TITANIC vs RZECZYWISTOŚĆ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2022
  • Titanic z 1997 roku nie jest produkcją dokumentalną, to prawda. Jednak wcale nie oznacza to, że nie powinien trzymać się pewnych faktów historycznych. Ile tak naprawdę jest fikcji, a ile w tym wszystkim oddania rzeczywistości. O tym się przekonacie w naszym materiale.
    ---
    ✔ Instagram tvfilmy: / tvfilmy.yt
    ✔ Nasz serwis filmowy: filmomaniak.pl/
    ✔ Nasz główny kanał: / tvgrypl
  • ภาพยนตร์และแอนิเมชัน

ความคิดเห็น • 279

  • @danielsliwinskipriv
    @danielsliwinskipriv ปีที่แล้ว +432

    Dziadek mojego znajomego był na Titanicu i jeszcze przed wypłynięciem ostrzegał wszystkich że statek zatonie. Co na to ludzie? Wyrzucili go z kina...

  • @gpcga
    @gpcga ปีที่แล้ว +52

    Titanic zderzył się z górą lodową. Na pokład wyszedł kapitan:
    - Mam dwie wiadomości dobrą i złą. Od której zacząć?
    - Od złej.
    - Za chwilę zatoniemy.
    - A ta dobra wiadomość?
    - Zdobędziemy 11 Oscarów.

  • @MarcinMXserwis
    @MarcinMXserwis ปีที่แล้ว +130

    Niechlubnym rekordem było zatonięcie "Gustloffa" na Bałtyku, Titanic'owi daleko do tej katastrofy...

    • @michawierzbicki4064
      @michawierzbicki4064 ปีที่แล้ว +33

      Le Joola prawie 1900 osób, Tek Sing z załogą 1600 osób, Dona Paz 4000 osób, Wilhelm Gustloff, ponad 6000 osób. Taka moja uwaga, ludzi się nie zatapia, a topi. Poziom kanału, jak dla mnie leci, na łeb na szyję, nie chce się sprawdzić, podstawowych informacji

    • @BartekSychterz
      @BartekSychterz ปีที่แล้ว +2

      To byli Niemcy.
      Nie zawracaj sobie tym głowy.

    • @paulinagabrys8874
      @paulinagabrys8874 ปีที่แล้ว

      @@BartekSychterz debil...

    • @ukaszjanowski2183
      @ukaszjanowski2183 ปีที่แล้ว +7

      @@BartekSychterzTrzecia Rzesza zasługuje na najwyższe potępienie, a same szkopy spieprzyły sprawę (albo zrobiły to z premedytacją), nie oznaczając statku jako jednostki cywilnej, co nie zmienia faktu, że zginęło tysiące ludzi, w tym kobiety i dzieci.

    • @BartekSychterz
      @BartekSychterz ปีที่แล้ว +2

      @@ukaszjanowski2183 O jak mi ich nie szkoda.
      Matki, córki, siostry, żony i babki zbrodniarzy.

  • @Kopyrda
    @Kopyrda ปีที่แล้ว +133

    Z tego wynika, że "romans" kurwinoxów z odcinka "Tytanis" w "Kapitanie Bombie" był przedstawiony wierniej historycznie, bo "chłopiec z dolnego pokładu" musiał się bardziej postarać by dostać się na górny pokład :)

    • @sebastiansynjanusza9021
      @sebastiansynjanusza9021 ปีที่แล้ว +15

      Walaszek nie przestaje mnie zaskakiwać...

    • @struspedziwiatr8022
      @struspedziwiatr8022 ปีที่แล้ว

      Z tego co pamiętam to kapitan Bomba walczył z kosmitami i nie lubił chorążego Torpeda.

  • @Kopyrda
    @Kopyrda ปีที่แล้ว +10

    Warto też dodać, że po katastrofie Titanica bardzo dużą wagę zaczęto przykładać do ilości szalup ratunkowych na pokładach wycieczkowców, co przynajmniej w jednym wypadku miało paradoksalnie odwrotne, przeciwne do zamierzonych tragiczne skutki. Mowa o statku "Eastland", kursującym na Wielkich Jeziorach USA. Od samego początku, na skutek błędnych decyzji konstrukcyjnych miał on bardzo duże problemy ze stabilnością - był za wąski i miał za wysoką sylwetkę. W utrzymaniu stabilności nie pomogło późniejsze zamieszczenie na pokładzie mnóstwa dodatkowych szalup. W rezultacie przeładowany statek przewrócił się na burtę przy kei w centrum Chicago. W wyniku katastrofy zginęło 845 pasażerów i członków załogi.

  • @rafamista6836
    @rafamista6836 ปีที่แล้ว +40

    Ciekawostka. Okręt jest wojenny a statek jest pasażerski 😀

    • @paulinagabrys8874
      @paulinagabrys8874 ปีที่แล้ว +12

      Po angielsku chyba nie mają takiego rozróżnienia a domyślam się, że prowadzący posiłkuje się anglojęzycznymi źródłami. Ale mówimy po polsku i w Polsce jesteśmy, dlatego okręt jest wojenny a statek cywilny

    • @sylwekn30
      @sylwekn30 ปีที่แล้ว

      Dokładnie tak, okręt jest wojenny i z założenia nie może być pasażerskim czy handlowym.

    • @sylwekn30
      @sylwekn30 ปีที่แล้ว

      @@paulinagabrys8874 w j. angielskim okręt to "Warship".

  • @marekc.8321
    @marekc.8321 ปีที่แล้ว +12

    Skoro była mowa o "Californian", to warto było wspomnieć, że załoga nie ruszyła z pomocą również dlatego, że kapitan wydał pewne rozkazy i poszedł spać, a marynarze, którzy widzieli flary, bali się go obudzić. Kapitan tego statku znany był bowiem jako człowiek niezwykle apodyktyczny, który za najdrobniejsze przewinienia lub jakąkolwiek własną inicjatywę nakładał na załogę surowe kary, nierzadko zbiorowe, przez co wszyscy bali się go jak ognia. Poza tym załoga nie wiedziała, jak zinterpretować widziane flary, gdyż miały inny kolor niż ustalone jako światła ratunkowe.

    • @MaDAdi87
      @MaDAdi87 ปีที่แล้ว +1

      Dokładnie, nie było lornetki, nie było czerwonych flar, a ten kolor był używany do alarmowania. Dlatego widzieli na Californianie fajerwerki i słusznie myśleli że giga imprezę robią

    • @ukaszkaminski4405
      @ukaszkaminski4405 ปีที่แล้ว

      A ja słyszałem że kapitan kazał im zignorować flary. Zresztą sprawa znana jest tylko z zeznań więc ciężko coś wiedzieć napewno

  • @matimatimati1992
    @matimatimati1992 ปีที่แล้ว +16

    7:40 - Tak, tylko wtedy osoba odpowiedzialna za tą decyzję nie byłaby znana jako osoba która uratowała Titanic przed zatonięciem, tylko osoba która przydzwoniła czołowo w górę lodową. Z naszego punktu widzenia lepiej byłoby uderzyć czołowo, bo wiemy co się stało, wtedy nie wiedzieli że wymijanie skończy się zatonięciem statku i manewr wyminięcia był najbardziej logiczną rzeczą.

    • @adrewadrew5860
      @adrewadrew5860 ปีที่แล้ว +3

      Przy czołowym zderzeniu prawdopodobnie miałbyś uszkodzony kill co spowodowało by przecieki na połowie dolnego pokładu, wielu ludzi z połamanymi kończynami gdyż w zasadzie przydzwoniłeś liniowcem w betonowy słup. Nie utrzymał byś się tak długo na wodzie jak przy otarciu.

    • @barteknowak6403
      @barteknowak6403 ปีที่แล้ว +1

      @@adrewadrew5860 czy przypadkiem statki ówcześnie (pewnie nie wszystkie) nie były budowane tak, aby właśnie zderzenie czołowe przetrzymać? Coś takiego kiedyś słyszałem. Do tego od razu nadanie sygnału SOS czy CQD mogło dać szansę na uratowanie wszystkich

    • @adrewadrew5860
      @adrewadrew5860 ปีที่แล้ว +2

      @@barteknowak6403 i tak i nie. Chodziło o to by wytrzymać uderzenie w drugi statek gdyż kolizje w porcie były dość częste. Góra lodowa o wyporności lekko 6 razy więcej niż sam liniowiec to ciut za dużo. Co do SOS, przez to jak statek tonął, przez pierwsze kilkadziesiąt minut , nadano że przydzwoniliśmy ale damy radę. Jak tylko się zorientowali że jest źle SOS poszło. Ewakuacja statku to zawsze ostateczność.

    • @KT-tj8dw
      @KT-tj8dw ปีที่แล้ว

      Choć w filmie jest przedstawiona głupotka, że jak zobaczyli górę lodową to zaczęli ostro hamować. Próby hamowania w takiej sytuacji nie ma znaczenia. A manewr wymijania robi się po prostu skręcając najpierw ostro w jedną stronę, potem w drugą stronę. Niestety tu było już za późno i przetarli po całym boku robiąc wyrwę na sporej długości statku.

    • @arturpe
      @arturpe 10 หลายเดือนก่อน +1

      Ale pieprzysz...
      Otarcie G×1.6 tg + 0,3 an tj 2'3 dcm
      Uderzenie G×1.2 tg + 0,2 an tj 1'4
      amn
      Więc sam widzisz

  • @SaycoRa
    @SaycoRa ปีที่แล้ว +3

    W rzeczywistości pierwszy oficer pełniący wachtę popełnił szkolny błąd.
    Kiedy płynąc statkiem/okrętem chce się przeszkodę ominąć należy dokonać zwrotu zachowując prędkość.
    Kiedy płynąć statkiem/okrętem chce się przed przeszkodą zatrzymać zachowuje się kurs dając całą w tył.
    Murdoch zrobił trochę pierwszego i trochę drugiego,a mianowicie zwrot i przełączenie napędu na bieg wsteczny co nie dawało szansy na skuteczne wykonanie żadnego z ww. manewrów.
    Jakkolwiek można dyskutować nad tym czy uderzenie dziobem nie spowodowałoby większych szkód (bo manewr zatrzymania przed góra lodową nie był możliwy,gdyż ona też się poruszała) tak co do tego,że prawidłowo wykonany manewr uniku miał ogromną szansę na powodzenie wątpliwości nie ma.

  • @panzerwaffel3261
    @panzerwaffel3261 ปีที่แล้ว +10

    Rekord należy do MS Wilhelm Gustloff. 6.600 ofiar, czyli 4x tyle co RMS Titanic który nie znajduje się nawet w top5 liczby ofiar katastrofy morskiej.

  • @paulinagabrys8874
    @paulinagabrys8874 ปีที่แล้ว +15

    A co do Statui Wolności, w 1912 roku była ona jeszcze brązowa a nie zielona.

  • @kanapkuba4072
    @kanapkuba4072 ปีที่แล้ว +23

    Dziękuję za ten materiał
    Szczęśliwego Nowego roku dla redakcji tvfilmy 😊

  • @rafalspuka
    @rafalspuka ปีที่แล้ว +15

    Cameron wzorował się na filmie Titanic z 1958 r., z którego zapożyczył sobie większość scen związanych z katastrofą, niektóre przy tym psując, a także błędy. Ogólnie polecam tamten film, bo ma charakter katastroficzny i rzetelnie przekazuje przebieg katastrofy, gdyż przy jego produkcji na planie byli obecni ocaleni ze statku.

    • @szymonbrom4443
      @szymonbrom4443 ปีที่แล้ว +5

      Prawda. A Night To Remember to jest arcydzieło! Że w tamtych czasach twórcy osiągnęli taki efekt przy takim technicznym ograniczeniu robi potężne wrażenie! Do tego wydarzenia przedstawione w tym filmie wyglądają niesamowicie autentycznie w przeciwieństwie do filmu Camerona.

    • @heartforthehard9272
      @heartforthehard9272 ปีที่แล้ว +1

      Widać nie rozróżniasz czym miał być ten film Camerona xd On nie miał być na faktach tylko od początku wplatał taką fikcyjną historię w katastrofę ,ktota wydarzyła się naprawdę.

    • @rafalspuka
      @rafalspuka ปีที่แล้ว +2

      @@heartforthehard9272 Historię miłosną Cameron też sobie zapożyczył z krótkiego wątku tego klasycznego filmu. Co ciekawe, dziewczyna była Polką.

    • @heartforthehard9272
      @heartforthehard9272 ปีที่แล้ว

      @@rafalspuka wiesz gdzie mi to lata nie ? :D

  • @mariannawesoowska2904
    @mariannawesoowska2904 ปีที่แล้ว +4

    10:27
    Kilka dni temu w TV oglądałam dokument o Titaniku. Wyjaśnili tam, że Titanic popełnił błąd w podawaniu swojej pozycji i w rzeczywistości znajdował się znacznie dalej od Californian. To jeden z kilku powodów dlaczego na drugim statku nie wiedzieli o tonącym Titaniku. A czerwone flary w tamtym okresie nie miały jednego konkretnego zastosowania. Równie dobrze mogły być używane do oświetlenia, zwłaszcza wśród gór lodowych.
    Napisałam troszkę nieprofesjonalnie, ale zapisuję z pamięci

    • @struspedziwiatr8022
      @struspedziwiatr8022 ปีที่แล้ว

      Też to widziałem i nie ma jednoznacznych dowodów, że to był Californian.

    • @mariannawesoowska2904
      @mariannawesoowska2904 ปีที่แล้ว

      @@struspedziwiatr8022
      Żebym była całkowicie szczera, nie oglądałam od początku. Dziękuję za poprawienie mnie

  • @przemekkrzykos
    @przemekkrzykos ปีที่แล้ว +1

    Californian był zbyt daleko żeby udzielić pomocy rozbitkom z Titanica. Nie mieli szansy nawet ich zauważyć bo rzeczywista odległość jaka dzieliła oba okręty to pomiędzy 60 a 80 km. Pomówienie Californiana o nieudzielenie pomocy wynikało z błędnego zanotowania pozycji przez załogę tonącego Titanica, co wyjaśniło się dopiero w momencie odkrycia wraku. Do tego czasu załoga Californiana była niesłuszne oskarżana o nieudzielenie pomocy. Porównanie pozycji zatonięcia Tytanica i pozycji w której przepływał Californian wyjaśniło całą sytuację i oczyściło załogę Califirniana z nisłusznych oskarżeń o nieudzielenie pomocy.

  • @bobonikita
    @bobonikita ปีที่แล้ว +21

    Były większe kstastrofy, a samo przełamanie i zatonięcie statku wyglądało nieco inaczej. Reżyser powrócił do tego wątku i nagrał film dla National Geographic z nową symulacją.

  • @leju009
    @leju009 5 หลายเดือนก่อน +2

    Z tego co wiem największa katastrofą morską jest zatopienie Wilhelma Gustloffa na Bałtyku. Zginęło tego dnia około 10 tys. ludzi.

  • @raijapiettrzak8321
    @raijapiettrzak8321 10 หลายเดือนก่อน +1

    Spoko odcinek .jedna ważna rzecz ominołes a jest istotny .Rose nie leży na drzwiach tylko na ozdobnym ich obramowaniu .

  • @kubsonxdd2135
    @kubsonxdd2135 11 หลายเดือนก่อน +1

    Jeżeli chodzi o ss Californian to jest w filmie. W 02:06 min filmu widać Migające światło w strone titanica. I te światło bylo od californiana

  • @antoniciupinski3838
    @antoniciupinski3838 ปีที่แล้ว +6

    Super, że udało się wam opublikować, pierwotnego nie zdążyłem obejrzeć bo zdjęli

  • @krzysztofraciborski5740
    @krzysztofraciborski5740 11 หลายเดือนก่อน

    Panie Ekspercie. 6:16 "statek pędził niepotrzebnie strasznie szybko" - To Pańska opinia. W regulaminach i zaleceniach nawigacyjnych z tamtego okresu, zalecana była szybka żegluga w strefach zalodzenia (Ocena Izby Morskiej, po wydarzeniu) - warto doczytać. Wynikało to z większej zwrotności, szybko płynącego statku. Spowolnienie, było zalecane w przypadku ograniczenia widzialności, co wtedy nie mialo miejsca. Obecność lornetek nie miała żadnego znaczenia dla zdarzenia. Lornetka na statku nie służy kontroli otoczenia, lecz weryfikacji zauważonego objektu - zwłaszcza w nocy. 7:50 fakt, gdyby wbił się w górę, prawdopodobnie nie zatonął by. Gdyby Murdock nie zarządził "cała wstecz" statek miał by "ciaśniejszy skręt" i ominął by górę lodową (symulacje komputerowe). Problem w tym, że Murdock nie dysponował wspomagającym, nawigacyjnym komputerem i jego reakcje były jak najbardziej "naturalne". 8:30 Titanic był nowoczesnym statkiem, wcześniejsze, nie miały możliwości opuszczasia w pełni załadowanych szalup, stąd załoga postępowała tak, jak uczono wcześniej. "Dopakowanie" następowalo po zwodowaniu szalupy. To nie Californian był tak blisko, lecz statek połowowy. Titanic strzelał białe flary, natomiast nie białe, lecz czerwone, w owym czasie, wg przepisów żeglugowych były sygnałem wzywania pomocy - tak jest do dziś. Nie było też obowiązku całodobowego nasłuchu na kanale 16, i wobec dopiero co wprowadzonej łączności morskiej, nie bylo też relatywnych przepisów i zaleceń. Wcześniejszy sygnał "CQD", został zastąpiony "SOS" i zastosowany po raz pierwszy 3 lata wcześnie, co "gmatwało" sytuację. W końcu prelekcji zaznacza Pan, że "nie do końca jest to film oparty na faktach". Nie podzielam Pańskiej opinii, mimo wprowadzenia fabuły, co nie zaburza w żadnym znanym momencie zdarzeń. A Pan skąd zna te fakty, i czy na pewno - są prawdziwe. Proponuję Panu książki "Niezatapialny Pełna historia RMS Titanic" Daniel Allen Butler lub "Titanic the Ship Magnificent" Beveridge Bruce Klistorner Daniel Andrews Scott Hall Steve, przed wygłoszeniem następnych rewelacji. W końcu, jakie ma Pan profesjonalne przygotowanie do oceny zdarzeń (studia - historia ? WSM, WSMW). Pozdrawiam gorąco

  • @noneapulla
    @noneapulla ปีที่แล้ว +3

    Lubie tego prowadzacego :)

  • @jedrasqwerty2661
    @jedrasqwerty2661 10 หลายเดือนก่อน +1

    Świetny odcinek, jeden z lepszych na tym kanale mam wrażenie że ostatnio dodajecie sam chłam

  • @gran4068
    @gran4068 หลายเดือนก่อน

    Moją ulubioną ciekawostką jest to że jakiś tam kucharz na Titanicu przed zanurzeniem się w zimnej wodzie wypił butelkę alkoholu co uratowało go przed śmiercią i jest to nawet trochę pokazane w filmie bo kiedy rufa Titanica zanurzała się pod wodę to jakiś kucharz obok głównych bohaterów właśnie coś pił.

  • @aniutqa
    @aniutqa 3 วันที่ผ่านมา

    Bardzo lubiłam panią Moly w filmie, dla mnie była przedstawiona jako ta, która nie wywyższała się z powodu majątku jak np. matka Rose. Odbierałam tę postać jako kogoś, kto ma łeb na karku.

  • @NieWiemSamCoWpisac
    @NieWiemSamCoWpisac ปีที่แล้ว +2

    Jeszcze jedną niezgodnością jest to, pod jakim kątem uniosła się rufa statku przy tonięciu. W filmie pokazano to z dużym rozmachem, kiedy w rzeczywistości rufa podniosła się delikatnie, na kilka stopni po czym statek się złamał

    • @rmsOlympic1920
      @rmsOlympic1920 ปีที่แล้ว +1

      Też niezgodnością jest to że statek tonął tylko dziobem,w rzeczywistości tonął dziobem z przechyłem na lewą burtę podobnie zatonęła rufa statku po złamaniu.Nie ukazano też wybuchu drugiego komina (jest to np w filmie z 1953)

  • @The_Last_of_Time_Lord
    @The_Last_of_Time_Lord ปีที่แล้ว +2

    Byłem na tym statku tamtej nocy. Bawiłem się materiałem wybuchowym, który eksplodował w ładowni, no ale szybko uciekłem do mojej TARDIS.

  • @tiberiusclaudiusnero8710
    @tiberiusclaudiusnero8710 ปีที่แล้ว +4

    Raczej gdyby Titanic uderzył centralnie w górę lodową też by zatonął. Otóż statek ponoć płonął w środku, tzn. jeszcze przed wypłynięciem zapalił się luk z węglem. Węgla nie da się tak łatwo zgasić więc jedna z burt zaczęła się nagrzewać. Odkrył to jakiś fotograf, który wywołując zdjęcia zauważył plamę na burcie. Początkowo myślał, że to jakiś problem z wywoływaczem, ale później po wywołaniu wszystkich zdjęć plama wciąż się pojawiała i to pod różnym kontem. Po przeprowadzeniu śledztwa okazało się, że firma White Stars mając sporą konkurencję i problemy finansowe zatuszowała ten incydent by statek mógł wypłynąć w terminie. Może ta szybkość nie wynikała z chęci zjawienia się w Nowym Yorku dzień wcześniej a może po prostu pozbywano się rozżarzonego węgla w większych ilościach niż normalnie. Pozdrawiam.

    • @rafalspuka
      @rafalspuka ปีที่แล้ว +1

      Był pożar w jednym z magazynów, który prawdopodobnie zaczął się jeszcze w czasie załadunku. Przerzucono cały węgiel, aby go ugasić i według niektórych zeznań odkryto kadłub rozżarzony do czerwoności. Wiem tylko o jednym zdjęciu i nie jest pewne, czy to nie jakieś zabrudzenie przy jego wywoływaniu. Do kadłuba stamtąd trochę jest i to było nad wodą. Można się tylko zastanawiać, czy mogło to jakoś wpłynąć na wytrzymałość konstrukcji. Z tym wrzucaniem rozżarzonego węgla, to wydaje się nieco naciągane. Wydaje mi się, że załoga była pod presją ze względu na obecność szefa linii i wielu VIP-ów.

  • @izab1299
    @izab1299 ปีที่แล้ว +2

    Od 10 lutego w Heliosie "Titanic" w 3D. Widziałam film wiele razy ale i tak się wybiorę.

  • @plyazarhasil4720
    @plyazarhasil4720 ปีที่แล้ว +1

    Dzięki 👍

  • @kamileon1452
    @kamileon1452 ปีที่แล้ว +2

    Mam pytanie czy ta scena gdy Ligtoller rozmawia z kapitanem o tym że trudniej dostrzec gór lodowych gdy woda nie rozbija sie o ich podstawę i czy ogólnie ta rozmowa to prawda??

  • @olawyrzykowska6806
    @olawyrzykowska6806 ปีที่แล้ว +1

    Jedną z prawdziwych ocalałych była vailet dzesop która dzięki temu że przeżyła trzy katastrofy zapisała się na kartach historii jako panna niezatapialna

  • @adrianartur1027
    @adrianartur1027 ปีที่แล้ว +1

    Szkoda, że w materiale nie znalazła się informacja o pożarze który był w dolnych częściach statku czyli gdzieś w maszynowni lub pomieszczeniach obok. Pożar rozpętał się nawet jeszcze przed wypłynięciem statku na morze, ale nie mogli już wycofać się z rejsu, bo przyniosło by to spore koszty. Na domiar złego góra lodowa akurat trafiła w osłabioną pożarem część kadłuba po której zrobiła się ogromna wyrwa przez którą wpłynęła woda obciążając statek do takiego poziomu, że już nie szło uniknąć zatonięcia.

  • @Nienormalny
    @Nienormalny ปีที่แล้ว

    Zatonięcie Titanica zdecydowanie nie jest rekordową katastrofą w historii. Nawet nie blisko. Wtopa na start trochę zniechęca, ale propsy za wysiłek.

  • @MM-zg4wu
    @MM-zg4wu ปีที่แล้ว +10

    Ja czytałem że nie było żadnej góry lodowej, tylko konkurs na najlepszy bimber Bractwa Bimbrowników w maszynowni i wskutek niezadowolenia jednego uczestnika z wyników został wysadzony kocioł:)

    • @swirus
      @swirus ปีที่แล้ว +4

      Szkoda tego przepisu na bimber z trocin...

    • @agnieszkaa.7559
      @agnieszkaa.7559 ปีที่แล้ว +2

      Ktoś tu chyba czytał Wędrowycza 😉

    • @justynajasonek5644
      @justynajasonek5644 ปีที่แล้ว +1

      Pilipiuk chyba wie o czymś, czego nie zna nikt inny

    • @michawarzywoda5392
      @michawarzywoda5392 ปีที่แล้ว +1

      Nie niezadowolenia i nie jednego z uczestników, tylko wykluczeniem ruskiego denaturatu. I fakt, że przypadkiem wybuchł kocioł destylacyjny przyszłego denaturatu.
      Szkoda tego przepisu na spiryt z trocin Mistrza Sędziwoja.

  • @A1Przemek
    @A1Przemek ปีที่แล้ว +2

    Masz rację. Jest też film dokumentalny w którym reżyser filmu mówi o błędach swojego dzieła, jak i też dodaniu do niego efektów na potrzeby filmu. Mimo wszystko to doskonały film :)

  • @zbyniurumek3235
    @zbyniurumek3235 ปีที่แล้ว +1

    Półtora tysiąca ofiar to od dawna nie jest rekordowa katastrofa morska:
    Najwięcej ofiar, Wilhelm Gustloff w 1945 blisko Łeby, z Ruskiej torpedy zginęło ok 9100 połowa to dzieci, większość zamarzła, ocalało 1200.
    Największą w czasach pokoju, kolizja promu Dońa Paz z tankowcem Vector, 1987 Filipiny, w pożarze zginęło ok 4500, przeżyły 23.

  • @dawids6006
    @dawids6006 ปีที่แล้ว +2

    9:05 jeśli chodzi o prawa fizyki nie rozumiałem w jaki sposób po przelaniu się tylna część mogła z powrotem podnieść się aż do pionu?
    Jest tylko jedna możliwość że po przełamaniu się statek się nie rozdzielił i był dalej połączony spodem statku przez który tylna część została pociągnięta

    • @struspedziwiatr8022
      @struspedziwiatr8022 ปีที่แล้ว +1

      Nie rozdzielił się do końca od razu. Obie części były jakiś czas połączone fragmentami konstrukcji i okablowaniem, przednia część idąc na dno pociągnęła za te elementy tylną, w tylnej było powietrze,co utrzymywało na powierzchni a masa przedniej części ciągnęła w dół. Dopiero wtedy nastąpiło rozłączenie.

    • @dawids6006
      @dawids6006 ปีที่แล้ว

      @@struspedziwiatr8022 kojarzę taka wersję że podczas opadania się rozłączył i to by pasowało ponieważ opadając na dno ciągle się wyginały obie połowy a w niskiej temperaturze metal jest kruchy.

  • @dawidkotecki4931
    @dawidkotecki4931 ปีที่แล้ว

    Super odcinek

  • @marcelb9417
    @marcelb9417 21 วันที่ผ่านมา

    Sam J. Cameron popełnił później dokument, prostujący (póki co finalnie) przebieg samej katastrofy, a dokładniej mówiąc złamania się statku i jeszcze pare detali.

  • @ainteligentny
    @ainteligentny ปีที่แล้ว +2

    Ostatnio nie udało mi się obejrzeć tego filmu a wydawał mi się bardzo ciekawy! Miłego oglądania.

  • @smutnychopczyk7219
    @smutnychopczyk7219 ปีที่แล้ว +2

    Aż mni naszła chęć obejrzeć to ponownie w 3D byłem ostatnio na Avatar2 i co szokujące niezrozumiałe podobało mi się bardziej niż jedynka

    • @michalwrzesien540
      @michalwrzesien540 ปีที่แล้ว

      Podobno w Luty mają znowu puścić w kinach Titanica

    • @witampalenie423
      @witampalenie423 ปีที่แล้ว

      Byłam wczoraj na 3D są dodane dodatkowe sceny ale nie polecam 3D jest dodane nie potrzebnie

  • @akordeonjf9727
    @akordeonjf9727 ปีที่แล้ว +5

    Zapomniałeś dodać że w filmie Statek łamie się w złym miejscu. W rzeczywistości przełamał się między 2 a 3 kominem.

    • @NekoTheOtaku888
      @NekoTheOtaku888 ปีที่แล้ว

      Dokładnie.
      Nawet sam Cameroom wspomniał w jednym filmie dokumentalnym, że powinien Titanica nakręcić od nowa.

    • @akordeonjf9727
      @akordeonjf9727 ปีที่แล้ว

      @@NekoTheOtaku888 a Ken Marshall e tym samym dokumencie mówił że musi od nowa namalować swoje obrazy 😅

  • @piotrpietrzak8746
    @piotrpietrzak8746 ปีที่แล้ว

    To prawda, konstrukcja Titanica umożliwiała utrzymanie się na wodzie, przy czterech zalanych przedziałach. Uderzając centralnie, skończyłoby sie na zalaniu maksymalnie dwóch, tyle, ze na skutek wstrząsu, ucierpiałoby sporo ludzi. W świetle tego co wiemy, to byłaby lepsza opcja. Ale ... nikt nie mówi o opcji, w której nikt by nie ucierpiał. O co kaman? chodzi o złą decyzję pierwszego oficera. Wydał komendę ster na prawą burtę, po czym próbował hamować maszynami (na całej wstecz). Statek miał za mały ster, kiedy zaczął zmniejszać swą prędkość, ciśnienie wody na płetwę steru zmniejszyło się, w konsekwencji zwrot był wolniejszy. Najoptymalniej byłoby zostawic prawą maszynę na całej naprzód, a lewą przestawić na cała wstecz, wtedy powstałaby dodatkowa siłą skrętna. Oczywiście w odpowiedniej chwili, należałoby manewr maszynami odwrócić, By statek na zahaczył o górę śródokręciem. Znamy ekspertyzę obrażeń, wynika z niej, że kadłub ledwie się otarł o lód, na długości sześciu pierwszych przedziałów. Zatem wniosek narzuca się sam: Katastrofy można było uniknąć, właśnie manewrując maszynami. Są tacy, co uważają, że uniknięto by jej, zostawiając maszyny pracujące jak dotąd. Nie podzielam tej opinii ... ale mylić się mogę. .... NIE, nie chodziło o prawo, zakładające transport na jednostkę ratunkową. Przeliczano ilość szalup do wyporności statku. Titanic miał o cztery szalupy więcej niż zmuszały go przepisy. Po jego katastrofie zmieniono przepisy, statek miał mieć tyle szalup, by starczyło miejsca dla wszystkich .... Tyle ze tu jest taki mit, ze tylu ludzi zginęło, bo brakło szalup. Nie zdążono spuścić na wodę właśnie tych czterech dodatkowych łodzi składanych. Nawet gdyby szalup było dwa razy więcej, bilans ofiar byłby zbliżony, Titanic po prostu zatonął zbyt szybko, by była szansa umieścić w szalupach wszystkich ludzi na pokładzie. NIE, żadna łódź się nie przewróciła, na skutek złego wyszkolenia załogi. Przewróciła się łódź składana , zsuwając sie z pokładu do wody, I nie chodzi o to , że był źle zwodowana, tylko o to że nie zdążono jej zwodować.... Ależ na Californianie wiedziano jak zinterpretować flary. Do wzywania pomocy używa się czerwonych. Jako że wiedziano o bliskiej obecności Titanica, uznano że na TItanicu odbywa się bal, a białe flary strzelają by go uświetnić . Był jeszcze w pobliżu Norweski statek wielorybniczy, którego światła widziano z Titanica, (Długo , błędnie uważano, ze był to Californian, ale ten był za linią horyzontu), jako że polował na wieloryby nielegalnie, to zrobił zwrot i uciekł> I jeszcze jedno, Oficer californiana, obsługujący radiostację, próbował ostrzec Titanica przed lodem, ale radiotelegrafista Titanica kazał mu się zamknąć, bo jego silny sygnał przeszkadzał mu w pracy (wysyłał depesze pasażerów, a było ich sporo), po tak obcesowym potraktowaniu, oficer Californiana , wyłączył radiostację i poszedł spać ... o katastrofie Titanica, dowiedział się rano z innych radiostacji. ... Tak czy inaczej, Californian nie mógł w nocy forsować pola lodu, które go zatrzymało i nie mógł ruszyć na ratunek wcześniej niż o świcie, co zresztą zrobił. Oferował też Carpathi przejęcie części rozbitków.

  • @BartekSychterz
    @BartekSychterz ปีที่แล้ว +5

    Tak naprawdę gdy te dwie łódki wróciły się, aby uratować tych co byli w wodzie, to nie rzuciły się od razu do pomocy, tylko przeczekały godzinę.
    Czemu?
    Bo była słuszna obawa, że ludzie którzy byli w wodzie mogli w szale ratowania swego życia, wywrócić szalupy do góry dnem.
    Wtedy wszyscy którzy ratowali i ratujący by nie przeżyli.
    A tak to woda z mrozem zrobiła swoje i tylko najsłynniejsze osoby przeżyły.

  • @keczupbolonski6988
    @keczupbolonski6988 ปีที่แล้ว +1

    Haha piękne że dałeś zdvpy na koniec hah

  • @ybamistrz559
    @ybamistrz559 ปีที่แล้ว +1

    Bardzo fajny film tylko mam zastrzeżenie. A mianowicie osoba która miała klucz do szafeczki z lornetkami nie była przetransportowana na inny statek tylko została zwolniona! A statek który był bardzo blisko titanica to jego operator radiowy wyłączył je 10 minut przed tragedią i poszedł spać !

  • @bart_N7
    @bart_N7 ปีที่แล้ว +1

    Mi osobiście jedyny błąd jaki kuje w oczy to fakt że Cameron pomylił oceany po którym płynie Titanic, chodzi mi o scenę kiedy przed dziobem statku płyną delfiny, ten gatunek występuje na Oceanie Spokojnym.

    • @Amrod97
      @Amrod97 11 หลายเดือนก่อน

      Delfiny zwyczajne występują też w Atlantyku. Między innymi w okolicach gdzie Titanic rozpoczął rejs do Nowego Jorku. Więc wszystko się zgadza.

  • @jedrusnowak3317
    @jedrusnowak3317 ปีที่แล้ว +3

    Jaka rekord? Są przynajmniej dwie większe

  • @mateuszuczak6925
    @mateuszuczak6925 ปีที่แล้ว +2

    Film zaczyna się w 0:25 od największego absurdu. Przecież Titanic nie znajduje się nawet w TOP10 jeżeli chodzi o liczbę ofiar.... coś kiepsko szło to zapoznawanie się z historią.

  • @darekp_02
    @darekp_02 ปีที่แล้ว

    fajny, ciekawy film

  • @JanSternicki
    @JanSternicki ปีที่แล้ว +1

    Podobno ta katastrofa bardzo uświadomiła świat jak ważne jest używanie radia i spopularyzowało ten wynalazek

  • @oskarkasprzak1197
    @oskarkasprzak1197 ปีที่แล้ว +1

    Największą tragedią morską pod względem liczby ofiar nie było zatonięcie Titanica, tylko niemieckiego statku Wilhelm Gustloff na ,którym zginęło z tego co pamiętam ok. 9600 osób. Co ciekawe tragedię Gustloffa przeżył wówczas kilkuletni Eric Braeden, który w filmie Jamesa Camerona zagrał najbogatszego pasażera Titanica J.J. Astora IV, który zginął.

    • @arturprz8469
      @arturprz8469 4 หลายเดือนก่อน

      Szkopów nie szkoda na własne życzenie zginęli

  • @MarekReggi
    @MarekReggi ปีที่แล้ว +1

    Litości! Na STATKU, nie na OKRĘCIE!!!
    Okręt jest tylko wojenny, Titanic był statkiem pasażerskim.
    PS poza tym fajny odcinek.

    • @Amrod97
      @Amrod97 11 หลายเดือนก่อน

      Zajrzyj do słownika. Słowo okręt ma dwa znaczenia:
      1. «duży statek morski»
      2. «statek należący do marynarki wojennej»
      Najczęściej używa się go w drugim znaczeniu, ale nazwanie Titanica okrętem nie jest błędem.

  • @kfor-pl6478
    @kfor-pl6478 ปีที่แล้ว +3

    Titanic nie był okrętem .

  • @adamtutaj1220
    @adamtutaj1220 2 หลายเดือนก่อน

    Sprawa zamknięcia i oddzielenia pasażerów III klasy od pozostałych jest prawdą! Kratownice powstrzymały wielu pasażerów od wyjścia na pokład i prób ratunku
    Titanic nigdy nie był okrętem. Należał do marynarki handlowej/pasażerskiej a nie wojennej
    Łódki to się z kory rzeźbi
    Szczurów na Titanicu nie było i to od samego początku budowy statku. Już w stoczni szczury unikały placu budowy i żaden nie dostał się na pokład Titanica. Za to była kocica która urodziła kocięta jeszcze w Southampton. Wszystkie je zabrała na ląd gdy Titanic zatrzymał się po pasażerów w pobliżu Dublina.
    Część szalup nie była zapełniona pasażerami, było wiele miejsc wolnych. Nie przez brak doświadczenia załogi a przez niechęć dam z I klasy. Nie życzyły sobie tłoku w szlupach
    Californian także nie był okrętem
    Brylant "Serce Oceanu" rzeczywiście był na Titanicu i nazywa się Hope. Uratowano go z katastrofy i znajduje się dziś w muzeum w USA. Nikt go nie wyrzucał do oceanu.

  • @konreador9262
    @konreador9262 ปีที่แล้ว

    Nie no właśnie Niezatapialna Molly została przedstawiona moim zdaniem super, nie była lubiana w swoim typowym towarzystwie(o czym dobrze wiedziała), więc żeby zrobić im na złość zrobiła Jackowi przysługę i odziała go na uroczystą kolację, potem podczas sceny na szalupie jako jedyna z arystokracji wykazuje jakiekolwiek współczucie i chce zawrócić by ratować, kiedy to matka Rose siedzi cicho, moim zdaniem to pokazuje dużo dobrego w kwestii tej postaci

  • @jacknapier7036
    @jacknapier7036 ปีที่แล้ว

    Właśnie dokładnie to samo wyskoczyło mi na tym Google upday.

  • @MiSt_PL
    @MiSt_PL ปีที่แล้ว +3

    Sam film Camerona widziałem dawno, ale był tam moment z pożarem w składzie węgla/silosie węglowym - czy jak to się fachowo nazywa - bodajże główni bohaterowie chcieli tam wejść i to też podobno osłabiło poszycie kadłuba

  • @opelek2287
    @opelek2287 ปีที่แล้ว +1

    Teraz w lutym będzie w kinach odnowiona wersja Titanica na walęwtynki

  • @Bartosz1944PL
    @Bartosz1944PL ปีที่แล้ว +2

    najwięcej zgineło na wilhelmie gustlov który poszedł na dno z 10000 ludzi
    przez 3 Radzieckie torpedy

  • @koopacz
    @koopacz 24 วันที่ผ่านมา

    0:27. W tym miejscu się mylisz - najwięcej ofiar pochłonął Wilhelm Gustloff. Według badań zginęło 6600 osób.

  • @ocip95
    @ocip95 ปีที่แล้ว +3

    To nie była najwieksza katastrofa morska

  • @-SEKI-
    @-SEKI- ปีที่แล้ว +1

    Wilhelm Gustloff na Morzu Bałtyckim 30 stycznia 1945. Kilka tysięcy ofiar od 6 do 9.

  • @ewaibogus
    @ewaibogus ปีที่แล้ว +1

    "Gustloff" pociągnął za sobą dużo więcej ofiar, i jego zatonięcie było największą tragedią morską w dziejach ludzkości.

    • @brylantWPR
      @brylantWPR ปีที่แล้ว

      tragedią. nie katastrofą.

  • @tadeuszrutze5941
    @tadeuszrutze5941 ปีที่แล้ว

    podobno plecak ktory jack mial w filmie byl wyprodukowany dopiero pare lat pozniej. nie pamietam gdzie to slyszalem

  • @Kapi333
    @Kapi333 11 หลายเดือนก่อน

    Titanic jak by uderzył w górę lodową prosto dziobem to by zatoną jeszcze szybciej w tamtych czasach stal była bardzo krucha więc jak by uderzył prosto w górę to dziób by znikną do połowy i cały statek był by w szczelinach i dziurach.

  • @sekwald.seko.dziewicki
    @sekwald.seko.dziewicki ปีที่แล้ว +1

    Największą katastrofą morską jest zatonięcie Gustloffa. Zatonięcie Titanic'a pozostaje największą CYWILNĄ katastrofą morską. Ważne rozróżnienie moim zdaniem.

  • @wsk350pl6
    @wsk350pl6 ปีที่แล้ว +1

    Ja czego we własnym zakresie się dowiedziałem to że Cameron z tym przełamaniem przesadził.... Owszem statek się złamał ale że nie stał wtedy aż tak pionowo a śruby napędu wystawały tylko lekko ponad wodę i już wtedy się złamał... A Co do Mardoka i bierności tego drugiego statku to noooo pojawiają się teorie spiskowe...... th-cam.com/video/d-P4DWpJ2QQ/w-d-xo.html

  • @Maciej2801
    @Maciej2801 ปีที่แล้ว

    0:22 oj mało wiesz o katastrofach morskich a Titanic zamyka pierwszą dziesiątkę najtragiczniejszych.

  • @dawids6006
    @dawids6006 ปีที่แล้ว

    10:45 kiedyś to słyszałem że flary były nie tego koloru gdyż czerwone są wzywaniem o pomoc a mieli białe

  • @flasz30
    @flasz30 ปีที่แล้ว

    Taka ciekawostka, nawet element w którą stronę skręcali a w którą padło polecenie było prawidłowo nagrane: 1 oficer polecił sterburta, natomiast sternik z całych sił kręcił na bakburte

  • @Wykletypl
    @Wykletypl ปีที่แล้ว

    00:25 No nie. Wcale nie rekord. MV Dońa Paz poszła na dno zabierając ponad 4000 ludzi. Dokładnej liczby nigdy nie poznamy, bo właściciel promu pozwalał na znacznie przepełnianie swoich statków. Więc możemy opierać się na relacjach tych 24 osób, które przeżyły ten koszmar.

  • @MaksymilianMucha
    @MaksymilianMucha ปีที่แล้ว

    Zrób film co zostało zmienione w remasterze 2023 o Titanicu!

  • @PrimalElf
    @PrimalElf ปีที่แล้ว +2

    Co się stało z tym materiałem wcześniej?

    • @tvfilmyyt
      @tvfilmyyt  ปีที่แล้ว +4

      Dostał bardzo wiele roszczeń już po publikacji. Musieliśmy wykonać ponad 20 wersji by YT mógł puścić ten materiał bez ograniczania widoczności.

    • @berakfilip
      @berakfilip ปีที่แล้ว +1

      @@tvfilmyyt ????????? boże

    • @PrimalElf
      @PrimalElf ปีที่แล้ว +1

      @@tvfilmyyt Titanic to w ogóle dziwny materiał na TH-cam jak jest coś to zostaje zablokowane.
      Notatnik kinomana i Inna historia zrobili sŵoj o Titanicu materiał a potem został zablokowany .

  • @dawids6006
    @dawids6006 ปีที่แล้ว

    11:51 moim zdaniem ten film wzbudził zainteresowanie Titaniciem milionom osób co musiało być inspiracją do powstawania filmów dokumentalnych o katastrofie tego statku. Widziałem taki który prowadził sam odtwórca Cieśli. Podobno nie był to przypadek gdyż ten aktor też się interesuje Titaniciem.

  • @patrockholen8194
    @patrockholen8194 ปีที่แล้ว +1

    #tvfilmy kiedy materiał o najlepszych filmach 2022??

    • @tvfilmyyt
      @tvfilmyyt  ปีที่แล้ว +6

      Spokojnie, wszystko w swoim czasie. Mogę zdradzić, że szykujemy coś naprawdę specjalnego, ale to dopiero po nowym roku.
      /Aleksy

  • @ciemnylordsith3522
    @ciemnylordsith3522 ปีที่แล้ว

    zapomniałeś dodać że Titanic wypłynął z pożarem w ładowni a pożar uszkodził grodzie wodoszczelną

  • @pierugnr1
    @pierugnr1 ปีที่แล้ว

    Dlaczego film został usunięty i ponownie wrzucony

    • @tvfilmyyt
      @tvfilmyyt  ปีที่แล้ว +2

      Dostał blokadę za roszczenia chwilę po publikacji.

  • @andrzejnarloch4892
    @andrzejnarloch4892 ปีที่แล้ว +4

    Najwieksza katastrofa w czasach pokoju , zatonięcie statku Wilhelm Gustlof pochłonęło prawie 10 000 ofiar

  • @michakras5056
    @michakras5056 9 หลายเดือนก่อน +1

    Nie okręt tylko statek😊

  • @dr.LewPlant
    @dr.LewPlant ปีที่แล้ว +4

    Titanic nawet nie jest w top 10 największych katastrof morskich. Więc tutaj kończę moje oglądanie.

    • @MrCelsjusz
      @MrCelsjusz ปีที่แล้ว +2

      +1. Jak już w pierwszej minucie widać, że research leży, i że coś, co miało zachęcić do oglądania, wprowadza w błąd, to boję się sprawdzać, co będzie dalej. Nie polecam

  • @maksymilianropel353
    @maksymilianropel353 4 หลายเดือนก่อน +1

    Okręty służą do działań wojennych, to statek

  • @ireneuszdabrowski1069
    @ireneuszdabrowski1069 ปีที่แล้ว

    Bardziej niż same zderzenie z górą. Jest to kto na tym statku zginął ! Powiązania i interesy Tychy osób...
    Dlaczego J.P. Morgan w ostatniej chwili zrezygnować i wszedł na pokład. Przecież na tym statku było prawie małe Davos.....

  • @elisabettank
    @elisabettank ปีที่แล้ว

    Tak

  • @M3frn
    @M3frn ปีที่แล้ว +5

    Nagrajcie coś o Bartoszu Walaszku

  • @megacccp88
    @megacccp88 ปีที่แล้ว +2

    Tak czepiając się szczegółów ;) Statek Wilhelm Gustloff, którego rosyjski okręt podwodny zatopił na Bałtyku przewoził ~10 tyś osób z czego około 7-8tysięcy utonęło, więc Titanicowi daleko do tego niechlubnego rekordu. Drugi szczegół a raczej ciekawostka, to Statua Wolności, która jest ukazana w filmie w deszczu. W tamtych czasach była ona jeszcze brązowa/miedziana a nie pokryta patyną jak w obecnych czasach ;)

  • @tulkas9485
    @tulkas9485 11 หลายเดือนก่อน

    Statek przełamał się przed 3 kominem u Camerona za 3 kominem taki mały szczegół

  • @NoName-sv1sk
    @NoName-sv1sk ปีที่แล้ว +8

    Słaba analiza…
    Zacznij od tego, że statek najpierw w Belfaście się zapalił. Jednak linie White Star nie chcieli przedłużyć i narazić się na wstyd dlatego wyruszyli.
    I nie jest prawda, że kapitan chciał osiągnąć duża prędkość bo chciał osiągnąć rekord albo ominąć góry lodowe.Tak było bo węgiel w tamtym czasie był drogi i przez pożar, strażacy po prostu wrzucali do pieców rozżarzone bryłki i tak właśnie osiągneli zbyt duża prędkość

    • @rafalspuka
      @rafalspuka ปีที่แล้ว +2

      Masz na myśli pożar jednego z magazynów węglowych? Ciężko powiedzieć, jakie były uszkodzenia. Były zeznania, że gdy opróżniono magazyn, to ujrzeli rozżarzony kadłub. Istnieje też jedno zdjęcie z portu, na którym widać czarną plamę na kadłubie miej więcej w miejscu pożaru, ale to mogła być równie dobrze jakaś wada przy wywoływaniu.
      Z tym wrzucaniem rozżarzonych bryłek, to znaczyłoby, że pożaru w ogóle nie udało się ugasić.

    • @NoName-sv1sk
      @NoName-sv1sk ปีที่แล้ว

      @@rafalspuka tak samo jeśli chodzi o łodzie ratunkowe. To, że nie musieli więcej wstawiać bo spełnili wymogi to nie powód. White Star uważało ten statek za niezatapialny i to był ich główny powód.

    • @rafalspuka
      @rafalspuka ปีที่แล้ว +1

      @@NoName-sv1sk Z tym niezatapialnym, to dość popularny mit. Prawdopodobnie wziął się z reklamy firmy od grodzi i ówczesna prasa to podchwyciła. Linie White Star raczej tak nie reklamowały Titanica.

    • @NoName-sv1sk
      @NoName-sv1sk ปีที่แล้ว

      @@rafalspuka niestety ale prawda ☺️

    • @NoName-sv1sk
      @NoName-sv1sk ปีที่แล้ว

      @@rafalspuka jest artykuł niestety ktoś usunął mi ten komentarz z linkiem

  • @Wyplacalni
    @Wyplacalni ปีที่แล้ว +1

    Sama budowa statku miała wiele błędów.

  • @metweo
    @metweo ปีที่แล้ว

    oglądałem kiedyś film dokumentalny o Titanicu jak naprawdę to wyglądało to przez nity które podczas uderzenia nie wytrzymały w kotłowni gdzie tam były piece to pomogły je osłabić nity nie wytrzymały podczas tarcia noi wszystkie popękały w tedy zrobiła się wielka dziurami 6 miejscach

  • @frycu77
    @frycu77 9 หลายเดือนก่อน

    Do autora, tego w sumie dobrego materiału, czy oglądał taką analizę katastrofy TYTANICA podaje linki i co myśli o tym?
    Dwa obszerne materiały:
    1. th-cam.com/video/ay4sDQSPWbU/w-d-xo.html
    2. th-cam.com/video/I-N-zMajpNI/w-d-xo.html
    Czy w czasie nagrywania tego materiału trafił na te wyzej? i co sądzi o nich?

  • @tabarcz7902
    @tabarcz7902 ปีที่แล้ว +2

    Pierwsze błędy w filmie:
    - narracja ocalałej kobiety w filmie Camerona nie jest hipotezą tylko jest rzeczywiście tak pokazana (chyba, że chodziło Ci skąd rzekomo J.Cameron czerpał wiedzę)
    - Titanic nie był okrętem, był statkiem, chyba, że przegapiłem informację o jego przynależności do marynarki wojennej, uzbrojeniu w toorpedy i inne działa.

  • @artofwar3992
    @artofwar3992 11 หลายเดือนก่อน

    Rekord ofiar padł na Bałtyku Wilhelm Gustlof

  • @dawids6006
    @dawids6006 ปีที่แล้ว

    0:42 no właśnie po co wymyślono te fikcyjne postacie Rose i Jack'a oraz pokazanie na początku filmu tych poszukiwaczy skarbów gdyż to właśnie wprowadza w błąd że film został zrobiony na podstawie opowieści rzekomo kobiety która przeżyła tą katastrofę.

  • @szoferpliszka8705
    @szoferpliszka8705 10 หลายเดือนก่อน +1

    Titanic to transatlantyk a nie okręt okrętem nazywamy jednostki wojskowe np błyskawica itp

  • @75gh1
    @75gh1 8 หลายเดือนก่อน

    Największą katastrofą był W.Gustloff osiołku ...

  • @damian6640
    @damian6640 ปีที่แล้ว +1

    Gdzie jest kurwa Hed, Arasz, miłująco panujący Grzegorz Bobrek? I ja nie mam nic do świeżej krwi. Ale gdzie jest stara gwardia?

    • @___ZeeT___t
      @___ZeeT___t ปีที่แล้ว +1

      Na kanale To Znowu Oni

    • @Aleksy2OOO
      @Aleksy2OOO ปีที่แล้ว +1

      Na tym kanale specjalnie ich nie było.

  • @uzytkowniczkaportalu
    @uzytkowniczkaportalu ปีที่แล้ว +1

    nie trzeba być geniuszem,żeby wiedzieć, że "rekord" w katastrofach morskich to Gustloff na Bałtyku, a nie titanic pffff... doucz się Chłopcze

  • @GeekVape-nl2xg
    @GeekVape-nl2xg หลายเดือนก่อน

    Bo inaczej że tutaj jakby walnął górę lodową dziobem a nie bokiem to by nie zatonął bo boki i koniec statku były słabiej zbudowane niż sam