Надо ли утеплять мотор зимой?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2024
  • Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
    / @garage11rus
    Instagram GARAGE11RUS- ...
    Спонсорство- Z814730498273/R034022564734/P593893229798
    Для сотрудничества- ddexter448@gmail.com
    Телеграмм- t.me/Shlomcheg

ความคิดเห็น • 55

  • @ДмитрийБозинян-й3ы
    @ДмитрийБозинян-й3ы ปีที่แล้ว +19

    Сам ты оленевод, попробуй в 40 мороза без утеплителя по трассе проехать 300 км и посмотрим как тебе будет тепло

  • @Samoyloff24
    @Samoyloff24 11 หลายเดือนก่อน +9

    В пробках стоять конечно можно и не утеплять, а если постоянно трасса, то по другому никак, это даже не безопасно. Да и многое знают вот -40 на трассе если радиатор не закрыт, то из печки начинает дуть холодный воздух.

  • @andreyandrey5555
    @andreyandrey5555 11 หลายเดือนก่อน +6

    никогда в мороз она не перегреется щелей полно в моторном отсеке, вентилятор влегкую вытянит воздух и сравни в +30 хоть и открытый радиатор но разница -30 в 60 градусов

    • @baukeea.8343
      @baukeea.8343 11 หลายเดือนก่อน +2

      Вы верно говорите. Морду авто закрывать надо.

  • @alexanderzavodchanin5909
    @alexanderzavodchanin5909 2 ปีที่แล้ว +8

    В морозную погоду капот на дастере не всегда закрывается с первого раза.

    • @vadmail
      @vadmail 2 ปีที่แล้ว +3

      странно, с 13 года такого никогда не было

    • @alexanderzavodchanin5909
      @alexanderzavodchanin5909 2 ปีที่แล้ว +2

      @@vadmail Авто 12 года отбойник стоит дубовый поэтому капот отскакивает это не у одного меня. Градусов 10-15 ещё можно закрыть без проблем.

    • @GARAGE11RUS
      @GARAGE11RUS  2 ปีที่แล้ว

      Согласен, там резинка, она мешает.

  • @МихаилКрутов-ш6ч
    @МихаилКрутов-ш6ч 11 หลายเดือนก่อน

    Еще могу добавить почему нельзя двигатель закрывать одеялом.У вас верх закрыт одеялом,а снизу двигатель не утеплен. На ходу двигатель горячий, а вот при остановке, холод поступает снизу а верх не отдает тепло никуда, поэтому в моторе образуется конденсат и вы своими руками гробите свой двиг. Если морозы ниже минус 25, можно любыми путями утеплить низ двигателя, а не верх. Под защиту засунуть любой утеплитель, а под утеплитель или клеенку или кусок линолеума, что бы не размокал утеплитель и все и будет вам счастье зимой.До минус 25 вообще ничего не утепляйте, кроме аккума, его необходимо утеплить фольгированным изолоном - поролоном.со всех сторон, не забывая оставить отверстия для выхода газов из аккума.Это надо делать обязательно с поздней осени до ранней весны. Советую вам как зимний рыбак.

  • @Мудрец-к6ы
    @Мудрец-к6ы ปีที่แล้ว +5

    Автор видео, даже если утеплить моторный отсек, холодный воздух будет попадать снизу и с боку, так что не будет проблем с перегревом зимой, двигатель зачастую перегревается из за заклинувшего термостата на малом круге, и из за неисправности вентилятора охлаждения с его датчиком. Однозначно лайк вы не получите!

  • @мухтарсобаков
    @мухтарсобаков ปีที่แล้ว +4

    клапан тебе термостата в голову , если захотел так поднять температуру движка тогда точно в некоторых проблемных зонах будут и прихваты и износ....итак производитель излишне греет двигатель уменьшая его ресурс , умные люди наоборот пытаются отыграть у родного термостата градусов на 5 -10 раннее открытие меняя штатный на более холодный , так же поступают в спорте при больших нагрузках , я зная это на своей второй машине тоже менял термостат и получил 800 тысяч реального пробега без капиталок . ни разу ни где не закипал и даже летом машина выше 90 не грелась . по заводу вентилятор радиатора включался на 110 градусах , собственным контроллером и датчиком опустил это значение до 95-100 .

  • @МихаилЛукьянов-с3ш
    @МихаилЛукьянов-с3ш 2 หลายเดือนก่อน

    Я удивился про куртку вместо одеяла да и ещё ради того, чтоб использовать её как троссогаситель😢😢😢, у меня три тросса в машине 1 буксировочный на 3,5тн, и 2 динамических длинной 6м и 9м - нагрузка до 6тн. Все троссы без крючков и железа только мягкие соединения петли + софт шаклы мягкие + разъединитель троссов , с этим комплектом можно вытаскивать и в городе и за городом и буксировать и удлинить сцепку, чтобы кому то помочь если машина например далеко от дороги, расскажите, что нельзя использовать буксировочные тросса с крюками при вытаскивании застрявших машин и троссогаситель не нужен, тем более в виде куртки - которая всё равно не поможет, изучите вопрос, а то советуете какую то дичь и колхоз людям.
    А по утеплению единственно верное это про возможный перегрев, я на севере бывает вечером - 40, а на следующий день уже - 10 или - 5..

  • @Диня80
    @Диня80 2 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую вас, как всегда отличное видео 👍,у меня вопрос,в оттепель появились капли в микрофоне и панели освещения салона, придется снимать опшивку потолка?

    • @GARAGE11RUS
      @GARAGE11RUS  2 ปีที่แล้ว

      Доброго времени суток, для начала снимите плафон, я думаю из под антены течь, попробуйте через плафон отверстие подтянуть антенну

    • @ВладимирКостылев-с3й
      @ВладимирКостылев-с3й 2 ปีที่แล้ว

      @@GARAGE11RUS сто пудов! Была такая же беда на сандерике. Поставил антенну на герметик, воды нестало.

  • @sirius8197
    @sirius8197 10 หลายเดือนก่อน

    Сразу видно человек знает о чем говорит. С таким воодушевлением нужно в Институте преподовать. 😂

  • @alexdi8121
    @alexdi8121 ปีที่แล้ว +1

    На каком авто нет отображения температуры двигателя?
    Если ехать по трассе без закрытой морды, то риск перегрева больше, т.к. в районе радтатора может перехватить охл.жидкость => перегрев.

  • @Улетный
    @Улетный 2 ปีที่แล้ว +2

    Так то если что,вентиляторы охлаждения срабатывают на 95° и зимой тоже как и летом

    • @GARAGE11RUS
      @GARAGE11RUS  2 ปีที่แล้ว

      Сработать то они сработают, но в движок то пойдет жижа не холодная, ладно на скорости хер с ним, а если где стоишь, застрял то обдув хуже

    • @Улетный
      @Улетный 2 ปีที่แล้ว

      @@GARAGE11RUS блин блинский,а летом что,только остановился и вентиляторы включаются

    • @Leopard327
      @Leopard327 ปีที่แล้ว

      @@GARAGE11RUS
      Перегрев может быть только на неисправной системе. Инженеры просчитали. Никакой исправной системе не требуется утепление.
      Напишешь удельную теплоту сгорания бензина и теплоёмкость антифриза?

  • @user-A.lexsus
    @user-A.lexsus 2 ปีที่แล้ว +1

    Всегда без одеяла. На бензе до -20 без утеплителя проблем нет. В холода пару дней и так можно поездить.

    • @Мудрец-к6ы
      @Мудрец-к6ы ปีที่แล้ว

      Флаг в руки)))).

    • @Leopard327
      @Leopard327 ปีที่แล้ว

      Неисправность работы систем

    • @Leopard327
      @Leopard327 ปีที่แล้ว

      @@Мудрец-к6ы
      Напишешь удельную теплоту сгорания бензина и теплоёмкость антифриза?

    • @АндрейНикушин-ы1ю
      @АндрейНикушин-ы1ю 11 หลายเดือนก่อน

      Ты в минус 47поездий.

    • @Leopard327
      @Leopard327 11 หลายเดือนก่อน

      @@АндрейНикушин-ы1ю
      А ты напишешь эти данные?
      А печка у тебя обжигает ладонь?)

  • @vadmail
    @vadmail 2 ปีที่แล้ว +3

    Обязательно надо накрывать двигатель зимой! Желательно старой фуфайкой, пропитанной маслом. Это не даст теплу выходить и пригодится для разведения костра. А для большего эффекта надо в свечные колодцы набить пропитанную воском пеньковую верёвку и поставить сверху декоративную крышку.

  • @ВладимирКостылев-с3й
    @ВладимирКостылев-с3й 2 ปีที่แล้ว +1

    Да у тебя как в театре, только наоборот. Выступление закончилось, свет потух! :-))

  • @АнтонСибаров
    @АнтонСибаров ปีที่แล้ว +1

    Странный человек... Правда добрый.

    • @Leopard327
      @Leopard327 ปีที่แล้ว

      А в чём странный?

  • @ИванКузнецов-ж3х
    @ИванКузнецов-ж3х 10 หลายเดือนก่อน

    Согласен, надо быть оленем, что бы фуфайку сунуть под капот! Про пожароопасность никто не слышал походу

  • @мухтарсобаков
    @мухтарсобаков ปีที่แล้ว +1

    в идеале укрывать надо только на время стоянки чтоб не промерзла и после прогрева снимать все с радиатора. в старые времена были шторки и было классно , дубак так прикрыл и уходя прикрыл....... бл в какое время живем, а производитель для севера нихрена не делает , позиционный привод и тедже шторки и по мере прогрева движка происходит открытие частичное или полностью , производителю хуле дорого, ванька пускай в куфайки и тулупень свою повозку сам кутает.

    • @GARAGE11RUS
      @GARAGE11RUS  ปีที่แล้ว +1

      Все верно сказано, жалюзи было супер, по-моему на москвиче и на уазе были они!

  • @Мудрец-к6ы
    @Мудрец-к6ы ปีที่แล้ว

    автор этого видео а зачем вы взяли утеплитель от ваз 2112, ездили бы себе как было с завода!?

    • @GARAGE11RUS
      @GARAGE11RUS  ปีที่แล้ว

      Этот бред к чему?

    • @Мудрец-к6ы
      @Мудрец-к6ы ปีที่แล้ว

      Бред это обвязывать трос какой то там курткой!!! @@GARAGE11RUS

  • @spomops7165
    @spomops7165 ปีที่แล้ว

    А если дизель?

    • @Leopard327
      @Leopard327 ปีที่แล้ว

      Напишешь удельную теплоту сгорания дизеля и теплоёмкость антифриза?

  • @АнатолийЧерных-ы4ж
    @АнатолийЧерных-ы4ж 11 หลายเดือนก่อน

    Сам курточку натянул,холодно а на машину поху...

  • @РамильГалимзянов-ы1ц
    @РамильГалимзянов-ы1ц 11 หลายเดือนก่อน

    Надо!

  • @ВадимШтанаков-н4п
    @ВадимШтанаков-н4п 2 ปีที่แล้ว +1

    Привет, всё правильно сказал молодец, жду ещё свежие новости 👍👌👌😁

  • @МаксимЧиж-ь8б
    @МаксимЧиж-ь8б 21 วันที่ผ่านมา

    Не о чем, ничего конкретного

  • @ВадимШтанаков-н4п
    @ВадимШтанаков-н4п 2 ปีที่แล้ว

    Вопрос один, можно 😁, шыны 65 или70

    • @GARAGE11RUS
      @GARAGE11RUS  2 ปีที่แล้ว

      Я хочу на следующей зиме 70.

    • @ВадимШтанаков-н4п
      @ВадимШтанаков-н4п 2 ปีที่แล้ว

      @@GARAGE11RUS 👌а та внедорожная которую приспускал, тож6на65

    • @GARAGE11RUS
      @GARAGE11RUS  2 ปีที่แล้ว

      @@ВадимШтанаков-н4п там лето, а я зиму хочу

  • @ГригорийНемчинов-я2б
    @ГригорийНемчинов-я2б 10 หลายเดือนก่อน

    😢