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- เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2015
- Preuve que les stages de pilotage ne sont pas toujours sans risque, ce jeune homme, tout content de conduire une Ferrari 360, va apprendre à ses dépens qu'il ne faut pas avoir le pied droit trop lourd lorsqu'on pilote une sportive sous la pluie. La scène se déroule sur le circuit de Zolder, en Belgique, avec à la clef un début d'incendie.
- ยานยนต์และพาหนะ
il a oublié d'éteindre les essuies glace
Simon Al Andalous alors toi t'est un bon
Pascal Melchior ah bon ? Je ne savais pas
en faite du moment que tu a un signal electrique pour alimenter une action. le mot eteindre est employable ^^ =)
Tu eteint ton moteur pour qu'il soit a l'arrêt. donc tu éteint tes essuie glace pour qu'ils soient a l'arrêt =)
et ça fonctionne avec plein de chose ^^
Mdr
😂😂
Quelle idée aussi de proposer un stage de pilotage d'une propulsion sous la flotte...
Greg N'Fresh c'est clair ^^
Beaucoup de circuits proposent ça
Tout simplement parce que la plupart du temps les stages sont réservés à l'avance et qu'ils ne sont pas remboursé si annulés à cause de la pluie... Le pilotage s'est toujours fait en tous temps..
Greg N'Fresh
tout ta fait d'accord 😎
Ah ben oui, la Ferrari pour les beaux jours et la Lambo pour les jours de pluie,
c' est vrai qu'il faut pas s' emmerder !!! 😂😂😂
Greg N'Fresh oui en effet normalement sa devrait être annulée
Il a rentabiliser son stage celui la
Il vas rien payer
@@tyyqo3431 c'est ce quil a dit quoi
@@tyyqo3431 si, en fait tu dois verser une garantie avant (caution) (comme pour les loyers), dépendant de la puissance de la voiture, soit environ 1200 euros (dans le cas présent) qui ne sont pas récupérés par le client si la voiture est endommagée suite à une erreur de conduite. En l'occurence, le formateur lui a indiqué de freiner et de passer à droite car le sol était très humide sur vibreur gauche sortie de virage. D'où l'aqua-planning ...
On voit direct que la voiture est italienne ,elle simule au moindre petit choc et s'enflamme
XD
Deja si tu dis ton Renault t'as pas le droit de venir argumenter
Dhaappy L'humour, tu connais ? Relis plus attentivement son commentaire
"un commentaire raciste" Nan mais tu est sérieux ? on parle de bagnole là quand même !
Ah et si tu dit que renault est pourri, je remanie juste un poil ta phrase :
Apprends la différence entre une voiture de course qui vaux une brique et qui crame, et une voiture normale qui peut être maltraitée et mal suivie.
En tout cas niveau bêtise je pense que t'as du avoir le permis haut la main !
Logique l'arrière à taper😉🤜
Les Renault et Citroen on en parle même pas xd
et le moniteur qui vient pas o secours du jeune homme bravo ! et meme pas un extincteur pour la voiture , panique a bord et le capitaine quitte le navire comme un rat
Ce sont des cours payer et le moniteur est responsable de son élève, donc oui il doit lui venir en aide, et même si toi tu aurais vu ça en passant a coté tu serais légalement obligé de leur venir en aide, on appelle cela une non-assistance en personne en danger, et nul n'est censé ignorer la loi... que cela te plaise ou non.
on devrait créer une loi nul n'est censé ignorer la grammaire
Tu ne dois pas non plus te mettre en danger et risquer ta vie pour un autre perso je ne le ferais pas sauf si c'est une bombe sexuelle qui me remercie ensuite par une bonne pipe et une levrette bien grasse!
ptdrrrrrrrrrr
la première chose qu'on t'apprend quand tu fait du circuit c'est de ne surtout pas s'arrété pour aider un pilote... sa parait con mais c'est pour évité le "sur accident" et avoir plus de victime en cas de gros soucis
ils me font rire les mecs " ah mais fallait contre braquer... " j'aimerais vous y voir avec la vitesse la pluie.... surtout que les 3/4qui commentent n'ont même pas leurs permis
Avoir le permis ne fais pas du conducteur un pilote.. on s'en rend compte sur la route.
c'est pas faux puisque par exemple en moto gp Max Biagi n'avait pas le permis moto et l'a passé ensuite... un exemple parmi tant d'autres l'autre con n'y connait rien.
pidarasblyat j'ai jamais dis ça ! le mec sur la vidéo n est pas un pilote mais pour pouvoir faire ce genre d essai un permis de conduire est demandé.... donc relis bien mon message
Les "pilotes" n'ont pas leur place sur la route!
Ce sont justement ceux qui pensent être des "pilotes" qui sont le pires (et qui accessoirement peuplent les morgues... accompagnés des familles qu'ils emportent au passage)
Mais bien entendu, chacun pensait jusqu'à la dernière minute "mais les autres se plantent parce qu'ils ne sont pas aussi bons que MOI"
Faux. Il n'est pas obligatoire d'avoir son permis pour un stage de pilotage, donc il faut se renseigner un peu avant ;)
Mdrr le moniteur qui se barre en courant et qui s'en fout du conducteur
Dark Creator en même temps la voiture prends feu
@@xxridertozxx7836 justement..
vibreur + pluie + propulsion = dans le mur
Rayzer + accélération mal dosée 😂😂
Rayzer et oui la formule gagnante
douls t’aurais fait pareil...
Debile au volant
Hdhdhjejd Hdhdhjdjd le débile c'est pas lui ,mais les organisateurs. ....une propulsion sous la pluie c'est pas pour les débutants. ...d'ailleurs c'est pour personne.
Un des points forts de Lambo par rapport à Ferrari : les 4 roues motrices qui permettent à un novice de s´en sortir comme un pilote, même en temps pluvieux
Pedro euh non sur lambo ça n’aide pas des masses ça glisse aussi malgré les quatre roue motrices et contre un aquaplaning il ne y a rien à faire
Je sais pas si t’as déjà conduit une Lamborghini ou pas, mais 4 roues motrices, ça sera toujours mieux qu’une propulsion par temps de pluie avec cette puissance
Pas toutes les lambos sont AWD
Pas vraiment ça tourne pas une Lambo...
GAB sérieux mec... parle pas de choses que tu ne connais absolument pas. Tu mets une F360 contre une gallardo de cette génération surtout sur mouillé et je parierais pas grand chose sur la Ferrari. Et aujourd’hui les huracán performante pulvérisent les F488 scuderia y’a même pas photo.
le bruit des essuie glace sur un voiture de luxe c'est trop de la me...
kaiser sause Elle a plus de 10ans 😂
Comme d'hab sur c'est vidéo le meilleur c'est les commentaires avec les spécialistes en trajectoire et en voiture 😂😂
stage de pilotage sans conbinaison de securiter casque bol du moyen age etccc sous la pluie en plus . avec les stages chez kéke ses le carrosier qui vas se frotter les mains .
mecachrome1 parce que tu crois que ça se passe comment toi ? Sur de nombreux stage la vitesse max c'est même 130km/h.
tocard
C'est un stage découverte GT, y'a jamais de combinaison, les casques jet sont suffisants dans une voiture fermée, tu ne risques pas de te frotter le menton sur le bitume, idem pour la ceinture vs harnais.
En revanche l'instructeur qui n'attend pas son élève et ne l'aide pas, c'est pas pro.
manu 25asa merci enfin quelqu'un qui parle de quelques choses qu'il connaît
Encore un qui s'érige en expert et qui n'a jamais conduit autre chose qu'une clio diesel. Effectivement les stages de découvertes n'oblige pas à conduire en mode pilote.
Que de spécialistes ici ! 😂
zemiorka Des gros blaireaux quoi
Ben tu m'étonnes une Ferrari 425 de 8 cylindres et 427,5cv , ça fou mal.
Quelle idée de faire essayer une sportive puissante a un novice quand il pleut.
Benjamin Jeep S’est pas sa le problème, une lambo saurait pu mieux se passer car c’est une 4 roue motrices, là, la Ferrari c’est une propulsion, y’a que les deux roue à l’arrière qui tourne donc de bases c’est galère donc sous la flotte laisse tombé avec un amateur
J'aimerais bien connaître le montant de la caution ....
Ne JAMAIS laisser conduire un débutant sous la pluie, et conseil pour les sociétés de stage de pilotage : toujours faire passer un test en simulateur de conduite avant.
Ta raison le simulateur il simule x chevaux , les sensations au volant le freinage, le moteur central arrière la propulsion, les chevaux et la pluie 😅
@@jimjim552 oui il simule tout ca sauf l'accélération, le freinage, bref les G quoi
J'aime bien l'instructeur qui se barre direct quand il vois que la bagnole prend feu
vibreur et paf la Ferrari
Ricardo Pepito il a surtout accéléré sur le vibreur avec une propulsion sous la pluie
Les pneus étaient en bon états au moin ? Car perso j'ai pas compris la sorti de route
Propulsion vibreur sol mouillé, conducteur inexpérimenté...rien d'autre a ajouter
Je suis tellement un brêle en pilotage je vais pas critiquer....
c'est quoi ce stage en ferrari boite manuelle sur une piste détrempée ?!? la ou j'ai fais mon dernier stage toutes les autos puissantes en propulsion (400cv et plus) sont en boite auto avec les palettes pour éviter le blocage de pont en l'absence de talon pointe
frenchv8 ...J'y connais que dalle en voiture,j'ai l'impression de lire du chinois, j'ai rien pigé de ce que tu raconter 😁,si jamais tu repasse par la et que t'aurais la gentillesse d'expliquer de quoi tu parles (la mécanique pour les nuls quoi😃),merci 😉
@@KORTEZ931 Ok par exemple avec une boîte manuelle quand tu rétrogrades à vitesse constante (passage de la 3 à la 2 par exemple) le regime moteur va brusquement augmenter. Cette rapide augementation va générer plus de résistance et va en quelques sorte freiner les roues motrices (c'est le principe du frein moteur). Dans un cas d'un rétrogradage trop rapide (quand tu relâches l'embrayage trop brusquement), le moteur ne va pas freiner les roues mais carrément les bloquer pendant un instant ! Ce qui peut être très dangeureux surtout à l'abord d'un virage. Donc pour remédier à ça soit tu fais un rétrogage normal en lachant très doucement l'embrayage (ce que tout le monde fait mais tu perds beaucoup de temps à rétrograder donc tu perds en efficacité), ou alors tu fais le talon pointe. En gros pendant ton rétrogradage tu mets un coup d'accélérateur comme ça quand tu lâcheras ton embrayage brusquement et bien ton régime moteur sera déjà élevé ! Résultat tu fais un rétrogradage très rapide et sans à coups. Et si il est bien fait tu ne bloques pas tes roues !
@@XxTMS4everxX merci adrix 😜
Y'a un truc que je comprend pas la vidéo date de 2015 c'est mtn que des petits sauvages apparaissent en disant fallait contre braquer alors que la moitié n'ont que 12/13ans 😂 je ne met pas tlm dans le lot ;)
C'est Schettino le moniteur ?
C est un aquaplaning et les ferrari sont des propulsions sauf la gtc4 lusso et la ff qui sont des transmission integrale
Propulsion+pluie=aquaplaning a 50% des cas
Ta gueule tu racontes de la merde
Ouai tu dis de la merde il passe sur le vibreur il accelere en même temps le con et ça lui fait perdre l'arrière. Ya 0 aquaplaning...
Ok professeur dingo
Mdr les 3 rageux
KMYGrB bah si, pas besoin d’être physicien, y aurais pas de pluie, malgré qu’il serait passer sur le vibreur il serait pas parti en tête à queue donc là c’est un aquaplaning
Lol le moniteur referme la Porte 😂
Le mec accélère à font dans la courbe, sa sentait le survirage.
Il aurait mieux fait de lui proposer une 4 roue motrice, pour débutant ça pardonne plus les erreurs ou une traction ( du style 308 gti ou Mégane rs ) pour les novices.
Le stig Motorsport il as surtout accéléré sur le vibreur avec une propulsion sous la pluie
Le stig Motorsport pas du tout à fond
on voit la solidité de la voiture x)
Les circuits sont la pour ça, plus de peur que de mal
Merci au revoir
En tout cas les essuie glaces sont foutus....
Et 2000 euros de caution de partie.
Je m en souviens lors du stage Ferrari 430.
Du coup, on y va mollo lol même par temps sec.
que 2000? ça va encore. Peut être a 20 000 il aurait fait gaffe a ce qu'il faisait
Pk ils se sont depecher de sortir? Psk elle brule?
Non parce qu'il faut faire les courses
Personnellement, je trouve qu'il roule comme un dingue, très mal, déjà sa conduite me parait dangereuse sans pluie mais alors sous la pluie c'est juste dingue d'accélérer comme ça en tournant le volant et en mordant les bandes. Le moniteur qui le recadre pas je trouve ça également dingue, bref, une belle brochette d'incompétent. Après je pense que la voiture n'aide pas et que ça serait pas arrivé avec une traction ou une 4RM.
C une option fire sur les Ferrari de prendre feu qu'on on les crash?
Le moteur à taper mdr
Ba bravo... Accélération sur pluie plus vibreur...
Le moniteur dormais à mon avis...
Pas de blessé ces déjà sa.
Il suffit pas de contre-braquer , il y a un jeu d’accélération qui est primordial pour éviter ça
Ils courent déjà se mettre à l'abri des autres voitures qui passent à haute vitesse
Surtout s'ils conduisent comme le jeune...
la voiture a pris feu surtout mdr
Le souci ne vien pas de la transmission à l’arrière ni de manque de réflexes en matière de contre braquage, enfaite c’est une succession de problèmes le premier c’est qu’il dirige sa voiture comme un motard le mec s’est jeter direct à la corde en plein millieu du virage il s’est rendu compte de son erreur donc ne sachant où allait se terminer sa trajectoire il a réajusté sa vitesse en conséquence donc ont arrivé au second problème qu’on peux séparé en deux partie la première est d’avoir râlenti tardivement , freiner au millieu du virage entraine bcp de changement niveau phénomène physiques ensuite une mauvaise appréciation de la vitesse à l’entrée et enfin le dernier problème qui a signé sa perte c’est d’être en sous régime , par temps de pluie en prenant lés précédents paramètres en compte être en 3 eme n’aide en rien tout le contraire même et sa dernière erreur manquant de réponse en 3 eme il a donc appuyé à fond en espérant une réponse plus rapide malheureusement la voiture lui a répondu avec son couple à si bas régime avec une voiture à moteur position centrale arrière généralement arrivée à ce moment là c’est déjà trop tard contre braqué ni changera rien lés solutions était à sa disposition avant
il à été normalement à la corde ( il s'est pas jeté ) il a acceleré trop tot et trop fort (je coach M2, GT4, Alpine )
@@thierrydogniaux1252j'ai l'impression qu'il perd l avant en passant sur le vibreur
@@aliameziane1974 une fois que les roues arrières patinent a grande vitesse l'avant a vite fait de se retrouver derrière
Un premier stage sous la même pluie mais avec une voiture moins puissante (Et propulsion) n'aurait-il pas pu aider à aviter l'accdient ?
ça se reserve et se décalle pas aux premières gouttes de pluie j'imagine. Pour le modèle le client est roi et pour l'accident le prestataire est assuré
Grosse erreur du moniteur de ne pas lui avoir dit de ne pas passer sur les vibreurs. C'est le passage sur le vibreur qui fait partir le train avant et après c'est foutu!
C'est une 360 Stradale ?
Nop, murale.
@@kiraxxxxxxxxx LOL
La plus grosse erreur quand tu pars en tête à queue c'est de freiner, or le moniteur freine donc aucune chance de rattraper la voiture dans sa dérive
C'est un reflex , tout le monde qui est novice en pilotage fera cette erreur. Le mieux dans ce cas, et un coup de frein à main tout en maintenant le volant à l'opposé du tete a queue. Effet garantie avant l'hopital.
Dugland Jean Michel non je t assure vue comment elle est partie le coup de frein à main et contre braquer aurai pas suffit .
il aurait fallut tous simplement ne pas accélérer sur le vibreur
ARNO c'est bien visible le moniteur freine ... Tristesse
Leçon numero 1 de la conduite:
Quand tu perds le controles, tu plantes les freins du plus fort que tu peux. Tu ne relaches surtout pas sauf si vraiment tu te retrouves dans le sens de la marche sans trop de vitesse en toupie et que tu peux la rattrapper. La on parle pas d'un petit survirage avec un angle que tu peux gérer à l'accèl mais bien d'une perte de contrôle. Donc normal que l'instructeur freine.
Et surtout ne pas lacher les freins si la voiture a bien ralenti car ceux qui arrivent ne s'y attendrons pas et c'est un coup à se retrouver au milieu de la piste en marche arrière...
yannick adeline si il freine a fond comme ca il partirait en aquaplanage
il est monté sur le vibreur et les pneus doivent pas etre géniaux elle glisse comme sur du verglas alors qu il la secoues meme pas le seul truc qu il pouvait faire c ete un 360 au lieu d un 180 et il aurait pas tapé mais plus facile a dire qu a faire il a eu le reflexe de contre braquer deja souvent j ai vu des ferarri de stage de pilotage avec des pneus qui sont pas la monte d origine apres faut pas s etonner
Le coup fatal à été le pied du moniteur qui appuie comme un malade sur le frein regarde attentivement ses pieds mdr
Comment tu veut faire quand même le moniteur c'est pas conduire...
l'erreur viens du moniteur , qui lui dit même pas accélère pas sur les vibreur , regardez sa roue touche le vibreur et la voiture part
J arrives pas à voir ce qui s est passé , il a reaccélerer un peu trop fort ou il a mordu l herbe ?
pluie , propu ok mais j arrives pas à comprendre
Certains disent que c'est parce qu'il passe sur le vibreur. Je crois surtout qu'il a été frustré de se faire doubler par une voiture moins puissante et a rêver qu'appuyer sur l'accélérateur pourrait lui permettre de suivre. Alors qu'une propulsion sous la pluie ça peut surprendre facilement. Déjà que même par temps sec, avec ce genre d'engin, certains arrivent a se planter pendant des lignes droites + accélération de gamin
Vu le prix de la voiture, même pas un extincteur et c’est sauve qui peut
Cava c'est que du matériel
Elle prend feu aussi vite qu'une Renault 😂
Ben quoi c est un stage de pilotage normal qu il se plante mdrrr
Pour info l assurance déposé le bilan après l accident 😁😁😀
rip petite 360..
Il a regarde, il a vue qu'il était filmée. Et s'est dit ( c'est pas moi 😂😂). C'est parce qu'elle prend feu en vrai 😨
La Terre Est Plate je bon pense plus qu’il regarde le feu
Il est doué
Devrait avoir une gauge de % d'accélérateur, il était pied planché dès le début de courbe ...
Non mais le moniteur qui monte sur les frein a la glissade pas étonnant que ça fini dans le mur
Oui il écrase le frein car perte de contrôle du véhicule et heureusement qu il fait ça sinon ils seraient peut-être mort.
il peut dire adieu a la caution ...
Y a pas de caution
Shottky SOON ca dépend
Clarc o C’est pas faux.
Clarc o non y en a pas en stage de pilotage, l'assurance du circuit prend tout
Shottky SOON Pas mieux. Clarc o Tu relances?
Le "moniteur" qui saute sur les freins ... pas mal pas mal
Mdr je viens de voir tu a raison le mec appuie comme un malade sur le frein le truc a surtout pas faire quand la voiture par en tête a queue!
Hahaha
Dommage ....
"Monsieur.. Ça brûle derrière.. 🙄"
Freiner en aqua beau moniteur mdrr
Une propulsion sous la pluie faut faire très attention.... Surtout avec une Ferrari
Nunes1 Rui Fernando1 Ça c’est clair moi je possède une Porsche 997 c’est pareil c’est une propulsion arrière je fais très très attention sous la pluie
Sous régime en sortie de virage sous la pluie avec une caisse comme ça et en plus prendre le vibreur mauvaise idée. ..
Mais quelle idée de faire du pilotage avec une ferrari par temps de pluie 😂. C était un peu prévisible de la planter
Ferrari devrait penser a inventer l option extincteur avec le nombre de ferrari qui flambent au premier choc
Sa évite les appel d'aire pour le feu
Je pense c'est l'huile qui a pris feu, avec la vitesse qu'ils sont allé sur circuit l'huile était bouillante donc une étincelle et ça prends feu. Toutes les voitures ça fait la même chose. Moins sur les voitures de ville car on a utilisation qui fait moins chauffer l'huile
Une voiture ça peut brûler dans un accident ?
TAZ Phil ah bon, on m'a tjrs dis nan ok xD
ça ne peut pas exploser comme dans les films mais ça peut brûler
XxXt1M4UT3DU64HdXxX offiiciel ça peut exploser si le réservoir est vide (vapeur)
Alexis Beuve d'accord mais l'explosion est moins extraordinaire que dans les films non?
XxXt1M4UT3DU64HdXxX offiiciel ça j'en sais rien. je me souviens pas avoir vu une voiture exploser de mes propres yeux.
de toute façon la violence de l'explosion n'est pas la même dans tel ou tel film
La pluie et l'accélération c'est comme chat et oiseaux 🥲😂😂
Assurance
Mdrr le moniteur à pas fait son boulot....je précise que je suis moniteur de pilotage auto
Ah
Il aurait dû l'aider à sortir non ?
Non plutôt à lui donner les bonne infos pour pas qu' il mette du gaz quand il faut pas ....
@@satanas69270 il a dérapé à cause des bandes blanches et rouges sur le côté de la piste
@@Niss066 si tu l penses
Y'aurai fallu lui confier une Dacia.....
Fais le toi !
Mdrrr il a cru cetais une traction comme il a pris le virage lol
Bonjour le coup du lapin...
il est pas mort pas de coup du lapin
faudrais penser à couper le moteur...
Le moteur a callé de toute façon et il ont laissé la voiture en 3eme, je pense pas qu'elle va aller bien loin si le moteur redémarre.
ils s'en foutent , la voiture est assuré
Il va falloir apprendre à gérer le survirage pépère xD
Soit tes pilote soit tu les pas c'est dans le sang sa
N'importe quel pilote à déjà planté une caisse. Y'a des choses que tu ne peut pas contrôler sur circuit. D'autant plus que le conducteur étant en stage de pilotage, on peut se douter qu'il n'a jamais mis les pieds dans une propulsion si puissante dans de telles conditions.
Sinon j'oublierai pas de te rappeler ton commentaire le jour où tu te plantera ^^
Tanpis pour eux,le jeune n'auras rien à payer car il n'y a pas de caution demandé.
cela prouve que en temps de pluie les pneus sport et la direction de la ferrari sont bas de gamme
ce n est pas une voiture securisante elle est la pour se la peter et pour le moteur
ps les moteurs italiens ont une reputation des plus desastreuses
les pationnes roulent en honda, subaru, lambo,..
Les 5 point pour un crash parfait 👉 Débutant + Ferrari + aide désactiver + propulsion + PLUIE 😂
Il venait de flinguer la boîte, alors le reste... à y être..
il aurais pas du prendre les bord dure rouge&blanc , quand vos saviez pas manouvré des gros bolide c'est fesable mais il faut la pratique
Pour l'orthographe aussi faut de la pratique...
@@sebterag3889 Bravo juste toi tu dois le forcé pour me répondre ;) woow veut tu devenir mon prof de français ?
@@sebterag3889 toujour plus facile a dire de nos pensée sur l'écran que en face à face sa Chiken dinner chiken dinner dinner
@@snakeblack4314 si c'est bien payé oui ^^
@@snakeblack4314 à non, en face tu aurais pas fait de fautes d'orthographes lol mais après c'est toi qui décide de le prendre mal, il n'y a pas d'insulte ni de jugement dans mon commentaire, il est à l'image de ton premier commentaire sur cette vidéo.
acceleration vibreur plus flotte. Le pauvre...
Mdr le mec a du rembourser je pense
Elle est cassée😬
Eux aussi sérieux... ils donnent une Ferrari a un jeune paysans du village .
Presque sûr que les paysans conduisent mieux que les citadins ;)
@@BAWSxFullStrike sûr a 100% les citadins roulent a 50 sur les routes de bretagne xD
chaud
Mdr le moindre choc elle brûle c'est bien les Ferrari
Ce n'est pas de sa faute, ses roues étaient droites
pas une question d'alignement des roues mais de transfert de masses.
Ta ruiné la caisse !!
Pas grave ......y a les.assurances,ils nous nique déjà assez alors une Ferrari...
A lire les commentaires tout le monde aurait su eviter cet incident mdr!!
A 0:26 il y a un départ de feu ce qui explique la panique a bord . Au lieux de critiqué la lol
T'as cassé l'auto
Paye ta caution
Sous la pluie mdr.
rien de mieux qu'une sub en 4wd pour les virages sous la pluie comme sur sec !
C'est un russe qui conduisait?
bye bye la caution de 3000 euros
Leçon numéro 1 : ne JAMAIS conduire une Ferrari sous la pluie
et numero 2 : ne jamais donné un grand (meme un petit) coup de gaz quand on ressort d'un virage sous la pluie surtout si c'est une propulsion sinon sa part en Tokyo Drift et adieu dans le mur
sa sert aussi à ça les assurances..
Nonoce duduce
Sur circuit y a pas d assurance c tout pour ta geule
AH BON ?!
Mdr pas d'assurance , n'importe quoi la par contre , si c'est un organisme qui propose le stage il y'a forcément une assurance , par contre si tu vient avec ta voiture sur un circuit "ouvert au publique" comme le Nurburgring , la il n'y à pas d'assurance.
Normalement assurance dégâts matériels inclus et assurance dégâts corporels en option, après ça peut dépendre des circuits
c'est pas plutôt l'inverse ?
bruh