@@seamoto так я вижу, что в целом вид достойный. Поэтому и интересно стало. Значит япошка уже поменял. Сама приборка орига, а вот сиськи не оригинал 100%. Она ни чем не хуже, просто заметил) Мот классный! Был у меня такой. Только тёплые чувства к нему остались.
Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще сильно дешевле.
Звук фиу фиу это так иесть. Двигатель однотипный как и у 1300 класик. Его недстатоки мотоцикл для карликов, для дальних поездок не годен и большенству он не неподходит. Ну и второстепенный карбюратры и их расходом, это уже анохранизм.
Oh my gosh 😍 looks like a modern day Nighthawk cb750 love this bike I have a 1991 honda nighthawk cb750 red in color great bike
Да, классный мотик!
Блин... Как же мне нравиться этот мотоцикл x4......!!!!
Да мот действительно хороший, ещё в продаже пока.
Какая его стоимость?
www.avito.ru/anapa/mototsikly_i_mototehnika/honda_x4_1997_bp_3495318962
С виду пачти новый извук сочный но жувуй нада сматрет👍👍👍
Состояние для своих лет просто отличное.
Купил 2 недели как очень порадовал после айки
Настоящий качественный мот с огромным ресурсом.
Я тоже после айки хача купил ,уже 1500 км накатал
👍🏻
👍🏻
Мот класный я владею таким
Супер
Мотоцикл вроде внешне ухоженный, но по какой причине стоят китайские стаканы приборки?
Мотоцикл с аукциона Японии, все компоненты оригинал!
@@seamoto так я вижу, что в целом вид достойный. Поэтому и интересно стало. Значит япошка уже поменял. Сама приборка орига, а вот сиськи не оригинал 100%. Она ни чем не хуже, просто заметил) Мот классный! Был у меня такой. Только тёплые чувства к нему остались.
Цена?
www.avito.ru/anapa/mototsikly_i_mototehnika/honda_x4_1997_bp_3495318962
И цена конечно не кислая.
Цена полностью соответствует состоянию!
Вопросов нет ,а резина старая ? Или нужно заменить
Резина свежая.
🌶️🤟🤗😎🤔🤣🤣🤣🤣
Ага
Это придушенный до ста лошадей вариант для японского рынка - край спидометра 180км/ч. У раздушенного американца 150 коней и край спидометра за 200.
У всех X4 спидометры с завода шли 180 км/ч, а так же 100 лошадей, другой версии не было, это люди сами переделывают!
Ограничитель по скорости убираешь и стрелка спидометра по второму кругу идёт))))
Лично 220 пробовал,дальше страшно,но думаю можно
Учи матчасть. А то впарят тебе такого "американца"
Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще сильно дешевле.
Точно нет!
Звук фиу фиу это так иесть. Двигатель однотипный как и у 1300 класик. Его недстатоки мотоцикл для карликов, для дальних поездок не годен и большенству он не неподходит. Ну и второстепенный карбюратры и их расходом, это уже анохранизм.
Это не мешает ему быть живой легендой!
Почему для карликов? Сколько видосы при него смотрю все хвалят что высоким удобно на нем.
Ты похоже не понимаеш сам что написал
@@SergeiZhaldakНет. Неудобно. Даже с моим ростом 175 колени очень быстро затекают. Потому что ноги сильно согнуты.
Чето позьвякивает в моторе.
Идеально ровно работает, прогревается.
мне тоже так кажется
Микрофон так передает. На самом деле эти моторы прекрасно сбалансированы.