Hai detto "spero di avervi trasmesso"... Penso che sei stato talmente coinvolgente, bravo e divertente che anche la suocera di mia madre la comprerebbe dopo aver visto il tuo video! Complimenti davvero
Non capisco di cosa vi lamentiate in molti: da 40 anni aspettiamo che le italiane tornino a fare le italiane. Anche se il pianale è Miata davvero è un'altra auto. A chi le italiane vere se le ricorda, questa auto tocca il cuore. E sicuramente anche a tedeschi svizzeri austriaci che sono 110 milioni di possibili clienti ricchi. 40mila Euro per un'auto esclusiva è un prezzo corretto oggi. E' chiaro che non è per un trentenne italiano. Ma per un 50enne che ha due lire: spettacolo. Il nome, i colori, il rumore, la trazione posteriore. Che la Camusso baci dove cammina Marchionne che ha riempito Melfi di gente. Bravo, brava tutta la Fiat. un Lancista
Ho noleggiato per una settimana una 124 spider. Promossi gli interni e la posizione di guida, aspetto estetico e cura dei dettagli. Parcheggiata vicina ad una mx5 nd 1.5 risaltava lo scarico sdoppiato e in generale la linea della Fiat. La macchina da fiducia, forse troppa per la tipologia di auto: è molto difficile metterla in crisi, il posteriore non si scompone alle alte velocitá, il cambio è eccezionale, il motore ha un notevole lag, letteralmente defunto sotto i 2250 giri per poi schizzare, da a mio parere troppo l'idea di on/off e pecca per il sound. Sono comunque piccoli difetti: l'auto è meravigliosa e divertentissima, francamente non vedo l'esigenza di una versione abarth considerato il feeling che la versione normale da anche alle alte velocità, a meno di non volere usare l'auto in track day. Dopo 1200 km ho fatto grossa fatica a scendere e tornare alla mia berlina di ogni giorno. Da grosso fan delle roadster, ora vorrei provare la mx5 nd, che mi attira notevolmente per la miglior distribuzione dei pesi e la mancanza della turbina che, nonostante le opinioni dei giornalisti italiani, snatura le caratteristiche dell'auto. Poi vorrei finalmente procedere all'acquisto, consapevole che non esiste una vincitrice: molto probabilmente, fiat sarà preferibile per linea e tenuta di strada davvero strabiliante, mazda per motori e piacere di guida old style. In ogni caso, in questo grigi tempi di suv sedili riscaldati e capotte metalliche, auto del genere preferenze a parte sono una boccata di ossigeno, fantastiche entrambe. Se potete, guidatele. Una settimana o un mese.. vale la pena.
Buongiorno. Anche io vorrei acquistarla, ma prima vorrei magari noleggiarla qualche giorno/settimana per convincermi davvero del prodotto.... Presso quale società l'ha noleggiata? Potrei avere info in merito? Grazie
che dire tranne per il prezzo decisamente elevato ",w la fiat "che con la giulia(alfa romeo) ,e,conil marchio 'abarth è riuscita in un capolavoro,adesso tocca alla lancia ,magari con un bel deltone
chi vorrá comprarsi la versione Mazda comprerá la Mazda, chi preferirá la Abarth (per questioni di design o di motore o di moda) comprerá la Abarth. Amen.
Non hai capito: non è questione di preferenze. Fiat si è attaccata al trenino ND, perchè quelli che dovevano essere sviluppi Mazda/Alfa, son stati sviluppi Mazda e basta e Fiat si è limitata ad un ricarrozzamento. Quindi c'è poco da dire "W la Fiat" per quel che concerne questa vettura.
tra coloro che scelgono la versione con il marchio italiano alcuni lo fanno per il ricarrozzamento, ma molti di piú lo fanno per il motore, che é un ottimo motore Fiat e non Mazda (premiato al debutto come Best engine of the year). Le collaborazioni tra marchi diversi sono comuni, e hanno molto senso quando si parla di auto di nicchia e di gruppi relativamente piccoli, come sono FCA e Mazda: il presidente della divisione americana del marchio ha non a caso dichiarato espressamente che senza l'aiuto della Fiat lo sviluppo anche della Mx5 sarebbe stato piú lento, oneroso, ed avrebbero dovuto fare rinunce tecniche: cosí invece comunque é un successo sia per gli italiani che per i giapponesi.
To Wade Mc Dowell , to translate all requires time , so in summary the engine is a 1.4 liter turbo With 170 hp max torque at 5000 rpm , more or less , the weight is low , around 1 ton , the driver says despite what generally people think , you do not need more power as the car is light and in his opinion well powered and sized . The gears are precise and the ratio well drawn for the engine power , so Abarth is a more nervous version than the original Fiat 124 you can enjoy it to race , also he said , there is no much comparison with the mazda cause that engine is a 2 liters and w/out the turbo . So at the end , that is what i have understood , hope it helps ...Now enjoy it !
_Ti assicuro che hai trasmesso molto bene il tuo entusiasmo alla guida!! Bravo davvero. (Sbaglio o circa un'anno fa recensivi uno Zenfone2 su un'altro canale Y.T. ?) Ciao e buon lavoro.
Grazie Mazda,bel lavoro Abarth a parte il motore, modello che meritava il 1750tbi con almeno 200cv ed ancora si fatica a comprendere un prezzo a listino così alto.....
Bellissima ma mi aspettavo di meglio, perchè solo 170 cavalli quando anche la punto e la 500 abarth ne hanno di più? Ok che i cavalli non sono tutto ma per 40000€ prentendo di meglio. Senza contare che la mx5 2.0 160cv costa 10000€ di meno. Fiat deve rivedere i prezzi al ribasso o rischia di fare un grande flop, secondo me.
sì ma con 170 e 1060 kg non vai da nessuna parte, una qualsiasi Mini JCW cabrio ti passa e manco te ne accorgi (consuma uguale e costa meno) e ti passa davanti una qualsiasi elise con 130 CV... e pure una gof diesel GTD, insomma fai lo "sportivo" al bar con sta macchinetta che sembra una arlecchinata
mio consiglio, ci vorrebbero delle riprese esterne con te che parli, qualcuno che faccia delle riprese zoomate molto cinematiche o televisive alle uscite dalle curve ecc...
bastano 2 persone uno guida l altro riprende decidete in anticipo i punti di ripresa e poi via di montaggio. So che è lavoro in piu però renderebbe piu dinamico il video era una idea non una critica negativa ovviamente voi sapete il tempo a disposizione che avete per fare tutto :)
+Al A. Non é detto che sia possibile andare ad un evento di lancio in due. Anzi, nel 90% dei casi questo non é possibile. B. Facendo anche in modo che un collega giornalista di un'altra rivista ti possa dare una mano a fare il video, non é detto che sia in grado di tenere in mano la telecamera. C. Il format primo test funziona solo così perché é inquadrando autonomamente i dettagli chi viene in mente cosa dire. Non prepariamo nulla. Si fa tutto davanti all'auto. Capisco che da fuori sia tutto facile, ma vi assicuro che non é così. Ciao emiliano
Credo che tu abbia frainteso le parole non ho detto da nessuna parte che sia facile la mia era semplicemente uno richiesta di estetica anzi neppure una richiesta una semplice indicazione, ove possibile, per riprese esterne io non capisco perchè bisogna essere cosi suscettibili.
Grazie mille! Sono occhiali originali degli anni '70, erano del mio papà quando era giovane. Non ti so dire la marca, per me hanno un valore affettivo :)
Compimenti sé davvero bravo nelle recensioni , da guidare deve essere uno spettacolo con quel rombo alle spalle ma x i miei gusti e i 40 mila io sono più da z4 meno Tamara ;)
Bel video, anche se forse per non inquadrare sempre il conduttore si poteva montare una telecamera tra i sedili, rivolta verso la strada. La vettura mi piace, è ben disegnata e ricorda molto la 124 Abarth degli anni '70. La base telaistica Mazda è eccellente (sospensioni a quadrilateri davanti e multilink dietro, cambio manuale impeccabile). Il motore poteva essere il 1.750 turbo da 200 cv, ma forse installarlo longitudinalmente costava troppo (lo hanno fatto solo nella versione da corsa R-GT). "Con quella cifra mi compro una Bmw" come ho letto sotto non si può più dire perché la Z4 a giugno è uscita di produzione, quindi la si può comprare solo usata (la 184 cv costava poco più di 40.000 euro). Certamente è un po' cara, questo si, però il marchio Abarth ha sempre il suo fascino.
Prova molto bella che rende bene quello che trasmette quest'auto. Un'ottima versione sportiva della 124 spider, a cominciare dal sound molto coinvolgente. Peccato solo per il prezzo...
Ne ho una e devo, ahimè, concordare con lui sullo sterzo. Anche a me sarebbe piaciuto un po' più "pesante", un po' più duro/faticoso. Per carità, la sterzata di quest'auto è di una precisione difficilmente eguagliabile dalle avversarie di categoria. Però si....un pelino troppo leggero. Per il resto, costa quello che costa...ma vale ogni centesimo, Ve lo assicuro. Se non mi credete, portatela in officina, mettetela su un ponte e guardatela sotto. Allora capirete che in Abarth...c'è gente davvero pazza, in merito a cosa hanno installato su questa vettura! 🔝🔝😎😎🤙🏻🤙🏻
Ho provato la versione MTA. Tralasciando i commenti su questo cambio, che ormai tutti abbiamo letto, sono apprezzabili l'assetto, il peso piuma, la trazione posteriore e lo scarico. Il motore invece è un po' fiacco e, anche volendo mantenere il 1.3 (chissà perché non montare il 1.75) , sarebbe servito qualche cv in più, contrariamente a quello detto nel video. Look (specialmente per la bicolore) e sound fanno passare inosservate Z4, SLK , etc. Ma con le prestazioni non ci siamo. Poi non so se la versione manuale su strada va di più. Sulla carta no
As an American on the waiting list for the Abarth 124 Spider to reach the states, I have watched this video just about daily. I still have no idea what this man is saying, but he sure looks like he's having a fun time saying it.Can anyone give me a summary in English?
la logica la fa il mercato: anche le altre Abarth sono "ingiustamente" care, (per non parlare di marchi ancora piú blasonati) ma finché gli acquirenti le comprano va bene cosí...
i risvoltinati ritardati, che spendono volentieri, cambiano spesso l'auto, e sono gli acquirenti anche di 500, mini cooper e tutti quei modelli che hanno la fortuna di diventare ambiti: avercene!
l'idea che mi son fatto guardando i vari video è che questa abarth sia un pacchetto pronto di una macchina corsaiola (con i pro e contro del caso) mentre la versione base è un'auto relativamente tranquilla da viaggio...l'unica cosa che continua a non andarmi giù sono questi motori di piccola cilindrata, passi sulla versione base ma su un'abarth da 40k...
Sarebbe bella una versione 1750 ma scaricherebbe malissimo a terra la potenza e paradossalmente sarebbe meno divertente,gli dovrebbero mettere ruote più larghe. Già la gente non riesce a girare un volante senza mille servoassistenze,gli dai pure 250 cavalli su 1000 kg,si vanno ad ammazzare appena escono dal concessionario.
verissimo, troppi cavalli su un'auto troppo leggera la rendono inguidabile e assolutamente non sportiva, oltre che non sicura, infatti sulla abarth rally hanno montato il 1.8, ma hanno dovuto aumentare il peso nel retrotreno per renderla guidabile, queste cose purtroppo non le capisce chi vuole 250 e più cavalli su queste auto piuma, e non considerano nemmeno il rapporto peso/potenza, ho letto di molti che con gli stessi soldi comprerebbero una brz o gt86 credendo di correre più veloci avendo più cavalli ma alla fine il rapporto peso/potenza è lo stesso identico....
Quarantamilahahahahahahahah, per quella cifra mi compro una Ford Mustang GT, 421 cv e vediamo "il brivido della abarth" dov'è. Ma siamo seri. Una macchina che viene dalla Spider fiat CHE A SUA VOLTA è stata prodotta dai giapponesi sul modello MX-5. Sì d'accordo, è fica, non lo nego. Ma non doveva costare manco 30.000 euro. Non doveva superare i 31.000. Sul serio, per 40.000 mi viene una Mustang GT coi controcoglioni volanti, qualità americana, motore indistruttibile. La Abarth si comporta come la sorella adottiva della Porsche, che vuole essere bella agli occhi dei parenti durante il pranzo domenicale. Per 42.000 euro mi compro la Chevrolet Camaro, e per 48.000 la Camaro 50 anniversario special edition. Per 38.000 euro mi compro la Dodge Challenger Special Edition 2015 (e la normale costa ancora meno). 700 cavalli. Un missile. (sto citando i cavalli giusto per far intendere la potenza, non voglio sembrare riduttivo). Quindi Abbs, non so cosa ci hai ficcato dentro quella macchina per 40.000 euro, se pelle di Gesù o computer di bordo fatto da Bill Gates, ma questa macchina la venderai o a qualche italiano anziano ricco sfondato che vuole rivivere i bei tempi, o a qualche straniero riccone che vuole vantarsi di avere qualcosa di italiano che non sia la Ferrari (ma sappiamo benissimo che NON succederà, come prodotto iconico italiano, la Ferrari rimane nella mente di tutti). Insomma, esattamente la clientela per questa Abarth.... quale dovrebbe essere? Nessuna ahah, solo uno che non capisce niente di macchine la comprerebbe ad un prezzo simile ahah!
Vespertili Kildem ma hai mai visto un'auto americana sul serio? come fai a parlare di qualità americana? se costano così poco forse un motivo ci sarà no??? nei loro a abitacoli la cosa che più gli interessa è dove mettere la lattina di Coca il bicchierone di caffè e l'hamburger di MC Donald's....per favore lasciamo sti cavernicoli dove sono con le loro auto del cazzo... per tirare fuori 300 CV devono usare un 6000 cc ...le loro macchine pesano attorno alle tre tonnellate...dove cazzo sta il piacere di guida? infatti solo fanno competizioni in accelerazione sul dritto o girare in ovale come i polli ammaestrati...che se ne stiano a casa loro e si tenessero le loro muscle caro ... peccato che quando vedono una Ferrari una Lamborghini e anche un alfa romeo sbavano come forsennati...
Vedo molta rabbia in questo commento. Sinceramente come loro sbavano di fronte le nostre Ferrari e Lamborghini, anche noi sbaviamo appena vediamo una Mustang o una Corvette. Se poi TU odi le americane e devi proteggere a tutti i costi la Spider 124, fai pure.
Si può dire che questa spider è unica nel suo genere come vuole evidenziare FCA? Se farete una comparativa con la MX-5, metterete a confronto le motorizzazioni top di gamma?
ma perché non mettere il 1750 che si difende meglio con la concorrenza? se si considera che il pegoeut 1600 sviluppa 270 cv ( va be un mostro) la fiat deve sempre fare meno possibile e avere il massimo rendimento domandando ai designer tutta la responsabilità..ma vera sostanza no?
Bella, le abarth mi sono sempre piaciute. Il prezzo è un po' alto e ci stava qualche cavallo in più, a meno trovo la toyota gt86 ma li parliamo di coupé che è altra categoria... Secondo me abarth dovrebbe fare macchine anche per conto suo tipo per andare a competere con lotus Elise.
Non male ma il prezzo è di una esagerazione totale!! Comunque fate piu video cosi dove tirate le auto almeno fate vedere di cosa sono capaci le automobili che provate :-)
Il prezzo è spropositato e alla fine mantiene la stessa meccanica della Fiat. I dettagli sulla verniciatura e i cv in più compreso l'assetto non giustificano per nulla i 40 e passa mila euro..
la 124 normale con gli stessi optional (di serie) parte da 33, 34 mila. Aggiungendo differenziale autobloccante meccanico, ammortizzatori bilstein e barre antirollio maggiorate, impianto frenante brembo, motore più potente, verniciatura, gli inserti in alcantara e scarico record monza arrivi a 40 mila. Il prezzo è alto, ma giusto!
40000 euro, clima manuale, luci di posizioni alogene... Base mazda... Neanche per il suono dello scarico la prenderei... Ma preferirei sempre la mx 5 che costa 10000 euro in meno e basta uno scarico per renderla simile....
ma siamo matti 40000€ per una macchina (mazda) che da più di 20 anni riscuote successi a prezzi nettamente inferiori.... non ha senso, e poi ricordiamoci che se cercassimo la massima sportività con poco di più ci si può comprare una lotus elise, con 10000€ meno compro la miata e loro cosa fanno? piazzano un oggetto con moltissimo potenziale in mezzo.... non è logico, non spiccherà mai, o doveva costare meno dei 30000 della mazda o doveva essere più potente e più pura della lotus (cosa praticamente impossibile). Purtroppo prevedo un flop per una macchina con molto potenziale
bella anzi bellissima, peccato solo che 40000 euro siano già molto vicini a delle concorrenti premium, e non hai specificato se il tuo esemplare demo full costa 40000 o se si parte dai 40000; nel secondo caso prenderanno tutti slk tt o z4 e sarebbe un peccato
Bella lo è davvero e credo che da guidare sia veramente spettacolare...ma 40mila euro qualcuno li spenderebbe per questa?! Costa come una A3 sedan business.....
Cambia troppo poco rispetto alla standard. Sarebbe servita una motorizzazione diversa e qualche accortezza in più sull'assetto per giustificare l'aumento di prezzo.
ma..più di quarantamila..ma siamo impazziti? ma lo sapete che è il prezzo della focus RS 350 cv? una macchina strafantastica!!!!la trovo fuori mercato come prezzo
Dai... Diciamo la verità. Oggi tutti per stare nelle norme, nei consumi, nelle spese delle assicurazioni propongono motori che 15 anni fa equipaggiavano auto da 950 kg. Oggi li mettono dappertutto. È una cagata pazzesca.. M
poco spazio per le braccia per chi è altino ma nemmeno tanto non è un auto per fighetti erogazione brusca e malgrado preferisco il manuale ci stava un cambio a palette insieme ...ma ha un bel sound
sarà tutto quello che dite, ma cosa ci verrebbe con 40 mila euro..? di certo qualcosa che sia più di un 1.4 170 cv.. vista di presenza dopo essermi seduto dentro sinceramente non dà la percezione di stare dentro un accrocchio che vale quei soldi.. a mio modesto pare vale la metà ma da qualche parte dovranno tirar fuori i soldi per pagare Maglioncino
Un Abarth con un motore 1.4 multiair che oltre i 4000-5000 giri muore e con una potenza di soli 170 cv e per di piu' montato su una macchina che e' un copia incolla di una Mazda MX-5? Soldi buttati via .......
170 cv 280 nm coppia 6.8 da 0 -100, è una mazda miata vestita da arlecchino, non potevano mettergli il 1750 da 230 CV della 4C no eh? come si giustificano 40.000 euro quando la versione fiat costa 12.000 euro in meno? la MINI COOPER S JCW da 231 CV cabrio ha 4 posti 320 nm consuma uguale ma spinge molto di più e costa 4.000 euro in meno! delirio italico
La macchina e molto bella sia il fuori che gli interni richiama la classica fiat 124 anni 60/70 però anche se questa esteticamente e più bella della 124 normale e più potente di CV ma 40.000 euro sono troppi il prezzo giusto da nuova sarebbe 30.000 secondo me
Come fanno quelli della fiat a chiedere 40.000 euri?😤 quando in giro trovi a 38.500 euro veri la focus rs (blu😆) 351 cv con 470 nm di coppia + di mustang+di nissan z ,per non parlare della nuova audi tt scoperta che comunque costano di meno e fanno una bella figura...(questo qui sembra che sta guida una F1)😃...Ti piace vincere facile 😂
darkcg79 beh 95 ha 23 anni, penso sia quello il target delle auto sportive sicuramente non 40 come i tuoi senza offesa eh, se poi a 40 vuoi girare con una “sportiva” buon per te, non riesco a capire il tuo commento sinceramente
darkcg79 hai detto bene i prezzi d’acquisto, il ragazzo qua sopra è proprio questo che ha criticato,a me il tuo commento continua a sembrarmi insensato
a me sembra chiaro che devi essere un uomo molto frustato per darmi dell'analfabeta senza motivo, se lui ha criticato cio che ci esce con quel prezzo perchè effetivamente questa abarth è troppo svraprezzata rispetto la concorrenza, si parla di supposizioni, se lui avesse 40k prenderebbe un altra auto al posto di questa perchè oggettivamente è sovraprezzata quest'ultima, questo non vuole dire che li abbia, ma anche nel caso lui li avesse dove sta il problema? magari è un imprenditore, magari lo è suo padre tu cosa ne puoi sapere? magari ti da da fare che suo padre riesca a dare a suo figlio cio che tu non riesci a dare ai tuoi di figli? magari si è dato da fare proprio per dare un qualcosa che suo padre non è riuscito a dare a lui dove è il problema? e si parla sempre di supposizioni essendo che ne io ne tu sappiamo la sua situazione economica, non capisco la rabbia repressa che hai, sinceramente mi dispiace un po per te che a 40 stai su youtube a offendere a destra e a sinistra, mi dai del analfabeta consapevole che dietro al mio nickname potrebbe esserci un bambino di 12 anni, cio ti rende un po ridicolo, per tua fortuna o meno non ho 12 anni e le tue offese mi sgocciolano via, ma il punto è che se tu non ti rendi conto che quest'auto è sovraprezzata nonostante ci siano le miriadi di commenti che dicono cio, miriadi di testate automobilistiche che lo criticano quello è un problema tuo, nessuno ti dice di non comprarla, ma a quarantanni mettersi cosi in ridicolo sopra un social dove girano per la maggiorparte bambini non ti rende giustizia.
darkcg79 sportive l’ho messo apposta tra virgolette, non riesco a capire cosa ci sia di male a giocare a counter strike ahaha sembra quasi che ti attacchi a un mio video di cs perchè non riesci ad avere un confronto su cosa sia sta parlando,in questo caso l’abarth e mi dici prezzo/prestazioni conveniente? Io non penso quando le dirette concorrenti vengono 12 mila euro in meno non credi? Ho pensato tu fossi del 79 essendo che è cio che hai scritto nel tuo nickname, e uno che va a dire a un ventitreenne torna a giocare a nfs mi immagino abbia una certa eta, a me sinceramente sembri sempre piu ridicolo niente di personale, qua si parla di auto e tu continui a parlare di videogiochi, un consiglio, i commenti sono pubblici, e se fossi in te non mi gusterebbe mettermi in ridicolo.
É bella però non é che se uno si vuole comprare un'auto diversa da fca lo dobbiate uccidere nei commenti. Ognuno é libero di comprare quello che gli pare.
Secondo me costa troppo .. e tranne che una persona non si innamori della colorazione e dei cerchi neri non vedo il senso di optare per questo modello invece della versione classica marchiata Fiat.
Comincia ad adottare una giusta postura di guida e tirale ste cazzo di marce!! In curva non fare lo spesso a 40 km/h Perfavore prendete me e il lolo a fare i giornalisti Grazie e saluti
Dire le cose come stanno, ossia che il prezzoè assurdo ed è pure brutta, non si poteva fare pena le frustate di marchionne che dopo non vi dà più la nuova 500 da provare?
secondo noi 40k li vale. Punto. A quel prezzo si prende una SLC o una Z4 ma con modello base, quindi un'auto completamente diversa da questa Abarth che invece è pura essenza di guida.
![Fiat 124 Spider | Prime impressioni [ENGLISH SUB]](http://i.ytimg.com/vi/TaTJFdHzYKY/mqdefault.jpg)
Hai detto "spero di avervi trasmesso"... Penso che sei stato talmente coinvolgente, bravo e divertente che anche la suocera di mia madre la comprerebbe dopo aver visto il tuo video! Complimenti davvero
AAHAHAH! Grandissimo! Grazie a voi che ci seguite! A presto!
Tutti che si lamentano, ma per me è un gioiello d'Italia, bravissimi continuate cosi!
Commento invecchiato malissimo 😢
perchè ?@@matteo3522
@@matteo3522 Io direi che è un commento invecchiato benissimo dato che è praticamente diventate un'istantclassic, auto spettacolare, senza tempo.
@@landedarc4991auto pazzesca sottovalutata dai classici italiani esterofili
Non capisco di cosa vi lamentiate in molti: da 40 anni aspettiamo che le italiane tornino a fare le italiane. Anche se il pianale è Miata davvero è un'altra auto. A chi le italiane vere se le ricorda, questa auto tocca il cuore. E sicuramente anche a tedeschi svizzeri austriaci che sono 110 milioni di possibili clienti ricchi. 40mila Euro per un'auto esclusiva è un prezzo corretto oggi. E' chiaro che non è per un trentenne italiano. Ma per un 50enne che ha due lire: spettacolo. Il nome, i colori, il rumore, la trazione posteriore. Che la Camusso baci dove cammina Marchionne che ha riempito Melfi di gente. Bravo, brava tutta la Fiat. un Lancista
Splendida recensione, complimenti.
Grazie a voi che ci seguite!
Ho noleggiato per una settimana una 124 spider. Promossi gli interni e la posizione di guida, aspetto estetico e cura dei dettagli. Parcheggiata vicina ad una mx5 nd 1.5 risaltava lo scarico sdoppiato e in generale la linea della Fiat. La macchina da fiducia, forse troppa per la tipologia di auto: è molto difficile metterla in crisi, il posteriore non si scompone alle alte velocitá, il cambio è eccezionale, il motore ha un notevole lag, letteralmente defunto sotto i 2250 giri per poi schizzare, da a mio parere troppo l'idea di on/off e pecca per il sound. Sono comunque piccoli difetti: l'auto è meravigliosa e divertentissima, francamente non vedo l'esigenza di una versione abarth considerato il feeling che la versione normale da anche alle alte velocità, a meno di non volere usare l'auto in track day. Dopo 1200 km ho fatto grossa fatica a scendere e tornare alla mia berlina di ogni giorno. Da grosso fan delle roadster, ora vorrei provare la mx5 nd, che mi attira notevolmente per la miglior distribuzione dei pesi e la mancanza della turbina che, nonostante le opinioni dei giornalisti italiani, snatura le caratteristiche dell'auto. Poi vorrei finalmente procedere all'acquisto, consapevole che non esiste una vincitrice: molto probabilmente, fiat sarà preferibile per linea e tenuta di strada davvero strabiliante, mazda per motori e piacere di guida old style. In ogni caso, in questo grigi tempi di suv sedili riscaldati e capotte metalliche, auto del genere preferenze a parte sono una boccata di ossigeno, fantastiche entrambe. Se potete, guidatele. Una settimana o un mese.. vale la pena.
Buongiorno.
Anche io vorrei acquistarla, ma prima vorrei magari noleggiarla qualche giorno/settimana per convincermi davvero del prodotto.... Presso quale società l'ha noleggiata? Potrei avere info in merito? Grazie
Dove hai noleggiato un Abarth una settimana??
@@arrowgaming7138 non ha noleggiato la Abarth
@@Matt_g2006 allora dove noleggi una Fiat 124 per una settimana
Con abarth capolavoro assicurato!!👍🏼🔝
però la cagata di uccello potevate levarla XD
Fa pendant con la cagata di macchina...
*****
HAHAHAHAHAHAHAHAAHAH
Era un indizio...
lol
con 40000 euro mi compro un sacco di tritolo con cui la faccio esplodere XDXDXD
spettacolo... che sogno poterla avere...
Guarda che non costa niente
@@carlopesce9954 ...
Finalmente ritorna la trazione posteriore
Ciao. Perché controsterzi senza che ci sia sovrasterzo ?
che dire tranne per il prezzo decisamente elevato ",w la fiat "che con la giulia(alfa romeo) ,e,conil marchio 'abarth è riuscita in un capolavoro,adesso tocca alla lancia ,magari con un bel deltone
be marchionne lo dichiarò apertamente che la lancia per lui era da eliminare,speriamo di no
W la Mazda, al massimo...
chi vorrá comprarsi la versione Mazda comprerá la Mazda, chi preferirá la Abarth (per questioni di design o di motore o di moda) comprerá la Abarth.
Amen.
Non hai capito: non è questione di preferenze. Fiat si è attaccata al trenino ND, perchè quelli che dovevano essere sviluppi Mazda/Alfa, son stati sviluppi Mazda e basta e Fiat si è limitata ad un ricarrozzamento. Quindi c'è poco da dire "W la Fiat" per quel che concerne questa vettura.
tra coloro che scelgono la versione con il marchio italiano alcuni lo fanno per il ricarrozzamento, ma molti di piú lo fanno per il motore, che é un ottimo motore Fiat e non Mazda (premiato al debutto come Best engine of the year).
Le collaborazioni tra marchi diversi sono comuni, e hanno molto senso quando si parla di auto di nicchia e di gruppi relativamente piccoli, come sono FCA e Mazda: il presidente della divisione americana del marchio ha non a caso dichiarato espressamente che senza l'aiuto della Fiat lo sviluppo anche della Mx5 sarebbe stato piú lento, oneroso, ed avrebbero dovuto fare rinunce tecniche:
cosí invece comunque é un successo sia per gli italiani che per i giapponesi.
pensavo avesse più cavalli molto bello il posteriore con quei scarichi gli interni molto sportivi
Spettacolare, troppo bella come tutte le auto del gruppo Abarth ed FCA
Bellissima macchina, complimenti a chi l'ha realizzata, ma sono troppi soldi!
To Wade Mc Dowell , to translate all requires time , so in summary the engine is a 1.4 liter turbo With 170 hp max torque at 5000 rpm , more or less , the weight is low , around 1 ton , the driver says despite what generally people think , you do not need more power as the car is light and in his opinion well powered and sized . The gears are precise and the ratio well drawn for the engine power , so Abarth is a more nervous version than the original Fiat 124 you can enjoy it to race , also he said , there is no much comparison with the mazda cause that engine is a 2 liters and w/out the turbo . So at the end , that is what i have understood , hope it helps ...Now enjoy it !
Bellissima! Will be test driving one ASAP
gracie mille.
bonito Spider☺
grande Matteo bellissimo video coinvolgente!
Grazie mille a voi che ci seguite!
come dicevo prima anche questa macchina mi ha dato molte impressioni!!!!!!!!
ciao, da luigi.
Che spettacolo di macchina
ma come suona 😍😍😍😍
_Ti assicuro che hai trasmesso molto bene il tuo entusiasmo alla guida!! Bravo davvero. (Sbaglio o circa un'anno fa recensivi uno Zenfone2 su un'altro canale Y.T. ?) Ciao e buon lavoro.
Mai parlato di telefoni in vita mia. Solo auto :)
+Automoto.it :)
Grazie Mazda,bel lavoro Abarth a parte il motore, modello che meritava il 1750tbi con almeno 200cv ed ancora si fatica a comprendere un prezzo a listino così alto.....
Bellissima ma mi aspettavo di meglio, perchè solo 170 cavalli quando anche la punto e la 500 abarth ne hanno di più? Ok che i cavalli non sono tutto ma per 40000€ prentendo di meglio. Senza contare che la mx5 2.0 160cv costa 10000€ di meno.
Fiat deve rivedere i prezzi al ribasso o rischia di fare un grande flop, secondo me.
i cavalli non sono tutto... la mazda non ha neanche la metà della spinta di questa abarth
Hai ragione, ma ricordati che questa abarth parte da 40000€, la mazda mx5 2.0 costa 10000€ meno!
Si parla sempre di listino... Qualche sconto lo si trova sempre... E comunque non diecimila euro ma vale di più della mx5
+John Capidecallu vb ma la mazda fa cacare
sì ma con 170 e 1060 kg non vai da nessuna parte, una qualsiasi Mini JCW cabrio ti passa e manco te ne accorgi (consuma uguale e costa meno) e ti passa davanti una qualsiasi elise con 130 CV... e pure una gof diesel GTD, insomma fai lo "sportivo" al bar con sta macchinetta che sembra una arlecchinata
mio consiglio, ci vorrebbero delle riprese esterne con te che parli, qualcuno che faccia delle riprese zoomate molto cinematiche o televisive alle uscite dalle curve ecc...
Le faremmo volentieri se non facessimo tutto da soli ;)
bastano 2 persone uno guida l altro riprende decidete in anticipo i punti di ripresa e poi via di montaggio. So che è lavoro in piu però renderebbe piu dinamico il video era una idea non una critica negativa ovviamente voi sapete il tempo a disposizione che avete per fare tutto :)
+Al
A. Non é detto che sia possibile andare ad un evento di lancio in due. Anzi, nel 90% dei casi questo non é possibile.
B. Facendo anche in modo che un collega giornalista di un'altra rivista ti possa dare una mano a fare il video, non é detto che sia in grado di tenere in mano la telecamera.
C. Il format primo test funziona solo così perché é inquadrando autonomamente i dettagli chi viene in mente cosa dire. Non prepariamo nulla. Si fa tutto davanti all'auto.
Capisco che da fuori sia tutto facile, ma vi assicuro che non é così. Ciao emiliano
Credo che tu abbia frainteso le parole non ho detto da nessuna parte che sia facile la mia era semplicemente uno richiesta di estetica anzi neppure una richiesta una semplice indicazione, ove possibile, per riprese esterne io non capisco perchè bisogna essere cosi suscettibili.
Al
Hai fatto la Caprino-Spiazzi, facevano le gare su quella strada, stupenda
oh galvanizzatissimo comunque l'omino!
Il motore. Stupendo. É quella della MiTo Qv e della Abarth Grande punto evo. Molti lo dimenticano.
Ti prego Matteo mi puoi dire che marca sono i tuoi bellissimi occhiali da sole? Grazie mille... bella rece come sempre!
Grazie mille! Sono occhiali originali degli anni '70, erano del mio papà quando era giovane.
Non ti so dire la marca, per me hanno un valore affettivo :)
Compimenti sé davvero bravo nelle recensioni , da guidare deve essere uno spettacolo con quel rombo alle spalle ma x i miei gusti e i 40 mila io sono più da z4 meno Tamara ;)
Bella, ma il motore è quello della MiTo QV?
praticamente si.. adattato per essere montato longitudinalmente
ma la abarth e la mito non hanno lo stesso motore? Io avevo una QV 1.4, ero convinto fosse lo stesso che montava la 500
+joegaliano Mi sorge il dubbio, in quanto cilindrata e cavalleria sono quelli della MiTo
*****
è vero.. che figureaccia :D
+Marco Spelta (MS85) Esatto
I 6,4 L/100 km dichiarati se si guida tranquilli si riescono a fare ?
Bel video, anche se forse per non inquadrare sempre il conduttore si poteva montare una telecamera tra i sedili, rivolta verso la strada. La vettura mi piace, è ben disegnata e ricorda molto la 124 Abarth degli anni '70. La base telaistica Mazda è eccellente (sospensioni a quadrilateri davanti e multilink dietro, cambio manuale impeccabile). Il motore poteva essere il 1.750 turbo da 200 cv, ma forse installarlo longitudinalmente costava troppo (lo hanno fatto solo nella versione da corsa R-GT). "Con quella cifra mi compro una Bmw" come ho letto sotto non si può più dire perché la Z4 a giugno è uscita di produzione, quindi la si può comprare solo usata (la 184 cv costava poco più di 40.000 euro). Certamente è un po' cara, questo si, però il marchio Abarth ha sempre il suo fascino.
Prova molto bella che rende bene quello che trasmette quest'auto. Un'ottima versione sportiva della 124 spider, a cominciare dal sound molto coinvolgente. Peccato solo per il prezzo...
quante ne hanno vendute?2 , 3?
Matteo, scusa la curiosità, quanto sei alto?
1,70 :)
È possibile eliminare del tutto i controlli?
Si cè il tasto affianco all volante a sinistra elettronica zero
bel video, ci metti passione
è la prima recensione della storia in cui spicca un "ricordino" sul cofano... :-)
Devo esser sincero... Ho visto un appassionato di auto impazzire per quest'auto. La dice lunga, sull'auto
I don't understand, but it's awesome.
Ne ho una e devo, ahimè, concordare con lui sullo sterzo. Anche a me sarebbe piaciuto un po' più "pesante", un po' più duro/faticoso. Per carità, la sterzata di quest'auto è di una precisione difficilmente eguagliabile dalle avversarie di categoria. Però si....un pelino troppo leggero.
Per il resto, costa quello che costa...ma vale ogni centesimo, Ve lo assicuro. Se non mi credete, portatela in officina, mettetela su un ponte e guardatela sotto. Allora capirete che in Abarth...c'è gente davvero pazza, in merito a cosa hanno installato su questa vettura! 🔝🔝😎😎🤙🏻🤙🏻
Canta molto bene per essere un 4 cilindri
con 28000 euro si prende la mx 5 da 160 cv...40.000 euro sono un furto!!
Mi spiace, ma con 40.000 euro, Elise tutta la vita.
Ho provato la versione MTA. Tralasciando i commenti su questo cambio, che ormai tutti abbiamo letto, sono apprezzabili l'assetto, il peso piuma, la trazione posteriore e lo scarico. Il motore invece è un po' fiacco e, anche volendo mantenere il 1.3 (chissà perché non montare il 1.75) , sarebbe servito qualche cv in più, contrariamente a quello detto nel video. Look (specialmente per la bicolore) e sound fanno passare inosservate Z4, SLK , etc.
Ma con le prestazioni non ci siamo.
Poi non so se la versione manuale su strada va di più. Sulla carta no
As an American on the waiting list for the Abarth 124 Spider to reach the states, I have watched this video just about daily. I still have no idea what this man is saying, but he sure looks like he's having a fun time saying it.Can anyone give me a summary in English?
prezzo fuori da ogni logica
la logica la fa il mercato:
anche le altre Abarth sono "ingiustamente" care, (per non parlare di marchi ancora piú blasonati) ma finché gli acquirenti le comprano va bene cosí...
ma i risvoltinati ritardati le comprano forse ....magari piaceva al loro ragazzo...
i risvoltinati ritardati, che spendono volentieri, cambiano spesso l'auto, e sono gli acquirenti anche di 500, mini cooper e tutti quei modelli che hanno la fortuna di diventare ambiti: avercene!
@@federicofierimonte assolutamente no
l'idea che mi son fatto guardando i vari video è che questa abarth sia un pacchetto pronto di una macchina corsaiola (con i pro e contro del caso) mentre la versione base è un'auto relativamente tranquilla da viaggio...l'unica cosa che continua a non andarmi giù sono questi motori di piccola cilindrata, passi sulla versione base ma su un'abarth da 40k...
Sarebbe bella una versione 1750 ma scaricherebbe malissimo a terra la potenza e paradossalmente sarebbe meno divertente,gli dovrebbero mettere ruote più larghe. Già la gente non riesce a girare un volante senza mille servoassistenze,gli dai pure 250 cavalli su 1000 kg,si vanno ad ammazzare appena escono dal concessionario.
verissimo, troppi cavalli su un'auto troppo leggera la rendono inguidabile e assolutamente non sportiva, oltre che non sicura, infatti sulla abarth rally hanno montato il 1.8, ma hanno dovuto aumentare il peso nel retrotreno per renderla guidabile, queste cose purtroppo non le capisce chi vuole 250 e più cavalli su queste auto piuma, e non considerano nemmeno il rapporto peso/potenza, ho letto di molti che con gli stessi soldi comprerebbero una brz o gt86 credendo di correre più veloci avendo più cavalli ma alla fine il rapporto peso/potenza è lo stesso identico....
Quarantamilahahahahahahahah, per quella cifra mi compro una Ford Mustang GT, 421 cv e vediamo "il brivido della abarth" dov'è.
Ma siamo seri.
Una macchina che viene dalla Spider fiat CHE A SUA VOLTA è stata prodotta dai giapponesi sul modello MX-5.
Sì d'accordo, è fica, non lo nego.
Ma non doveva costare manco 30.000 euro.
Non doveva superare i 31.000.
Sul serio, per 40.000 mi viene una Mustang GT coi controcoglioni volanti, qualità americana, motore indistruttibile.
La Abarth si comporta come la sorella adottiva della Porsche, che vuole essere bella agli occhi dei parenti durante il pranzo domenicale.
Per 42.000 euro mi compro la Chevrolet Camaro, e per 48.000 la Camaro 50 anniversario special edition.
Per 38.000 euro mi compro la Dodge Challenger Special Edition 2015 (e la normale costa ancora meno). 700 cavalli.
Un missile.
(sto citando i cavalli giusto per far intendere la potenza, non voglio sembrare riduttivo).
Quindi Abbs, non so cosa ci hai ficcato dentro quella macchina per 40.000 euro, se pelle di Gesù o computer di bordo fatto da Bill Gates, ma questa macchina la venderai o a qualche italiano anziano ricco sfondato che vuole rivivere i bei tempi, o a qualche straniero riccone che vuole vantarsi di avere qualcosa di italiano che non sia la Ferrari (ma sappiamo benissimo che NON succederà, come prodotto iconico italiano, la Ferrari rimane nella mente di tutti).
Insomma, esattamente la clientela per questa Abarth.... quale dovrebbe essere?
Nessuna ahah, solo uno che non capisce niente di macchine la comprerebbe ad un prezzo simile ahah!
bella la Mustang....
ma in pista o sui nostri passi di montagna mi tengo stretto una 124 o MX5
grandissimo discorso ti quoto mille volte
Vespertili Kildem ma hai mai visto un'auto americana sul serio? come fai a parlare di qualità americana? se costano così poco forse un motivo ci sarà no??? nei loro a abitacoli la cosa che più gli interessa è dove mettere la lattina di Coca il bicchierone di caffè e l'hamburger di MC Donald's....per favore lasciamo sti cavernicoli dove sono con le loro auto del cazzo... per tirare fuori 300 CV devono usare un 6000 cc ...le loro macchine pesano attorno alle tre tonnellate...dove cazzo sta il piacere di guida? infatti solo fanno competizioni in accelerazione sul dritto o girare in ovale come i polli ammaestrati...che se ne stiano a casa loro e si tenessero le loro muscle caro ... peccato che quando vedono una Ferrari una Lamborghini e anche un alfa romeo sbavano come forsennati...
Vedo molta rabbia in questo commento.
Sinceramente come loro sbavano di fronte le nostre Ferrari e Lamborghini, anche noi sbaviamo appena vediamo una Mustang o una Corvette.
Se poi TU odi le americane e devi proteggere a tutti i costi la Spider 124, fai pure.
la plancia il cruscotto lo sterzo ecc.. sono simili alla mazda, ma hanno stessa fonte o sono solo coincidenti?
stessa architettura, cambia il motore.
Farete un video per una comparativa diretta tra Abarth e Mazda?
Si può dire che questa spider è unica nel suo genere come vuole evidenziare FCA? Se farete una comparativa con la MX-5, metterete a confronto le motorizzazioni top di gamma?
Secondo voi è godibile tutti i giorni? viaggi?
Ah guarda, io sinceramente se la prendessi la userei tutti i santi giorni!!!
Assolutamente sì.
secondo me è più versatile e conveniente la Mx5 2.0...e se proprio uno vuole metterci le mani con 2-3000€ ci sono già kit per portarla a 190cv
Era solo per dire che con i soldi risparmiati ci si mette tranquillamente al pari..sempre che uno ne senta il bisogno
VERY NICE :) 😂👍👍👍😂👍👍👍
Il 1750 non l'hanno messo perché lo tengono per le più ricercate alfa 4C
ma perché non mettere il 1750 che si difende meglio con la concorrenza? se si considera che il pegoeut 1600 sviluppa 270 cv ( va be un mostro) la fiat deve sempre fare meno possibile e avere il massimo rendimento domandando ai designer tutta la responsabilità..ma vera sostanza no?
40.000 euro per un Abarth progettata a metà con la Mazda e con 170cv??? ma che stiamo scherzando?
sedici anni fa usciva la honda s2000 secondo me tutt'ora avanti rispetto alla 124
Bella, le abarth mi sono sempre piaciute.
Il prezzo è un po' alto e ci stava qualche cavallo in più, a meno trovo la toyota gt86 ma li parliamo di coupé che è altra categoria...
Secondo me abarth dovrebbe fare macchine anche per conto suo tipo per andare a competere con lotus Elise.
Non male ma il prezzo è di una esagerazione totale!! Comunque fate piu video cosi dove tirate le auto almeno fate vedere di cosa sono capaci le automobili che provate :-)
Bella ma prezzo fuori di testa... A quel punto mi prendo una TT roadster seminuova
È vero che costa un po ma usata sui 30 k km si trova sui 20 k che è molto buono
Il prezzo è spropositato e alla fine mantiene la stessa meccanica della Fiat. I dettagli sulla verniciatura e i cv in più compreso l'assetto non giustificano per nulla i 40 e passa mila euro..
Ha lo stesso motore e gli stessi cv della mito quadrifoglio ( ora si chiama veloce ) che costa la metà
+_Titus_ appunto!! ;)
la 124 normale con gli stessi optional (di serie) parte da 33, 34 mila. Aggiungendo differenziale autobloccante meccanico, ammortizzatori bilstein e barre antirollio maggiorate, impianto frenante brembo, motore più potente, verniciatura, gli inserti in alcantara e scarico record monza arrivi a 40 mila. Il prezzo è alto, ma giusto!
+Giuseppe Bevilacqua al motore hanno dato una rimappatura. la turbina probabilmente è la stessa
la fiat parte da 27.500
ma solo 170 cv? che spreco
Hello! How much the Abarth 124 cost in Italy?
40k $
40000 euro, clima manuale, luci di posizioni alogene... Base mazda... Neanche per il suono dello scarico la prenderei... Ma preferirei sempre la mx 5 che costa 10000 euro in meno e basta uno scarico per renderla simile....
Non è male questo modello 124 Spider. Peccato, solo, per il prezzo (40.000 € sono veramente troppi).
ma siamo matti 40000€ per una macchina (mazda) che da più di 20 anni riscuote successi a prezzi nettamente inferiori.... non ha senso, e poi ricordiamoci che se cercassimo la massima sportività con poco di più ci si può comprare una lotus elise, con 10000€ meno compro la miata e loro cosa fanno? piazzano un oggetto con moltissimo potenziale in mezzo.... non è logico, non spiccherà mai, o doveva costare meno dei 30000 della mazda o doveva essere più potente e più pura della lotus (cosa praticamente impossibile).
Purtroppo prevedo un flop per una macchina con molto potenziale
Ho visto il video della 595 2017 competizione, fa paura
bella anzi bellissima, peccato solo che 40000 euro siano già molto vicini a delle concorrenti premium, e non hai specificato se il tuo esemplare demo full costa 40000 o se si parte dai 40000; nel secondo caso prenderanno tutti slk tt o z4 e sarebbe un peccato
Bella lo è davvero e credo che da guidare sia veramente spettacolare...ma 40mila euro qualcuno li spenderebbe per questa?! Costa come una A3 sedan business.....
caruccia ma un scatoletta decisamente costosa per quei soldi si prende altro ma cmq è solo questione di gusti
Che sound!!
Bellissima, la cagata sul cofano la potevate pulire però....
Cambia troppo poco rispetto alla standard. Sarebbe servita una motorizzazione diversa e qualche accortezza in più sull'assetto per giustificare l'aumento di prezzo.
Ehm blistein con barre anti rollio li vale tutti
@@Matteo_Graziosi9523 non credo sia abbastanza per quel sovrapprezzo.
Bella è bella ... Ma prezzo folle
ma..più di quarantamila..ma siamo impazziti? ma lo sapete che è il prezzo della focus RS 350 cv? una macchina strafantastica!!!!la trovo fuori mercato come prezzo
Ma lo sapevi che il superbollo te se magnà riflettiamo prima di scrivere i commenti per favore
Dai... Diciamo la verità. Oggi tutti per stare nelle norme, nei consumi, nelle spese delle assicurazioni propongono motori che 15 anni fa equipaggiavano auto da 950 kg. Oggi li mettono dappertutto. È una cagata pazzesca.. M
ABARTH 124 FIAR PRIME FACIEL DE MANEJO DEPORTIVO PARA CON DUCI FAMILIA CASTEL 20/17
Bellissima veramente. Peccato per i 40.000 necessari per averla. Credo siano decisamente troppo
Bella, decisamente bella. Peccato per il motore, potevano metterci qualche cavallo in più
poco spazio per le braccia per chi è altino ma nemmeno tanto non è un auto per fighetti erogazione brusca e malgrado preferisco il manuale ci stava un cambio a palette insieme ...ma ha un bel sound
Una follia il prezzo. Per il resto, entusiasmante la recensione, ma a 40K euro ti porti a casa una Ford Mustang GT V8.
sarà tutto quello che dite, ma cosa ci verrebbe con 40 mila euro..? di certo qualcosa che sia più di un 1.4 170 cv.. vista di presenza dopo essermi seduto dentro sinceramente non dà la percezione di stare dentro un accrocchio che vale quei soldi.. a mio modesto pare vale la metà ma da qualche parte dovranno tirar fuori i soldi per pagare Maglioncino
Un Abarth con un motore 1.4 multiair che oltre i 4000-5000 giri muore e con una potenza di soli 170 cv e per di piu' montato su una macchina che e' un copia incolla di una Mazda MX-5? Soldi buttati via .......
170 cv 280 nm coppia 6.8 da 0 -100, è una mazda miata vestita da arlecchino, non potevano mettergli il 1750 da 230 CV della 4C no eh? come si giustificano 40.000 euro quando la versione fiat costa 12.000 euro in meno? la MINI COOPER S JCW da 231 CV cabrio ha 4 posti 320 nm consuma uguale ma spinge molto di più e costa 4.000 euro in meno! delirio italico
Grazie ingegnere
Non può reggere il confronto con la MX-5, è la stessa macchina ma costa molto di più e non ha niente di speciale
Grazie a Mazda e buon lavoro di Abarth, però visto il prezzo per lo meno un 1750 Tbi nel vano motore.... 😉
La macchina e molto bella sia il fuori che gli interni richiama la classica fiat 124 anni 60/70 però anche se questa esteticamente e più bella della 124 normale e più potente di CV ma 40.000 euro sono troppi il prezzo giusto da nuova sarebbe 30.000 secondo me
Come fanno quelli della fiat a chiedere 40.000 euri?😤 quando in giro trovi a 38.500 euro veri la focus rs (blu😆)
351 cv con 470 nm di coppia + di mustang+di nissan z ,per non parlare della nuova audi tt scoperta che comunque costano di meno e fanno una bella figura...(questo qui sembra che sta guida una F1)😃...Ti piace vincere facile 😂
Che macchina😅😅😅 il mio sogno
Quarantamila euro per una Mazda mx-5 pompata? Ma dai....
Una sportiva giapponese
ABARTH 124 SPIDER PRIME IMPRESSIONI CASTEL
Con 40000€ compro una bmw 1000 volte più potente.
Ahahaha tipo quale bmw?
darkcg79 beh 95 ha 23 anni, penso sia quello il target delle auto sportive sicuramente non 40 come i tuoi senza offesa eh, se poi a 40 vuoi girare con una “sportiva” buon per te, non riesco a capire il tuo commento sinceramente
darkcg79 hai detto bene i prezzi d’acquisto, il ragazzo qua sopra è proprio questo che ha criticato,a me il tuo commento continua a sembrarmi insensato
a me sembra chiaro che devi essere un uomo molto frustato per darmi dell'analfabeta senza motivo, se lui ha criticato cio che ci esce con quel prezzo perchè effetivamente questa abarth è troppo svraprezzata rispetto la concorrenza, si parla di supposizioni, se lui avesse 40k prenderebbe un altra auto al posto di questa perchè oggettivamente è sovraprezzata quest'ultima, questo non vuole dire che li abbia, ma anche nel caso lui li avesse dove sta il problema? magari è un imprenditore, magari lo è suo padre tu cosa ne puoi sapere? magari ti da da fare che suo padre riesca a dare a suo figlio cio che tu non riesci a dare ai tuoi di figli? magari si è dato da fare proprio per dare un qualcosa che suo padre non è riuscito a dare a lui dove è il problema? e si parla sempre di supposizioni essendo che ne io ne tu sappiamo la sua situazione economica, non capisco la rabbia repressa che hai, sinceramente mi dispiace un po per te che a 40 stai su youtube a offendere a destra e a sinistra, mi dai del analfabeta consapevole che dietro al mio nickname potrebbe esserci un bambino di 12 anni, cio ti rende un po ridicolo, per tua fortuna o meno non ho 12 anni e le tue offese mi sgocciolano via, ma il punto è che se tu non ti rendi conto che quest'auto è sovraprezzata nonostante ci siano le miriadi di commenti che dicono cio, miriadi di testate automobilistiche che lo criticano quello è un problema tuo, nessuno ti dice di non comprarla, ma a quarantanni mettersi cosi in ridicolo sopra un social dove girano per la maggiorparte bambini non ti rende giustizia.
darkcg79 sportive l’ho messo apposta tra virgolette, non riesco a capire cosa ci sia di male a giocare a counter strike ahaha sembra quasi che ti attacchi a un mio video di cs perchè non riesci ad avere un confronto su cosa sia sta parlando,in questo caso l’abarth e mi dici prezzo/prestazioni conveniente? Io non penso quando le dirette concorrenti vengono 12 mila euro in meno non credi? Ho pensato tu fossi del 79 essendo che è cio che hai scritto nel tuo nickname, e uno che va a dire a un ventitreenne torna a giocare a nfs mi immagino abbia una certa eta, a me sinceramente sembri sempre piu ridicolo niente di personale, qua si parla di auto e tu continui a parlare di videogiochi, un consiglio, i commenti sono pubblici, e se fossi in te non mi gusterebbe mettermi in ridicolo.
É bella però non é che se uno si vuole comprare un'auto diversa da fca lo dobbiate uccidere nei commenti. Ognuno é libero di comprare quello che gli pare.
Secondo me costa troppo .. e tranne che una persona non si innamori della colorazione e dei cerchi neri non vedo il senso di optare per questo modello invece della versione classica marchiata Fiat.
Sono due auto completamente diverse. In tutto.
ma hai guardato almeno 10 secondi del video? lol
l' ho guardato TUTTO .. e ho visto qualcosa che non è estremo come dovrebbe.
Magno MisterX e quindi hai dedotto che l'unica differenza rispetto alla versione fiat sono la colorazione e i cerchi neri?
e poco altro ....
Comincia ad adottare una giusta postura di guida e tirale ste cazzo di marce!!
In curva non fare lo spesso a 40 km/h
Perfavore prendete me e il lolo a fare i giornalisti
Grazie e saluti
Dire le cose come stanno, ossia che il prezzoè assurdo ed è pure brutta, non si poteva fare pena le frustate di marchionne che dopo non vi dà più la nuova 500 da provare?
secondo noi 40k li vale. Punto. A quel prezzo si prende una SLC o una Z4 ma con modello base, quindi un'auto completamente diversa da questa Abarth che invece è pura essenza di guida.
che sesso