Dzięki, filmik pomógł, bo za cholerę nie mogłem poradzić sobie z zabezpieczeniem, ściskałem cudowałem z godzinę a tu wystarczy równo ustawić, 2xPUK i wchodzi. Właśnie po raz pierwszy osobiście wymieniłem przegub w vito2.2cdi, bo mechanicy m-c temu wymienili i pewnie nie zauważyli, że mało miejsca jest między obejmą osłony a dolną krawędzią mcperson-a nie doklepali "główki" obejmy i po pierwszym obrocie ją urwało, guma spadła. Parę dni postrzelało przy skręconych kołach, z km na km coraz częściej i głosniej. Dziś wymieniłem przegub i przy okazji gumę przegubu wew. bo miała pęknięcie. Jeszcze raz dzięki.
Bardzo ci dziękuje za twoje filmiki , ponieważ coraz częściej ewentualne usterki w swoich samochodach naprawiam sam. Praca nie jest łatwa ale satysfakcja wynagradza cały trud. Jeszcze raz dziękuje, pozdrawiam i czekam na kolejne fachowe porady :)
2,4mln wyswietleń 37,5mln polaków co 15sty Polak miał zamiar wymieniać przegub samemu ! To Tylko udowadnia jakim zawziętym i ambitnym narodem jesteśmy :)
Bardzo fajne wideo. Ja dodam od siebie jedną rzecz - po założeniu osłony, należy podważyć ją nieco płaskim śrubokrętem żeby wyrównać ciśnienie. Inaczej wewn. przegubu może być podciśnienie które z biegiem czasu będzie nam ściągać gumę.
Super ! Bardzo dziękuję! Bardzo dobrze wytłumaczone i pokazane :). Uwielbiam w ten sposób uczyć się nowych rzeczy. Oczywiście kciuk w górę i subskrybcja ! Pozdrawiam
Świetna robota! Merytorycznie dobry materiał, wysoka jakoś video, poczucie humoru, oby tak dalej :) Jeśli chodzi o smar to zalecałbym jednak molibdenowy zamiast grafitowego.
Bardzo pomocny filmik.ps lepiej inwestowac w firmowe przeguby.W pasacie zalorzylem firmy pascal i padl po 10.000km tak jak mi jeden mechanik mowil ze tyle tylko wytrzyma,a gumy w tych tanich przegubach to porazka totalna .
witam ! Świetny film! mnie niestety dopadł wczoraj podobny problem, dokładnie jeszcze nie wiem co się stało, ale na wstępie moge powiedzieć, że prawy przegub nie kręci. wykręciłem osłone pod silnikiem a n niej leży śruba od poduszki skrzyni biegów. to spowodowało prawdopodobnie poluzowanie przegubu.dodam że dopiero kupiłem auto i zobiłem nim 500 km przyjechałem do rodziny na święta i pod domem walnął... jutro zacznę działać z usterką...możliwe ze będzie do wymiany przegub. pozdrawiam!
Po obejrzeniu filmu zabrałem się za wymiane przegubu-fakt ,poszło gładko jak na filmie.(szkoda że nic mi to nie pomogło -przy skręcaniu nadal stuka)ale film jak najbardziej na plus.
Bardzo ładnie wykanana praca lecz ja bym sie pokusił o przytrzymanie półosi podczs nabijania przegubu z uwagi na uderzenie które jes niesmaczne dla skrzyni ale to moja sugestja oczywiście nie zawsze jest ktoś do pomocy pod ręką.Pozdrawiam
SKF jest to bardzo dobra firma produkująca łożyska, podzespoły łozyskowe itp. Na polskim rynku funkcjonuje od 1923 r. pod nazwą SKF Polska. Jest z całą pewnością w czołówce gigantów, przez ostatnie kilka lat prezentowała swoje produkty na targach w Hanoverze
Witam. Mam pytanko, ten smar który jest w zestawach to smar molibdenowy nie grafitowy. Czyli jak coś to w osłonę dajemy nie grafitowy tylko molibdenowy. Fajny filmik, super wyjaśnione co i jak nawet początkujący mechanik zrozumie co i jak zrobić by nie spi......lić :)
Przy braku narzędzi lepiej nie zabierać się do pracy . Ściskanie opaski bez przyrządu spowoduje zsunięcie się opaski i gumy. Gumowa osłona to jeszcze może pozostać ,lecz silikonowa na pewno spadnie - spraktykowane . pozdrawiam...
Stupid to put on the lockclip again before the rubber and the 2 rings + better place the inner sealing band before putting on the rubber - and why use so much time cleaning the axle for that little grease and then have to grease it again afterwards ?
A ja nie ściskałem tego kwadratu tylko udało mi się zapiąć ta opaskę o jeden ząbek dalej. O ile dobrze pamiętam to włożyłem w tą dziurkę płaski śrubokręt oparłem go o ten wystający żabek i naciągnąłem.
W warunkach domowych, jeśli się nie ma odpowiedniego sprzętu jak kolega po fachu, do zaciśnięcia tych obejm jeszcze lepiej sprawują się obcęgi/cęgi zaciskając w ten sam sposób co tą zaciskarką, przynajmniej mi wygodniej było niż tymi bocznymi szczypcami jak nie miałem tego instrumentu. Starannie i sumiennie wg mnie, wielu się nie przykłada do pracy w ten posób. Co do tego walenia młotkiem jak ktoś niżej pisał, jeżeli się umiejętnie operuje tym wielofuncyjnym narzędziem czyli tak jak tu na filmiku, że jest strzał i przegub siedzi na miejscu, to trzymając za półośkę ręką bez problemu jesteś w stanie zamortyzować to uderzenie, nie jest to nie wiadomo jaka siła uderzenia.
super filmiki krzysiek! ja jako uzytownik alfy romeo o dziwo nie moge o nioczego o AR znalezc:( a podobno Ar takie awaryjne. ale filmiki ogolnie fajne. ale zasada dzialania w zasadze ta sama co w audi i vw... krec te filmy. sa ludzie ktorym pomagasz!
jak mówiłeś średniej jakości przegub to trzeba dać smaru jeszcze z dodatkowej tupki do brzegubów czyli SKF to china jeśli chodzi o smar do przedubów to smar grafitowy to raczej nie bo pod wpływem temperatury tarczy zostaje grafit i konec przegubu smar w łożyskach jest odporny na wysokie temperatury
Mam pytanie, czy podczas uderzenia młotkiem w 9:14 jest możliwość, aby uszkodzić coś w skrzyni biegów? Przecież tam są zębatki, przełożenia itp itd, czy aby na pewno jest to bezpieczne ?
Witam Krzysztof. Ten skf to chyba jakaś china wpidać po opaskach i nadruku ze tandeta .oryginalnie w audi jeździły lobro gkn. i chyba troche za dużo smaru w gume dałeś siła odśrodkowa może rozerwać osłone z taka ilością smaru w sumie i tak on w tej gumie nie spełnia żadnej ciekawej funckji :) pozdrawiam
+fuegos Ja dlatego zapytał mistrza o miejscowość bo chciałem pracować jako pomocnik .na stare lata Niemoge spać bo chciałbym się przyuczyc ale dupa nikt niechce ja nie chce wynagrodzenia bo kasę mam.
Ja do mojej Audi B3 rok temu kupilem jakis przegub za 105 zl nawet nie wiem jakiej firmy i juz przy skrecie slychac jak nawala,co ja sie mam z tym samochodem:) ale nie ma jak to audi ,sentyment:)
Nie wiem czy był to china, ale na pierwszy montaż SKF też robi dla audi. Z tym smarem to masz trochę racji ale są dwie szkoły jedni dają inni nie. Producent jednak zaleca dawanie smaru w gumę w sumie po co? dowiem sie i napisze ^^
witam, mam pytanko, posiadam golf II generacji rocznik 90 z pazdziernika 1.8, strzela mi cos w zawiszeniu przy nierownosciach oraz przy skrecaniu, mysle o wymianie wszystkich podzespołow tzn drązki, stablizatory, łozyska, przeguby,swoznie oraz tuleje. ile mam przeznaczyc na czas gdyz pracuje a kanał mam 30 kiloetrów dalej. tak wiec moje pytanie jest takie czy dam rade wymienic to w garazu i czy w dzien dam rade? dziekuje i czekam na szybka odpowiedz
Dzięki, filmik pomógł, bo za cholerę nie mogłem poradzić sobie z zabezpieczeniem, ściskałem cudowałem z godzinę a tu wystarczy równo ustawić, 2xPUK i wchodzi. Właśnie po raz pierwszy osobiście wymieniłem przegub w vito2.2cdi, bo mechanicy
m-c temu wymienili i pewnie nie zauważyli, że mało miejsca jest między obejmą osłony a dolną krawędzią mcperson-a nie doklepali "główki" obejmy i po pierwszym obrocie ją urwało, guma spadła. Parę dni postrzelało przy skręconych kołach, z km na km coraz częściej i głosniej. Dziś wymieniłem przegub i przy okazji gumę przegubu wew. bo miała pęknięcie.
Jeszcze raz dzięki.
Takich ludzi jak Pan powinno być więcej. Dzięki
Aneta Georgiew
.
Aneta Georgiew
Przyjazny głos bardzo dobrze wytłumaczone ,wydaje sie proste ,wielki szacun dla mistrza.
Świetny film, cenne uwagi, zajebista jakość. Mało takich na TH-cam.
Bardzo ci dziękuje za twoje filmiki , ponieważ coraz częściej ewentualne usterki w swoich samochodach naprawiam sam. Praca nie jest łatwa ale satysfakcja wynagradza cały trud. Jeszcze raz dziękuje, pozdrawiam i czekam na kolejne fachowe porady :)
Super gosciu tłumaczy i pokazuje.Napewno każdy ma swoje metody,ale z tych filmików można sie wiele nauczyć.
2,4mln wyswietleń 37,5mln polaków co 15sty Polak miał zamiar wymieniać przegub samemu ! To Tylko udowadnia jakim zawziętym i ambitnym narodem jesteśmy :)
Bez kitu 😅
Przydal się ten filmik i to bardzo. Dzięki i pozdrawiam
bardzo dokładnie tłumaczysz krok po kroku świetnie dużo można się nauczyć
No i juz poszerzona wiedza o wymiane przebugow : ) Super kanal!
Bardzo fajne wideo. Ja dodam od siebie jedną rzecz - po założeniu osłony, należy podważyć ją nieco płaskim śrubokrętem żeby wyrównać ciśnienie. Inaczej wewn. przegubu może być podciśnienie które z biegiem czasu będzie nam ściągać gumę.
Dobry poradnik,bardzo rozbawila mnie ta tytyrytka pozdrawiam :)
Cały wielo wahacz trzeba zrzucać 😀
Świetnie pokazany film instruktażowy ;)
Siedzę sobie spokojnie a tu mój tata krzyczy bym napisała komentarz, że bardzo dobre wytłumaczenie. Często widzę jak ogląda twoje filmiki. "Pjona" :D
super to pokazujesz,szacun i wrzucaj jak najwięcej!
SUPER TO POKAZUJESZ ,
I didn’t understand nothing of what you were saying but it’s clear what you did thank you from USA
dzięki bardzo mi pomogło Twoje video wszystko fajnie widać i objaśnienie super na plus :)
Jeden z nielicznych mechaników ktory sie stara,bardzo dobrze ! Podoba mi sie to SUB LECI !
Super ! Bardzo dziękuję! Bardzo dobrze wytłumaczone i pokazane :). Uwielbiam w ten sposób uczyć się nowych rzeczy. Oczywiście kciuk w górę i subskrybcja ! Pozdrawiam
Świetna robota! Merytorycznie dobry materiał, wysoka jakoś video, poczucie humoru, oby tak dalej :) Jeśli chodzi o smar to zalecałbym jednak molibdenowy zamiast grafitowego.
Bardzo pomocny filmik.ps lepiej inwestowac w firmowe przeguby.W pasacie zalorzylem firmy pascal i padl po 10.000km tak jak mi jeden mechanik mowil ze tyle tylko wytrzyma,a gumy w tych tanich przegubach to porazka totalna .
Bardzo fajny film instruktażowy krok po kroku w bardzo dobrej jakości.Dzięki kolego :)
Thank you from America!
Ok nauka dziękuję jako użytkownik pozdrawiam
Dziękuję pomogłeś bardzo 😊 0:28
witam ! Świetny film! mnie niestety dopadł wczoraj podobny problem, dokładnie jeszcze nie wiem co się stało, ale na wstępie moge powiedzieć, że prawy przegub nie kręci. wykręciłem osłone pod silnikiem a n niej leży śruba od poduszki skrzyni biegów. to spowodowało prawdopodobnie poluzowanie przegubu.dodam że dopiero kupiłem auto i zobiłem nim 500 km przyjechałem do rodziny na święta i pod domem walnął...
jutro zacznę działać z usterką...możliwe ze będzie do wymiany przegub. pozdrawiam!
Po obejrzeniu filmu zabrałem się za wymiane przegubu-fakt ,poszło gładko jak na filmie.(szkoda że nic mi to nie pomogło -przy skręcaniu nadal stuka)ale film jak najbardziej na plus.
Fakt,jakość obrazu jest bardzo dobra,co przyciągneło moją uwage.
Dokładnie nie posmarujesz nie pojedziesz 😂😂😂😂😂🤭🤭🤭🤭SUPER FILMIK POZDRAWIAM SERDECZNIE 💪💪💪😉😉😉
to to robota, fajny kanał, wszystko dokładnie pokazane
Dziękuję. Świetny materiał
Super dzięki...świetny materiał
Svaka čast! pedantno i detaljno
Panie Krzysztofie, jak Pan podasz adres swojego warsztatu to wielu nowych klientów Pan zyskasz :) Jak zwykle świetna robota.
Dzięki za pomysł ze śruba.
Fachowo pokazane od początku do końca ... Ja już nie mam żadnych pytań dzięki :)
Bardzo ładnie wykanana praca lecz ja bym sie pokusił o przytrzymanie półosi podczs nabijania przegubu z uwagi na uderzenie które jes niesmaczne dla skrzyni ale to moja sugestja oczywiście nie zawsze jest ktoś do pomocy pod ręką.Pozdrawiam
nasze wspaniałe autka , i bezpieczna jazda dla siebie i innych
Rzeczowo. Pozdrawiam pana mechanika Krzysztofa.
Awesome! Love from Dallas
Gracias hombre por mostrar tu técnica!
SKF jest to bardzo dobra firma produkująca łożyska, podzespoły łozyskowe itp. Na polskim rynku funkcjonuje od 1923 r. pod nazwą SKF Polska. Jest z całą pewnością w czołówce gigantów, przez ostatnie kilka lat prezentowała swoje produkty na targach w Hanoverze
Witam. Mam pytanko, ten smar który jest w zestawach to smar molibdenowy nie grafitowy. Czyli jak coś to w osłonę dajemy nie grafitowy tylko molibdenowy. Fajny filmik, super wyjaśnione co i jak nawet początkujący mechanik zrozumie co i jak zrobić by nie spi......lić :)
Przy braku narzędzi lepiej nie zabierać się do pracy . Ściskanie opaski bez przyrządu spowoduje zsunięcie się opaski i gumy. Gumowa osłona to jeszcze może pozostać ,lecz silikonowa na pewno spadnie - spraktykowane . pozdrawiam...
Świetny film :)
Audi to tylko młotkiem. Super.
Very good video 👍🏻
Great video I wish you had a English version, going to have to get my girlfriend to translate! 👍🔧🇨🇦
Awesome vid Sir...............very informative thankyou
Good professional repair!
Stupid to put on the lockclip again before the rubber and the 2 rings + better place the inner sealing band before putting on the rubber - and why use so much time cleaning the axle for that little grease and then have to grease it again afterwards ?
Film bardzo mi się podoba. Wszystkie szczegóły widoczne jak na dłoni, ale akcent kolegi szczególnie przykuł moją uwagę. Czy to okolice Grudziądza?
Excellent video thanks for sharing great info👍
Great video! Informative! Thanks for sharing!
Dobra robota! Pozdro Krzysiu!
Gdzie jesteś Krzychu gdzie?
Mi w passeratti b5 fl zajęło to 30 min. Odkręciłem tylko wahacz "banan" przy zwrotnicy. I udało się.
Super labombastic fantastic skolastic ❤
Świetny filmik
Suuper- dzięki za fiilmik-Pozdrawiam
A ja nie ściskałem tego kwadratu tylko udało mi się zapiąć ta opaskę o jeden ząbek dalej. O ile dobrze pamiętam to włożyłem w tą dziurkę płaski śrubokręt oparłem go o ten wystający żabek i naciągnąłem.
Sub leci ;). A jakiej firmy przeguby polecasz?
W warunkach domowych, jeśli się nie ma odpowiedniego sprzętu jak kolega po fachu, do zaciśnięcia tych obejm jeszcze lepiej sprawują się obcęgi/cęgi zaciskając w ten sam sposób co tą zaciskarką, przynajmniej mi wygodniej było niż tymi bocznymi szczypcami jak nie miałem tego instrumentu. Starannie i sumiennie wg mnie, wielu się nie przykłada do pracy w ten posób. Co do tego walenia młotkiem jak ktoś niżej pisał, jeżeli się umiejętnie operuje tym wielofuncyjnym narzędziem czyli tak jak tu na filmiku, że jest strzał i przegub siedzi na miejscu, to trzymając za półośkę ręką bez problemu jesteś w stanie zamortyzować to uderzenie, nie jest to nie wiadomo jaka siła uderzenia.
super filmiki krzysiek! ja jako uzytownik alfy romeo o dziwo nie moge o nioczego o AR znalezc:( a podobno Ar takie awaryjne.
ale filmiki ogolnie fajne. ale zasada dzialania w zasadze ta sama co w audi i vw... krec te filmy. sa ludzie ktorym pomagasz!
Agresywny_Frustra
Molodez -Super Video !
Świetna prezentacja! ;)
jak mówiłeś średniej jakości przegub to trzeba dać smaru jeszcze z dodatkowej tupki do brzegubów czyli SKF to china jeśli chodzi o smar do przedubów to smar grafitowy to raczej nie bo pod wpływem temperatury tarczy zostaje grafit i konec przegubu smar w łożyskach jest odporny na wysokie temperatury
Super tutka! Jak zrobić to na osi tylnej w quattro ? Da się bez odkręcania zwrotnicy ? Pozdrawiam.
Szkoda ze nie zaczoles nagrywac od samego zdjecia kola. Fajnie tumaczysz .
a co koła zdjac nie potrafisz
Jakiej śruby użyłeś do odkręcenia przegubu?
spoko pomoc dziękuję bardzo pomógł
Mam pytanie, czy podczas uderzenia młotkiem w 9:14 jest możliwość, aby uszkodzić coś w skrzyni biegów? Przecież tam są zębatki, przełożenia itp itd, czy aby na pewno jest to bezpieczne ?
Jaką kamerą nagrywałeś ten film i jakim formatem. Bardzo ładna jakość emituje jak na ciemne garażowe warunki. pozdrawiam
super filmik - dzieki i SZACUNEK !!!
Super filmik. Pozdrawiam
Czy Seat tez nalezy do takiego typu wyciagania przegubu? Bo slyszalam ze naprzyklad w citroenie jest inaczej
Cóż za profesjonalne podejście do błahego z pozoru tematu :D
Dobry film kolego
Молодец! Спасибо 🇵🇱🙏🇷🇺
w vw caddy 2011 20 tdi zmienie sam ? :) podobna robota czy bardziej zaawansowana ?
Będzie więcej filmików ? Bo bardzo są pouczające pozdrawiam !
witam. a czy bez rozpięcia dolnego banana da radę tak odchylić lewą stronę żeby zabrać się za wymianę zewnętrznego przegubu?
Dzięki, Krzysztof przydało się:)
dobry poradnik !!
очень хорошее видео молодец!!!
pytanie: czy takie dopukiwanie mlotkiem przegubu przy zakladaniu nie uszkodzi uszczelnień na przegubie wewnętrznym przy skrzyni?
Witam. Co myślisz o przegubie firmy Metelli? Zamontowałem go kilka dni temu w audi 80 i jestem ciekaw ile posłuży. Pozdrawiam.
dobre przeguby .włoska firma ale porzadna.jak dobrze założony to powinien posłużyć długo
Dzięki :)
Danke du hast mir geholfen
Tą cienką podkładkę założyłem odwrotnie. W sensie wybrzuszeniem w stronę koła zamiast w stronę skrzyni biegów. Jaki może być skutek?
Pękł mi prawy przegub w audi ..czy należy wymienić ten jeden czy raczej już oba ?
Ja takim puknięciem "pyk" młotkiem rozpie.....yłem sobie przegub wewnętrzny. Zawsze wyciągam półoś na zewnątrz....;-)
Witam Krzysztof. Ten skf to chyba jakaś china wpidać po opaskach i nadruku ze tandeta .oryginalnie w audi jeździły lobro gkn. i chyba troche za dużo smaru w gume dałeś siła odśrodkowa może rozerwać osłone z taka ilością smaru w sumie i tak on w tej gumie nie spełnia żadnej ciekawej funckji :) pozdrawiam
oto nasze wspaniałe wraki
Poszukaj w google pod hasłem "Szczypce do zacisków nastawnych CV":) w pracy do przewodów paliwowych używamy pneumatycznych zaciskarek firmy oetiker:)
A w jakiej miejscowości powstają te fachowe filmy ?.
+Lolek123 Gwara wskazywalaby na pochodzenie prowadzacego z rejonow wschodniej czesci kraju, wiec moze podlasie.
+fuegos Ja dlatego zapytał mistrza o miejscowość bo chciałem pracować jako pomocnik .na stare lata Niemoge spać bo chciałbym się przyuczyc ale dupa nikt niechce ja nie chce wynagrodzenia bo kasę mam.
Ja do mojej Audi B3 rok temu kupilem jakis przegub za 105 zl nawet nie wiem jakiej firmy i juz przy skrecie slychac jak nawala,co ja sie mam z tym samochodem:) ale nie ma jak to audi ,sentyment:)
Niektóre przeguby ze szrotu są lepszej jakosci jak nowe chińskie.
Pamiętasz może jaki to przegub wytrzymał sto kilometrów?
Z jaką siłą dokręcać taki przegub do piasty?
Poszła mi sama obejma od strony przegubu w hondzie accord 7 można osobno też kupić?
Nie wiem czy był to china, ale na pierwszy montaż SKF też robi dla audi. Z tym smarem to masz trochę racji ale są dwie szkoły jedni dają inni nie. Producent jednak zaleca dawanie smaru w gumę w sumie po co? dowiem sie i napisze ^^
witam, mam pytanko, posiadam golf II generacji rocznik 90 z pazdziernika 1.8, strzela mi cos w zawiszeniu przy nierownosciach oraz przy skrecaniu, mysle o wymianie wszystkich podzespołow tzn drązki, stablizatory, łozyska, przeguby,swoznie oraz tuleje. ile mam przeznaczyc na czas gdyz pracuje a kanał mam 30 kiloetrów dalej. tak wiec moje pytanie jest takie czy dam rade wymienic to w garazu i czy w dzien dam rade? dziekuje i czekam na szybka odpowiedz