4/3UP トレーラーバック搬入2連チャン!! 無駄な動き一切なし!

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
  • PC材(プレキャストコンクリート)を現場に搬入するトレーラーのバックシーン2連チャンです!!
    今回はフジラインエキスプレスが2台連続でしたか、スムーズなバックで、
    無駄な動き・首振りは一切なし!!でした!
    高さ122m・36階建のタワーマンション建設で、この日は28F~29Fの工事でした!
    プレミストタワー靱本町 大阪市西区靱本町

ความคิดเห็น • 22

  • @車好きマン
    @車好きマン 2 ปีที่แล้ว +3

    トラクターヘッドがバチくそカッコいい仕様じゃねぇか!!

  • @悪犬
    @悪犬 2 ปีที่แล้ว +2

    ハイエースあんな広い道で右に降らんと左折できんのか?

  • @takeru2702
    @takeru2702 2 ปีที่แล้ว

    すごい♪

  • @tambuntamban4482
    @tambuntamban4482 2 ปีที่แล้ว

    Smart jobs

  • @user-pw2ju2gj7e
    @user-pw2ju2gj7e 2 ปีที่แล้ว

    ว่างจัด!! มาดูคลิปคนขับรถเทรเลอร์ #บ่นตัวเอง , เจริญพร

  • @user-ok1yi9ik6g
    @user-ok1yi9ik6g 2 ปีที่แล้ว +1

    ここ行った事あるわ!

  • @user-de1ib1yc1k
    @user-de1ib1yc1k 2 ปีที่แล้ว

    한국에도 UD트럭이 들어오길 바래봅니다 ㅎㅎㅎ

  • @manyoujung
    @manyoujung 2 ปีที่แล้ว

    สุกยอด ครับบบบ

  • @user-jb7in4xd6e
    @user-jb7in4xd6e 2 ปีที่แล้ว

    岡崎やん!

  • @user-yp8sx9fe2r
    @user-yp8sx9fe2r 2 ปีที่แล้ว

    HC靭の現場やな

  • @jadermontalvoduarte
    @jadermontalvoduarte 2 ปีที่แล้ว

    No entiendo nada 🤣

  • @user-bg1xk7cb3h
    @user-bg1xk7cb3h 2 ปีที่แล้ว

    2台目のクオン 助手席側のパワーウィンドウ 完全に 下がって無いね。

    • @LIFE-ki8gs
      @LIFE-ki8gs 2 ปีที่แล้ว +1

      だから?

    • @user-bg1xk7cb3h
      @user-bg1xk7cb3h 2 ปีที่แล้ว

      @@LIFE-ki8gs
      この運送会社見てると 全て助手席の窓下げてます
      もしかしたら 会社のルールなのかもしれないです

    • @user-bg1xk7cb3h
      @user-bg1xk7cb3h 2 ปีที่แล้ว

      @@LIFE-ki8gs
      それでええか(≧∇≦)
      社会人(^o^)

  • @tkyo4192
    @tkyo4192 2 ปีที่แล้ว +3

    2台とも台車を押すって感覚はないのかな…僕には無駄にハンドル回してるように見えてしまいました…

    • @user-zi5jh7no5d
      @user-zi5jh7no5d 2 ปีที่แล้ว

      見る人が見れば・・って事ですね。

    • @sheepspeehs
      @sheepspeehs 2 ปีที่แล้ว

      無知なもので教えていただきたいのですが台車を押すっていうのは具体的にどういう感覚なのですか??

    • @tkyo4192
      @tkyo4192 2 ปีที่แล้ว +1

      ヘッドと台車がへの字になったとします。ヘッドのタイヤを真っ直ぐのままバックします。ハンドル回さず、タイヤも真っ直ぐのままバックすればくの字になります。ヘッドで台車を押してるだけで台車が曲がっていくって事。

    • @sheepspeehs
      @sheepspeehs 2 ปีที่แล้ว +1

      @@tkyo4192 あー!なるほど!
      それを台車を押すって表現するんですね!
      トレーラーの特性を活かしてってことですか
      ありがとうございます🙏

    • @user-zi5jh7no5d
      @user-zi5jh7no5d 2 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。出るときの真逆ができれば正解だと思います。どんな現場も入るときクネクネなのに 出るとき一発で無駄なハンドル回しも無い動画を良く拝見するような。不必要に折るとさらにそれを補正するのに切りすぎての繰り返しに・・
      ヘッドとトレーラーの折れ角がカーブの軌道だからそれを一定に保ちながら微調整が理想(無駄がない)かと・・イウノハカンタントカイワレソウデスガ😅