С нижегородской области большой и пламенный привет. Иван , приятно на тебя посмотреть, как ты справляешься с неисправностями того или иного рода. Уважаю тебя. Посмотри народ. Вот он настоящий МАСТЕР. Снимаю шляпу перед этим человеком. Так держать Ваня.
Иван молодец.у меня на опель фронтера а было что то вроде этого,потом разобрался с этим блок горел и проводка горела.смотрю уже месяц не перестаю восхищаться вашей работой это просто прелестная работа ))))
Молодец. отличный ролик. я еще в самом начале, когда сказалось что дроссель это обычный концевик, сделал предположение, что это либо датчик давления во впускном коллекторе, либо массового расхода воздуха. т.к. машинка не турбовая, то датчик давления отпал. сам владелиц сааба, была ситуация, что машина троила. в ошибках писала все провоздух, и утечки и неправильный расчет. в итоге разобрал датчик расхода воздуха, промыл его элементы спиртом и машина ожила. на чувствительных элементах за 12 лет осадилась сажа от дизельков и других двигателей та которая фильтром не улавливается,и давал ложные показания, т.к. эта шуба мешала охлаждению чувствительного элемента. это история на будущее, мож приедет еще такой))))
Первая мысль была про ДМРВ,как оказалось-правильно. Это напомнило как я свою ремонтировал,думал что дмрв,оказалось катушка перебойно работала. Смотрю ваши ролики с интересом. Респект и удачи вам!
Шикарное видео. Летом у напарника на Ситроене дизельном тоже помер датчик расхода, авто набирало обороты но был жесткий пережег и Чек светил. Диагностика показала некорреткное данные расхода, открыли нет проволочки
В который раз убежден что ВЫ Иван хороший диагност!у нас в Житомире есть такой Паша,живет на улице Шевченко,прямо у дороги сто с надписью«инжектор».приедешь с проблемой а сценарий один и тот же.меняйте свечи,провода, и т.д и т.п. 150 грн. Отдай и уезжаешь с ТОЙ ЖЕ ПРОБЛЕМОЙ!!!!!Очень многие говорят сам слышал,Боже упаси к нему ехать!А здесь видно как ЧЕЛОВЕК ищет неисправность,побольше таких специалистов надо.
Лайк не глядя - стадный инстинкт ... Статистика радует , 12 баранов на колличество просмотров означает что ещё не всё еще потерянно на теретории бывшего СССР ...
Дякую за відповідь, самі круті відео по пошуку несправності. Правильна діагностика - це сама складна робота. Скільки горе-майстрів щодня змушують своїх клієнтів купувати та замінювати робочі деталі на нові безтезультатно витрачати гроші, поки випадково не поміняють дійсно несправний елемент, але це якщо пощастить. Ви працюєте дійсно професійно, і приємно, шо вам не шкода поділитись досвідом та знаннями з усіма бажаючими. Нехай Ваша робота приносить Вам задоволення, прибуток та розвиток. Хмельницький.
Нет такого типа датчика. Все ДМРВ с нитью и платиновыми пластинами (не откидными) работают одинаково: контроллер в корпусе ДМРВ меряет силу тока, которая тратится на выравнивание температуры накала нити или пластины. Затем выдаёт сигнал. Но диагност офигенный, очень нравятся его видосы.
Денис Воинов, терморезистор всегда использовался в ДМРВ. Им измеряется температура воздуха на впуске. А про терморезисторный элемент в качестве элемента для замера расхода воздуха я ещё не слышал. Есть какая-нибудь ссылка или двигатель с таким датчиком?
Добрый вечер Иван. Посмотрев ролик про жесть . Оставил грубый коментарий. Но посмотрел как вы работаете был очень удивлен. Приношу свои извенения. Вы настоящий профессионал. С меня подписка. Привет из караганды
Ремонтировал Мерседес. Была та же проблема с оборотами ДВС. До меня пацаны перепробовали всё. Меняли свечи, дроссель, провода... . Я снял расходомер воздуха, увидел что на нём есть пыльца ( фильтр не часто меняли). Продул сжатым воздухом и машина ожила. Вот такая история. Теперь знаю что если есть холостые обороты, а с педали не набирает обороты то надо смотреть расходомер воздуха.
Зашёл к вам и наслаждаешься видео, а то с других каналов смех неуместны, сарказм просто задолбал, юмористы петросяны все нервы вымотали, а вам лайк огромный👍👍👍
я первое что подумал map, оказалось тут maf. В целом всё понравилось, но как по мне то были сделаны пару лишних проверок. Ненавижу старые авто без диагностики. Первый раз на вашем канале, подписался!!!
я сразу понял что это с доступом воздуха что-то, заслонка открывается а обороты на месте. По приборам красиво конечно определять но я бы сразу с воздуха начал, машину чувствовать надо, слушать что она рассказывает =)
Была и у меня одна машинка с точной копией симптомов, много чего проверял пока не заглянул в воздуховод, а там тряпка, владелец масло проверял и тряпочку потом просто под капотом бросил. И такое бывает.
привет!!!с новым годом!!!друг,подскажи,точно такое двигло,бензин.при прогретом двигателе,какие должны быть обороты?у меня 1150 показывает.это норма?на улице температура +5/если это имеет значение/.машина едет ровно без рывков и т.д.,но смущают обороты.сразу скажу-все датчики и регулятор хх стоят новые!!!бензонасос новый,форсунки чистые и т.д.
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, что можно сделать и куда посмотреть. Проблема. Вольво 440, 1989 г.в. Двигатель 1,7 102 л.с. Предыдущими хозяевами был разрушен регулятор хх (бош 0280140501) на 3 полюса. Ковыряли и поиздевались над ним как могли. Я временно хотел заменить его на бош 0280140505. (пока прийдет тот, что нужно). Вроде как тот же самый, но только вход-выход под углом 90 градусов, а не по прямой. При этом на холодном пуске двигателя держатся обороты хх 3000-3500 и не падают. Долго работать двигателю не даю, поскольку боюсь его перегреть и вывести из строя. Что это может быть? Заранее благодарю за советы и подсказки.
Добрый вечер Иван, подскажите пожалуйста как проверить катушки зажигания на рейнж ровер 5,0 V8. На них 3 контакта, какие там должны быть. Огромное спассибо.
Нельзя так на не снятом эбу проверять напругу можно случайно не на тот пин подать напругу 12вольт с малым током через контролька и заполить какой-нибудь драйвер. Было такое и не раз после рукажопых менял драва в основном на форсы.
ПРИКОЛЬНО СЛУШАТЬ ЧИСТО УКРАЙИНСКЕ--коленвалА))) по русски это коленвАла. Я сам с Украины с Черкасс с 1998 живу в Санкт-Петербурге, АЛЕ МОВУ НЕ ЗАБУВ. Приятно видеть и слышать земляка адеквата в своем деле. пеП
друг,подскажи!!!интересует именно вольво 440к двигатель B18F 89-го года.я знаю,что при включении зажигания должен гудеть,шуметь/ну или как там правильно сказать/подавать признаки включения бензонасос.а у меня при включении бензонасос этих признаков не подает и топливо не качает.начинается подача топлива только когда крутишь стартером,ну и в дальнейшем при работе двигателя подача нормальная,работа двигателя и т.д. все в норме.так и должно быть?или что-то не так?если что-то не так,то где искать причину и можно ли эксплуатировать машину в таком режиме?как у тебя в машине,бензонасос работает???
Привет Иван брать я из Туркмении вижу постоянно ваши видео ролики очень отлично смотришь приятно слов нет маладец я тоже в интернете учусь самастоятенло не который схема не как не понимаю я в Петербурге работаю электромотор вот очень хочу учиться авто электрика чуть чуть поддержка нуждаюс если пожити
здравствуйте, посмотрел свои схемы есть! мондео 1993-1997гг RKB 1.8 111 и 116 л.с. схема интерактивная в программе, скопируйте этот же вопрос в сообщество plus.google.com/u/0/communities/104655990328535302947 в ответ кину скрин
привет,друг!!!подскажи,такая проблема-машика точно такая же.я сильно не разбирался еще,но обороты холостые держит вроде бы,на резкий газ реагирует,но вот недавно еду,примерно 50км/движок прогретый/,даю газ дальше-начинает сбрасывать обороты,отпускаю газ-нормально,даю газ опять-опять такая же фигня.потом вроде бы нормально стало.может быть из-за ДМРВ?или мне тут еще подсказали,может что-то с датчиком температуры двигателя?как думаешь,откуда начать копать?прозванивать толком не умею,на СТО гнать не хочу,хочу сам разобраться.подскажи,пожалуйста!!!
Ванек ты красава, у кума вольва 850, диагностического разъема нет, ни одно СТО в донецкой области не берется диагностировать. А кто берется говорят поменяй датчик, уровень оленя.
Иван. Как правильно отправить письмо в сообществе автосервис онлайн. начинаю писать у меня светит вопрос - для всех? - пишу для всех ,а ты не видишь его
А что изначально непонятно что дело в смеси было,с неработающим датчиком колена машына с пол оборота незаводится,,зачем нужно было разберать машыну? Перекрой воздух вообще рукой,и все ясно,
С нижегородской области большой и пламенный привет. Иван , приятно на тебя посмотреть, как ты справляешься с неисправностями того или иного рода. Уважаю тебя. Посмотри народ. Вот он настоящий МАСТЕР. Снимаю шляпу перед этим человеком. Так держать Ваня.
Иван молодец.у меня на опель фронтера а было что то вроде этого,потом разобрался с этим блок горел и проводка горела.смотрю уже месяц не перестаю восхищаться вашей работой это просто прелестная работа
))))
Молодец. отличный ролик. я еще в самом начале, когда сказалось что дроссель это обычный концевик, сделал предположение, что это либо датчик давления во впускном коллекторе, либо массового расхода воздуха. т.к. машинка не турбовая, то датчик давления отпал. сам владелиц сааба, была ситуация, что машина троила. в ошибках писала все провоздух, и утечки и неправильный расчет. в итоге разобрал датчик расхода воздуха, промыл его элементы спиртом и машина ожила. на чувствительных элементах за 12 лет осадилась сажа от дизельков и других двигателей та которая фильтром не улавливается,и давал ложные показания, т.к. эта шуба мешала охлаждению чувствительного элемента. это история на будущее, мож приедет еще такой))))
Наконец то появился нормальный интересный материал на просторах интернета. Спасибо
Первая мысль была про ДМРВ,как оказалось-правильно. Это напомнило как я свою ремонтировал,думал что дмрв,оказалось катушка перебойно работала. Смотрю ваши ролики с интересом. Респект и удачи вам!
Иван, огромный Вам респект и низкий поклон, у Вас золотые руки. Удачи в продвижении канала. Спасибо
Шикарное видео. Летом у напарника на Ситроене дизельном тоже помер датчик расхода, авто набирало обороты но был жесткий пережег и Чек светил. Диагностика показала некорреткное данные расхода, открыли нет проволочки
вспомнил на кого вы похожи: актер с "Грозове ворота" Вячеслав Вячеславович Разбегаев. Вам большой респект. слежу за Вашими выпусками.
В который раз убежден что ВЫ Иван хороший диагност!у нас в Житомире есть такой Паша,живет на улице Шевченко,прямо у дороги сто с надписью«инжектор».приедешь с проблемой а сценарий один и тот же.меняйте свечи,провода, и т.д и т.п. 150 грн. Отдай и уезжаешь с ТОЙ ЖЕ ПРОБЛЕМОЙ!!!!!Очень многие говорят сам слышал,Боже упаси к нему ехать!А здесь видно как ЧЕЛОВЕК ищет неисправность,побольше таких специалистов надо.
Я один такой, сперва лайк, а потом смотрю!
Лайк не глядя - стадный инстинкт ... Статистика радует , 12 баранов на колличество просмотров означает что ещё не всё еще потерянно на теретории бывшего СССР ...
спасибо за твои видео)Познавательно.
Дякую за відповідь, самі круті відео по пошуку несправності. Правильна діагностика - це сама складна робота. Скільки горе-майстрів щодня змушують своїх клієнтів купувати та замінювати робочі деталі на нові безтезультатно витрачати гроші, поки випадково не поміняють дійсно несправний елемент, але це якщо пощастить.
Ви працюєте дійсно професійно, і приємно, шо вам не шкода поділитись досвідом та знаннями з усіма бажаючими. Нехай Ваша робота приносить Вам задоволення, прибуток та розвиток. Хмельницький.
Нет такого типа датчика. Все ДМРВ с нитью и платиновыми пластинами (не откидными) работают одинаково: контроллер в корпусе ДМРВ меряет силу тока, которая тратится на выравнивание температуры накала нити или пластины. Затем выдаёт сигнал.
Но диагност офигенный, очень нравятся его видосы.
спасибо!
А от чего по твоему зависит сила тока протекающая через нить? От сопротивления этой самой нити.
Egor Gusarov сейчас есть с терморезисторами нить уже прошлый век
Денис Воинов, терморезистор всегда использовался в ДМРВ. Им измеряется температура воздуха на впуске. А про терморезисторный элемент в качестве элемента для замера расхода воздуха я ещё не слышал. Есть какая-нибудь ссылка или двигатель с таким датчиком?
Змз 406 с таким же дмрв. Там нету встроенного датчика температуры впускного воздуха.
Добрый вечер Иван. Посмотрев ролик про жесть . Оставил грубый коментарий. Но посмотрел как вы работаете был очень удивлен. Приношу свои извенения. Вы настоящий профессионал. С меня подписка. Привет из караганды
мало в инете видео по 440 и 460. большой респект
Молодец!
Век живи Век учись!))
Успехов и удачи!
Ремонтировал Мерседес. Была та же проблема с оборотами ДВС. До меня пацаны перепробовали всё. Меняли свечи, дроссель, провода... . Я снял расходомер воздуха, увидел что на нём есть пыльца ( фильтр не часто меняли). Продул сжатым воздухом и машина ожила. Вот такая история. Теперь знаю что если есть холостые обороты, а с педали не набирает обороты то надо смотреть расходомер воздуха.
Зашёл к вам и наслаждаешься видео, а то с других каналов смех неуместны, сарказм просто задолбал, юмористы петросяны все нервы вымотали, а вам лайк огромный👍👍👍
Красаутчег, очень приятно тебя смотреть.
Я тоже сразу не смотря, ставлю лайк! Ваня ты величайший специалист, всего хорошего тибе !
спасибо!
Вот это называется прямые руки. Молодец.
молодец!!!очень интересно смотреть,снимай побольше
молодец !! спокойно , грамотно и с аргументами !!
Всего знать не возможно! Зачётный ремонт! Спасибо! Очень интересно смотреть Ваши видео!
я первое что подумал map, оказалось тут maf. В целом всё понравилось, но как по мне то были сделаны пару лишних проверок. Ненавижу старые авто без диагностики. Первый раз на вашем канале, подписался!!!
приветствую! тоже автоэлектрик?
Залипательные видосы! Автору респект!!!
Спасибо... чётко рассказываешь). Я уже давно не владею этой маркой, но почему-то изредка захожу смотреть про эти машины подобные ролики)
Очень интересные и познавательные ролики! смотрю с удовольствием, так держать!
То ощущение, когда имеешь полностью исправный автомобиль, но все равно хочется пригнать его на проверку к Ивану!
А вдруг))
Владел такой вольво,лайк не глядя!
иван- уважаю твой канал. в автосервис онлайн не видел ответов на вопросы, почему?
стараюсь отвечать на все вопросы в сообществе, ваше сообщение нашел по учетной записи, оно адресовано не в сообщество
Я от как раз долбаюсь с Митсубиси ГАлант 89 года. Задолбал он!!! там уже побывала куча мастеров. В моём случае ДМРВ импульсный но он работает.
Шикарный автомобиль о нем только тёплые воспоминания. Всё тоже самое прошел как на себя посмотрел спасибо за хорошее настроение
Здравствуйте, подскажите пожалуйста про осциллограф на ноуте, что за программа, как подключить? Сразу благодарю)
здравствуйте, обзор пока не записывал, на официальном сайте есть видео и статьи по осциллографу mlab.org.ua/video.html
ваня молодец привет из белоруси юрий ол лайк
Иван сколько стоит полная диагностика электрики?
На высоте,как всегда!
Респект и уважуха Казахстан город Балхаш ждём новых видео
Канал суппер уважуха
Как всегда лайкос
я сразу понял что это с доступом воздуха что-то, заслонка открывается а обороты на месте. По приборам красиво конечно определять но я бы сразу с воздуха начал, машину чувствовать надо, слушать что она рассказывает =)
оооооооооооооооо наконец то видео вышло про вольво
Была и у меня одна машинка с точной копией симптомов, много чего проверял пока не заглянул в воздуховод, а там тряпка, владелец масло проверял и тряпочку потом просто под капотом бросил. И такое бывает.
да есть же
Хлопок во впуск у автомобилей на газу убивает ДМРВ
привет!!!с новым годом!!!друг,подскажи,точно такое двигло,бензин.при прогретом двигателе,какие должны быть обороты?у меня 1150 показывает.это норма?на улице температура +5/если это имеет значение/.машина едет ровно без рывков и т.д.,но смущают обороты.сразу скажу-все датчики и регулятор хх стоят новые!!!бензонасос новый,форсунки чистые и т.д.
Добрый вечер!
Подскажите, пожалуйста, что можно сделать и куда посмотреть.
Проблема. Вольво 440, 1989 г.в. Двигатель 1,7 102 л.с. Предыдущими хозяевами был разрушен регулятор хх (бош 0280140501) на 3 полюса. Ковыряли и поиздевались над ним как могли. Я временно хотел заменить его на бош 0280140505. (пока прийдет тот, что нужно). Вроде как тот же самый, но только вход-выход под углом 90 градусов, а не по прямой. При этом на холодном пуске двигателя держатся обороты хх 3000-3500 и не падают.
Долго работать двигателю не даю, поскольку боюсь его перегреть и вывести из строя. Что это может быть?
Заранее благодарю за советы и подсказки.
tak jest zhe! :)
ДА ЕСТЬ ЖЕ!! =)
Добрый вечер Иван, подскажите пожалуйста как проверить катушки зажигания на рейнж ровер 5,0 V8. На них 3 контакта, какие там должны быть. Огромное спассибо.
Нельзя так на не снятом эбу проверять напругу можно случайно не на тот пин подать напругу 12вольт с малым током через контролька и заполить какой-нибудь драйвер. Было такое и не раз после рукажопых менял драва в основном на форсы.
Круть 👍
Посмотрел до 4 минуты ставлю на дохлый ДМРВ, смотрю дальше....
скажите, если ДМРВ визуально похожи ( ГАЗель и Renault) он будет работать ?
Да на видео все делается как бы само))))
Вань на расходомер можно шунт на провода сопротивлением поставить как на наших тазах
не пробовал) будет ехать?
Иван Сайченко будет ток надо запаралелить сопротивление по осцилографу и подстроечник припаяй вначале
Иван Сайченко посмотри в ютубе пацаны мутят
Иван Сайченко твои видюхи смотреть одно удовольствие 😁😁😁
спасибо, попробую
здравствуйте подскажите пожалуйста какая нужна прошивка для delphi-150 для диагностике митсубиси грандис 2003-2008 г выпуска заранее благодарен
ПРИКОЛЬНО СЛУШАТЬ ЧИСТО УКРАЙИНСКЕ--коленвалА))) по русски это коленвАла. Я сам с Украины с Черкасс с 1998 живу в Санкт-Петербурге, АЛЕ МОВУ НЕ ЗАБУВ. Приятно видеть и слышать земляка адеквата в своем деле.
пеП
спасибо
Круто)
если не тяжело цены озвучивать
друг,подскажи!!!интересует именно вольво 440к двигатель B18F 89-го
года.я знаю,что при включении зажигания должен гудеть,шуметь/ну или как
там правильно сказать/подавать признаки включения бензонасос.а у меня
при включении бензонасос этих признаков не подает и топливо не
качает.начинается подача топлива только когда крутишь стартером,ну и в
дальнейшем при работе двигателя подача нормальная,работа двигателя и
т.д. все в норме.так и должно быть?или что-то не так?если что-то не
так,то где искать причину и можно ли эксплуатировать машину в таком
режиме?как у тебя в машине,бензонасос работает???
joni82202 так и должно быть
Привет Иван брать я из Туркмении вижу постоянно ваши видео ролики очень отлично смотришь приятно слов нет маладец я тоже в интернете учусь самастоятенло не который схема не как не понимаю я в Петербурге работаю электромотор вот очень хочу учиться авто электрика чуть чуть поддержка нуждаюс если пожити
Привет! самообучение - тернистый путь) спасибо что смотришь мои видео
Арзамасский газовский дмрв подходит.
Де можна взяти схеми, до старих авто марки опель?
на клубном форуме все есть
Иван, доброго времени суток! Нет ли информации по распиновке ЭБУ Мондео I, двигатель RKB 1.8i? Хочу проверить питания и массы на входе
здравствуйте, посмотрел свои схемы есть! мондео 1993-1997гг RKB 1.8 111 и 116 л.с. схема интерактивная в программе, скопируйте этот же вопрос в сообщество plus.google.com/u/0/communities/104655990328535302947 в ответ кину скрин
Если Вас не затруднит там еще мой вопрос по Мондео был совсем недавно, может подскажете чего по симптомам? Спасибо
в сообществе
привет,друг!!!подскажи,такая проблема-машика точно такая же.я сильно не разбирался еще,но обороты холостые держит вроде бы,на резкий газ реагирует,но вот недавно еду,примерно 50км/движок прогретый/,даю газ дальше-начинает сбрасывать обороты,отпускаю газ-нормально,даю газ опять-опять такая же фигня.потом вроде бы нормально стало.может быть из-за ДМРВ?или мне тут еще подсказали,может что-то с датчиком температуры двигателя?как думаешь,откуда начать копать?прозванивать толком не умею,на СТО гнать не хочу,хочу сам разобраться.подскажи,пожалуйста!!!
Посоветую переходить смотреть канал ВЧ ЧКАЛОВ. Для начинающих автоэлектриков , Удачи.
Ванек ты красава, у кума вольва 850, диагностического разъема нет, ни одно СТО в донецкой области не берется диагностировать. А кто берется говорят поменяй датчик, уровень оленя.
такого типа дмрв называется термоанемометр. рекомендую почитать сайт carmanscan.ru/info там есть много примеров диагностики, в т.ч. дмрв
спасибо
зачем там на катушке зажигания приколхожен конденсатор с обычной классической контактной системы зажигания (например, ваз 2101 и иже с ним)?
У меня в поселке 6000 населения, 18 сто открытых, ни одного даже близко похожего специалиста не найдешь.
Народ подскажите пожалуйста . Накрылся мкпп мотор B18U
Подойдет кпп от ларгус JH3 ???
вроде они похожие
часто ли к вам попадают volvo?
редко, хорошие автомобили
старые, новые - все надежные по электронике
Иван. Как правильно отправить письмо в сообществе автосервис онлайн. начинаю писать у меня светит вопрос - для всех? - пишу для всех ,а ты не видишь его
ссылка на сообщество plus.google.com/u/0/communities/104655990328535302947, вы же пишете в свою ленту гугл+
Машина всем видом показывает что ее надо уже отпустить на покой и прекратить ее мучения ))
Респект!!!
обзор на осцилограф был?
в нем столько возможностей каких я не знаю, что стыдно снимать обзор
попробую сделать частями
так она бы и не завелась еслибы дкв не работал бы. смысл эго звонить?
Иван как с тобой можно связаться в личке?
saivanua@gmail.com
На 4:38 подшипник запрессовывают😂
Антихлоп ему поставить нужно,что бы следующий ДМРВ не лёг
нет просто газ снять и выкинуть
4 поколение газа не хлопает! Хлопнуть может если зажигание крутил ранее или позднее выставлял...
danila666 D666 сюдя по всему,крутил зажигание
Я тоже лайк а потом просмотр
Молодец!
Это же l-jetronic , что там сложного?
Опыта нет с этой системой
А в каком вы городе, если не секрет?
ЕМНИП - Украина, Житомирская обл, ПГТ Попельня
Вери гуд!
Красава.
Тезка, красавчик
Ох.....ный электрик ...
Здраствуйте Іван! Подивіться будь ласка вашу ел.пошту.Дякую.
Иван! Ждал результата, чтобы увидеть работу мотора. А ты продинамил. Не хорошо. 😟
и где ремонт????????
Когда уже будет жесть На СТО
👍👍👍
Не знаю почему. Но я сразу же решил что это датчик ДМРВ. От него много зависит. С него я бы и начинал ...
Ти найкращий автоелектрик в Україні...
А что изначально непонятно что дело в смеси было,с неработающим датчиком колена машына с пол оборота незаводится,,зачем нужно было разберать машыну? Перекрой воздух вообще рукой,и все ясно,
Эта проволочка из платины
89год моно инжектор ваз начало нуливых только появился моно
Хорошо что у меня нива 86 года, никакого бортового компа, никаких проводов.
Брат, у тебя карб, там своих проблем хватает с трамблером вместе
мужик!