Для откручивания шкива коленвала, можно снять резиновую заглушку на колоколе КПП маховика и в самом маховике есть отверстия диаметром около 8 мм. Вставляем туда болт и вал жестко фиксируется.
Пробовал этот вариант, колесо прокручивалось. Без помощи усилителя не хватало усилия для удержания тормозного диска. Да и помощника не было, чтоб он встал всем весом на педаль тормоза. Как вариант, попробовать завести двигатель, нажать педаль, вставить палку, заглушить и откручивать гайку.
Спасибо, произвёл ремонт машины по-вашему видео ролику. Все получилось. У меня единственный вопрос: что делать если после заливки антифриза увидел, в районе помпы, капли тосола? (Помпа старая,менял только уплотнительное кольцо.)
Это вам только кажется, причина - прокладка, сама кл. крышка. Прокладка, чтобы не текло должна быть только оригинальная, герметик должен быть нанесен в определенных местах.
Не селен в Нексии, но там кажется мотор 1.5 против 1.6, 1,8 у Лачи. А так похожи. Это Опелевский мотор. Да и Нексия и Лачетти тоже Опель после фейслифтинга.
Satta Satta, думаю что надо. Лучше скинуть вместе с КПП и так же поставить. Если КПП оставить на подушках, то можно порвать подушки. Если места перед блоком много, в чем сомневаюсь, то можно попробовать. Но мне ксжется, лучше не осложнять себе жизнь и не надеяться на ювелирную работу учитывая вес агрегатов.
Да нет там нихрена места, просто на земле кпп с мотором я в ручную хрен подниму, да и под машиной собирать тяжко. Может тогда кпп скинуть перед установкой, а потом уже после поставить кпп?
Спасибо за подсказку. Я поставил новую помпу, там прокладка в комплекте. По практике замены фильтров с кольцевими прокладками заметил, что значение быстрее имеет не толщина, а качество материала. Есть такой, что теряет форму после первой установки, а есть... что хранят форму и после нескольких переустановок.
Олега вообще молодец! ролики такие нормальные подробные! СПАСИБО!
Для откручивания шкива коленвала, можно снять резиновую заглушку на колоколе КПП маховика и в самом маховике есть отверстия диаметром около 8 мм. Вставляем туда болт и вал жестко фиксируется.
Перепроверю, но не видел я там отверстий. В колоколе да, в маховике, нет.
Да. Такое есть под резиновой заглушкой
Очень доходчиво, подробно всё разжевал, спасибо!! Видно, что знаешь всё наперёд, а не методом тыка.
Instablaster...
для откручивания коленвала, я делал так ставил 4 передачу, брал палку нажимал на педаль тормоза подставлял палку и шел откручивать болт коленвала.
Пробовал этот вариант, колесо прокручивалось. Без помощи усилителя не хватало усилия для удержания тормозного диска. Да и помощника не было, чтоб он встал всем весом на педаль тормоза. Как вариант, попробовать завести двигатель, нажать педаль, вставить палку, заглушить и откручивать гайку.
А если каропка автомат ???
Спасибо, произвёл ремонт машины по-вашему видео ролику. Все получилось.
У меня единственный вопрос: что делать если после заливки антифриза увидел, в районе помпы, капли тосола? (Помпа старая,менял только уплотнительное кольцо.)
Спасибо большое, очень полезно и познавательно!
Уважение автору !
Спасибо!
Это вам только кажется, причина - прокладка, сама кл. крышка. Прокладка, чтобы не текло должна быть только оригинальная, герметик должен быть нанесен в определенных местах.
За использование стяжки 5 балов! А вот при отворачивании лучше порши. Выставить в среднее положение.
А как открутить болт шкива на автомат???
Включаем 5 передачу и отвертку вставляем в тормозной диск посередине суппорта
И не каких проблем с палками и ремнями и болтами на 8
Да, я говорил это в другом. Все равно, спасибо.
Олежка а у лачетти и нексии мотор же один и тот же так же кожух всё одинаково или есть какие то отличия? Слышал что расположение дпкл разное
Не селен в Нексии, но там кажется мотор 1.5 против 1.6, 1,8 у Лачи. А так похожи. Это Опелевский мотор. Да и Нексия и Лачетти тоже Опель после фейслифтинга.
@@zuyefford не, мотор у меня тот же f16d3 только расположение подушек другое. Чтоб блок впихнуть как думаеш кпп надо снимать?
Satta Satta, думаю что надо. Лучше скинуть вместе с КПП и так же поставить. Если КПП оставить на подушках, то можно порвать подушки. Если места перед блоком много, в чем сомневаюсь, то можно попробовать. Но мне ксжется, лучше не осложнять себе жизнь и не надеяться на ювелирную работу учитывая вес агрегатов.
Да нет там нихрена места, просто на земле кпп с мотором я в ручную хрен подниму, да и под машиной собирать тяжко. Может тогда кпп скинуть перед установкой, а потом уже после поставить кпп?
Меняют по регламенту каждые 60 тысяч грм и ролики, скорее был заменён уже. На 90 разве что за помпой можно залезть, а так ещё 30к прошла бы.
Нет, за подтекание масла виновата запаска
Откручиваю шкив коленчатого вала гайковертом и вуаля.
Ну гайковерт я тоже теперь заценил. Не у всех есть сей дивайс
Двигательf14d3?
👍
прокладку помпы лучше купить Дэу она потолще будет
Спасибо за подсказку. Я поставил новую помпу, там прокладка в комплекте. По практике замены фильтров с кольцевими прокладками заметил, что значение быстрее имеет не толщина, а качество материала. Есть такой, что теряет форму после первой установки, а есть... что хранят форму и после нескольких переустановок.
с меня лайк ,сколько прошел ремень? такой же поставил
Пока 10 000км
Вот здесь я видел простой и удобный способ фиксации коленвала с 2.00 (th-cam.com/video/c6vylW-AKiA/w-d-xo.html).
Да, весьма интересный вариант. Универсальный для ручных коробок. Спасибо, опробую при случае.