Renault Espace - тест-драйв InfoCar.ua (Рено Эспас)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Представленный осенью 2014 на Парижском автосалоне, он даже у себя на родине привлек немало внимания публики и журналистов. Редакция InfoCar.ua также испытала новый флагман Рено.
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+Inf...
Композиция "Easy Jam" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommon....
Оригинальная версия: incompetech.com....
Исполнитель: incompetech.com/
Видел в живую такую машину, очень круто смотрится.
Вчера 11.06.2020 купил такой автомобиль и не нарадуюсь. Ранее владел Mercedes R 2011 и теперь думаю почему не купил Espace раньше. Расход по Москве всего 7,9 литра, мягко тихо и комфортно едет. РЕКОМЕНДУЮ!!!
О коллега, тоже р 350 на эспейса менял, правда тесно по итогу оказалось. взял Крайслер пацифику, но Эспейс поминаю только добрыми словами.
Я вижу первый адекватный канал, без идиотских, детских понтов и полной ахинеи!
Очень понравился обзор, все грамотно, информативно, спокойно!
Молодцы, продолжайте в том же духе! Приятно смотреть!)
Крутейший авто. Дизайн внатуре мужской. Японские салоны отдыхать будут в сторонке!
Что ты против японских авто имеешь. Возьми новую хонду одиссей или тойота эстима по размерам и цене с рено сопоставимы, а пр надежности впереди. Робот и турбина никогда ресурс двигателям не добавляли.
MaNix у них правый руль и разница в 10 лет
Третий ряд все равно удобней чем на втором в Таврии
Мне кажется что нет 🙂
А второй в Таврии удобнее чем седло коня😁
Это вы про третий ряд в Таврии шутите? Хотя, если подумать, третий ряд в Таврии - это улица, так что да, ходить пешком удобнее, чем сидеть на втором ряду в Таврии 😂😂😂😂
Спасибо! Кстати у вас первый русскоязычный обзор данного поколения на TH-cam. Являюсь владельцем 4го поколения Espace. 5 выглядит шикарно.
Хотелось бы попросить добавить в тесты визуализировать все виды световой индикации в сумерках (наружной и внутренней). На новых авто это выглядит очень красиво.
Классный аппарат
+ALEKS Alessandro Солидарен.
+Сергей Иванов, рад
Понравился и авто и обзор. Жаль к нам ни Эспас, ни Каджар не поставляют, даже вот так, как здесь, ради поддержания имиджа.
Вот оказывается где Тесла свистнула концепцию вертикального дисплея.
дуже приємне авто, красиве, стильне, не зрозуміло про камеру задього огляду, чи там навіть огляд по-колу є, цікавить підсвічування салону, штурманське світло, підігрів керма, обігрів салону за мінусових температур, версія з повним автоматичним приводом дуже необхідна, щоб наблизитись в конкуренції до Lexus RX 300
Начитан предыдущими поколениями Эспаса-нравится, но этот,так просто КРАСАВЧИК!!! Жаль в Россию не поставляется!
Классная тачка. В Москве только один раз видел такую. Очень правильно сказано - иммиджевый автомобиль. Я бы еще добавил, что оригинальный дизайн задних окон и хром до крышки багажника как раз идея Рено, которую содрала Тойота и применила на новый Lexus RX и сделала ее черным. Espace вышел раньше Лексуса. Спорт режим можно решить куда проще - взять версию с механикой :) И дешевле и быстрее и расход лучше (у самого Grand Scenic 1.5 dci 6мт)
ты говоришь спэйс, но стоит только добаыить е, то сразу спас
Прикольно ,чек горит ,как на БМВ,лайк не глядя за пасхалки
В живую она шикарно смотрится
Прохладно всегда относился к Рено,но эта модель очень понравилась!Классно все!Ну третий ряд мне не нужен,а вот такой багажник шикарен!Как понял,в РФ их не продают,на сайтах Рено не видел...,но если бы и продавали,то ценник наверно не малый...Но машина понравилась!!!!!!
АЛЕКСАНДР УФИМЦЕВ
Хорошо описывает. Достойный и ненапряжный обзор. Без понтов и слэнгов. Как машина сегодня?
Машина супер жаль у нас таких не будет
Молодец! Кучу обзоров на эту тачку посмотрел, но пожалуй твой лучший! Хороший обзор! Подписка лайк!
Лайк, если красивые тесты нравятся больше, чем вот такие обзоры одним кадром.
Молодец, ведущий! Хороший, очень живой обзор! Интересно смотреть. Только для такого авто объем двигателя должен быть минимум от 2 литров...
был у меня рено с 4contorl проехал на нем от 145 000км до 205 000км ноль проблем, едет очень очень классно, обслуживания не требует. после пересел на бмв показалась какая то вялая в управлении
от Рено такого не ожидал вот кенго это Рено а это круто.
Офигено полный обзор ! Спасибо!
Хороший тест - цікавий автомобіль. Йому б ціну від тісяч 20 і було б супер.
Прекрасный дизайн!!! Реновцы отожгли! Надеюсь на ниссановское качество без френч-креатив-текнолоджи:)
урааа 100 000 подписок
+Dream Town да....долго ждали )
+Dream Town Поздравляю ИНФОКАР!
+InfoCar.ua вас поддержка нацистского переворота и фашистская позиция кащука сильно подвела, нормальные ребята, с меньшими возможностями и нейтральной позицией в политике уже больше ляма набили, как говорится проскакали) Хотя, признаю, тесты классные!
У тебя шмакнутого в темечко рашистский переворот в голове и коммуно-фашистская позиция по жизни, а кащук нормал пацан, просто вас рашистов гребаных по-жизни не переносит...
Машина просто супер!Мотор 3.5 это конечно классно,ездил на Эспасе 4 с 3.5.Очень приятно катит,но и кушает 17-18.5 литров 95.Так что реально французы всё сделалаи правильно.Есть два мотора,1.6 битурбодизель и 1.6 турбобензин,хватает для езды и расход приемлемый.Сзади там полузависимая балка с тягами для поворота колёс.А полный привод реально не нужен,хватает переднего.Главное,чтоб был хороший просвет и хорошая резина.
4 control не на меганах ранее была реализована. а на лагуне 3
"Интересно конечно, но прикольно" хД
Хороший оператор!
Классный автомобиль, спасибо за обзор.
Очень крутая машина.
Дуже інформативний огляд авто 🇺🇦👍
Красивый и внутри круто после кенго (заморыша) круто.
Вопрос- как поставить в нейтральное положение коробки на неработающем двигателе???
почему тогда рено, а не ренаулт?
красивая машинка
За дизайн экстерьера и интерьера - твёрдая 5. авто выглядит очень хорошо. да и отделка салона кожей где нужно - 45к американских не так уж и дорого учитывая весь фарш. но непонятно 2 вещи - 1) эргономика использования передних подстаканников - с места водителя их достать нереально, если нога будет на педали газа; 2) затычки сзади в подголовника первого ряда - неужели так сложно было сделать дизайн 2х разных подголовников? китайщина.
+Yegor Тоже об этом подумал. При резком торможении непристёгнутые задние пассажиры сразу фэйсом впечатаются в этот гламурный глянцевый пластик
+Five Hundred
Пристёгиваться надо! ))
Хотя про дизайн - согласен, могли бы два варианта проработать! Как бы не логан уже, можно было чуток потратиться! ))
пассажиры должны быть пристёгнуты во время езды !
"Ничёсе"!!.. Рено да еще и французское. Очень приятно глянуть.
Эх, как жаль, что Рено решило себе увеличить сбыт и популярность марки за счет бюджетной Dacia, а теперь тяжело поменять нашему покупателю мнение, что Рено - это не Дача и качество иное. (простите за сравнение - менее бюджетное).
В Европе очень много новых Clio и других моделей (Espace, Kadjar и т.п.). Приятные машинки на вид, однако. За ходовые хар-ки не знаю.
Впрочем, мало надежд (как по мне) у компании Рено в Украине на возврат к среднему сегменту марок (из-за имиджа бюджетного авто субконцерна - Dacia).
P.S. Относительно самого Espace, то как минимум фейл в англоязычном меню. Многим будет не с руки и не комфортно, хотя лозунг "учите английский" - только за. Правда я не клиент данный марки, даже в перспективе :)
+MaximusVolkov ну так у нас то же самое и с шевроле
+MaximusVolkov ну Logan это Renault только в России, в Европе это Dacia и с имиджем все впорядке.
+RivieraByBuick
речь шла о том, что в Украине имидж марки Renault подпорчен бюджетной румынской маркой Dacia (из-за которой воспринимается бренд Рено, как бюджетный).
В Европе, конечно, Dacia - это Dacia, а Renault - это Renault и имидж на месте. А в Украине реалии немного, увы, другие.
MaximusVolkov вступите в ЕС - глядишь и у вас Logan станет Dacia
+RivieraByBuick
дело даже не во вступлении страны, а о брендировании самой марки на территории этой страны (маркетинг и т.п.). И, как по мне, не важно входит она в состав ЕС или нет.
А будет ли Renault Talisman?
вот это тачка!!!!
немного критики по съемке:
не нужно 10 минут мусолить тему как тесно на третьем ряду сидений....
это места для детей! а не для взрослых мужиков!
И много слов паразитов: вот в этот вот, вот этот вот, вот мы видим...
камеру можно уже хотя бы 60к/с. или же резко не дергайте ее туда-сюда.
Сделай лучше!
Без мусолить!
Что значит "не нужно мусолить"? Этот автомобиль будут покупать исключительно те люди, которым периодически или постоянно нужен третий ряд (был бы не нужен - смотрели бы обычные 5-местые). Это основная фишка данной машины, а значит её как-раз и нужно мусолить.
В гранде не тесно
Да как же не нужен обзор третьего ряда!? Я наоборот упрекну тех, кто в обзоре семиместного авто не уделяет этому аспекту должного внимания. Если это прочтут блогеры, прошу сообщите рост того парня. А если в других обзорах вы места на втором и третьем рядах будете мерить рулеткой, я вам буду стоя аплодировать.
Отмечу, что в этом обзоре лучшее описание салона из того что есть в сети. Спасибо!
КЛАСС ....... ВИДОС .
Дуже нагадує мій C4 Grand Picasso, але ще більш футуристично. А коробка така ж?
Интересно конечно, но прикольно!
ШТААА?
Не надо никакую первую букву убирать. Espace (эспас) - это по-французски "космос". Это ж все-таки французский автопром, а не английский или американский.
эспас переводится с французского как космос
Или "пространство"
И с англ так же. Чудеса)
А седіння шофера і пасажира збоку підсунути в перед для повного конфорту для всіх додумався тяжко чи нема чим
10:05 круто когда обои с электро-регулировками:)
Жаль, что Рено убрал в России многие модели.
В России многое жаль
Это блин вэн) какой тут дикий разгон? ))
Что с качеством видео?
+ДЕН БУК не пропеклось
+ДЕН БУК дивись через хром баузер
видеокамера
Для быстрого входа в меню настройки сидений, нажмите на кнопку на водительском сидении с боку в низу где все регулировки. Автор не разобрался.
неплохо, но у ангелова лучше обзор на эту молель
Система помощи движения в полосе подруливает?
с 2020 да, до только сигнализация о сходе.
Агонь！
НапомнилаТтойота Венза и Хонда Кроссбек
чет сценик как-то гармоничнее смотрится
на айфон снимали?
это настоящий рено,а не херня типо дастера и логана!
Французы в своем стиле
Сумбурный и на скорую руку тест...
Упоротая приборка
Хера себе он навороченный... не в каждой ауди есть столько примочек как у Рено xDDD
Эспейс-всегда назывался Эспейсом, но никак не Эспасом!!!
Эспас - это по французски, эспейс - по английски....Знаток мля....
Не путайте подстаканники с подбутыльниками!
9 сек. с хвостом до сотки это супер для такого авто, как и указанный расход. В ней один недостаток, шилдик рено.
Как я понял по видосам, VW Sharan лучше, и по качеству и по месту, и по моторам самое главное
адаптивный круиз-контроль?
А первую парящую панель в вольво была?
Кто нибудь подскажите с ростом 1,9 за рулём будет удобно? И центральная консоль не мешает ноге как у раф 4 нового.?
Не очень, но даже отодвинув кресло до упора ноги хрен вытянешь.
А с консолью вообще беда, дверь всё толстеет - безопасность. консоль всё толстеет дебильные мониторы диагональю у кого больше, а мне, мне где сидеть?
С 1.9 ищи американцев, крайслер пацифику например.
i love ranualt 🤘🤘🤘🤘🤘🤘
Renault Espace (Рено Эспейс) - почему эСПАС?
Потому что так это звучит на языке оригинала.
+Егор Келлер -Спасибо!
це круто
Какая цена?
снаружи космический, внутри - рено такое рено)
как то все уныленько
раньше ваш канал спасали красивые семки, виды и монтаж, а сейчас самодеятельность на второсортную камеру
верните прошлый формат
Что то я не понял ты где откопал его?
Автомобиль очень хороший, конечно, но запчастей в Украине на него нет (кроме ТО набора). Случись что с машиной - придётся заказывать запчасти и ждать хз сколько времени (
Tesla задала моду на планшеты на передней панели.
Когда тест Zotye T600 ?
мне кажеться или нет? немножко похож на ситроен с4 гранд пикассо (2016).
Привет команда Infocar.ua можете снять видео обзор про Mercedes GLC!!! Заранее спасибо....
Интересно почему у дизель вариатора 160л.с. а у дизель механики 130л.с. ?
это только мне или ещё комуто этот рэно похож на ситроен С4 Грпанд Пикасо
первый лайк за мной
Я зрозумів що не так з цим відео, якщо вимкнути гучність, то все стає на місця.
Всё супер, только с 1,6 можно горя хапнуть, а 1,5 немного овощной
Эта и ситроен дс5 классные по дизайну шушлайки
Ахххаха, из серии лучших в мире ПОЛНОЦЕННЫХ минивенов, с полноценными сиденьями для всех пассажиров, сделали этот тесный компакт-вен! Лол. Да, Эспас закончился на 4й модели, жаль.
Обзор хороший - всё яснопонятно.
а скоко денег?
Тесновато на третьем ряду)))). В моем грандпикассо2 места намного больше.
Прикольный конечно ,НО лично я на замену своему четвёртому гранд эспейсу ,лучше бы выбрал снова четвёртый ,новый.....
по размерам как гранд сценик, противоречивая машина получилась, на вэн не очень похожа. не машина, а айфон,да еще при нынешних ценниках его не продать дилерам. впрочем как и каджар-попса. вообщем авто не понравился, потолок низкий, да еще битурбо и робот. предыдущие генерации были актуальнее для потребителя. а обзор журналиста (сам ролик) хороший, спасибо
"Убирите первую букву Е, получиться - спэйс"
А рено называеш - эспас😆😆😆
А так то просто, рено эспэйс если что...
Он правильно произносит, бестолочь
на note очень похож.
А у них 7мест есть?
ЭСПАС))))))АХАХАХАХХА)))) повеселил))
Рома Иванов ренаульт еспасе правильно)))