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3:22本数が少ないと言ったそばから置いてかれる神
ガルパン? わたし、一畑電車でそれやりました。
@V-NZX 草
V-NZX ❓❓❓
スーツさんがUUUMに所属しないと判断したことが賢明だったんだろうなとつくづく思う。いつも有益な動画が見られて感謝してます。
ガミさんとはコラボして、欲しい。今日は、JR九州の36+3の改造中の工場取材と水戸岡先生の記者会見。スーツさんと水戸岡先生会って欲しい。
ほんとそれな。
@@小倉のかしわめし ほんまそれよ
小倉のかしわめし ほんとそれな。
がみさんとはコラボしてます。
スーツさんの「自分なりに」というのは大いに期待できるんですよ、独創的なので。どんな「自分なりに」が飛び出すか今からゾクゾク、ワクワクしますね。
シリーズのはじめの回の、bgmとスーツの説明のところが大好き
同感です！映像の選び方もいいですよね～ワクワクします！
『列車に乗る』のではなく『時刻表に乗る』という名言を吐いた紀行作家 宮脇俊三。「ドアが閉まっちゃた…あぁ～」 と迷言を吐いたのは鉄道TH-camrスーツ君。
令和の種村直樹
そうそうできるものではないハズの全線完乗を事もなげに「さほど難しい事ではありません」とノーマルなトーンでお話になられた神
complex 20110730 今はかなりイージーになってしまいましたからね…幸か不幸かw
@@apland1438 張り巡らされてた国鉄時代を知ってるだけに、複雑な感情です
4:00 キハ40「また来よったわコイツ」
スーツ「しゃーない、自分が時間にルーズすぎて喋ってたら行っちゃったんじゃないかwTake２くらい許して←」
これがスーツさんの余裕
スーツさんの企画ものシリーズの1本目の動画はいつも見ていてワクワクする。
シリーズが始まる時のこの感じが好き
常に新しいことを勉強して面白いものを見せてくれることに感謝
新シリーズの最初が自分が時々使う路線で嬉しい😊
全線完乗の旅とは...世の鉄オタが望んでやまない夢をスーツさんの語りとともに楽しめるのはとても楽しみです！！
人生とは個人の持ち時間。スーツが何故この世に出て来たかがよくわかるいい動画だ。
何気に福岡によく来てくれるのうれしい！しかも福岡のマニアックなところまで紹介してくれて福岡県民もしらない事沢山あるんだと改めて思いました。
なんというか、スーツ交通チャンネルの集大成って感じあるなぁ
いきなり乗り遅れるスーツ氏
この前東海道本線の駅でスーツさん見かけました！ホームであんなに流暢に喋れるなんて羨ましいです！
原田駅はチクシ市ではなく筑紫野(ちくしの)市です〜
全線完乗シリーズ始動！筑豊本線だけでも原田線と福北ゆたか線に分けてじっくり紹介とは…これは相当な長編シリーズになりそうですね。単に乗るだけではなく、沿線の歴史や見どころなどを紹介してくれるのも嬉しい。また新たな楽しみが増えました。
終わりの見えない企画をたててそれを実現しようとするなんてすごい
3:31哀愁漂う月光
しかしあれだ本当にぴったりのバックグラウンドミュージック
待ってました長編シリーズもの！安定したトーク、カメラワーク、これまで培った知識などを自分のものにしたスーツさんが伝えてくれるそれぞれの路線の魅力はいったいどんなものなのかとても楽しみです
ついに新シリーズ！！
「現代のJR線の動く、喋る百科事典」いよいよ本格的に記録動画の編纂着手ですね。今からもう期待しかない！！生涯を通して、勉強と挑戦、そして修行。スーツ氏は神でありながら求道者。でも人間的スギル部分が楽しい。
乗り遅れたシーンほんますこ
新シリーズ待ってました！！！！！！
おお！新シリーズ！とおもったら初っ端から乗り損なう（≧∇≦）
もちもち 乗り損なうのがスーツ氏のお決まりですからw
終わらない挑戦。素敵ですね。応援してます。
2019年９月からの新参者なので、シリーズの最初から乗り込むのは初めてです🔰楽しみにしています🎵
自分もです！ 楽しみ
2018年参加の私はまだ志半ばwおもしろいし中身が濃すぎ、ワロタ
私もです！ワクワクして嬉しい😆
正子、スーツさんは私の精神安定剤です。TH-cam半年の婆です。応援しています。
なんだか、すごく嬉しい…♪(^-^)♪TH-camrの地位を確立してもなお、JR全線完乗シリーズとして、乗ってくれるんですね。『今』の、スーツさんでの乗車＆旅…！とても楽しみです。
地元近くに住んでいるのに、乗ったことないローカル線です。そんな小さな路線にもかかわらずレポートしているスーツ交通さんに感服いたします。実行力と知識に全く脱帽、そして感謝を申し上げます。
素晴らしい企画です！楽しみ。
2018年の豪雨では原田～桂川で代行バスが運転されています。これは大回りでも利用可能でした。
不謹慎だが、いっそうこれをチャンスBRTもしくはDMVに転換すればよかったのに。もしも次不通になったらその時は鉄道よりも利便性が高くコストも抑えられるBRTだね。
乗り遅れからのあら^～で和む♥
福岡からの新シリーズスタート！ありがとうございます✨筑豊地方は石炭だけでなく、鉄道遺産(？)としても掘りどころ満載！応援してます(^^)
毎日通学で原田駅使ってるから嬉しいです
楽しみにしてたシリーズがキタ！
数々の伝説を築いて来たスーツさんの集大成シリーズを、初手から乗り遅れてしまう（笑）ように新参者も遅れて視聴しています。最長往復切符から視聴されていた方々のおかげで、今の新シリーズをワクワクしながら追いかける事が出来る幸せを噛みしめております。
マジか楽しみが増えた
原田線は福岡県内の全ての鉄道で最も本数の少ない区間です。16:50この更地に去年まで駅舎があり、右側にあるのは仮駅舎です
なので、「原田線」のみ、「蓄電池車」が導入されず。
スーツさんの長編シリーズの第一話のオープニングはいつもワクワクします！
実家の最寄駅から紹介してくれることに感謝。最初は筑紫野市(ちくしのし)ですよ！
筑前町のおばあちゃん家に遊びに行った時｢山越え列車｣と言って山家駅に連れて行ってくれたのはいい思い出です。この路線を紹介してくれてほんとに嬉しいです。
スーツさんの動画を初めて見ました。原田線の上穂波駅〜桂川駅付近に実家があります！とても嬉しい気持ちになりました😌ありがとうございます。
日本一周旅行シリーズが終わってから心にポッカリ穴が空いた気分になってたけど、今日からまた新シリーズが！楽しみにしています！
また最初から乗り尽くしてくれるのは楽しみだ
子供の頃から学生までこの線を通った急行天草、特急かもめ、特急あかつきに乗ったのがいい思い出です☝️
やった！新シリーズだ！でも終わるのが怖い…
1983年、高校生だった際に当時の国鉄全線乗り潰しは完了しました。懐かしい。
豆田支線は自分が子供の頃はまだ線路が残ってました。だいぶ撤去されましたが、まだ草をかき分ければ残ってそうですね。ちなみにそれとは別に桂川からの篠栗線が開通前に筑前大分方向に伸びる貨物線もあったようです。桂川から筑前大分方面までの何百メートルかはその貨物線跡を利用して篠栗線にしたらしいです。
新シリーズ！楽しみです！
動画投稿お疲れ様です。JR完乗シリーズ、#の番号がいくつまで伸びるか、楽しみです。というか安定の乗り遅れ、突然流れる月光、さらっと始まるTAKE２。フフッと笑っちゃったじゃないですか。変わらないですね。
新シリーズ楽しみにしていました❗
新シリーズ嬉しいです！
ついに完乗シリーズ始まりましたね！昨年福岡で撮り貯めたと言われていた動画さんたちに会えるわけですね！楽しみにしています！
ありがとうございます。筑紫野市原田ですね。
学生時代に50系客レで何度か冷水峠を越えました。30年前でしたが朝と夕方の通勤通学時間以外は6〜7時間列車がないダイヤでしたね😅原田駅で車掌と運転手が機関車の前後付け替えをしていてDD51のキャブ内に入らせてもらった思い出があります。
終わるのか😢と思いきや、終わらない挑戦の始まり😂‼地図上で妄想旅をしてた路線をスーツさんの解説付きで見れて有難いです。
これから楽しみですね！鉄道🚃正直詳しくないのですが、これを機に学んでいこうかなぁと思います😊
@@アネモネ-j2e はいっ。今後も楽しみです😊突然「終わります」とかサラッと言われそうで焦りましたが（笑）スーツさんと一緒に学ぶ鉄道の世界🚉素敵ですね😍💓お疲様です🌟
先の大雨で土手が崩れ、レールが宙吊りになってて暫し運休されてて廃線になるんじゃないかと思ってました。筑前山家駅の駅舎側には西鉄500系路面電車が置いてあります。12:35のとこには時々モーターカーが停まってます。
新シリーズ、華やかなオープニングとは裏腹乗り遅れてるという失態…ドンマイ‼︎これからまた楽しみです✨乗り遅れのBGM初期の動画「一平ちゃん味のショートケーキ」思い出します٩( ᐛ )و
懐かしい笑
マハール卍 さんあれは名作でしたね！若かれし頃のスーツ氏もかなり面白かったです✨
@@アネモネ-j2e あれと焼き芋ドリンクは１、2を争う面白さだと思います笑
惚れ惚れするわ～💫
冒頭しか見ていませんが結構、丁寧に作られた動画ですね。
筑豊本線の中でも原田 桂川間をアップするなんてマニアックですね。
やっぱりスーツさんの動画はこういうThe鉄道というシリーズが一番好きです。
新しい企画で、また楽しみが増えますね。
筑紫野市ですよ〜
温故知新そのものですね！その路線の歴史や生い立ち、現状を学ぶという事は、路線の将来を担う鉄道会社社員とも共通していると思いますJRに入れなかったスーツ君がこの企画を通じて何を得ていくのかこれからもこのシリーズの投稿を楽しみにしています
個人的には、宝満川を渡る鉄橋のあたりが好きです。しかし、3：30あたりで、この原田線を乗り損ねてしまうスーツさんのワイルドさには敬服いたします（笑）。
スーツさん福岡好きですよね？博多駅と福岡空港にいればすぐに会えそう。
スーツさんの声を聞くと落ち着きます！！
筑豊本線は、かつて北九州工業地帯、筑豊炭鉱、三池炭鉱を結ぶ路線。電化線になったのは廃坑からかなり経過した2001年で博多〜桂川〜折尾間。この時期、北九州市に通勤してたので工事見てます。折尾駅は立体交差ですが、並列ホームに向けて工事中。昔の時刻表に、寝台特急明星が熊本〜筑豊線〜新大阪で1往復してたかと思います。
21世記版 時刻表2万キロ。😀きっと宮脇俊三さんも天国で微笑まれていることでしょう。😀鉄道を通じて1970年代の日本をルポルタージュされていた側面もあった名著でした。これからの益々のご活躍を楽しみにしております。😀
新シリーズ！原田線は今でも国鉄の雰囲気が色濃く残っていてとても趣深い路線ですね。
高校時代まで豆田に住んでいました。通学や遊びでよく50系客車列車やキハ66、67赤い快速ことキハ200などによく乗っていました。ちなみに自分が子供のころ近くに日本化成の工場があり桂川駅から日本化成(豆田)までの貨物支線があってDD51押されて工場に入っていったワム80000に荷物を積み込む所などよく見ていました。(工場に壁など無く表から見れました)懐かしくなりコメントしました。スーツさん地元を取り上げていただきありがとうございます。
完乗の旅をやるということは地元に来るということだ
乗り遅れから始まるのも面白いですww新シリーズおめでとうございます。乗り継ぎやこの路線の役割など教えて貰いますと、出来た背景や歴史などが知れて楽しいです。是非路線図を私も広げて拝見していきたいです。
雨水満月さん、私も同感です。スーツさんの旅程を時刻表、路線図、地図帳で辿っていくのがとても楽しい。そして、Tck.さんのOYTをダウンロードして聴きながら、疑似旅行体験。
おぉ！新企画きた！
動画投稿者として、スーツさんにJR路線の全てを乗られてしまうのが痛いと言えばその通りですが、スーツさんと同様、私にも独自の鉄道の見え方があるので、知識が薄いながらも自分なりの鉄道愛を表現したいと思います。洗練された解説、勉強になります。スーツさんの鉄道探究に大変興味をもっている私もいますので、これまでと同様、動画を楽しみにしています！
これまたすごいシリーズが始まったこのくらいの長さだと見やすいです！動画楽しみにしてます〜
あかつき3号は西村京太郎さんのトリックとして使用されましたね。
鳥栖から肥前山口の間で、あかつき3号が2度走るってやつですね。確かに鉄道ファン以外には分からないでしょうよ
十津川警部(三橋達也)亀井刑事(愛川欽也)犯人役、浅野ゆう子。
原田線はかつて急行天草などが走っていました。他にも博多発原田回り筑豊本線経由下関行き…だったり。
小野田線の雀田支線並みの難易度ですね。あちらは、123系と言う強者が走ってますが。
冒頭のonly you trainと路線図に赤線引くくだりでまたワクワクするわ
3:30 初めから盛大なミスをしてるのに、落ち着いて「ドアが閉まっちゃった、あらー」って言ってるの草過ぎ
あらー（良し、金を稼ごう）
@@mizumi2550 さん 同じこと思った
今日は毛が生えてるほうのスーツくんか〜
シリーズ初回で乗り過ごしてて笑った
原田線も乗ったんですね。自宅移ってるかな～
私も桂川からはるだ線にのって原田駅にいってみたい、紫のさと失われたふるさと❗️トワイライトゾーンにどっぷり浸りたい、。ありがとう筑後。🙌❗️
いつも詳しく案内とても勉強になります毎回ずっと解説してくれるスーツさん喉枯れないのか心配です ご苦労様です
また楽しみが増えました！
原田駅の場合、機関車の水を入れるタンク等の所はなくなってますね。戦時中遠距離切符は売ってなく、筑前山家駅から西鉄筑紫駅まで歩き大牟田まで行きました。
ようやく名松線にも来てくれるのですね!?
福岡県民としてはいろんな列車とかも紹介してもらえたりして嬉しいです😃福岡の列車の意外なとこがあったり知らない列車があったりで毎回楽しませてもらってます😃また福岡でいろんな列車の紹介よろしくお願いします😃
JR完乗を目指してる者です。完乗の旅はどうしても時間に追われる旅になりがちですが、スーツ氏の様に歴史を噛みしめながら『一本くらい逃しても気にしなーい♪』くらいの心持ちでのんびり旅したいなぁって思いました(*´-`)
原田線は九州地区の大都市近郊区間の大回り乗車で使う路線なので知ってる。同じ車両を使ってる指宿枕崎線より秘境って感じがするね。
けいせん駅って読むんだねー。京都に住んでると、かつらがわ駅って読んでしまう。
こういうアカデミックなアプローチはスーツ君らしくてめちゃ楽しみなシリーズです！
2:08スーパービュー踊り子号で、Saphir ODORIKO号との出会い…感動です✨【鳥栖駅の作品、タイムトラベルしたみたいで楽しく、よかったです】しばしば、地図と一緒の解説あり、路線を思い描けるし、同時にも後からも、確認しやすいです！原田線は、筑豊本線の先がけで、福北ゆたか線は、あとから出来て、筑豊本線に乗り入れたんですね。『〜本線』『〜線』という名称あるのに、原田線・若松線・福北ゆたか線…いろいろ愛称があるのは、楽しいですね。愛称が定着しているのかな。桂川駅解体は本当に残念…国鉄駅、存在する歴史なのにな。筑豊本線廃線紹介も、楽しみに待ってます(^-^)☆
いいですねーこの感じ
3:22
本数が少ないと言ったそばから置いてかれる神
ガルパン? わたし、一畑電車でそれやりました。
@V-NZX 草
V-NZX ❓❓❓
スーツさんがUUUMに所属しないと判断したことが賢明だったんだろうなとつくづく思う。いつも有益な動画が見られて感謝してます。
ガミさんとはコラボして、欲しい。今日は、JR九州の36+3の改造中の工場取材と水戸岡先生の記者会見。スーツさんと水戸岡先生会って欲しい。
ほんとそれな。
@@小倉のかしわめし ほんまそれよ
小倉のかしわめし ほんとそれな。
がみさんとはコラボしてます。
スーツさんの「自分なりに」というのは大いに期待できるんですよ、独創的なので。どんな「自分なりに」が飛び出すか今からゾクゾク、ワクワクしますね。
シリーズのはじめの回の、bgmとスーツの説明のところが大好き
同感です！
映像の選び方もいいですよね～ワクワクします！
『列車に乗る』のではなく『時刻表に乗る』という名言を吐いた紀行作家 宮脇俊三。「ドアが閉まっちゃた…あぁ～」 と迷言を吐いたのは鉄道TH-camrスーツ君。
令和の種村直樹
そうそうできるものではないハズの全線完乗を
事もなげに
「さほど難しい事ではありません」
とノーマルなトーンでお話になられた神
complex 20110730 今はかなりイージーになってしまいましたからね…幸か不幸かw
@@apland1438 張り巡らされてた国鉄時代を知ってるだけに、複雑な感情です
4:00 キハ40「また来よったわコイツ」
スーツ「しゃーない、自分が時間にルーズすぎて喋ってたら行っちゃったんじゃないかwTake２くらい許して←」
これがスーツさんの余裕
スーツさんの企画ものシリーズの1本目の動画はいつも見ていてワクワクする。
シリーズが始まる時のこの感じが好き
常に新しいことを勉強して面白いものを見せてくれることに感謝
新シリーズの最初が自分が時々使う路線で嬉しい😊
全線完乗の旅とは...世の鉄オタが望んでやまない夢をスーツさんの語りとともに楽しめるのはとても楽しみです！！
人生とは個人の持ち時間。
スーツが何故この世に出て来たかがよくわかるいい動画だ。
何気に福岡によく来てくれるのうれしい！しかも福岡のマニアックなところまで紹介してくれて福岡県民もしらない事沢山あるんだと改めて思いました。
なんというか、スーツ交通チャンネルの集大成って感じあるなぁ
いきなり乗り遅れるスーツ氏
この前東海道本線の駅でスーツさん見かけました！ホームであんなに流暢に喋れるなんて羨ましいです！
原田駅はチクシ市ではなく筑紫野(ちくしの)市です〜
全線完乗シリーズ始動！筑豊本線だけでも原田線と福北ゆたか線に分けてじっくり紹介とは…これは相当な長編シリーズになりそうですね。
単に乗るだけではなく、沿線の歴史や見どころなどを紹介してくれるのも嬉しい。また新たな楽しみが増えました。
終わりの見えない企画をたててそれを実現しようとするなんてすごい
3:31哀愁漂う月光
しかしあれだ
本当にぴったりのバックグラウンドミュージック
待ってました長編シリーズもの！
安定したトーク、カメラワーク、これまで培った知識などを自分のものにしたスーツさんが伝えてくれるそれぞれの路線の魅力はいったいどんなものなのかとても楽しみです
ついに新シリーズ！！
「現代のJR線の動く、喋る百科事典」いよいよ本格的に記録動画の編纂着手ですね。今からもう期待しかない！！
生涯を通して、勉強と挑戦、そして修行。スーツ氏は神でありながら求道者。でも人間的スギル部分が楽しい。
乗り遅れたシーンほんますこ
新シリーズ待ってました！！！！！！
おお！新シリーズ！
とおもったら
初っ端から乗り損なう（≧∇≦）
もちもち
乗り損なうのがスーツ氏のお決まりですからw
終わらない挑戦。
素敵ですね。
応援してます。
2019年９月からの新参者なので、シリーズの最初から乗り込むのは初めてです🔰楽しみにしています🎵
自分もです！ 楽しみ
2018年参加の私はまだ志半ばw
おもしろいし中身が濃すぎ、ワロタ
私もです！ワクワクして嬉しい😆
正子、スーツさんは私の精神安定剤です。TH-cam半年の婆です。応援しています。
なんだか、すごく嬉しい…♪(^-^)♪
TH-camrの地位を確立してもなお、JR全線完乗シリーズとして、乗ってくれるんですね。『今』の、スーツさんでの乗車＆旅…！とても楽しみです。
地元近くに住んでいるのに、乗ったことないローカル線です。そんな小さな路線にもかかわらずレポートしているスーツ交通さんに感服いたします。実行力と知識に全く脱帽、そして感謝を申し上げます。
素晴らしい企画です！楽しみ。
2018年の豪雨では原田～桂川で代行バスが運転されています。これは大回りでも利用可能でした。
不謹慎だが、いっそうこれをチャンスBRTもしくはDMVに転換すればよかったのに。もしも次不通になったらその時は鉄道よりも利便性が高くコストも抑えられるBRTだね。
乗り遅れからのあら^～で和む♥
福岡からの新シリーズスタート！ありがとうございます✨筑豊地方は石炭だけでなく、鉄道遺産(？)としても掘りどころ満載！応援してます(^^)
毎日通学で原田駅使ってるから嬉しいです
楽しみにしてたシリーズがキタ！
数々の伝説を築いて来たスーツさんの集大成シリーズを、初手から乗り遅れてしまう（笑）ように新参者も遅れて視聴しています。
最長往復切符から視聴されていた方々のおかげで、今の新シリーズをワクワクしながら追いかける事が出来る幸せを噛みしめております。
マジか楽しみが増えた
原田線は福岡県内の全ての鉄道で最も本数の少ない区間です。
16:50この更地に去年まで駅舎があり、右側にあるのは仮駅舎です
なので、「原田線」のみ、「蓄電池車」が導入されず。
スーツさんの長編シリーズの第一話のオープニングはいつもワクワクします！
実家の最寄駅から紹介してくれることに感謝。
最初は筑紫野市(ちくしのし)ですよ！
筑前町のおばあちゃん家に遊びに行った時｢山越え列車｣と言って山家駅に連れて行ってくれたのはいい思い出です。
この路線を紹介してくれてほんとに嬉しいです。
スーツさんの動画を初めて見ました。
原田線の上穂波駅〜桂川駅付近に実家があります！とても嬉しい気持ちになりました😌ありがとうございます。
日本一周旅行シリーズが終わってから心にポッカリ穴が空いた気分になってたけど、今日からまた新シリーズが！楽しみにしています！
また最初から乗り尽くしてくれるのは楽しみだ
子供の頃から学生までこの線を通った急行天草、特急かもめ、特急あかつきに乗ったのがいい思い出です☝️
やった！新シリーズだ！
でも終わるのが怖い…
1983年、高校生だった際に当時の国鉄全線乗り潰しは完了しました。
懐かしい。
豆田支線は自分が子供の頃はまだ線路が残ってました。
だいぶ撤去されましたが、まだ草をかき分ければ残ってそうですね。
ちなみにそれとは別に桂川からの篠栗線が開通前に筑前大分方向に伸びる貨物線もあったようです。
桂川から筑前大分方面までの何百メートルかはその貨物線跡を利用して篠栗線にしたらしいです。
新シリーズ！楽しみです！
動画投稿お疲れ様です。JR完乗シリーズ、#の番号がいくつまで伸びるか、楽しみです。
というか安定の乗り遅れ、突然流れる月光、さらっと始まるTAKE２。フフッと笑っちゃったじゃないですか。
変わらないですね。
新シリーズ楽しみにしていました❗
新シリーズ嬉しいです！
ついに完乗シリーズ始まりましたね！
昨年福岡で撮り貯めたと言われていた動画さんたちに会えるわけですね！
楽しみにしています！
ありがとうございます。筑紫野市原田ですね。
学生時代に50系客レで何度か冷水峠を越えました。30年前でしたが朝と夕方の通勤通学時間以外は6〜7時間列車がないダイヤでしたね😅
原田駅で車掌と運転手が機関車の前後付け替えをしていてDD51のキャブ内に入らせてもらった思い出があります。
終わるのか😢と思いきや、終わらない挑戦の始まり😂‼地図上で妄想旅をしてた路線をスーツさんの解説付きで見れて有難いです。
これから楽しみですね！
鉄道🚃正直詳しくないのですが、これを機に学んでいこうかなぁと思います😊
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先の大雨で土手が崩れ、レールが宙吊りになってて暫し運休されてて廃線になるんじゃないかと思ってました。
筑前山家駅の駅舎側には西鉄500系路面電車が置いてあります。12:35のとこには時々モーターカーが停まってます。
新シリーズ、華やかなオープニングとは裏腹乗り遅れてるという失態…ドンマイ‼︎
これからまた楽しみです✨乗り遅れのBGM初期の動画「一平ちゃん味のショートケーキ」思い出します٩( ᐛ )و
懐かしい笑
マハール卍 さん
あれは名作でしたね！若かれし頃のスーツ氏もかなり面白かったです✨
@@アネモネ-j2e あれと焼き芋ドリンクは１、2を争う面白さだと思います笑
惚れ惚れするわ～💫
冒頭しか見ていませんが結構、丁寧に作られた動画ですね。
筑豊本線の中でも原田 桂川間をアップするなんてマニアックですね。
やっぱりスーツさんの動画はこういうThe鉄道というシリーズが一番好きです。
新しい企画で、また楽しみが増えますね。
筑紫野市ですよ〜
温故知新そのものですね！
その路線の歴史や生い立ち、現状を学ぶという事は、路線の将来を担う鉄道会社社員とも共通していると思います
JRに入れなかったスーツ君がこの企画を通じて何を得ていくのか
これからもこのシリーズの投稿を楽しみにしています
個人的には、宝満川を渡る鉄橋のあたりが好きです。しかし、3：30あたりで、この原田線を乗り損ねてしまうスーツさんのワイルドさには敬服いたします（笑）。
スーツさん福岡好きですよね？博多駅と福岡空港にいればすぐに会えそう。
スーツさんの声を聞くと落ち着きます！！
筑豊本線は、かつて北九州工業地帯、筑豊炭鉱、三池炭鉱を結ぶ路線。
電化線になったのは廃坑からかなり経過した2001年で博多〜桂川〜折尾間。
この時期、北九州市に通勤してたので工事見てます。
折尾駅は立体交差ですが、並列ホームに向けて工事中。
昔の時刻表に、寝台特急明星が熊本〜筑豊線〜新大阪で1往復してたかと思います。
21世記版 時刻表2万キロ。😀
きっと宮脇俊三さんも天国で微笑まれていることでしょう。😀
鉄道を通じて1970年代の日本をルポルタージュされていた側面もあった名著でした。
これからの益々のご活躍を楽しみにしております。😀
新シリーズ！
原田線は今でも国鉄の雰囲気が色濃く残っていてとても趣深い路線ですね。
高校時代まで豆田に住んでいました。
通学や遊びでよく50系客車列車やキハ66、67赤い快速ことキハ200などによく乗っていました。
ちなみに自分が子供のころ近くに日本化成の工場があり桂川駅から日本化成(豆田)までの貨物支線があってDD51押されて工場に入っていったワム80000に荷物を積み込む所などよく見ていました。(工場に壁など無く表から見れました)
懐かしくなりコメントしました。スーツさん地元を取り上げていただきありがとうございます。
完乗の旅をやるということは地元に来るということだ
乗り遅れから始まるのも面白いですww
新シリーズおめでとうございます。
乗り継ぎやこの路線の役割など教えて貰いますと、出来た背景や歴史などが知れて楽しいです。
是非路線図を私も広げて拝見していきたいです。
雨水満月さん、私も同感です。スーツさんの旅程を時刻表、路線図、地図帳で辿っていくのがとても楽しい。
そして、Tck.さんのOYTをダウンロードして聴きながら、疑似旅行体験。
おぉ！新企画きた！
動画投稿者として、スーツさんにJR路線の全てを乗られてしまうのが痛いと言えばその通りですが、
スーツさんと同様、私にも独自の鉄道の見え方があるので、知識が薄いながらも自分なりの鉄道愛を表現したいと思います。
洗練された解説、勉強になります。
スーツさんの鉄道探究に大変興味をもっている私もいますので、これまでと同様、動画を楽しみにしています！
これまたすごいシリーズが始まった
このくらいの長さだと見やすいです！
動画楽しみにしてます〜
あかつき3号は西村京太郎さんのトリックとして使用されましたね。
鳥栖から肥前山口の間で、あかつき3号が2度走るってやつですね。確かに鉄道ファン以外には分からないでしょうよ
十津川警部(三橋達也)
亀井刑事(愛川欽也)
犯人役、浅野ゆう子。
原田線はかつて急行天草などが走っていました。他にも博多発原田回り筑豊本線経由下関行き…だったり。
小野田線の雀田支線並みの難易度ですね。
あちらは、123系と言う強者が走ってますが。
冒頭のonly you trainと路線図に赤線引くくだりでまたワクワクするわ
3:30 初めから盛大なミスをしてるのに、落ち着いて「ドアが閉まっちゃった、あらー」って言ってるの草過ぎ
あらー（良し、金を稼ごう）
@@mizumi2550 さん 同じこと思った
今日は毛が生えてるほうのスーツくんか〜
シリーズ初回で乗り過ごしてて笑った
原田線も乗ったんですね。自宅移ってるかな～
私も桂川からはるだ線にのって原田駅にいってみたい、紫のさと失われたふるさと❗️トワイライトゾーンにどっぷり浸りたい、。ありがとう筑後。🙌❗️
いつも詳しく案内とても勉強になります
毎回ずっと解説してくれるスーツさん
喉枯れないのか心配です ご苦労様です
また楽しみが増えました！
原田駅の場合、機関車の水を入れるタンク等の所はなくなってますね。
戦時中遠距離切符は売ってなく、筑前山家駅から西鉄筑紫駅まで歩き大牟田まで行きました。
ようやく名松線にも来てくれるのですね!?
福岡県民としてはいろんな列車とかも紹介してもらえたりして嬉しいです😃
福岡の列車の意外なとこがあったり知らない列車があったりで毎回楽しませてもらってます😃また福岡でいろんな列車の紹介よろしくお願いします😃
JR完乗を目指してる者です。完乗の旅はどうしても時間に追われる旅になりがちですが、スーツ氏の様に歴史を噛みしめながら『一本くらい逃しても気にしなーい♪』くらいの心持ちでのんびり旅したいなぁって思いました(*´-`)
原田線は九州地区の大都市近郊区間の大回り乗車で使う路線なので知ってる。
同じ車両を使ってる指宿枕崎線より秘境って感じがするね。
けいせん駅って読むんだねー。京都に住んでると、かつらがわ駅って読んでしまう。
こういうアカデミックなアプローチはスーツ君らしくてめちゃ楽しみなシリーズです！
2:08スーパービュー踊り子号で、
Saphir ODORIKO号との出会い…感動です✨
【鳥栖駅の作品、タイムトラベルしたみたいで楽しく、よかったです】
しばしば、地図と一緒の解説あり、路線を思い描けるし、同時にも後からも、確認しやすいです！
原田線は、筑豊本線の先がけで、福北ゆたか線は、あとから出来て、筑豊本線に乗り入れたんですね。
『〜本線』『〜線』という名称あるのに、原田線・若松線・福北ゆたか線…いろいろ愛称があるのは、楽しいですね。愛称が定着しているのかな。
桂川駅解体は本当に残念…国鉄駅、存在する歴史なのにな。
筑豊本線廃線紹介も、楽しみに待ってます(^-^)☆
いいですねー
この感じ