Я так сразу смотрю - знакомый визуал у одиночки, похож на другого конкурента HD - Indian. Потом и двигатель знакомый мелькнул, S&S, как у того же Indian снова =)
Это конкурент Индиан. Там тоже долгое время использовали мотор на этой базе. Неплохой мотор надо сказать. Цена низкой не будет. Впрочем на вторичке это будет интересней чем современный Индиан. Все-ж многое будет подходить от ХД, а это огромный афтомаркет.
Спасибо за ваш труд. Только вряд ли они смогут заменить наши побитые временем Днепры и Уралы. Поскольку стоимость их скорее всего будет неподьемной для простого рабочего. Но все же китайцы молодцы, а вот за Родину-обидно... Можете пожалуйста осветить тему мотоциклов Волк2 от завода Поршень? Конечно они не пошли в серию, что весьма жаль...
Верят ли они бут дешего стоить чтоб их раскупали как пирожки как те же 50-250 да и верят ли з/ч будут в наличии , так что тут скорее всего если купит себе то в качестве игрушки ее и не более
Прорваться на американский рынок это фантастика, США конкурентов задвигают без зазрения, это поболтать на мировом уровне, а у себя дома они не позволят никому зарабатывать.
Тогда бы америкосы только на харлеях и катались,чего не заметно.У меня знакомый из сша вулкан 2хлитровый пригнал.Мой дрэгстер литрсотый имеет спидометр милями размеченый.Харлей просто не в состоянии обеспечить ВСЕ хотелки американцев.
Цена будет как за хороший японский или американский мотоцикл именитой марки. И всё равно качество у них будет лучше видно по моделям которым уже больше 20 лет.
Ну красотень! "Ворваться" они смогут только демпингом, за китайское качество уже можно быть спокойным. А, что касается "подвинуть" харлей, так это давно сделали японцы. Но Харлей это конечно бренд.
@@igora218 ага. А некоторые на ремонтах чужих квартир заработали на дом в подмосковьи. Где связь то? Коллега лёг на харлее, оторвал поворотник, выпуск и ещё по мелочи ободрал - всё, пиздец, пол сезона мимо, отдал мастерам. Для меня движок перебрать - не вижу проблемы. Помимо того у кого откуда руки растут еще ценники в каталогах роялят: полтора рубля за болтик харлеевский - в пизду!
@@YuriOvchinnikov_jr там где у харлея оторвало поворотник, от японского мотика в принципе ничего не останется. У меня задний поворотник пару раз как слайдер отработал, осталось лишь несколько царапин. На японских мотиках после таких падений были реальные потери, - сломанные подножки и их кронштейны, поворотники, рычаги и т. п. При этом запчасти на японца нужно заказывать и ждать. У ХД унификация от и до, поэтому практически всё есть в наличии. Плюс гора афтамаркета. Соответственно все это заметно дешевле японцев. Практически все кто ездит на ХД, откатали не по одному японскому мотоциклу. И да, если жить на Севере где полгода зима, это одно. Если мот транспорт на каждый день круглый год, отношение совсем другое.
@@СергейДовмонтович новички китайцев берут и за свои деньни во всяком случае у нас ну ок если новый мот нужен. По мне тяжелые и маломощные, но не разваливабтся
@@Олег-о3ч6э у меня немец и японец. Вот могу так же сказать. Хотя, китайцы сейчас весьма и весьма! Ну да... звезд с неба не хватают покач но как говориться таки за эти деньги норм
Давно достигли.Китай то он разный,а тут высший сегмент рынка.Так что качество будет на уровне.Тут просто, сколько заплатишь,столько и получишь.Хочешь мот по цене велосипеда,тогда не плачь за качество.Сам выбрал.
Очень Интересный Ппризводитель!;-)).. У Икс Веджа Мне Вангард Трайк понравился!;-))... И улыбнул Байк с коляской, у них в Сельхоз хозяйстве пригодится Трёх колёсный проходимец!😂😅....
Если цена будет совсем мелкой( относительно) то покупать будут, у нас, но потом поездев и поняв по настоящему, что есть такой конь- легенда H- D , бросятся спешно продавать их на авито, таким же челам неподкованнным в теме какими были и они когдато!))))) до понимания, что такое Harley- Davidson! Вобщем этот китаец, благополучно загнëтся..... Времени пройдëт немного....
они все равно будут стоить в РФ под 2млн рублей , больших ппродаж не будет. Хочется электровариант в таком же стиле 3.9кВт чтоб без прав можно было ехать по правам Б
Для автора который не имел опыта с ведущей коляской ,да и думаю что на не ведущей коляске далеко не ездил : открою маленький секрет...коляска имеет свойство или тянуть на себя или подталкивать мотоцикл от себя...а с приводом гораздо комфортней ,да отечественному оппозиту не хватает в этом случае мотора...но здесь то с избытком
Привод то разный бывает - дифференциальный Днепровский это одно , а жёстко подключаемый как на современных Уралах это другое в этом варианте при включении его всегда прямо тянет на асфальте вообще невозможно ехать и даже на грунтах рулится плоховато
Вот это да, Китай замахнулся на реликвию, однако ж с помощью американских двигателей жи, думаю цена будет такой что Харлей окажется выгодней взять, по крайней мере Потдержанный
А что где-то есть 2х литровый подержаный ХД за смешные деньги.И при этом не убитый или покоцаный при аварии?Б/У это кот в мешке,никогда не знаешь на что нарвешься.
@@evgenymusanov2970 Ну пожалуйста , возьмём не Харли, возьмём Midnight star xv1900 что и красиво и мощно и думаю не уступит ни чем. А Новый китайский круизер врятли дешевле 1,5 миллиона будет
@@odin4199 Может я и не очень грамотный, половину ещё не правильно телефон исправит, главное специалистом быть в области работы, я хороший спец, там я редко пишу, там геометрия, математика иногда, ну и руки, голова и смекалка нужны.
Более века историю харлея невозможно воспроизвести и скопировать. Харлей не просто мотоцикл это история и культура. Китай просто зарабатывает деньги на чужих достижениях.
Китайский "харлей" не выстрелит по тем же причинам что не получила успеха в СССР Таврия. Таврию подвёл не понтовый предок Запорожец, а китайскую двухлитровку лишит понтовости её китайскость. В мире рулят понты, без них и Харлей - ведро с болтами, ни прорывных технологий, ни надёжности, ни утилитарности и удобства.
Насмешил,в СССР любую машину с руками отрывали.А Таврию подвел не запорожец,а время постановки на производство.Конец 87 года,и вскоре начались 90е с отделением украины.Понты?Мне вот вообще например по барабану где что сделано и какой шильдик висит.Надежен,едет-беру.Понты они для богатых,а народ берет по цене и не важно что абибас вместо адидаса.
Харлей это легенда. Нигде, кроме внутреннего рынка Китая, эти мотики спроса не найдут. Почему в видео не был озвучен ценник на эти модели ? Хотелось бы знать стоимость
Легенда для кого?Японские моты тогда для кого?Просто пришло время для новых игроков на рынке.И если вместе с хорошим качеством байка ценник китайца закончится там где у харлея он только начинается .То покупателей за пределами Китая будет более чем предостаточно.Если даже Сонни из ангелов ада говорил что для них харлей был просто вынужденный выбор из-за отсутствия альтернативы.Так что новая марка лишний повод для харлея не спать.А ценник не озвучен ровно по одной причине.Это презентация концептов,а не уже поставленных на поток моделей.Ты чем слушал?
Это не конкурент,никому это не надо будет,щас на рынке бренды которые себя зарекомендовали,харлей это известная марка,которую покупают и будут покупать,хоть и слегка бэу
смешно. Китайский ширпотреб и рядом не стоит с Харлеем. Как в прочем и авто пром не может конкурировать с авто Японии ,США и Европы. Подделывать научились но качество как у поддельных кроссовок
Смешно с тебя.В 80е китайцы ездили только на велосипедах.И делали низкокачественный ширпотреб.Прошло 30 лет.В России так и не научились делать авто.А китайцы?Сколько новых фирм?И качество с каждым годом все лучше,оно вообще-то от цены зависит.Ты себе что лимузин по цене мусорного ведра хочешь?Ну так получи.......ведро.
Не понимаю ЦА этих байков. В СА они не нужны - не американцы. В Европе не нужны по ряду причин (объем, гарантии качества, канон). В ЮА/Индии/своем рынке - тоже объем.
Почему не нужны? Вопрос цены и привлекательности. ХД это довольно маленькая конторка по мотоциклетным меркам и в штатах продаётся очень много японцев и европейцев
С чего не нужны?Что американцам 2 литра мало?Канон?Вполне себе американский.У харлея тоже мутантов хватает.Качество?Учитывая что это премиум модели и на какие рынки нацелены,то качество будет явно не хуже харлея.
@@evgenymusanov2970 Каким образом Китай может выдавать "качество не хуже харлея", если он смог достичь только самого нижнего края европейских и японских среднекубатурников?
Однако, смелые китайцы, на фоне актуального политическим контекста пытаться выходить на весьма консервативный американский рынок, если им влупят конские заградительные пошлины, никакое качество не спасет, хотя если главный инвестор из США то это совсем другое 😀
😂😂😂😂 Китайский конкурент Харлею....отличное начало анекдота. Харлей это в первую очередь ИСТОРИЯ и культ . Какая история у копрующих все подряд , причем максимально криво и убого китайцев ?
Дай подумать?А к примеру какая история у того же БАЛТМОТОРС?И что их продукцию не покупают?Австрияки новый бренд запускают,бриты нафталин стряхивают со старых.История?Мне вот интересно какое отношение новый ИНДИАН имеет к истории старого?Культ?Харлей почти сдох к началу 80х(и что-то история и культовость не помогала).Так что его культ тоже имеет очень недавнее происхождение.И почему китайцам не повторить его путь,дело только времени.А денег для раскрутки у них достаточно.
Китайцы конечно все лучше и лучше производят авто и МОТО. Но и ценник вместе с тем в плотную приближается к именитым маркам.
Цены не Китай у нас повышает а неши правители!
@@Эндрю-и4п это то тут при чем ? Именно что китайцы становятся качественнее и дороже, соответственно.
Привет, ну всё таки они там дешевле стоят чем пока доберутся до России, накрутят наценку на них в 1000 раз упыри алегархные
@@Эндрю-и4пда ладно, сам ВВП бегает ценники вешает, ну ты даун 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@sgt.doakes вот только мото и авто там почти в два раза дешевле а зарплаты в 2-4раза больше...
Трайк просто бомба. Посмотрим года через два-три запуск в серию и эксплуатацию.
Потом можно будет и думать, если всё нормально окажется.
Прикольные аппараты. Но думаю что цена будет, за которую раньше можно было Харлей купить :)
2:29 Киска за дизайн отвечает)))
Киски Рулят, как в Дизайне так и в Жизни:-))...
@@PanchoVilla2017Киска😂
Киска, гы гы😎
Китайский мотоциклетный бренд X-Wedge всерьез планирует стать конкурентом для Harley-Davidson с представленной линейкой мотоциклов с 2-х литровым В-твином. Приятного просмотра!
Поддержать мой канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto
Я так сразу смотрю - знакомый визуал у одиночки, похож на другого конкурента HD - Indian. Потом и двигатель знакомый мелькнул, S&S, как у того же Indian снова =)
Это конкурент Индиан. Там тоже долгое время использовали мотор на этой базе. Неплохой мотор надо сказать.
Цена низкой не будет.
Впрочем на вторичке это будет интересней чем современный Индиан.
Все-ж многое будет подходить от ХД, а это огромный афтомаркет.
Класс! Зато запчасти будут все оригинальные :))) спасибо за информацию.
Угу .Будут .Как на все китайское .
Спасибо за ваш труд. Только вряд ли они смогут заменить наши побитые временем Днепры и Уралы. Поскольку стоимость их скорее всего будет неподьемной для простого рабочего. Но все же китайцы молодцы, а вот за Родину-обидно... Можете пожалуйста осветить тему мотоциклов Волк2 от завода Поршень? Конечно они не пошли в серию, что весьма жаль...
Спасибо за информацию
@@KrasMoto Вам спасибо за ваш труд
@@НазарПитюков Полистал немного статей про "волка". Интересный проект
Цена нового Урала тоже заставит простого рабочего упасть в обморок.
@@MaximLawer согласен.
Традиционное спасибо за выпуск, как всегда здорово 👍
Было бы очень интересно посмотреть на эти мотоциклы вживую 👍
Спасибо за труды.
Как всегда, интересно и познавательно.
Здоровья и удачи!
Благодарю за отзыв 🤝. Стараюсь
@@KrasMotoВладимир!, как всегда👍🤝
Спасибо, познавательно!)
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Всегда пожалуйста
Говорят Китай почти впереди планеты всей теперь, как бы этот "перёд" не оказался для многих задом.
Были бы деньги то купил бы себе малыша двухколёсного)
любопытно какая будет цена в России за трайк
Верят ли они бут дешего стоить чтоб их раскупали как пирожки как те же 50-250 да и верят ли з/ч будут в наличии , так что тут скорее всего если купит себе то в качестве игрушки ее и не более
Если ещё и цену скозалиб.и подробней о мотоцикле с коляской.
Я думаю подробная информация не за горами
Можно предположить, что на американском рынке китайцам ничего не светит. А вот на других территориях эти мопеды вполне могут вытеснить ХД и Индиан
Я даже знаю на каких . В Зимбабве например .Ну и теперь еще кое где .
Прорваться на американский рынок это фантастика, США конкурентов задвигают без зазрения, это поболтать на мировом уровне, а у себя дома они не позволят никому зарабатывать.
Тогда бы америкосы только на харлеях и катались,чего не заметно.У меня знакомый из сша вулкан 2хлитровый пригнал.Мой дрэгстер литрсотый имеет спидометр милями размеченый.Харлей просто не в состоянии обеспечить ВСЕ хотелки американцев.
Могут запустить, при условии что сборка будет на территории США.
Цена будет как за хороший японский или американский мотоцикл именитой марки. И всё равно качество у них будет лучше видно по моделям которым уже больше 20 лет.
Зачем привод на коляску на асфальтовом моте?Да все просто)Что бы не уводило последнюю в правую сторону.Совсем иная управляемость
Ну красотень! "Ворваться" они смогут только демпингом, за китайское качество уже можно быть спокойным. А, что касается "подвинуть" харлей, так это давно сделали японцы. Но Харлей это конечно бренд.
Очень поверхностно.
@@igora218 не понял о чём Вы. А я про то, что при всех равных условиях, исходя из личного опыта, я предпочту Каву Вулкан , Харлею.
@@YuriOvchinnikov_jr потому что опыта нет.
Собственные на ремонтах вулканов, много мотомастеров заработали себе на ХД.
@@igora218 ага. А некоторые на ремонтах чужих квартир заработали на дом в подмосковьи. Где связь то? Коллега лёг на харлее, оторвал поворотник, выпуск и ещё по мелочи ободрал - всё, пиздец, пол сезона мимо, отдал мастерам. Для меня движок перебрать - не вижу проблемы. Помимо того у кого откуда руки растут еще ценники в каталогах роялят: полтора рубля за болтик харлеевский - в пизду!
@@YuriOvchinnikov_jr там где у харлея оторвало поворотник, от японского мотика в принципе ничего не останется. У меня задний поворотник пару раз как слайдер отработал, осталось лишь несколько царапин. На японских мотиках после таких падений были реальные потери, - сломанные подножки и их кронштейны, поворотники, рычаги и т. п.
При этом запчасти на японца нужно заказывать и ждать.
У ХД унификация от и до, поэтому практически всё есть в наличии. Плюс гора афтамаркета. Соответственно все это заметно дешевле японцев.
Практически все кто ездит на ХД, откатали не по одному японскому мотоциклу.
И да, если жить на Севере где полгода зима, это одно. Если мот транспорт на каждый день круглый год, отношение совсем другое.
Интересная новинка.
Китайское мотоговно как было мотоговном, так и останется мотоговном, как его не хвали.
Вопрос качества и ценника. Хотя тру харлеевод вряд ли пересядет на китайский
Ценик заоблачный,качество лучьше не рисковать а купить проверенные бренды
Не вряд ли , а никогда . И японовод не пересядет .
@@СергейДовмонтович новички китайцев берут и за свои деньни во всяком случае у нас ну ок если новый мот нужен. По мне тяжелые и маломощные, но не разваливабтся
У меня мот, японский, хоть и древнее динозавра, на Китай не пересяду, всё равно не то, что-то, хоть качество повышается, не лежит душа , хоть убей.
@@Олег-о3ч6э у меня немец и японец. Вот могу так же сказать. Хотя, китайцы сейчас весьма и весьма! Ну да... звезд с неба не хватают покач но как говориться таки за эти деньги норм
Это уже настоящие китайские рисочопперы! Только по качеству им вряд-ли достигнуть японцев.
Давно достигли.Китай то он разный,а тут высший сегмент рынка.Так что качество будет на уровне.Тут просто, сколько заплатишь,столько и получишь.Хочешь мот по цене велосипеда,тогда не плачь за качество.Сам выбрал.
@@evgenymusanov2970Кеша!, качество это БМВ, Хонда!, у Хитая небудет такого качества!, усёк?😂
@@akc7470 Не плачь Ксюша,со временем повзрослеешь,и дай бог поумнеешь.
@@evgenymusanov2970 Ты бы Тамара!, до любовника прогулялась!, а то тебе за ладу границу ещё с ним год расплачиватся🤣
@@akc7470 Тюю.ты смотри как дэвачка повзрослела,уже гастарбайтеров обслуживает.Ксюша юбочка из плюша,бритая пизда........
Больше на Victory похожи
кстати старые втх 1800 или интрудер 1800 выдавали 163-165момента и 107-115л.с.
Там моторы водяного охлаждения, плюс эконормами не душили раньше.
Очень Интересный Ппризводитель!;-)).. У Икс Веджа Мне Вангард Трайк понравился!;-))... И улыбнул Байк с коляской, у них в Сельхоз хозяйстве пригодится Трёх колёсный проходимец!😂😅....
За его ценник они лучше грузовичок купят.
Никаких конкурентов у HD в Китае нет никогда не было и не будет.
Всё у китайцев получится
Если цена будет совсем мелкой( относительно) то покупать будут, у нас, но потом поездев и поняв по настоящему, что есть такой конь- легенда H- D , бросятся спешно продавать их на авито, таким же челам неподкованнным в теме какими были и они когдато!))))) до понимания, что такое Harley- Davidson! Вобщем этот китаец, благополучно загнëтся..... Времени пройдëт немного....
VICTORY
Крайне интересные мотоциклы.👍👍
Ну китайцы!
Не плохо бы чтоб в Россию пришли
Придут , придут .Не переживай . Только они и придут .
👍
Когда у нас что-то подобное появится? Никогда?
нам пусть везут у нас одно б,у
Был новый китаец.б/у месяц..цена космос..запы даже в китае ненайти....пересел на харитона 9летнего...цена одинакова,и запы в доступе
Лукас влепил только автору канала,а не китайцам...уж больно нет доверия к их колесной технике.
Проблемы только у дешевых моделей,и то не всегда.
@@evgenymusanov2970Кирилл!, а ты купи Альфу, будут у тебя проблемы всегда😂
Все адекватные пошлины увеличивают чтоб своим помочь
они все равно будут стоить в РФ под 2млн рублей , больших ппродаж не будет. Хочется электровариант в таком же стиле 3.9кВт чтоб без прав можно было ехать по правам Б
Ой какие молодцы! Я бы купил, и пофиг мне, что Китайский бренд
This Chinese two liter motorcycle has an American engine
но ведь Hyosung это же корейский бренд
Просто им кто то даёт технологии вот все и просто
Вряд ли к нам потащат, моторынок у нас мелкий
Ну да,харлею было не западло представительства открывать,а для только созданной фирмы из Китая рынок маловат...........
Киска😂
XEs gibt keine aussichtslosen Situationen - es gibt unvorhergesehene Folgen!-Wedge
Они сначала заберут все вокруг а потом уже залезут в США . И самое важное цена вопроса .
И на чем они залезли в США ? На трусах , футболках и электрочайниках ?
Для автора который не имел опыта с ведущей коляской ,да и думаю что на не ведущей коляске далеко не ездил : открою маленький секрет...коляска имеет свойство или тянуть на себя или подталкивать мотоцикл от себя...а с приводом гораздо комфортней ,да отечественному оппозиту не хватает в этом случае мотора...но здесь то с избытком
Спасибо за информацию
Привод то разный бывает - дифференциальный Днепровский это одно , а жёстко подключаемый как на современных Уралах это другое в этом варианте при включении его всегда прямо тянет на асфальте вообще невозможно ехать и даже на грунтах рулится плоховато
Вот это да, Китай замахнулся на реликвию, однако ж с помощью американских двигателей жи, думаю цена будет такой что Харлей окажется выгодней взять, по крайней мере Потдержанный
А что где-то есть 2х литровый подержаный ХД за смешные деньги.И при этом не убитый или покоцаный при аварии?Б/У это кот в мешке,никогда не знаешь на что нарвешься.
Тебе выгоднее учебник грамоты взять.
@@evgenymusanov2970 Ну пожалуйста , возьмём не Харли, возьмём Midnight star xv1900 что и красиво и мощно и думаю не уступит ни чем. А Новый китайский круизер врятли дешевле 1,5 миллиона будет
@@odin4199 Может я и не очень грамотный, половину ещё не правильно телефон исправит, главное специалистом быть в области работы, я хороший спец, там я редко пишу, там геометрия, математика иногда, ну и руки, голова и смекалка нужны.
Более века историю харлея невозможно воспроизвести и скопировать. Харлей не просто мотоцикл это история и культура. Китай просто зарабатывает деньги на чужих достижениях.
Думаю в раше будет стоить чуть дешевле чем Харлей
Фу! Никуда они не прорвуться!😂
Китайский "харлей" не выстрелит по тем же причинам что не получила успеха в СССР Таврия. Таврию подвёл не понтовый предок Запорожец, а китайскую двухлитровку лишит понтовости её китайскость. В мире рулят понты, без них и Харлей - ведро с болтами, ни прорывных технологий, ни надёжности, ни утилитарности и удобства.
Насмешил,в СССР любую машину с руками отрывали.А Таврию подвел не запорожец,а время постановки на производство.Конец 87 года,и вскоре начались 90е с отделением украины.Понты?Мне вот вообще например по барабану где что сделано и какой шильдик висит.Надежен,едет-беру.Понты они для богатых,а народ берет по цене и не важно что абибас вместо адидаса.
китайцы рулят,это вам не убогий урал 50лет клепать за 2лимона...
Харлей это легенда. Нигде, кроме внутреннего рынка Китая, эти мотики спроса не найдут. Почему в видео не был озвучен ценник на эти модели ? Хотелось бы знать стоимость
не факт, в Минске всё чаще вижу китайские мотоциклы
Легенда для кого?Японские моты тогда для кого?Просто пришло время для новых игроков на рынке.И если вместе с хорошим качеством байка ценник китайца закончится там где у харлея он только начинается .То покупателей за пределами Китая будет более чем предостаточно.Если даже Сонни из ангелов ада говорил что для них харлей был просто вынужденный выбор из-за отсутствия альтернативы.Так что новая марка лишний повод для харлея не спать.А ценник не озвучен ровно по одной причине.Это презентация концептов,а не уже поставленных на поток моделей.Ты чем слушал?
@@evgenymusanov2970Витёк!, а ты купил Харлей?😂
Это не конкурент,никому это не надо будет,щас на рынке бренды которые себя зарекомендовали,харлей это известная марка,которую покупают и будут покупать,хоть и слегка бэу
оце замахнулись китайці
Не за 30 тыр в месяц...
За 30 тыс в месяц тебе мотоцикл не нужен . Учись зарабатывать
Дизайн , имхо, не очень. Где КТМ, и где крузеры...
смешно. Китайский ширпотреб и рядом не стоит с Харлеем. Как в прочем и авто пром не может конкурировать с авто Японии ,США и Европы. Подделывать научились но качество как у поддельных кроссовок
Смешно с тебя.В 80е китайцы ездили только на велосипедах.И делали низкокачественный ширпотреб.Прошло 30 лет.В России так и не научились делать авто.А китайцы?Сколько новых фирм?И качество с каждым годом все лучше,оно вообще-то от цены зависит.Ты себе что лимузин по цене мусорного ведра хочешь?Ну так получи.......ведро.
Не понимаю ЦА этих байков. В СА они не нужны - не американцы. В Европе не нужны по ряду причин (объем, гарантии качества, канон). В ЮА/Индии/своем рынке - тоже объем.
Почему не нужны? Вопрос цены и привлекательности. ХД это довольно маленькая конторка по мотоциклетным меркам и в штатах продаётся очень много японцев и европейцев
С чего не нужны?Что американцам 2 литра мало?Канон?Вполне себе американский.У харлея тоже мутантов хватает.Качество?Учитывая что это премиум модели и на какие рынки нацелены,то качество будет явно не хуже харлея.
@@evgenymusanov2970 Каким образом Китай может выдавать "качество не хуже харлея", если он смог достичь только самого нижнего края европейских и японских среднекубатурников?
Однако, смелые китайцы, на фоне актуального политическим контекста пытаться выходить на весьма консервативный американский рынок, если им влупят конские заградительные пошлины, никакое качество не спасет, хотя если главный инвестор из США то это совсем другое 😀
Пошлины обходят элементарно,строят завод в сша по сборке и усё в поряде.Типа сделана в юэсэй.
Китайский мусоп
Китай никогда не будет конкурентом Америки!!!
Он уже конкурент Америки
Он жалкий конкурент! Все может Китай это скопировать то что ему дают! А придумать у него мозгов не хватает
Сразу скажите что им кто даёт технологии вот и все
😂😂😂😂
Китайский конкурент Харлею....отличное начало анекдота.
Харлей это в первую очередь ИСТОРИЯ и культ . Какая история у копрующих все подряд , причем максимально криво и убого китайцев ?
Дай подумать?А к примеру какая история у того же БАЛТМОТОРС?И что их продукцию не покупают?Австрияки новый бренд запускают,бриты нафталин стряхивают со старых.История?Мне вот интересно какое отношение новый ИНДИАН имеет к истории старого?Культ?Харлей почти сдох к началу 80х(и что-то история и культовость не помогала).Так что его культ тоже имеет очень недавнее происхождение.И почему китайцам не повторить его путь,дело только времени.А денег для раскрутки у них достаточно.
Если цену не заломят то можно купить.
Российская растоможка и прочие поборы, вот что "заламывает" цены.
Жалкое подобие
👍🏻