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- เผยแพร่เมื่อ 9 ต.ค. 2023
- ⚠️注意⚠️
今回の内容は重要保安部品に触れます。
知識や経験が無い方は必ず専門店に依頼して下さい。それ以外の方も同作業をする場合は自己責任で行なって下さい。
こんにちは、ローヒーです。
今回は、カスタム動画となります！
林道で戦うハンター乗りに捧ぐ左手ブレーキの「増設」編です。
外装取り外し編はこちら
【CT125】カスタム ブレーキ増設『外装編』【ハンターカブ】
• 【CT125】『外装編』【ハンターカブ】
もう転かしません！！
★増設に必要なアイテム一覧★
・AXXL ハンドブレーキアダプター
www.axxl.jp/product/jokerider...
・ブレーキ マスター シリンダー 左右 セット ブラック 黒 ATV... www.amazon.jp/dp/B07YWKQH9W?r...
・アクティブ(ACTIVE) エア抜キポンプ (チューブ付)...
www.amazon.jp/dp/B0037K1II8?r...
・SWAGE LINE(スウェッジライン) イージーオーダーブレーキホース 汎用ホース ストレートフィッティング アルミ(レッド/ブルー) クリアホース 1250mm SAK-1010M-1250 amzn.asia/d/huLuNL4
・アクティブ(ACTIVE) ブレーキフルード BF4(DOT4) 20030005
amzn.asia/d/4q1ZMko
・SWAGE LINE(スウェッジライン) バンジョーボルト(シングル) シングル GRP700 ブラック amzn.asia/d/2HLbjte
・SWAGE LINE(スウェッジライン) バンジョーアダプター BA711
amzn.asia/d/h1h2IjN
#ハンターカブ
#ct125
#ja65
#左手ブレーキ
#ja55
ハンターカブまだ乗りたてですがいつかやりたいDIY🔧凄く参考になりました😊
コメントありがとうございます♪
増設して本当に良かったと思ってます🙃
是非オススメしたいです♪
タイヤは何を履いていますか？
コメントありがとうございます♪
タイヤはIRCのGP-22ですね😆
口コミ通り後輪の減りめっちゃ早いです😅
自分もやりましたーあるのとないのとでは大違いです
コメントありがとうございます♪
これ本当に変わりますよね🤤
もう手放せません笑
はじめまして。これはdax125にもできますか？？自分で作業は自信がないのバイク屋さんでやってもらおうと思いますが、やってくれるものなのでしょうか？
コメントありがとうございます♪
DAX125もリアブレーキはディスクブレーキなので可能であると思います！
ですが動画内のブレーキアダプターが適合しなければ増設出来ません😅
右足のリアブレーキを撤廃して左手に移設であれば可能ですね🉑
質問です。
先月からハンターカブに乗っている者です。
皆さんの動画を参考に左手のリアハンドブレーキを増設しました。
増設後、２回ほど短距離の走行をしましたが、その際はリアハンドブレーキと右足のフットブレーキを同時に掛けても問題ありませんでした。
しかし、昨日３回目の走行の際に、急に右車線から左へ寄って来た車があったのでびっくりして右手の前輪ブレーキも含め両手、右足で急ブレーキを掛けたところ、左手のブレーキレバーが一旦硬くなった直後に「ぷすっ」と急に軽くなり、左手のブレーキは効かなくなってしまいました。
停車後、マスターシリンダーの辺りを見ましたら、増設したアダプター接合部から大量のフルードが流れ出ていました。
まだ、分解して見ていないので何とも言えませんが、たぶんアダプターのOリング（ゴムリング）が裂けて漏れ出したのではないかと思います。
昨夜からマスターシリンダーの構造を調べているのですが、皆さんや自分の増設方法では、左手、右足で同時に圧力を掛けてはいけないのではないかと思います。
それとも単に自分の増設に不備があったのでしょうか。
皆さんのお考えを伺えれば幸いです。
よろしくお願いいたします。
ご質問拝見致しました！
仰る通り増設の配管ですと、基本的に左手と右足は同時にブレーキを掛けない前提だと思います。
片方を掛けた段階でリアブレーキのライン全てに圧力が掛かるので両方掛けようとすると、左手と右足のペダルがシーソーの様な動きになります。
恐らく急ブレーキした時に同時に強く圧力が掛かり最も弱いOリングに負担がかかり損傷したのではないかと思います😖
@@joymusic2r
ご返信ありがとうございます。
昨日修理のためにリアカバーを外してシリンダー部を見てみましたら、アダプター上部からOリングがはみ出ていました。
もはやパッキンの役目を果たせず、レバーを握るとフルードが吹き出しました。
Oリングを交換し、元に戻して再チェックをしたところ、レバーを握る度にアダプター上部とシリンダーの間にわずかですが隙間が開くことが確認できました。
実は、最初の取り付け後からわずかにフルードの漏れがありましたが、メルカリで購入したアダプター（AXXL社の模造品？）なので削り出し精度が高く無いのだと思います。
このままではフルードの漏れが心配なので、アダプターとシリンダーを金属のホースバンドで締め付けようと考えています。
この方法でもフルードが漏れるようでしたら接着剤や溶接も検討したいと思います。
@@user-zb1os4bi3i
ご返信確認致しました！
AXXLさんのアダプターは相当な精度の高さで、挿入時は本当に真っ直ぐ入れないと入らないレベルでした。
ちなみにアダプターはクリップのタイプとボルト締めのタイプの二種類ありますが、購入されたのはボルト締めタイプで間違い無いでしょうか？
@@joymusic2r
ご返信ありがとうございます。
メルカリで購入したのは類似品のボルトタイプです。
左手リアブレーキを増設された別の方からアドバイスをいただき、接着剤（デブコン）でアダプターを接着しようかと考えていた矢先、AXXL社のアダプターが手に入りました。
ローヒーさんのおっしゃる通りAXXL社のアダプターはキツキツでした。
まずはアダプターを交換して様子を見ようかと思っています。
ローヒーさんは、その後フルードの漏れはございませんか？
AXXLさんのアダプターが手に入ったのですね！！
良かったです😆😆
私のはアダプターからの液漏れはありませんね！
バンジョーアダプターは角度付きの90度と60度を使えばハンドルやフレームに沿ってホースを配管出来て取り回しが楽になります。
転倒時のホース破損防止にも。
坂道停車、発進時に両足がつくことの安心感！
長い下りをスクーターの操作感覚で下れます。
怪我しないように楽しみましょう！
コメントありがとうございます♪
取り付け時にバンジョーの角度変更も考えたのですが、回り止めの位置が悪過ぎてハンドルに沿うよに取り回すのがどの角度のバンジョーでも不可能でした😂笑
早くこれでオフロード行きたいです😎😎😎！
リアフットブレーキはまだ機能しますか？
コメントありがとうございます♪
フットブレーキは生かしたままですね😙！
増設して暫く経ちましたが、やはりこのカスタムは林道行く上では正解でした😎
お疲れ様です。僕は今の所林道には行く予定無いので左手ブレーキは不必要かな～🤔 でもローヒーさんの動画アップ嬉しいです！もし今後左手ブレーキする様な事がありましたら参考にさせて頂きます👍✨あ。ケツ意表明ちょっとだけ吹きました🤣🤣🤣
哲さんいつもコメントありがとうございます♪
私の動画で喜んで頂けるなんてありがたいです😂笑
林道行かないのであれば不要ですね😅
ギャグは咄嗟に出たので、今思えば穴があったら入りたいですね😇ケツだけに
こんにちは私もトライしてみたいです、左Rブレーキのスイッチは点灯しない感じですか？
コメントありがとうございます♪
私のやった作業だけでは左手ブレーキは点灯しません😅
左手側か元のマスター側に油圧のブレーキスイッチを取り付けて配線するか、左手ブレーキに付いてきたブレーキスイッチを利用して配線するかすれば全然可能です👌
有難うございます！これからも応援しています。@@joymusic2r
嬉しいです🥹
これからも頑張ります✊
スーパーカブ110でも左手ブレーキをつけることは可能なんでしょうか？
今までスクーターや自転車しか乗ったことないので右足ブレーキが不安でつけたいと思っています😢
コメントありがとうございます♪
スーパーカブ110のリアブレーキはドラムブレーキなので残念ですが現状市販品では出来ません😢
ただ右足ブレーキに心配はそんなにしなくても大丈夫だと思います💡
ホンダ車らしく誰でも操作し易い様になってますのと、ドラム式だからこそ簡単に出来る調整などもありますので、すぐ身体にカブが馴染むと思いますよ😙
@@joymusic2r
ありがとうございます
良いカブライフを送って下さい😊
参考になる動画ありがとうございます 私もやりたいと思いお伺いしたいのですが AXXL ハンドブレーキアダプターについてですけど タイプはどれになりますでしょうか？ ボルトタイプ？ クリップタイプ？ よろしければお教え願いますでしょうか？
コメントありがとうございます😊！
ボルトタイプになりますね👍👍
他にも何かあればお気軽にご質問下さい😆
早々の返答ありがとうございます これからも為になる動画 楽しみにしています
嬉しいコメントありがとうございます！！
これからも頑張ってU Pしていきます( ＾∀＾)