デミオ1.3Lガソリンエンジン乗りが、峠でディーゼルターボに乗ったら楽しすぎて感動!!【DJデミオ】
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2021
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適切に乗ればものすごく丈夫なのがディーゼルエンジンです
余裕で３０万キロ乗れますよ
街乗りちょいのり（１回が１～２Km）メインの方はお勧めしません、すぐ煤が詰まって終わります
ディーゼルデミオで同じく17万キロ越えです！
ノートラブルでほんと良き相棒！
維持費安いのに運転してて楽しいので走行距離がどんどん伸びてくのがネックです笑
はじめまして、17万キロでノントラブルとは凄いですね。
煤洗浄はされましたか?あと1.5ディーゼルはインテークマニホールドが樹脂製なので煤洗浄と同時に交換なのでどうなんだろうと思いました。
デミオXDツーリングに乗っていました。ロードスターに乗換えましたが、ハッキリ言って排気音はロードスターより静かです。13万ｋほど走りましたが、初期のトラブル（リコー？）以外全然問題なく足りました！燃費は１８/Ｌほどで満足してました。でも、今のロードスターもＬ当たり18ｋ位は軽くいくので嬉しい誤算です！マツダは楽しくて面白い車ばかりでは？
こんばんは、私もdjデミオディーゼルに乗っているので楽しく拝見させていただきました。
ディーゼルだけ乗っているとフロントの重さは意識しませんでしたが、代車のガソリンデミオを運転してフロントの軽さには感激。同じ外見してるのに別の車だと痛感しました。それはそれで満足してるのですが、一番の不満はエンジンオイル交換。交換距離は短いしクリーンディーゼル用は種類も少なく値段も高い。今では、セジメンタの水抜きを含め自分で交換してます。
手間がかかる車ほどかわいいのでしょうね。また次の動画、楽しみに待ってます。
コメントありがとうございます❗️
やはりディーゼルにしか乗っていないとガソリンエンジンのフロントの軽さを感じるんですね！
エンジンが重くなって前後バランスが極端に変化しているんでしょうね。
なるほど、エンジンオイルもディーゼル用が必要になるわけですね。
メリットだけでは無いにしても、1.3Lガソリンエンジン乗りとして、ディーゼルはすごく良い車だと思いました！
これからもデミオネタもちょくちょく投稿していきますのでよろしくお願いします❗️🙇♂️
いいですね！
購入検討してるので参考にします‼️
I have a 2018 model year DJ Mazda 2 gasoline (Demio) here in the UK. Very cool cars. Interesting to see the modifications and accessories on JDM version.
いろいろマツダディーゼルのエンジンについては悪い噂がありますが、17万キロも走られてるんですね。
凄い
動画でも話して頂いてる通り、乗り方の問題みたいですね。
一度もノントラブル。
凄いですよね❗️
ディーゼルはトルクあってワインディング乗りやすそうですね
ただミラーが赤いのはダサくて…自分もそうだったんですが、会社の人とかにやたらアカミミガメって言われるのでムカついて速攻ボディー色にしました笑。
私も赤ミラーに飽きて今はカーボンにしてます。
コラボありがとうございました😊
もっと気の利いたコメントできれば良かったですが💦
次回は新旧ロードスターコラボでよろしくお願いします。
ありがとうございました❗️
とんでもないです！
詳しい方とのお話は凄く為になります🙇♂️
ロードスターコラボもよろしくお願いします❗️
いま、Mazda２の購入を検討しているので、とても参考になりました。
やはり、ガソリンにするか、ディーゼルにするか迷っています。
トルク感、パワー感からやっぱディーゼルかなぁと思ってしまいましたが、高回転で咆哮を上げるガソリンエンジンも捨てがたい。
ディーゼルはトルクあるくせにレッドゾーンが低いので、MTだと忙しくなっちゃうのかなと思っていましたが、普段ガソリンエンジンに乗っているhiroさんがその辺に違和感を感じていらっしゃらないようなので、ちょっと安心しています。
ディーゼルで１７万Kmノートラブルというのも安心材料。
やっぱ、ディーゼルかなぁ、、
参考にして頂きこちらも光栄です。
どちらにも良さがあるので悩みますよね。
ディーゼル、この日初めて運転しましたが全くデメリットを感じませんでした。
乗り方次第でノントラブル、更に燃費も平均20以上と悔しいほどに良い車でした。
動画撮影時から1年半が経ち、現在は20万キロを超えました。もちろん元気に走っていますよ♪ガソリン、ディーゼルどちらも良いですので悩みますね。
めちゃくちゃ参考なりました!
ありがとうございますm(_ _)m
デミオディーゼルなら３リットルクラウンについていけます。やっぱトルクですね。
すげぇ
最大トルク22.4kgm/1400〜3200rpm か 25.5kgm/1500〜2500rpm で車重1.1t前後なのである意味世界最強の1.5Lターボ車ですね😄。
18日にデミオ納車でどんなカスタムがいいか色々見て回ってますがこれはかっこいいですね！
そうなんですか❗️
デミオは色々なスタイルのカスタムがいますよね❗️
僕やサトゥさんは、見た目はかなりシンプルにしていますが、特にサトゥさんのデミオは走るためのチューニングが凄いです！
外見は元々カッコいい車ですからね👍
湯河原側を走ったんですね、早川方面へターンパイク側を走るとエンジンパワーとトルクをもっと体感できるかもしれませんよ。
湯河原側が走り慣れているのでこちらを選びました。
たしかに、速度域の高いターンパイクを走るとさらに違いは感じれそうですね！
おー！
サトウさんのデミオのフロントグリルは、CX-3の加工流用なんですね！
やりたいんですけど、なかなかフロントグリル出ないんですよね……。
そうなんです！
みんカラでちょくちょくやってる方見かけますが、素直に純正よりカッコいいです！w
新品で買うと高そうですよね…w
たしかにヤフオクとかでもなかなか出なさそうです🤔
@@hiro1007roadster
あっても高いんですよね……残念( ´△｀)
なるほどなるほど…😅
ヤフオク監視ですねw
ちょうどDJ5FSのMT(ディーゼルターボ)を契約したので、参考になります！
ディーゼルターボのMTですか！
メチャメチャ良い車でしたよ♪
私も以前は片道２０キロを連日往復して
いたときは、ディーゼルの
カペラカーゴスーパーチャージャー1800
に乗っていました。
最高でしたね。
しかし、近年はチョイノリだったので、
ディーゼルデミヲはあきらめ、ガソリン
デミオにして正解でした。
ガソリンは出足がディーゼルより
早いし、取り回しが軽いので、
１３００にしました。
高速でもけっこう走ります。
フルスロットルできない人には
物足りないと思いますが、乗り方しだいでは
スポーツカーですよ。
ちょいノリですとやはりディーゼルの煤トラブルにハマりそうですしガソリンが正解ですね。
僕も1300のデミオですが、軽さと言うメリットはちゃんとありますよね。
サーキットも走らせていますが、十分スポーツ出来る車ですね。
Lパケいいなぁ。
いいですよぉ〜
たまにヤフオクで内装品やシートも安価に出品されます。
普段乗りはやっぱりガソリンがお手軽でいいですね！
やっぱ、ディーゼルはトラブルに泣かされる事を考えると・・・。
短距離が多い場合はガソリンの方がいいかと思います！
距離しっかり走る場合はディーゼルでも良さそうですけどね！
当たり外れと、乗り方の影響はあるだろうけど、この人が17万キロ走ってるって聞いたらディーゼルのネガが俺は薄くなったw
自分はエクストレイル4WDのディーゼルの6MT乗ってますが、うちのは2000ccのディーゼルターボで173馬力なので走っててもエンジンにかなりの余裕を感じますね。
MTとディーゼルの組み合わせは相性めちゃくちゃ良いので走ってて楽しいですね。
でも小さめのガソリンエンジンをMTで適切に引っ張りながら走るのも捨てがたいです(笑)
なのでエクストレイル以外にエブリイジョインターボの4WDの5MTも所有してるので両方楽しんでますwww
お二人のデミオめちゃめちゃかっこいいです✨ 白デミオ仲間に入れてください😆
ありがとうございます❗️
是非是非😆
デミオいいよなぁ！ほしい
デミオ、すごく良い車ですよ❗️
@@hiro1007roadster いい車ですね私も18年前のモデルのスポルト乗ってました。
CX-3グリルとてもいいですね。
オーナーさん真似しても良いですか？
ひびきゆうやさん
オーナーです。
全然OKですよ、
CX-3グリル仲間歓迎です^ ^
私はMAZDA2のガソリン車のMT乗っていますが、サトゥさんの言う通り発進時クラッチノッキングがたまに気になります。デミオのガソリン車特有なのでしょうか？他の車だとノッキングした事無いのに、単に私の運転が下手なのかも？
ガソリンエンジンデミオ特有なのかも知れないですよね…
ただ、毎回なるわけでもないんですよね😅
僕も他の車では特にならないので、クラッチに変な癖があるのかもしれないですね…
私もデミオ乗ってます！CX-3のフロントグリルの加工などはどういう場所でやっていただけるのでしょうか？
コメントありがとうございます❗️
サトゥさんは知り合いの所でやってもらったそうで、なかなか流用加工をしてもらえるお店はないかもしれないです…。
みんカラで探すとやってる方はいますよ❗️
私は馴染みの新車販売もしている板金屋さんに、みんカラの整備手帳に記載されている流用された先駆者の方のやり方を見せてやってもらいましたよ。
DJデミオは峠速いよ。
雨宮さんのチューニングCPU仕様のDJ5 MTに乗ってます。
モリモリのトルクがたまらないですよね。
デビュー当時、ワンランク上の車格と思わせるほどの質感と走行性だったので即契約しました。
PM問題とオイル代がめちゃ高い事が玉に瑕ですがとても良い車です。
雨宮さんのCPUイイですね！
どんな走りをするのか凄く気になります。
普段1.3ノーマルなのでディーゼルターボのトルクには驚きが隠せませんでした。
DJデミオ、凄くイイクルマですよね！
Hello. How pressure turbo? (Boost) 1,7kg/cm³?
音はガソリンの方が良いですね！
回した時がオートバイみたい！
ですね❗️
ディーゼルは音量出にくいみたいですね😅
デミオのベストは15MBだよww
まだ乗ったことが無いので凄く気になります。
ディーゼルに乗ってるとガソリン車には戻れない気がする
私ももし次に買うのであればまたディーゼルになりますね。
燃費にトルク、メリットのが多いですからね^ ^
一度乗るとやみつきになるトルクですよ！もうガソリン車には戻れません（笑）
本当にその通りでした…w
自分のが1.3Lなので余計に差が酷いです💦
車好きからするとパワーなくても音が欲しいからガソリン選ぶなwディーゼルは音なくてトラブルあって大変だから😂
こまか