COMO IDENTIFICAR CABOS SEM MARCAÇÃO NO MOTOR TRIFÁSICO.
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
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Um motor de indução é composto basicamente de duas partes: Estator e Rotor. O espaço entre o estator e o rotor é denominado entreferro. O estator constitui a parte estática e o rotor a parte móvel.
O estator é composto de chapas finas de aço magnético tratadas termicamente ou de aço silício para reduzir ao mínimo as perdas por correntes parasitas e histerese. Estas chapas têm o formato de um anel com ranhuras internas (vista frontal) de tal maneira que possam ser alojados enrolamentos, os quais por sua vez, quando em operação, deverão criar um campo magnético no estator.
O rotor também é composto de chapas finas de aço magnético tratadas termicamente, com o formato também de anel (vista frontal) e com os enrolamentos alojados longitudinalmente.
Existem dois tipos de motor de indução:
- Motor de indução trifásico, rotor curto-circuitado (tipo gaiola de esquilo) : No qual o rotor é composto de barras de material condutor que se localizam em volta do conjunto de chapas do rotor, curto-circuitadas por anéis metálicos nas extremidades. (Modelo apresentado no vídeo).
- Motor de indução trifásico, rotor bobinado: No qual o rotor é composto de enrolamentos distribuídos em torno do conjunto de chapas do rotor.
Construção: O motor de indução é o motor de construção mais simples. Estator e rotor são montados solidários, com um eixo comum aos “anéis” que os compõem. O estator é constituído de um enrolamento trifásico distribuído uniformemente em torno do corpo da máquina, para que o fluxo magnético resultante da aplicação de tensão no enrolamento do estator produza uma forma de onda especialmente senoidal. A onda eletromagnética produzida pelo enrolamento é uma função senoidal do espaço e do tempo.
Como é feito o teste:
1° Passo - Sabendo que o motor trifásico é composto por 3 bobinas internas, primeiramente você precisa de um multímetro na escala de ohms para identificar estas bobinas. Depois de identificadas elas são marcadas como 1, 2 e 3.
2° Passo - Você vai interligar duas bobinas em série e aplicar uma tensão de 220V nas extremidades. Na bobina que não foi utilizada você vai colocar o multímetro na escala de tensão. Se aparecer tensão nessa bobina é porque a ligação das duas bobinas em série está correta (polaridade certa), se não aparecer tensão inverta a ligação de qualquer uma das duas bobinas que estão em série e teste novamente. Marque os números de entrada e saída das duas bobinas.
3° Passo - Substitua uma das duas bobinas que estão em série pela bobina que foi utilizada para detectar a tensão induzida. Repita os testes do passo 2 e marque a entrada e saída da última bobina.
4º Passo - Agora que tudo está marcado e as bobinas estão identificadas é só fazer a ligação do motor o e energizar.
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Muito bom
Abraço e sucesso.
Pra
Olha, em toda minha carreira nunca vi ninguém explicar de maneira tão simples esse procedimento. Parabéns pelo excelente trabalho, me inspira demais ver a maneira como vocês trabalham. Genial!
Daniel Costa também amigo, esse cara é fera demais!
O cara é nota 10
@@brunom728
Npp
O cara é 10
mas essa maneira é confusa
Só sabe o que ele fez se já sabe do esquema, se não fica mesma kkk
Cara, que tipo de pessoa dá "deslike" em um vídeo desse? Apresente-se e justifique isso!
Pois, concordo com você, comentei sobre isso no post de outro colega. Quem entende?
A concorrência, sempre achando que os seus são os melhores..
Você e sua equipe está pronta para Ministrar o melhor curso EAD de eletrotécnica do Brasil
Rob15852 quero fazer o cursoooo
Estou dentro
Tô dentro quando sai o curso voltado pra área industrial ligação de motores e tudo mais
Ótimo vídeo parabéns
Professores com esse nível de didática, fazem muita falta nos dias de hoje!!
FAZ UM VIDEO MOSTRANDO COMO ACHAR A NUMERAÇÃO E POLARIZAÇÃO DE UM MOTOR TRIFASICO de 12 pontais.
Esse método de achar a polaridade de um motor trifásico é classico. Conheço bem!
É possível tbm utilizar uma LÂMPADA, ao invés de um VOLTÍMETRO.
Só uma dica: aqueles q ainda estão aprendendo, na minha opinião, deve acompanhar essa vídeo aula, p entender melhor, através esquema exposto ao lado na tela.
Parabéns, nobre, por mais um boa aula!
Grande abraco!!!
Esse é de longe o melhor vídeo sobre como identificar os terminais de um MIT que já vi. Parabéns ao canal pela qualidade do conteúdo!!!
Motor trifásico para.monofásico motor 2u.2v.2w.e1u.1v.1w.
O método de identificação das bobinas, já conhecia; mas achei excelente a explicação para identificação das polaridades das bobinas.
Parabéns!
O nobre, usou o método correto p identificar. O macete é exatamente assim!!!
ASSISTINDO A UM OUTRO CANAL DE RELEVÂNCIA_ Da elétrica percebi o quanto os detalhes apresentados pela ELETRICITY fazem a diferença ( A questão da polaridade e seu significado instruídos e MOSTRADOS neste video ) tornan o entendimento ainda mais claro SOMANDO ao aprendizado. OBRIGADO! _ Acredito que a soma dos dois métodos ( no outro citado vídeo foi usado um " led sinalizador" acoplado ao circuito a parte para demonstrar o erro de polaridade e não o multímetro, em resumo : os dois vídeos são muito bons MAS: Este detalhamento TRAZIDO pela ELETRICITY sem dúvida faz toda a diferença.
Verdade todo o nosso povo deveria ter algo bom para apresentar a outros, ao invés de ser mau intencionaveis.
Essas etiquetas dão uma diferença no final heim, aprendo demais aqui.
Excelente demonstração. Meu método é um pouco diferente, não usa a medição das tensões. Primeiro, identifique as bobinas e as numere, de maneira arbitrária como 1-4, 2-5 e 3-6. Para o teste, adote a bobina 1-4 como base até o final. Ligue o motor em estrela, por exemplo, conectando 4, 5 e 6 no centro e alimente o motor em 1, 2 e 3. Se o motor não girar corretamente (o que é observado pela baixa rotação e ruído fora do normal, como no vídeo), desligue e troque os terminais 2 e 5 de posição. Ligue novamente e observe; se o motor não girar corretamente, troque o 5 pelo 6. Ligue outra vez; se o motor não girar corretamente, agora troque novamente o 2 pelo 5 e o motor vai funcionar perfeitamente. OBSERVAÇÃO: não mexa no 1 e 4, pois você se perderá e entrará em loop, não conseguindo fazer a ligação correta. IMPORTANTE: essas quatro tentativas correspondem ao pior caso. O motor pode ligar na primeira, segunda ou terceira, dependendo de como estavam as polaridades das bobinas. Pode parecer complicado, mas a execução é fácil e rápida. O tempo de aplicação da tensão deve ser apenas para verificar se o motor é acionado corretamente.
Tbm aprendi desse jeito... É até mais fácil do que desse jeito aí
Melhor bideo aula que assistir sobre identificar bobinas ligação e polaridade de motor
O melhor vídeo que assisti sobre.
Meu amigo muito boa aula parabéns
NOTA 10 ESSA AULA
Faz a mesma aula com identificaçao do MOTOR MONOFASICO 220V
Já fizemos
Simplesmente um show de aula!
Sabedoria pura, esse é sabedor, tem as manhas
Top demais, muito boa a explicação, parabéns e obrigado.
Tu explicou muito melhor do que o professor do meu curso . Muito obrigado mesmo abençoado ♥
O melhor vídeo sem dúvida
Parabéns pela explicação! Hj peguei um motor estava com problema de ligação errada e utilizei um método diferente. Mais esse é bem mais simples. Vlw!
Parabéns seu canal e de longe o melhor que já vi obrigado
Show de bola sua explicação 👏🏿👏🏿
Professor, parabéns mais uma vez. Seus vídeos são muito bons.
Por favor, faz um vídeo na pratica para identificar os cabos de ligação de motor de 12 "pontas" muito obrigado pela atenção.
Gostei demais da explicação simples e eficais
Professor não tem ensinamento mais Fácil e didático do que este para motor trifásico 6 fios dar para aprender sem fazer um grande esforço de memorização ainda estou para ver sinceramente ainda usou um parafuso para explicar o comportamento da corrente sensacional kk..O senhor e um mestre Professor Adoniran
🤜🤛
Sei que todos nós precisamos de capital! Um não necessário.
Mas gratuitamente assim nunca vi ensinar com tanto esmero!
Parabéns!
E gratidão!
Parabéns mestre, aula sensacional! Obrigado por compartilhar esse conhecimento.
Rapaz que aula viu! Meus parabéns pela atitude, determinação e boa vontade em passar conhecimento de verdade e não apenas *"achismo"* com certificação de formação em *"Gatologia"* ou no famoso _"é porquê é"_ ou _"liga de qualquer jeito"_ ... 👀💭 Abençoado sejam todos da equipe *Eletricity* ! 🙏⚡
Muito bem explicado ,👍👍👍
Parabéns! Excelente didática
Nota dez!
Gostei muuuito, parabéns!
Excelente aula , muito OBRIGADO
Eu acho muito louco essas ligações de motor gostaria de ver mais vídeos sobre esse assunto
A explicação de vcs é muito boa os conteúdo e bacana
Sem dúvida o melhor video de explicação sobre pontas de motor eletrico
Obrigado meu amigo 👍👍
Canal top. Aprendendo de verdade.
Merece os parabéns mesmo....
Parabéns pela didática!!!
Parabéns .. muito boa explicação...
Valeu mesmo pela ajuda. Muito show a aula
Vídeo top
No senai passou só por cima do assunto mais aí deu aula top
Parabéns pela didática... Claramente um professor de verdade e não um eletricista que fez o fórmula de lançamento metido a professor.
Peguei a referencia kkkkkkkk
Grande explicação, gostei muito. Parabéns pelo trabalho, muito obrigado!
Show de explicação Mestre
Parabens pela explicação...a melhor que eu vi...
Boa Noite professor muito bom parabéns fique com Deus
Sensacional parabéns
Cara, que video excelente!!!..
A melhor explicação
Muito show a sua explicação!!!
Muito obrigado cheguei a pença que vc ia esplicão muito rápido e não ia intender mais vc explicou de uma forma bem simples que eu entendi já fazia tempo que eu tentava entender e comcegui agora muito obrigado Que Deus te abençoe grandemente professor
Ninguém nunca na minha vida alguém me mostrou isso! Excelente
Você usa esse método amanhã. Deus te abençoe. Dourados ms.
Tipo de situação que nunca passei mais já sabia como identificar.
Muito bom ensinamento.
O que mais pegamos na área são os Motores sem a etiqueta de identificação para definir , quais os tipos de fechamento do motor..
Agora condição de falta de identificação nos cabos , nunca peguei.
Show parabéns pelo vídeo..
Excelente vídeo eletricity, muito obrigado.
Show de aula
Muito boa explicação.
Sensacional! Obrigado! 💪🏻
top, parabéns pela explicação.
Vc e ótimo parabéns
Bom dia... eu nunca vi uma explicação tão bem dada... simples e objetiva... parabéns...
Agora como o Sr faria para identificar um motor de 9 e/ou 12 pontas, pois existe o problema da "paridade" das bobinas?? Como identificá-las??
Mais uma vez parabéns pela sua didática... continue assim e em constante evolução...👏👏😉🖖😎
Muito ótima a explicação, será que dá pra fazer no caso do motor de 12 pontas ?
Excelente aula
Em 1992 ... eu aprendi da mesma forma , porem usado um pulso de uma bateria 9vcc e um multimetro analogico , o deslocamento do ponteiro indicava a polaridade.
Achei mais pratico com tensão alternada.
Excelente vídeo. Muito bom mesmo.
Obrigado pela aula.
Melhor esclarecimento que já vi
Perfeita explicação
Bela explicação 🎉
Chique show 👏👏!!!!
ótima explicação, obrigada!
eu vi a mesma aula em outro canal ,mas nao saiu explicado como aqui.Obrigado.
Ótimo....parabéns
o mais fácil que eu vi até agora
Parabéns pela excelente didática e muito obrigado mestre.
Explicações perfeitas! parabéns professor.Essas demonstrações com as bobinas foram importantes para o entendimento,apesar de que mostrou 2 bobinas nos parafusos e nas explicações se referiu a 3 bobinas e acabou confundindo um pouco
Bem didático o video
Simplesmente magníficos de quem realmente é conhecedor do ramo
parabens tem varios videos mas este foi top ´
Até agora a melhor aula em fechamento de motor. Nota 1000...
Parabéns! Mais um vídeo muito bem feito.
Eletricity melhor canal de elétrica.
Este canal é o melhor canal do brasil, muito profissionalismo e uma didática indiscutivel 😉🤝🏻
Sem comentários puro elogios, obrigado por ensinar.
Que aula é essa! Está de parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 com detalhes simples o Senhor Adoniram consegue abrir a mente de muitos, comigo foi assim.
Que DEUS continue abençoando sempre mais a sua vida.
Valeu irmão ótimo trabalho, bem explicado
Que explicação pedagógica, tem pessoas que está precisando do básico, "até o óbvio deve ser explicado".
Tooopissimo
Ganhou um escrito!!!
Ótimo vídeo. Explicação muito didática, bem planejada. Conectores, etiquetas de identificação, sem enrolação, a demonstração da polaridade das bobinas, o desenho das bobinas que apareciam durante o vídeo, demonstraçã de todas as possibilidades. Parabéns. Finalmente encontrei o que procurava!!!
Seja bem vindo Jobson.
@@eletricityeletrica professor achei ótimo o vídeo, mas eu fiquei em dúvida sobre a tensão da polaridade ser alta, eu já havia aprendido com outros professores que próximo de 0v é que estava certo a polarização.
Muito bom o canal bem explicado
Uma explicação simples e de fácil aprendizagem. Eu gostaria de ve com motor de 12 pontas.
Excelente 👏👏👏,,, simples e objeto.
Vocês me salvaram! Ajudou muito! Adorei!
Esse é disparado o melhor canal de teoria em elétrica para eletricistas e hobbistas. Obrigado e continuem crescendo
Não sabia nada sobre motores elétricos, com sua maneira de explicar comecei a ter uma ideia. SÓ COM ESSE VÍDEO !!! ASSINEI O CANAL. 👍🏽👍🏽
Sem dúvidas a melhor aula de identificação de polos que eu já vi. Seria ótimo se vcs fizecem com o motor de 12 pontas.
tou procurando isso
Melhor explicação que ja vi na vida! Utilizando os conceitos básicos de indução.
A melhor explicação
O vídeo mais didático sobre ligação estrela/triângulo da internet mundial!!! Muito obrigado Adoniran e equipe eletricity por compartilhar conosco esse conhecimento
Aula excelente...
Muito top professor
Excelente explicação!
Que DEUS lhe Abençoe sempre!
caracas como pode alguém dar deslike num vídeo inteiramente do bem com a melhor das intenções de ensinar e de graça...
Não esquenta Paulino, você gostou e isso é o que importa!
Obrigado por nos acompanhar.
muito bom. Explicação prática , sem fazer teatro.