Блин, а я наждачкой стачивал! Но после металической щёткой образив уберал! Всё работает отлично!!! А ваши поршни больше всего похожи на ростов или таганрог!!! Знаю ещё кировские поршни, они выглядят немного лучше!!!
Сверление верхней части бобышки поршня считаю ошибкой , ибо она (верхняя часть ) самая нагруженная . Я не видел импортных или отечественных )) поршней с дырой к днищу поршня . Если у вас есть примеры , дайте где посмотреть , пожалуйста
Подсказать неподскажу,но в интернете видел, к примеру поршень Майко 700сс(гдето в роликах про самые большие 2т видел),про бобышки,ни на Юпах ни на Планетах ниразу от сверления ничто необломилось,зато узел всегда смазан.
@@ПланетаИЖей , канавки делают в верхней части - это да (посмотрите поршень 2108) ,но чтоб дырки - не...отверстие - концентратор напряжений , ну дело хозяйское канеш
@user-xc8wg9nc1r шож вы так дырок боитесь?!!а если серьезно,это отверстия овальной формы,расположены в очень толстом слое метала еще и между усилителями,т.к там нет углов то и вероятность возникновения трещин минимальная.Зато,и можете в последующих видео по этому мотору посмотреть,вгш,подшипник и палец ооочень обильно смазаны!!!в отличии от постоянно полусухих на стандарте,опять же,на дне четко видно следы обдувки свежей смесью,что дополнительно охлаждает это самое днище.Ну а повторять это я вроде неагитирую))
Поршня эти Ростов. Они в принципе из ложек сделаны, так вы их окончательно убили. Во первых, посадка должна быть плавающая, а не скользящая. Во вторых, отверстий в бобышках быть не должно. Просто тупо ослабили посадку, а судя по видео, палец и так с большим зазором залетает
Вот заметил у вас на верхней головке шатуна прорезь для лучшей смазки пальца!И как понял шатуны под игольчатый подшипник, у которых прорези с завода нет!!! Прорезь сами делали? Не ослабит она вгш? И как потом, после пропила, уберали заусеницы с внутренней стороны вгш??? Подскажите пожалуйста!
@@Электромеханика-н4и да ,я в нгш на Планете(бывают без прорезей,но я подшипник впресовывал и приходилось) прорезал отрезным кружком вырезаным из обычного отрезнова диска,подом надфилем кромки подравнял и все
Блин, а я наждачкой стачивал! Но после металической щёткой образив уберал! Всё работает отлично!!! А ваши поршни больше всего похожи на ростов или таганрог!!! Знаю ещё кировские поршни, они выглядят немного лучше!!!
с праздником , уважаемый ! за восстановление резьб - локтайт в помощЪ . ну и в общем , за ремкомплекты помнишь ? 😁🍻
😳обалдеть,ты шо до ввертышей досмотрел🥳🥳🥳
@@ПланетаИЖей аха .
Если вы будете ставить такую голову, у неё есть существенный минус, в вашем случае по краям получилась зона запозднёного горения.
Почему?
@@ПланетаИЖей есть в вацапе или вк нарисовал бы.
Кирюх,ты уже на моты перешел)?
@@kotborka да нет Борис, теория то общая
@@RbhbkkKolhoznyi в целом да.Но везде свои нюансы.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста с чего подходят стопорные кольца что на юпитер и какой их размер,я имею в виду под палец что плоские, спасибо
@@АлександрСкобликов-ф8л здравствуйте.с чего они я незнаю,покупались в хозмаге,по наружке около 15мм.
Спасибо
Сверление верхней части бобышки поршня считаю ошибкой , ибо она (верхняя часть ) самая нагруженная . Я не видел импортных или отечественных )) поршней с дырой к днищу поршня . Если у вас есть примеры , дайте где посмотреть , пожалуйста
Подсказать неподскажу,но в интернете видел, к примеру поршень Майко 700сс(гдето в роликах про самые большие 2т видел),про бобышки,ни на Юпах ни на Планетах ниразу от сверления ничто необломилось,зато узел всегда смазан.
@@ПланетаИЖей , канавки делают в верхней части - это да (посмотрите поршень 2108) ,но чтоб дырки - не...отверстие - концентратор напряжений , ну дело хозяйское канеш
@user-xc8wg9nc1r шож вы так дырок боитесь?!!а если серьезно,это отверстия овальной формы,расположены в очень толстом слое метала еще и между усилителями,т.к там нет углов то и вероятность возникновения трещин минимальная.Зато,и можете в последующих видео по этому мотору посмотреть,вгш,подшипник и палец ооочень обильно смазаны!!!в отличии от постоянно полусухих на стандарте,опять же,на дне четко видно следы обдувки свежей смесью,что дополнительно охлаждает это самое днище.Ну а повторять это я вроде неагитирую))
у тебя железные нервы такой работой заниматься ,особенно взвешивать на таких весах
12 соток? 😮😮😮 Кудаааааа????
@@МатачыклыОтАлёшки как показала практика под эти поршня надо было 2 десятки делать
Добрый день , как с вами связаться ?
Здравствуйте,вы откуда?
@@ПланетаИЖей Нефтеюганск , хотим отремонтировать двс юпитер 3
@@ПланетаИЖей как с вами связаться ?
добрый день! каким напильником зачищали, грубым, или мелким?
Ну не драчевым;) но и не бархатным ,да по царапинам видно вроде
РС-РосСтандарт)
Как они,ходят?
Поршня эти Ростов. Они в принципе из ложек сделаны, так вы их окончательно убили. Во первых, посадка должна быть плавающая, а не скользящая. Во вторых, отверстий в бобышках быть не должно.
Просто тупо ослабили посадку, а судя по видео, палец и так с большим зазором залетает
И чем плавающая от скользящей отличается? Чем отверстие в бобышке ослабляет посадку ,правильно-ничем,при этом смазка узла улучшается
@@ПланетаИЖейОбъяснять таким бесполезно, т.к.полное отсутствие понимания что и как работает.
Челябинские поршня, по юбке поршня узнал
Вот заметил у вас на верхней головке шатуна прорезь для лучшей смазки пальца!И как понял шатуны под игольчатый подшипник, у которых прорези с завода нет!!! Прорезь сами делали? Не ослабит она вгш? И как потом, после пропила, уберали заусеницы с внутренней стороны вгш??? Подскажите пожалуйста!
Это шатуны предположительно от Восхода,выбрали из за совпадения межцентровых хорошей цементации и как раз наличия этих прорезей с завода
@@ПланетаИЖей а самому сделать прорезь можно? Если такой нет на вгш!!!
@@Электромеханика-н4и да ,я в нгш на Планете(бывают без прорезей,но я подшипник впресовывал и приходилось) прорезал отрезным кружком вырезаным из обычного отрезнова диска,подом надфилем кромки подравнял и все