Хороший обзор на хорошее авто! Владею 3 года Эмграндом 2017 г., рестайл, двигатель 1,5 на 106 л.с. Пробег почти 60 тыс. км - ни одного отказа. Брал авто в салоне, перед выездом выполнили антикор-обработку кузова, аккуратно прошел обкатку, регулярно прохожу регламентное ТО у официалов (АИС). Езжу только на 95-м Евро-Пульс с ОККО, расход средний около 7 л, город до 10 л, по трассе в зависимости от скорости от 6 до 14 л (90-180 км\ч). Авто очень нравится - комфортное по посадке и эргономике салона (он у рестайла ощутимо симпатичнее, чем у предшественников), клиренса хватает на комфортную езду по проселкам (активно путешествую). Беда - лакокрасочное покрытие и кузов. Через год эксплуатации на багажнике вылез "рыжик" - официалы устранили по гарантии. Краска очень сильно царапается всем, чем угодно - травинками в степи, мухами и песчинками на скорости. Жалею, что сразу после покупки не затянул кузов в бронепленку, не было денег. Авто очень радует управляемостью на больших скоростях. Тут влияет и масса, и хорошая аэродинамика, и надежные тормоза. Двигатель не динамичный в разгоне от слова совсем, но позволяет без усилий удерживаться на скорости 160-180 км\ч при оборотах 4000-4300. Благодаря этому успешно обкатал всю Украину и Балканский полуостров (Румыния, Болгария, Греция). Да, предмет особой гордости - это багажник. Целых 680 л! Для дальних путешествий - ценнейшая опция. Машиной очень доволен и менять в ближайшие годы очень бы не хотел.
Моя 2013 года, 240 000 пробег, брала с салона, за эти деньги идеальная, кузов да, весь в рыжиках, ( в 2015 где-то на трассе закидало камнями от фуры) но,начала сильно ржать именно в этом году, покрасила сейчас, продавать не собираюсь, все лучше в100 раз чем Лада любая , хаят обычно эту машину, те, кто не был владельцем или те, у кого машины покруче.
Всім привіт. В мене такий автомобіль 2011 року, 1,8 двигун, зі світлим салоном (типа шкіра). Я її купив в 2015 році з пробігом 40 тис., за цей час накатав ще 40 тис., нічого не скручено (до останього обслуговувалася тільки на АІС, є всі відмітки). Що стосується машини: ЛКП дійсно дуже погане, все як на відео; по двигуну проблем немає (вийшов з ладу регулятор холостого ходу то був змушений замінити); КПП, ходова - без питань (мінялися тільки розхідники, при чому можна ставити тойотівські). Що мене засмутило - підігрів заднього скла і дзеркал. Схема включення підігріву не продумана: при працюючому підігріві дуже сильно нагріваються проводи, що в свою чергу приводить до порушення контакту на реле. Реле, яке відповідає за включення знаходиться в блоці ВСМ, який в свою чергу захований зліва від рульової колонки. Треба добре помахатися щоб його зняти і усунути несправність, при чому просто перепайка контактів це не надовго (я весною перепаював, а на кінець літа знов та ж історія). Рекомендують в мережу (там задіяно 2 контакти) поставити звичайне 4-х контактне реле. По салону, а точніше сидіннях машини ("шкіра") купа питань. Коли я взяв машину, 2 передніх сидіння було пошкоджено: водійське сильно затерте (навіть по шву розійшлось), пасажирське менш затерте, але має пошкодження в передній частині. Не знаю як попередній власник їздив, але маємо те, що маємо. Іншими словами - я б не рекомендував купляти цю машину зі "шкіряним" салоном (принаймі поки китайці не почнуть використовувати нормальну шкіру для обшивки сидінь). Що стосується витрати палива: місто в мене получається 8-10 л, траса приблизно 6-6,5 л на 100 км (я використовую спокійний стиль їзди, 95 бензин на Шел). Ці показники перевірені мною особисто за різних умов: дорога на роботу в пробках і при вільних вулицях, рух по трасі при різних швидкостях і різному завантаженні машини. Ще одне - не рекомендую ставити на машину ксенон попередньо не замінивши оптику. Галогенові лампи в ціх фарах світять краще ніж ксенон. Загалом машина достойна, за нею, як в принципі і за іншими треба догляд, має багато цікавих "фішек" (типа функції "проведи мене додому", дотяжки скла, клімат-контроль і т.п.).
Машинка просто класс у меня до рестайлинг 2016г .Катаюсь и не знаю проблем за 5 лет свечи и лампочка ближнего света , а так по регламенту масла колодки передние , задние не менял. Рекомендую. ..
Как бывший владелец Эмгранда 2011 г.в 1.8 со светлым салоном добавлю свое мнение. Катался полгода в 2020 - с весны до зимы как раз, пробег 129500 примерно. Масла не расходовала ни грамма. Сама задумка машины, дизайн - очень не плохо, зад - Мерс 221, перед издали всегда напоминал Хюндай Сонату 2008+ года, и все это попытались втиснуть в кузов Тоеты Авенсис Т25. По движку и коробке вопросов нет, единственное замечание - вроде слабовато едет для 1.8, но расход бензина очень даже ничего - в сельской местности летом 7,5 л, зимой - до 10. Крейсерская скорость 110-120, тихо и не напряжно. Машина для хорошей дороги, потому как сзади балка и естественно она жестковата, хотя управление вполне норм. Салон - светлый, мягкий пластик на панели, сверчков практически нету, чему очень радовался. Китайский кожзам на сиденьях, передние очень сильно просят чехла, так как сильно затерты и есть трещины и водительское надорвано, задний ряд полностью в идеале По электрике: летом периодически мигала подсветка шкалы тахометра, пока вовсе пропала, а под зиму тоже началось и с часами, но пока потухли не увидел так как продал авто. Дно абсолютно без дыр, ни единого намека на ржавчину, чего не скажешь о кузове. Крашено полмашины точечно. Вообщем вывод каждый делает сам для себя, смотря с чем ровнять.
владею Emgrand EC7 российской сборки. авто 2014 года, куплен в 2015. заметил что фары у меня чуть другие, чем у китайца... в целом авто доволен! местами жравеет - этого не отнять. к тому же багажник вроде как большой, но влезть в него довольно сложно - низкий просвет (( еще раз: у доволен машиной!!! ))) за те деньги что я его купил - самое оно!
катаюсь на эмке 2012г выпуска 1.8 стандарт уже 7 лет,пробег 99450 уже чуток до юбилея осталось,можете поздравить меня)))(чтобы вы понимали покупал ее в идиальном состояние в 13году... с пробегом 20к с рук,прежний хозяин так аккуратно с ней обращался,что даже на порожках малярный скоч не снял с хрома при покупке,а он у него за год так присох,что я еле снял его,отпаривать горячей водой пришлось) ....за время эксплуатации никаких проблем,кроме рыжиков увы(((,а так только расходники...масло не грамма не бирет от замены до замены,конечно не могу сказать , что авто идеальное,но в целом за свои деньги замечательная машина не пожалел я о ее покупке...для семьи отличный вариант...автору спасибо за обзор у меня тоже кстати серебро)))цвет отличный долго остается читстым)))
Подверг бы большому сомнению утверждение что резинки на педалях родные. Говорю как владелец Geely FC 2008 г.в. с оригинальным пробегом 80 тыс. Так вот сцепление и тормоз уже подтерты до металла. Могу это объяснить только тем что этот авто в основном не по городу используется.
Брал машину в 14 году и наводил справки, потому что тоже хотел китайской сборки, так вот кузов у нас на Украине ставили только агрегаты, которые тоже шли из китая(покрайней мере у меня так)
Эмгранд не плохой вариант, закузовом если следить долго ходить будет. С эмгранда джелли начали очень неплохо делать. Самый топчик из китая это джелли для среднего класса
Ну на счет украинской сборки спорный момент. У меня модель 2014 года, украинской сборки. Брали в середине 2015 года, комфорт 1,8л. Все 5 зим машина ночевала на улице у подъезда по арки в снегу и эксплуатировалась каждый день и в основном по городу на короткие дистанции, но и за город по шоссе и убитым дорогам 2015-2017 годов каталась нередко. С одной стороны, состояние по кузову пока-что гораздо лучше данного экземпляра. С другой стороны - пробег только перевалил за 30к, в этом карантинном году машина почти не ездила. И "движуха" с лкп только потихоньку начинается - пластиковая накладка на пороге похоже натерла краску и там уже появилось вздутие, советую обратить внимание заранее. Под хромированной накладке на багажнике тоже начало цвести. А вот на капоте несколько сколов до метала уже несколько лет ничем примечательным не выделяются, при чем рыжиками они взялись далеко не сразу и даже не после дождей, а только после зимы. К примеру глубокий скол на двери покрылся рыжиком практически сразу. Никаких вспучиваний на пустом месте, только вот там где есть непосредственное трение. Вобщем, через 2 года, если за кузовом не поухаживать, то возможно он и будет примерно в таком же состоянии, так что я бы сказал, что ничем особо лкп украинской сборки не отличается от китайской. Я сомневаюсь, что кузовщина заходила в Украину неокрашенной, у нас занимались чисто "отверточной" сборкой и антикором днища (за отдельную, но обязательную плату)). Так, добавлю немного. Салон само собой практически как новый на таком пробеге, в комфорте как раз идет уже мягкий пластик в салоне - красиво и приятно, но от скрипов это все-равно не спасало, пришлось проклеивать антискрипом. Экокожу на сидениях и в декоративных вставках могу только похвалить, а климат-контроль - только поругать, особенно отопитель, так он он единственный, кто попарил мне мозг за все годы, на втором году меняли по гарантии, на четвертом все равно пришлось промывать, вот сейчас зима и со стороны пассажирка снова стало дуть слабее, чем с водительской, а гарантиия как раз закончилась(
У меня авто укр сборки 13 год 1.8, вся в родной краске и нет ни одного рыжика, у соседа 1.5 китайской сборки, аналогично вся в родной краске, за свою цену вариант топ
@@РоманДмитрук заливаю полный бак на лукойле(92й), сбрасываю счетчик пробега, накатываю 150-200+ км, еду на ту же заправку и снова заправляю полный бак. Дальше по пропорции считаю
Брать можно. Тем более цены на них тысяч 300-400- так гранты тех же годов стоят 😄. Только кузов нужно хорошо смотреть. Один и тот же автомобиль одного того же года и с одним и тем же пробегом могут сильно отличаться по состоянию кузова.
Краска-тонкий слой как и грунт. 7 лет машине только задние крылья пошли где пескоструй. Задняя лыжа на багажнике, автор прав, Из-за нее идет ржа. Фары облазит лак. По механике без проблем.
Варфл полшипники загудели, и раз уж залезли заменили ещё годные подшипники/синхронизатор/кольцо синхронизатора/шестерни дифференциала/привод полуоси, у оффициалов:)
@@Ильдартатаринов-я7з когда будешь брать и почём?) тоже сам стою на пороге выбора. либо Фокус2, либо такой же Эмгранд. но Фокус дороже в обслуживании и расход выше намного
Автомобили украинской сборки отличаются от Китайской тем, что в Украине устанавливали на авто двигатель, коробку и ходовую. Т.е. происходила крупноузловая сборка. Кузов в сборе и в краске приходил в Украину из Китая. Ржавые авто укр сборки потому, что их владельцы не очень-то сильно за ними следили.
@@РоманДмитрук Стало интересно. Стал искать на просторах интернета. Нашел - gazeta.ua/ru/articles/avto/_kak-sobirayut-geely-emgrand-fotoreportazh-s-zavoda/523962 Цитирую - "Окрашенные автомобили с полностью собранным салоном привозят из Китая. Крупнейшие кузовные детали покрыты защитной пленкой, сиденья и некоторые части салона также в полиэтилене. В Кременчуге на машины устанавливают двигатели, коробки передач и все детали ходовой части".
@@РоманДмитрук Мда, мне "нравятся" ответы "по-существу".... Вы наверное в Кременчуге на заводе по сборке автомобилей Geely Emgrand 7 работали и своими ручками собирали эти автомобили! Скорее всего нет... Поэтому и читаете о кол-ве зараженных...
Есть, АИС организовывал сборку моделей первого поколения в Кременчуге, но не такую широкую, как в Беларуси. Грубо говоря к машине прикручивали колеса и двери - но при завозе с Китая на таможне очевидно выходило гораздо дешевле, чем привозить собранную машину.
Хороший обзор на хорошее авто! Владею 3 года Эмграндом 2017 г., рестайл, двигатель 1,5 на 106 л.с. Пробег почти 60 тыс. км - ни одного отказа. Брал авто в салоне, перед выездом выполнили антикор-обработку кузова, аккуратно прошел обкатку, регулярно прохожу регламентное ТО у официалов (АИС). Езжу только на 95-м Евро-Пульс с ОККО, расход средний около 7 л, город до 10 л, по трассе в зависимости от скорости от 6 до 14 л (90-180 км\ч). Авто очень нравится - комфортное по посадке и эргономике салона (он у рестайла ощутимо симпатичнее, чем у предшественников), клиренса хватает на комфортную езду по проселкам (активно путешествую). Беда - лакокрасочное покрытие и кузов. Через год эксплуатации на багажнике вылез "рыжик" - официалы устранили по гарантии. Краска очень сильно царапается всем, чем угодно - травинками в степи, мухами и песчинками на скорости. Жалею, что сразу после покупки не затянул кузов в бронепленку, не было денег. Авто очень радует управляемостью на больших скоростях. Тут влияет и масса, и хорошая аэродинамика, и надежные тормоза. Двигатель не динамичный в разгоне от слова совсем, но позволяет без усилий удерживаться на скорости 160-180 км\ч при оборотах 4000-4300. Благодаря этому успешно обкатал всю Украину и Балканский полуостров (Румыния, Болгария, Греция). Да, предмет особой гордости - это багажник. Целых 680 л! Для дальних путешествий - ценнейшая опция. Машиной очень доволен и менять в ближайшие годы очень бы не хотел.
Да отличное авто если бы не кузов....
Моя 2013 года, 240 000 пробег, брала с салона, за эти деньги идеальная, кузов да, весь в рыжиках, ( в 2015 где-то на трассе закидало камнями от фуры) но,начала сильно ржать именно в этом году, покрасила сейчас, продавать не собираюсь, все лучше в100 раз чем Лада любая , хаят обычно эту машину, те, кто не был владельцем или те, у кого машины покруче.
за сколько покрасили ,тоже надо
Всім привіт. В мене такий автомобіль 2011 року, 1,8 двигун, зі світлим салоном (типа шкіра). Я її купив в 2015 році з пробігом 40 тис., за цей час накатав ще 40 тис., нічого не скручено (до останього обслуговувалася тільки на АІС, є всі відмітки).
Що стосується машини: ЛКП дійсно дуже погане, все як на відео; по двигуну проблем немає (вийшов з ладу регулятор холостого ходу то був змушений замінити); КПП, ходова - без питань (мінялися тільки розхідники, при чому можна ставити тойотівські). Що мене засмутило - підігрів заднього скла і дзеркал. Схема включення підігріву не продумана: при працюючому підігріві дуже сильно нагріваються проводи, що в свою чергу приводить до порушення контакту на реле. Реле, яке відповідає за включення знаходиться в блоці ВСМ, який в свою чергу захований зліва від рульової колонки. Треба добре помахатися щоб його зняти і усунути несправність, при чому просто перепайка контактів це не надовго (я весною перепаював, а на кінець літа знов та ж історія). Рекомендують в мережу (там задіяно 2 контакти) поставити звичайне 4-х контактне реле.
По салону, а точніше сидіннях машини ("шкіра") купа питань. Коли я взяв машину, 2 передніх сидіння було пошкоджено: водійське сильно затерте (навіть по шву розійшлось), пасажирське менш затерте, але має пошкодження в передній частині. Не знаю як попередній власник їздив, але маємо те, що маємо. Іншими словами - я б не рекомендував купляти цю машину зі "шкіряним" салоном (принаймі поки китайці не почнуть використовувати нормальну шкіру для обшивки сидінь).
Що стосується витрати палива: місто в мене получається 8-10 л, траса приблизно 6-6,5 л на 100 км (я використовую спокійний стиль їзди, 95 бензин на Шел). Ці показники перевірені мною особисто за різних умов: дорога на роботу в пробках і при вільних вулицях, рух по трасі при різних швидкостях і різному завантаженні машини.
Ще одне - не рекомендую ставити на машину ксенон попередньо не замінивши оптику. Галогенові лампи в ціх фарах світять краще ніж ксенон.
Загалом машина достойна, за нею, як в принципі і за іншими треба догляд, має багато цікавих "фішек" (типа функції "проведи мене додому", дотяжки скла, клімат-контроль і т.п.).
Все по делу
Машинка просто класс у меня до рестайлинг 2016г .Катаюсь и не знаю проблем за 5 лет свечи и лампочка ближнего света , а так по регламенту масла колодки передние , задние не менял. Рекомендую. ..
Как бывший владелец Эмгранда 2011 г.в 1.8 со светлым салоном добавлю свое мнение. Катался полгода в 2020 - с весны до зимы как раз, пробег 129500 примерно. Масла не расходовала ни грамма. Сама задумка машины, дизайн - очень не плохо, зад - Мерс 221, перед издали всегда напоминал Хюндай Сонату 2008+ года, и все это попытались втиснуть в кузов Тоеты Авенсис Т25. По движку и коробке вопросов нет, единственное замечание - вроде слабовато едет для 1.8, но расход бензина очень даже ничего - в сельской местности летом 7,5 л, зимой - до 10. Крейсерская скорость 110-120, тихо и не напряжно. Машина для хорошей дороги, потому как сзади балка и естественно она жестковата, хотя управление вполне норм. Салон - светлый, мягкий пластик на панели, сверчков практически нету, чему очень радовался. Китайский кожзам на сиденьях, передние очень сильно просят чехла, так как сильно затерты и есть трещины и водительское надорвано, задний ряд полностью в идеале По электрике: летом периодически мигала подсветка шкалы тахометра, пока вовсе пропала, а под зиму тоже началось и с часами, но пока потухли не увидел так как продал авто. Дно абсолютно без дыр, ни единого намека на ржавчину, чего не скажешь о кузове. Крашено полмашины точечно. Вообщем вывод каждый делает сам для себя, смотря с чем ровнять.
Забыл написать о цокотящих заслонках во впускном коллекторе на оборотах между 1800-2300, искал на форумах решение и понял, что это болячка.
владею Emgrand EC7 российской сборки. авто 2014 года, куплен в 2015. заметил что фары у меня чуть другие, чем у китайца... в целом авто доволен! местами жравеет - этого не отнять. к тому же багажник вроде как большой, но влезть в него довольно сложно - низкий просвет (( еще раз: у доволен машиной!!! ))) за те деньги что я его купил - самое оно!
Согласен
За 7 лет только линьки поменял. Накладка на сцепления стерла на 20к.Брал новую, не жалею 1.8.
Ржавеет?
Тоже седьмой год пошол не одной дырки хорошая машина.
За 5 лет поменял лампочку ходовых огней и главный сцепления , машина отличная.
За свои деньги Топ
машинка топ за свои деньги
Согласен
катаюсь на эмке 2012г выпуска 1.8 стандарт уже 7 лет,пробег 99450 уже чуток до юбилея осталось,можете поздравить меня)))(чтобы вы понимали покупал ее в идиальном состояние в 13году... с пробегом 20к с рук,прежний хозяин так аккуратно с ней обращался,что даже на порожках малярный скоч не снял с хрома при покупке,а он у него за год так присох,что я еле снял его,отпаривать горячей водой пришлось) ....за время эксплуатации никаких проблем,кроме рыжиков увы(((,а так только расходники...масло не грамма не бирет от замены до замены,конечно не могу сказать , что авто идеальное,но в целом за свои деньги замечательная машина не пожалел я о ее покупке...для семьи отличный вариант...автору спасибо за обзор у меня тоже кстати серебро)))цвет отличный долго остается читстым)))
Если бы кузов был оцинкован ей цены не было б.
Это да, но это не выгодно производителям
Да, цена бы на бу была бы где-то на 2к баксов больше
Цена была бы другая!
Хотя бы низ кузова в цинке был бы
Посоветовали бы на 2023 год?Машина комфортная и большая для семьи эта тачка хорошая за такую цену,бюджетный выбор
Да
Я купил 2013, и сразу полностью перекрасили, теперь всё хорошо👍
1.8 вещь, хороший автомобиль
Подверг бы большому сомнению утверждение что резинки на педалях родные. Говорю как владелец Geely FC 2008 г.в. с оригинальным пробегом 80 тыс. Так вот сцепление и тормоз уже подтерты до металла. Могу это объяснить только тем что этот авто в основном не по городу используется.
Брал машину в 14 году и наводил справки, потому что тоже хотел китайской сборки, так вот кузов у нас на Украине ставили только агрегаты, которые тоже шли из китая(покрайней мере у меня так)
Эмгранд не плохой вариант, закузовом если следить долго ходить будет. С эмгранда джелли начали очень неплохо делать. Самый топчик из китая это джелли для среднего класса
Согласен
Ну на счет украинской сборки спорный момент. У меня модель 2014 года, украинской сборки. Брали в середине 2015 года, комфорт 1,8л. Все 5 зим машина ночевала на улице у подъезда по арки в снегу и эксплуатировалась каждый день и в основном по городу на короткие дистанции, но и за город по шоссе и убитым дорогам 2015-2017 годов каталась нередко. С одной стороны, состояние по кузову пока-что гораздо лучше данного экземпляра. С другой стороны - пробег только перевалил за 30к, в этом карантинном году машина почти не ездила. И "движуха" с лкп только потихоньку начинается - пластиковая накладка на пороге похоже натерла краску и там уже появилось вздутие, советую обратить внимание заранее. Под хромированной накладке на багажнике тоже начало цвести. А вот на капоте несколько сколов до метала уже несколько лет ничем примечательным не выделяются, при чем рыжиками они взялись далеко не сразу и даже не после дождей, а только после зимы. К примеру глубокий скол на двери покрылся рыжиком практически сразу. Никаких вспучиваний на пустом месте, только вот там где есть непосредственное трение. Вобщем, через 2 года, если за кузовом не поухаживать, то возможно он и будет примерно в таком же состоянии, так что я бы сказал, что ничем особо лкп украинской сборки не отличается от китайской. Я сомневаюсь, что кузовщина заходила в Украину неокрашенной, у нас занимались чисто "отверточной" сборкой и антикором днища (за отдельную, но обязательную плату)).
Так, добавлю немного. Салон само собой практически как новый на таком пробеге, в комфорте как раз идет уже мягкий пластик в салоне - красиво и приятно, но от скрипов это все-равно не спасало, пришлось проклеивать антискрипом. Экокожу на сидениях и в декоративных вставках могу только похвалить, а климат-контроль - только поругать, особенно отопитель, так он он единственный, кто попарил мне мозг за все годы, на втором году меняли по гарантии, на четвертом все равно пришлось промывать, вот сейчас зима и со стороны пассажирка снова стало дуть слабее, чем с водительской, а гарантиия как раз закончилась(
У меня авто укр сборки 13 год 1.8, вся в родной краске и нет ни одного рыжика, у соседа 1.5 китайской сборки, аналогично вся в родной краске, за свою цену вариант топ
Ну это пока, вспомни этот разговор через пару лет
@@РоманДмитрук планирую продавать до конца года, сосед на след год :)
@@ЮрійЧернявський-л7п правильно
Какой 5.5 - 6литра? Если ехать 110-120км в час, расход 7.5. все фильтра заменены
Как вы засекаете ???
@@РоманДмитрук заливаю полный бак на лукойле(92й), сбрасываю счетчик пробега, накатываю 150-200+ км, еду на ту же заправку и снова заправляю полный бак. Дальше по пропорции считаю
Автор, стоит покупать такое авто в 2023?) И почему продали?
Тоже думаю брать
Брать можно. Тем более цены на них тысяч 300-400- так гранты тех же годов стоят 😄. Только кузов нужно хорошо смотреть. Один и тот же автомобиль одного того же года и с одним и тем же пробегом могут сильно отличаться по состоянию кузова.
Какие цены на запчасти?
Какой Разгон ?
Привет!можно подробней о прицепном(марка,где покупал,установка)думаю себе установить на эмгранд,спасибо.
Привет, самый простой комплект за 80 долларов, в интернете хватает, установка с подключением 2 часа делов
А обработать мовилем двери капоты и сабли тяжело было?Цена 450рублей.
Вск было обработано
хватает ли мощности 98 лошадей? кто-то говорил что для такой баржи маловато будет. есть ли смысл искать именно 1.5 или 1.8?
На 1.5 рвет пипец....
@@РоманДмитрук то есть, больно ты смысла и нет смотреть конкретно только 1.8?
@@antoniograzze7124 1.5 Едет отлично, 1.8 не знаю не пробовал
Лучше 1.8,у меня такой-огонь
Краска-тонкий слой как и грунт. 7 лет машине только задние крылья пошли где пескоструй. Задняя лыжа на багажнике, автор прав, Из-за нее идет ржа. Фары облазит лак. По механике без проблем.
Вопрос: Как ведет себя КПП, была в ремонте, как переключается на вторую и третью передачи?
Отлично переключается, тьфу-тьфу
Ваш вопрос не совсем корректен, что именно у вас не так
За маслом следить надо, я уже капиталил на 60 тысячах
@@Sajpiev А что меняли?
Варфл полшипники загудели, и раз уж залезли заменили ещё годные подшипники/синхронизатор/кольцо синхронизатора/шестерни дифференциала/привод полуоси, у оффициалов:)
А с двигателем были к-л проблемы?
Двигатель в идеале
@@РоманДмитрук Спс
@@Варфл обращайтесь если что и не забудьте подписаться на канал
@@РоманДмитрук Хорошо. Спс.
Долго думал брать или нет🤔, после просмотра убедил😅👍✋
Уделил брать или не брать?? )))
@@РоманДмитрук в смысле беру😅
@@Ильдартатаринов-я7з когда будешь брать и почём?) тоже сам стою на пороге выбора. либо Фокус2, либо такой же Эмгранд. но Фокус дороже в обслуживании и расход выше намного
@@antoniograzze7124 за 290000 14-ого года предлогают
@@Ильдартатаринов-я7з а какой регион?
У меня Славута 2004 года не единой ржавчины!!!
верю
На этом ее преимущества и заканчиваются )))
@@GeorgeBasn я думаю это не преимущество
@@РоманДмитрук цена её преимущество и для чайника чтоб научится и ездить и ремонтировать!
@@ericssonP1 ну ремонтировать не согласен, не самый простой ремонт
Что же вы не устранили то рыжики, если часа 2 надо на их устранение??? Не так уж и проста борьба с ржавением авто. Удачи!
ну наверное потому что я не хозяин авто??
Ржавение кузова непросто исправить, это главный недостаток авто, перекраска кузова больше 1000у.е.
Друг, у тебя сливные отверстия дверей заклеены заводским скотчем. Отклей его!
Какая минута видео
@@ruskdr9067 03:01 - 03:04, 03:11 - 03:13
@@ruskdr9067 К информации: на передних дверях по три отверстия на каждой двери, на задних - по два.
Расход топлива 11л. Город бензин. Коробка передач может загудеть надо поменять подшипники. Это У них болячка
Учора купив 18.нарадуваться неможу.до цого була шкода а п,ять туфта .китаець мене удивив.
Шкода отличный авто, может просто убитая была?
Машина класна... Вмене мк тож класна надьожна но ржавіє єдиний мінус кітайця.
@@ОлександрТарасюк-щ3д это да
Автомобили украинской сборки отличаются от Китайской тем, что в Украине устанавливали на авто двигатель, коробку и ходовую. Т.е. происходила крупноузловая сборка. Кузов в сборе и в краске приходил в Украину из Китая. Ржавые авто укр сборки потому, что их владельцы не очень-то сильно за ними следили.
Не согласен с вами, может на первых партиях так и было но авто после 12года красились уже в Украине
@@РоманДмитрук Впервые такое слышу...
@@РоманДмитрук Стало интересно. Стал искать на просторах интернета.
Нашел - gazeta.ua/ru/articles/avto/_kak-sobirayut-geely-emgrand-fotoreportazh-s-zavoda/523962
Цитирую - "Окрашенные автомобили с полностью собранным салоном привозят из Китая. Крупнейшие кузовные детали покрыты защитной пленкой, сиденья и некоторые части салона также в полиэтилене. В Кременчуге на машины устанавливают двигатели, коробки передач и все детали ходовой части".
@@Варфл ну-ну и заражённых на коронавирус у нас всего 2000, читайте дальше
@@РоманДмитрук Мда, мне "нравятся" ответы "по-существу"....
Вы наверное в Кременчуге на заводе по сборке автомобилей Geely Emgrand 7 работали и своими ручками собирали эти автомобили! Скорее всего нет... Поэтому и читаете о кол-ве зараженных...
Бросай курить , отдышка )))
♦️Цена на вариатор и движок конский.. Если на замену новые
А на тоету или аналог что дешевле?
Катайтесь на вазах-тазах
Зад как у ниссан тианы
Короче машине 7 лет вся в очагах коррозии
Может я конечно ошибаюсь, но geely идёт китайской и белоруской сборки. Украинской сборки просто нет.
К сожалению есть
Есть, АИС организовывал сборку моделей первого поколения в Кременчуге, но не такую широкую, как в Беларуси. Грубо говоря к машине прикручивали колеса и двери - но при завозе с Китая на таможне очевидно выходило гораздо дешевле, чем привозить собранную машину.
@@РоманДмитрук я тоже кстати не слышал про украинскую сборку...во интересно...спасибо буду знать)
Черновцы с 2013 года
еще и Российской были. в Черкеске собирались
У тебя фары поменяны,от следующей обновы кузова
Нет
От вариатора фары
На механике белые идут
@@Sajpievу меня 1,5 2013 белые фары
@@Sajpiev с салона 1,8л механика, 2014 г - фары такие же.
Нет
май лайф май рулез на крыле, зашквар
Какие 6???на сотню 10 литров по городу !!!
Ну это кто как ездит умеет, можно и 20...
@@РоманДмитрук да хоть как ездий 10 не меньше. 11 лет такой владею
За расход топлива перегнул город 9-12 трасса 9
Много зависит от стиля езды, топлива, резины, города...
На палке? Ты что шутишь? Так и будет. Единственное в чем сомнения, - это расход на большой скорости.
@@leonidovich79 что так и будет
10.6 л бенза 92 город Киев зима , Газ +/- 11-13,5 л летом с климатом . 1,8 механика .
1,8 механика 95 бензин по городу 8,8 литра ,по трассе 6,7-7,2 в зависимости от скорости . машина 2013 года . стилиль езды не агрессивный.
кнопочки на которых ничего не нарисовано - это заглушки)
И что?
Відро китайске
С троллейбуса виднее
А ти на чому їздиш, на ланосі чи на маршрутці?
Завидуй молча
Вариатор стоит как сама машина, Двигатель 1500 $