tf81sc,af21 устранение пинков, рывков при переключениях.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มี.ค. 2020
- tf81sc,af21 устранение пинков, рывков при переключениях.
Замена гидроблока Land Rover Freelander
Замена гидроблока Ford Mondeo
Магазин с запчастями и расходниками для АКПП www.atpshop.ru/
Для связи со мной: bit.ly/3WsLyAN
Б/У «контрактные» запчасти из Японии
Напрямую от поставщиков, без накруток и наценок.
Сотрудничая со мной вы получите:
1. Настоящие Б/У детали из Японии. Не собранные из трёх лишь бы продать, а именно контрактные детали из Японии с большим остаточным ресурсом.
2. Только проверенные поставщики, никакого мошенничества
3. Грамотный подбор детали, которая подойдёт именно для вашего автомобиля.
4. Полную инструкцию как оплатить, как получить, как соблюсти гарантийные сроки и правила.
5. Грамотную консультацию от специалиста по диагностики и ремонту автомобилей о целесообразности приобретения той или иной детали. По моей статистике люди приобретают больше половины деталей которые им или не подходят, или дело было вовсе не в них.
Если вы нуждаетесь в качественных запчастях по самым низким ценам пиши прямо сейчас, первая консультация совершено бесплатно.
При запросе пожалуйста сразу указывайте марку модель и номер кузова, двигателя и т.д.
Город в котором вы находитесь (для правильного расчета доставки)
Чем подробней вы в одном сообщении укажите подробностей вашего автомобиля, и неисправности которая вас беспокоит, тем быстрей и качественней я смогу вам помочь.
Для связи со мной: bit.ly/3WsLyAN - ยานยนต์และพาหนะ
Для связи со мной: bit.ly/3WsLyAN
Б/У «контрактные» запчасти из Японии
Напрямую от поставщиков, без накруток и наценок.
Сотрудничая со мной вы получите:
1. Настоящие Б/У детали из Японии. Не собранные из трёх лишь бы продать, а именно контрактные детали из Японии с большим остаточным ресурсом.
2. Только проверенные поставщики, никакого мошенничества
3. Грамотный подбор детали, которая подойдёт именно для вашего автомобиля.
4. Полную инструкцию как оплатить, как получить, как соблюсти гарантийные сроки и правила.
5. Грамотную консультацию от специалиста по диагностики и ремонту автомобилей о целесообразности приобретения той или иной детали. По моей статистике люди приобретают больше половины деталей которые им или не подходят, или дело было вовсе не в них.
Если вы нуждаетесь в качественных запчастях по самым низким ценам пиши прямо сейчас, первая консультация совершено бесплатно.
При запросе пожалуйста сразу указывайте марку модель и номер кузова, двигателя и т.д.
Город в котором вы находитесь (для правильного расчета доставки)
Чем подробней вы в одном сообщении укажите подробностей вашего автомобиля, и неисправности которая вас беспокоит, тем быстрей и качественней я смогу вам помочь.
Для связи со мной: bit.ly/3WsLyAN
Нужные и правильные вещи доносишь,красавчик))
очень интересная информация! особенно по совместимости. Спасибо.
Спасибо!
Огромное спасибо! Информация по гидроблоку очень помогла. Коробка на Мазда CX 9
Что случилось у тебя?у меня cx9 отказалась работать 456 передача.
Супер разбор информации по составляющей акпп
Спасибо за ценную информацию!
Информация огонь! Сам на фриле испытываю данную проблему
Спасибо!
Спасибо! В Вольво дизелях с 12 года идет новый гидроблок, улучшенный. Кстати, в Вольво до 12года гидроблок подбирается только по VIN-коду, тоже и в Опелях.
Спасибо за труд!
Вам спасибо за обратную связь!
Подписался, инфа нужная , готовлюсь приобретать гольф5 с АКПП гидроблочная 6 ступка и уже готовлюсь к ремонту ))))
На гольфе там вроде tf80 стоит? Если так, то она немного другая
Спасибо за информацию топ 💯🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 огонь
Спасибо за информацию.
спасибо, буду пробовать
очень полезная информация для меня---мое авто Lincoln zephyr 3.0l и акпп tf81sc af 21----спасибо
на днях будут снимать гидроблок и заниматься то и там будет видно---на алиэксп есть эти гидроблоки и сателиты и тд---можете набрать модельи посмотреть-------надеюсь на лучшее-----спасибо
День добрый. Огромное спасибо за совет. Купил такую коробку и переставил все "потроха" в корпус своего freelander 2(2008). Частично даже перебрал дифференциал(не подходит один сателлит на коробку отбора). Обязательно нужно сбросить адаптацию после переборки, иначе пинается и дёргает.
Пожалуйста! Радует что я смог что-то хорошее принести в этот мир, и смог помочь! Адаптации причем скидывать нужно клоном дилерским, мой лаунч корректно не смог скинуть адаптации.
Спасибо 👍
все правильно--по своему авто могу тоже многое подсказать-10лет владения пробег 270т --было 60т после сша-------спасибо еще раз
Молодец спасибо за информацию топ 💯🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 огонь
Спасибо!
Спасибо за инфу 👍
Пожалуйста
Красавчик, все правильно. Интересна была бы информация по совместимостям внутренних агрегатов. Особенно для старых премиум , ценники за которые ломят в сервисах
примеры старых премиум приведите, может у меня и есть такая информация
Спасибо!
Пожалуйста
Полезная информация. Конечно, надеюсь не пригодится. Но мало ли
Ого круто спасибо за информацию! Новый гидроблок брал за 25 тыс в новосибе, ну в упаковке реф написано немецкий. ходит. небольшой толчек со 2 на 3 фирменный для это коробке есть. зато на паркинг драйв и обратно все прошло. Ну все же ипошки собаки не сделали на этой коробке фильтра который снять можно при замене масла например открутив поддон... А то ее располовинивать надо а это уже весело.... Хоть бы дополнительный сделали фильтр внешний как у хонд было, а может и есть....
Там фильтр сетка, забьется если что-то рассыпается начнет, а на рейстайлах уже тряпочный стоит и гидроблок говорят улучшенный чем отличается не знаю не попадал мне в руки пока.
Крассафффчик
Like! Toze uzar s pervoj na vtoruju peredachu
Заметил коммерческий ход, на СХ-7 эта коробка стоит 15к, а на МПВ 7600, а коробка одна и та же. Для мазды переднеприводной и полноприводной разницы в корпусах коробок нет, меняется только дифференциал и сальник.
Спасибо Вам огромное за информацию,и обзор 🤝❗У меня на Peugeot 407-ом 2.0HDI AM6 tf-80sc, тоже пинки слегка достают, при разгоне со 2 й на 3-ю пинок, и при вкл. задней передачи 'R', при температуре масла 83°и выше, и то не постоянно, вот,как раз думаю может салинойды мозга ее,хочу заказать с Китая и попробовать поменять,их судя 8 штук, хотя бы те,которые отвечают за 3-ю и заднюю передачу, и посмотреть, как поведёт себя коробка, буду Всем признателен и благодарен, за информацию, как их заменить, за ранее Всем огромное спасибо 🤝❗❗❗
Привет коллега. У меня ситроен с5 2010 2.0hdi с той же коробкой. тоже есть толчок при переключении со 2й на 3ю. Непостоянно и продолжается уже 150тыс км :)
Спасибо за видео.мучаюсь на пежо 508 2.2 гт.пинки,весь букет кароче)))думаю тоже че делать...
Здравствуйте Подскажите подходить ли АКПП от мондео 4 дизель, на фриландер 2 3.2 ? Органа одинаковые?, не давно купил машина фриландер пинает, особенно на втором передачи спасибо.
У Вас ссылки не работают на авито. Есть телеграм или еще как?)
Кто в курсе, гидроблок на 2.2 дизель такой же как на 3.2 зажигалке? Дорестайловая коробка, где на один или два соленоида больше, чем в рестайлинговой.
Весь контент с опытом нужно выкладывать. Любой опыт сократит время другому человеку.
все верно говорите , все поменяли \кроме гидроблока не трогали\ сказали адаптируется и пинка при остановке не будет но чуда не произошло в итоге встал и едет только назад ---акпп af21 и авто редкое ---попробую доехать на R и снимать гидроблок =плюс смотреть селектор-------короче гиморой
Попробую, менял двс с акпп в сборе. До замены был сильнейший масложор, но акпп не пиналась, только было ощущения сильных люфтов шестерён коробки. Проявлялось это в виде поталкивания с запозданием при ускорении и переходе на торможение двигателем (туда-сюда) в городском режиме особенно(моё субъективное ощущение- ощущение в хлам изношеных зубьев и валов)пробег был 180+100 скрученых. Но однако пинков небыло. Двс и акпп донора мне были хорошо известны с небольшим пробегом хорошей комрессией и без масложора. Однако после замены сразу же почувствовал что такое пинок при включении задней передачи и при переключении акпп на 3 передачу. О замене гидроблока думал, но сомневался, грешил на муфты хотя эта коробка очень сбитаяи с малым пробегом. При пробеге 80тыс км. по Москве , масло акпп не меняли не разухотя в двигателе меняли каждые 5-6тыс.км. Масло в акпп было чёрно-вишнёвое, замена его не привела ни к чему, теперь современем корока начала перепихивать передачи при снижении скорости так что ощущается как будто слышно включение шестерён, не грубо, но неприятно. Посмотря ролик моё предположение похоже подтверждается. Перекину гидроблоки и отпишусь о результате. Для статистики Вам пригодится, да может .......
Сперва перекину, потом будет видно!
Так адаптацию то вы сделали после замены?
@@interesting_auto_parts конечно, обязательно!!!!! Свой сканер.
Ну вот и всё! Закончились мои мытарства с коробасом!!! Ну начнём:
Первое что я сделал- заменил гидроблок вчера вечером, однако желаемого результата я не добился. Включение задней передачи было созвуком "дук", после замены- "дук" стал на много тише и мягче, но всё-таки остался. Переключение с 2 на 3 передачу стало без пинка, но остался вместо пинка рывок. Вроде лучше, но не то я хотел добиться. Постоянные рывки в последствии могут перерасти в пинки. На такое я не подписывался. Стал думать- что приводит вообще к пинкам? И почему на одних коробках пинки на2, на каких на 3 как в данном случае на "asin"(наша в данном случае), или на 4, но реже. В данных случаях имеет место быть конструктивная особенность коробок. То-есть 4х, 5ти, 6ти, и 7ми ступенчатые пинаются каждая на своей передаче. Мы имеем коробку "asin" 6ти ступенчатую. Полазив по форумам и посмотрев ролики на ютубе я понял что все пинаются на с 2 на 3. С 3 на 2 нет пинков, может только жёстко переключить, но не пнуть. И вообще пинков на понижении как я понял не бывает. Только "перепихивание"передач слышно. Вспомнил что когда-то видел ролик о том как один мастер показывал про регулировку фрикционной ленты регулировочным винтом. Разбирая коробку я увидел этот шток, который тормозит вращение планитарки коробки для синхронизации я бы сказал что ли. Так вот- устройство "asin" таково, что этот шток приводится в действие давлением масла(в прочем как и у всех) и не имеет ни каких регулировок. ?????????? Разобрал этот механизм. ????????? Всё целое с виду! ???????? Присмотрелся получше заметил "оквадрачивание" монжета на поршне. Заменил монжет, отполировал цилиндрик автополиролью, поставил на место и вот оно, ЧУДО!!!! Нет пинка на 3тью! Совсем!!! Сука легкий "дук" остался на заднюю передачу. Загадка - что могло остаться??? Ответ- порвалась нижняя подушка тварь и вынесла мне весь мозг!!!!!!!!!!
Так вот- тормозой механизм выглядит как заглушка с отливкой в виде знака "+" на картере коробки. Принцип работы как у гидрокомпенсатора на русской 12шки. Когда вы сказали что помогла только замена гидроблока, перед этим вы также сказали что поменяли все резинки, прокладки, фрикционы и тд. Вот он весь ответ. Замена монжет в этом узле тоже необходима!!! Мой вывод от увиденного в коробке таков:
масло необходимо менять регулярно!!! И чем больше пробки, тем чаще замена!!! В коробке много склизского осадка по всем стенкам всех механизмов. От этого многие пишут что после замены масла улучшается качество работы. Выбитое масло теряет смазывающие свойства, что в свою очередь влияет на износ трущихся деталей, а так же снижается вязкость масла, что в свою очередь усугубляет еще больше негативные последствия, такие как сниженное давление мала и не доторможенную муфту, которая потом делает пинок на третей передачи.
P.S. Прочистка гидроблока(с полным его разбором) тоже самое что и установка нового гидроблока. Если у кого нет возможности замены и руки не из жопы, линейка, штангенциркуль, фотоаппарат и видеосъёмка всего разбираемого, запись в тетрадь измеряемого и как итог- состояние нового гидроблока. При разборе старого я понял, что там ломаться нечему!!! Теперь у меня запасной отмытый старый. Сложно, но можно!!! ИМХО
Спасибо что не поленились поделится своим опытом!
По вашему случаю: новый "контрактный" гидроблок" конечно не могут устранить утечки в самой акпп. Поэтому даже при попытке купить новые оригинальные гидроблоки почти всегда стоит приписка: без возможности возврата и обмена.
Износ гидроблока заключается в просадке пружин, и промыванию алюминиевых стенок грязным маслом, поэтому просто помыть обычно не помогает. По замене масла согласен полностью чем чаще тем лучше.
На фрелендерах еще нужно менять теплообменник акп, ну или хотя бы регулярно промывать спецсоставами.
@@interesting_auto_parts вполне возможно, спорить не стану, что после промывки состояние нового не получу, но одно то что он будет значительно эффективнее и корректнее работать, что так же в свою очередь приведёт к уменьшению или к устранению рывков, пинков и тп - это факт!!!!!
Доброго времени суток , спасибо огромное за опыт случайно наткнулся на ваше видео, до этого смотрел в сторону АКПП сх7 ( для фрилендер 2 дорест) 2 вопроса . Нужен ли спец инструмент для разбора и сбора АКПП .для LR. И что по-вашему мнению стоит докупить для того чтобы от мазды взять гидромодуль и пакеты фрикционов и засунуть в фрил.
Спасибо! По инструменту ничего необычного вроде не нужно. Фильтр внутренний возьмите. По возможности переходник под выносной радиатор АКПП. Втулку раздатки и все что к ней требуется. Трансформатор обязательно в ремонт. Жидкость toyota WS отлично подходит для данной акп.
А что вас беспокоит в акпп?
@@interesting_auto_parts Пинки 2-3 и двойной пинок с D на R. После течи сальника бублика , АКПП валится в аварию , вырожается при резком старте появляется вибрация (как на мкп не попадает передачи не подают ) и двс глохнет по диагностике ошибка клапана гидротрансформатора.
@@interesting_auto_parts забыл спросить а вы ремонтировали таким образом АКПП фрилендер 2 дорест или рест так как у них разные гидроблоки .
Ну судя по всему вы двигаетесь в правильном направлении. Диагноз судя из описного вами верен.
это 08г.в. 2.2 td 4wd (или как там это правильно называется у LR).
После замены всего, обязательна адаптация с заливкой самой свежей прошивки дилерским или его имитацией сканером. Лаунч этого не умеет (ну или я не умею).
🤝✊👍
Если я правильно понял,на мазду 2.3 турбовую станет этот гидроблок?И еще поясните термин "коробка догоняет".Спасибо.
Должен встать, но все проверять нужно. Догоняет это к примеру вы отпускаете газ и происходит пинок. Или двойное переключение.
@@interesting_auto_parts vgv cc çĉf
Можно Свами связаться
Очень интересно подойдёт ли для Volvo xc70, толчки больше на хододную
Это у вас скорее проблемы с прошивкой, для вольв выпускали несколько исправлений. Попробуйте залить другую прошивку.
Здравствуйте! А про АКПП TG-81SC что можете сказать на счёт надёжности? Спасибо!
Здравствуйте, честно говоря еще не сталкивался. Но 8 ступка для заднего привода мне очень по железу нравиться.
Добрый день! Интересное видео!👍🏻👍🏻👍🏻 у меня такой вопрос: владею Ренж ровер Эвок 2.2 дизель 2012 120тыс.км, не так давно появился некий трабл : после интенсивной езды и остановки на перекрёстке с последующим троганием с места, сильный выпрыг с неприятным ударом, предполагаю это перегрев, на улице +30, прошлое лето авто каталось по жаркому Сочи, нареканий вообще не было.... прошёл 20тыс. после Сочи и масло менял на два раза после приезда в Сибирь (в клубном сервисе залили Idemitsu а было равенол)....интересно ваше мнение: (залезать в АКПП с ремонтом или обойтись выносом радиатора взамен родного теплообменника?). И второй вопрос соответственно: подойдёт ли данный гидроблок от мазды на Эвок , бывают ли различия у фрила и эвока по гидроблокам? Дабы не прогадать с контрактным от мазды))
Дополнительный радиатор еще не одной акпп насколько я знаю не повредил, на фрилендерах например для Испании Аргентины с завода стоит выносной радиатор. Масло Idemitsu я бы заменил, что-то на него последнее время много нареканий (подделывают мне кажется). Я лью в такие акпп toyota WS в железных банках.
Маздовская коробка в Новосибе стоит копейки эксперимент получится не дорогой если не подойдет. Если что продадите гидроблок одноклубникам на более старых фрилах.
Запчасти для вашей иномарки благодарю! Обдумаю и отпишусь)
Такая же проблема один в один как у вас.
Доброго дня! Подскажите пжл , а на Cx-9 2008 года гидроблок подойдёт от упомянутой акпп от MPV?
Здравствуйте, сам не пробывал но думаю что должен такой же быть
гидроблоки сейчас есть на алиэкс уверяют что мой визуально похож тоже fomoco---все покажет осмотр гидроблока на сервисе и тд и будет видно----головоломка-af21
Сх9 2008г. Какие то постороннии шумы при переключении. Как будто вращается раздолбанный подшипник на 1-2-3 передачи, особенно на холодную
Так тяжело сказать, бывает у них большой подшипник в корпусе проворачивает, тогда звуки такие идут. Но тут я думаю нужно вскрывать и смотреть.
Я правильно понял, что с этой мазды MPV можно поставить гидроблок на дизельный фрилендер 2 2007гв?
да всё верно
А на 3.2 бензине АКПП идентична дизельной версии? Тоже хочу использовать вашу идею.
Не разбирал такую, но думаю должно быть также.
Здравствуйте ) хорошая инфа . У меня вопрос скажите на Опель Инсигниа коробка af40 пинки догоняния . Можно решить вопрос так же ?
Здравствуйте, спасибо! На опеле другая немного коробка
А гидроблок ? И соленойды ?
af40 насколько я знаю уменьшенная af21, и мне кажется детали у них разные. Сам я af40 не разбирал, поэтому ничего вам посоветовать не могу.
По другому она называется на передний привод TF80sc
И?
Приветствую фрил 2 13 года при прогреве задержывает передачи иза масла может быть давно неминял
Приветствую, вполне возможно
,,👍
Совместимость opel insignia , АКППaf40 ??
Не знаю, но думаю что нет.
Добрый день ,у меня форт гелоксе можно на ней таскать прицеп ?
Здравствуйте, можно конечно.
Добрый день ,у меня коробка tf81sc af21 на Мондео 4того поколения 2.2tdci 200лс 11тго года при высоких температурах летом жёстко переключает с4 передачи на 3тию может быть из гидроблока?
Здравствуйте, может.
А может банальный перегрев
@@Denzell887 ну я бы тоже конечно сначала температурный режим проверил. Ну а доп радиатор еще ни одной акп не повредил.
@@Denzell887 здравствуйте из за чего получается перигрева?
Здравствуйте, причин может быть множество. Старый, грязный основной радиатор например. Забитый теплообменик акпп. Встречал ситуации когда трубка охлаждения акп была чуть подмята при аварии, а человек несколько лет воевал с коробкой и убил множество денег, нервов. И вообще все современные акпп не будут работать нормально пока в автомобиле есть какие либо неисправности в системах и узлах казалось бы никак не связных с коробкой.
А 4wd от 2wd потрохами чем-то отличается? Можно ли внутрянку от 2wd в полноприводную впихать, только диф 4вд оставить?
корпус и дифференциал разные, остальное одинаковое
@@interesting_auto_parts СПАСИБО.
Дрбрый день, на RANGE ROVER EVOQUE 2013 г.в. подойдёт?
Здравствуйте, с 12 года были внесены изменения в гидроблок, какие не знаю, нужно проверять
Привет всем и Автору видео. Занимаемся изготовлением прокладок гидроблока и всех остальных. Лазерная резка. Наглядное видео процесса изготовления.th-cam.com/video/xhhlKw88weo/w-d-xo.html
у меня на гидроблоке цифра T1 а везде T3 имеет ли значение это??? в остальном все то же самое,,,,корпус другой-----моя акпп tf81sc af21 и на табличке ford aisin 6E53 7000 авто Lincoln zephyr 3.0l эдентичен по агрегатам Ford fusion 3.0l usa 2007----------проводка в месте подключения в разьем эбу пришла в негодность \капал антифриз с апендикса\ болезнь этих патрубков,,,,ищу схему проводки к блоку упр акпп
с проводкой вам Mitchell Ondemand должен помочь. Там по американцам довольно подробные схемы.
А на вольво 6 ступка тф 80 есть с чем то схожесть?
схожесть есть
здравствуй можещ подсказать форд мондео 2литра бензин 97 года афтомат пинает что делать?
коробка CD4E ? Как пинает, когда? Может еще какие подробности есть? Или лень писать?
Спасибо 👍 Как думаете на Вольво xc90 можно так же АКПП чинить.
Сам не пробывал, поэтому советовать не могу