【低床トレーラー】PC200スーパーロング 18m 搬出 舵切り ステアリング 

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
  • #16輪 #トレーラー #トレーラーバック #トレーラー左バック #トレーラー右バック#低床トレーラー #幅広 #重トレ #重機回送 #右バック #左バック #舵切#操舵

ความคิดเห็น • 92

  • @ask-mo3mb
    @ask-mo3mb ปีที่แล้ว +27

    トレーラーを操れる人ってマジで尊敬するわ・・・😮流石です

  • @gamegamegamegamera
    @gamegamegamegamera ปีที่แล้ว +7

    運転と同じくらいBGMもセンスあり過ぎ!

  • @FlashBackk19
    @FlashBackk19 10 หลายเดือนก่อน +3

    凄すぎる!笑
    笑いが出るくらい凄い腕の持ち主ですわ!

  • @ohkawarakazuhiro1009
    @ohkawarakazuhiro1009 11 หลายเดือนก่อน +2

    これ途中で気づきましたがよく通る道すがらです、苦労してバックで入れた農道は確かに河川工事をしてましたね、近隣の自動車整備工場にお世話になっててこの農道を使うこともありますがハイエースのロングで入っていくのが辛いくらいでこの画像で運転のうまさを見て驚きました、お疲れ様でした、明日も安全運転で運んでください。

  • @user-id8xj8og3z
    @user-id8xj8og3z ปีที่แล้ว +9

    コマツのスーパーロングは力あるからバケツで押してもキャタ上がるけど、住友は力負けして上がらないんだよな(最新型は分からないけど)
    今週、四年ぶり位に運ぶ予定が入ってます
    わが社は少しだけコンプライアンスにうるさい会社なんで、早朝運搬、前後に誘導車付きの予定ですわ

    • @user-fv5pn1fm2i
      @user-fv5pn1fm2i 11 หลายเดือนก่อน

      コマツかコベルコどっちかアームの引きとクローラー使わないとブリッジ無しでは駄目だった!

  • @rrr-sp6we
    @rrr-sp6we ปีที่แล้ว +18

    めちゃくちゃ狭い入り口…重機回送のトレーラーはうまい人多いですねぇ。スゴイ神業!!!

  • @JZX100LOVE
    @JZX100LOVE ปีที่แล้ว +23

    舵切りもすごいけど
    押し込みバックもすごい

  • @koseinakashima6634
    @koseinakashima6634 ปีที่แล้ว +8

    上手すぎです🎉

  • @konaki3
    @konaki3 ปีที่แล้ว +7

    これぞ職人!スゴイ!!!

  • @19kazusi
    @19kazusi 10 หลายเดือนก่อน +1

    凄い✨としか思いつきません👏 御安全に✨️

  • @user-eu6hs8oj8v
    @user-eu6hs8oj8v ปีที่แล้ว +12

    トレーラーの運転手の車両感覚は神がかってるね、あんな狭い間口にバック入場とは。

  • @MegaYamami
    @MegaYamami ปีที่แล้ว +4

    PC200 0.7 幅広スーパーロングですね
    私も以前このような仕事してまして同じもの運んでました
    この様な場所のバックそして左折の切り替えは頭で考えより身体が動きますね
    乗ってた頃を思い出します
    お疲れ様です
    ご安全に

  • @yuzotb5963
    @yuzotb5963 ปีที่แล้ว +8

    流石ですねかつキングさん😮😮

  • @user-sx2ov9vw3f
    @user-sx2ov9vw3f ปีที่แล้ว +9

    自分なら諦めてガードレール破壊してると思う。車両の特性や動きを完璧にわかっているんだなぁ。尊敬に値する👏

  • @tomonori-bw4zx
    @tomonori-bw4zx ปีที่แล้ว +3

    凄い 無理だろうと思ってみてました。

  • @user-tf8nb9zw9v
    @user-tf8nb9zw9v ปีที่แล้ว +7

    素晴らしい🎉流石です。

  • @tunotyan50
    @tunotyan50 10 หลายเดือนก่อน +1

    マジ凄い!

  • @user-hg3ki9in1h
    @user-hg3ki9in1h 10 หลายเดือนก่อน +1

    素晴らしい👍

  • @frg8dt6w
    @frg8dt6w ปีที่แล้ว +18

    後ろでちょろちょろしてるのは後方誘導かな?危ないね。

  • @kuneo10777
    @kuneo10777 ปีที่แล้ว +3

    お見事です。

  • @-R-dw7qm
    @-R-dw7qm ปีที่แล้ว +7

    お見事です・

  • @yocchimode1
    @yocchimode1 ปีที่แล้ว

    素晴しい運転技術!
    天晴です!

  • @darklordchris
    @darklordchris 10 หลายเดือนก่อน +1

    This is pretty cool, driver has great skills.😎

  • @user-vc7ye4do3p
    @user-vc7ye4do3p ปีที่แล้ว +6

    お見事です👏

  • @user-tf1qo9ck2p
    @user-tf1qo9ck2p ปีที่แล้ว +5

    自動車の積載の制限では、自動車の長さにその長さの10分の2の長さを加えたもの。自動車の車体の前後から自動車の長さの10分の1の長さを超えてはみ出さないこと。よって自動車の積載の制限に違反して公道走行している証拠動画です。

    • @user-ut5gs9or7x
      @user-ut5gs9or7x ปีที่แล้ว +5

      超える場合は出発地の警察署に制限外積載許可の申請を出すとかできますよ

  • @user-ex6ky6vj4w
    @user-ex6ky6vj4w ปีที่แล้ว +1

    スゴイ神業👋👋👋

  • @user-rg4ey9ru8m
    @user-rg4ey9ru8m ปีที่แล้ว +7

    プロですね

  • @tadaohayashi-pr2qt
    @tadaohayashi-pr2qt 2 วันที่ผ่านมา

    スゲ~!

  • @rarachinpira6023
    @rarachinpira6023 ปีที่แล้ว +7

    ツーデフだと起こす?伸ばす?
    のが大変ですよねぇ💧

  • @user-tq5hd9tl8h
    @user-tq5hd9tl8h ปีที่แล้ว +16

    いや、上手いよ!上手いけど・・・
    幅出しケツ5m出しって・・・
    捕まる前に消しといた方がいいんじゃない?

  • @bkky3071
    @bkky3071 ปีที่แล้ว +72

    水を差すようだけど違法だろwアームばらして先導だか後方警戒車付けて夜走らな

    • @user-ns2fq3ir9p
      @user-ns2fq3ir9p 11 หลายเดือนก่อน +2

      ほんと、違反
      夜しか走れませんよ

  • @ko-zc7nk
    @ko-zc7nk 11 หลายเดือนก่อน

    上手いですねー!

  • @user-br4jq6lj5u
    @user-br4jq6lj5u ปีที่แล้ว +3

    👍

  • @ktm6900
    @ktm6900 ปีที่แล้ว +22

    いくらなんでも昼間回送は許可降り無いのでは?

  • @KK-fd7kl
    @KK-fd7kl 10 หลายเดือนก่อน +1

    コンマ7スーパーロングと
    バケツ別積みは駄目じゃないですか?

  • @user-gz7zy9sn6w
    @user-gz7zy9sn6w ปีที่แล้ว

    すげぇ!

  • @GooMazza
    @GooMazza 2 หลายเดือนก่อน

    車内での舵きり操作が見たいです

  • @user-bn5wq5jf6p
    @user-bn5wq5jf6p 11 หลายเดือนก่อน

    いよっ上手い

  • @xrd1186
    @xrd1186 ปีที่แล้ว +11

    違法だけど違法じゃない
    現場で組立できるスペースがないし
    こんなんで夜走るのは自殺行為

  • @tkyo4192
    @tkyo4192 ปีที่แล้ว +11

    ジムニー見えないヤッコに繋がってる?笑 ウザすぎて

  • @user-xu5dj2gq1p
    @user-xu5dj2gq1p ปีที่แล้ว +11

    これって現場で腕バラさんの❓

  • @akihisaokabe7907
    @akihisaokabe7907 ปีที่แล้ว +1

    ブラボー!

  • @naoki8385
    @naoki8385 ปีที่แล้ว +11

    アームバラしが賢明。荷主のコンプライアンスどうなってんの?

    • @yocchimode1
      @yocchimode1 ปีที่แล้ว +1

      えっ!これ問題あります?

    • @ncrs5309
      @ncrs5309 ปีที่แล้ว +1

      @@yocchimode1 前から疑問なんですが、前後のはみ出しって、トレーラの場合、トレーラ単体の長さが基準なのか、連結後の長さが基準なのか。ただ、仮に有利な連結後であっても2/10までであって、こういう分割可能な荷物の場合、制限外積載の許可は降りないと思うので、16mの2割で3.2m以上後ろにはみ出していたら、違法ってことになりますね。台車だけの2割だと、もっとはみ出せる量は少なくなるわけですし。

    • @yumotoyasuaki1221
      @yumotoyasuaki1221 ปีที่แล้ว +5

      回送あるあるかもしれませんよね。分解組立作業を抑え、そのまま運ぶか、最低限分解して運ぶかになってますよね。なかには、法律を厳守している会社もいるのに。一般人からしては、分割せずに、運ばれると危険性や安全性、迷惑になっているに。運送法や道路交通法に違法しているかもしれないのに。それに、夜間輸送しないといけない物も日中運んでいるし【長さや重さ的に】、回送業界がヤバすぎないですかね。普通の運送業界は、しっかり厳守しているところが多いのに。

  • @denchan6476
    @denchan6476 ปีที่แล้ว

    尊敬😂

  • @user-et8ik3os1o
    @user-et8ik3os1o ปีที่แล้ว +1

    かつきんぐさんおはようございます僕は田尻晃一です
    熊本県出身ですかつきんぐさんはどこのご出身ですか
    ゴールデンウィークは
    どうしてますか

  • @user-pk6jb8ik6r
    @user-pk6jb8ik6r ปีที่แล้ว +4

    😊👍

  • @user-yj6pw3bv9y
    @user-yj6pw3bv9y ปีที่แล้ว +2

    前から思ってましたけど幅広低床トレーラーの8割でキングピンの真上くらいにタイヤを固定させてるの見ますが何の為にあるんですか??

    • @user-kt3nf3xu4i
      @user-kt3nf3xu4i ปีที่แล้ว +2

      台車のスペアタイヤなのです

  • @user-lc6pp2bf8z
    @user-lc6pp2bf8z ปีที่แล้ว +13

    これってアウトなヤツでは?

  • @momo3188
    @momo3188 ปีที่แล้ว

    警察は捕まえないですよ、誰かが通報しなければ、管轄がコロコロ変わる所轄では、余所で許可貰ってたら止めてトラブルになると面倒だからね。
    警察も公務員、指導取り締まり対象違反の重点項目が有り、それ以外の違反で捕まえてトラブルになると大変さ。

  • @mike-neko22
    @mike-neko22 หลายเดือนก่อน

    後ろのジムニー邪魔すぎだろ

  • @MTR-42
    @MTR-42 8 หลายเดือนก่อน

    ラスボス‼️
    攻略 してやったり‼️

  • @anatolysizov2061
    @anatolysizov2061 ปีที่แล้ว +1

    How to change hidden wheels?

  • @simonemingozzi6859
    @simonemingozzi6859 ปีที่แล้ว

    Wow where are you from?

  • @user-ng5bx4eb7q
    @user-ng5bx4eb7q ปีที่แล้ว

    よい天気ですね。儲かりまっか

  • @chaser9436
    @chaser9436 11 หลายเดือนก่อน

    0.7クラスのロングブームでもそのまま載せるんですねぇ~
    仕事で日立建機とか行くけどバラされてるのしか見たこと無いから驚きです
    流石に長いw

  • @user-eo6ou1by1k
    @user-eo6ou1by1k ปีที่แล้ว

    トレーラーの原理?
    分かった気がしました!

  • @yuya5814
    @yuya5814 ปีที่แล้ว +2

    昔は10トンセルフにもみんな平気でスーパーロング積んでたな。

    • @user-fv5pn1fm2i
      @user-fv5pn1fm2i 11 หลายเดือนก่อน

      セルフにロングとか、ショートの重トレにロングは怖かった!
      ツーデフ三軸の方が気楽!

  • @poyopoyopoyopoyopoyopoyo
    @poyopoyopoyopoyopoyopoyo ปีที่แล้ว +1

    ケツフリが1番こわい🥺

  • @user-yn6rj2yy2v
    @user-yn6rj2yy2v ปีที่แล้ว

    i(# ゚Д゚)上手い!ワイもけん引免許あるがバックは難しい。

  • @user-eu2nb1hr3y
    @user-eu2nb1hr3y ปีที่แล้ว +8

    そう言うことを言う動画じゃないでしょ。。😅会社的に大丈夫なら、法律で違反じゃなければ良いんでない?トラック会社なんたから、そこは確認の上なんじゃないてすか?

  • @user-fp8xm6iu3j
    @user-fp8xm6iu3j 6 หลายเดือนก่อน

    Алеша!

  • @zippy5337
    @zippy5337 ปีที่แล้ว

    為什麼不把怪手開出來比較好上車呢!

  • @user-je9vq9tx7u
    @user-je9vq9tx7u ปีที่แล้ว

    出る時は頭を小刻みに切り替えさなくても、台を直角に折れば台が外にズレて行くのに

  • @user-zp5gv4rs1q
    @user-zp5gv4rs1q ปีที่แล้ว

    舵切って止まった後にまだリモコン切り続けると負荷かかるよ!音聞かないと😂 まーまー狭いね

  • @user-fj1xk1tg9d
    @user-fj1xk1tg9d ปีที่แล้ว

    押し込み🎉🎉🎉

  • @user-uw2ll3rz5y
    @user-uw2ll3rz5y ปีที่แล้ว

    日本の道狭すぎィ!バックは何をやってるのか素人にはさっぱり分からないw

  • @991qqw7
    @991qqw7 ปีที่แล้ว +1

    重機をワイヤーで固定しないのか????????????????????????
    潜り??

  • @user-yx8di2nk4u
    @user-yx8di2nk4u ปีที่แล้ว +1

    我比較好奇,為什麼怪獸不開到路口就好了呢😂 (沒有別的意思

    • @tsubakuro0717
      @tsubakuro0717 ปีที่แล้ว +1

      日本は公道を重機が走行してはいけません。特別許可や検査を受けた車両以外は基本的に禁止です。

  • @user-qq1ei2nt7o
    @user-qq1ei2nt7o ปีที่แล้ว +1

    削除した方が良いかと😅
    会社が、、、

  • @asikanbaka
    @asikanbaka ปีที่แล้ว

    そら許可取っとるやろ

    • @TAIYO521
      @TAIYO521 หลายเดือนก่อน

      こんなの許可が下りるわけない!
      昼間だし
      先導車、後方車いないし

  • @Kumicho719
    @Kumicho719 ปีที่แล้ว

    昔はシングルのショートで運びよったなぁ‼️

  • @user-no7tt8hd4m
    @user-no7tt8hd4m 11 หลายเดือนก่อน +2

    バラして運べよ
    横着してんな!

    • @TAIYO521
      @TAIYO521 หลายเดือนก่อน

      工事の発注者の管理問題が大きいな!