ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- ZAPRASZAM DO SUBSKRYPCJI MOJEGO KANAŁU A BĘDZIE WIĘCEJ TAKICH WSPOMNIEŃ Z NAJLEPSZYCH LAT ŚWIETNOŚCI !!!!!
Odwiedziny zakładów FMŻ w płocku odbiór kombajnów Bizon
DO MATERIAŁU NIE ROSZCZĘ SOBIE ŻADNYCH PRAW.
SĄ LICZNE ICH PRZERÓBKI.
Dźwięk Andorii, to muzyka dla moich uszu. Jaki był kiedyś kolektyw...Piękne czasy.
Widać że mechanicy w tamtych czasach się nie cackali ktoś jak miał awarie mechanik przyjeżdżał naprawił i kombajn mógł zjechać do domu bizony są legenda i pozostaną 👍👍👍👍👍
W PGRach czy SKRach oraz innych spółdzielniach rolnych czy kółkach rolniczych były ich dziesiątki.
@@user-yl6im2uo8ktak ale też był też POM otwarty i każdy jak chcial przyprowadził kombajn lub inną maszynę sprawdzono mu i jak była gotowa to szła do pracy
Do dziś bizony kosza, ten kombajn ma historyczny już dźwięk silnika wkręcający się w obroty
Konstruktorzy przewidywali max 10lat eksploatacji bizona 😊
Piękne czasy to były 😊. I mogliśmy mieć fabrykę kombajnów, ciągników, samochód a dziś nic niema !!
Przecież po upadku komuny nikt nie chciał tego kupować, rolnicy rzucili się na sprzęt z zachodu.
Ale za to produkujemy świetnie autobusy Solaris które sprzedają się na całym świecie, wchodzimy w branżę autobusów wodorowych Nesobus, produkujemy pociągi PESA i Newag które również się dobrze sprzedawają. Więc jest jeszcze jakiś powód do dumy.
@@hasiayears6375 ooooooo jaki ty mądry i bystry 🤣 coś ci się pogmatwalo
@@bart3337u Powinniśmy przede wszystkim jako rolnicy produkować jajka (bo to najlepsze białko w żółtku dla rozwoju mózgu dzieci), wieprzowinę bo zawiera dużo tłuszczu i białka i sery. Z węglowodanami które powinniśmy produkować najmniej powinniśmy dać sobie spokój, jedynie zboża dla świń i to wystarczy. Wszelkie patologie w człowieku tworzą się z nadmiaru węglowodan, a już jesteśmy nimi przesiąknięci...
Fajnie jest słyszeć że PESA wypuszcza lokomotywę na wodór, lecz to nadal czuwanie w rozbiegu. Potencjał umysłu jest nieskończony tak jak gęstość i przyśpieszenie.
Zaraz to i Polski nie będzie hm
Ależ by dzisiaj rolnicy stali pod bramami zakładu po nowe Bizony ...
Na Claasa Avero niewielu stać. A to był idealny kombajn na polskie warunki. Szerokość koszenia do 4,5m. Heder 5-5,5m oraz z 2-3x większy zbiornik (niż w Z056) i niewiele więcej by do szczęścia trzeba było. 😊
Może było by inaczej , jakby tyle lat przestarzałej konstrukcji nie klepali ! Poz tym potem , jeszcze strzał w kolano , bo chyba tak podnieśli cenę ,że mało kogo było stać bizona .
Najlepszy ten celebryta miszczu
Z tym mostem to dzis mozna jechac tyle kiegys nie.
Z którego roku jest ten film?
Niestety ale z tego co wiem o starszych to wcale tak kolorowo nie było
Bylo i nima..😊😮,,
Jak to nima? Przecież w Płocku cały czas trwa produkcja kombajnów.
@@RAFALMr95 oo.,
Ale ie bizony:/
Z którego roku jest ten film
Prawie tonę
Młodych rolników uswiadomie, godzina pracy kombajnu w latach 80-tych kosztowało ok 250-300kg przenicy. ILE OBECNIE?,
Obecnie wychodzi to około 400kg pszenicy za hektar. Nikt dziś nie liczy kombajnu na godziny liczy się to ile wykosi w czasie jednej godziny. Kiedyś tak mogło być bo dawniej przy mniejszej wydajności zbóż bizon obleciał hektar za godzinę.
@@merkawa2276plewy a cena tony prawię
@@merkawa2276 widzę ze nie w temacie jesteś od hektara się bierze i tyle :) u mnie w rejonie masa małych rolników nie chce słyszeć by im class kosił czy inny. za szybko nie dokładnie i tyle w temacie
@@maszynyursus904 Ty nic nie zrozumiałeś jak ja napisałem to samo co ty!!! gość wyżej przeliczał ile zboża kosztował hektar a ja napisałem że nikt tak nie liczy bo to jest nie opłacalne a to że u ciebie w rejonie wszyscy koszą zamiast młócić zboże to ich problem. Z bizonem masz tak że nim w dobrym zbożu nie pogonisz bo zapchasz tak więc i tak jesteś skazany jechać wolno a że class-em idzie pchać do przodu i on to przepcha przez młocarnię to jest po prostu jego przepustowość, a że usługodawcą nie zależy na tonażu a na hektarach no to wiadomo. I nie musisz mi tłumaczyć jak to działa bo na kombajnach to ja akurat zęby zjadłem, u siebie na bizonie i u kolegi na dominatorze 98 jak sąsiad od niego tym samym kombajnem obracał pole w 2 strony a ja w jedną tyle że mu po koszeniu od razu zazielenienie zaliczali. Tak dokładniej by ci to wytłumaczyć to działa tak że młocarnia czy też ogólnie cały kombajn ma 2 różne parametry: wydajność i przepustowość. Wydajność to ile kombajn jest w stanie wymłócić w danym czasie zboża , a przepustowość ile jest w stanie przerobić tego zboża. Kombajn może to przerobić ale go dokładnie nie wymłóci i generuje wtedy straty. Bizon oba te parametry ma zbliżone a dokładnie te starsze i mniejsze supry rekordy mają przepustowość minimalnie wyższą od wydajności a w nowych kombajnach przepust czasem jest 2x większy. generalnie jest to po to by przy złapaniu dużej ilości słomy czy też innego materiału od razu nie zapychać kombajnu jak to bywa z bizonkami że troszkę więcej zboża poleci na raz do gardzieli i zaraz gardziel stoi. Tyle że chytry usługodawca wykorzystuje ten parametr do innych celów.
Spoko propaganda która miała się nijak do rzeczywistości.
Bredzisz.
Nie do wiary ,że kombajnem 25 godzin jechać można było, to kombajnista to przeżył? A sam kombajn się nie rozsypał, jak w ogóle to sobie wyobrazić, to chyba ze 3 dni jechał? ja myślałem ,że to zestawem przywożono tak jak dziś, no ludzie i dziś kupują kombajny nawet i 1000 km odległości od miejsca zamieszkania, ale kto słyszał kiedy ,żeby to kombajnem wracać ten kawał drogi to nie samochód.
Ale jaka kasa za transport hm
co nie do wiary ojciec z wujem prowadzili Z040 z leszna 250 km na kołach i dali radę :)
@@maszynyursus904 To podziwiam, bo sobie tego nawet nie umiem wyobrazić ,jak takim Bizonem ponad 200 kilometrów? To już chyba w czołgu "wygodniej". No cóż ja realiów tamtych czasów nie znam, dziś chyba nikt by nie jechał aż tyle, chociaż obecnymi kombajnami bardziej by było to możliwe, bo tam takie wygody w kabinie, już nawet o żniwowanie nie trzeba się zbytnio martwić, bo komputer wszystko i wyliczy i pokaże.
@@user-qj1cl7jl6r normalnie takie były czasy było to ponad 20 lat temu dwa dni jechali to była swego rodzaju przygoda przy czym pekła opona w wózku od hedera i przewód hydrauliczny pompy oleju :) ja to wspominam jako fajne wydarzenie mój dziadek św. pamięci wiele razy miał takie przygody :)
@@user-qj1cl7jl6r Właśnie , bo dzisiaj ludzie leniwi i wygodni , dzisiaj klima , navi , komputery i bajery , praktycznie sam kosi .
Komunistyczna propaganda sukcesu, i ten żenujący lot samolotem z częścią do bizona....Szkoda że w tym filmie kosmici nie lądowali, było by identycznie. Taki sam bullshit.