От начала и до конца полностью.Простите за полосу,увидел только при просмотре.Через пару месяцев пересниму. Я вам благодарен за поддержку. Карта сбера 4276 8300 1490 5565
Я с 1983г. по 1993г. работал проводником дальнего следования в ВЧ-1 с Курского вокзала.Мои направления были -скорый поезд 47/48 Москва-Батуми,скорый поезд 61/62 Москва-Нальчик, скорый поезд 93/94 Тегеран -Баку-Москва и другие южные направления.Вот тогда я покатался по Союзу!!!Сколько всего я увидел!Купался в Каспийском,Чёрном ,Азовском морях.Стоянки были в тупиках большие и после уборки вагона(а я обслуживал вагон СВ),бежали на рынок за фруктами, а затем купаться на море.Не жизнь была,а малина!Есть что вспомнить!Я очень любил эту работу!!!Но случившаяся на Кавказе война помешала дальше работать.Мы ездили через Чечню и Сухуми,а там в эти годы начались войны и пришлось уйти!Очень жалко,что так всё случилось!Сейчас имею записи стука колёс и включаю себе перед сном, не могу забыть,столько лет работал! Потом ушел на Белорусский вокзал,ездил проводником в бывший Кёнигсберг,сейчас он Калининград,проработал там 2 года,больше не смог,после Южного направления-небо и земля!Хотя там и Балтика и Запад,но мне милее южные края!Я уволился.Хотя работать было можно.Теперь жалею,-это была моя опрометчивая ошибка!
@@al-pop-off Очень люблю железную дорогу, ту, свою, профессию проводник пасс.ваг.О,если бы не война на Кавказе и не рассыпался бы Советский Союз, работал бя по сей день! Но, увы! Я многое повидал, эта профессия дала мне радость жизни и быс ро повзрослеть! Воспоминания только положительные, а это редко бывает.
Благодаря таким видео , многие пацаны будут мечтать о работе машинистами , а не ворами из кооператива Озеро . Очень хорошее и полезное видео . Респект Павлик !
Я по этой дороге,сам ездил на ДК ку на Дрезине от Туапсе до Куберле своим ходом , через Горячий Ключ на Старо Минскую ,я был пом машинистом,а машинистом Палатурян Сергей Артемовичом,царство им небесное, хороший был мужик.
Я по этой дороге, ездили в кабине с машинистами на электровозе ЧС 6 ,на пассажирском поезде,скорость 100 км , очень понравилось до ст.Деревяновка,спосибо ребятам , очень понравилось Супе
Супер видео!!!!!! Всегда хотел проехаться по данному участку. Теперь, считай обкатан. Сам машинист с Октябрьской дороги. Пассажирское движение с Москвы на Питер, Выборг, Петрозаводск.
Наложение подсказок и "комментариев" на видео, заслуживают отдельной благодарности автору... Они одинаково полезны и для зрителей-коллег автора, так и для тех кто бывает только пассажирами.. ЛАЙКИЩЕ коллега. 👏👏👏👍👍👍
Павел, здорово что ты вернулся, и здорово что ты теперь на белую речку ездишь, все хочу посмотреть как нас таскают. Вот в сентябре ездил на юга на 261-262 поезде (Архангельский). Вперед тянула 92-я машина, обратно 117-я. Все графиком - секунда в секунду))
От души спасибо Паша!!!!!!!!!!! Для строительства маршрута уж в ZDSime не плохой материал!!! Люблю я ваши края- горы море, у нас на Урале горы есть, но моря нет.
Идея такой съёмки хороша. Только не хватает качества (видимо сжатие очень сильное). И не хватает 1080p60. Ну ещё камеру как-то стабилизировать чем-то мягким, чтобы не тряслась так. Подписи очень к месту, правда на мой взгляд их лучше внизу ставить и поменьше шрифт.
Да, хорошо по тоннелю Чилипси-Чинары идти по спуску на электровозы. На 2ТЭ10м в обрптнлюои направлении хоть уши закладывай ватой. А по дизельному и ходить страшно ' видно как накалены выхлопных коллектора и дренажная труба. На ТЭМ2 с поездом бывало и загорался выхлопной коллектор. Есть что вспомнить. Электровозники этих ощущений лишены...
Отлично получилось Павел, жаль только с 58й минуты камера подвила. Продолжайте и дальше так работать, И побольше видов на море из кабины, когда маршрут по берегу моря.
красиво кавказскую жд люблю больше всево тк в местах умеренново климата на траву и деревья по обе стороны скучно смотреть хотя и в болотистых месностях новосиба и омска тож не особ интересно
Красивые места, в целом неплохой звук, хотя слышен посторонний шум видимо от видеорегистратора (у меня на видео регистраторе такой шум был на заднем плане), небольшой участок есть проблема что изображение как "под кайфом", как сказал один из пользователей с 58 минуты. Вот если бы была у меня камера нормальная, я сам бы приехал в Горячий и ради такого видео одолжил бы её на время для съёмки, не хватает качественной камеры) Если у кого есть возможность, уважаемые подписчики, давайте поможем человеку с камерой!)
На моменте 1:10:20 - 1:20:34 как раз будет участок, на котором через месяц, 25 октября 2018 года, размоет насыпь разлившейся рекой Туапсе. Причем расстояние до реки довольно большое - 40 м примерно. И все это уйдет под воду.
Господи, при современных пробищах на кавказском побережье это самый быстрый наземный транспорт. Не надо из Туапсе в Горячий Ключ ехать 5 часов на автомашине
Да, ролик хороший показавший прекрасную природу юга России . Да, а лобовое стекло всё-же надо протирать перед съёмкой лучше . отражается изображение не чёткое , а в целом 5 + .
на дворе 21й век. Даёшь 4K со стабом или хотя бы 2.7 . В дорогу салфетки и аэрозоль "Секунда" . И продолжай продолжай продолжай .... Дело хорошее нужное интересное. МОЛОДЕЦ !
Ниже уже сказали про отсутствие озвучки. Люди мы, такие люди). Самого немного раздражало, но теперь как-то слишком тихо). Только женщина-помощник вещает.
И правильно. Не надо никакой озвучки! Это куда лучше, чем дебильная монотонная так называемая "музыкальная" долбёжка. Должны быть только естественные звуки!!
Я с 1983г. по 1993г. работал проводником дальнего следования в ВЧ-1 с Курского вокзала.Мои направления были -скорый поезд 47/48 Москва-Батуми,скорый поезд 61/62 Москва-Нальчик, скорый поезд 93/94 Тегеран -Баку-Москва и другие южные направления.Вот тогда я покатался по Союзу!!!Сколько всего я увидел!Купался в Каспийском,Чёрном ,Азовском морях.Стоянки были в тупиках большие и после уборки вагона(а я обслуживал вагон СВ),бежали на рынок за фруктами, а затем купаться на море.Не жизнь была,а малина!Есть что вспомнить!Я очень любил эту работу!!!Но случившаяся на Кавказе война помешала дальше работать.Мы ездили через Чечню и Сухуми,а там в эти годы начались войны и пришлось уйти!Очень жалко,что так всё случилось!Сейчас имею записи стука колёс и включаю себе перед сном, не могу забыть,столько лет работал! Потом ушел на Белорусский вокзал,ездил проводником в бывший Кёнигсберг,сейчас он Калининград,проработал там 2 года,больше не смог,после Южного направления-небо и земля!Хотя там и Балтика и Запад,но мне милее южные края!Я уволился.Хотя работать было можно.Теперь жалею,-это была моя опрометчивая ошибка!
Не грусти..
Ого какой у вас опыт! А расскажите про Тегеран - Баку - Москва? Как справлялись с жарой особенно в тупиках?
Не жалей, всего не поймаешь
Жалеете о чём? О том, что перешли на работу не на железной дороге, или что вообще работать перестали? Я вот о последнем совсем не жалею.😂
@@al-pop-off Очень люблю железную дорогу, ту, свою, профессию проводник пасс.ваг.О,если бы не война на Кавказе и не рассыпался бы Советский Союз, работал бя по сей день! Но, увы! Я многое повидал, эта профессия дала мне радость жизни и быс ро повзрослеть! Воспоминания только положительные, а это редко бывает.
Спасибо Вам за такой ракурс!!! Мечта многих ребят и малых и больших- быть в кабине машиниста поезда!!!
В детстве было страшно и одновременно интересно когда поезд проезжал тунель
Благодаря таким видео , многие пацаны будут мечтать о работе машинистами , а не ворами из кооператива Озеро . Очень хорошее и полезное видео . Респект Павлик !
Работаю сам, сейчас не то, советское время было лучше, большой оток идёт помогал и машиков. Эх
Какие-же места красивые
Я по этой дороге,сам ездил на ДК ку на Дрезине от Туапсе до Куберле своим ходом , через Горячий Ключ на Старо Минскую ,я был пом машинистом,а машинистом Палатурян Сергей Артемовичом,царство им небесное, хороший был мужик.
Я по этой дороге, ездили в кабине с машинистами на электровозе ЧС 6 ,на пассажирском поезде,скорость 100 км , очень понравилось до ст.Деревяновка,спосибо ребятам , очень понравилось Супе
Спасибо за возможность видеть такую красоту! Всю жизнь этот участок ночью проезжала из Ростова, когда сбегаешь с работы и вечером прыгаешь в поезд )))
Просто эйфория и счастье видеть девственные красоты природы перед Туапсе.
Супер видео!!!!!! Всегда хотел проехаться по данному участку. Теперь, считай обкатан. Сам машинист с Октябрьской дороги. Пассажирское движение с Москвы на Питер, Выборг, Петрозаводск.
Наложение подсказок и "комментариев" на видео, заслуживают отдельной благодарности автору... Они одинаково полезны и для зрителей-коллег автора, так и для тех кто бывает только пассажирами.. ЛАЙКИЩЕ коллега. 👏👏👏👍👍👍
Впереди мост, впереди платформа....
Чувствую себя партизаном!....
Спасибо,давно хотела на поезде прокатиться))) Оказывается от Горячего ключа до моря можно на поезде без остановок всего за полтора часа!!! Супер!
Лучше ещё 40 минут до Лазаревской проехать,море ближе и чище
@@PashkaEP20 а если не секрет, с каким поездом следовали?
@@user-ow7bb7lx1q кажется 345
Долина очарование любимого места мы там за грибами за каштанами ходим реально офигенно место где машинист офигенно там мне постоянно ездил
Это медитация какая-то. Завидую машинисту.
Не думаю, почему тогда они рано уходят на пенсию?
@@Vladislav.Lavrovsky потому что ответственная работа, и тяжёлая. Я же не идеализирую.
Спасибо большое за видео. Еще таких же ... и побольше...
Просто супер! Спасибо. Ждем без полосы и бликов на стекле, залипающее видео. Прям хочется все Москва-Адлер Москва-Крым
поддерживаю!))
Спасибо за возможность посмотреть на эти места со стороны которую никогда бы не увидел!
На здоровье.
Плииин,- я в этих местах выросла...- ностальгия на глаза на вернулась))
Благодарю!!!
Спасибо,вы настоящие мужчины. Класс!!!
Спасибо!, мне понравилось особенно туннель крутой на деюсь я поеду по этой дороге. 👍🤗😊
Приятно наблюдать обывателю,мне,за работой профессионалов!
Спасибо за видео!! Прямо как дома побывал... В электричках Краснодар-Гор. Ключ и Гор. Ключ - Туапсе все детство прошло))
Я С КАРАГАНДЫ УВАЖАЮ УЗБЕКОВ РОБОТЯШИЕ 👍👍👍👍👍
Тут не нацея а человек ПАДУМАЙ
Павел, здорово что ты вернулся, и здорово что ты теперь на белую речку ездишь, все хочу посмотреть как нас таскают. Вот в сентябре ездил на юга на 261-262 поезде (Архангельский). Вперед тянула 92-я машина, обратно 117-я. Все графиком - секунда в секунду))
От души спасибо Паша!!!!!!!!!!! Для строительства маршрута уж в ZDSime не плохой материал!!! Люблю я ваши края- горы море, у нас на Урале горы есть, но моря нет.
зато у нас на Байкале и горы и море)))
А в Татарии ни того ни другого,я там работал в Агрызе в 80.
У Вас на Урале люди хорошие, и пофиг мне на отстутствие моря!!!
Обалдеть очень красиво
Вот где природа ещё не тронута человеческими лапами. У меня дядька водил грузовые составы в Туапсе.
Какая красота.Спасибо за видимо
Как я люблю этот участок дороги, но наш Ростовский 642-ой всегда проезжает её рано утром когда еще темно, спасибо, лайк)))
Идея такой съёмки хороша. Только не хватает качества (видимо сжатие очень сильное). И не хватает 1080p60. Ну ещё камеру как-то стабилизировать чем-то мягким, чтобы не тряслась так. Подписи очень к месту, правда на мой взгляд их лучше внизу ставить и поменьше шрифт.
Мне так нравится, как автор комментирует прям круто, спасибо.!😅😅😅
An interesting journey! The first hour was mostly through vast uninhabited areas, and in the last half hour there was much more to see.
Это потому, что камера прямо стояла Вы ничего не видели, а так-то этот участок пути вполне обитаем и интересен для обозрения.
Отличное видео!!Мне прям самое то для тренировки:)Встала на степпер и вперёд)Класс!!Подписываюсь на канал!
Спасибо за видео. Я еще раз испытала этот ужас: со скрежетом тормозов под горку.
Самый живописный участок !
Очень красиво и солнечно
Обожаю на поездах ездить
Да, хорошо по тоннелю Чилипси-Чинары идти по спуску на электровозы. На 2ТЭ10м в обрптнлюои направлении хоть уши закладывай ватой. А по дизельному и ходить страшно ' видно как накалены выхлопных коллектора и дренажная труба. На ТЭМ2 с поездом бывало и загорался выхлопной коллектор. Есть что вспомнить. Электровозники этих ощущений лишены...
Мы на розу хутор лазили на 2тэ10, там по интереснее будет.
За комментарии спасибо!!! Смотреть удивительно!!!
58:11 - камера приняла веществ
Мгновенно выветрились в 01:16:22
Ахахах, класс коммент.
@@al-pop-off Это же электроника, там доза кончается за один миг ))
01:16:22 крута
КАМЕРА ПРИНЯЛА ВЕЩЕСТВ.... СЕРЬЁЗНО?
Отлично получилось Павел, жаль только с 58й минуты камера подвила. Продолжайте и дальше так работать, И побольше видов на море из кабины, когда маршрут по берегу моря.
Я что-то прямо струхнул, когда станцию на 90 км проходили... За рулём проще.
Чем проще?
супер видосик! огромное спасибо!
молодец ! я ... когда в стране, такие ЛЮДИ есть !
Спасибо,автору за ролик.
Я впервый раз вижу эту станцию днём
На электричке тоже самое 1 час 50 минут в кабине со всеми остановкой
Прекрассный Кавказ из окна локомотива впечатляет😊
This is some kind of meditation. I envy the driver.
красиво кавказскую жд люблю больше всево тк в местах умеренново климата на траву и деревья по обе стороны скучно смотреть хотя и в болотистых месностях новосиба и омска тож не особ интересно
Молодцы ребята!!! Всегда вам зеленый и стрелки по маршруту!!!!!!
Благодарю
Лайк сходу))) Спасибо за видос!!!!
Красивые места, в целом неплохой звук, хотя слышен посторонний шум видимо от видеорегистратора (у меня на видео регистраторе такой шум был на заднем плане), небольшой участок есть проблема что изображение как "под кайфом", как сказал один из пользователей с 58 минуты. Вот если бы была у меня камера нормальная, я сам бы приехал в Горячий и ради такого видео одолжил бы её на время для съёмки, не хватает качественной камеры) Если у кого есть возможность, уважаемые подписчики, давайте поможем человеку с камерой!)
У вас снова хорошая погодка. Дождики закончились!
Спасибо Супер 👍👍👍
Спасибо большое.
На моменте 1:10:20 - 1:20:34 как раз будет участок, на котором через месяц, 25 октября 2018 года, размоет насыпь разлившейся рекой Туапсе. Причем расстояние до реки довольно большое - 40 м примерно. И все это уйдет под воду.
Не 25 октября, а 24.
Паша ты закончил свой канал? А было интересно хотя сам машинист, но в другом районе,ты красавчик что ведёшь блог✌️👍👍👍👍
лайк ! аж приснул...
Родные места )
Класссс!!!
Какие навязчивые таксисты в городе и на вокзале и на автовокзале,просто мафия какая то.
И приехал я в Сочи, и встретило меня Чёрное море, и зашумело : Такси,жильё, недорого, поехали.
спасибо за видео, после ремонта тоннеля в 2020м году скорость до 60 или 70 подняли?
Пассажирским 80,грузовым 70
- Впереди нет моста!
Классный ролик!!
Всегда выходного зеленого!
Залипательно 😃👍
Видео класс! Так держать Паша!!!
Не забрасывайте канал! Единственное пожелаю, так это камеру получше.
спасибо большое за видео.
родные места!
Как всегда, ЛАЙК!!!
Красота... В 51:20 начинаем спуск к морю.
По-моему,навигатор только мешает.Бригада сама всё знает.
Господи, при современных пробищах на кавказском побережье это самый быстрый наземный транспорт. Не надо из Туапсе в Горячий Ключ ехать 5 часов на автомашине
Век скоростей, едрить, а мы плетёмся((...
Причем тут век
Круть. Спасибо.
Спасибо, работай над качеством видео,а так супер!
Так может портить только ютуб. Обойти это получится, если только заливать, для желающих, на какое-нибудь облако.
Чух-чух-чух-чух туту и я в этом году буду ехать тут с 3 числа ночью.😊😊😊🚆🚆🚆🌊🌊🌊
Нужно чая попить не отрывась от просмотра пейзажа!
Да, ролик хороший показавший прекрасную природу юга России . Да, а лобовое стекло всё-же надо протирать перед съёмкой лучше . отражается изображение не чёткое , а в целом 5 + .
Приди протри.
Паша! Все классно! Удачи!
Привет! Толи машинист в одно лицо или регламент на пальцах))))))
слава богу у нас тепловозы больше 100 не разгоняются
Разгоняются
Спасибо. ))
Паша покажи потом подъем. Спасибо за видео!!!!
Дорога реально завораживает
А почему в тунеле света практически нет,и Вы не включили своё освещение?
Экономия главный девиз ржд
А я думала что в России не экономят!А видосик класс!
@@user-oe1xh7bs9h Почему? Мы включаем в этом тоннеле.
Хотя бы под видео расшифруйте свои спецтермины и абривиатуру, пожалуйста! 😏
Что конкретно непонятно?
Прикольно
Ну главное что доехали и бандиты на вас в лесу не напали
сейчас наверное этот путь отремонтирован и бархатный.
вы не дрова ввезёте-а людей
на дворе 21й век. Даёшь 4K со стабом или хотя бы 2.7 . В дорогу салфетки и аэрозоль "Секунда" . И продолжай продолжай продолжай .... Дело хорошее нужное интересное. МОЛОДЕЦ !
За такое увольняют. В РЖД сотрудникам запрещено снимать.
Ниже уже сказали про отсутствие озвучки. Люди мы, такие люди). Самого немного раздражало, но теперь как-то слишком тихо). Только женщина-помощник вещает.
И правильно. Не надо никакой озвучки! Это куда лучше, чем дебильная монотонная так называемая "музыкальная" долбёжка. Должны быть только естественные звуки!!
Кайфец
Bravo for the video ,great how long is that tunnel?
3000 m
Дополнение. Я имел ввиду грузовые 2-х системники, пассажирские уже есть. Вот только их мало..
хотя французы тжв свои разгоняли до 757км но я так боялся что не стал дальше глазеть на них
575,7
Предлагаю скинутья на нормальную камеру Павлу.Если из 5000 подписчиков 100 скинется по 200 р., то видосы будем смотреть совсем в другом качестве.
Красиво! Спасибо!
А в видеоредакторе же, наверное, можно выставлять качество видео? Я бы ставил на максимум, всё равно ютуб по-своему пережмёт.