Ada perbedaan yg sangat mendasar antara produk electronic dan otomotif, dimana untuk otomotif bukan hanya masalah di pricing produknya, namun berlanjut hingga after sales dan resale value. Waktu yg akan membuktikan keberhasilan mi merambah dunia otomotif.
nah setuju .... kenapa aotomotif produk jepang masih bisa bertahan disini .. .... di banding produk2 kaya mocin.... yg namanya cuman berkibar 2-3 thn doank setelah booming saat launching... 😊
faktor after sales penting.. tapi kalo faktor resale value cuma berlaku untuk kaum mendang mending.. orang yg biasa pake mobil eropa mah gak peduli resale value yg penting mobil enak. masalah nya kaum yg mendang mending ini banyak banget..🤣
Xiaomi awal2 focus di tiongkok, jadi saya rasa nggk bakal susah. Lagian produk2 china paling cepat dlam menguasai pasar dan paling cepet menyediakan after sale. Sony, LG udah tumbang, Aplle pun diindonesia masih kesusahan dalam menghadirkan after sale. BBK, xiaomi, infinix adlah contoh produk china yang berhasil dengan cepat melakukan strategi after sale.
@@Memburu_HartaKarun_PasarModal dulu hape kek gitu sekarang udh ke hp China mobil pun juga akan sama, soal motor emang China fokus motor listrik bukan motor bbm
@@rxrz252 kalo gadget...... rusak tinggal beli yg baru... krn teknologi selular nya berkembang sangat cepat nah... kalo otomotif ... apa rusak dikit mau dibuang dan pada sanggup beli baru ?... Sebagai pengguna PLTS yg pake battery buat nyimpan energi listrik...... sekalinya battery PLTS saya ada yg error..... nguras dompet nya lumayan loh... 😂 elektrifikasi itu,.... kuncinya memang di battery.... sayang justru harga battery ini yg bakal dibikin mahal... 😁
Betul, kata kunci nya integrasi, xiaomi terbilang sukses menyambungkan berbagai perangkat pintar dan juga IOT, dan sekarang lineup tech mereka dilengkapi dengan smart EV car, big applause to China yg dlu diremehkan, sekarang menjadi no 2 (soon to be 1) di dunia 👏👏👏
Saya pribadi lebih respect ke Xiaomi daripada Apple. Xiaomi sudah bangun pabrik (mempercayakan produksi ke pihak ke 3) di Indonesia, sedangkan Apple belum atau tidak ada.
@@susantoeko5755 Sangat mengecewakan bro, bahkan Apple Store resmi pun tidak ada di Indonesia. Untung masih ada banyak perusahaan Jepang, Korea Selatan, China dan Taiwan yang berinvestasi di Indonesia.
Ya buat apa bgn di indo Justru pilihan apple itu udah bnr Di dokter itu jg klo jd ceo apple psti ga akan bgn pabrik di indo ... Dari SDMnya, logistiknya, ekonominya ga memungkn kan ... Anda ga tau gmn sdm di vietnam skrg ? Ga tau upah di vietnam brp ? Ga tau di vietnam ga ada demo ? Ga jauh jarak antara vietnam dgn shenzhen brp jauh ? Dllnya
@@sillverswellcome6948 Untuk pekerja murah saya tidak setuju di Indonesia. Bahkan China sekalipun ingin meningkatkan taraf penghasilan buruh nya. Berarti Apple benda dengan perusahaan Jepang, China, Korea Selatan dan Taiwan yang mau berinvestasi di Indonesia sejak dulu.
Saya sudah memakai smartphone Xiaomi hampir berumur 7 tahun,TDK pernah ganti,jatuh berkali kali tak terhitung,dan pernah jatuh ke air laut juga,pdhal hp saya xiami seri tua yaitu Xiaomi redmi 5,tp smartphone saya masih kuat tidak konslet tahan banting mesin masih ok dan batre tidak drop, Xiaomi memang OK dengan harga terjangkau dengan kualitas 👍👍👍
Gebrakan Xiaomi memang keren dan luar biasa. Selalu berinovasi dengan langkah-langkah strategi yang mengejutkan pasar dan banyak kompetitornya yang tidak bisa mengimbanginya.
Sebenernya xiaomi bikin mobil ini tuh buat nyaingin apple car. Soalnya dari dulu, apa yang dibikin apple pasti xiaomi bikin versi murahnya. - Apple bkin iPhone 11/12/13, Xiaomi bkin Xiaomi 11/12/13. - Apple bkin iPad, Xiaomi bkin Mi Pad. - Apple bkin macbook, Xiaomi bkin redmibook. - Apple bkin iWatch, Xiaomi bkin Xiaomi Watch. - Apple bkin apple car, Xiaomi bkin mobil juga. Tapi apple car malah ga dilanjutin
Wkwkwk xiaomi ngikutin apple? Xiaomi bikin TV, power bank, dan alat alat rumah tangga kaya blender kulkas dll. Emangnya apple ngebuat itu? Ngakak liat statement ini🤣🤣
@@sweetpotato3910 maksud gw tuh kyk role model nya xiaomi tuh apple. apapun yang dibuat harus "standar apple" kyk design yang clean/elegan, material yang kokoh/paling ngga mendekati, UI yang mirip2 dll.
@@haikalzamzami1900 UI xiaomi sama apple beda banget buset🤣 sama darimana nya?. Dari dulu gw make xiaomi cuy tampilan ui sama apple beda jauh. Dari design kamera belakang, tombol sidik jari (apple berada di belakang hp sedanglan xiaomi di tombol samping buat ngidupin layar hp), dari tampilan UI susuan foldernya aja udah beda 100%... Silahkan buktiin sendiri
@@haikalzamzami1900 soal design yg elegan semua hp juga design nya mau elegan kaya oppo vivo samsung emangnya apa yg salah? Cassing iphone make titanium sedangakan xiaomi ga make titanium ngikutin apple🤣 sudahlah kawan jangan jaman sudah berbeda, china sekarang sudah berinovasi sendiri udah ga copy copy lagi kaya zaman dulu. Pikiran nya perbaharui jangan stuck di tahun 2000 an
Xiaomi dengan kapabilitas penguasaan teknologi yg mumpuni disertai dgn fleksibilitas dan sangat adaptif dalam memahami user experience yg diinginkan pasar akan mampu menciptakan product berkualitas yg benar2 market fit. Ditambah ekosistem teknologi yg sdh luas dan mature serta kuatnya modal capital maka akan dgn mudah menguasai pasar EV dgn harga yg jauh dibawah pasar. I just only dream and be wishing my lovely Indonesia could adopt the whole Xiaomi way to become uncompromise player in future...let's just do pray that dream will come true😊🇲🇨🇲🇨🇲🇨💪✊️🙏
strategi yang sama masih merupakan jurus ampuh xiaomi ketika memainkan pasar ponsel, EV merupakan teknologi yang saat ini masih dianggap high cost oleh sebagian konsumen mobil dan xiaomi mampu menghadirkan mobil ev yang high technology dengan affordable cost sekaligus menjadikan ekosistem sebagai solusi memiliki mobil ev dari xiaomi ini, salut buat Lei Jn 💪💪💪💪
Apple ingin setiap awal produk nya berkesan, terlihat bagaimana peluncuran pertama iPhone, Apple Watch juga Vision Pro. Akan tetapi Apple terlalu memaksa diri saat terjun ke bisnis mobil. Bukan namanya Apple kalau dia gampang nyerah, ada kemungkinan Apple akan mengambil alih ke jalan yang berbeda
Sy pikir ambisi apple membuat mobil pintar adalah kerjasama dgn vendor otomotiv cina... Sayangnya perang dagang AS dgn cina membuat rencana Apple berbisnis d cina teramcam... Jangankan memikirkan bisnis otomotiv, pabrik2 apple dr cina secara bertahap d pindah ke india dan vietnam...sepertinya untuk industri otomotiv pun apple harus beralih dan merevisi ulang join vendor serta negara yg akan d ajak kerjasama...
Saya setuju sih. Apple ingin hasilkan produk yang terbaik dan berkualitas kaya apple vision pro lama keluar tapi sekali keluar mendobrak para pengamat teknologi. Saya yakini bahwa apple saat mengeluarkan mobil pun jauh lebih keren bahkan setara sama rolls roice
Strategi "integrasi dan konektivitas" = gotong royong, kebutuhan energi menjadi sanga efisien karena bekerja pada kapasitas kemampuan tiap-tiap individu yang terlibat tanpa melibatkan mereka pada kompetisi yang cenderung membutuhkan sumber daya dan energi besar yang tidak dimiliki oleh tiap-tiap pendukung organisasi. Hasilnya efisiensi dari produksi, distribusi dan konsumsi menjadi sangat rendah sehingga tekanan dan beban akibat persaingan lebih mudah dihadapi bagaimanapun kondisinya dengan tingkat efisiensi yang tinggi tersebut.
Strategi Xiaomi Menaklukkan Pasar EV 1. Kejutan Xiaomi di Pasar EV 2. Kelesuan EV dan Gagalnya Apple 3. Lompatan Bisnis Strategi Xiaomi 4. Bertaruh pada Kekuatan Harga 5. Persimpangan Jalan Xiaomi
Saat ini mungkin ekosistem teknologi masih dikuasai oleh Apple. Tapi saya yakin apabila nanti Xiaomi lebih memperhatikan kualitas produknya, bukan tidak mungkin akan menggeser Apple. Seperti yang dikatakan Le Jun (maaf mungkin salah penulisan) Xiaomi berusaha selalu memberikan harga dibawah ekspektasi pasar, apabila produknya bagus, dan harganya murah, saya yakin pasti ada satu atau dua hal yang dikorbankan. Cobalah nanti membuat varian plus dengan kualitas produk yang lebih bagus, tidak masalah lebih mahal, hal tersebut untuk membuktikan bahwa Xiaomi juga dapat membuat produk yang berkualitas, mungkin kelak bisa menjadi game changing.
Sekali lagi china menerapkan strategi Jerman tahun 1800 an, ketika produk Jerman dianggap jelek oleh orang-orang Eropa, jerman tetap melakukan produksi dengan harga jual yang miring serta terus memperbaiki kualitas, maka berhasillah jerman seperti sekarang tidak ada yang meragukan produknya, itu juga yg diterapkan fabrik hp-hp china pada awal2 masuk di Indonesia sekitar tahun 2010 an seperti Nexian, HiTech, K-Touch, dan Startech dll. Hp yang benar-benar menyedihkan dalam hal kualitas tetapi china tetap melakukan produksi, dengan harga yang murah tentunya agar sesuai kantong orang Indonesia, maka kita lihat skrg berhasilah China, paling tidak 5 dari 10 brand handphone terbaik didunia adalah buatan fabrik di china. Dan menurut saya begitu juga dengan Xiaomi EV, Mungkin awal2 tidak akan terlalu bagus kualitasnya tetapi semakin lama pasti akan jadi semakin bagus dan menjadi terbaik, seperti kisah produk jerman tahun 1800 an tadi.
Point utamanya memang di China itu Swasta & Negeri ( Pemerintah ) sangat saling support. Gak heran kalau perusahaan swasta disana yg bergerak di bidang smartphone atau automotive berani ambil gebrakan untuk menantang produk luar.
Saya tidak akan pernah membeli mobil produk perdana dari perusahaan yang baru pertama kali memproduksi mobil, sehebat apa pun itu. 5 tahun lagi, baru saya lirik. Supaya seimbang, perlu melihat medsos China mengenai masalah-masalah yang terjadi dengan Xiaomi SU7, supaya kita tidak menjadi korban dari bubble filter.
saya merasa EV kedepannya bakal optimis sustain dan mgk lama kelamaan akan menggantikan fuel cell. Walau saat ini ada kelesuan penjualan, mgk krn sekedar akselerasi saja, dengan kerentanan cadangan minyak dan volatility tinggi harganya, saya rasa energinterbarukan spt electric akan makin dijadikan alternative utama. Kenapa bisa sustain dan mgk akan makin cepat jadinpengganti fuell cell, kita lihat dari POV penyediaan infrastuktur. 1. instalasi charging station yg lebih mudah dan efisien drpd menyediakan pom bensin. install charging station bisa dilakukan siapa saja, tidak perlu modallahan dan dana yg besar. 2. charging station tdk seperti pom bensin. yg msh perlubiaya manajemen yg tinggi terutama untuk membayar staff. 3. listrik tidak memerlukan atau tergantung dgn jalur distribusi yg rumit, selama ada intalasi arus, disitu kita bisa instal charging station. tdk seperti BBM, distribusi akan sangat tergantung dgn pasokan, harga dan situasi pasar.
sebaiknya ditelusuri lebih dalam lagi tentang topik ini, channel khusus berita Tiongkok seperti China Observer banyak memberitakan bahwa mobil Xiaomi ini terlalu banyak masalah. mobil ini juga diberitakan kalau sudah menyentuh 40% cancelation rate. lalu tentang pasar EV, divideo dari channel Piston Pundit mengatakan bahwa pasar EV mulai mengalami penurunan dan Hybrid sedang naik dikarenakan maintenance dan cost untuk membuat 1 mobil EV jauh lebih mahal drpd membuat Hybrid, serta pada akhirnya user baru bisa merasakan carbon free footprint setelah minimal 7 tahun dari pembelian. mungkin video ini lebih menampilkan dari sisi strategi ekonomi yang diambil oleh Xiaomi, akan tetapi dibalik semua itu ternyata banyak berita yang dibungkam oleh media besar. CMIIW.
xiaomi su7 banyak masalah memang banyak disinggung di weibo, video nya itu masalah dengan orang yang test drive. Tapi karena xiaomi benar2 baru, rasanya normal, harga murah membuat orang berani coba ambil resiko, kalau ngamati pasar mobil EV, tesla awal2 juga di kritik karena build qualitynya yang jelek sekali, tapi di perbaiki setiap batch produksi berikutnya.
Menurut saya.. Xiaomi sudah dikenali dgn brand yg bagus dgn varian harga ekonomis, menengah dan premium.. jadi untuk mengulang strategi yg sama mungkin masih bisa untuk Xiaomi.. image nya Xioami bagus berkualitas harga terjangkau.. kalo pun punya budget lebih Xiaomi pun sediakan varian tersebut..
Samsung:udah ada mobilnya tapi lewat Renault Xiaomi:udah mulai bikin mobilnya Apple malah batalkan projeknya Mending saya respectlah buat Xiaomi yang menjadikan brand disukai kaum SJW di Eropa khususnya Polandia,Jerman sama Prancis dan juga kaum menengah di Indonesia.
Prof.next bahas tentang tutupnya brand sepatu legend BATA.Penyebab kebangkrutannya lalu apa masih bisa rebranding lagi karena pangsa pasar sepatu masih besar di indonesia.Kiranya apa penyesuaian yang bisa dilakukan untuk perusahaan yang kolaps untuk bangkit Rise Up lagi!
seperti yang kita ketahui, banyak sekali teknologi yang terdapat di mobil ini yang kemungkinan besar akan dinonaktifkan ketika release di pasar indo dikarenakan akan bentrok dengan peraturan di negara ini. Misalnya, parkir otomatis.
Mi su7 pake baterai nmc buatan catl. Gw yakin tu nikel pasti hasil tambang ugal2an dan bebas pajak di wilayah Indonesia. Makanya bisa jual dengan harga murah. Terimakasih buat pak jokowi, karena kebijakannya cina berhasil menguasai pasar mobil listrik dunia dan menjadikan indonesia hanya sebagai pasarnya.
Saya setuju sih. Tetap menurut pengamatan saya Apple ingin hasilkan produk yang terbaik dan berkualitas kaya apple vision pro lama keluar tapi sekali keluar mendobrak para pengamat teknologi. Saya yakini bahwa apple saat mengeluarkan mobil pun jauh lebih keren bahkan setara sama rolls roice
Xiaomi udah terkenal dengan inovasi produk IOT daripda Apple. Apple boleh dikatakan tertinggal oleh xiaomi. Apalgi IOT Xiaomi terkenal berkualitas dengan harga masuk akal, sedangkan produk Aplle selalu dihargai dengan harga fantastis.
Setiap mendnegr kabar pemerinth sibuk merayu peusaahn mobikll listrik, disana saya kecewa dan sakit hati, karena dlu mobil listrik karya pak dahlan iskan , ricky elson dkk. Dibunuh dengan alasan tdk lilos uji emisi.
Dalam inovasi mobil listrik xiaomi dan apple beda ambisi, apple ingin membuat mobil full autonomus tetapi xiaomi masih menggunakannya kendali manusia seperti mobil listrik pada umumnya
Lagi nunggu masuk Indonesia, tunggu ekosistemnya bgs baru beli mobilnya, kalo misal ada yg rusak atau knp² kan ngga enak bgt kalo nunggu sampe 3 bln baru ready..
Wajar kalau pabrik resmi belum ada di Indonesia ada banyak aspek yg diperhitungkan dari segi SDM, geogrfis, gaji rata² dan mata uang. salah satu aspek adalah pengguna apple di Indonesia masih kalah jauh dari Singapore, Thailand dan Vietnam karna rata² pengguna mobile di Indonesia didominasi oleh kelompok menengah kebawah, mungkin tunggu mata uang dan gaji rakyat kita sudah naik baru mungkin bisa terrealisasi
Dulu pertama kali pake hp Xiaomi sering di ejek somey (makanan) Tak terasa satu keluarga sekarang pake MI semua Bukannya fanatik Tapi dengan spek yang sama lebih terjangkau 😂
Bokap Nyokap Saya & kedua adik saya, using xiaomi phone (RN12, R10c, Mi9, MiN10P, RN8). Kalo misal punya uang banyak, pasti saya coba beli mobil su7 itu 😅.
Dengar berita EV dari dalam negeri produser nya, yang mau beli mobil lbh baik pantau dulu dan cari info lebih. Jangan karna sdh pake HP Xiaomi, otomatis percaya produk mobil nya...
yg gua suka dengan negeri tiongkok, mereka berani berinovasi melawan perusahaan² barat dan mencoba mandiri bahkan pemerintahnya mendukung dan membuat system bagaimana warganya lebih memilih produk dalam negeri ketimbang produk luar, meskipun benar dibalik harga murahnya produk tiongkok juga berimbas pekerja disana yg dibayar murah, tapi dgn cara itu mereka bahkan dunia bisa menikmati produk berkualitas dgn harga terjangkau kapan negeri dengan kekayaan alam yg melimpah ini bisa mengelola dan bermanfaatkan untuk semua manusia dan alam, bukan cuma muter di korupsi, perdebatan agama, politik kefanatikan beserta beserta tetebengeknya yg ga ada faedah dan manfaatnya 😔
bpk/ibu/rekan2 pemerhati ev dan dunia digital, melihat perkembangan ev saat ini, apakah passenger vehicles berbasis baterai bukan lg sebuah produk "otomotif," melainkan produk "elektronik" ? jika nanti batteries-based kmd dikombinasikan dg internet of things (iots), smart systems, dan jg machine learning (ml), maka apa kmd terminologi yg paling tepat utk unit ev ?? mohon pencerahannya..
Koreksi jika salah Jika berbicara "elektronik" itu cakupannya terlalu luas. Mobil dengan Combustion Engine atau mesin konvensional pun ada elektroniknya. Kendaraan tidak dapat berjalan sempurna jika tak ada komponen elektronik di dalamnya. EV tetap dikategorikan sebagai produk otomotif karena tetap memiliki motor penggerak karena arti dari otomotif sendiri adalah ilmu yang membahas tentang sistem kendaraan bermotor. Yang membedakannya hanyalah apa jenis motor listrik yang digunakan dan darimana sumber tenaganya. Sedangkan terminologi EV sendiri adalah kendaraan yang dijalankan dengan motor listrik. Tetap memiliki motor penggerak sesuai dengan arti dari otomotif itu sendiri. Penambahan seperti IoT, smart system dan machine learning termasuk sebagai tambahan fitur saja. Machine learning misalnya, dibutuhkan salah satunya untuk fitur safety karena kendaraan akan mempelajari bagaimana cara mengemudi kita, bagaimana kondisi di sekitar mobil mengingat EV premium sekarang bisa dikendalikan secara Autonomous.
Motor & Mobil sifatnya Mobile tidak seperti Elektronik yg Standby. Elektronik lebih banyak bersifat pasif. Mobil bersifat aktif bergerak di pengaruhi gabungankerjasama mekanik, listrik, komputer
Tapi pejabat konoha lebih bangga dengan merk buah2an... CEO datang digelar karpet merah, padahal ga jd investasi 😂 produknya rakitan luar, tp bisa masuk secara resmi... TKDN nya gmn tuh sibuah2an?😂
Kalau koment itu rada mikir dikit ya.. Mau muji mau roasting coba bayangkan yang baca siapa... Bila dipuji.. dianggap vendornya. Mau roasting ... gianggap lawan vendor produknya.. Menurut saya, kalau belum beli barangnya jangan koment yang enggak enggak. Jika selalu mengejek.. itu berarti memang kita hanya bisanya mengejek. Bakal capek deh.. ngatain produk China, mau dikatain gimana, kita aja butuh barang barang dari china. Tidak ada barang yang sempurna di dunia ini, beli sesuai kebutuhan, jangan beli nasi bungkus ada mac D nya. Manusia aja tidak ada yang sempurna Boss...
Norak amat sih lu, hp menengah xiaomi saja udah nggk ada iklan, apalgi sekelas mobil mahal begitu. Gw ngetik pake xiaomi 11T, dari awal beli gw nggk pernah nemu iklan. Kenapa, iri ya dengn kenyatan jika xiaomi punya banyk produk inovasi dan IOT.
Ketika kuliah pakek apple, pas dah kerja pindah k xioami dari redmi 5a S2 note8 note12 dan sekarang pakek poco M6pro, meskipun banyak BUGnya tetap setia pakek XIOAMI😊
di bilang terobosan besar ya ngga juga, desainnya niru porsche taycan, selain itu di cinanya proses PO nya juga banyak yang protes, kendaraan nya juga terhitung mudah rusak. Yaa tapi ini harrus di akui langkah yang berani
@@Akusiap2 Xiaomi 12 pro, bejibun banget iklannya..... Sepremium-premiumnya Xiaomi, pada spek yang sama, pasti bakal lebih murah dibanding brand lain.... Se premium-premiumnya HP xiaomi harganya mentok di belasan juta, ga bakal 20 juta + kayak Ipong dan samsul
@@Akusiap2 brand premium dari Tiongkok cuma Huawei, kalau cuma Xiaomi mah ga bikin ketar-ketir Apple dan Google... Terlalu banyak bug, yang mungkin butuh waktu beberapa tahun kedepan untuk menyempurnakan produknya (Xiaomi) Produk Gacha, Untung-untungan, ada yang puas karena dapet yang aman-aman aja, tapi juga banyak yang apes dapat produk yang cacat..... Semua produk ga menjamin 100% aman, pasti pernah ada cacat produksinya, tapi ga segede Xiaomi.... Sudah terlalu banyak pengakuan kang service yang bersyukur dan berterimakasih kepada Xiaomi, karena berkat produk-produknya, Service_an jadi rame, rejekinya jadi ngalir
ORANG2 DARI TIONGKOK ENAK DI AJAK BERBISNIS APALAGI KALAU MEREKA SDH PERCAYA, APAPUN YG KITA MAU MEREKA KASIH , KONCI BERBISNIS DENGAN ORANG TIONGKOK ADALAH JAGA KEPERCAYAAN MEREKA DAN JANGAN KECEWAAN MEREKA.
Ada perbedaan yg sangat mendasar antara produk electronic dan otomotif, dimana untuk otomotif bukan hanya masalah di pricing produknya, namun berlanjut hingga after sales dan resale value. Waktu yg akan membuktikan keberhasilan mi merambah dunia otomotif.
nah setuju .... kenapa aotomotif produk jepang masih bisa bertahan disini .. .... di banding produk2 kaya mocin.... yg namanya cuman berkibar 2-3 thn doank setelah booming saat launching... 😊
faktor after sales penting.. tapi kalo faktor resale value cuma berlaku untuk kaum mendang mending.. orang yg biasa pake mobil eropa mah gak peduli resale value yg penting mobil enak. masalah nya kaum yg mendang mending ini banyak banget..🤣
Xiaomi awal2 focus di tiongkok, jadi saya rasa nggk bakal susah. Lagian produk2 china paling cepat dlam menguasai pasar dan paling cepet menyediakan after sale. Sony, LG udah tumbang, Aplle pun diindonesia masih kesusahan dalam menghadirkan after sale. BBK, xiaomi, infinix adlah contoh produk china yang berhasil dengan cepat melakukan strategi after sale.
@@Memburu_HartaKarun_PasarModal dulu hape kek gitu sekarang udh ke hp China mobil pun juga akan sama, soal motor emang China fokus motor listrik bukan motor bbm
@@rxrz252 kalo gadget...... rusak tinggal beli yg baru... krn teknologi selular nya berkembang sangat cepat
nah... kalo otomotif ... apa rusak dikit mau dibuang dan pada sanggup beli baru ?...
Sebagai pengguna PLTS yg pake battery buat nyimpan energi listrik...... sekalinya battery PLTS saya ada yg error..... nguras dompet nya lumayan loh... 😂
elektrifikasi itu,.... kuncinya memang di battery.... sayang justru harga battery ini yg bakal dibikin mahal... 😁
Betul, kata kunci nya integrasi, xiaomi terbilang sukses menyambungkan berbagai perangkat pintar dan juga IOT, dan sekarang lineup tech mereka dilengkapi dengan smart EV car, big applause to China yg dlu diremehkan, sekarang menjadi no 2 (soon to be 1) di dunia 👏👏👏
Saya pribadi lebih respect ke Xiaomi daripada Apple. Xiaomi sudah bangun pabrik (mempercayakan produksi ke pihak ke 3) di Indonesia, sedangkan Apple belum atau tidak ada.
Dan lucunya apple disambut menteri pejabat... Ternyata prank
@@susantoeko5755 Sangat mengecewakan bro, bahkan Apple Store resmi pun tidak ada di Indonesia. Untung masih ada banyak perusahaan Jepang, Korea Selatan, China dan Taiwan yang berinvestasi di Indonesia.
Dan banyak reviewer yg begitu bangganya gara2 cuma ketemu tim cook.
Ya buat apa bgn di indo
Justru pilihan apple itu udah bnr
Di dokter itu jg klo jd ceo apple psti ga akan bgn pabrik di indo ...
Dari SDMnya, logistiknya, ekonominya ga memungkn kan ...
Anda ga tau gmn sdm di vietnam skrg ?
Ga tau upah di vietnam brp ?
Ga tau di vietnam ga ada demo ?
Ga jauh jarak antara vietnam dgn shenzhen brp jauh ?
Dllnya
@@sillverswellcome6948 Untuk pekerja murah saya tidak setuju di Indonesia. Bahkan China sekalipun ingin meningkatkan taraf penghasilan buruh nya.
Berarti Apple benda dengan perusahaan Jepang, China, Korea Selatan dan Taiwan yang mau berinvestasi di Indonesia sejak dulu.
Saya sudah memakai smartphone Xiaomi hampir berumur 7 tahun,TDK pernah ganti,jatuh berkali kali tak terhitung,dan pernah jatuh ke air laut juga,pdhal hp saya xiami seri tua yaitu Xiaomi redmi 5,tp smartphone saya masih kuat tidak konslet tahan banting mesin masih ok dan batre tidak drop, Xiaomi memang OK dengan harga terjangkau dengan kualitas 👍👍👍
tp jangan pakai buat nerbangin drone dji spark, soalnya bisa hang
Gebrakan Xiaomi memang keren dan luar biasa. Selalu berinovasi dengan langkah-langkah strategi yang mengejutkan pasar dan banyak kompetitornya yang tidak bisa mengimbanginya.
Sy awal beli hp xiaomi th 2014, saat itu masih mi3, setelahnya selalu pake mi. Smart & affordable
Alhamdulillah di rumah sudah ada 3 hape Xiaomi ,1 mipad ,1 smart tv Xiaomi ,1 mi band & 1 tws Xiaomi . bismillah next Xiaomi SU7 😅
semangat yang bagus `Bang...keren
Xiaomi emang awesome.. gw selalu merekomendasikan mahasiswa Magister bisnis untuk membuat tesis dari Xiaomi, Alibaba atau NVidia.. ☺️
Tesisnya apa pak
Sebenernya xiaomi bikin mobil ini tuh buat nyaingin apple car. Soalnya dari dulu, apa yang dibikin apple pasti xiaomi bikin versi murahnya.
- Apple bkin iPhone 11/12/13, Xiaomi bkin Xiaomi 11/12/13.
- Apple bkin iPad, Xiaomi bkin Mi Pad.
- Apple bkin macbook, Xiaomi bkin redmibook.
- Apple bkin iWatch, Xiaomi bkin Xiaomi Watch.
- Apple bkin apple car, Xiaomi bkin mobil juga. Tapi apple car malah ga dilanjutin
Wkwkwk xiaomi ngikutin apple? Xiaomi bikin TV, power bank, dan alat alat rumah tangga kaya blender kulkas dll. Emangnya apple ngebuat itu? Ngakak liat statement ini🤣🤣
@@sweetpotato3910 maksud gw tuh kyk role model nya xiaomi tuh apple. apapun yang dibuat harus "standar apple" kyk design yang clean/elegan, material yang kokoh/paling ngga mendekati, UI yang mirip2 dll.
@@haikalzamzami1900 UI xiaomi sama apple beda banget buset🤣 sama darimana nya?. Dari dulu gw make xiaomi cuy tampilan ui sama apple beda jauh. Dari design kamera belakang, tombol sidik jari (apple berada di belakang hp sedanglan xiaomi di tombol samping buat ngidupin layar hp), dari tampilan UI susuan foldernya aja udah beda 100%... Silahkan buktiin sendiri
@@haikalzamzami1900 soal design yg elegan semua hp juga design nya mau elegan kaya oppo vivo samsung emangnya apa yg salah? Cassing iphone make titanium sedangakan xiaomi ga make titanium ngikutin apple🤣 sudahlah kawan jangan jaman sudah berbeda, china sekarang sudah berinovasi sendiri udah ga copy copy lagi kaya zaman dulu. Pikiran nya perbaharui jangan stuck di tahun 2000 an
@@sweetpotato3910UI beda banget? Bro belum update hyper OS 🗿
Xiaomi dengan kapabilitas penguasaan teknologi yg mumpuni disertai dgn fleksibilitas dan sangat adaptif dalam memahami user experience yg diinginkan pasar akan mampu menciptakan product berkualitas yg benar2 market fit. Ditambah ekosistem teknologi yg sdh luas dan mature serta kuatnya modal capital maka akan dgn mudah menguasai pasar EV dgn harga yg jauh dibawah pasar. I just only dream and be wishing my lovely Indonesia could adopt the whole Xiaomi way to become uncompromise player in future...let's just do pray that dream will come true😊🇲🇨🇲🇨🇲🇨💪✊️🙏
Tapi sayang xiaomi indonesia dikatain badut goblok wkwk
@@TofaMboyzsama siapa tuh
Gilaak brand yg dianggep sebelah mata mampu mengukuhkan dirinya terbaik. Respect!
strategi yang sama masih merupakan jurus ampuh xiaomi ketika memainkan pasar ponsel, EV merupakan teknologi yang saat ini masih dianggap high cost oleh sebagian konsumen mobil dan xiaomi mampu menghadirkan mobil ev yang high technology dengan affordable cost sekaligus menjadikan ekosistem sebagai solusi memiliki mobil ev dari xiaomi ini, salut buat Lei Jn 💪💪💪💪
Semoga kedepannya harga terus terjangkau agar bisa menjangkau menengah kebawah
Kenapa shi yang bawah dan menengah bukan ya pengen ke atas aja😂
Apple ingin setiap awal produk nya berkesan, terlihat bagaimana peluncuran pertama iPhone, Apple Watch juga Vision Pro. Akan tetapi Apple terlalu memaksa diri saat terjun ke bisnis mobil. Bukan namanya Apple kalau dia gampang nyerah, ada kemungkinan Apple akan mengambil alih ke jalan yang berbeda
Sy pikir ambisi apple membuat mobil pintar adalah kerjasama dgn vendor otomotiv cina...
Sayangnya perang dagang AS dgn cina membuat rencana Apple berbisnis d cina teramcam...
Jangankan memikirkan bisnis otomotiv, pabrik2 apple dr cina secara bertahap d pindah ke india dan vietnam...sepertinya untuk industri otomotiv pun apple harus beralih dan merevisi ulang join vendor serta negara yg akan d ajak kerjasama...
Dagang buah??
Saya setuju sih. Apple ingin hasilkan produk yang terbaik dan berkualitas kaya apple vision pro lama keluar tapi sekali keluar mendobrak para pengamat teknologi. Saya yakini bahwa apple saat mengeluarkan mobil pun jauh lebih keren bahkan setara sama rolls roice
Terima Kasih Dr. Indrawan Nugroho
Strategi "integrasi dan konektivitas" = gotong royong, kebutuhan energi menjadi sanga efisien karena bekerja pada kapasitas kemampuan tiap-tiap individu yang terlibat tanpa melibatkan mereka pada kompetisi yang cenderung membutuhkan sumber daya dan energi besar yang tidak dimiliki oleh tiap-tiap pendukung organisasi. Hasilnya efisiensi dari produksi, distribusi dan konsumsi menjadi sangat rendah sehingga tekanan dan beban akibat persaingan lebih mudah dihadapi bagaimanapun kondisinya dengan tingkat efisiensi yang tinggi tersebut.
Pengguna hp yg selalu xiaomi sejak keluar awal2 di indo sampai sekarang 😁
Samaa pengguna Redmi note 8 dr th 2020 wkwk blm gantii nunggu mati totall
Harga merakyat, fitur korporat. User Redmi series hadir...!
wkwkw
Strategi Xiaomi Menaklukkan Pasar EV
1. Kejutan Xiaomi di Pasar EV
2. Kelesuan EV dan Gagalnya Apple
3. Lompatan Bisnis Strategi Xiaomi
4. Bertaruh pada Kekuatan Harga
5. Persimpangan Jalan Xiaomi
Saat ini mungkin ekosistem teknologi masih dikuasai oleh Apple. Tapi saya yakin apabila nanti Xiaomi lebih memperhatikan kualitas produknya, bukan tidak mungkin akan menggeser Apple.
Seperti yang dikatakan Le Jun (maaf mungkin salah penulisan) Xiaomi berusaha selalu memberikan harga dibawah ekspektasi pasar, apabila produknya bagus, dan harganya murah, saya yakin pasti ada satu atau dua hal yang dikorbankan.
Cobalah nanti membuat varian plus dengan kualitas produk yang lebih bagus, tidak masalah lebih mahal, hal tersebut untuk membuktikan bahwa Xiaomi juga dapat membuat produk yang berkualitas, mungkin kelak bisa menjadi game changing.
Hp China sdh menjadi pilihan yg terjangkau konsumen.
@@sadewobintoro2563hp china bagus bbk grup Xiaomi mending skip
Lebih mudah buat usaha spklu
Di masa kendaraan listrik sedang demam
Desainer mobilnya seleranya bagus.. desain mobil2nya tjakep2..
Desain Su7 copy-paste Porche
Selalu kagum dengan gaya monolog bicaranya Dr indrawan Nogroho
Pak Indrawan, jgn lupa tidur yang cukup ya.. karena sepertinya di video ini bapak rautnya sedang kelelahan.. semangat terus pak
Top Dr Indrawan
Xiaomi global sih bagus, tapi Xiaomi Indonesia 🤡
😂😂😂😂
Hufftt😅
buat xiaomi global, xiaomi indo itu hanya remahan ciki
Gak dikasih jatah Tpro,Kseries bahkan kadang Pro+ kadang gak masuk 😂
Wkwkwk. Badut emg
Ngak salah, gadget2 saya banyak yang merek XIaomi mulai dari Smart Airpurifier sd HP Smart TV dll, Good Quality Products
Konten yang paling suka dr channel dr. Indra 😁
Sekali lagi china menerapkan strategi Jerman tahun 1800 an, ketika produk Jerman dianggap jelek oleh orang-orang Eropa, jerman tetap melakukan produksi dengan harga jual yang miring serta terus memperbaiki kualitas, maka berhasillah jerman seperti sekarang tidak ada yang meragukan produknya, itu juga yg diterapkan fabrik hp-hp china pada awal2 masuk di Indonesia sekitar tahun 2010 an seperti Nexian, HiTech, K-Touch, dan Startech dll. Hp yang benar-benar menyedihkan dalam hal kualitas tetapi china tetap melakukan produksi, dengan harga yang murah tentunya agar sesuai kantong orang Indonesia, maka kita lihat skrg berhasilah China, paling tidak 5 dari 10 brand handphone terbaik didunia adalah buatan fabrik di china. Dan menurut saya begitu juga dengan Xiaomi EV, Mungkin awal2 tidak akan terlalu bagus kualitasnya tetapi semakin lama pasti akan jadi semakin bagus dan menjadi terbaik, seperti kisah produk jerman tahun 1800 an tadi.
Memang harus begitu buat tambahan modal pengembangan
Pinter
Point utamanya memang di China itu Swasta & Negeri ( Pemerintah ) sangat saling support. Gak heran kalau perusahaan swasta disana yg bergerak di bidang smartphone atau automotive berani ambil gebrakan untuk menantang produk luar.
Saya tidak akan pernah membeli mobil produk perdana dari perusahaan yang baru pertama kali memproduksi mobil, sehebat apa pun itu. 5 tahun lagi, baru saya lirik.
Supaya seimbang, perlu melihat medsos China mengenai masalah-masalah yang terjadi dengan Xiaomi SU7, supaya kita tidak menjadi korban dari bubble filter.
saya merasa EV kedepannya bakal optimis sustain dan mgk lama kelamaan akan menggantikan fuel cell. Walau saat ini ada kelesuan penjualan, mgk krn sekedar akselerasi saja, dengan kerentanan cadangan minyak dan volatility tinggi harganya, saya rasa energinterbarukan spt electric akan makin dijadikan alternative utama.
Kenapa bisa sustain dan mgk akan makin cepat jadinpengganti fuell cell, kita lihat dari POV penyediaan infrastuktur.
1. instalasi charging station yg lebih mudah dan efisien drpd menyediakan pom bensin. install charging station bisa dilakukan siapa saja, tidak perlu modallahan dan dana yg besar.
2. charging station tdk seperti pom bensin. yg msh perlubiaya manajemen yg tinggi terutama untuk membayar staff.
3. listrik tidak memerlukan atau tergantung dgn jalur distribusi yg rumit, selama ada intalasi arus, disitu kita bisa instal charging station. tdk seperti BBM, distribusi akan sangat tergantung dgn pasokan, harga dan situasi pasar.
Q yakin xiaomi pasti bisa
Kita ganti hp xiaomi bukan karena rusak tapi gara" usang doang
Sma, saya masih ada xiaomi redmi 5s keluaran 2016, masih bagus, bahkn warna layarnya ngalahin HP2 murah sekarang.
Sama redmi note 5 jaman SMA masih hidup lancar
Iyah betul
Punya saya cuma tahan 5 tahun doang dari 2018 sampe 2022 .
emak gw masih pake note 2, cuma baterai nya pernah ganti 1x
sebaiknya ditelusuri lebih dalam lagi tentang topik ini, channel khusus berita Tiongkok seperti China Observer banyak memberitakan bahwa mobil Xiaomi ini terlalu banyak masalah. mobil ini juga diberitakan kalau sudah menyentuh 40% cancelation rate. lalu tentang pasar EV, divideo dari channel Piston Pundit mengatakan bahwa pasar EV mulai mengalami penurunan dan Hybrid sedang naik dikarenakan maintenance dan cost untuk membuat 1 mobil EV jauh lebih mahal drpd membuat Hybrid, serta pada akhirnya user baru bisa merasakan carbon free footprint setelah minimal 7 tahun dari pembelian.
mungkin video ini lebih menampilkan dari sisi strategi ekonomi yang diambil oleh Xiaomi, akan tetapi dibalik semua itu ternyata banyak berita yang dibungkam oleh media besar.
CMIIW.
sippp.
Oh kualitas nya bermasalah?
China Observer itu channel anti china harusnya
Bener di amerika penjualan mobil listrik lesu mobil hybrid malah naik 300%
xiaomi su7 banyak masalah memang banyak disinggung di weibo, video nya itu masalah dengan orang yang test drive. Tapi karena xiaomi benar2 baru, rasanya normal, harga murah membuat orang berani coba ambil resiko, kalau ngamati pasar mobil EV, tesla awal2 juga di kritik karena build qualitynya yang jelek sekali, tapi di perbaiki setiap batch produksi berikutnya.
Menurut saya.. Xiaomi sudah dikenali dgn brand yg bagus dgn varian harga ekonomis, menengah dan premium.. jadi untuk mengulang strategi yg sama mungkin masih bisa untuk Xiaomi.. image nya Xioami bagus berkualitas harga terjangkau.. kalo pun punya budget lebih Xiaomi pun sediakan varian tersebut..
Pengguna Xiaomi sejak 2015. Sudah 3x ganti hp. Semuanya Xiaomi
Ga awet kah ?
Saya juga pengguna setia Xiaomi.
Jujur, hp xiaomi awet dan kebal. Terutama mesinnya. Tanpa ada sponsor dilayar setelah 3th aman
@@indrakom Awet. Saya punya Poco X3 Pro awet dari tahun 2021
@@kidsaresodelicious9666sama njirr 😅
Tp hamil dikit nih
Nanti Mobilnya ada iklannya ga ya..
Luar Biasa Xiaomi bisa mendobrak dunia teknologi. Menjadi pendatang baru di dunia Otomotif.
Gak akan
Samsung:udah ada mobilnya tapi lewat Renault
Xiaomi:udah mulai bikin mobilnya
Apple malah batalkan projeknya
Mending saya respectlah buat Xiaomi yang menjadikan brand disukai kaum SJW di Eropa khususnya Polandia,Jerman sama Prancis dan juga kaum menengah di Indonesia.
Prof.next bahas tentang tutupnya brand sepatu legend BATA.Penyebab kebangkrutannya lalu apa masih bisa rebranding lagi karena pangsa pasar sepatu masih besar di indonesia.Kiranya apa penyesuaian yang bisa dilakukan untuk perusahaan yang kolaps untuk bangkit Rise Up lagi!
Mantab Xiaomi.. sukses di gadget, kini menggoyang pasar EV dan Robot
seperti yang kita ketahui, banyak sekali teknologi yang terdapat di mobil ini yang kemungkinan besar akan dinonaktifkan ketika release di pasar indo dikarenakan akan bentrok dengan peraturan di negara ini. Misalnya, parkir otomatis.
Mobil EV Xiaomi saya akui desainnya eye catching, plus harganya jauh lebih murah.
Mi su7 pake baterai nmc buatan catl. Gw yakin tu nikel pasti hasil tambang ugal2an dan bebas pajak di wilayah Indonesia. Makanya bisa jual dengan harga murah. Terimakasih buat pak jokowi, karena kebijakannya cina berhasil menguasai pasar mobil listrik dunia dan menjadikan indonesia hanya sebagai pasarnya.
Bisa sertakan sumbernya? Saya penasaran
Terus kalau Tesla
Nggak usah pusingkan soal nikel krn Teknologi baterai ke depannya bukan lagi NMC tapi sudah ke LFP versi 2 atau LFPM
Saya setuju sih. Tetap menurut pengamatan saya Apple ingin hasilkan produk yang terbaik dan berkualitas kaya apple vision pro lama keluar tapi sekali keluar mendobrak para pengamat teknologi. Saya yakini bahwa apple saat mengeluarkan mobil pun jauh lebih keren bahkan setara sama rolls roice
Xiaomi udah terkenal dengan inovasi produk IOT daripda Apple. Apple boleh dikatakan tertinggal oleh xiaomi. Apalgi IOT Xiaomi terkenal berkualitas dengan harga masuk akal, sedangkan produk Aplle selalu dihargai dengan harga fantastis.
Alasan kenapa pilih xiaomi adalah suatu kebutuhan untuk jangka panjang
Setiap mendnegr kabar pemerinth sibuk merayu peusaahn mobikll listrik, disana saya kecewa dan sakit hati, karena dlu mobil listrik karya pak dahlan iskan , ricky elson dkk. Dibunuh dengan alasan tdk lilos uji emisi.
Bukan dibunuh, memang metalnya lemah, perlu darah keturunan luar negeri tapi bukan keturunan timur tengah ,buat berhasil😂😂
Dalam inovasi mobil listrik xiaomi dan apple beda ambisi, apple ingin membuat mobil full autonomus tetapi xiaomi masih menggunakannya kendali manusia seperti mobil listrik pada umumnya
Tapi mobilnya Xiaomi punya fitur Autonomous Driving
Lagi nunggu masuk Indonesia, tunggu ekosistemnya bgs baru beli mobilnya, kalo misal ada yg rusak atau knp² kan ngga enak bgt kalo nunggu sampe 3 bln baru ready..
Wajar kalau pabrik resmi belum ada di Indonesia ada banyak aspek yg diperhitungkan dari segi SDM, geogrfis, gaji rata² dan mata uang. salah satu aspek adalah pengguna apple di Indonesia masih kalah jauh dari Singapore, Thailand dan Vietnam karna rata² pengguna mobile di Indonesia didominasi oleh kelompok menengah kebawah, mungkin tunggu mata uang dan gaji rakyat kita sudah naik baru mungkin bisa terrealisasi
Nonton pakai Xiaomi 14.
Sama ralat dok, seri hp premium xiaomi bukan seri Mi lagi, tapi Xiaomi.
yg kameranya berembun itu ya 😂
@@Cunihin707 engga
Salam hangat dari aceh bang semoga gua sukses dan memiliki berkelimpahan harta :)
amin .. 👍👍👍👍
Mantap, kira2 bagaimana dengan perkembangan perusahaan dunia , tentang teknologi baterai yang support ev ,
Mantap dr indrawan nugroho
ekosistem jadi kunci utama, menunggu 2 pemilik ekosistem terbaik lainnya untuk masuk pasar ev, samsung & huawei
Huawei sudah ada mobil listrik yang bekerja sama dengan Cherry. Dengan nama Luxeed, dan tipe terbaru sedan EV terbaru Luxeed S7
Samsung juga pernah buat mobil search aja di google ✔️
Dulu pertama kali pake hp Xiaomi sering di ejek somey (makanan)
Tak terasa satu keluarga sekarang pake MI semua
Bukannya fanatik
Tapi dengan spek yang sama lebih terjangkau 😂
Saya nunggu sampai Xiaomi EV seri SU57
Bukan Sukhoi tolong 😂
@@astronimetech ya siapa tau kan 🤣
@@paankfachrezi Xiaomi bikin mobil aja pada heboh, apalagi bikin pespur wkwk
Bokap Nyokap Saya & kedua adik saya, using xiaomi phone (RN12, R10c, Mi9, MiN10P, RN8). Kalo misal punya uang banyak, pasti saya coba beli mobil su7 itu 😅.
7:06 aku harus ngomong apa bang????
Tuker tambah saja bisa kok
Dengar berita EV dari dalam negeri produser nya, yang mau beli mobil lbh baik pantau dulu dan cari info lebih. Jangan karna sdh pake HP Xiaomi, otomatis percaya produk mobil nya...
Keren sih... itu aja...😊
Pengguna setia xiaomi dari seri redmi note 4x hatsune miku, poco x3 pro, terakhir xiaomi 12t.
yg gua suka dengan negeri tiongkok, mereka berani berinovasi melawan perusahaan² barat dan mencoba mandiri bahkan pemerintahnya mendukung dan membuat system bagaimana warganya lebih memilih produk dalam negeri ketimbang produk luar, meskipun benar dibalik harga murahnya produk tiongkok juga berimbas pekerja disana yg dibayar murah, tapi dgn cara itu mereka bahkan dunia bisa menikmati produk berkualitas dgn harga terjangkau
kapan negeri dengan kekayaan alam yg melimpah ini bisa mengelola dan bermanfaatkan untuk semua manusia dan alam, bukan cuma muter di korupsi, perdebatan agama, politik kefanatikan beserta beserta tetebengeknya yg ga ada faedah dan manfaatnya 😔
bpk/ibu/rekan2 pemerhati ev dan dunia digital,
melihat perkembangan ev saat ini, apakah passenger vehicles berbasis baterai bukan lg sebuah produk "otomotif," melainkan produk "elektronik" ? jika nanti batteries-based kmd dikombinasikan dg internet of things (iots), smart systems, dan jg machine learning (ml), maka apa kmd terminologi yg paling tepat utk unit ev ?? mohon pencerahannya..
Koreksi jika salah
Jika berbicara "elektronik" itu cakupannya terlalu luas. Mobil dengan Combustion Engine atau mesin konvensional pun ada elektroniknya. Kendaraan tidak dapat berjalan sempurna jika tak ada komponen elektronik di dalamnya. EV tetap dikategorikan sebagai produk otomotif karena tetap memiliki motor penggerak karena arti dari otomotif sendiri adalah ilmu yang membahas tentang sistem kendaraan bermotor. Yang membedakannya hanyalah apa jenis motor listrik yang digunakan dan darimana sumber tenaganya.
Sedangkan terminologi EV sendiri adalah kendaraan yang dijalankan dengan motor listrik. Tetap memiliki motor penggerak sesuai dengan arti dari otomotif itu sendiri. Penambahan seperti IoT, smart system dan machine learning termasuk sebagai tambahan fitur saja. Machine learning misalnya, dibutuhkan salah satunya untuk fitur safety karena kendaraan akan mempelajari bagaimana cara mengemudi kita, bagaimana kondisi di sekitar mobil mengingat EV premium sekarang bisa dikendalikan secara Autonomous.
sharp point of view @@astronimetech
terimakasih
Motor & Mobil sifatnya Mobile tidak seperti Elektronik yg Standby. Elektronik lebih banyak bersifat pasif. Mobil bersifat aktif bergerak di pengaruhi gabungankerjasama mekanik, listrik, komputer
thank u, pak @@TonyIrawan333
Ekosistem Xiaomi luarbiasa 😎
masa depan otomotif adalah elektronik. Dan Xiaomi tahu cara dan mengusai bidang tersebut.
Masa depan Otomotif adalah Kelistrikan & Komputer
Tapi pejabat konoha lebih bangga dengan merk buah2an... CEO datang digelar karpet merah, padahal ga jd investasi 😂 produknya rakitan luar, tp bisa masuk secara resmi... TKDN nya gmn tuh sibuah2an?😂
Kalo saya jadi presiden saya blacklist apple product kwkwkwk
Bahas Polytron dong
Gak kerasa udah pake xiaomi , 13t , redminote11 , redmipadse , cctv c200 , tv nya , mi tv stick , beberapa bohlam rgb nya
Kalau koment itu rada mikir dikit ya..
Mau muji mau roasting coba bayangkan yang baca siapa...
Bila dipuji.. dianggap vendornya.
Mau roasting ... gianggap lawan vendor produknya..
Menurut saya, kalau belum beli barangnya jangan koment yang enggak enggak.
Jika selalu mengejek.. itu berarti memang kita hanya bisanya mengejek.
Bakal capek deh.. ngatain produk China, mau dikatain gimana, kita aja butuh barang barang dari china.
Tidak ada barang yang sempurna di dunia ini, beli sesuai kebutuhan, jangan beli nasi bungkus ada mac D nya.
Manusia aja tidak ada yang sempurna Boss...
porche versi cina. video problem di cina banyak beredar.
Karena hanya bisa meremehkan
berapa persen dari mobil yang terjual??
Tolonglah Xiaomi masak depannya mc laren belakang ya Aston Martin...gak di hp gak dimobil sama aja...
Mdh²an Xiaomi tdk diperlakukan sama dg Huawei pula oleh AS.
Pak Doktor, tolong bahas Tomoro Coffee yang sedang ramai di kalangan muda
semoga mobilnya nggak muncul iklan pas distarter.
Norak amat sih lu, hp menengah xiaomi saja udah nggk ada iklan, apalgi sekelas mobil mahal begitu. Gw ngetik pake xiaomi 11T, dari awal beli gw nggk pernah nemu iklan. Kenapa, iri ya dengn kenyatan jika xiaomi punya banyk produk inovasi dan IOT.
Kemajuan2 yg digambarkan dlm film2 hollywood dengan lanskap barat/amrik,jangan2 akan dicapai terlebih dahulu oleh China
Kalau kayak gini.Beli Mobil biSa Gratis Hp 😅😅
Xiaomi kepancing apple car, untuk china ev skrg benar2 kelebihan produksi, rawan gagal..
Di China itu Infrastruktur pengisian daya mobil listrik sudah disiapkan, jadi gak masalah bikin EV
Ketika kuliah pakek apple, pas dah kerja pindah k xioami dari redmi 5a S2 note8 note12 dan sekarang pakek poco M6pro, meskipun banyak BUGnya tetap setia pakek XIOAMI😊
Xiaomi mampu mempunyai visi jauh melampaui pesaing nya.
Namun pasar yang menentukan apakah suatu brand akan bertahan dan disukai pasar
Fansss xiaomi ❤❤❤
5 tahun lebih pakai mi 6x 😅, semoga hpku bisa untuk DP SU7
Cooles Car ! 👌
di bilang terobosan besar ya ngga juga, desainnya niru porsche taycan, selain itu di cinanya proses PO nya juga banyak yang protes, kendaraan nya juga terhitung mudah rusak. Yaa tapi ini harrus di akui langkah yang berani
Memang gitu kok semuanya
Bahkan BYD sama seperti Xiaomi
Awal mungkin banyak masalah
Tapi akan diperbaiki
Bayangin
Lagi jalan, tiba-tiba matot..
Lagi jalan, tiba-tiba harus nonton iklan awokawok...
Saya pake xiaomi dari seri mi 5 hingga mi 11 gak pernah ada iklannya
Sejak kapan Xiaomi mikir kasih iklan di produk premium
@@Akusiap2 Xiaomi 12 pro, bejibun banget iklannya.....
Sepremium-premiumnya Xiaomi, pada spek yang sama, pasti bakal lebih murah dibanding brand lain....
Se premium-premiumnya HP xiaomi harganya mentok di belasan juta, ga bakal 20 juta + kayak Ipong dan samsul
@@Akusiap2 brand premium dari Tiongkok cuma Huawei, kalau cuma Xiaomi mah ga bikin ketar-ketir Apple dan Google...
Terlalu banyak bug, yang mungkin butuh waktu beberapa tahun kedepan untuk menyempurnakan produknya (Xiaomi)
Produk Gacha, Untung-untungan, ada yang puas karena dapet yang aman-aman aja, tapi juga banyak yang apes dapat produk yang cacat.....
Semua produk ga menjamin 100% aman, pasti pernah ada cacat produksinya, tapi ga segede Xiaomi....
Sudah terlalu banyak pengakuan kang service yang bersyukur dan berterimakasih kepada Xiaomi, karena berkat produk-produknya, Service_an jadi rame, rejekinya jadi ngalir
@@reyhant20Xiaomi 14 12 juta
pesen ah 1
Top🎉🎉🎉
Hyundai ketar-ketir, Tesla kecepirit, Wuling Demam, Cherry stroke.🤣🤣🤣🤣
Ada Iklannya ga nih, pas ngidupin atau matiin mobil. Atau pas masuk2 menu di head unitnya?
Ada apa dengan BATA Shoes???
apakah mobil ini juga ada bloatware dan adware seperti hapenya ?
Nonton pakai xaomi 11 T.beli hap 3 kali xiaomi.
Xiomi bukan kaleng2,
Jangan beli lg produk barat kita cuman dijadikan pasar., gak usah gengsi laa beli produk lokal kalau mau masadepan kita cerah...
Mobil listrik lesu gmana??
Wah wah...
gak semua strategi dan buatan juga terobosan xiaomi sukses, bukti nya chipset buatan mereka sendiri yg termasuk loyo dan nyaris tak jalan.
Menurut saya byd bisa jadi raja mobil listrik
ORANG2 DARI TIONGKOK ENAK DI AJAK BERBISNIS APALAGI KALAU MEREKA SDH PERCAYA, APAPUN YG KITA MAU MEREKA KASIH , KONCI BERBISNIS DENGAN ORANG TIONGKOK ADALAH JAGA KEPERCAYAAN MEREKA DAN JANGAN KECEWAAN MEREKA.
Akhirnya
nabung setengah tahun umr china udah kebeli mobil baru.
Terbaik