Anche secondo me il 125 è molto divertente e “sicuro” ti sembra di andare ai 200 quando vai ai 100 e per strada e un grande vantaggio, ti diverti a morte e ti godi un po’ di sound !
Se valuti di prendere il cambio elettronico potresti portare una comparazione, magari un 0-100 cronometrato prima con il cambio normale e poi con quello elettronico Grande Daniel💪🏼🚀✊🏼
Condivido tutto ciò che hai detto. È una bellissima motocicletta. Personalmente mi diverto di più col cambio normale e non con quello elettronico. Grande Daniel. 🔝🔥💯🔥
Cosa non ti piaceva dell' sx250 ?? In ogni caso penso tu abbia ragione sul fatto che il 125 sia molto sfruttabile ma è anche molto limitante nell'andare in giro
La moto es super el la aconseja ya que es una 125 sx ktm te diviertes más respeto alas cilindradas mas alta mas que nada tienes el control de manovra mi punto de vista esta súper chevere vamos a comprarla 😃
Oddio ho notato che per cambiare tien full gas!😂 Comunque bellissima moto, io adesso sto uscendo con un mio amico che ha un'aprilia sx 50 ed è letteralmente perfetta. Io a novembre faccio gli anni e spero di poter fare il patentino. Tu sei una grande fonte d'ispirazione! Continua così💪
Bei video bravo simpatico e tranquillo mi sono iscritto anche se questo mondo l'ho abbandonato tanti anni fa.....con i due tempi fai tornare la voglia di una volta di andare in giro tutto il giorno 👍🏻👍🏻👍🏻
@:/ ma con 9300 e già con targa oppure devi spendere di più perché io devo fare 16 e voglio prendermi il k 125 sx di cm e ho visto che devi spendere 1400 di immatricolazione
@@gioelezarba8821 momenti fra, 1450 di omologazione, ma targa e libretto a parte con L’ aggiunta di 220 euro. Dunque vai a spendere quasi 1800 per l’ omologazione completa. La mia (sx 2020 che arriva sabato) vm passa a prenderla martedì, la faccio motard e la omologo. Penso di spendere tra tutto tutto, 4.100 solo da vm
Penso esattamente lo stesso per la 125. Ho avuto tutti i tipi di moto e senza dubbio la 125 è un gioco puro. E lo dico in questo momento ho una pista da 450 smx e la tm 125 enduro con kit sm e buoni freni. 125😍😍. Per quanto riguarda la miscela di olio, utilizzo sempre il 125 per strada e supermotard al 3% e per enduro al 2%. sempre motorex cross power 2t
Metti il quick shifter, e comunque puoi evitare di perdere tempo e soldi se impari a cambiare senza frizione, e no, non si rovina se sei buono a farlo, ma bisogna sempre imparare
La miscela va fatta in base al tipo di olio, al tipo di moto, e soprattutto in base all’ utilizzo tu avendo un 125 di derivazione cross ed essendo sempre allegro con il gas anche se la fai al 2,5% male non gli fa
Ho un 125 2t motard da 5 anni ne sono convito che non ci sia moto più sfruttabile, moto di grossa cilindrata vanno in pista, con questa ti diverti in strada senza superare i 140 orari hai una bici sotto il culo e strilla sempre
Guarda io ho provato tutti i tipi di olio miscela che esistono😂, posso dirti che se la carburazione è perfetta con il motul 800 sono sceso fino a 1,6 per litro ( in città da Motard) facendo un uso medio bassi regimi ogni tanto tirando qualche marcia Devi calcolare che il motul 800 è si un olio molto buono ma anche molto pesante consiglio di farla al 2% preciso su un uso competizione per un uso stradale 1.8/1.9 per litro , dipende dall'uso e dalla temperatura dell'ambiente= giornate calde più olio miscela, giornate fredde meno olio ,sentirete la moto più pronta e imbratta molto di meno provare per credere.
Hai il mio stesso pensiero daniel, ovvero che penso pure io che il 125 sia una delle migliori cilindrate sia per il sound che fa la moto, e per il divertimento, e che si può sfruttare al meglio nelle strade o in generale. Spero che vm continui con la omologazione degli sx anche nei prossimi anni
Ciao Daniel anch'io da possessore di moto sia 2t che 4t concordo pienamente quello che dici nel video.leggerezza e piccola cilindrata rigorosamente 2t non c'è storia divertimento allo stato puro.il 4t va bene per andare a passeggio con la morosa.saluti
Ho sempre amato i motard ma siccome giro molto per strada e in montagna ci vado solo 2 volte al mese pensavo di dare via il z1000 per un husky 701 voi che dite ?
Motul 800 o castrol. Meglio KTM o TM (quali modelli? Ce ne sono tanti). Per che uso vuoi farne? Non puoi chiedere due tipi di moto progettate per categorie diverse (in generale). Devi essere più specifico
So che il video è vecchio e tutto, ma ti ho sentito parlare del cambio elettronico sul 2 tempi. So che è una modifica fattibile, ma in realtà mi chiedevo, visto che è un 2t, non è meglio/più economico fare i cambi senza frizione? O dici che rovinano tanto il cambio? Io ho sentito un po' di pareri e mi sembra di capire che se li fai giusti il cambio non si rovina, e in realtà tante volte cambio senza frizione, ma magari sto facendo danno? Il concetto alla fine è lo stesso no? Taglio potenza e la marcia entra
bellissima moto, stavo valutando anche io di prenderla ma trovavo solo cross non omologati per enduro e quindi ho puntato su un exc 2t del 2010, che mi sa va ancora piu forte😂
La percentuale di olio all’interno della benzina dipende dal motore e l’olio cioè la densità di quest’ultimo Nei motori Marini che non superano mai i 6000 giri si usa al 1% con un olio non molto denso Motorino un po’ spinti 9000 giri 1,5% olio denso come il Motul 710 La tua moto o la mia Kawasaki kx 85 cross dai 12000 fino 15000 giri il 2% con olio molto denso come appunto il tuo Motul 800
Ma cosa addirittura? Se la gente leggesse il manuale KTM dice di farla all’1,7% con 95 Ottani e al 2,5 con 98/100 ottani... Dipende poi dall’olio che usi. C’è chi usa il bardahl, il motul 800. Dalle specifiche capisci che olio scegliere, dopo al massimo trovi il compromesso. Tu per sicurezza falla massimo al 2,2% (MA MASSIMO) ingrassa la carburazione piuttosto che l’olio in più non brucia come la benzina
Io penso che 2 vada bene massimo ma massimo 3. 2 penso sia la migliore non è né troppo grassa né troppo secca. Poi il problema è che se la fai più grassa cioè al 3 c'è anche un calo di prestazione e se la fai all'1 rischi di rovinare il motore.
Per il cambio elettronico secondo me non serve su questo tipo di moto perché io faccio motocross e in pista si cambia tanto e quasi nessuno usa la frizione quando lo fa ed essendo una moto anche da cross questa potresti cambiare senza frizione denendo il gas pieno
Il sound delle moto 2T e molto bello però il problema è che da quante ne ho viste finora e da quante ne ho sentite sono praticamente simili e non misebra che si distinguano molto se prediamo per es. uno husqvarna e il tuo ktm 125 hanno lo stesso sound, forse cambia leggermente con moto di cilindrata un po più alta ma neanche tanto. C'è ci sta questo sound su un 125 o comunque nei tipologie di moto com'è enduro o motard al massimo le vecchie sportive 125 o le vecchie moto gp 2T però non li vedo molto coinvolgenti, rispetto a altre moto, se prediamo per es. una kawasaki z900 oppure una Yamaha r6 ha un sound che li caratterizza e che li distinguono fra loro, ovviamente ci sono molte altre che si distinguono o comunque che ti fa coinvolgere di più , per esempio a me mia convinto molto il sound del mt-07 così tanto da convincere che sara la mia prossima moto che prendero, c'è è quello che ti fa convincere che sia la tua moto ideale o comunque che ti fa attirare. Ovviamente se parliamo di prestazioni e di estetica c'è molta più differenza e carattere che le fanno distinguere.
unico difetto, la moto vmracing la vende non sbloccata, e sinceramente spendere altri soldi per sbloccarla non è che mi dia tutta questa voglia di acquistala anche se è una moto stratosferica. fatemi sapere che ne pensate 👇
Io dovrei prendermi il 125 con cui ci farò più o meno al 70% uso stradale e al 30% enduro. Voi cosa mi consigliate tra ktm exc e Yamaha yz 125?? Ovviamente moto di annate tra il 2008-2011 per il k e 2006-2015 per l'yz?????
come mai cambi impianto frenante, frena poco il base ? e soprattutto quale hai messo ? sto valutando di acquistare un 125 cosi con patente b posso gia iniziare
Daniel: andiamo tranquilli perché è ancora un po' fredda
Sempre Daniel letteralmente 15 secondi dopo: *sturata colossale*
Davvero spaziale come moto. Il sound del 2T è estremo in ogni caso e poi come la sturi tu nessun'altra grande Daniel❤️
Anche secondo me il 125 è molto divertente e “sicuro” ti sembra di andare ai 200 quando vai ai 100 e per strada e un grande vantaggio, ti diverti a morte e ti godi un po’ di sound !
Se valuti di prendere il cambio elettronico potresti portare una comparazione, magari un 0-100 cronometrato prima con il cambio normale e poi con quello elettronico
Grande Daniel💪🏼🚀✊🏼
Io la faccio al 2
@@roccoviola6446 ma
El valperta sempre in verta ✊🤘
Hahaha Lele
Molto bello, molto figo...ma vogliamo il boosteeeeer!
Esatto
No cossa vuto El buster col giannelli menmen
@@giuseppebinaggia318 alpQq
Aca aca nehi nehii.
Titolo: perché ho comprato il ktm125
Io: perché è letteralmente fighissimo??!!?!?!?!
non me ne frega un cazzo del tuo parere
@@keraunos45 ma calmati
@@daviderigamonti6128 ma che cazzo vuoi?
Catamarano
@@daviderigamonti6128 fra è calabrese lascia perdere
I don't understand a word you are saying but I'm enjoying this
Condivido tutto ciò che hai detto. È una bellissima motocicletta. Personalmente mi diverto di più col cambio normale e non con quello elettronico. Grande Daniel. 🔝🔥💯🔥
Cosa non ti piaceva dell' sx250 ??
In ogni caso penso tu abbia ragione sul fatto che il 125 sia molto sfruttabile ma è anche molto limitante nell'andare in giro
Non dimentichiamo che questa ha la 6°marcia e la targa! (rispetto al 250 sx)
No entiendo absolutamente nada, pero me molan los vídeos
ermalaguita 67 real
Ya somos 2 jajajajja estoy enganchao con sus videos 😂😂
La moto es super el la aconseja ya que es una 125 sx ktm te diviertes más respeto alas cilindradas mas alta mas que nada tienes el control de manovra mi punto de vista esta súper chevere vamos a comprarla 😃
La miscela al 2,5 max 3 %, meglio un goccio d'olio in più, non fa male, anzi, soprattutto per chi, come te, va sempre al Massimo 🔥🔥🔥
Oddio ho notato che per cambiare tien full gas!😂
Comunque bellissima moto, io adesso sto uscendo con un mio amico che ha un'aprilia sx 50 ed è letteralmente perfetta. Io a novembre faccio gli anni e spero di poter fare il patentino. Tu sei una grande fonte d'ispirazione! Continua così💪
Non ce neanche bisogno che spieghi perché hai preso il ktm😍😍😍 se scegli ktm non ce molto margine di sbaglio😍❤️👏
Bei video bravo simpatico e tranquillo mi sono iscritto anche se questo mondo l'ho abbandonato tanti anni fa.....con i due tempi fai tornare la voglia di una volta di andare in giro tutto il giorno 👍🏻👍🏻👍🏻
Una moto dalle mille soddisfazioni, sarà la mia futura moto
Ma come si fa a targarla
@@LorisEsposito la prendi da vm racing
@@LorisEsposito da VM racing che è a Verona la moto costa 10k e di più
@:/ ma con 9300 e già con targa oppure devi spendere di più perché io devo fare 16 e voglio prendermi il k 125 sx di cm e ho visto che devi spendere 1400 di immatricolazione
@@gioelezarba8821 momenti fra, 1450 di omologazione, ma targa e libretto a parte con L’ aggiunta di 220 euro. Dunque vai a spendere quasi 1800 per l’ omologazione completa. La mia (sx 2020 che arriva sabato) vm passa a prenderla martedì, la faccio motard e la omologo. Penso di spendere tra tutto tutto, 4.100 solo da vm
Grande daniel, si sente stra meglio il sound con la telecamera dietro al codino. grande valpe il migliore 💪
Bel video grande Daniel
Penso esattamente lo stesso per la 125. Ho avuto tutti i tipi di moto e senza dubbio la 125 è un gioco puro. E lo dico in questo momento ho una pista da 450 smx e la tm 125 enduro con kit sm e buoni freni. 125😍😍. Per quanto riguarda la miscela di olio, utilizzo sempre il 125 per strada e supermotard al 3% e per enduro al 2%. sempre motorex cross power 2t
ASNico
Mamma mia che mostro sta moto fra!
Ci sta piu passa il tempo piu la ami 😍
Miscela a 2 % per utilizzo città/ "normale"... 2.5 % utilizzo pista / fuoco e fiamme!
Io nel mio tpr86 in inverno al 2% e in estate 2,5%,bel video daniel😉
Metti il quick shifter, e comunque puoi evitare di perdere tempo e soldi se impari a cambiare senza frizione, e no, non si rovina se sei buono a farlo, ma bisogna sempre imparare
La miscela va fatta in base al tipo di olio, al tipo di moto, e soprattutto in base all’ utilizzo tu avendo un 125 di derivazione cross ed essendo sempre allegro con il gas anche se la fai al 2,5% male non gli fa
Sei un mito!!!
Continua cosí
Ho un 125 2t motard da 5 anni ne sono convito che non ci sia moto più sfruttabile, moto di grossa cilindrata vanno in pista, con questa ti diverti in strada senza superare i 140 orari hai una bici sotto il culo e strilla sempre
È il mio sogno per l'a1. ma Il 250 sx che fine farà? Ma soprattutto vogliamo il boosterinooo 😂🤣🤙
l'ha venduto il 250
@@emanuelerondena4900 come fai a saperlo?
@@tommasodalpozzo74 me lo ha detto un mio amico e alcuni hanno anche visto l'annuncio su subito
Non ha venduto l'sx ma l'exc
@@thehyperbiker8757 ah ok, ah è vero perché quella da enduro sarebbe exc
Dani i tuoi video sono spettacolari❤
"Il bello sono i leveraggi" wow i giapponesi da sempre li hanno ktm nel 2015 li ha messi
Cmq bel video
Ktm li ha messi nel 2012-13 nei cross
Persino il mio fifty dell'89 ha il leveraggio sul mono...
Guarda io ho provato tutti i tipi di olio miscela che esistono😂, posso dirti che se la carburazione è perfetta con il motul 800 sono sceso fino a 1,6 per litro ( in città da Motard) facendo un uso medio bassi regimi ogni tanto tirando qualche marcia
Devi calcolare che il motul 800 è si un olio molto buono ma anche molto pesante consiglio di farla al 2% preciso su un uso competizione per un uso stradale 1.8/1.9 per litro , dipende dall'uso e dalla temperatura dell'ambiente= giornate calde più olio miscela, giornate fredde meno olio ,sentirete la moto più pronta e imbratta molto di meno provare per credere.
Perchè non hai più l’espansione fmf del video presentazione?
Non e omologata, la fmf e per gara
Ciao, avevo il k250 ,5l di benzina usavo 105ml di olio valvoline sinkart, hai comprato il 125 perché è sempre gas a martello 😉👍
Hai il mio stesso pensiero daniel, ovvero che penso pure io che il 125 sia una delle migliori cilindrate sia per il sound che fa la moto, e per il divertimento, e che si può sfruttare al meglio nelle strade o in generale.
Spero che vm continui con la omologazione degli sx anche nei prossimi anni
Vai al tre anche con il motul, fa bene ai componenti e la moto non va di meno.
3:33 modonna si sente veramente di più come senza casco xD
Ciao Daniel anch'io da possessore di moto sia 2t che 4t concordo pienamente quello che dici nel video.leggerezza e piccola cilindrata rigorosamente 2t non c'è storia divertimento allo stato puro.il 4t va bene per andare a passeggio con la morosa.saluti
Ho sempre amato i motard ma siccome giro molto per strada e in montagna ci vado solo 2 volte al mese pensavo di dare via il z1000 per un husky 701 voi che dite ?
Daniel è il migliore
Bel video ma sx non sono le modo da competizione, quindi senza targa?
E ma puoi targarla
Big fam bro I don't understand your language but your moto skill is amazing
Love from Nepal ❤️❤️
Potresti fare un video in cui spieghi come hai fatto a renderla motard e street legal?
Guardati i video
Però se lasciavi 2 secondi in più monetizzavi ahahaha comunque bellissimo video e bellissima moto
Ahahhaha
Raga una curiosità: mi servirebbe sapere che tipo di olio voi mettete sulle vostre moto e in percentuale. Eh poi meglio ktm o tm?
Io preferisco ktm poi l'olio quello che ho a casa metto 👁️
Motul 800 o castrol. Meglio KTM o TM (quali modelli? Ce ne sono tanti). Per che uso vuoi farne? Non puoi chiedere due tipi di moto progettate per categorie diverse (in generale). Devi essere più specifico
Emanuele Bergamaschi ktm sx 125 (perché se non sbaglio gli exc ed xcw non sono più omologati per strada) o tm smr 125, chiaramente per uso stradale
Fai una serie dove prendi un 125 4t è lo modifichi ad esempio portarlo 250 o altre cose
FALLA CROSS ti diverti troppo
chi qua nel 2024 che vede la benzina a 1.39,9 😭
So che il video è vecchio e tutto, ma ti ho sentito parlare del cambio elettronico sul 2 tempi.
So che è una modifica fattibile, ma in realtà mi chiedevo, visto che è un 2t, non è meglio/più economico fare i cambi senza frizione?
O dici che rovinano tanto il cambio?
Io ho sentito un po' di pareri e mi sembra di capire che se li fai giusti il cambio non si rovina, e in realtà tante volte cambio senza frizione, ma magari sto facendo danno?
Il concetto alla fine è lo stesso no? Taglio potenza e la marcia entra
Bel video come sempre Daniel🤙🏻🤙🏻
Bello vedere i tuoi video nelle stesse strade in cui passo anche io
Dani come hai fatto a targare l SX mica non si può targare secondo me potresti farci un video
L'ha comprata sul sito di VM racing, sono loro ad omologarle
Bella daniel !!! Io al mio kappa 125 cross la faccio al 2%
Bellaa🔥🔥
2:04 e ancora un po fredda cit. Grande dani
bellissima moto, stavo valutando anche io di prenderla ma trovavo solo cross non omologati per enduro e quindi ho puntato su un exc 2t del 2010, che mi sa va ancora piu forte😂
No, l'exc è il ktm 125 2t che va meno, quello che va più forte è l'sx e l'xcw
La percentuale di olio all’interno della benzina dipende dal motore e l’olio cioè la densità di quest’ultimo
Nei motori Marini che non superano mai i 6000 giri si usa al 1% con un olio non molto denso
Motorino un po’ spinti 9000 giri 1,5% olio denso come il Motul 710
La tua moto o la mia Kawasaki kx 85 cross dai 12000 fino 15000 giri il 2% con olio molto denso come appunto il tuo Motul 800
Go on lad 💥💥💥
Ciao Daniel, parlando della sfruttabilità dici che un 250 2t o 4t non sono sfruttabili?
Daniel ma il booster???? Sei un grande
Che figata!😍
Ma come fa ad avere la tripla omologazione? Di serie le 125 sx hanno solo l’omologazione per il cross e non per la strada
2:26
Autotranslate: Applause
Proverai un 250 4t motard ?Bel video mi gasa un botto aha
Ma cosa addirittura?
Se la gente leggesse il manuale KTM dice di farla all’1,7% con 95 Ottani e al 2,5 con 98/100 ottani...
Dipende poi dall’olio che usi.
C’è chi usa il bardahl, il motul 800.
Dalle specifiche capisci che olio scegliere, dopo al massimo trovi il compromesso.
Tu per sicurezza falla massimo al 2,2% (MA MASSIMO)
ingrassa la carburazione piuttosto che l’olio in più non brucia come la benzina
Damn i would love some english subtitles to this
Io penso che 2 vada bene massimo ma massimo 3. 2 penso sia la migliore non è né troppo grassa né troppo secca. Poi il problema è che se la fai più grassa cioè al 3 c'è anche un calo di prestazione e se la fai all'1 rischi di rovinare il motore.
Mi consigliate Betta 125 4t motard o fantic 125 4t motard
Daniel volevo chiederti se sotto i pantaloni della grenz metti sempre le protezioni
Per il cambio elettronico secondo me non serve su questo tipo di moto perché io faccio motocross e in pista si cambia tanto e quasi nessuno usa la frizione quando lo fa ed essendo una moto anche da cross questa potresti cambiare senza frizione denendo il gas pieno
Spaccaaaaa🤘🤘🤘
stai attento ahahahah hai mostrato i dati della carta di credito
Due domande :Volevo chiederti se era omologata per due e se la posso acquistare già motard ?!
Grazie
Il sound delle moto 2T e molto bello però il problema è che da quante ne ho viste finora e da quante ne ho sentite sono praticamente simili e non misebra che si distinguano molto se prediamo per es. uno husqvarna e il tuo ktm 125 hanno lo stesso sound, forse cambia leggermente con moto di cilindrata un po più alta ma neanche tanto. C'è ci sta questo sound su un 125 o comunque nei tipologie di moto com'è enduro o motard al massimo le vecchie sportive 125 o le vecchie moto gp 2T però non li vedo molto coinvolgenti, rispetto a altre moto, se prediamo per es. una kawasaki z900 oppure una Yamaha r6 ha un sound che li caratterizza e che li distinguono fra loro, ovviamente ci sono molte altre che si distinguono o comunque che ti fa coinvolgere di più , per esempio a me mia convinto molto il sound del mt-07 così tanto da convincere che sara la mia prossima moto che prendero, c'è è quello che ti fa convincere che sia la tua moto ideale o comunque che ti fa attirare. Ovviamente se parliamo di prestazioni e di estetica c'è molta più differenza e carattere che le fanno distinguere.
Prossimamente sul canale,oggi useremo la chiave dell'otto per cambiare i dischi frizione😂
P.s(IRONIA)
La percentuale dipende anche da che olio utilizzi
unico difetto, la moto vmracing la vende non sbloccata, e sinceramente spendere altri soldi per sbloccarla non è che mi dia tutta questa voglia di acquistala anche se è una moto stratosferica. fatemi sapere che ne pensate 👇
È una moto da cross nata ad uso esclusivo su pista, non è bloccata
@@filippoorsenigo1697 sul sito vm citano: la moto verrà consegnata bloccata con 11kw ahaha
@@cloudkid912 depotenziata solo a libretto , non è veramente depotenziata
@@filippoorsenigo1697anzi ho letto meglio mi sa che hai ragione tu😂
@@filippoorsenigo1697 ti ringrazio
La benza a 1 e 40 il nostro sogno nel 2024
Pure io l’ho notato hahaha
Ciao daniel Che olio usi per la miscela???
perchè al minuto 4:40 hai tenuto i giri bassi del motore per salire la salita?
Tra un mesetto , mia figlia avrà il patentino e sbavature già per HM MOTARD
ok boomer
@@federico_rainerii ma perchè devi rompergli il cazzo a caso?
@@federico_rainerii tu 🤡
@@luca-6267 perchè non dovrei farlo?
@@federico_rainerii perché non ha fatto nulla di male
come si chiam il kit di grafiche che monta il ktm 450 di taylor?
Io dovrei prendermi il 125 con cui ci farò più o meno al 70% uso stradale e al 30% enduro. Voi cosa mi consigliate tra ktm exc e Yamaha yz 125?? Ovviamente moto di annate tra il 2008-2011 per il k e 2006-2015 per l'yz?????
Yz
come mai cambi impianto frenante, frena poco il base ? e soprattutto quale hai messo ? sto valutando di acquistare un 125 cosi con patente b posso gia iniziare
Una domanda. Ma lo specchietto che tieni è omologato? dove posso trovarlo
Figo, e bello, ma ti ci vuole il benzinaio portatile
Fai un video dove Monti il cambio manuale grazie
Fidati ho pure io una Racing 125, ti consiglio olio ELF HTX 976+ e percentuale al 3% (non imbratta ed é un ottimo olio)
Ma i fari come li accendi ?
Ma dov’è finito il 250 sx?😂
Venduto
@@sos8747 come fai a saperlo?
@@tr3viz293 non avrebbe senso tenerle entrambe.
@@tr3viz293 non c'è più allora è stato venduto
@@tr3viz293 ho pure trovato l'annuncio su subito
Io la miscela la faccio al 3%, utilizzando un olio fantastico che è il syneco k111 corse che è un ricinato.
Perché hai rimesso lo scarico originale?
Quanto sono costati i cerchioni per le gomme lisce?
Hi there, what is your action camera...?
"Il ritorno dell'enduro con il motard" 😂😂
Quale è la velocità massima che fa?
Understand nothing at all... but KTM ❤️❤️
Per quanto riguarda l altezza essendo 1,72 andrebbe bene?
Ma se non sbaglio con il sx non si può andare per la strada
Mi comprerò anche io una così❤️😍
dove si puo comprare una moto cosi
Va di più ktm sx 250 2t o ktm exc 450?
450