Salut les potos, je constate que certains n'apprÃĐcient pas mon avis sur cette "Super" Meteor... mais je ne fait pas de vidÃĐos pour plaire aux constructeurs et aux concessionnaires et je ne leur fait pas de publicitÃĐ. S'il y a des points qui ne me conviennent pas je le dis, ce n'est que mon avis personnel, aprÃĻs vous n'avez qu'à l'essayer par vous mÊme...mais vous ferez le mÊme constat que moi, que les amortisseurs arriÃĻre sont trop raide et que la selle n'est pas confortable. Pour ce qui est de la faible puissance et un couple pas terrible, pour un qui vient d'une petite cylindrÃĐe il sera comblÃĐ, mais comme je roule avec des gros moteurs bourrÃĐ de couple ce moteur 650 est pas terrible. â
OK Dan pour le tripper il ne me sert que pour me donner l'heure, par contre le bruit du moteur je ne le reconnait pas avec la mienne ???. Concernant l'amortissement il est ferme effectivement mÊme si aprÃĻs quelques milliers de km cela s'adoucit, aprÃĻs ça se change pour 500 âŽ. Suivant la position que l'on a on peut bien prendre appui sur les reposes pieds quand il y a des dos d'ÃĒne. Cela reste une bonne petite machine avec laquelle on peut aussi monter dans les tours pour doubler facilement. Les manÅuvres à l'arrÊt sont trÃĻs facile, ce qui est rassurant. La qualitÃĐ des matÃĐriaux par rapport au prix est vraiment correct. Bonne route et merci pour tes partages.
@adetamayiquan1706: Pour le bruit ça vient peut-Être de la vidÃĐo, t'es pas le premier qui ne comprend pas et qui apprÃĐcie le bruit que fait cette 650. Je sais bien que les combinÃĐs des amortisseurs se changent, mais vu le faible dÃĐbattement il ne faut pas s'attendre à un miracle. Par contre j'ai bien aimÃĐ la position de conduite avec les pieds en avant, comme un vrai custom, pas comme les autres marques comme la Honda 500 et 1100 Rebel, les 2 Kawasaki Eliminator et Vulcan qui ont toutes des selles basses mais comme les jambes ne sont pas vers l'avant c'est pas ergonomique et ça me fait trop montÃĐ les jambes et du coup ça me fait mal à la hanche... Pour un qui est en pleine forme ça le fait mais pas pour mon cas prÃĐcis. Mes prochains essais c'est de l'authentique ð. â
Pas du tout d'accord sur ton ressenti... 130 bornes d'une seule traite avec une Super Meteor de base, sur routes secondaires, et pas du tout de mal au fesses ou dos. 47 cv, largement suffisants pour se balader et bruit acceptable sur longue distance pour les oreilles. Comme quoi... â
Salut Dan. 241 kg pour une 650 de 47 ch ce n'est pas formidable. C'est pour çà qu'ils ont mis un amortissement dur et un bruit d'enfer pour donner des sensations ð. C'est sÃŧr que ta HD n'a rien à voir mÊme si bien ÃĐvidemment le prix est beaucoup plus ÃĐlevÃĐ. Enfin çà t'a fait une balade en espÃĐrant que tu n'y a pas laissÃĐ tes vertÃĻbres ððâ.
Salut J-P, je laisserai un commentaire de ta derniÃĻre vidÃĐo plus tard, j'ai encore à m'occuper du gazon... Comme tu dis, cette "Super" Meteor est trop lourde pour la puissance limitÃĐe qu'à 47 ch. Une chose que je n'ai pas dis: la position des jambes est plus en avant que sur ma Harley, et lorsque je suis remontÃĐ sur ma Triumph j'ai trouvÃĐ les repose-pieds bien trop en arriÃĻre ð ...comme quoi on s'habitue vite à une position relaxe... Pour mes vertÃĻbres ça va pour le peu de km que j'ai fait... mais je plaint ceux qui roulent toute la saison avec ce bout de bois. Ben je prÃĐfÃĻre mettre plus de pognon pour avoir une bÃĐcane plus confortable, à moins de remplacer les amortisseurs arriÃĻres et la selle, mais je ne pense pas que ça en vaille la peine pour aussi peu de couple et de puissance, autant prendre une autre marque... A+ mon ami â
Salut Dan ð Nos avis sur cette moto sont trÃĻs diffÃĐrents... C'est toujours trÃĻs intÃĐressant d'ailleurs d'avoir plusieurs avis pour se faire une opinion. Je partage ton avis sur le tripeur (?), avec des termes un peu diffÃĐrents je dirais que c'est une vraie fausse bonne idÃĐe ! Et le compte tour serait bien plus intÃĐressant. Personnellement j'ai essayÃĐ le modÃĻle de base, sans la selle confort ni la bulle. Et j'ai parcouru environ 300 kms avec. J'ai trouvÃĐ que la moto ÃĐtait plutÃīt confortable, je n'avais pas de douleur particuliÃĻre aprÃĻs une journÃĐe de moto... Certes, la faible course à l'arriÃĻre rend l'amortissement un peu limite sur les ralentisseurs mais pour moi ça allait bien pour le reste. J' ai aussi beaucoup apprÃĐciÃĐ le moteur, mÊme s'il n'y a pas photo avec celui, gÃĐnial, de l'Indian Scout...mais on n'est pas dans la mÊme catÃĐgorie. Au niveau du budget, on a une moto bien finie et sans trop de plastique, mais je la trouve un peu chÃĻre dans cette version. Il aurait ÃĐtÃĐ mieux qu'elle reste sous les 8000, plutÃīt vers les 7500.... Bref, merci beaucoup pour cet essai et ton avis qui prouve qu'il n'y a pas de moto idÃĐale qui convient à tout le monde.... à bientÃīt l'ami âïļâïļâïļ
Salut l'ami Dani, excuse moi si j'ai pas rÃĐpondu plus tÃīt: ce matin j'ai fait rÃĐvisÃĐ ma Titine Triumph... Sur le confort il faut dire que j'ai le popotin sensible ð. Je sais que ma vidÃĐo ne plaira pas à tout le monde, mais il y en a qui se font une mauvaise opinion, se mettent dans le crÃĒne qu'elle est parfaite et au bout de quelques balades la revende... Les plus extrÃĐmistes sont ceux qui roulent en Katoche et en GS, et en bagnole ceux qui me critiquent le plus c'est les propriÃĐtaires des Tesla car je n'en dis pas que du bien... Comme je le dis la 350 Meteor me suffirait, que ce soit pour les balades dans le coin sur les petites routes, ou pour aller au boulot, bien basse et lÃĐgÃĻre, facile à manÅuvrer et avec en prime le sÃĐlecteur double branche "talon-pointe". J'aimerais essayer encore quelques RE si le commercial le veut bien...peut-Être que si je lui fait le plein de chaque bÃĐcanes que je lui ramÃĻne il sera d'accord... Si j'avais la place j'ai les finances pour lui acheter toute la gamme ((à part la Super Meteor et la Continental GT(position trop sportive)) Si j'avais pas mes problÃĻmes de santÃĐ, une fois à la retraite j'ouvrirais bien un magasin multimarque... La moto depuis mes 15 ans à toujours ÃĐtÃĐ une passion, ma drogue ð. Je te souhaite un bon week-end mon ami â
Salut, je l'ai eu une semaine à l'essai et je doit dire que je suis d'accord avec toi sur le treeper, ça ne serta à rien. Par contre j'ai bien aimÃĐ la souplesse du moteur. Et pour le confort au bout d'une semaine elle m'a dÃĐfoncÃĐ le dos pourtant pas plus sensible que ça, elle tape quand mÊme pas mal. Je prÃĐfÃĻre aussi la scram ou l'himalayan. Question de goÃŧt âïļ
@merigotpierre5961: Salut Pierre, comme quoi je ne suis pas le seul à trouver cette "Super" Meteor pas confortable... Et comment tu fais pour qu'ils te la prÊtent pendant une semaine alors que tu n'as aucuns abonnÃĐs sur ta chaÃŪne TH-cam ? â
@merigotpierre5961 : Tu as bien une chaÃŪne TH-cam @merigotpierre5961 sinon tu ne pourrais pas laisser des commentaires, mais tu n'es pas obligÃĐ de mettre des vidÃĐos. Alors comme ça une Himalayan tombe souvent en panne... c'est bon à savoir. J'ai vu des clients mÃĐcontents lors des inaugurations, mais ils aiment tellement leurs montures qu'ils pardonnent. Moi si je veux essayer plus que 45 minutes une bÃĐcane il faut que je la loue et sur une semaine ça revient beaucoup trop cher. â
Salut Dan , meme ressenti , tout comme toi sur la SupermÃĐtÃĐor, (essayÃĐe 2 fois) , le bruit est dÃĐgeu , le moteur pas agrÃĐable..La Shotgun est encore bien moins confortable, je l'ai rendu aprÃĐs 40 bornes, l 'enfer.. ! EssayÃĐe ÃĐgalement 2 fois, la nouvelle Himalayan ,ici excellent confort et le moteur est coupleux . Le Nightster marche fort, c'est un autre monde...v a toi l'ami .
Salut François, je crois que c'est ceux qui ont la chance d'avoir roulÃĐ sur un vÃĐritable Cruiser c'est eux qui se rendent compte que cette "Super" Meteor n'est pas si super... Mais ceux qui ne connaissent pas les gros Cruiser amÃĐricains peuvent trouver cette RE super... Je n'ai pas encore eu le temps de l'essayer cette nouvelle Himalayan, ils l'ont à peine reçu à la concession, je prÃĐfÃĻre attendre qu'ils finissent le rodage de la moto d'essai. Je sais qu'elle est un peu plus haute que ma Scram que je trouve dÃĐjà limite avec mes petites jambes, je vais attendre qu'ils sortent ce nouveau moteur 450 sur d'autres modÃĻles pour me dÃĐcider avant d'acheter une quatriÃĻme voir cinquiÃĻme bÃĐcane. Le Nighster doit Être mieux que ce pseudo custom, mais les bikers ne l'aiment pas et je les comprend...rien ne vaut un bon gros V-Twin avec l'ÃĐnorme couple qui te donne la banane à chaque accÃĐlÃĐration qui t'arrache les bras ð. Et comme tu disais dans un commentaire prÃĐcÃĐdent: les HD ne dÃĐcote pas beaucoup, contrairement aux Indian et autres marques italiennes ou japonaises, mÊme les GS perdent de la valeur contrairement à ce que beaucoup croient (les packs et options ne valent que 10% de leur valeur) Gros V l'ami et bonne nuit â
Merci pour le partage de l'essai, effectivement on ne te sent pas à l'aise dessus, je ne sais pas si ça vient de moi, du son de la vidÃĐo ou de la moto mais je trouve que ce moteur fait particuliÃĻrement un bruit de casserole par rapport à l'essai de la 350 derniÃĻrement, en particulier quand on l'entend tourner sur le parking aprÃĻs ton essai sur le rayon de braquage.
Bonjour alexi, oui le bruit de cette Royal Enfield est bizarre. D'avoir essayÃĐ des gros bagger jusqu'à 400 kg, celle-ci à 241 kg elle ne me fait pas peur, c'est juste le confort qui est lamentable... A force de chercher des ÃĐconomies ils installent des suspensions bas de gamme, mais des bonnes suspensions de qualitÃĐ sont primordiales pour ÃĐviter une sortie de route. Surtout dans les cols ici en Haute-Savoie oÃđ tu peux faire un vol planÃĐ dans un ravin... Les suspensions de ma Triumph Speed Twin c'est pareil: les suspensions d'origine sont pas top, je me suis fait plusieurs frayeurs... c'est pour ça que je n'hÃĐsite pas à remplacer les suspensions AV et AR et là j'ai mis des EMC et maintenant le chÃĒssis est plus confortable et tiennent mieux la route. â
Merci Marco pour ta rÃĐponse ð. Ce qui a peut-Être influencÃĐ mon avis nÃĐgatif de cette "Super" Meteor c'est depuis que je roule en HD et les diffÃĐrents modÃĻles que j'ai essayÃĐ... Depuis le temps que je voulais l'essayÃĐ celle-là , j'avais mÊme pensÃĐ l'acheter...mais aprÃĻs mon essai cet catÃĐgoriquement NON. A+ pour te montrer des nouvelles balades en montagne avec le monstre Low Rider ST ðððâ
Salut Dan, elle tâa vraiment pas bottÃĐ celle-ci. ð Je viens dâessayer les 2 versions de la Rocket, wahouuuuu dÃĐmoniaque cette mob. Si tu as lâoccasion, nâhÃĐsite pas. ððŧð
Salut Philippe, pour ton information j'ai dÃĐjà essayÃĐ la Rocket R il y a 4 ans: th-cam.com/video/5wbJQNVf38k/w-d-xo.html C'est plutÃīt une ÃĐnorme mob ð . Elle fait partie des 30 bÃĐcanes que je veux dans mon garage. Gros V l'ami et bon week-end â
Bonsoir Dan, Bien fourni en dÃĐtails ! Et mÊme fondÃĐs que sur votre "popotin" entre autres c'est votre analyse personnelle qui m'interresse ! Comme d'habitude j'ai appris plein de petites choses. Merci pour la blague que je ne connaissais pas ðSantÃĐ âïļ
Je me demande si la selle normale serait plus confortable que cette selle soi-disant "confort"... C'est comme la Tracer 9 oÃđ ils te disent une selle plus confortable et que c'est toujours une planche...
J'ai peut-Être le popotin trop sensible ð . AprÃĻs y a toujours possibilitÃĐ de retoucher la selle par un sellier... Pareil pour les amortisseurs arriÃĻre, ça se change.âïļ
@@danlepluheureux bon bah au final je l'a prise avec la selle confort. In voit nettement la diffÃĐrence avec celle de base. Comme quoi ^^ AprÃĻs je suis d'accord que c'est clairement pas la selle la plus confortable du monde.
Je suis propriÃĐtaire d'une super meteor depuis plus 1 an et 6000 km parcourus.J'ai fait une sortie en duo de plus de 300 km sous la pluie et une partie en montagne aucune gÊne pour le dos et le fessier pour moi et ma partenaire. C'est une moto qui tient bien la route sous la pluie avec des pneus indiens. Quand on fait un essai il faut le faire dans les conditions.
Donc tu voudrais que je fasse mes essais dans TES conditions sous la pluie avec une passagÃĻre et en montagne... PremiÃĻrement je n'ai pas d'emmerdeuse qui pourrais me servir de sac de sable, DeuxiÃĻmement en un peu plus de 30 minutes je ne peux pas aller en montagne et troisiÃĻmement il y a des concessionnaires qui ne te laissent pas partir si la chaussÃĐe est mouillÃĐe... Tant mieux pour toi si elle te convient cette RE, mais avec toutes les bÃĐcanes que j'ai eu la chance d'essayer je peux la comparer et elle n'est pas si "super" que ça... mÊme les journalistes professionnels n'en disent pas que du bien notamment avec ces amortisseurs trop raide. Je ne fais pas des essais pour caresser dans le sens du poil les concessionnaires, s'il y a des trucs qui vont pas je le dis, que ça plaise ou non, je m'en fou.
Salut les potos, je constate que certains n'apprÃĐcient pas mon avis sur cette "Super" Meteor... mais je ne fait pas de vidÃĐos pour plaire aux constructeurs et aux concessionnaires et je ne leur fait pas de publicitÃĐ. S'il y a des points qui ne me conviennent pas je le dis, ce n'est que mon avis personnel, aprÃĻs vous n'avez qu'à l'essayer par vous mÊme...mais vous ferez le mÊme constat que moi, que les amortisseurs arriÃĻre sont trop raide et que la selle n'est pas confortable.
Pour ce qui est de la faible puissance et un couple pas terrible, pour un qui vient d'une petite cylindrÃĐe il sera comblÃĐ, mais comme je roule avec des gros moteurs bourrÃĐ de couple ce moteur 650 est pas terrible. â
OK Dan pour le tripper il ne me sert que pour me donner l'heure, par contre le bruit du moteur je ne le reconnait pas avec la mienne ???. Concernant l'amortissement il est ferme effectivement mÊme si aprÃĻs quelques milliers de km cela s'adoucit, aprÃĻs ça se change pour 500 âŽ. Suivant la position que l'on a on peut bien prendre appui sur les reposes pieds quand il y a des dos d'ÃĒne. Cela reste une bonne petite machine avec laquelle on peut aussi monter dans les tours pour doubler facilement. Les manÅuvres à l'arrÊt sont trÃĻs facile, ce qui est rassurant. La qualitÃĐ des matÃĐriaux par rapport au prix est vraiment correct. Bonne route et merci pour tes partages.
@adetamayiquan1706: Pour le bruit ça vient peut-Être de la vidÃĐo, t'es pas le premier qui ne comprend pas et qui apprÃĐcie le bruit que fait cette 650. Je sais bien que les combinÃĐs des amortisseurs se changent, mais vu le faible dÃĐbattement il ne faut pas s'attendre à un miracle.
Par contre j'ai bien aimÃĐ la position de conduite avec les pieds en avant, comme un vrai custom, pas comme les autres marques comme la Honda 500 et 1100 Rebel, les 2 Kawasaki Eliminator et Vulcan qui ont toutes des selles basses mais comme les jambes ne sont pas vers l'avant c'est pas ergonomique et ça me fait trop montÃĐ les jambes et du coup ça me fait mal à la hanche... Pour un qui est en pleine forme ça le fait mais pas pour mon cas prÃĐcis.
Mes prochains essais c'est de l'authentique ð. â
Pas du tout d'accord sur ton ressenti... 130 bornes d'une seule traite avec une Super Meteor de base, sur routes secondaires, et pas du tout de mal au fesses ou dos. 47 cv, largement suffisants pour se balader et bruit acceptable sur longue distance pour les oreilles. Comme quoi... â
Ben tant mieux pour toi. â
Salut Dan.
241 kg pour une 650 de 47 ch ce n'est pas formidable. C'est pour çà qu'ils ont mis un amortissement dur et un bruit d'enfer pour donner des sensations ð.
C'est sÃŧr que ta HD n'a rien à voir mÊme si bien ÃĐvidemment le prix est beaucoup plus ÃĐlevÃĐ.
Enfin çà t'a fait une balade en espÃĐrant que tu n'y a pas laissÃĐ tes vertÃĻbres ððâ.
Salut J-P, je laisserai un commentaire de ta derniÃĻre vidÃĐo plus tard, j'ai encore à m'occuper du gazon... Comme tu dis, cette "Super" Meteor est trop lourde pour la puissance limitÃĐe qu'à 47 ch.
Une chose que je n'ai pas dis: la position des jambes est plus en avant que sur ma Harley, et lorsque je suis remontÃĐ sur ma Triumph j'ai trouvÃĐ les repose-pieds bien trop en arriÃĻre ð ...comme quoi on s'habitue vite à une position relaxe...
Pour mes vertÃĻbres ça va pour le peu de km que j'ai fait... mais je plaint ceux qui roulent toute la saison avec ce bout de bois.
Ben je prÃĐfÃĻre mettre plus de pognon pour avoir une bÃĐcane plus confortable, à moins de remplacer les amortisseurs arriÃĻres et la selle, mais je ne pense pas que ça en vaille la peine pour aussi peu de couple et de puissance, autant prendre une autre marque...
A+ mon ami â
@@danlepluheureux moi j'ai tondu l'herbe ce matin., heureusement parce que c'est de nouveau la flotte cet aprÃĻs-midi â ðĪĢâ
Salut Dan ð
Nos avis sur cette moto sont trÃĻs diffÃĐrents...
C'est toujours trÃĻs intÃĐressant d'ailleurs d'avoir plusieurs avis pour se faire une opinion.
Je partage ton avis sur le tripeur (?), avec des termes un peu diffÃĐrents je dirais que c'est une vraie fausse bonne idÃĐe !
Et le compte tour serait bien plus intÃĐressant.
Personnellement j'ai essayÃĐ le modÃĻle de base, sans la selle confort ni la bulle. Et j'ai parcouru environ 300 kms avec. J'ai trouvÃĐ que la moto ÃĐtait plutÃīt confortable, je n'avais pas de douleur particuliÃĻre aprÃĻs une journÃĐe de moto... Certes, la faible course à l'arriÃĻre rend l'amortissement un peu limite sur les ralentisseurs mais pour moi ça allait bien pour le reste.
J' ai aussi beaucoup apprÃĐciÃĐ le moteur, mÊme s'il n'y a pas photo avec celui, gÃĐnial, de l'Indian Scout...mais on n'est pas dans la mÊme catÃĐgorie.
Au niveau du budget, on a une moto bien finie et sans trop de plastique, mais je la trouve un peu chÃĻre dans cette version. Il aurait ÃĐtÃĐ mieux qu'elle reste sous les 8000, plutÃīt vers les 7500....
Bref, merci beaucoup pour cet essai et ton avis qui prouve qu'il n'y a pas de moto idÃĐale qui convient à tout le monde....
à bientÃīt l'ami âïļâïļâïļ
Salut l'ami Dani, excuse moi si j'ai pas rÃĐpondu plus tÃīt: ce matin j'ai fait rÃĐvisÃĐ ma Titine Triumph...
Sur le confort il faut dire que j'ai le popotin sensible ð.
Je sais que ma vidÃĐo ne plaira pas à tout le monde, mais il y en a qui se font une mauvaise opinion, se mettent dans le crÃĒne qu'elle est parfaite et au bout de quelques balades la revende...
Les plus extrÃĐmistes sont ceux qui roulent en Katoche et en GS, et en bagnole ceux qui me critiquent le plus c'est les propriÃĐtaires des Tesla car je n'en dis pas que du bien...
Comme je le dis la 350 Meteor me suffirait, que ce soit pour les balades dans le coin sur les petites routes, ou pour aller au boulot, bien basse et lÃĐgÃĻre, facile à manÅuvrer et avec en prime le sÃĐlecteur double branche "talon-pointe". J'aimerais essayer encore quelques RE si le commercial le veut bien...peut-Être que si je lui fait le plein de chaque bÃĐcanes que je lui ramÃĻne il sera d'accord...
Si j'avais la place j'ai les finances pour lui acheter toute la gamme ((Ã part la Super Meteor et la Continental GT(position trop sportive))
Si j'avais pas mes problÃĻmes de santÃĐ, une fois à la retraite j'ouvrirais bien un magasin multimarque... La moto depuis mes 15 ans à toujours ÃĐtÃĐ une passion, ma drogue ð.
Je te souhaite un bon week-end mon ami â
Salut, je l'ai eu une semaine à l'essai et je doit dire que je suis d'accord avec toi sur le treeper, ça ne serta à rien. Par contre j'ai bien aimÃĐ la souplesse du moteur. Et pour le confort au bout d'une semaine elle m'a dÃĐfoncÃĐ le dos pourtant pas plus sensible que ça, elle tape quand mÊme pas mal. Je prÃĐfÃĻre aussi la scram ou l'himalayan. Question de goÃŧt âïļ
@merigotpierre5961: Salut Pierre, comme quoi je ne suis pas le seul à trouver cette "Super" Meteor pas confortable... Et comment tu fais pour qu'ils te la prÊtent pendant une semaine alors que tu n'as aucuns abonnÃĐs sur ta chaÃŪne TH-cam ? â
@@danlepluheureux le pire c'est que je n'ai mÊme pas de chaÃŪne YT. Je l'ai nÃĐgocier comme prÊt car mon himalayan tombait tout le temps en panne
@merigotpierre5961 : Tu as bien une chaÃŪne TH-cam @merigotpierre5961 sinon tu ne pourrais pas laisser des commentaires, mais tu n'es pas obligÃĐ de mettre des vidÃĐos.
Alors comme ça une Himalayan tombe souvent en panne... c'est bon à savoir. J'ai vu des clients mÃĐcontents lors des inaugurations, mais ils aiment tellement leurs montures qu'ils pardonnent.
Moi si je veux essayer plus que 45 minutes une bÃĐcane il faut que je la loue et sur une semaine ça revient beaucoup trop cher. â
Salut Dan , meme ressenti , tout comme toi sur la SupermÃĐtÃĐor, (essayÃĐe 2 fois) , le bruit est dÃĐgeu , le moteur pas agrÃĐable..La Shotgun est encore bien moins confortable, je l'ai rendu aprÃĐs 40 bornes, l 'enfer.. ! EssayÃĐe ÃĐgalement 2 fois, la nouvelle Himalayan ,ici excellent confort et le moteur est coupleux . Le Nightster marche fort, c'est un autre monde...v a toi l'ami .
Salut François, je crois que c'est ceux qui ont la chance d'avoir roulÃĐ sur un vÃĐritable Cruiser c'est eux qui se rendent compte que cette "Super" Meteor n'est pas si super... Mais ceux qui ne connaissent pas les gros Cruiser amÃĐricains peuvent trouver cette RE super...
Je n'ai pas encore eu le temps de l'essayer cette nouvelle Himalayan, ils l'ont à peine reçu à la concession, je prÃĐfÃĻre attendre qu'ils finissent le rodage de la moto d'essai. Je sais qu'elle est un peu plus haute que ma Scram que je trouve dÃĐjà limite avec mes petites jambes, je vais attendre qu'ils sortent ce nouveau moteur 450 sur d'autres modÃĻles pour me dÃĐcider avant d'acheter une quatriÃĻme voir cinquiÃĻme bÃĐcane.
Le Nighster doit Être mieux que ce pseudo custom, mais les bikers ne l'aiment pas et je les comprend...rien ne vaut un bon gros V-Twin avec l'ÃĐnorme couple qui te donne la banane à chaque accÃĐlÃĐration qui t'arrache les bras ð. Et comme tu disais dans un commentaire prÃĐcÃĐdent: les HD ne dÃĐcote pas beaucoup, contrairement aux Indian et autres marques italiennes ou japonaises, mÊme les GS perdent de la valeur contrairement à ce que beaucoup croient (les packs et options ne valent que 10% de leur valeur)
Gros V l'ami et bonne nuit â
Merci pour le partage de l'essai, effectivement on ne te sent pas à l'aise dessus, je ne sais pas si ça vient de moi, du son de la vidÃĐo ou de la moto mais je trouve que ce moteur fait particuliÃĻrement un bruit de casserole par rapport à l'essai de la 350 derniÃĻrement, en particulier quand on l'entend tourner sur le parking aprÃĻs ton essai sur le rayon de braquage.
Bonjour alexi, oui le bruit de cette Royal Enfield est bizarre. D'avoir essayÃĐ des gros bagger jusqu'à 400 kg, celle-ci à 241 kg elle ne me fait pas peur, c'est juste le confort qui est lamentable...
A force de chercher des ÃĐconomies ils installent des suspensions bas de gamme, mais des bonnes suspensions de qualitÃĐ sont primordiales pour ÃĐviter une sortie de route.
Surtout dans les cols ici en Haute-Savoie oÃđ tu peux faire un vol planÃĐ dans un ravin...
Les suspensions de ma Triumph Speed Twin c'est pareil: les suspensions d'origine sont pas top, je me suis fait plusieurs frayeurs... c'est pour ça que je n'hÃĐsite pas à remplacer les suspensions AV et AR et là j'ai mis des EMC et maintenant le chÃĒssis est plus confortable et tiennent mieux la route. â
IntÃĐressant car d 'un essayeur à l'autre les avis son diffÃĐrents, gros V motard du Nord âïļ
Merci Marco pour ta rÃĐponse ð. Ce qui a peut-Être influencÃĐ mon avis nÃĐgatif de cette "Super" Meteor c'est depuis que je roule en HD et les diffÃĐrents modÃĻles que j'ai essayÃĐ...
Depuis le temps que je voulais l'essayÃĐ celle-là , j'avais mÊme pensÃĐ l'acheter...mais aprÃĻs mon essai cet catÃĐgoriquement NON.
A+ pour te montrer des nouvelles balades en montagne avec le monstre Low Rider ST ðððâ
Salut Dan, elle tâa vraiment pas bottÃĐ celle-ci. ð Je viens dâessayer les 2 versions de la Rocket, wahouuuuu dÃĐmoniaque cette mob. Si tu as lâoccasion, nâhÃĐsite pas. ððŧð
Salut Philippe, pour ton information j'ai dÃĐjà essayÃĐ la Rocket R il y a 4 ans:
th-cam.com/video/5wbJQNVf38k/w-d-xo.html
C'est plutÃīt une ÃĐnorme mob ð . Elle fait partie des 30 bÃĐcanes que je veux dans mon garage.
Gros V l'ami et bon week-end â
@@danlepluheureux merci Dan, je visionne direct. ððŧð
Muinto top este citio
Bonsoir Dan, Bien fourni en dÃĐtails ! Et mÊme fondÃĐs que sur votre "popotin" entre autres c'est votre analyse personnelle qui m'interresse ! Comme d'habitude j'ai appris plein de petites choses. Merci pour la blague que je ne connaissais pas ðSantÃĐ âïļ
Bonjour Lili, content que mon essai te plaise ð.
Pour les prochaines vidÃĐos c'est le retour aux balades en montagne. â
C'est embÊtant que tu la considÃĻres pas confortable alors que tu es censÃĐ avoir la selle "confort" ð
Je me demande si la selle normale serait plus confortable que cette selle soi-disant "confort"... C'est comme la Tracer 9 oÃđ ils te disent une selle plus confortable et que c'est toujours une planche...
@@danlepluheureux si on passe d'une planche de 5mm à une planche de 6mm ça change tout ! ðŽ
J'vais tester par moi mÊme. Pour voir.
J'ai peut-Être le popotin trop sensible ð . AprÃĻs y a toujours possibilitÃĐ de retoucher la selle par un sellier...
Pareil pour les amortisseurs arriÃĻre, ça se change.âïļ
@@danlepluheureux bon bah au final je l'a prise avec la selle confort. In voit nettement la diffÃĐrence avec celle de base. Comme quoi ^^
AprÃĻs je suis d'accord que c'est clairement pas la selle la plus confortable du monde.
Je suis propriÃĐtaire d'une super meteor depuis plus 1 an et 6000 km parcourus.J'ai fait une sortie en duo de plus de 300 km sous la pluie et une partie en montagne aucune gÊne pour le dos et le fessier pour moi et ma partenaire. C'est une moto qui tient bien la route sous la pluie avec des pneus indiens. Quand on fait un essai il faut le faire dans les conditions.
Donc tu voudrais que je fasse mes essais dans TES conditions sous la pluie avec une passagÃĻre et en montagne... PremiÃĻrement je n'ai pas d'emmerdeuse qui pourrais me servir de sac de sable, DeuxiÃĻmement en un peu plus de 30 minutes je ne peux pas aller en montagne et troisiÃĻmement il y a des concessionnaires qui ne te laissent pas partir si la chaussÃĐe est mouillÃĐe...
Tant mieux pour toi si elle te convient cette RE, mais avec toutes les bÃĐcanes que j'ai eu la chance d'essayer je peux la comparer et elle n'est pas si "super" que ça... mÊme les journalistes professionnels n'en disent pas que du bien notamment avec ces amortisseurs trop raide.
Je ne fais pas des essais pour caresser dans le sens du poil les concessionnaires, s'il y a des trucs qui vont pas je le dis, que ça plaise ou non, je m'en fou.