У меня тоже недотяг на холодную...думал мастер не дотянул..при запуске на холодную шорханье секунд 5, потом тишина..снимал кожух следов трения не увидел.. так и езжу больше десятки проехал..
Привет. Подскажи пожалуйста. Круз 1,6 109 сил. Уже меняю 3 ролик натяжной. Замучился уже. Все какие то шорканья и курлыканье. У ролика тоже флажок дрыгаеться 1 1,5 мм туда сюда, как бы под это шорканье. Как сделать чтобы флажки стояли чётко и не шевелились?
Скажите пожалуйста, флажок после установки поломался. Может на что нибудь повлиять? Ремень был уже установлен и натянут по меткам. Немного проехал и началось небольшое тарахтение, посмотрел, а там само ушко метки оторвалось. Так и езжу может на что ни будь повлиять?
Смотря как оторвался !!!! Но лучше не рискуй ,поменяй натяжной , цена ремонта двигателя сейчас уж очень большая стала,несовместимая с самой ценной двигателя! Не экономь
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какие ролики лучше поставить. Я 4000км назад поставил оба INA и ремень Continental недотяг ролику не делали ролики уже шумят, Я уже сам разобрал вскрыл ролики а смазки там очень мало было. Я добавил смазку собрал обратно, сделал недотяг 7мм но ролики чуть тише стали. Есть варианты (PartsMall, Rex, Dayco и GMB). И ещё прослушивается небольшой рокот вроде как от ремня между шестернями а может от роликов так передаётся.
Ролики дайко ставьте ,а на натяжной ролике сзади приклейте тонкую тряпочную самоклеющейся антискрип шумоизоляцию чтобы не было рокота из-за того что ролик задевает пластиковый кожух
@@armout68 поставил ГРМ комплект ДАЙКО ролики и ремень, помпа ГРАФ, недотяг сделали 3-4 мм, на прогретую по меткам перетяг около 1 мм, думаю не критично, двигатель работает тихо ничего нет ни курлыканья ни прочего. Я сделал вывод что запчасти по больше части говно + перетяг дает им нагрузку. А из видео я не понял как сделать чтобы натяжитель не прыгал?
@@dobrokot8616 всё ты сделал правильно! Перетяг на горячую в 1мм абсолютно ничего не страшного !!! А чтобы натяжитель не прыгал надо просто правильно начать установку , а для этого на Ютубе найдите канал МОЙ ЛАЧЧЕТИ, и там как раз есть видео об установке ГРМ . Кстати, сзади натяжного ролика вы приклеили шумоизоляцию?
все что вы говорите про недотяг это чистая правда.сам прошел это.ваше видео и мой лачетти появилось год назад а я себе менял 3 года назад.если делать по мануалу то ролики жрет неимоверно.последний раз сделал недотяг 4 мм.прошел 20 тыс и недотяг увеличился до 5.5 мм примерно.на холодную зимой норм.ремень не слабнет.прогреется и становятся метки на ролике четко вровень.а без недотяга пофигу какой фирмы ролики.жрет любые.масла немного капаю в натяжную пружину что б не скрипел.при какой температуре воздуха вы делали недотяг в 7 мм?
@@armout68 спасибо!еще вопрос один.7мм по вершинам меток или по основанию?уж извини друг.привык докапываться до мелочей.сам машину свою делаю.грм серьзная вещь.лучше перебдеть как говорится.
После замены грм проехал 12т и заскрипело что-то, а оказалось что откалолся зубец натяжителя ролика и практически порвало ремень я успел поменять опять всё, кто знает почему он откалолся?
покупать только оригинальный комплект Contitech CT887WP2 (с помпой), CT887K1 (без помпы) для мотора F16D3. Остальной хлам, типа Бош, Ина, ДжиЭм и и т.д. не покупать (да и гейтс не брать, шумный он).
Тоже это поганое кудахтанье про которое ты говоришь, менял неоднократно ролики, помпы безуспешно. Читал везде про недотяг, что это помогает но люди обычно недотягивают 2-3мм, но 7мм мне кажется это перебор, не буду спорить конечно, но при морозе метка уйдёт ещё больше, плюс ремень со временем прослабляется от приработок и износа. Это постоянно нужно контролировать натяжение получается? А ты откуда сам? Я был в трёх разных мастерских везде мне говорили что у тебя нормально ремень натянут, но я то знаю что на горячую метка уходит в перетяг, а сервисмены не верят в эту как они говорят туфту, делают по своему.
Нет нет нет!!!! 7мм делал себе и соседу! За такое большое время ничего не ослабляется !!! Она при полном прогреве становится в ровень !!!!! А если на холодную натянуть в ровень то на горячую идёт тотальный перетяг и начинает разрушаться подшипники с выбросом смазок и стружки ,плюс шумы и кудахтанье,я через это прошел ! Живу я в Мичуринске Тамбовская область
Ставил ремень донгил, проехал две тысячи и ремень порвался. Ролик натягивал на холодную по метке. Теперь поставил гейтс посмотрим как будет ходить. Ролик на холодную недотянул на 3 мм.
Я вот одного не могу понять, почему, показывая на снятом ролике сведённые вершинки, утверждается, что привод натягивается?! Это у вас в пальцах натягивается, когда вы его сдавливаете! На моторе, чем дальше подвижная часть сдвигается по часовой стрелке (т.е. вы сводите вершины) темс больше ослабляется привод грм.
Валы расширяются, но при температуре 60- 70 градусов они не расширятся на 2-3 мм. А метка уходит в натяг аж на 7 мм. . Не забывайте, что и ремень при нагреве тоже расширится. Ремень расширился и удлинился, а метка ушла вправо, т.е. в натяг. Почему?
Да, спасибо автор, помог! Перетянули мы с отцом ремень, мы на холодную выставили так, как у тебя на горячую, автомобиль поработал минут 15, и всё... капут, ролик обводной приплавился к защитке, и сломался, ремень отпал, 2 клапана в минус =) Век живи век учись =))
@@armout68 Привет! Поменял ГРМ. Все поставил новое. Натяжной ролик метки ставил, вместе. Все поставил, завел, начал какой шум, как раз где натяжной ролик. Подскажи пожалуйста! И обязательно приклеивать на ролик, шумоизоляцию.?
@@АртемОсокин-й1в если не приклеиш на ролик шумоизоляцию , то тогда большая вероятность, что ролик будет докасаться до пластикового кожуха и будет сильный шуршащий звук . Лучше наклей ,хуже точно не будет, будет только лучше, поверь ! Лучше уж шумку наклеить чем подкладывать шайбу как некоторые. И помни, что если ремень Гэйтс новый, то он через 1000 пробега очень сильно растягивается и нужно будет подтянуть потом, но это можно избежать , если наставить ремень как показано на канале мой лачетти
И на "Мой Лачетти" ссылался, а все равно сделал "по-русски". Ну никак не могут на россии разобраться с натяжением ремня ГРМ, вечно что-то своё мудрят. И насчет расширения "валов". Прежде всего ГБЦ и БЦ при нагреве увеличиваются в высоту.
все метки выставляются на холодном двигателе. не надо от себя что то мудрить. рено флюенс - натяжной ролик (метка) никуда на смещается . как установил на холодную так она и стоит на гарячем двигателе. такой же подпружиненный ролик..
После замены тоже ролик за пластик цеплял и издавал хвуки, так же антискрип наклеил и все, тоже езжу с недотягом.
Здравствуйте как натягивается ремень помпой или роликом ??
Помпой ! Ролик он по сути как амортизатор натяжения
Так же делаю, автор молодец
При газовке вой такой это норм? поменял тоже полностью всё и после 7 тысяч начался вой как у весты 🙄
@@NonameNonames-ue4qm нет
У меня тоже недотяг на холодную...думал мастер не дотянул..при запуске на холодную шорханье секунд 5, потом тишина..снимал кожух следов трения не увидел.. так и езжу больше десятки проехал..
Подскажите если знаете по какой причине у меня сполз ремень на лачетти после регулировки меток?
Здравствуйте,а вы новый ремень и ролики поставили перед этим?
Привет. Подскажи пожалуйста. Круз 1,6 109 сил. Уже меняю 3 ролик натяжной. Замучился уже. Все какие то шорканья и курлыканье. У ролика тоже флажок дрыгаеться 1 1,5 мм туда сюда, как бы под это шорканье. Как сделать чтобы флажки стояли чётко и не шевелились?
Если двигатель такой же как у меня и система ГРМ регулируется точно так же, то в видео об этом я говорил как сделать чтобы не было дерганий меток
Скажите пожалуйста, флажок после установки поломался. Может на что нибудь повлиять? Ремень был уже установлен и натянут по меткам. Немного проехал и началось небольшое тарахтение, посмотрел, а там само ушко метки оторвалось. Так и езжу может на что ни будь повлиять?
Смотря как оторвался !!!! Но лучше не рискуй ,поменяй натяжной , цена ремонта двигателя сейчас уж очень большая стала,несовместимая с самой ценной двигателя! Не экономь
@@armout68 само ушко
@@armout68 да придётся, поставлю обратно старую)
У меня тоже флажок на гейтс оторвался затарахтело страшно, поменяли на оригинал старый ролик разобрал. А там трещина и его за тысячу км разболтало
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какие ролики лучше поставить. Я 4000км назад поставил оба INA и ремень Continental недотяг ролику не делали ролики уже шумят, Я уже сам разобрал вскрыл ролики а смазки там очень мало было. Я добавил смазку собрал обратно, сделал недотяг 7мм но ролики чуть тише стали. Есть варианты (PartsMall, Rex, Dayco и GMB). И ещё прослушивается небольшой рокот вроде как от ремня между шестернями а может от роликов так передаётся.
Ролики дайко ставьте ,а на натяжной ролике сзади приклейте тонкую тряпочную самоклеющейся антискрип шумоизоляцию чтобы не было рокота из-за того что ролик задевает пластиковый кожух
@@armout68 Спасибо.
@@armout68 поставил ГРМ комплект ДАЙКО ролики и ремень, помпа ГРАФ, недотяг сделали 3-4 мм, на прогретую по меткам перетяг около 1 мм, думаю не критично, двигатель работает тихо ничего нет ни курлыканья ни прочего. Я сделал вывод что запчасти по больше части говно + перетяг дает им нагрузку. А из видео я не понял как сделать чтобы натяжитель не прыгал?
@@dobrokot8616 всё ты сделал правильно! Перетяг на горячую в 1мм абсолютно ничего не страшного !!!
А чтобы натяжитель не прыгал надо просто правильно начать установку , а для этого на Ютубе найдите канал МОЙ ЛАЧЧЕТИ, и там как раз есть видео об установке ГРМ . Кстати, сзади натяжного ролика вы приклеили шумоизоляцию?
@@armout68 я делал натяг по выемке как в мой лачетти. ничего не клеил
все что вы говорите про недотяг это чистая правда.сам прошел это.ваше видео и мой лачетти появилось год назад а я себе менял 3 года назад.если делать по мануалу то ролики жрет неимоверно.последний раз сделал недотяг 4 мм.прошел 20 тыс и недотяг увеличился до 5.5 мм примерно.на холодную зимой норм.ремень не слабнет.прогреется и становятся метки на ролике четко вровень.а без недотяга пофигу какой фирмы ролики.жрет любые.масла немного капаю в натяжную пружину что б не скрипел.при какой температуре воздуха вы делали недотяг в 7 мм?
Я делаю минимум при 20°
@@armout68 спасибо!еще вопрос один.7мм по вершинам меток или по основанию?уж извини друг.привык докапываться до мелочей.сам машину свою делаю.грм серьзная вещь.лучше перебдеть как говорится.
После замены грм проехал 12т и заскрипело что-то, а оказалось что откалолся зубец натяжителя ролика и практически порвало ремень я успел поменять опять всё, кто знает почему он откалолся?
Это запчасти сейчас низкого качества
покупать только оригинальный комплект Contitech CT887WP2 (с помпой), CT887K1 (без помпы) для мотора F16D3.
Остальной хлам, типа Бош, Ина, ДжиЭм и и т.д. не покупать (да и гейтс не брать, шумный он).
У меня такое же случилось после 5 тыс км. Комплект Gates
Тоже это поганое кудахтанье про которое ты говоришь, менял неоднократно ролики, помпы безуспешно. Читал везде про недотяг, что это помогает но люди обычно недотягивают 2-3мм, но 7мм мне кажется это перебор, не буду спорить конечно, но при морозе метка уйдёт ещё больше, плюс ремень со временем прослабляется от приработок и износа. Это постоянно нужно контролировать натяжение получается? А ты откуда сам? Я был в трёх разных мастерских везде мне говорили что у тебя нормально ремень натянут, но я то знаю что на горячую метка уходит в перетяг, а сервисмены не верят в эту как они говорят туфту, делают по своему.
Нет нет нет!!!! 7мм делал себе и соседу! За такое большое время ничего не ослабляется !!! Она при полном прогреве становится в ровень !!!!!
А если на холодную натянуть в ровень то на горячую идёт тотальный перетяг и начинает разрушаться подшипники с выбросом смазок и стружки ,плюс шумы и кудахтанье,я через это прошел !
Живу я в Мичуринске Тамбовская область
@@armout68 Да была бы возможность, сделал бы сам, а нету не гаража не времени.
Там еще бывает обводной ролик за пластмассовую защиту задевает.
@@rnr4135 Да я забил, так и езжу. Звук стал тише, ремень приработался видимо, тем более недавно отитом переболел, мало звуков слышал😀
@@rnr4135 У меня так же, именно о кожух шёркает, 100% Отвёрткой упираешься в угол кожуха возле ролика - и тишина
На своём лачетти мы совместили метки нового ремня на холодном двиг. - минус 5. Вроде работает норм. Ремень Донгил. Ролики Корея.
Ставил ремень донгил, проехал две тысячи и ремень порвался. Ролик натягивал на холодную по метке. Теперь поставил гейтс посмотрим как будет ходить. Ролик на холодную недотянул на 3 мм.
Я вот одного не могу понять, почему, показывая на снятом ролике сведённые вершинки, утверждается, что привод натягивается?! Это у вас в пальцах натягивается, когда вы его сдавливаете! На моторе, чем дальше подвижная часть сдвигается по часовой стрелке (т.е. вы сводите вершины) темс больше ослабляется привод грм.
Так и как в итоге сделать,чтоб стрелка не танцевала ?
Нашел ?)
@@tetris788 как не делай,всеравно танцует,выставил 3-5 мм недотяг на холодную,на горячую встает в метку и наплевать,езжу так
Валы расширяются, но при температуре 60- 70 градусов они не расширятся на 2-3 мм. А метка уходит в натяг аж на 7 мм. . Не забывайте, что и ремень при нагреве тоже расширится. Ремень расширился и удлинился, а метка ушла вправо, т.е. в натяг. Почему?
Алекс, не понял вашего вопроса ,напишите как то иначе пожалуйста?!
@@armout68 Почему при нагреве мотора метка на ролике натяжителя ГРМ уходит вправо, т.е. ремень натягивается сильнее.
@@05577 я подозреваю что ремень НЕ фирмы GATES ,а если фирмы GATES , то не правильно установлен .
Или же вы не делали НЕдотяг НА ХОЛОДНУЮ 7мм
@@armout68 Ремень Гейтс, установил с недотягом мм.на 4.
@@05577 НЕдотяг сделайте на полностью холодном двигателе 7 мм !!!!
мой лайк 73.
Да, спасибо автор, помог! Перетянули мы с отцом ремень, мы на холодную выставили так, как у тебя на горячую, автомобиль поработал минут 15, и всё... капут, ролик обводной приплавился к защитке, и сломался, ремень отпал, 2 клапана в минус =) Век живи век учись =))
Сочувствую пацаны ,с такими ценами на запчасти лучше закажи контрактный двигатель или чините сами !
@@armout68 сами чиним, вот и напоролись (
@@Парень_В_Тапке ну многие как вы натяг делали и ничего! Просто вам не повезло немного
@@armout68 Привет! Поменял ГРМ. Все поставил новое. Натяжной ролик метки ставил, вместе. Все поставил, завел, начал какой шум, как раз где натяжной ролик. Подскажи пожалуйста! И обязательно приклеивать на ролик, шумоизоляцию.?
@@АртемОсокин-й1в если не приклеиш на ролик шумоизоляцию , то тогда большая вероятность, что ролик будет докасаться до пластикового кожуха и будет сильный шуршащий звук .
Лучше наклей ,хуже точно не будет, будет только лучше, поверь ! Лучше уж шумку наклеить чем подкладывать шайбу как некоторые.
И помни, что если ремень Гэйтс новый, то он через 1000 пробега очень сильно растягивается и нужно будет подтянуть потом, но это можно избежать , если наставить ремень как показано на канале мой лачетти
И на "Мой Лачетти" ссылался, а все равно сделал "по-русски". Ну никак не могут на россии разобраться с натяжением ремня ГРМ, вечно что-то своё мудрят.
И насчет расширения "валов". Прежде всего ГБЦ и БЦ при нагреве увеличиваются в высоту.
А теперь конкретно отпиши свою мысль, не совсем понятно,и как правильно надо?
@@armout68 Всё сделать по мануалу. Ну и провести предварительно дефектацию и тщательно подготовить посадочное место под помпу.
все метки выставляются на холодном двигателе. не надо от себя что то мудрить. рено флюенс - натяжной ролик (метка) никуда на смещается . как установил на холодную так она и стоит на гарячем двигателе. такой же подпружиненный ролик..
Ремень новый быстро растягивается
Нужно тянуть ролики по tis, у меня всё по меткам, не какой шумки не ставил😂, люди тянут до безумея, вот и проблема, ещё там всё написано в TIS👋
Ось на натяжном ролике надо помазать.
Кто тебе сказал что это правильно?
Человек который держит сайт мойлачетти.ру
А при какой температуре окр.воздуха вы делали недотяг 7 мм?
Недотяг череват сползанием рнмня... Делайте все по меткам