407. Toyota Bz4X , vihdoinkin kelvollinen sähköauto uudella softalla?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- ******Tämä video sisältää maksettua mainossisältöä, kuten tuotesijoittelua, sponsoroitua sisältöä tai suosituksia******
Toyota Bz4X on erittäin hyvä auto, mutta sähköautopuolessa oli julkaisuhetkellä pahoja puutteita softapuolessa. Nyt softaa on kitkerän palautteen perusteella viilattu, mutta onko ominaisuudet vieläkään kilpailijoiden tasolla?
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa!
Tämänkin videon sponsoroi:
Scanoffice Solar,
www.scanoffice.fi #scanoffice
Luotettavat kotimaiset kotilatausasemat:
Wallelaturit.fi #wallelaturit
Vakuutukset:
www.pohjantaht... #kivijärvetvakuuttaa
Sähköautojen latauslaitteet:
Laturille.shop #laturille
*** -10€ ostoksista koodilla "harrisalo" ***
Skaalattavat pikalatausjärjestelmät:
kempower.com #kempower
Tue kanavan toimintaa ja tilaa BÖÖÖ-merchiä:
www.bööö.fi #bööö
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ตัวตึง! ปากกล้า! ท้ารบ! "ทนายไพศาล เรืองฤทธิ์"](http://i.ytimg.com/vi/pU3dXTsaBVc/mqdefault.jpg)
Kiitti Harri hyvistä videoista.
Lataus tilanteen näkee kännyn sovelluksesta.
Bz4x:n saa ihan fiksun roiskeläppä sarjan jolla voi suojata helmat.
Itse laitatin lisäksi suojateippaukset etupuskuriin, konepeltiin ja ajovaloihin sekä keraaminen käsittely kaikille maalipinnoille.
Pari asiaa minuakin jurppii muuten hyvässä autossa.
Kaukovalot saisi olla paremmat. Jos joku sellaiset asentaa olisi hyvä kuulla kuinka on toimineet.
Toinen epäkohta joka ilmenee sateella on adaptiivinen vakkari, se putoaa hyvin herkästi pois päältä.
Tämä tuntuu vaivaavan joitakin muitakin käyttäjiä.
Asiasta infottu huoltoa ja maahantuojaa. Saas nähdä miten asia korjataan.
Lataus nopeutta ei näe sovelluksesta, eikä näytöltä.
Näissä legacy-valmistajien tuotteissa on valitettavan huonot tietojärjestelmät. Erillisiä tietokoneita jotka eivät keskustele keskenään. Kuten tässäkin mittaristo ja keskinäyttö.
Nyt on äänitasot pahasti kujalla. Videon lähdössä paukahti kajarit särölle ja sen jälkeen puheääni vaimeena korva höröllä kuuntelemaan asiaa. Kovemmalle ei uskalla enää laittaa
Kovasti ihmettelen valmistajien haluttomuutta tehdä kuskin penkistä parempaa, valmistajilla kautta linjan. Usein hyvä auto pilattu minimalistisella jakkaralla kun pituussäädön saisi tehtyä helposti kaikille sopivaksi vaikka mekaanisella pituussäädöllä.
Hyvä auto bZ4X, mutta ne latausnopeudet. Kesällä latausnopeus on hyvällä kelillä yli 140kW, mutta talvipakkasilla voit jäädä 20kW. Naapuri voi "asiakaslaturilla" ladata jopa 22kW ja itse vedät teholaturilla sitä 20kW. Näin on päässyt käymään
Karvalakkimallissa ei onneksi seurata kuljettajaa. MyT-kännykkäsovelluksessa ärsyttää jatkuvat ilmoitukset auki olevista ovista/ikkunoista, ja kun menee katsomaan niin ovet ovat lukossa ja ikkunat kiinni.
Etuveto menee kesällä noin 15 kWh / 100km, vaikka moottoritieajoa mukana. Tämä noin 12000 kilometrin kokemuksella. Mökkimatka Tuusula - Puumala 260km, perillä rangea jäljellä 100-150km. Suuri osa matkasta 100-120 km/h aluetta, loput 80 km/h ja molemmissa päissä lyhyt matka hitaampaa. Sateinen ja tuulinen sää lisää kulutusta, talvesta ei vielä kokemusta.
Kolme kertaa ajoin TRE Hki välin edestakas etuvedolla kesän aikana. Joka kerta enemmän tai vähemmän sadetta ja tuulta. Kulutukset 19-24 välissä. Matkahan on paljolti moottoritietä. Tasanopeussäädin +10 ja koska mittarin näyttämä on noin 7% pielessä, niin todellinen sitten pienempi.
Ei kyllä 100 varmasti mene 15kwh kulutuksella 120km/h.
Minulla myös etuveto Burzzi ja toukokuun päivityksen jälkeen kulutus pitkän ajan keskiarvo 15 kWh/100 km. Lisäksi pitää mainita, että suurtehon latauspiikki on ollut 121 kWh. 100 km matkaa varten kesällä saa virrat 8-10 minuutissa parhaimmillaan. Omakotiasujana ja aurinkovoimalan omistajana 6,6 kWH kotilataus on hyvä ratkaisu. Aurinkosähkön osuus maksimoituu. Auto kulkee euroilla laskettuna tosi huokeesti.
Todella kaunis auto on Toyota bz 4x. 💎 Ja TV Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 50vuotias Mies 💝 ja Harrille Salo.
Tsaijaijai. Toivomme loistavaa videota, niinkuin aina Harrilta. Vielä joutuu 16 tuntia odottamaan, tuleekohan uni ollenkaan, kun niin jännittää! Tämä väri muuten bz4x:ssä vaikuttaa todella hyvältä.
Kyllä, väri tuo muodot hyvin esille.
Tää on hauska, ku Harri laittaa ensiesityksiä niin saadaan tuntei aikasemmin tälläsiä tiisereitä. 😮
Auto, jossa ei ole kolmessa osassa kääntyvää takaistuinta (esim. 40 - 20 - 40) ei mene multa jatkoon.
On muuten uudessa RAV4 ne lokasuojan muovit samanlaiset, eikä sieltä ole kai kuulunut kulumista yms.
Toyota kuulemma uusii tuon mobiili-äppipökäleensä ja siihen liittyvän taustajärjestelmän 16.10. Siihen toivookin uudistusta, paras uudistus olisi että se toimisi. Tämä tieto tosin siskonkumminkaimanveli kuuli kempeleen kesoililla -tasoinen huhu, mutta tuli sen verran vakuuttavasti että saattaa pitää paikkaansa.
Uusi sovellus on jo jonkin aikaa ollut saatavilla Briteissä, että eiköhän se meillekin tule.
Huono on toimintasäde ei auta, joku voi pärjätä mutta silti, huono on myös latausteho. Ei voi käsittää miten Toyotalta tommone lapsus päässyt ulos, ihan soiva peli muuten jos Toyotasta muuten tykkää brändinä..
Toyota lähtenyt tuttuun tyyliinsä varovasti liikkeelle ja yrittänyt maksimoida tekniikan pitkäikäisyyden. Sitten joutuu pakittamaan periaatteistaan, kun tulee liikaa painetta kuluttajilta. Voipi olla, että alkuperäisellä softalla Toyotassa olisi akku parhaassa kunnossa 15 vuoden jälkeen..
Aika fakiiri pitäisi olla että kukaan alkuperäisellä softalla olisi miljoonan jaksanut ajaa.
@@jaakkoiswatching6437 No juu ei varmaan menevä ja kiireinen nykyihminen, mutta jollekin vanhuspariskunnalle menisi oikein hyvin kiireettömästi kruisaillen ja lataillen 8-)
Mites suuntavakaus ja sivutuuliherkkyys? Itse olen ollut aika pettynyt ainakin RAV4:een tässä suhteessa.
Alkaa bzx jalostua pikkuhiljaa oikeaksi sähköautoksi.
mut eikös kovat Toyta miehet tiedä nuo kaikki VCS, PCS, RCTA, RCD yms Harri tai sit pitää olla käyttöohjekirja vieres josta luntat 🤭
Meidän kia ev6 on 58 kwh akku netto niin näyttää 370 km mitä pääsee että hiukan toyotalla vielä parannettavaa👍👍
Sulla on asiavirhe videolla. Akku reservi ei ole pienentynyt, se on edelleen n 8%. Sen sisään kulutuslukemasta on otettu pois lataushäviön osuus. Tästä johtuen kulutus/ajomatka on muuttunut. Myös akun ollessa 100%, todellisuus on 95%.
Jos suunnittelija(t) miettiny lumettomia ja kuivia maita😅 saaks näillä leveysasteilla roiskelevysarjaa😄
Voisitko koeajaa sähkö minin ja sähköisen version opel corsan? Hyviä ja mielenkiintoisia sähköauto videoita teet.
Mitenhä tollasen muovikäikäleen pitää vuosia alkuperäistä vastaavassa kunnossa, vai onko idea että vaihdetaan aina uuteen kun naarmuilla?
Itellä on ilmeisesti onnistunein versio bz. Eli etuveto launch jossa ei turhia piippareita. Huolloissa ärsyttä kun niitä pitää varailla ja kyttäillä. Huoltoon matkaa 50km. Kaikille on käyny selväks että akku on himpun pieni talviajossa +10% olis paikallaan.
Mikä on huoltoväli ja mitä siinä tehdään?
Mielestäni Subaru Solterra näyttää jonkinverran tyylikkäämmältä (oma mielipide), kuin tämä Toyota Bz4X malli.
Paljonko Toyota ottaa tuosta 15 TKM huollosta? Se on tiheä väli polttiksellekin ja vaikuttaa tässä rahastukselta ellei ole tosi halpa eli kymppejä.
Välihuolto maksaa n. 80 €, joten ei ole suuresta summasta kyse. Tarkat hinnat saa tiskiltä kysymällä
Ihme homma että Toyota ei edelleenkään saa istuinosaan riittävää pituutta ja reisitukea. Sama homma Corolla hybridissä, selkänoja Ok mutta istuinosa on säälittävä lypsyjakkara, muotoilu on kuin istuisi jumppapallon päällä.
Pitää ymmärtää että penkin pitää sopia 150-200cm pituisille kuskeille... istuinosa ei voi olla koripalloilijan jalan mukaan
@@claasceltis7256 toki näin. Tuohon hintaluokkaan soisi tulevan jo istuinosaan jotain pituussäätöä. Kovin kummoisesta keksinnöstä ei ole kyse. Eurooppalaiset merkit osaa tehdä mukavampia istuimia eri pituisille kuljettajille.
Latauksen ajaksi saa MyRoom-tilan päälle, niin ei virta sammu ja ilmastointi toimii. Ja näkee akun prosentit.
Kuinka se aktivoidaan?
Kun latauksessa, niin jalka pois jarrulta ja yksi painallus starttinapista niin ensin tulee ACC -tila, toinen painallus laittaa virran päälle ja ratintakananäyttöön tulee kysymys otetaanko myroom käyttöön ja sitten ratin ok napista kuittaus.
@@HARRISALO
@@HARRISALOse näkyi jopa sun videossa :). Katso siitä, ruudussa näkyy kysymys aktivoidaanko tilaa vai ei.
Koti tilan saa päälle sitten kun auto on laturissa lataamassa. Sitä ei saa muuten päälle, tämä pitäisi saada päälle kun auton laittaa parkkiin. Esim koiran kanssa matkustaessa tämä ominaisuus olisi hyvä.
Rouva Lohikäärme😂😂 Mutta asiaan, tämä Toyota kiehtoo kummasti. Fiksumman nimen sille olisi voinut keksiä eikä tuollaista oksennusta. Auto näyttää yllättäen hyvältä, ja Toyotan hyvä maine ja luotto japanilaiseen tekniikkaan on vahvuus. Latausnopeudet on vähän vaatimattomat, mutta ei nyt ihan ylitsepääsemättömän huonot. Omaan käyttöön tuollainen nelikko olisi kova peli. Jos odotellaan faceliftiä ja sen myötä tulevia parannuksia jokunen vuosi. Täytyy varmaan alkaa laittamaan rahaa säästöpossuun.
Tuo vaalean harmaa, musta väriyhdistelmä ei oikein sovi koriin. 🤔
Musta, mattamusta tai tumman harmaa, graffitin harmaa sopii paremmin. 👍🏼😉
2024 vuosimallin Toyota Bz4X ?. 🤔
Röyhkeä nenä millä voi jyrätä vaikka jonkun mummon suojatieltä?
Oletetun mummon..? 😁
Uusi Prius voittaa ulkonäössä 100-0
Eikös Toyotallakin ole joku sovellus, jonka avulla näkisi lataustilanteen?
On on
Mutta ei sekään näytä reaaliaikatilannetta latauksesta, vaan siltä saa vain kysyttyä akun tilan prosenteissa ja arvioidun täyteenlatausajan.
Mun silmä tykkää enemmän MG 4 muodoista.
Mietin työsuhdeautoksi sähköautoa vaihtoehdot ovat juuri tämä toyotan malli ja teslalta model Y ja 3 minkä itse ottaisit
Model Y tai Model 3 jos haluat matka ajon, kulutuksen sekä softan kannalta vaivatonta ja helppoo menoa.
Jos et tarvitse tilaa niin paljoa ja et halua performancea niin ehdottomasti uusi kolmonen.
Tesla Y
Jos haluat perinteiset oven kahvat ja karmit oviin niin Toyota, muuten Tesla .
Jos ajat pääsääntöisesti alle 250km päiväajoja ja käytössä on kotilataus, niin mukavuudessa, tiloissa ja ajettavuudessa BZ4X on loistopeli mihin tahansa verrattuna.
Bz3:sta ootelessa
Ei jatkoon 😅
Hmm..tuhat kertaa tämän ennemmin ottaisin kuin volkkarin
Eikö tässä ole relax turvaa niinkuin muissa toyotissa? Iso ero muihin tässä...
No eikö uusissa ole tehdastakuu? Relax turva on voimassa tehastakuun jälkeen jos huolattaa tojotala autonsa🤔
@@MTapsa kyllä. Mutta sama homma akku turvassa, eiköhän tehdastakuu kata myös akun.
Eikö id3 ole suomenkielen navikaatio?.....
ID 3:ssa on suomenkielinen navigaattori. Lisäksi VW:n apilla voi reitin voi lähettää autoon.
Subarun sisarmalli ulkoisesti paremman näkönen.
Kummankohan tuo nelivetotekniikka on - Toyotan vai Subarun?
Käsittääkseni Subarun. Luonnollinen valinta, sillä onhan Subarulla vankka kokemus ja osaaminen nelivedoista. Toisaalta; Toyota on Subarun suurin yksittäinen omistaja...😉
Toyota teki viimeset oikeet aatot 90 luvulla😅
Auto näyttää ihan pandakarhulta.
Kas kun ei pesukarhulta...pitäisköhän tutkia onko kyseessä salavihjailua äärioikeistoon😂
Katso tarkemmin niin näet. Ihan kuin siitä piirretystä elokuvasta.
Toyota supra mk5
Kiinnostas, mutta iso mutta on tuo vetomassa👎