Motocross Starttechnik - mit der richtigen Technik zum Holeshot - Tipps & Tricks

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
  • In diesem Video zeige ich Dir, wie du mit der richtigen Technik zum Holeshot kommst.
    Was ich im Video leider vergessen habe zu sagen: Technik ist eine Sache, aber der Kopf muss auch voll dabei sein.
    Reiniger: Bit.ly/vollcross
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ความคิดเห็น • 48

  • @marocin1432
    @marocin1432 5 ปีที่แล้ว +10

    Ich finde es gut, das du solche Videos machst, da haben viele Anfänger mal einen Anhaltspunkt. Ich würde aber empfehlen, das du in deinen Videos auf Schutzkleidung genau so Wert legst, wie auf die Tipps, die du in deinen Videos übermitteln möchtest.
    Gerade bei jungem Publikum gibt es zu viele Nachahmer, die dann auch mit kurzer Hose und T-Shirt fahren.
    Ist keine Kritik sondern nur ein Hinweis.
    Mit freundlichen Grüßen #14 🤙🏻

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  5 ปีที่แล้ว +3

      Danke fürs ehrliche Feedback ;-)
      Da mir klar war, dass dies ein Punkt wird, der als Kommentar kommt, aber ich das schon mit eingeplant :-)

  • @downhillfan8331
    @downhillfan8331 5 ปีที่แล้ว +7

    Hi Andres!Ich persönlich bin damals immer im 2.Gang gestartet.Egal ob 250er Zweitakt oder 450er Viertakt.Kenne es nicht anders.Mit der Starthilfe ist sicher Ansichtssache,aber ich finde es kann nicht verkehrt sein,hinderlich ist es ganz sicher nicht.Und wie meine Vorredner sagen: ohne Grund starten die Pros nicht ohne sowas.Aber wie Du sagst,jeder muss alles für sich selbst herausfinden/testen.Lg

  • @KTMX304
    @KTMX304 5 ปีที่แล้ว +6

    Schön meinen clip von laubuseschbach benutzt 👌🏼🔥 aber soweit ich gehört und erlebt habe, startet man bei einer Viertakter im zweiten Gang 🤔 da kann man dann nämlich bis zum holeshot durchziehen ohne zu schalten

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  5 ปีที่แล้ว +1

      Royal MX kann man so machen, aber ich nehme lieber den 1. Gang und es klappt ja in der Regel super. Habe es paar mal im 2. versucht und da kam ich am Anfang nicht so schnell aus dem Gatter und daher bleibe ich lieber bei dem was für mich funktioniert. Aber das sage ich ja auch im Video :-) also dass es kein richtig oder falsch gibt und ich nur zeige wie ich es mache.

    • @KTMX304
      @KTMX304 5 ปีที่แล้ว

      motoXstore.de ja jeder hat sicher seine Vorlieben ☝🏼 aber im ersten Gang ist bei mir zumindest die Gefahr das du zu viel Leistung hast und unfreiwillig einen wheelie machst 😆

  • @halfprogermany369
    @halfprogermany369 5 ปีที่แล้ว +11

    Erstens macht es schon Sinn auch als Anfänger eine Starthilfe zu nutzen .
    1. hilft sie Dir als Anfänger beide Beine auf den Boden zu bekommen , damit du das Motorrad beim Start komplett gerade hast.
    2. Gerade ein nach links oder rechts geneigtes Motorrad Sorg bei Anfängern dafür das sie unkontrolliert aus den Gatter knallen und dann ihren neben Mann abräumen .
    2. wird das Motorrad beim Start idealerweise mit beiden Beinen vor den rasten gehalten .
    3. gerade Anfänger im Gatter sind da sehr nervös und unkontrolliert am Gas da bring eine richtig eingestellte Starthilfe schon was da mit der Schwerpunkt verlagert ist und das Rad nicht so schnell steigt .
    Und jetzt meine Frage wo sind die Tipps und Tricks im Video ?
    Das Video solltest du in „ so starte ich „ umbenennen.
    Sinnig wäre es gewesen wenn du gezeigt hättest welche Arten von Starthilfen gibt es .
    Wie wird sie verbaut auf ist dabei zu achten .
    Und wie bekomme ich das Motorrad am leichtesten alleine in die Starthilfe gezogen auch hier gibts mehrere Möglichkeiten.

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  5 ปีที่แล้ว +1

      Halfpro Germany Moin, danke fürs Feedback. Ich habe die besten Erfahrungen ohne Starthilfe gemacht, daher kann ich jetzt schlecht Empfehlungen dafür aussprechen. Tipps und Tricks sind darauf bezogen, dass ich ein für mich funktionierendes Konzept gefunden habe und es andere für sich prüfen können. Es gibt ja nicht „die eine richtige“ Technik, denn dann würden ja alle WM Fahrer immer gleich fahren. So hat ja jeder seinen Stil. Aber Anfänger heißt ja nicht automatisch klein 😁
      Wie man eine Starthilfe einbaut wäre dann ein Thema für ein eigenes Video.

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  5 ปีที่แล้ว

      Ach ja, ich weiß es sehr zu schätzen, dass du dir die Zeit nimmst und ausführlich schreibst. Vor den Videos hole ich mir oft noch Meinungen anderer Fahrer ein, das habe ich hier in diesem Fall nicht gemacht. Schreib mir doch gerne mal auf Instagram und so habe ich dann für die Zukunft eine Stimme mehr 😬

  • @michaeldeininger5599
    @michaeldeininger5599 5 ปีที่แล้ว

    Nice für den Tipp ist wieder geil gewesen 😉😊👌

  • @alexgorz4302
    @alexgorz4302 4 ปีที่แล้ว

    Danke das hat mir echt geholfen 👍🏻

  • @janis9588
    @janis9588 4 ปีที่แล้ว

    Danke hast mir sehr geholfen 👍

  • @nicoliepelt2876
    @nicoliepelt2876 4 ปีที่แล้ว +1

    Super Video, aber machst du den Start nicht im zweiten Gang ? Fahre ne Tc125 und ich und meine Kollegen machen den immer im 2ten, die fahren auch nicht schlecht

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  4 ปีที่แล้ว

      Husky Rider danke 😊
      Ja mache das wirklich im 1. Aber die meisten machen es im 2., komme so aber besser klar.

  • @moritzkleindienst6228
    @moritzkleindienst6228 3 ปีที่แล้ว

    Hältst du deine Hände im gesamten Rennen in dieser Griffposition wie in Minute 2:53? Und tust du im Rennen mit oder ohne Kupplung schalten?

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  3 ปีที่แล้ว

      Moin, nein, nicht die ganze Zeit - muste aber echt überlegen, weil ich das alles eher unbewusst mache :-D - Die Kupplung benutze ich schon beim Schalten.

  • @LeonDawo
    @LeonDawo 3 หลายเดือนก่อน

    Man muss mit dem 2. Gang schalten!!!!!!!!!

    • @meinwegzur1.million
      @meinwegzur1.million 3 หลายเดือนก่อน

      Und ich dachte das macht man mit dem Fuß.

  • @zweiradgott8411
    @zweiradgott8411 5 ปีที่แล้ว +1

    Hallo,
    dein Video zum richtigem starten ist sehr gut. Das mit der Spurrille sauber machen ist alles nur Show und bringt genau wie du es gesagt hast, wirklich nichts. Noch wichtiger als ne gute Reaktion ist sich schon am Start ein wenig Respekt zu verschaffen. Wenn man nicht der beste Starter ist, dann niemals nach innen stellen da das Feld bekannter weise innen immer zu geht. Also nach außen und das Feld umfahren. Die erste Kurve ist das wichtigste denn die Fahrer die ich hinter mir gelassen habe, die brauche ich nicht mehr zu überholen. Gruß Patrik Hoffmann

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  5 ปีที่แล้ว

      MX 9 !!! In welcher Serie bist du unterwegs?

    • @zweiradgott8411
      @zweiradgott8411 5 ปีที่แล้ว

      Ich fahre schon lange nicht mehr. Bin 43 Jahre und habe den Süd West cup 10mal gewonnen. War Deutscher Meister im KS heute DJMV und 2mal jugendeuropameister. Gruß

  • @niklasgonner1363
    @niklasgonner1363 5 ปีที่แล้ว +1

    Super Video 😉🔥✊ wie startest du mit der 125er, auch im ersten oder zweiten?🤔

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  5 ปีที่แล้ว

      Ich starte immer im 1. aber das finden viele komisch und staten im 2. Aber wie gesagt, ich mache es so, weil es für mich am besten klappt :-)

    • @niklasgonner1363
      @niklasgonner1363 5 ปีที่แล้ว

      @@motoXstorede Oke😉 ich starte auch immer im zweiten

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  5 ปีที่แล้ว +1

      @@niklasgonner1363 wenn das gut klappt, dann mach weiter so, bzw. gönn dir :-)

    • @niklasgonner1363
      @niklasgonner1363 5 ปีที่แล้ว

      @@motoXstorede 😂✊

  • @protzpoldi8656
    @protzpoldi8656 ปีที่แล้ว

    Da radiert man ja die Kupplungsbeläge 😆 für mich als Freizeit Enduro Fahrer unvorstellbar

  • @kauwwe6863
    @kauwwe6863 4 ปีที่แล้ว

    Kann ich bis zu dem Moment wo ich merke das er los will die Kupplung schneller komm lassen

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  4 ปีที่แล้ว

      KaUw We verstehe die Frage nicht so recht. Welchen Vorteil erhoffst du dir? Nach paar mal fahren weißt du ja wo der Schleifpunkt ist und denkst da gar nicht mehr drüber nach.

  • @norman_187_3
    @norman_187_3 3 ปีที่แล้ว

    Was ist das für ein Motorrad?

  • @stefanschulze622
    @stefanschulze622 5 ปีที่แล้ว +1

    Also ich mach ja auch auf old school start mit meinen fast 50 Lenzen, aber 2. Gang am Start und Kupplung auf Zug bei hoher Drehzahl, den Schlupf am Hinterrad mit dem Arsch und im Zweifel mit dem Gas regulieren ;-(

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  5 ปีที่แล้ว +1

      Stefan Schulze 😂👌🏻

    • @stefanschulze622
      @stefanschulze622 5 ปีที่แล้ว

      @@motoXstorede Ach ja und Ellenbogen bis nach der ersten Kurve schön breit machen, machts dem gegner schwer dich unterzupflügen :-)

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  5 ปีที่แล้ว

      @@stefanschulze622 Ja stimm, das wollte ich im Video unbedingt gesagt haben, ist dann aber irgendwie untergegangen. Guter Hinweis nochmal :-)

  • @leonardpeitzsch9834
    @leonardpeitzsch9834 4 ปีที่แล้ว

    Kann es passieren das sich eine start Hilfe werend dem Rennen wieder einrastet

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  4 ปีที่แล้ว

      Moin, möglich ist ja bekanntlich alles, aber hab ich persönlich noch nicht erlebt. Wenn da beispielsweise dreck drin wäre, würdest du es ja beim Einrasten schon merken, dass es schwergängig ist.

  • @lukas_fmq1441
    @lukas_fmq1441 2 ปีที่แล้ว +1

    Benutze die Vorderradbremse einfach nie

  • @crushedflamongo474
    @crushedflamongo474 4 ปีที่แล้ว

    Also ich finde die Starthilfe top...ich starte mit meiner 250f im 2.Gang mit ¾ Gas und drehe voll auf wenn ich übers Gatter bin und die dritte welle rein mache...ich habe auch meistens starts in den Top 5...ps ohne Starthaken gehts bei mir garnicht😂

    • @crushedflamongo474
      @crushedflamongo474 4 ปีที่แล้ว

      Und ich finde es 100% entscheidend das ich mein Bike ordentlich klemme zwischen den beinen und mit den Stiefeln zwischen fußraste und brems bzw schalthebel hab damit ich komplett straight bleibe

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  4 ปีที่แล้ว

      Mir ging es eher darum, dass man beim ersten Rennen nicht unbedingt eine Starthilfe benötigt. Weil oft Kunden für ihr erstes Rennen sofort eine haben wollen. Kann man machen, schadet nicht. Man kann auch sagen, direkt kaufen, damit man von Anfang an alles richtig üben kann. Wenns eine Frage vom Budget ist, würde ich lieber neue Reifen kaufen :-)

  • @henryhauswirth3903
    @henryhauswirth3903 5 ปีที่แล้ว

    Warum startest du im 1. Gang und nicht im 2.

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  5 ปีที่แล้ว

      Henry Hauswirth weil ich so am besten klar komme. Kannst du ja in den Videos der Rennen sehen. Habe es ein paar mal im 2. versucht und da hat es weniger gut geklappt.

    • @henryhauswirth3903
      @henryhauswirth3903 5 ปีที่แล้ว

      @@motoXstorede ok 👌

  • @birgitromankiewitz3691
    @birgitromankiewitz3691 5 ปีที่แล้ว

    Man hat aber leistungs Verlust wenn man bei 5 schon voll Gas gibt

    • @motoXstorede
      @motoXstorede  5 ปีที่แล้ว

      Birgit Romankiewitz manchmal fällt das Gatter aber auch direkt und dann steht man da 😬