【群サイ】峠バトル‼︎GRヤリスがスイフトスポーツにちぎられる
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- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2022
- この動画に出ていたスイスポのチューニング内容を取材してきました↓
• 峠最速⁉︎GRヤリスをブッちぎるフルチューン...
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#grヤリス
#スイフトスポーツ
#頭文字d - ยานยนต์และพาหนะ
ヤリスが遅い訳ではなく、スイスポがガチで速すぎww
これはたまげた。GRヤリスもかなりの速度だけど、スイフトはさらにその上をいく 最高なバトルでした
初めて拝見しました。スイスポ、GRヤリス比較には色々ありますが、何より主さんが楽しんでるのが一番良かったです。
マシンと言うよりドライバーがすごい。
いくらマシンがすごくても、ドライバーの技量が伴わなければ、あれだけの速度で攻められない。
頭のネジが外れてるのか桁外れに上手いのかどちらにしても度胸あるドライバーがすごすぎる。
魔改造のスイスポもモンスターですが、ドライバーさんもモンスターですね！でも主様も笑いが止まらない、ワクワクしながら走るのが見ている私も楽しめました。ありがとうございます😊
純粋に峠で強い車を造るのが上手いスズキ。
やっぱり変態だわ
青のスイフトスポーツのドライバーです🥺
みなさんこんにちは🥺
もうやめてええええ🥺
@@stc5292 GRヤリスの改造楽しみにしてます🥺
スイフトスポーツ乗りとしては嬉しい動画でした☺️
ノーマルとはいえGrヤリスの方が性能的には上だと思います😅
面白かったです！
ありがとうございます！
これは激アツ🔥
おはようございます。スイッチが入りましたね。応援させてもらいます。👍
スイスポの可能性ってここまであるんか。相手があのGRヤリスでここまでとは、エグいなー
スイスポは軽さが異常な上にターボエンジンだから、魔改造で大化けするクルマだとは思ってましたが、こんなに速いんですね
スイフトスポーツには色々と可能性を感じました！びっくりですよね！
damn, that Suzuki is fast!! 🔥
馬力220にトルク37。うんうん。
車重950…？？？
峠のモンスターマシンやん。
他チャンネルで拝見しましたが、このスイスポに関してはフルチューンのスイスポなので当然ですね。
What modifications does the Swift Sport have?thanks
スイフトはどこに行ってもガチ勢が乗ってるイメージですw
主人公(STC)さんが成長して、速くなるストーリー期待してます(僕にはできません笑笑)
皆様に楽しんでいただけるようにストーリー性持たせていきますね🤣
ガチのスイスポ、恐るべし😨💦
軽さは武器ですね！
自分もスイスポ乗ってますがとにかく楽しい車ですよ。
スイスポの基本設計が優れていますからね。それがチューニングで化け物に変わる。
スイフトスポーツって軽いからかな？
横Gかかってるときのブレーキがかなりいいね！！
コーナーからの立ち上がりで差を付けられているような?
220馬力 トルク37kg 車重950kg
スゲエｗｗｗｗｗｗ
なんかおかしいｗｗ
パワーウエイトレシオ4.4は草
スイスポのコスパが際立つなぁ
スイフトスポーツやばいです🤣
スイフトがレベチ
cool
スイスポはっや
コレはコースへの熟練度の差も出てますね
踏めるストレート区間を向こうは分かってて
こちらは探りながら全開では無いので^_^
他動画でスイスポはどう足掻いても走りではGRヤリスには対抗できない貧乏人の車とか云ってたスペックヲタクの人達観てるかなぁ～(苦笑)
FR使いだけどFF乗れてたらスイスポ絶対買ってたわ❗️
この方のZC33S取材してみて欲しいです…
You TubeにZC33S関連動画で走り系少ないもので…
来週あたりにしてもらう予定です✌️
@@DOC-Racing
走り拝見しました!
コーナーリングとても速くかつカッコよくて感動しました!
動画方楽しみにしております!!
エクステリアデザインがGRヤリス好きなんで買いたいのに、カタログスペックや口コミ、コスパ見るとスイスポつえーんだよな。迷う…。
20年くらい昔に峠でSW20でEPに置いていかれたの思い出した。ブーストかかる前にコーナーでブレーキばかりで全然旨味が無く…。会社の上司にカートのチャンピオンと全日本ラリーのチャンピオンがいるんですが、峠やラリーやってるやつは、頭のネジがぶっ飛んでる。と言ってましたし感性が違うと教えてくれました。
GRヤリスもECU書き換え解禁されたのでこれからはパワーアップもできますね‼️
まだまだGRヤリスも楽しみが沢山ですね🔥
1番トラクション得られて速そうなGRヤリスに軽量FFスイスポが勝ってしまうのか…
あとGRBは流石に速い
スイスポとジムニーは、性能とコスパを考えるとスズキにしか作れないよなー。
ただ、塗装がね…😅
すぐクリアが禿げるイメージしかない。ホンダはサビが出るし…改善しましょう！
他のユーチューバーさんの受け売りなんですけどヤリスは中回転域でレスポンスが鈍いというかほぼしないそうなんですが(メーカーさんが意識的に抑えてるっぽい)それと関係あるんでしょうか？。
私は鈍いと感じることはあまりないですが、比べる車種車両によるかと思います。そのあたりはECU等で解消できることに期待してます💪 あと、単純にこのスイスポは車もドライバーも異次元に速いです笑
スイスポも6000手前で頭打ち…
コーナー中に前に進ってあまり見ないなー
これ多分インプやランエボでも無理じゃねぇか…
これって何キロくらい出てるんですか？？？
後半のストレートの所200くらい出てるんじゃないかな。ワイの地元の峠これより短いけど速い人180出てるし。
コーナー区間は100くらいやと思う。知らんけど
スリザリオミミズのように速いなあスイスポ。
いや、スイスポえげつな。ww
いくらノーマルヤリスと言っても、これはスイスポがぶっ壊れてるw
「ギャラリー」
A.絶対ヤリスだって
B.だよなーだって相手スイスポだろw
A.ほらスイスポ来たよやっぱりー、、
A.B.ファ？
車無知の予想やね
ヤリスがスイスポにかなうわけないだろう😂
あのスイスポ中身の弄り方素人の仕事じゃねぇよ。プロがやってるでしょアレ速すぎる
ﾌｧｰ‼
ﾋｬｯﾋｬｰ!!
やっぱ３００ｋｇの差はデかすぎるな・・・
自分のとほぼ同じパワースペックだけどデフと脚（ともにクスコ）が違うだけだからコスパいいよな～
ノーマル５００万のヤリス、フルチューン改造費込み４００万のスイフト、貴方はどっち？
（私に）選ばれたのはスイフトでした
ﾊﾝｸﾞﾘｰ精神ある方はｽｲｽﾎﾟ選ぶ‼️(笑)
というか｢勝つのが当然｣よりも格上相手を追い詰める可能性がある方が楽しいし❗️
FFでもあんなに早く走れるんすね
上手い人が乗ればどんな車でも速いんだよ
これドライバーの差では？
お猿には、びっくりしました🐵(￣▽￣)
お猿〜🤣私は遭遇できませんでした笑 ばばらむねすさん、やっと車と記憶が一致しましたので次はお話しましょう！
群サイ
走りなれしないとですね。
まぁ峠では軽さ正義だから
FUCKING CRAZY!! ❤❤❤❤
こんにちは友人、スイフトスポーツの仕様は何ですか？
コメントありがとうございます。この動画の概要欄に、仕様の取材動画URLが載っておりますのでぜひそちらから！当チャンネルの最新動画がそれになります。
@@stc5292 ありがとうございました！
静かに喋ろ🍉
3気筒は到底無理だろう😢
GRヤリスって、RZじゃなくて1.5のRSだろう？だからおせえんだよ
WRCの超一流ドライバーでも、ターマックならこの組み合わせで軽量なFFに四駆は勝ち目無いのに、スイスポすご～い、とか、ドライバーすご～い、とかどんだけ情弱なんだよ恥ずかしい
何がそんなに可笑しいの？😮
スイスポが速すぎるからだろ
声うるさ...
スイスポにヤリスが勝てるはずがない😂
ヤリスはトロイ😂
GRヤリス ノーマルは やはり ダメか 買った人が 残念だと 言う どうして 尖がった 仕様にしなかったか
ならチューニングすれば良いのさ
事故る奴が増えるからでは？
まぁTOYOTAは基本的にﾌﾙｽﾍﾟｯｸでは出しませんよ😅
いくらSWIFTが速いといっても
やっぱりGRヤリスの方が
カッコいい!
カッコ良さでは勝ってる!
それはアンタの感想
GRヤリスオーナーなので言わせてもらいますけど、めっちゃイジってるスイスポとノーマルGRヤリスを比較する動画を良く見るけど、スイスポの速さ際立つに決まってるやん。
GRヤリスはWRCのノウハウを一般車両に落とし込んだとはいえ、普通の街乗りも考えられてるので、尖りまくれない。
イジると言う事は走る方向に思いっきり振れるから速いに決まっている💡
スイスポコスパ良いって言うけど、俺からしたらノーマルでここまで走るGRヤリスの方が凄いし懐の深さを感じる。
ちょっとのチューニングでバケモノになる車GRヤリス。
スズキの🚗は軽くてよく回ります‼️でも高速100キロ静かだよ‼️