Moin, Probleme mit entgleisenden Vorlaufachsen liegen regelmäßig an deren Radsatzinnenmaß. Laut Norm (NEM) beträgt das Maß zwischen den Radinnenseiten bei 14,3 +/-0,1mm. Erfahrungsgemäß ist es besser, wenn man sich am oberen Toleranzbereich aufhält.
Die Liliput Loks waren immer den anderen ModellbahnHerstellern in Punkto Aussehen und Masstäblichkeit voraus... Die Technik war dann eher oft nicht ausgereift. Anerkennung aber als Super detaillierte Modelle.. Meine sind Vitrinenmodelle...
Hi Jens, das Video hat mir prima gefallen - da ist die Lok doch prima ins Licht gerückt worden. Im wahrsten Sinne des Wortes :-) Das Problem mit den entgleisenden Vorläufern kenne ich auch. Allerdings liegts bei mir (derzeit noch) an der provisorischen Schienenverlegung. Die allermeisten Loks laufen trotzdem zuverlässig. Ich fahre auf Fleischmann Profi. Freue mich auf Dein nächstes Video. Gruß aus dem Rheinland - Ulli
Hallo Ulli. Danke für Dein Kommentar. Haste gemerkt? Ich habe mir deine Kritik zu Herzen genommen. Es richtig umzusetzen ist mir noch nicht ganz gelungen, aber ich versuche mich zu verbessern. Das mit der Gleisverlegung werde ich mal in einen Video erklären, wenn es da noch mehr Reaktionen darauf gibt. Es kommt nicht darauf an lb die Gleise schön oder weniger schön verlegt sind. Die Lösung ist ganz einfach. Ich hatte dieses Thema schon einmal auf meinen TT Kanal erklärt, jedoch waren danach viele der Meinung das ich bekloppt sei. Fakt ist aber das meine Art Weichen zu verlegen Betribssicher sind. Wo nahe zu alle Loks über Weichen fahren können. Gruß Jens
Hallo Jens, war ja keine Kritik sondern als Vorschlag gedacht, weil Deine Zuschauerzahlen sinken. Mir persönlich gefällt das so besser, weiss nicht, wie es die anderen sehen. Insgesamt finde ich Deine Lokvorstellungen sehr stimmig und wertvoll. Da sollte eigentlich jeder H0 Bahner was mit anfangen können.
Moin, Probleme mit entgleisenden Vorlaufachsen liegen regelmäßig an deren Radsatzinnenmaß. Laut Norm (NEM) beträgt das Maß zwischen den Radinnenseiten bei 14,3 +/-0,1mm. Erfahrungsgemäß ist es besser, wenn man sich am oberen Toleranzbereich aufhält.
Die Liliput Loks waren immer den anderen ModellbahnHerstellern in Punkto Aussehen und Masstäblichkeit voraus...
Die Technik war dann eher oft nicht ausgereift.
Anerkennung aber als Super detaillierte Modelle..
Meine sind Vitrinenmodelle...
Hi Jens, das Video hat mir prima gefallen - da ist die Lok doch prima ins Licht gerückt worden. Im wahrsten Sinne des Wortes :-) Das Problem mit den entgleisenden Vorläufern kenne ich auch. Allerdings liegts bei mir (derzeit noch) an der provisorischen Schienenverlegung. Die allermeisten Loks laufen trotzdem zuverlässig. Ich fahre auf Fleischmann Profi. Freue mich auf Dein nächstes Video. Gruß aus dem Rheinland - Ulli
Hallo Ulli.
Danke für Dein Kommentar. Haste gemerkt? Ich habe mir deine Kritik zu Herzen genommen. Es richtig umzusetzen ist mir noch nicht ganz gelungen, aber ich versuche mich zu verbessern. Das mit der Gleisverlegung werde ich mal in einen Video erklären, wenn es da noch mehr Reaktionen darauf gibt. Es kommt nicht darauf an lb die Gleise schön oder weniger schön verlegt sind. Die Lösung ist ganz einfach. Ich hatte dieses Thema schon einmal auf meinen TT Kanal erklärt, jedoch waren danach viele der Meinung das ich bekloppt sei. Fakt ist aber das meine Art Weichen zu verlegen Betribssicher sind. Wo nahe zu alle Loks über Weichen fahren können.
Gruß Jens
Hallo Jens, war ja keine Kritik sondern als Vorschlag gedacht, weil Deine Zuschauerzahlen sinken. Mir persönlich gefällt das so besser, weiss nicht, wie es die anderen sehen. Insgesamt finde ich Deine Lokvorstellungen sehr stimmig und wertvoll. Da sollte eigentlich jeder H0 Bahner was mit anfangen können.
@@ulli1895 ich habe das au h nicht als negativ Kritik empfunden