Золотая осень в грузовом движении
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2018
- Обычная поездка грузовым поездом,от станции к станции пробираемся в Горячий Ключ.
Поддержать канал www.donationalerts.ru/r/pashk...
либо www.donationalerts.ru/c/pashk...
или по старинке на карту сбера 4276 8300 1490 5565 - เกม
Было бы интереснее, если бы вырезались не все стоянки, а только та часть, где картинка неподвижна. Чтобы обгоны-скрещения видеть. Так становится понятнее, чем живёт линия.
Согласен)
Давно ждал такого длинного видео, люблю такие. Спс!)
Как всегда, безумно интересно! Спасибо!!! Лайк!!! Респект и Уважуха!!!
Очень красиво. Спасибо
Очень благодарен. Ездил по этому маршруту проводником в 2012 году. Эти виды не забыть никогда. Тоннели, горы, море. А какие названия станций! Может для местных это как обычные слова и пейзажи, но для меня всё совсем по-другому. Надеюсь, в следующей жизни я буду видеть такие же убегающие вниз рельсы...
Как всегда Паша превосходно молодчик
супер видос, у нас уже снег лежит
Класс очень хорошие видео!!!
в 1972-73 годах работал пом маш и ездили только на белую на ВЛ8 (ну и адлер конечно). Потом перевелись в М.В. депо. Этого направления никогда не видел, а хотелось очень. И вот почти сбылось. Спасибо большое. Жду продолжения.
счастливые люди, осень только в середине ноября
обалденно
На дороге много ям и ухабов -- нужен ремонт!!!
Замечательное "немое кино" получилось Павел 5+! Просьба, в местах переговоров с диспетчером, накладывай другой звук, хотя бы перестук колёс на стрелочных переводах из ZDсимулятора а то совсем без звука не смотрится видео. Ждём видео из Туапсе до Адлера.
лайк
th-cam.com/video/L8H7Rjvr6Pw/w-d-xo.html
СПАСИБО!!!👍👍👍👏👏👏💓
Прекрасна железная дорога в пути!!!
th-cam.com/video/L8H7Rjvr6Pw/w-d-xo.html
До чего ж красиво?
❤️
Да, в каждой профессии свои проблемы. ))))
👍👍👍
Да диспетчер выбрал самое наилучшее место, чтоб про Вас забыть.
th-cam.com/video/L8H7Rjvr6Pw/w-d-xo.html
👍👍👍👏👏👏
Такое ощущение что на велике быстрее едешь чем этот поезд , повозка а не поезд
на 05:50 видим дорожную камеру контроля скорости. Этак скоро понадобится не только видеорегистратор, но и радар-детектор. :)
04:13 Это то место кде был потоп рпи наводнении? 24 окт. 2018 г. Такая тихая речушка. Прочти ручей. Но это горы и есть горы.
14:00 - место размыва
Паш,привет.Нужна помощь.
1)необходимы звуки свистка (с наружи и с кабины) по 5 секунд можно и больше.
2)необходимы звуки тифона (с наружи и с кабины) по 5 секунд можно и больше.
3) по возможности звуки запуска вентиляторов охлаждения (если можно и с наружи и из кабины) машинного по 5 секунд можно и больше.
4) по возможности звуки остановки вентиляторов охлаждения (если можно и с наружи и из кабины) машинного по 5 секунд можно и больше.
5) нужно видео с подъёмом пантографа.
6)нужно видео с опусканием пантографа.
7) Эх,звуки бы САУТа все подряд,да где их взять,из видео-поездок не те,шумно.
8)Краны машиниста(2 типа) не в курсе как называются,вроде бы 394 и 395? вот их тоже все позиции.
Видео можно назвать Для разработчиков,ну или В помощь разработчикам.
Все звуки и (или) видео должны быть записаны в тишине и без ветра.
Спасибо за внимание и понимание.
Напомни как в контакте тебя найти
@@PashkaEP20
vk.com/anton_yurchenko88
Из этого видео ты можешь взять много качественных сэмплов скрипящего стула :)
@@VeryWellName на каких моментах(времени) лучше всего вытащить звуки.Но не сиденья, а лучше звуки ходовой.Нужны советы.
столбы жд и оптические провода
Нужно шумкой проклеить,тогда будет Гут!
В каких это краях так красиво?
Краснодарский край. Туапсе-Горячий Ключ
Я думал тройники только на Белую ходят! А тут два поезда и два тройника и ещё салатовых куда то перегоняют?
Паш, вот бы с тобой на "единичке" (001Ж) прокатиться, вот тот прёт как Аэртон Сенна в "формуле 1" )
У нас 101 и 103 летает на пределе.Где 100 идёт 98-99,будет 95 уже опаздывает
Первого давно нет Он ходил в СССР Мск-Адлер под именем "Рица" и отнюдь не отличался скоростью.Прим 36 часов А самый быстрый был 13-й Мск-Тбилиси ок 30 часов. В феврале 1985 я примерно столько же летел на самолете. И что интересно --все поезда ходили кривой дорожкой-через Харьков. Километраж на побережье по самой кривой-Харьков-Лозовая-Армавир. Чер Кр. Лиман чуть короче.А по прямой чер. Отрожку ходили только на Сев. Кавказ.
1:29:23 maybe пл. Пчёлка )
05:25 Рельсы справа реально выше или только визуально так кажется? Если их уровень действительно выше, то *зачем* тогда сделали эту стрелку!?)
А что так скрипит противно?Что означают буквы на светофорах?
Почти 2 часа кайфа спасибо Павел !)))
Четный, Нечетный, Маневровый, Заградительный, Повторительный и т.д.
Все обозначения можно найти в Инструкции по сигнализации на ЖД
1:29:21 - платформа называется пчëлка
Кто знает, почему на некоторых станциях (Афапостик) на главном пути контактная сеть как обычно из двух проводов, а на боковом из одного? Заранее спасибо.
На главном ходу и по перегону два провода идёт. На постоянном токе везде так ,большие токи потребляем.
Павел, не подскажете какие плечи обслуживают бригады в вашем депо и когда происходит смена бригад на пассажирских? Особенно интересно со 102 и 104 поездами
Ездим на Горячий Ключ,Адлер,Белореченск. 102 и 104 водят Ростовчане
куда уходит путь на 35:10
На Белореченскую.
А где продолжение?
Эхх качество ,хотя бы 1080р ,а если в 4к то цены бы не было таким видосикам.
Скажите пожалуйчта. А какая длина тоннеля возле ст. Чилипси?
3 километра
Это где?
А что за локомотив ? Напишите пожалуйста
2ЭС4К
@@PashkaEP20 спасибо , побольше бы таких поездок .
Что звучит на 27:23? "Внимание, ..." Никак не могу понять. И зачем останавливаться так далеко от выходного светофора? Его же показания всё равно дублируются на локомотивный.
Это речевое оповещение САУТ "Внимание! Сто" Выдается за 100м до светофора с запрещающим показанием.
Смотрю, "трёшки" и на Горячий начали ставить, ещё не приходилось им рулить?
Ездил конечно
это не та ветка, которую размыло в 2018?
Та
Паша, а что с пассажирским движением? Ты ушел из пассажирского движения? Сколько видео и все грузовым.
Зима.Старички в пассажирских все заняли
Правильнее будет сказать машинисты второго и первого класса работают в пасс. движении,а 3-го и без класса в грузовых.
Кодировано плохо. Либо битейт надо повысить либо оптимизацию всякую отключить. Очень похоже что работает что то типа сжатия неважного контента в видео. Не специалист извините, Но знаю про такой. Его лучше отключить. Конечно битрейт поднять. Возможно это в настройках самой камеры чтобы места хватило. Ноэето плохо. Многие детали пропали. Хотелось бы чтобы они были.
Посмотрел стрим последний и вопрос появился. В окрестностях станций Долина очарований и Фанагорийская много ли водится лис, волков, зайцев и шакалов? Хочу приехать весной/летом с палаткой на пару дней/ночей на охоту, меня та жирность не схомячит до костей?
Шакалы точно есть,лис и волков практически нет.Кабаны иногда встречаются, наши охотники куда-то в район Афопостика ездят
Чужих всегда схомячат!
Почему такие долгие стоянки? Много поездов? Расстояние между станциями небольшие..
Стоим по неприему. В Горячем путей столько нет
@@PashkaEP20 А между станциями час или больше стоите, пропускаете? 2 часа, чтобы поезд пропустить?
@@user-vm3ul1fo3e не между а на станциях. И по 10 часов бывает стоим и больше может быть. Мимо тебя все ездят а ты стоишь. Разные моменты бывают
Это уже после наводнения?
Да.Недавно
Паш а почему твоего голоса не слышно на видео?
Не я снимал
А с твоими переговорами будут выходить видяшки или нет?
@@user-vq1ms1ob8f нет
А что на путях 34:30?
Гребнесмазыватель
@@PashkaEP20 В нем графитовая смазка вроде бы?
@@PashkaEP20 Когда будет продолжение стрима ?
@@user-yh6ws7bp6x не знаю
@@user-yh6ws7bp6x завтра в 20
Блин бесит етот скрип в кабине !!! Как можно етот скрип терпеть сутками ???
Почему сутками?Два часа хода и все
Доблестный НЭВЗ проявляет заботу о локомотивных бригадах!))
Выключи звук.
Красивая природа, чудные виды. Но, увы - крайне низкокачественные пути, постоянные стыки и неровности. Локомотив видимо старый, гудит, скрипит, стучит и шуршит непрерывно, к тому же судя по всему не имеет абсолютно никакой звукоизоляции. Комфорт для машиниста минимальный. Уровень 60-70 годов 20 века. Запад ушёл далеко вперед. Для сравнения могу порекомендовать посмотреть видео "из Аахена в Льеж", чтобы ощутить, как сильно мы отстали. К тому же машинист постоянно сигналит, о звуковом комфорте окружающих никто в РЖД судя по всему не думает. Печально
См.импортный канал.
Слышь ты эксперд, с нетерпением ждём тебя в первых рядах. Кто знает может тебе суждено всё это исправить.
Ну что Вы камеру всё время по направлению движения ставите. Кокой смысл в видео, в котором 50% занимает железнодорожная насыпь? Поверните Вы камеру немного в сторону, в направлении где можно рассмотреть пейзажи мимо которых проезжаете, увидеть жизнь людей. А так Ваше видео по содержательности не отличается от съемок в метрополитене тоннель-станция-тоннель-станция.