
Sempre video calliennnnnti 💪🏼
Se devo essere sincero ci sono un po' di imprecisioni, io sono sempre per bancare in questi casi, anche se al banco confronti una tirata, per strada capisci fino in fondo come lavora, però ci sono tanti fattori che influiscono, carburazione che può togliere qualcosa alla moto(a carburatore) percentuale di olio nella benzina, taratura sospensioni, ciclistica, settaggi vari e molto altro ma soprattutto il pilota, che essendo 2 magari non hanno le stesse abilità ( e anche lo stesso peso magari), inoltre quel hsq è un enduro, mentre il k è cross. In ogni caso KTM ha fatto uno sviluppo enorme sia sull' iniezione (sviluppo ancora più evidente sui 2 tempi più grossi) che sulla ciclistica, con il mono più corto e piu dritto, stile giapponese
Dani prossimo video ho grippato l sx ahaaaaaa cmq sei un grande
Bro plz make a review video of crf 450 with all orginal parts like i just want to see with its headlight and i want you to do modifications in your crf 450 like dual exhaust and dual front disk brake
Comunque il K va però messo a confronto di quel tc che non va un cazzo
Grande Messicano .....
c'hai sempre un grande stile 😁👍💣💣💣💣💣💣💣💣
Un'altra prova che mi piacerebbe, o meglio un bel progetto a mio parere sarebbe l'Honda CFR 300 L. Credo sia una moto interessantissima: è un dual, quindi è facilmente utilizzabile tutti i giorni, ma ti permette di fare enduro; non necessita di tutte le attenzioni, la manutenzione e i costi delle moto specialistiche ed infine ha un prezzo accessibile che magari è importante per chi si vuole affacciare al mondo dell'off road, ma non vuole o non può spendere cifre importanti. Infine credo che anche a livello di progetto, è una moto molto interessante perché potrebbe essere modificata alla grande. Pensaci Daniel
Dovresti provare il tuo vecchio sx contro in nuovo 2023 a iniezione
Love your Content really man 😍
But can u make under title in english pls
che qualita🔥🔥
Secondo me non è un paragone da fare, dovevi prendere un altro K TM identico al tuo ma a carburatore, la Husqvarna si sente che ha qualche problema
Se provi una 2022 nuova contro una 2023 nuova, non c’è quasi differenza (a livello di motore), il 2023 ha un po’ più di bassi, ma meno alti rispetto alla 2022 (io sono il proprietario di una 2022 con 3h e ho fatto la prova personalmente). Con una 2018, con chissà quante ore, rifatta, non c’è paragone.. nemmeno tra 2018 e 2022 a carburatori, vanno in due modi completamente diversi
Il motore e’ uguale 😅
@@DanielValperta No, dal 2019 cambia, e anche dal 2021 al 2022 ci sono differenze sull’HSQ. E molto comunque lo fa la questione della moto nuova contro moto usata.
@@DanielValperta si daniel però non ho mai visto un tc andare così di solito vanno e girano il doppio
@@nicolo4439 il motore del Tc e’ stato rifatto completamente e’ pari al nuovo …
@@DanielValperta ma fatto sta che non gira e non va
ancora il tocco di classe alla sella
figa che matto il messicano, da brividi
Mierda era un bel po' che non vedevo il mio nipotino dargli così tanto gas 😂😂😂
va fortissimo e tutto però un 125 senza pedivella non si può vedere
video bellissimo, peccato che dopo sto video devi rifare il motore😅😂
bravo Daniel sempre al top!
Ma l'altro KTM 250 dov'è finito?
El mexicano colpisce sempre❤❤🔥🔥
Messicano manca solo un bel cambio elettronico e uno scarico completo in titanio poi va di brutto e si un allungata ai rapporti!!! Sempre il n1
Ma che chiusa al traffico 😂
Fai la prova 4 tempi (carburatore iniezione) 🔥
Daniel video Caliente come sempre... Se ne hai la possibilità se potresti far scontrare le 2 rivale tedesche cioé hsq tc a innezione Vs ktm 125 a innezione
Tedesche?
Daniel adesso vogliamo vedere ktm sx 2023 vs yz 125 2023
Sempre El mejor mexicano🔥🔥🔥
Ma test fantic vs k (2023)
Video "ignorante" full gas🔝
Tanta roba, bisognerebbe provare contro tx che ha più bassi
Dovresti provare Ktm 2023 contro fantic cross 2023
Quando quel sx in enduro?😏
Dove cabbo è sto posto, ne ho bisogno ahahah
Chi ha provato sx 125 e 250 2023?Dai video il 125 sembra vada più su di giri del 250 o è una mia impressione?sembra più cattiva
La moto viaggia ma tu sei un manico !
ciao vorrei sapere che legatura metti su una supermoto per le ruote posteriori 5×17 o 4.50 x17 per favore rispondimi 125 ktm sx 2023
Comprando un ktm a iniezione è possibile convertirlo a carburatore?
Messicano me lo consigli il tm fi 125 . Aspetto risposta perfavor 😛💪
Qualcuno per caso sa se le fe 450 e le exc 450 dal 2019 in poi hanno la doppia omologazione enduro motard grazie
El Messicano ha la drenalina dentro il suo corpo è lo scatena sulle moto💉⚡💪🏻🤩
impossibile un k 2022 a carburatore lo distrugge
mai visto un tc così germo
@Daniel Valperta, come si carbura bene una moto?
Quando ci porti la honda crf 450 del 2023 😂😅?
Daniel ma che rapporti monta questa sx?
non sapevo che adesso i passi sono chiusi al traffico ...😂
Ogni volta che fa i video trova sempre strade chiuse :)
sx 2023 vs sx 2022
Fai il video come xe si alza in 6 quanto arriva al massimo ecc
Raga ma la qualityyyyy
wich one has more power
Un mexica 🌮 montando un dragón 🐉 de maquina🏍.!!
Non va quel tc sembra tappato fa fatica a salir di giri
Fantic xe 125 vs ktm sx 125?
Ma è tuo il k daniel o hai solo il 450 del 2023
Iniezione e manico in sella!
che rapporti hai?
Nessuno ha notato come questi video che meritano arrivano a malapena a 50k di visual e alcuni solo facendo 2 battutine in moto attirano pure le nonne...😵
Pro circuit 😉🔥🔥
quindi questo tc nel video guardando ivan Giussani andrebbe come un tm fi, ha un grosso problema evidentemente il tc
Facile vincere con uno che ha un husquarna che non lo tira magari rapportatura diversa e pure scarburato se fosse carburato bene bene bene come deve essere credimi per esperienza mia il carburatore e il top e 3 volte più pronta dell’iniezione ma solo se carburato da uno che sa carburare
Mamma che bomba sto k mui caliente💥
el mexicano sempre più caliente🔥🔥🔥🌮🌮
x: messicano ma la polizia
messicano: frega un caso
proverai un tm 450 2023 ?
Quando la bancata ?
figa cosa gira il 2023 🌶️🌶️🌶️
Ci sarebbe anche da dire il fatto che il tc è da enduro e l'sx è da cross. L'sx ha piu prestazioni gia di base anche quello non iniezione. Volendo fare un confronto vero sarebbe da fare ktm tpi contro quell'usqvarna
cazzata il tc è da cross
Ma sono rapportate uguali le moto?
Quando bancata??
Ma come fai a sopportare lo spompinato?
Midispiace ma resterà comunque: Carburatore>Iniezione
parole sante
Divertente ricarburare ogni 100 metri
@@youssefjemmah si
hai pure le mappature sul manubrio la verde la fa andare più piano bianca più forte
Husqvarna e KTM la stessa moto cambiano solo le plastiche
ritornerà una bella 1744?? 🤔
Ma è elettrico il k? 😂🤤
carburatore rapporti corti ... iniezione rapporti lunghi ... altrimenti andrebbero uguali almeno nelle prime marce