Чтобы двери не прогнили до дыр, намажьте внутри двери пушечным салом у него хорошая проникающая способность, пока тепло оно само растечется и приостановит коррозию, можете чем то разбавить, например бензином, отработкой, я разводил трансмиссионным маслом, запаха не бойтесь за пару недель выветрится (мовиль бесполезная хрень, высохнет, мастика тоже высохнет и с виду будет норм но под ней будет продолжать гнить). Вытерло подкрылки потому что, нужно следить за клипсами. Накладки на педали подходят с Газели. И проверьте пороги под пластиковой накладкой, с виду они могут быть норм но внутри им тапки. Со стороны колес есть заглушки загляните в них, там может быть полный порог песка и грязи. Лучше промыть и обработать. Опять же обработать чем то жирным чтобы антикор обладал текучестью и ползучестью. Не поленитесь разберите салон, под войлоком на местах стыка кузовных элементов тоже будут рыжики, зачистите и обработайте (заливайте, запихивайте антикор во все дыры, пока жара на улице он растечется и приостановит ржавчину. Удачи на дорогах.
спасибо за такой развернутый и информативный комментарий. Про пушсало не задумывался, наверное последую вашему совету,так и сделаю, куда его в дверь если что заливать?и как , шприцем?
@@chesnijchastnik исходите из Ваших условий топите, разводите или прогревайте строительным феном(в процессе сами поймете с какой консистенцией лучше работать), у меня сало мягкое на солнце размягчается. Отковыриваю отверткой переношу на кисть и вперед мажу все стыки внутри дверей, по всему контуру, все швы, все завальцовки, места крепления петель, будьте уверены там все плохо, после этой процедуры сало мало помалу начнет сочится из низа дверей. Не замажьте только дренажные отверстия. В пороги конечно предпочтительно мовильницей наносить, но за неимением я разводил с маслом(в пороги разводил отработкой) и шприцевал.
Гарна машина, володію такоюж, тільки колір Бордо, довстановив також газ, машина також 14 го року, із проблем тільки пічка на програвала салон, треба міняти радіатор пічки бо був забитий мусором, і вже став ржавіти, також проблеми з лкп невеликі на задній ляді під сріблястою пластиковою накладкою. В цілому машиною задоволений!
@@chesnijchastnik Нет, именно установка для промывки. Если коротко то это ёмкость объёмом +/- 12л с двумя ТЭНами по 1,5кВт и электронасосом на 12v. Под капотом откидываеш шланги от печки. Шланг от насоса подключаеш на ВЫХОД печки, второй шланг подключаеш на ВХОД печки и по нему сбрасываеш промывочный раствор обратно в ёмкость через какое нибудь фильтр. Раствор на 10л воды 400-500г лимонной кислоты.
У меня 2013 год брали с салона.на 65 тыс поставил газ.за все время только расходники,из отказов катушка зажигания и генератор.сейчас 176 000 км прогорел клапан.да и коробка уже шумит.не тяни продавай пока не поздно
ну продавать и купить что то на вторичке не хочу, докинуть и ккпить новую пока нет возможности.Думаю год-два у меня ещё есть в запасе (это +- 20-25тыс.км).А вообще если честно впервые слышу о проблеме с движком, обычно он как правило у них нормально ходит, во всяком случае те которые 1.8 Про 1.5 встречал разные отзывы.Меня если честно пока больше смущает кузов
Потом и двигатель застучал.у меня 1,5.продал как есть(думаю виновник ГБО).по кузову тоже много вопросов было.сел посчитал сколько нужно денег... решил не вкладываться.
значок TPMS загорается не сразу, а нужно проехать километров пять. Если выключить зажигание, то значок опять потухнет, но через+- 5 км опять загорится.
так же когда датчики работали и показывали низкое давление в шинах, то накачав колеса значок не сразу пропадал, компьютеру нужно было некоторое активное время чтобы провести диагностику системы
Спасибо!Понял,а ещё я нашел информацию чтобы эти сигнализирующие лампы тпмс не горели вообще нужно снять фишку с блока тпмс который находится между сидениями под накладкой и замкнуть черный и белый провод 15:05 15:06 15:07
Отличная машина, у меня уже дело идет к 10 гдам владения. В салоне при покупке обработали пушечным салом обильно - думал нажухивают чтоб больше срубить, но согласился ради гарантии, оказалось вполне эффективно, больше ничего по кузову не делал, за 10 лет кроме расходников чистил форсунки один раз, и на 50 тысячах заменил тот самый шлейв подрулевой (его называют часовая пружина) - подушка и сигнал опять заработали. Сначала опасался за ЛКП - на рыбалку ездил - кустами наделал не глубоких микроцарапин, которые видны не при любом освещении (у меня бардовая) ЛКП как бы хрупкое, но держится за металл хорошо, и отлично защищает его от коррозии - у меня рыжиков нет кромке двух "паучков" на капоте и водительском пороге. У друга на мицубиши ланцер 9 за пять лет машина начала ржаветь даже внутри салона. Единственное что хотелось бы подправить - после установки газа ухудшилась циркуляция жидкости в бачке отопителя - греет хуже чем в начале. На СТО говорят что можно изменить положение газового редуктора, но пока и так приемлемо)
у меня тоже печка стала плохо греть,и случилось это ещё до установки газа, так что я думаю проблема не в этом,почитал по форумам-у многих такая проблема, видать болячка, хотя причины у всех разные.У некоторых заслонки стали плохо открываться(они ведь открываются не в ручную, а электроприводом),у некоторых радиатор бал просто забит...вобщем надо разбираться....
@@chesnijchastnik Я по поводу печки: температура сгорания газо-воздушной смеси, при давлении 200 бар - 1870 градусов Цельсия, а бензо - воздушной смеси 2070 градусов. Да, разница не значительна, но газо - воздушная смесь, после взрыва, остывает гораздо быстрее при третьем такте (продувка), чем бензо - воздушная смесь. По этому охлаждающая жидкость нагревается менее интенсивно. Таково моё мнение и предположение. Это при условии, что с циркуляции ОЖ всё в порядке. А как думайте вы?
@@user-bf5qy9wb5w Перед тем как ставить газ , я слышал противоречивые мнения за и против, один из аргументов противников -это то, что газ сушит двигатель(бензин более жирней), правда это или нет я так и не разобрался (не имею достаточных знаний и квалификации) , но для себя решил периодически ездить на бензине, отключая газ, так вот печка на это ни как не реагирует
@@user-bf5qy9wb5w на днях заезжал к мастеру, поменял радиатор печки и антифриз, сейчас греет.Установка! газа , как выяснилось влияет на работу отопителя салона, дело в том что газовый редуктор врезают в патрубок отопителя салона, при этом он во первых часть тела забирает,во вторых из-за врезки падает давление и насос уже не полноценно прокачивает систему.Радиатор печки стоит вертикально, вход с низу, а выход с верху, если не достаточно давления и печка чуток забита-насос просто не продавливает систему, мастер сказал что газовый редуктор нужно вырезать в патрубок дроссельной заслонки.Заехал потом к газовщику , который мне газ устанавливал, он подтвердил что кпд печки падает, но если он переподключит газ через дроссельную заслонку, то за работоспособность редуктора он не ручается, так что вот такие пирожки, можешь более тщательно изучить эту тему если интересно
Помыкался с покупкой машины до 5000, ну ни как не лежала у пеня душа покупать ВАГи или Ренухи 2002-2006 года! И вот в результате долгих поисков нашел Эмграндика, точно как у Вас, ну и решил с женой, что это наша машина! Комплектация бомба, кузов конечно с подкрасами, но сделано качественно, дно обработано, но конечно сам буду потихоньку разбирать и обрабатывать! Когда то была, такая вещь, как Канатная смазка, моя шестерка после обработки этой смазкой еще лет 25 назад, до сих пор живая и не ржавеет! Вот хочу найти такую смазку сиешать с пушечным салом и все задуть, естественно перед этим пройтись по ржавым местам ортофосфорной кислотой(!), думаю что найду в дверях и салонне 100%. Вот хочу спросить, как и где приобрести, рейлинги или поперечены, что бы установить на крышу боксбагажник, и именно на хетчбек, может кто знает или устанавливал? Поделитесь пожалуйста ссылкой!
Думаю машиной останешься доволен. Рейлинги можешь не искать, я как только купил машину,сам хотел себе поставить -их просто нет, багажник можно только поперечный, сразу к кузову который крепится
@@chesnijchastnik Спасибо, я так и понял, что рейлингов на нее непридусмотрено вообще, только поперечины, и то люди жалуются, что помучались с установкой этих поперечин!
Конечно хетчбек! Сидения складываются и уля-ля! В седане так не будет, а чисто багажник, так и не сильно меньше. У меня газ стоит, так вот это колесо-запаска, меня удручает, 16 занимает очень много места, это проблемма. А если брать, то как по мне, смотри пробег, год, ну и главное кузов, даже не важны подкрасы, главное качественно! Подкрасы или рыжики будут полюбому, и с ними прийдется учиться жить! А вообще машинка хорошая, хоть и китаец, запчасти дешевле, чем на вазы и ланосы, качество запчастей зависит от производителя, по китаю их тоже много, я уже столкнулся с 5-6, качество абсолютно разное, есть много аналогов от Тойоты! Но с этим я еще и сам не разобрался. Информации много, нужно читать, все есть.
У меня Сенс 440 тысяч без больших проблем ходит, пару раз за это время около 500 долларов на ремонт коробки и двигателя выложил, а в среднем около 100 долларов в месяц вкладываю, под такси, в месяц до 10 тыс наматываю, скромнее конечно , но никакой китаец столько не проживет.
У некоторых моих знакомых есть сенсы, кто то брал с салона, кто то на вторичке, один из них подтаксовывал, намотал тоже что то около 400тис с салона.Да, больших проблем в принципе не было, но всё же расходы были, особенно ходовка.Если делать всё самому, то конечно так дешевле, главное всё вовремя обслуживать. Тут же вопрос не только в обслуживании, я на Эмгранда тоже особо не трачусь, только вот по комфорту и комплектации ни один сенс и ланос не сравнится, а цена на тот момент была: ланос141 000грн, а Эмгранд 167 000грн.при курсе 12с копейками, да и сейчас на вторичке ланосы не немного дешевле, а то и дороже бывают (всё от состояния). Сколько проживет Эмгранд не знаю, пока меня только кузов безпокоит(пошли рыжики), в остальном проблем нет.Встречал людей которые по 250 000-350 000 наматывали , но на личном опыте я пока это не могу подтвердить, у меня пока только за 120 000 перевалило-я не таксую
Керованість в неї норм, їде туди куди я хочу.Спинка сидіння доволі комфортна, але чесно кажучи по 3-4 години я на ній не їзжу, хоча їздив пару разів до Бердянська, дискомфорту не відчував
шумка согласен, не на высоте. Можно это исправить, но я привык, меня не напрягает.По коробке никаких проблем нет. Если вы владеете ксантией с салона или брали в идеальном состоянии и она в мах комплектации, то возможно лучше и не продавать. Тут же сравнивать нужно не только марку машины, но и состояние и цену обслуживания. Ксантии выпускались до 2002 года (в Иране до 2010 под маркой SAIPA), найти сейчас живую....- вряд-ли. Ва всех машинах есть плюсы и минусы,как в новых, так и в старых
@@user-vg9gv8zq6w в хечбеках (как у меня) стоят h1, в седанах h7 суть вопроса сразу не понял так как h1,h3,h7..... - это не разные разъёмы, а разные лампы которые отличаются по характеристикам
у меня колега по работе брал авео с салона в 2013 году, я в 2014 брал тоже с салона, можно сказать одногодки, мне есть с чем сравнивать -авео с эмграндом и рядом не стоит
Скоріше за все ви крім авео ні на якому "китайському хламі " не їздили !!! Я пересів з авео на такий джилі, то можу впевнено сказати що авео до китайського хламу, ще дуже далеко, повірте!!!
@@ewqeqwification В своей ценовой категории,как по мне, она достойна внимания.За такие же деньги либо фирма но гораздо постарше, либо ЗАЗы-ВАЗы, но опять же, всё зависит от состояния
Чтобы двери не прогнили до дыр, намажьте внутри двери пушечным салом у него хорошая проникающая способность, пока тепло оно само растечется и приостановит коррозию, можете чем то разбавить, например бензином, отработкой, я разводил трансмиссионным маслом, запаха не бойтесь за пару недель выветрится (мовиль бесполезная хрень, высохнет, мастика тоже высохнет и с виду будет норм но под ней будет продолжать гнить). Вытерло подкрылки потому что, нужно следить за клипсами. Накладки на педали подходят с Газели. И проверьте пороги под пластиковой накладкой, с виду они могут быть норм но внутри им тапки. Со стороны колес есть заглушки загляните в них, там может быть полный порог песка и грязи. Лучше промыть и обработать. Опять же обработать чем то жирным чтобы антикор обладал текучестью и ползучестью. Не поленитесь разберите салон, под войлоком на местах стыка кузовных элементов тоже будут рыжики, зачистите и обработайте (заливайте, запихивайте антикор во все дыры, пока жара на улице он растечется и приостановит ржавчину. Удачи на дорогах.
спасибо за такой развернутый и информативный комментарий. Про пушсало не задумывался, наверное последую вашему совету,так и сделаю, куда его в дверь если что заливать?и как , шприцем?
@@chesnijchastnik исходите из Ваших условий топите, разводите или прогревайте строительным феном(в процессе сами поймете с какой консистенцией лучше работать), у меня сало мягкое на солнце размягчается. Отковыриваю отверткой переношу на кисть и вперед мажу все стыки внутри дверей, по всему контуру, все швы, все завальцовки, места крепления петель, будьте уверены там все плохо, после этой процедуры сало мало помалу начнет сочится из низа дверей. Не замажьте только дренажные отверстия. В пороги конечно предпочтительно мовильницей наносить, но за неимением я разводил с маслом(в пороги разводил отработкой) и шприцевал.
спасибо
Проблема в том, что после антикорозийки не раскрыли дренажные отверстия в дверях( на передних дверях кажется их 3 и закрыты они серым скотчем)
А, что с регулировкой зазоров клапанов?
Очень чистый салон. А в моей машине ужас что творится. Респект Вам и удачи
спасибо большое, моей жене тоже нравится когда в машине чисто
Я пластилином замазал сливные отверстия в двери и залил по литру обработки, покатался неделю, потом слил. Коррозия остановилась...
у меня так на Citroen Jamper, на какое-то время помогает, потом опять .
Гарна машина, володію такоюж, тільки колір Бордо, довстановив також газ, машина також 14 го року, із проблем тільки пічка на програвала салон, треба міняти радіатор пічки бо був забитий мусором, і вже став ржавіти, також проблеми з лкп невеликі на задній ляді під сріблястою пластиковою накладкою. В цілому машиною задоволений!
В мене також пічка стала погано гріти, і по лкп є питання.
Мирного неба!
спасибо за обзор!
пожалуйста. рад если это кому то полезно
Классная тачка. У меня 13-ого года. Пробег по Запорожью 154 000 км. Ровно все те же +/- проблемы.
Позавчера радиатор печки поменял,а то вообще не грела
@@chesnijchastnik а я один раз сделал приблуду для промывки радиатора печки и время от времени его промывают.
@@Oleg--72 а что за приблуда? Фильтр для бойлера?
@@chesnijchastnik Нет, именно установка для промывки. Если коротко то это ёмкость объёмом +/- 12л с двумя ТЭНами по 1,5кВт и электронасосом на 12v. Под капотом откидываеш шланги от печки. Шланг от насоса подключаеш на ВЫХОД печки, второй шланг подключаеш на ВХОД печки
и по нему сбрасываеш промывочный раствор обратно в ёмкость через какое нибудь фильтр. Раствор на 10л воды 400-500г лимонной кислоты.
@@Oleg--72 понял
У меня 2013 год брали с салона.на 65 тыс поставил газ.за все время только расходники,из отказов катушка зажигания и генератор.сейчас 176 000 км прогорел клапан.да и коробка уже шумит.не тяни продавай пока не поздно
ну продавать и купить что то на вторичке не хочу, докинуть и ккпить новую пока нет возможности.Думаю год-два у меня ещё есть в запасе (это +- 20-25тыс.км).А вообще если честно впервые слышу о проблеме с движком, обычно он как правило у них нормально ходит, во всяком случае те которые 1.8 Про 1.5 встречал разные отзывы.Меня если честно пока больше смущает кузов
Потом и двигатель застучал.у меня 1,5.продал как есть(думаю виновник ГБО).по кузову тоже много вопросов было.сел посчитал сколько нужно денег... решил не вкладываться.
Хороший автомобиль !!!!😊
Своих денег он точно стоит, причем в сравнении с именитыми одноклассниками цена на него существенно ниже,хотя своих проблем тоже хватает
Машинка супер, мовилить и будет вечная
ну вечного ничего нет, но за все это время я убедился что китайцы лучше нашего автопрома
Вы говорили что сели батарейки в датчиках давления шин,но как вам удалось скрыть на приборной панели значки неисправности системы?
значок TPMS загорается не сразу, а нужно проехать километров пять. Если выключить зажигание, то значок опять потухнет, но через+- 5 км опять загорится.
так же когда датчики работали и показывали низкое давление в шинах, то накачав колеса значок не сразу пропадал, компьютеру нужно было некоторое активное время чтобы провести диагностику системы
Спасибо!Понял,а ещё я нашел информацию чтобы эти сигнализирующие лампы тпмс не горели вообще нужно снять фишку с блока тпмс который находится между сидениями под накладкой и замкнуть черный и белый провод 15:05 15:06 15:07
Отличная машина, у меня уже дело идет к 10 гдам владения. В салоне при покупке обработали пушечным салом обильно - думал нажухивают чтоб больше срубить, но согласился ради гарантии, оказалось вполне эффективно, больше ничего по кузову не делал, за 10 лет кроме расходников чистил форсунки один раз, и на 50 тысячах заменил тот самый шлейв подрулевой (его называют часовая пружина) - подушка и сигнал опять заработали. Сначала опасался за ЛКП - на рыбалку ездил - кустами наделал не глубоких микроцарапин, которые видны не при любом освещении (у меня бардовая) ЛКП как бы хрупкое, но держится за металл хорошо, и отлично защищает его от коррозии - у меня рыжиков нет кромке двух "паучков" на капоте и водительском пороге. У друга на мицубиши ланцер 9 за пять лет машина начала ржаветь даже внутри салона. Единственное что хотелось бы подправить - после установки газа ухудшилась циркуляция жидкости в бачке отопителя - греет хуже чем в начале. На СТО говорят что можно изменить положение газового редуктора, но пока и так приемлемо)
у меня тоже печка стала плохо греть,и случилось это ещё до установки газа, так что я думаю проблема не в этом,почитал по форумам-у многих такая проблема, видать болячка, хотя причины у всех разные.У некоторых заслонки стали плохо открываться(они ведь открываются не в ручную, а электроприводом),у некоторых радиатор бал просто забит...вобщем надо разбираться....
@@chesnijchastnik Я по поводу печки: температура сгорания газо-воздушной смеси, при давлении 200 бар - 1870 градусов Цельсия, а бензо - воздушной смеси 2070 градусов. Да, разница не значительна, но газо - воздушная смесь, после взрыва, остывает гораздо быстрее при третьем такте (продувка), чем бензо - воздушная смесь. По этому охлаждающая жидкость нагревается менее интенсивно. Таково моё мнение и предположение. Это при условии, что с циркуляции ОЖ всё в порядке. А как думайте вы?
@@user-bf5qy9wb5w Перед тем как ставить газ , я слышал противоречивые мнения за и против, один из аргументов противников -это то, что газ сушит двигатель(бензин более жирней), правда это или нет я так и не разобрался (не имею достаточных знаний и квалификации) , но для себя решил периодически ездить на бензине, отключая газ, так вот печка на это ни как не реагирует
@@chesnijchastnik Ясно. Я понял.
@@user-bf5qy9wb5w на днях заезжал к мастеру, поменял радиатор печки и антифриз, сейчас греет.Установка! газа , как выяснилось влияет на работу отопителя салона, дело в том что газовый редуктор врезают в патрубок отопителя салона, при этом он во первых часть тела забирает,во вторых из-за врезки падает давление и насос уже не полноценно прокачивает систему.Радиатор печки стоит вертикально, вход с низу, а выход с верху, если не достаточно давления и печка чуток забита-насос просто не продавливает систему, мастер сказал что газовый редуктор нужно вырезать в патрубок дроссельной заслонки.Заехал потом к газовщику , который мне газ устанавливал, он подтвердил что кпд печки падает, но если он переподключит газ через дроссельную заслонку, то за работоспособность редуктора он не ручается, так что вот такие пирожки, можешь более тщательно изучить эту тему если интересно
Помыкался с покупкой машины до 5000, ну ни как не лежала у пеня душа покупать ВАГи или Ренухи 2002-2006 года! И вот в результате долгих поисков нашел Эмграндика, точно как у Вас, ну и решил с женой, что это наша машина! Комплектация бомба, кузов конечно с подкрасами, но сделано качественно, дно обработано, но конечно сам буду потихоньку разбирать и обрабатывать! Когда то была, такая вещь, как Канатная смазка, моя шестерка после обработки этой смазкой еще лет 25 назад, до сих пор живая и не ржавеет! Вот хочу найти такую смазку сиешать с пушечным салом и все задуть, естественно перед этим пройтись по ржавым местам ортофосфорной кислотой(!), думаю что найду в дверях и салонне 100%.
Вот хочу спросить, как и где приобрести, рейлинги или поперечены, что бы установить на крышу боксбагажник, и именно на хетчбек, может кто знает или устанавливал? Поделитесь пожалуйста ссылкой!
Думаю машиной останешься доволен.
Рейлинги можешь не искать, я как только купил машину,сам хотел себе поставить -их просто нет, багажник можно только поперечный, сразу к кузову который крепится
На авторынках этих багажников полно, да и интернете хватает
@@chesnijchastnik Спасибо, я так и понял, что рейлингов на нее непридусмотрено вообще, только поперечины, и то люди жалуются, что помучались с установкой этих поперечин!
Спасибо за обзор,вот сейчас стоит выбор или взять в кузове седан или хэчбэк,как у вас багажник устраивает ?,
пожалуйста.
мне больше хетчбек нравится, при сложеных сидениях я диван перевозил, в седане тож сидения слаживаются, но диван туда уже не впихнеш 😉
Сейчас главное живой авто найти
Конечно хетчбек! Сидения складываются и уля-ля! В седане так не будет, а чисто багажник, так и не сильно меньше. У меня газ стоит, так вот это колесо-запаска, меня удручает, 16 занимает очень много места, это проблемма.
А если брать, то как по мне, смотри пробег, год, ну и главное кузов, даже не важны подкрасы, главное качественно! Подкрасы или рыжики будут полюбому, и с ними прийдется учиться жить! А вообще машинка хорошая, хоть и китаец, запчасти дешевле, чем на вазы и ланосы, качество запчастей зависит от производителя, по китаю их тоже много, я уже столкнулся с 5-6, качество абсолютно разное, есть много аналогов от Тойоты! Но с этим я еще и сам не разобрался. Информации много, нужно читать, все есть.
У меня Сенс 440 тысяч без больших проблем ходит, пару раз за это время около 500 долларов на ремонт коробки и двигателя выложил, а в среднем около 100 долларов в месяц вкладываю, под такси, в месяц до 10 тыс наматываю, скромнее конечно , но никакой китаец столько не проживет.
У некоторых моих знакомых есть сенсы, кто то брал с салона, кто то на вторичке, один из них подтаксовывал, намотал тоже что то около 400тис с салона.Да, больших проблем в принципе не было, но всё же расходы были, особенно ходовка.Если делать всё самому, то конечно так дешевле, главное всё вовремя обслуживать.
Тут же вопрос не только в обслуживании, я на Эмгранда тоже особо не трачусь, только вот по комфорту и комплектации ни один сенс и ланос не сравнится, а цена на тот момент была: ланос141 000грн, а Эмгранд 167 000грн.при курсе 12с копейками, да и сейчас на вторичке ланосы не немного дешевле, а то и дороже бывают (всё от состояния). Сколько проживет Эмгранд не знаю, пока меня только кузов безпокоит(пошли рыжики), в остальном проблем нет.Встречал людей которые по 250 000-350 000 наматывали , но на личном опыте я пока это не могу подтвердить, у меня пока только за 120 000 перевалило-я не таксую
В мене така ж халепа з подушками, але в основному, коли спека, два не сильних ударів по клаксону зліва - зправа і помилки пропадають, зпробуйте
Я ,якщо чесно, не парюся стосовно чека подушки - горить , ну хай собі горить, просто хотів показати що є такий нюанс. Дякую за пораду 🤝
Як ви на ній їздите? В неї керованості нуль. Їде куди хоче. Постійно треба ловити. Спинка сидіння така комфортна, що через 3-4 години спина околіває
Керованість в неї норм, їде туди куди я хочу.Спинка сидіння доволі комфортна, але чесно кажучи по 3-4 години я на ній не їзжу, хоча їздив пару разів до Бердянська, дискомфорту не відчував
Якщо у вас ходова розтовчена, як у старшої дружки, то ви і на бентлі дорогу не вловите
это ещё норм машина, я по дурости вот купил, она вся ржавая, в багажнике дыра
взяли месяц назад брату МК 2008года, состояние норм, чуть позже сниму обзор, много перед этим пересмотрели, попадались и ужасные.Нужно искать .
+ так же купид
шумка видно что минус, звук коробки мда не буду продавать свой ситроен ксантию😀 ...
шумка согласен, не на высоте. Можно это исправить, но я привык, меня не напрягает.По коробке никаких проблем нет. Если вы владеете ксантией с салона или брали в идеальном состоянии и она в мах комплектации, то возможно лучше и не продавать. Тут же сравнивать нужно не только марку машины, но и состояние и цену обслуживания. Ксантии выпускались до 2002 года (в Иране до 2010 под маркой SAIPA), найти сейчас живую....- вряд-ли. Ва всех машинах есть плюсы и минусы,как в новых, так и в старых
А про вариатор что, вообще просто видео про вариатор не найти ну в плане новых 2-3 года назад как будто последние выкладывали
я про вариатор ничего не скажу, не ездил на вариаторе
Аналогично, но с правой дверью, машина 12г.
Да, за кузовом у Джили нужно следить.слабое место
Коробка воет?
та пока нет
Какой разьем на лампы?
здравствуйте
не понял суть вашего вопроса.
Если вы про лед лампы которые я поставил-там разъем идентичен оригиналу, я ничего не колхозил
@@chesnijchastnik есть разъёмы h3, h7..., на этой машине какой тип разъёма?
@@user-vg9gv8zq6w в хечбеках (как у меня) стоят h1, в седанах h7
суть вопроса сразу не понял так как h1,h3,h7..... - это не разные разъёмы, а разные лампы которые отличаются по характеристикам
мощность у них одинаковая 55w, а вот светоотдача разная
Машина на газу наверное клапана регулировали,и как часто?
Машина лайно.
смотря с чем сравнивать.
Почему?
@@user-em8fw1mx5gбо не його 😂
MG можно было рассматривать на момент покупки как альтернативу.
момент покупки был в 2014 году, тогда после Майдана выбор был не велик.за MG впринципе ничего плохого не слышал, но на тот момент у нас их не было
Авео не далеко ушла? Ты серьезно? С чем ты ровняешь с китайским хламом?
у меня колега по работе брал авео с салона в 2013 году, я в 2014 брал тоже с салона, можно сказать одногодки, мне есть с чем сравнивать -авео с эмграндом и рядом не стоит
Скоріше за все ви крім авео ні на якому "китайському хламі " не їздили !!! Я пересів з авео на такий джилі, то можу впевнено сказати що авео до китайського хламу, ще дуже далеко, повірте!!!
@@Khodnevych_Vadym 💯
шо то говно што это ..
крутое видео
спасибо
@@chesnijchastnik смотрю вот, выбираю) брать не брать) главное что бы попалась * не убитая* а там все нормально
@@ewqeqwification В своей ценовой категории,как по мне, она достойна внимания.За такие же деньги либо фирма но гораздо постарше, либо ЗАЗы-ВАЗы, но опять же, всё зависит от состояния