ALPINA ab 2026 ist auch nicht mehr mit der echten Marke in Verbindung zu bringen das sollte jedem klar sein. Ich sah gerade das von BMW für 2026 beim Patentamt neue Logo inform einer Wortmarke. Fair genug für ALPINA, das man ab dann ein neues Logo einführt um der echten noch existenten Marke nicht ihren traditionellen Herstellercharakter nimmt denn nach 2025 ist ALPINA in dem Sinn kein Hersteller mehr, sondern dementsprechend eben nur noch eine Marke. Klar ist, das jeder der jetzt noch einen ALPINA kauft keinen mehr nach 2025 kaufen wird, das wird eine neue Käuferschicht sein.
Schön das es Alpina Classic geben wird. Und gerade da ,wäre es cool insbesondere alte Iconen noch mal mit neuester Technik in limitierter Stückzahl aufzulegen . Mega wäre der e30 B6S als GT oder der legendäre e34 B10 BiTurbo .Auch der e31 B12 8er wäre es wert .
Wirklich schade, dass eine legendäre Ära zu Ende geht 😉 Ich behalte aber meinen Original Alpina XB7 G07 mit dem fantastischen V8 4,4l Bi-Turbo Motor 4ever! 😎
Gsnz schlimm was da passiert. Aber mit dem Abgang von Reitzle war keiner mehr da, der die schützende Hand über Alpina gehalten hat. Ein Wunder, dass es so lange gedauert hat. Aber gekämpft um die Marke hat A. Bovensiepen auch nicht wirklich. Da wird jetzt Kasse gemacht. Der Vater hätte mehr gekämpft.
Richtiger Kommentar der Meinung bin ich auch😢 der hat nicht das Herzblut wie der Vater von Anfang an von früheren Zeiten😂 traurig das sind alles keine Alpina mehr
Für die Stadt selber ist es auch sehr schade, so eine Institution zu verlieren... BMW hätte ja auch die Mitarbeiter und den Standort übernehmen können... aber wahrscheinlich hat man die Marke eh nur gekauft, um sie danach irgendwann verfallen zu lassen. :(
Sowohl das eine, wie auch das andere, aber das ist auch das Gute, das man den Standort nicht mit in den Kader nahm, der wird ja weiterhin genutzt von Bovensiepen. Heißt selbst wenn unter BMW die "Marke" im Zuge des Herstellersterbens und damit meine ich BMW wegen politischer Fieberträume und E-Mobilität mal stirbt, so wird Alpina-Classic das was jetzt noch gebaut wird zukunftssicher und wertstabil halten.
nicht das ich dich anzweifle, aber kläre uns mal auf wie kommst du auf die Summe? Bei 135 Mio Umsatz und rechten bis 2026. Das Geld ist egal sie müssen Ihren Traum verkaufen für den sie gelebt und gearbeitet haben.
Da bin ich mal gespannt ob das mit der Ersatzteilversorgung weiter klappt , da werden manche Alpina Besitzer jetzt ihre Autos abstoßen weil sie Schiss bekommen in die Buchse😮 ich glaube nicht dass sich die BMW AG großartig 6:28 kümmern wird
Die Zeit solcher Fahrzeuge als die Motoren noch umgebaut wurden und mit anderen Kolben kurbelwelle etc pp verändert und verfeinert wurden und richtig getunt die sind vorbei😂 leider😮 ich selbst habe mir nach mehreren m Modellen damals schon ein E39 V8 B10 gekauft 😮und habe den heute noch und bin vollends zufrieden😊😊 gerade der E39 als Letzter seiner Zunft finde ich war sowieso der beste 5er BMW Alpina😊😊 da hat auch Alpina noch selber Hand angelegt an den Zylinderköpfen und anderen Dingen viel Feinschliff😊 und nicht wie es heute üblich ist, Chiptuning drauf und gut ist 😮und noch ein paar andere Veränderungen sprich Bauteile außen Exterieur Interieur und gut ist😢 ich finde ab jetzt ist oder schon vorher ist Alpina kein eigener Hersteller mehr
Meine Fresse scheiß die Wand an der Moderator müsste was an seine Haltung tun aber dringend😢😢 er soll sich mal ein Vorbild am Chef von Alpina nehmen der ist im weiten älter😮 und der hat Haltung😂 nicht auszudenken wie dieser sonst in 20 Jahren rumläuft😊😊
Egal was BMW mit der Marke Alpina macht, es wird nicht das selbe sein.
True
ALPINA ab 2026 ist auch nicht mehr mit der echten Marke in Verbindung zu bringen das sollte jedem klar sein.
Ich sah gerade das von BMW für 2026 beim Patentamt neue Logo inform einer Wortmarke.
Fair genug für ALPINA, das man ab dann ein neues Logo einführt um der echten noch existenten Marke nicht ihren traditionellen Herstellercharakter nimmt denn nach 2025 ist ALPINA in dem Sinn kein Hersteller mehr, sondern dementsprechend eben nur noch eine Marke.
Klar ist, das jeder der jetzt noch einen ALPINA kauft keinen mehr nach 2025 kaufen wird, das wird eine neue Käuferschicht sein.
Genau so sehe ich das auch!!!!😢
yes, you feel this will be the end of an era, the end of a passion
Das Drops war gelutscht, bereits seit die Dinger am Band montiert werden...
Schön das es Alpina Classic geben wird. Und gerade da ,wäre es cool insbesondere alte Iconen noch mal mit neuester Technik in limitierter Stückzahl aufzulegen . Mega wäre der e30 B6S als GT oder der legendäre e34 B10 BiTurbo .Auch der e31 B12 8er wäre es wert .
Besser so und die Marke bleibt erhalten
Tolle Fragen war sehr interessant. Leider sehr furchtbar das Alles so irrational zerstört wird.
Wirklich schade, dass eine legendäre Ära zu Ende geht 😉
Ich behalte aber meinen Original Alpina XB7 G07 mit dem fantastischen V8 4,4l Bi-Turbo Motor 4ever! 😎
Pre-BMW Alpina’s will become even more valuable. At less than 2000 units per year, vs AMG, M etc etc, they are rare beasts.
Schade, dass diese Tradition bald ein Ende hat. Es wird nicht das gleiche sein
bmw hat den alpina besitzern ein hübsches aktienpaket für den Kauf dieser Marke geschnürrt!
Gsnz schlimm was da passiert. Aber mit dem Abgang von Reitzle war keiner mehr da, der die schützende Hand über Alpina gehalten hat. Ein Wunder, dass es so lange gedauert hat. Aber gekämpft um die Marke hat A. Bovensiepen auch nicht wirklich. Da wird jetzt Kasse gemacht. Der Vater hätte mehr gekämpft.
Richtiger Kommentar der Meinung bin ich auch😢 der hat nicht das Herzblut wie der Vater von Anfang an von früheren Zeiten😂 traurig das sind alles keine Alpina mehr
Für die Stadt selber ist es auch sehr schade, so eine Institution zu verlieren... BMW hätte ja auch die Mitarbeiter und den Standort übernehmen können... aber wahrscheinlich hat man die Marke eh nur gekauft, um sie danach irgendwann verfallen zu lassen. :(
Sowohl das eine, wie auch das andere, aber das ist auch das Gute, das man den Standort nicht mit in den Kader nahm, der wird ja weiterhin genutzt von Bovensiepen.
Heißt selbst wenn unter BMW die "Marke" im Zuge des Herstellersterbens und damit meine ich BMW wegen politischer Fieberträume und E-Mobilität mal stirbt, so wird Alpina-Classic das was jetzt noch gebaut wird zukunftssicher und wertstabil halten.
Und hinter vorgehaltener Hand:
Wir übernehmen euch, oder lassen euch ruinös fallen. Der Andi ist ja über Nacht um Jahrzehnte gealtert. Wahnsinn!
Wie viel hat BMW für die Übernahme von Alpina bezahlt?
Traurig...kein 7er mehr...kein 5er mehr.....Brutal aber die Herren Bovensiepen müssen auch an Ihre Zukunft denken.
Der Arme. Innerlich ist es sehr angeschlagen, dass Alpina an BMW verkauft wurde
Da bin ich mir ziemlich sicher 💯
den motor bitte in den 3er . Danke
Touring ❤🎉
4:19 Fuck Elektro !!!
…und wer trägt wieder mal Schuld für so viele negative Entwicklungen…die EU Kommission in Brüssel! 😡
Very sad and unfortunate
Alpina be zwölf sechs punkt null! Alpina B12 6.0 E38
30-40mio wird bmw wohl bezahlt haben. Portokasse
nicht das ich dich anzweifle, aber kläre uns mal auf wie kommst du auf die Summe? Bei 135 Mio Umsatz und rechten bis 2026. Das Geld ist egal sie müssen Ihren Traum verkaufen für den sie gelebt und gearbeitet haben.
Junge, Du solltest echt keine Interviews im Stehen machen Du stehst da wie ein ?
Das stimmt leider, aber da ich sitze wie ein £ und liege wie ein umgefallenes & ist stehen wie ein ? immer noch die beste Option 😉
@@BimmerTodaybestmögliche Antwort 😂👍
Da bin ich mal gespannt ob das mit der Ersatzteilversorgung weiter klappt , da werden manche Alpina Besitzer jetzt ihre Autos abstoßen weil sie Schiss bekommen in die Buchse😮 ich glaube nicht dass sich die BMW AG großartig 6:28 kümmern wird
Die Zeit solcher Fahrzeuge als die Motoren noch umgebaut wurden und mit anderen Kolben kurbelwelle etc pp verändert und verfeinert wurden und richtig getunt die sind vorbei😂 leider😮 ich selbst habe mir nach mehreren m Modellen damals schon ein E39 V8 B10 gekauft 😮und habe den heute noch und bin vollends zufrieden😊😊 gerade der E39 als Letzter seiner Zunft finde ich war sowieso der beste 5er BMW Alpina😊😊 da hat auch Alpina noch selber Hand angelegt an den Zylinderköpfen und anderen Dingen viel Feinschliff😊 und nicht wie es heute üblich ist, Chiptuning drauf und gut ist 😮und noch ein paar andere Veränderungen sprich Bauteile außen Exterieur Interieur und gut ist😢 ich finde ab jetzt ist oder schon vorher ist Alpina kein eigener Hersteller mehr
Der B10 V8 war bereits nur eine Option des 40i und wurde bereits am Band in DGF montiert... das war schon kein echter B10 mehr.
Meine Fresse scheiß die Wand an der Moderator müsste was an seine Haltung tun aber dringend😢😢 er soll sich mal ein Vorbild am Chef von Alpina nehmen der ist im weiten älter😮 und der hat Haltung😂 nicht auszudenken wie dieser sonst in 20 Jahren rumläuft😊😊