Der E MTB Zukunft einen Schritt voraus? NICOLAI Saturn 16 MGU
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 1 āļ.āļ. 2024
- Tauche ein in die Zukunft des E Bike Bereichs mit dem NICOLAI Saturn 16 MGU! ð In diesem Video erforschst du das revolutionÃĪre Enduro E MTB, das mit der bahnbrechenden Pinion Motor-Gearbox-Unit kurz Pinion MGU ausgestattet ist. ð Aber die groÃe Frage bleibt: Ist dieser innovative Motor zusammen mit diesem hochentwickelten Bike wirklich die Zukunft des E-Bike-Bereichs? ðĪ Ich nehme dich mit auf eine atemberaubende Fahrt durch die Welt des Saturn 16 MGU, wÃĪhrend wir seine Power, Performance und Vielseitigkeit auf den Trails testen - und das sowohl im Up-, als auch Downhill. Sei dabei, wenn wir herausfinden, ob das Saturn 16 MGU und sein revolutionÃĪrer Motor die Evolution des E-Bike-Bereichs markieren! Verpasse nicht die Chance, Teil dieser elektrisierenden Reise in die Zukunft zu sein.
LEUTE....
Habt eine gute Zeit, haut rein und viel SpaÃ! ð
Greetz toffer
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MEINE KOOPERATIONSPARTNER
Sigma Lampe Aura 60 - amzn.to/3fzrVXT
Sigma ROX Trainingscomputer - amzn.to/3dWQNsh
Sigma Buster 800 HL Helmlampe - amzn.to/3rF6M1D
Leatt Helm MTB AllMtn 4.0 Titanium - amzn.to/3HGReC6
Leatt Helm Fullface MTB Gravity 8.0 - amzn.to/3JYNGhl
Leatt Helm 2 in 1 abnehmbarer KinnbÞgel Enduro 4.0 - amzn.to/3XWpY9r
MEINE BIKE KAUFTIPPS
Rucksack Evoc Stage 12 - amzn.to/3LVpX0n
Alpina RAM Brille - amzn.to/3BY6MhK
Kapvoe Brille - amzn.to/3StpyEO
Rockbros Pedale - amzn.to/3y7f1a1
Schutzfolie Bike - amzn.to/3SuvBJ5
Schutzblech Mudhugger vorne - amzn.to/3Cr3dlP
Schutzblech Unleazhed vorne - amzn.to/3EcosZJ
Schutzblech hinten - amzn.to/3BY7eMY
Magura MT 7 Bremse - amzn.to/3Cmoj4y
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GoPro HERO 11 Black - amzn.to/3Rsyf0R
GoPro Max Lens Mod - amzn.to/3SLL3jR
GoPro Media Mod - amzn.to/3SFwz5i
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Sigma 14-24mm F2,8 - amzn.to/3V5ZyRN
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ÃBER MICH
Mein Name ist Christopher doch nenne mich gerne einfach Toffer. ð Ich bin begeisterter E Bike bzw. E MTB Fahrer und freue mich darauf, euch auf meine e Bike Touren, e Bike Test und Reisen mitzunehmen.
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![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 1 // PRX vs RRQ | GE vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/iIi2_04jGr0/mqdefault.jpg)
Hey Leute, ja ich weià es ist Donnerstag und nicht wie gesagt Mittwoch, aber trotzdem nicht wie gewohnt Sonntag! âšïļ
Viel Spaà mit dem Video Þber das Nicolai Saturn 16 MGU! ðĪðĨ
720Wh 10999⎠vs. 960Wh 11199⎠= 200⎠Aufpreis. Gibt es wirklich Jemanden der bei Þber 10.000⎠unbedingt 200⎠sparen will !?
@@0ssi170 Vielleicht gibt es ja Leute, die nicht unbedingt so viel KapazitÃĪt benÃķtigen und dann auf das Gewicht verzichten wollen. Aber prinzipiell sehe ich das genauso wie du.
Bei GeldÞberfluss kann man ja auch direkt beide Akkus nehmen.
â@@0ssi170
ðððððžððžððž
Endlich mal was erfrischendes neues. Dickes Like ððŧ
Nicolai beweist mal wieder, Alu ist geil. Dazu wird es noch hinterm Haus gebaut. Steht ganz oben auf der Liste. Danke fÞr die Vorstellung.
Der Antrieb macht einfach SpaÃ. Mega Video Toffer.
Das Bike ist einfach der Hammer. Kann deine Begeisterung total nachvollziehen. Ich bin jetzt sowas von angefixt. Jetzt heiÃt es, sparen, sparen, sparen.
leider viel viel zu teuer fÞr normale leude......
Das ist nur Werbung
@@user-Seb5150 Ach was...ð
Hallo Toffer, vielen Dank fÞr das tolle Video. Das Rad sieht super aus. Ich fahre ein Nicolai G1Eboxx und bin mega zufrieden.
Da beneide ich Dich. Du fÃĪhrst in meiner Lieblingslocation. Baiersbronn ist einfach super zum Biken. Tolle Trails und immer freundliche Leute ð
Kalle hat mal wieder reguliert! Nicolai eine Macht!
Was fÞr ein Mega Fahrrad, das hat mich sowas von abgeholt kann man nicht anders sagen. Ich find das auch super wie du das gezeigt hast. Top Video !
Hallo Toffer,
ich muà mich auch mal wieder fÞr Deine informativen und sehr unterhaltsamen Videos bedanken. Ãber die Vorstellung des Nicolai hab ich mich gefreut, vorallem weil mich der Pinion-Motor sehr interessiert seit mir letztes Jahr das Schaltwerk auf dem Weg zur Arbeit abgerissen ist.
Nochmals vielen Dank und mach weiter so! ðððžââïļ
Geil Geil Geiler!! Tolles Bike top Vorstellung. Danke dafÞr Toffer!! ðĪðž
Danke, Toffer. Nicolai und die anderen Marken kommen ja nicht nur auf dich zu, weil wir dir zuschauen. Es liegt hauptsÃĪchlich daran, dass du guten seriÃķsen Content lieferst. QualitÃĪt setzt sich durch, sage ich immer.
Servus Toffer danke das du uns auch so oft auf deine Abenteuer mitnimmt. Das ist echt ein richtig geiles Bike
Hy Toffer, ein tolles Video wie immerð! Und ich bin auch schon gespannt auf meine Pinion Bike wie es fÃĪhrt ðŪ! Hab mir das Rotwild RX1000 Ultra bestellt ð kann es kaum abwarten bis ich hab. Mach weiter so tolle Videos ð
Super Bike einfach nur Genial .... danke fÞr das tolle Video ð
Mein Rotwild RX 1.000 habe ich jetzt seit ein paar Wochen und ich bin vom Motor sehr angetan. Getriebetypisch hÃĪngt die LautstÃĪrke vom gewÃĪhlten Gang ab. Mich stÃķrt es nicht, ist schlieÃlich ein Motor. Wem der Preis zu hoch ist, Bulls hat den Motor in ein Bike fÞr ca. 8.000 verbaut.
Servus Toffer,das ist ganz sicher die Zukunft und es macht immer wieder Spaà dir und den anderen hier zuzuschauen. Wir sind zwar schon 62 und 55 Jahre alt aber das was du machst ist wirklich sehr schÃķn, wir sind auch Fans vom Flo und Tx Michi macht weiter so es rockt gut. Das Bike ist natÞrlich ein Traum aber so teuer wie ein Auto
Servus Karl Heinz, ich kann das zu 100% bestÃĪtigen. Ich bin 64 und Þberlege, mir dieses Bike zuzulegen. Ich verfolge schon seit langem die Firma Nicolai. Ein Traum, Dir alles Gute und SchÃķne fÞr die Zukunft.ððð
Perfekt
Wenn die 2te Generation vom Motor leiser wird, ist das ein Must Have ððð
Hi Toffer, vielen Dank fÞr das Video, ich hab dich noch nie so begeistert von nem Rad gesehen.
Auf jedenfall mal wieder eine richtig coole Vorstellung von Dir! ðð
Das Rad sieht richtig sexy aus und die Technik finde ich sehr interessant! Leider aber auch in einem Preissegment,das denke ich fÞr viele Leute nicht machbar sein wird!
Traumbikeððž! Danke fÞr die Vorstellung ðŧ
Das wird definitiv die Zukunft werden; sehr geil !
Solange ein GroÃteil der BevÃķlkerung max. 999⎠fÞr ein Fahrrad ausgeben will kann man nicht behaupten, dass teurere Produkte die Zukunft werden.
ð hatte ich bock drauf ð. Tolles bike
Super Test, das Konzept ist echt die Zukunft und eliminiert quasi alle Fehlerquellen der Kettenschaltung.
Aber, das Gewicht geht gar nicht.
Mein jetziges Bike hat 23 kg und das ist oft schon Þber dem Limit. NatÞrlich kein Problem beim fahren, aber leider liegen ja auch immer wieder mal ein paar BÃĪume quer, die man nicht umfahren kann.
Von lÃĪngeren Tragepassagen oder schwierigern (fÞr mich unfahrbaren) Passagen mal gar nicht zu reden.
FÞr viele Leute vielleicht kein Problem, je nachdem was und wo man fÃĪhrt.
Interessant ist es auf jeden Fall, aber fÞr die âZukunftâ taugt es bisher nur als Vision.
Danke dir fÞr deinen Test. ðððŧ
Moin Toffer, ich habe vor gut zwei Jahren Videos von dir gesehen und jetzt aktuell dieses und ich muss schon sagen, du hast dich rhetorisch extrem weiterentwickelt. Sehr cleane und dabei aber natÞrliche Aussprache die sehr authentisch rÞber kommt und den Zuschauer komplett mitnimmt, Chapeau.
Und das Bike ist eh der Hammer, ich mag zwar auch z.B. das Decoy, aber eines meiner ersten Bikes war das Trombone mit dem Pumpgun - DÃĪmpfer und ich habe es geliebt. ð
Ich lasse mal ein Abo da, bei der Quali schaue ich mir deine Vids gerne an. ð
Oh sehr cool, danke fÞr dein Lob und freut mich das ich mich ein wenig verbessern konnte Þber die Zeit - hatte ja auch genug MÃķglichkeiten! ðĨģððŧ
Cool das du dabei bist. ðĪ
Optisch unglaublich geil!ððð
Ja , auch wieder ein sehr interessantes E-MTB , wird spannend sein wie in Zukunft sich solche Motoren entwickeln , ich hatte auch mal frÞher ein Nicolai Alu Fully .
Der Alu Rahmen gefÃĪllt mir auch sehr gut . ð
LG
Als die News zu dem Antrieb kam, war ich schon gehyped.
Gerade fÞr Leute, die viel im Winter mit Matsch und allem Mist fahren, ist das wie der Heilige Grahl.
Das Rad hier hat die fÞr die Marke typischen Preise, aber wenn die Unit auch in normalen Bikes Einzug halten wird, bin ich dabei. Soll mal erstmal die erste Generation durch sein und bei der zweiten, wenn alle Kinderkrankheiten beseitigt sind, dann kommt so ein Ding 100%.
Die Nummer ist so wartungsarm, fÞr den Endkunden ist das theoretisch das beste, was er bekommen kann. Alles gekapselt, alle 10.000km einen Ãlwechsel, aber eben keinen Wechsel des Verschschleisssets mehr.
WÞrde mich nicht wundern, wenn das mal der Standard in der E-Bikewelt wird. Da sollten Bosch, Brose und Co. gehÃķrig aufpassen.
Danke Toffer fÞr die Vorstellung. ððž Wenn du es wieder zurÞckbringst, kannst du gleich im Harz anhalten. ð
Sehr schÃķnes bike ! Mega interessant, wÞrde jeder glaube gern mal so testen wie du das testen kannst :)
Super review
Seper video
Thanks mate
Geiles Video ðĪĐ
Da habe ich mal Interesse.... Ãberlege. Vor allem unseren Mittelstand unterstÞtzen.
SchÃķn Aluminikum! Geilo! ðĨðĨðĨ
Gut anzuschauen deine Videos, haben son bei einem Freund im Wohnzi quatschen Styleð
FÞr mich ein absolutes Traumbike und kommt dem One for All ( mit der Explorer Ausstattung die es ja optional dazu gibt ) am nÃĪchsten. Wird halt ein Traum bleiben, denn der Preis, naja was soll man dazu sagen.
Das Pinion System finde ich sehr interessant, die LautstÃĪrke empfinde ich jetzt nicht als zu stÃķrend. Den Ausgleich dafÞr gibt es dann Berg ab, weil man einfach gar nix mehr hÃķrt.
Bin ja jetzt auf das Update fÞr den voll Automatik Modus gespannt. Das soll ja so im August kommen.
Falling in love âĪïļâðĨ
Schon Hammer, die Karre ðĪĪ
Auch, dass das Oberrohr nicht mehr so elend lang ist ð
Ich denke, MGU ist ein wichtiger Teil der Zukunft.
Danke Toffer, weiter. So
Puuuh das muss ich mal testfahren. âĪ
habe letztes jahr ein orbea rise m20 geholt... der motor macht mich verrÞckt... werde denke ich auch auf pinion mgu switchen in 1-2 jahren... vorallem der riemen is richtig gut!
Mega Bike Mega Konzept Mega Video und ich wÞrde mein Giant dafÞr eintauschen
Da haut der mit dem richtigen Job einfach unter der Woche ein Video raus, wÃĪhrend Freetime Flo teils sogar die Sonntage skipt
sehr cool
Danke Toffer fÞr deinen tollen Gesamteindruck des Nicolai E-Bikes. Sobald ich mein Haibike AllMtn SE, UVP mit ZubehÃķr Þber Euro 10.000,-- mit ca. 4500 Km Laufleistung fÞr die HÃĪlfte abgeben kann, gÃķnne ich mir das wunderschÃķne Nicolai mit dem Explorerkit.
OhHa, jetzt wird s mal richtig spannend. Super Test bzw Ersteindruck. Bei dem Rad kÃķnnte ich schwach werden und ggf mein treues Emtb von 2017 ablÃķsen.
Mensch Toffer....danke fÞr den begeisternden Bericht.....Genial..nach jahrelanger Stagnation im E-MTB Sektor endlich mal eine echte Antriebs-Innovation..die Farbwahl ist mal klasse.
Mich interessiert, ob die Bordelektronik Ant+ -kompatibel ist?!
Bei der Konfiguration wÞrde ich mir ein Ãhlins Fahrwerk und andere LaufrÃĪder wÞnschen.
Denke auch, so oder so ÃĪhnlich wird die EMTB Zukunft sein. Geiles interessantes Bike, wÞrde ich auch gerne mal ausprobieren.
Finde auch das made in Germany mit den Bike Teile sehr nice. Leider mit dem Preis nix fÞr jeden.
Moin! Sehr geiles Teil! Sehr clean und das es aus Alu ist,stÃķrt mich garnicht! Eher das gegenteil,die EinfrÃĪsungen am Hauptrahmen sehen schon klasse aus! 720er Akku wÞrd ich nehmen! Ist leider schon schwer genug! Was ich vor allem gut finde,10 Jahre Ersatzteilversorgung! Ich denke,das gilt auch fÞr das Getriebe mit Motor,oder? Denn da sehe ich bei anderen Herstellern .....Jedenfalls bekomme ich keine klaren Aussagen,ob ich in 8-10 Jahren dafÞr noch einen passenden Motor bekomme! Und ja,ich kann verstehen,wenn Du mal wieder was ,,Neues'' ausprobieren kannst!ðð Denn die meisten RÃĪder sind sich in den GrundzÞgen doch recht ÃĪhnlich! Und damit bist du reichlich versorgt! Und dieses Bike ist mal eine wohltuende Ãnderung! Keine Kette mehr Ãķlen,kein Schaltwerk einstellen,kein abreissen desselbigen!ð Und Ãlwechsel? Bin Maschinenschl.!ð Rahmenschutz kann man sich auch sparen in der Raaw Version! Der Preis ist zwar hoch,aber gerechtfertigt!(FrÃĪsarbeiten/ArbeitsplÃĪtze in Deutschland) Danke fÞr dein Danke,aber ich sag auch Danke fÞr diese vielen Bikevorstellungen! Ich steh nun mal auf Testberichte! GrÞsse
Bin echt geflasht geiles bike
Ich bin super gespannt auf das Rad . Werde das auf jeden Fall Probe fahren und evtl ersetzt es dann mein G1 Eboxx. MGU finde ich granate, bin den Motor bisher nur mal im Siplon in der Ebene gefahren , aber auf das Verhalten auf dem Trail bin ich gespannt. Klar hÃĪtte ich es auch gerne 3 kg leichte r, aber alles geht nun mal nicht .Stabiler Alu Rahmen mit Getriebemotor bringt halt auch gewicht mit. Physik lÃĪsst sich halt nicht Þberlisten. Auch in Bio war Nicolai ja nicht fÞr Featherlight Rahmen bekannt :)
geiles Video, geiles Bike
Alter wie du da lang ballerst! Hammer macht Spass dir zu zusehen ððjetzt muss ich noch mehr sparen ðrichtig geiles Ding. Wo kriegt man die Dinger ausser online ?zwecks Probe etc.? GrÞsse und mach weiter so! Hast mein Abo verdient !
Es gibt ein paar HÃĪndler, auÃerdem verschickt Nicolai auch Testbikes. Habe es aber noch nicht ausprobiert
Geiles Video danke mach weiter so. Das Rad ist der Hammer. Klar der Preis ist nicht gerade ein Schnapper. Aber ein Pivot E-Bike kostes auch mal schnell 12.000 ⎠und hat kein Pinion Getriebe aus Deutschland. Von daher passt es auch finde ich. Ich hoffe halt das es in Zukunft dann GÞnstiger wird. Sonst kann sich in der Zukunft keiner mehr ein Bike leisten.
Habe schon Þber Vincent meine Probefahrt gebucht. Werde das Teil auf meine Trails richtig unter die Lupe nehmen. Mal schauen wie es ich im Gegensatz zu meinem Pole Voima ðverhÃĪlt. Schade dass es so spÃĪt kommt sonst wÃĪre ich das Teil mÃķglicherweise schon bei meinen nÃĪchsten Stoneman gefahren, ich glaube fÞr sowas ist das richtig geil
Richtig geiles bike
HÃĪtte Þbel Bock auf son Pinion Bike. Nur leider wie beinahe alles was nicht ins Einsteigersegment gehÃķrt einfach unbezahlbar fÞr nen normalen Menschen...
unbezahlbar sind eher die Kettenschaltungen, die am Ebike nach 800km verschlissen sind. Ein Pinion hast du nach kurzer Zeit mehr als amortisiert. Vom gesparten Ãrger mal ganz abgesehen :-) Ein Pinion ist ein Investment. Je mehr du es fÃĪhrst, umso mehr Geld spÞlt es in dein Portemonnaie, weil du einfach keinen Verschleiss hast.
Das Pinion Getriebe ohne Motor gibt es schon lange und hat sich am Markt nicht durchgesetzt. Laut Bundesanzeiger beschÃĪftigt Pinion gerade mal 42 Mitarbeiter. Ãhnlich wie die Rohloff Nabe wird vermutlich die Pinion MGU ein Nischenprodukt bleiben.
@@gerd5604DE Hier ging es nicht um die GrÃķsse einer Firma, sondern um den oben genannten Kostenpunkt.
Naja, keine Ahnung und alles schlecht reden kann jeder. Mein Ebike mit Tuning hÃĪlt seit 50 000km ohne irgendwelche Defekte oder Austauschteile. Hab erst den 4.Kettensatz drauf mit der original 20 Gang Deore Schaltung. Und das bei 80% Offroad Einsatz mit meinem Allmountain. Als Bike Mechaniker habe ich natÞrlich auch ziemlich ungepflegte Exemplare gesehen, die dann eher verschlissen warenâĶ ð
@@jesuscircle Das Problem mit den starken eBike Motoren ist doch, dass die Leute zu wenig schalten und somit den hohen Verschleià von Kette und Kassette verursachen.
Moinsen,
Ein mega bike in der Zusammenstellung. Ich finde es echt geil! Nur fÞr mich als AnfÃĪnger und leihen im E-Biker Paradies zu viel Kohle, ist aber geil ðð
Zur Zeit reicht mein Husqvarna MC5 fÞr mich vÃķllig aus.
FÞr die Fahrer die so ein Bike gut nutzen wollen und kÃķnnen, absolut.
Gruà aus SH
SchÃķnes interessantes und informatives Video. Das MGU ist sicher eine interessante Sache, aber das Gewicht des Rades und der Preis sind einfach inakzeptabel. Ãbrigens Bandbreite hat die SRAM Transmission mehr ð
Geiles Video. Ob mir des RÃĪdsche gefÃĪllt, muss ich gar nicht viel sagen: Ich liebe Monster-Alurahmen und da ist Nikolai fÞr mich seit Jahren der Benchmark. Und dass die jetzt fÞr den Getriebemotor mit Pinion zusammenkommen ist fÞr mich a bissi wie wenn der Hulk und Wonderwoman a Bobbelsche macheð Einfach nur geil das Teil. Uuuund.... by the Way relativiert sich auch der (stattliche) Preis, wenn man Haltbarkeit und Wartungsarmut in die Kalkulation mit einrechnet. A la Guude aus Frankfurtððð
Hi Toffer das Bike ist echt ein TrÃĪumchen. Leider wird es auch dabei bleibenðĒ, nichts desto trotz finde ich dein Statement echt gut. Viele cht komm ich ja dann irgendwann mal in den Genuà ein Nicolai mein zu nennen.
Mach bitte weiter so coole Videos schai sie echt super gerne an.ðĪ
Wie sagst du immer so schÃķn nich schnacken rauf aufs Bike Ride on ðĪðĪðŦĢð
Ein echter Traum, aber der wird es wohl leider auch bleiben.
Wozu man leider noch gar nichts sagen kann ist die Haltbarkeit von Motor und Getriebe, aber da muss man wohl auf die langjÃĪhrige Erfahrung von Pinion vertrauen. Interessant wÃĪre noch gewesen, wie leicht sich der Akku laden lÃĪsst und wie einfach man ihn ausbauen kann. Vielleicht lÃĪsst sich da ja noch was nachreichen.
Vielen Dank auf jeden Fall fÞr den tollen Bericht Þber das wunderschÃķne und derzeit wohl innovativste Alu MTB!
Tolles Bike, aber auch stolzer Preis. Mein aktuelles EMTB ist ein Bulls mit Brose Motor und bisher bin ich mit dem sehr zufrieden. Ich fahre Trails und All Mountain, kein richtiges Downhill und keine SprÞnge (da bin ich zu alt fÞr und meine Knochen mÃķchte ich noch ne Weile nutzen).
MotorlautstÃĪrke, insbesondere auch bergauf, ist fÞr mich ein Thema. Wenn ich durch den leisen Wald fahre, mÃķchte ich mÃķglichst wenig nerviges MotorgerÃĪusch a la Mixer oder RasenmÃĪher haben.
Ja leise ist das Rad bzw der Antrieb im Uphill jedenfalls nicht, ich hoffe das konnte ich einigermaÃen wiedergeben.
Der Brose ist da ne ganze Ecke leiser.
GrÞÃe
Also ich persÃķnlich finde den Sound (LÃĪrm) vom Motor bergauf Þberhaupt nicht schlimm, denn der Ton scheint in einer Frequenz zu liegen welchen man als angenehm empfinden kann. Viel, viel wichtiger finde ich das das Rad fast flÞsterleise bergab geht, was hier der Fall zu sein scheint; bergab fast schon so leise wie ein Biobike, erstaunlich und sehr positiv. Das erste E-Bike SEIT LANGEM was mein echtes Interesse weckt. Danke fÞr die tolle Review, Toffer.
PS: der Motor soll lt. Pinion nach einer gewissen Kilometerleistung auch etwas leiser werden, die genauen Kilometer habe ich leider nicht mehr im Kopf.
Also wenn du an einem Standard MTB nicht auch ein Riemen System fÃĪhrst, kenne ich kein Bike, egal ob mit oder ohne E das ansatzweise leiser wÃĪre.
Krasses bike
Hi Toffer, geiles Video. Welchen Trail in Baiersbronn bist du genau gefahren ?
Das Nicolai MGU ist win wahrer Traum. Kein Schaltwerk mehr welches ich abreiÃe und Verarbeitung die seinesgleichen sucht. (Als jemand der sowas definitiv sehr schÃĪtzt)
Und Nicolai macht seit 1995 mit 5 Jahren Garantie auf Rennsport Einsatz schon auch eine Ansage
Habe das Video leider nur bis zum Preis angeschaut. Ich verstehe das es sich hierbei um Highend handelt, Made in Germany hin oder her.. dachte okay wird sicher so an die 8-9k kosten aber 11k?
Es mag ja Leute geben die sich das "gÃķnnen" und denen sei es auch gegÃķnnt, aber bei mir ist der hype instantan weg so toll ich das Konzept und Rad auch finde.
Sehe ich auch so. Qualitativ ein gutes Bike plus die Technik von Pinion. Aber alles Þber 8.000⎠bei einem MTB bin ich raus. 2018 habe ich ein Specialized Kenevo Expert fÞr 5300⎠aus dem Schaufenster des Radladens gekauft. Nach 4,5 Jahren fÞr 3000⎠wieder verkauft. Letztes Jahr ein Focus SAM 6.9 das Topmodell 2022 am Jahresende fÞr 5600⎠gekauft und aktuell in meinem Besitz. Das sind schon ordentlich hohe Preise. Das Bike ist dem Verschleià der richtigen Benutzung im Wald ausgesetzt. Sprich Reifen, Bremsen kommt noch dazu. Schaltung lasse ich mal weg, weil die Pinion MGU da wahrscheinlich einen Vorteil hat. Das mÞssen wir aber erst sehen, wenn ein Pinion MGU Bike dementsprechend eine Zeit lang bewegt wird.
Ich bin seit Þber 27 Jahren als Werkzeugmacher tÃĪtig und habe einen guten Verdienst. Aber die Bike Preise haben Dimensionen angenommen, die mit den angegebenen GrÞnden nicht nachvollziehbar sind. Die Bikes ziehen mit ausgewachsenen MotorrÃĪdern gleich. Das ist Wahnsinn! Wir sind zwar alle etwas verrÞckt mit unserem Hobby MTB aber die Preis Politik, wird der Bike Branche das Genick brechen. Man muss an so vielen anderen Baustellen viel Geld abdrÞcken, das man sich nun 100 mal Þberlegt ob man fÞr so was noch Geld aus gibt. Ich wÞrde persÃķnlich gern so eine Pinion MGU mein eigen nennen aber fÞr den Preis lasse ich das beim HÃĪndler im Laden/Lager verstauben.
Geht doch erstmal nur ums Prinzip. Nikolai ist immer eine Apotheke.
Guckt euch mal das Bulls Vuca an. Immer noch teuer. Aber mit knapp unter 8k und unter 25 Kg, eine spannende Alternative. Ich finde das Nikolai rattenscharf und im Vergleich zu Rotwild und Simplon passt der Preis von der Einordnung her. Nur leider liegen die allesamt viel zu hoch. 10-15% Aufpreis fÞr Made in Germany und tolle Details fÃĪnd ich angemessen.
Das wÃĪren dann zum Bulls 8.8 - 9.5k max.
Top Teil!
go by bike!
Ein Test vom âschwerenâ Light eMTB NICOLAI SATURN 14 Swift HRZ (21 kg) mit Bosch SX Antrieb und âexklusiver Maschinenbau-Optikâ (Zitat aus einem Bike Magazin) wÞrde mich interessieren.
Wer auch immer dieses Bike geschweiÃt hat..... Alter Falter.... Hut ab...
Hey Toffer
Mich wÞrde noch interessieren wie das mit Pneu wechseln, Rad Ausbau mit Riemen funktioniert. Ansich ein sehr spannendes Bike.
Weiter so ð
Nicht Toffer, aber Nicolai + Pinion fahrer: stell dir den Radwechsel so vor wie bei einem normalen Bike mit Kettenschaltung, aber ohne dreckige Finger und rum geeier mit dem Schaltwerk. Beim rein machen vom Rad einfach den Riemen auflegen. Die Riemenspannung beim Saturn 16 MGU wird Þber den Spanner geregelt. Bei meinem Hardtail ist die Spannung einmal eingestellt und der Riemen beim Rad rein stecken aufgelegt.
Geiles Bike! Finde das Konzept spannend. Merkt man das geringere Gewicht am Heck? Theoretisch sollte das ja besser funktionieren weil die gefederte Masse geringer ist.
hi, nice review and sorry don't write German. so what size of frame did you tried and how tall are you? is the front not to high? tanks and have fun.
Im 1,75 Meters and it was an Medium Frame!
Front is not to high, i feel very safe and comfy.
Greetlngs
Voll und ganz mein Geschmack, biete mich fÞr einen Langzeit test an ð. Ja es ist teuer aber schaut euch die StundenlÃķhne bei uns an. ð§ Da kommt so ein Preis schnell zustande.
Die neue Yamaha MT09 gibt es ab 11.199,00âŽ, irgendwie sind die Preise fÞr nen Fahrrad nen bisschen krank. ^^
Die HÃĪlfte wÞrde ich noch verstehen aber so wie ein Akku und Motor verbaut wird, schlagen alle drauf. So wird das Nicolai ein Exot bleiben.
@Toffer_emtb
Hast du mal Hinterrad verstzen ausprobiert? DÞrfte ja mit der Gewichtsverteilung besser klappen als mit anderren 25+ kg Full Power MTBs
so schÃķn finde ich die SchweiÃnÃĪhte gar nicht bei 3:03, aber an sich interessantes Bike
Mein nÃĪchstes Bike muss mindesten 20K kosten, immer die Billigheimerððð
An und fÞr sich find ich die Ãdee von dem Antrieb schon gut, aber was passiert wenn dann doch mal auf lÃĪngeren touren der Akku leer geht. Funktioniert die Schaltung dann noch? wie schwer lÃĪsst sich der antrieb dann noch treten :D
ja tut es, Velomotion hat dazu ein Video gemacht.
Hab letztes Jahr erst ein Bike gekauft daher brauche ich aktuell keins aber das Bike sieht cool aus und ich bin gespannt wie sich der Pinion entwickelt, allerdings sind beim Nicolai Preis(>7k) und Gewicht(>20kg) leider gar nix fÞr mich...
Cheerz
Tolles Bike in das viel Hirnschmalz geflossen ist. WÃĪre interessant zu wissen, wieviel die Motor-Getriebe-Einheit im Vergleich zu einem Bosch CX, der in vielen Bikes verbaut ist, wiegt und was eine Shimano XT-Kettenschalttechnik wiegt bzw. was der Riemen im Vergleich gewichtsmÃĪÃig einspart. 26 kg fÞr das Bike ist ja schon gegen den Trend der Leicht-E-MTBâĶ
Also ein Bosch mit XT ist etwa 500-800 Gramm leichter denke ich.
Der Rahmen selbst ist halt nicht so leicht - aber fÞr die âEwigkeitâ gebaut. ð
Echt der Hammer.Aber 11.000 euro.ok klasse video und bericht.
Welche RahmengrÃķsse bist du gefahren ? Wie groà bist Du ?
Danke fÞr den ersten Eindruck ð
Hinten kein Schaltwerk mehr finde ich super und sieht mega aufgerÃĪumt aus, Preis und Gewicht gehen aber in die vÃķllig falsche Richtung. Der Trend der Light-EMTBs mit unter 20 kg und trotzdem noch Motor-UnterstÞtzung ist fÞr mich eher die Zukunft.
Wie fandest du Smart-Shift auf dem Trail? Hat mich am Simplon Þbelst genervt, aber manuelle Schaltperformance der MGU war dann voll iO. Und hochschalten im Stehen bei Pedalbelastung war bei mir nicht mÃķglich. Ging das bei dir? Cheers, cooles Bike, cooler Bericht!
20:53 ist doch glatt ein kauf argument ðŊ
Ich finde das Bike geil aber das Gewicht ist ja krank. 26,9kg in GrÃķÃe M vermutlich ohne Pedale und mit 720wh Akku. Da ist man ja in L mit 960wh Akku Richtung 29kg unterwegs ðŪ Das schreckt mich schon ab. Ich fahr ein Torque On mit rund 25kg und ich wÞrde mir heute eher was leichteres kaufen da man schon ordentlich arbeiten muss um das Teil in die Luft zu bewegen. Ganz zu schweigen von den 11199⎠+ wenn man was anderes haben will als das raw Silber nochmal 399âŽ
Ein echt geiles System, cooles Videoðwirklich gut gemacht. Das was viele abschrecken wird ist der wirklich hohe Preis.
Ja es ist ein Deutsches Produkt. Schon klar.
FÞr die richtige Markt Bombe leider zu hoch im Preis.
Ist nur meine Meinung âïļ trotzdem cooles System ðâïļ
Fehlt nur noch ne Edel CNC Hope Tech V4 dann is Perfektð
ðŊâððĪ
Servus Toffer, absolut coole Vorstellung von dir âïļ mich wÞrde mal interessieren wie sich das Bike oberhalb der 25 km/h Grenze pedallieren lÃĪsst âïļâïļâïļ ...Gruà vom Berch ð
Optisch trifft es nicht mein Geschmack aber Preis/Leistung find ich gut im Gegensatz zu vielen E mtbs und vorallem Light E mtbs mit in allen Richtungen flexenden Hinterbauten.
Das gefrÃĪste Alu wird man in Zukunft wieder Ãķfter sehen,hab ich im GefÞhl ð.
Ich werde auf alle FÃĪlle selber mal testen wie "Laut" die Mechanik wirklich ist, und dann hab ich zwei Probleme, 1. Rede ich es mir schÃķn und 2. Das GeldðĪ·ââïļ.
Aber halt wie bei allen Bike Marken die diesen Motor mit Riemen herstellen, einen Riemenspanner der sehr exponiert ist, das finde ich das Rotwild mit Kette eine viel bessere LÃķsung
Ach krass, die meisten sagen sie hÃĪtten wenn dann lieber den Riemen bei dem Bike! ðĪ
â@@Toffer_emtb, da es keine kassete hat, ist die kette wesentlich breiter und daher stÃĪrker, rotwild garantiert 10000km
Servus, du bist doch schon einige Bikes gefahren. Das Nicolai ist ja ein klassischer Viergelenker. Wie sind diese im Vergleich zu einem High Pivot vor allem im groben Downhill? Z.B ein Rocky.
Schickes Video und Bike. Wenn die von Nicolai nicht so schwer wÃĪren....
Die SchweiÃnaht unten links bei Minute 3:00 wÃĪre aber in jeder SchweiÃerprÞfung durchgefallen. ðŦĢ Ansonsten geiles Bike.
wie mega, mega geil der schmale^^ preis von 10k ⎠das bike fÞr die breite masse als musthave disqualifiziert.... wer's hat... viel spaÃ
Super Schickes Bike, preislich aber ganz weit weg von kann ich mir leisten ð
Hab ich den Punk wie die Bremsen sind verpasst? ðĪ Und kann der Akku ð entnommen werden? Ansonsten tolles Video
du hast die schweissnÃĪhte zwei, dreimal angesprochen. so wahnsinnig toll sind die nicht. die kÃķnnten teil viel schÃķner und professioneller aussehen. teils wie gebastelt. genau die verarbeitung der schweissnÃĪhte wÃĪhre der hauptgrund das ich mich gegen dieses bike entscheiden wÞrde