【CT125ハンターカブ】ブレーキメッシュホースに交換作業。
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- #ct125ハンターカブ #ブレーキメッシュホース #ハンターカブ改造
ハンターカブのブレーキメッシュホースするにあたり、情報が無くて自らのハンターカブのブレーキラインを元にパーツを寄せ集めました。
使用パーツ
フロントブレーキ
ステンレスバンジョーアダプター 黒 45° 1個
品番 B594-03CBK
ステンレスバンジョーアダプター 黒 20° 1個
品番 B 539-03CBK
バンジョーボルト P1.25S ステンレス 黒 2個
品番 992-03-32CBK
ステンレスメッシュホース ブラックコーティング 460mm 1本
(マスターシリンダー側)
ステンレスメッシュホース ブラックコーティング 510mm 1本
(キャリパー側)
フレアナットアダプター M10×P1.00INV 2個
品番 FM10100-03Z1
フィッティングアダプター ステンレス 90° 1個
品番 CPL-903C
リアブレーキ
ステンレスバンジョーアダプター 黒 20° 2個
品番 B593-03CBK
バンジョーボルト P1.25ステンレス 黒 2個
品番 992-03-32CBK
ステンレスメッシュホース ブラックコーティング 560mm 1本
追記
アクティブさんからブロックアダプター販売してあります。
フレアブロックアダプター 90°
品番 FM10AN3L
フレアブロックアダプター T字
品番 FM10AN3T
価格が上がりますが綺麗に収まります。
www.acv.co.jp/b...
マスターシリンダーをラジアルに交換しようと考えついでにブレーキホースも変えようとこちらの動画参考にさせて頂きました。
ラジアルマスターシリンダーはヤマハR7の純正ブレンボ、ブレーキホースはスウェッジラインをそのまま使用しています。
以外とこの組み合わせでもマッチしてくれましたので良い感じになりましたよ。
コメントありがとうございまーす♪
有益な情報ありがとうございまーす😊
マスターシリンダー探してました!
こちらの動画を参考に、
本日無事ブレーキラインの交換完了しました。
たいへん助かりました!
自分はスウェッジのを使いましたが。
自分の車両はヨシムラのマフラーに
してるからかもしれませんが、
右側のカウルは車両前方のボルト2本と
クリップを外してカウルをめくれば
フレアナットにアクセスできたので
マフラー外さなくても大丈夫でした!
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
やっぱりメッシュホースはタッチがいいですね😀
次はパッド交換ですね♪
大変、参考になりました。丁寧な作業は見ていて非常に勉強になります。今月にはハンターカブが納車されます。ここの動画は他のオシャレカスタムとは段違いですね!さすがレースに参加される視点でのカスタムですね。
ひとつ気になったのは腕時計はロレックスですか?私も数本持っていますが、業務では絶対に使いません笑、傷だらけになります。動画撮影用とは察しますが。
これからもできる、やる、やらないは別として参考にさせていただきます。ありがとうございました。
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
今月納車、待ち遠しいですね。
一緒にハンターライフ楽しみましょー😀
そうです♪GMTマスターですよ😀
1969年製で同い年の52歳ですw
これ一本だけで、バイクイジりだろうが農作業だろうがスーツ姿だろうがいつも身に付けてます。もうボロボロですよ😀
時計が止まるのが先か、自分の心臓が止まるのが先か競ってますw
眺めるたびに時計如きには負けんと
鼓舞してます♪
やれる時に楽しみましょ😀
お疲れ様です。難しそうですね!
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
エア抜きなど時間かかりますね。
リアブレーキだけでも挑戦してみてください😀
いつも面白く拝見しています。
私も、ハンターカブ購入して、来週ぐらい納車です。
自分で少しでもメンテナンスしたいと思っています。
そこで、最低限必要な工具を教えて下さい。また、外装を外されている時の六角レンチのサイズを教えて下さい。
勝手なお願いですが、よろしくお願いします。
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
最低限必要工具ですね〜
ボックスレンチのセット、六角レンチのセット、メガネスパナのセット、ニッパー、ラジオペンチ、いろいろありますが、
先ずはアストロプロダクトでセット工具を購入するといいかもですね。
高級な工具を少しづつ揃えるよりも、安価な工具をひと通り準備した方が実践的です。そのあと必要な専用工具をボチボチ揃えるといいと思いまーす😀
昔はジムカーナでブレーキメッシュホースの無い車種は ノーマルゴムホースに
ステンレス針金巻いて強力なブレーキにしてたな。バイクのフロントは簡単に
ロックするほどの効果があったな。
コメントありがとうございまーす♪
えぇ〜膨張を防ぐ役割ですね😀
原理は同じですもんね!
細かな部分まで配信ありがとうございます。フロントが💦こりゃ素人には難しそうだな😞
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
細部まで伝わりましたか〜
フロントはちょっと時間かかりますね。
リアブレーキから練習しましょう♪
出来ると愛着も湧いてきますよ♪
@@hibarichannel
とても参考になりました!
メモメモ📝
なんとかやってみます💪
@@user-je2xi2lk4t
概要欄のパーツ揃えれば大丈夫ですが
ブロックアダプターにすると金額が上がります。
動画のフレアナットアダプターがお安いですよ!ご参考までにw
お疲れ様です。エア抜きって自分でできますかね?ホース交換にチャレンジしてみようとおもいます。いつも動画ありがとうございます。参考にさせていただいています。
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
大丈夫、できますよ😀
時間かけてじっくり確実に!
フルード液のこぼれに気をつけてくださいね。塗装などを痛めます!
初めまして‼️最近ct125を購入してこちらの動画をいつも参考にしています‼️質問なんですがフロントブレーキホースを変えたらABSのチェックランプは点きませんか❓
コメントありがとうございまーす♪
警告灯はつきませんでしたねー
走っても消えませんか?消えない場合はヒューズ切れまたは、ユニット内でののエア噛みが考えられます。ECUは厄介ですね!
あっ、この動画見て交換の決心がつきました‼近々交換予定です‼️️分かりやすくてほんと助かります‼️
@@ungamonga0902
わからない事あったらいつでもお気軽にお声掛けください😀
さすがですねー*\(^o^)/*。やはり、僕も90度のアダプター買いました。
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
90°アダプターが無いと取り付けられませんね。
地味に金が掛かりますね😅
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
はい、これだけで結構な金額になりましたw
お疲れ様です。やはりABSになると部品点数と金額が増えますね😰
ABSが無い時は、ホースとボルトだけだったのに!時代の流れですかね?
交換後の走行動画を宜しくお願い致します😉
いつもご視聴ありがとうございます。
金額は2倍以上違いますねw
走行確認しますね。
何でフロントブレーキこんなめんどくさい作り方してるんだろ
いつもご視聴ありがとうございます。
多分ABSユニットへの配回しのせいですねw
本来ならば一本あれば十分ですね(笑)