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車のポテンシャルを知ることで、車に愛着も出るでしょうし普段使いにネガな部分も許容できるようになってくると思いますしね。
@@user-wj3er6dz1g おっしゃる通りだと思います。
先ず、一般道でほとんど必要としない360度の車両感覚でしょうか、デフ下などの下回りの出っ張りなど。後は走る前に地形をある程度、覚えておく必要があるとか（ライン取りで必要となる）、オフロードでの基本的な事でしょうか。それと車を壊したり転倒のリスクを理解して貰うのは必要でしょうね。後、オフロードでのライン取りはオンロードとは違う所。上げれば切りがないですね。経験で覚えて行く事は多いので。
@@isoroku8554 走りこんでいらっしゃる方にアドバイス貰えるのは有り難い事です。
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車のポテンシャルを知ることで、車に愛着も出るでしょうし普段使いにネガな部分も許容できるようになってくると思いますしね。
@@user-wj3er6dz1g おっしゃる通りだと思います。
先ず、一般道でほとんど必要としない360度の車両感覚でしょうか、デフ下などの下回りの出っ張りなど。
後は走る前に地形をある程度、覚えておく必要があるとか（ライン取りで必要となる）、オフロードでの基本的な事でしょうか。それと車を壊したり転倒のリスクを理解して貰うのは必要でしょうね。後、オフロードでのライン取りはオンロードとは違う所。上げれば切りがないですね。経験で覚えて行く事は多いので。
@@isoroku8554
走りこんでいらっしゃる方にアドバイス貰えるのは有り難い事です。