Mouais c'est un crash très light ce qui explique que les pilotes soient indemnes (et inversement), on voit la vidéo de l'avion qui a cramé mais il a bien atterri en un seul morceau et proprement donc rien d'exceptionnel comme tout le monde dit
Ouffff , en tout cas ils sont courageux pour faire ce métier , ils risquent leur vie à chaque largage d eau , et pour des feux souvent criminels . Ils méritent reconnaissance et respect 💖 💖
@@n1sc9rfan29 sans oublier notre police nationale qui est là aussi pour notre sécurité , les soignants , tout ce monde qu on a tendance à oublier et que certains ne respectent pas et plus surtout . Horrible . Merci pour votre réponse .
@@tekpike Il me semble que ce n'est pas la première que je te voit dans les commentaires TH-cam... le tien c'est sûrement brûlé les ailes en te voyant 😉
ce type de mission ( largage d'eau a basse altitude) est très exigeante et demande donc des compétences de très haut niveaux, ce fait ( personnel a bord très compétant) n'est surement pas étranger au résultat pour l'équipage ; reste que ils ont eu énormément de chance
Les bombardiers d'eau volent très proche du sol, je doute qu'il s'agisse là d'un problème mécanique mais plutôt d'un cas de CFIT. Heureusement que les pilotes n'ont rien!
Beaucoup de commentaires sur la mauvaise traduction. Mais il y a mieux. La vidéo dit "au sud-ouest de Perth" alors que la carte montre que c'est au sud-est.
RIP aux personnes décédées… ah bah non ça marche pas là XD. Ça clc ce genre de personnes qui grattent des likes par dessus le décès de personne c’est vraiment dégueulasse.
@@callmebigfoot1396 oui sûrement, mais cela reste quand même un miracle ....., parce que d'autres avaient l'entraînement, et ils n'ont pas eu cette chance , ....
@@MrCollewet C'est vrai. Mais quelle est la plus probable des explications : Une mauvaise traduction en raison d'un faux-ami, ou l'utilisation d'un terme dans l'un de ses usages les moins connus ?
Si ça avait été un avion commercial t’aurais pas eu de survivant la le bombardier volait près du sol quand il s’est écrasé contrairement aux avions de ligne qui eux sont à 10.000m La chance quand même
@@yvesmicrocha a une vitesse de plus de 700km/h contrairement au bombardier qui eux avant le crash sont déjà près du sol donc la chute est forcément moins violente
@@yvesmicrocha En général quand il s'approchent du sol ils arrivent à une vitesse qui ne laisse aucune chance de survie, rien que du fait de la prise de vitesse durant la chute. Ici le bombardier volait déjà bas et à moins grande vitesse vu qu'il combattait le feu. De plus il a eu le temps de se "poser" et pas de se crasher en piqué.
Avant l'heure ce n'est pas l'heure. Leur jour n'était tout simplement pas arrivé à mon humble avis 😇. Au jour J, même sans bouger de son lit on n'échappe pas à son destin. J'espère que cette expérience leur donnera de mieux profiter de chacune des précieuses secondes qu'il leur reste 🥰✨
@D Anemon Quoi c'est pas choquant 64 en 5 ans ? on est à 1 en 5 ans en France, ok on a moins de feu, mais quand même. Toi tu dois être un génie en tous cas car tu méprises tout le monde dans les commentaires, tu maitrises tous les sujets sur le bout des doigts c'est impressionnant c'est dommage d'être aussi frustré dans cette situation
Après l'avion était en meilleur état, c'est le fait qu'il ai brûlé après qui rend la carcasse impressionnante. Mais ça reste quand même une énorme chance qu'ils soient indemnes effectivement.
Si ya eu plus de 60 accidents en 5 ans c'est qu'il y a un problème quelques part faudrait peut être faire quelque chose pour diminuer sa .sa fait en moyenne 1 accident tout les mois sur 5 ans
En fait l'Australie ne fait pas exception, partout dans le monde les statistiques d'accidents liés aux bombardiers d'eau sont beaucoup plus élevés que pour des vols civils. Y à plusieurs raisons qui expliquent cela, déjà ils volent à très basse altitude en traversant des panaches de fumée, donc aucune visibilité du terrain. IIs survolent littéralement des brasiers, ce qui rend l'air moins dense, donc beaucoup moins de portances pour les avions, sans parler des dommages structurels que fait subir la chaleur au fuselage ou aux reacteurs/moteurs des appareils qui aspirent des particules. Donc en prenant tout ça en compte, on ne peut qu'admirer un peu plus le courage de ces pilotes 🙂
@@ricorico38 Pour le coup il est totalement à 100% dans le sujet, c'est toi qui ne comprends pas... Je pense que tu ne te rends pas compte de la difficulté de la tâche et de devoir piloter dans ces conditions, proche du sol, proche du feu, proche des arbres, avec un chargement d'eau qui pèse lourd et qui en étant largué libère énormément de poids d'un coup (par exemple un Canadair CL-415 largue 6 tonnes d'eau en 1,2 seconde alors que l'avion lui même pèse moins de 13 tonnes). Bref, on ne parle pas d'un avion de ligne, rien d'étonnant ici et surtout rien à voir avec un quelconque problème.
@Phillip Banes ce que j'ai mis était de l'humour, je ne pense pas que c'était un 737 max, même si les problèmes lié au mcas sont réglé, vu comment il a été bâclée, je pense qu'il reste un danger public.
Ce qui est drôle c'est que nos pompiers français ont une technique de ce genre. Pour bloquer le feu à un endroit, ils mettent eux même le feu de manière à créer une barrière.
Probablement qu'ils on "atterrit" en catastrophe et que le cockpit a été relativement épargné, leur laissant le temps de sortir. Après quoi l'avion a continué à brûler, laissant la carcasse méconnaissable que l'on peut voir sur la vidéo.
Les pilotes australiens sont les meilleurs pilotes au monde et la compagnie Quantas Australienne a été déclarée meilleure compagnie au monde en termes de sécurit
Pas vraiment, c’est juste qu’il s’agit d’une atmosphère très compliquée pour les avions, les moteurs supportent très mal les vols basses altitudes surtout avec des chaleurs aussi importantes
@@raphaellacoste7460 et aussi, je suis pas sûr que les boeing sont fait pour ce genre de travail, éventuellement c'était un appareil réaffecté pour les incendies après sa date limite de service pour du transport de passagers?
@Phillip Banes interesting, this is the first time i see such planes used for that purpose. i don't think fire fighters use those in france (the country being smaller i guess).
@@samu261098 de mon point de vue de total néophyte, ça paraît... pas du tout adapté pour ce genre de chose, rien qu'au niveau de la forme par exemple. mais ok, quand on a besoin d'avions pour éteindre un incendie, on trouve un moyen d'en adapter. et je suppose que les 747 ne se remplissent pas en passant en rase-motte des lacs?...
@@samtrafalgar8717 Il y a bien un mort, et il s'appelle "Mr Avion". Perso, je suis même étonné qu'on se soucie plus des pilotes que de " Mr Avion" à plusieurs millions de dollar.
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
Hazardous est traduit par "dangereuses" dans le contexte ici, non pas hasardeuses..
Je me suis fait la même réflexion quand j’ai vu le traduction 😂
Bien vu ! Je me disais bien que la traduction était étrange...
Oui ça m'a fait tiquer aussi
@Hamid Djn non c'est mal dit
Les deux sont bons, cf définition de hasardeux.
hallelujah! c'est incroyable!
La raison c'est que c'est Boeing tout simplement acheter américain 😂
Mouais c'est un crash très light ce qui explique que les pilotes soient indemnes (et inversement), on voit la vidéo de l'avion qui a cramé mais il a bien atterri en un seul morceau et proprement donc rien d'exceptionnel comme tout le monde dit
...
420 km mdr
Je savais pas qu'on utilisait des avions comme ca pour larguer de l'eau sur les incendies
Maintenant, tu le sais !
C’est normal il ne largue pas d’eau mais un produit retardant
@@saouzanetcyrille5139 Merci docteur, je me sens mieux maintenant....
@@jakolapaille1804
À votre service.
En France ce sont des Dash qui font cela.
@@saouzanetcyrille5139 ah ok
L'un des pilotes ayant le look de Bruce Willis dans Incassable, c'est probablement ce qui l'a sauvé
😆
Mdr 🤣
J'ai directe pensé à incassable aussi mdr
Je me suis dis la meme chose, tu brises pas Bruce Willis
Ouffff , en tout cas ils sont courageux pour faire ce métier , ils risquent leur vie à chaque largage d eau , et pour des feux souvent criminels . Ils méritent reconnaissance et respect 💖 💖
Comme nos soldats du feu 🔥❤️ totalement d'accord avec toi
Très bien dit !! 👏🏽👏🏽👏🏽👌🏽👌🏽👌🏽
Oui c'est vrai ! En Australie c'est beaucoup naturel par contre, et ça sera de pire en pire
@@n1sc9rfan29 sans oublier notre police nationale qui est là aussi pour notre sécurité , les soignants , tout ce monde qu on a tendance à oublier et que certains ne respectent pas et plus surtout . Horrible . Merci pour votre réponse .
@@kingdommindsetleadership Merci bcp
Vos anges gardien était à vos côté messieurs les pilotes 😇
ok
@@tekpike Il me semble que ce n'est pas la première que je te voit dans les commentaires TH-cam... le tien c'est sûrement brûlé les ailes en te voyant 😉
@@lesliechow5698 ok
@@tekpike ok
Et les anges gardiens des gens qui sont morts dans des crash passé ils etaient ou ????
Enfin une "bonne nouvelle". Except le crash, bien sûr, mais deux vies de secouristes sauvées, ça fait plaisir!....
Exactement ! Enfin
Impressionnant 😶
ce type de mission ( largage d'eau a basse altitude) est très exigeante et demande donc des compétences de très haut niveaux,
ce fait ( personnel a bord très compétant) n'est surement pas étranger au résultat pour l'équipage ;
reste que ils ont eu énormément de chance
À 0:51, il est traduit "hazardous" par hasardeuses, mais c'est bien "dangereuses" qu'il fallait utiliser.
Les bombardiers d'eau volent très proche du sol, je doute qu'il s'agisse là d'un problème mécanique mais plutôt d'un cas de CFIT. Heureusement que les pilotes n'ont rien!
Jouer au lotto les gas . Incroyable
Oui 👍et allez voir si vos femmes sont bien à la maison surtout 🤣🤣
@@Ac-rn4ri moi j y suis 😂
@@Ac-rn4ri 🤣🤣🤣🤣
@@aussitot8465 🤭😅
Gars
La dame n'a pas dit qu'ils travaillaient dans des conditions hasardeuses... En anglais, "hazardous" veut dire "risqué, dangereux"
Hazardous veut dire dangereux et pas hasardeux...
Ouaaaaw , du jamais vu 😳
Beaucoup de commentaires sur la mauvaise traduction. Mais il y a mieux. La vidéo dit "au sud-ouest de Perth" alors que la carte montre que c'est au sud-est.
Ce que j'appellerais un crash positif. Pas de victime et les pilotes qui pourront témoigner pour améliorer les choses.
Oui, des trucs comme ne pas poser son plateau repas sur les manettes des gaz...
@@liseetmoi4172 🤣🤣 👍
Ça coûte quand même cher
RIP aux personnes décédées… ah bah non ça marche pas là XD. Ça clc ce genre de personnes qui grattent des likes par dessus le décès de personne c’est vraiment dégueulasse.
et sinon comment se porte ton psy ?
@@VincenteLemon c’est bien d’avoir supprimé 😆
Peut-être un kangoroo ?
Les chances de survie lors d'un crash d'avion sont très, très très mince
Comme quoi, parfois des miracles existent.....
de l'entrainement et une exécution précise des procédures. Le mérite revient entièrement aux pilotes
@@callmebigfoot1396 oui sûrement, mais cela reste quand même un miracle ....., parce que d'autres avaient l'entraînement, et ils n'ont pas eu cette chance , ....
La protection était là !🙏😁
ils éteignaient un incendie, mais ils en ont créé un autre.
Ça fait quoi d'être
une grosse burne?
Et ???
Pfiuuu bonjour le niveau.
@@jakolapaille1804 à toi de nous le dire
@@martinc317 CF
Saouzanet Cyrille
Hazardous ne veut pas dire hasardeux hein
hasardeux, adjectif, "Qui expose à des périls ; qui comporte des risques." (Le Robert) Hasardeux peut etre un synonyme de dangereux dans certains cas
@@MrCollewet C'est vrai. Mais quelle est la plus probable des explications : Une mauvaise traduction en raison d'un faux-ami, ou l'utilisation d'un terme dans l'un de ses usages les moins connus ?
L'investigation : "Juste Boieng qui fonctionne comme prévus"
le plus solide dans l'avion c'était les pilotes. Même pas mort
S'ils ont fait une grave erreur...ils vont pas s'en vanter !
C’était des chrétiens ?
Un truc de fou !
😬
Il ne s'est pas crashé mais écrasé.
Même chose, le terme "crasher" est juste pris de l'anglais par les français pour en faire un "verbe". C'est comme le "cool" de l'anglais au français
@@n1sc9rfan29 Cool, on l'empoie pour dire sympa, chouette, super, calmos, alors que ça n'a rien à voir. Autant parler français.
@@dannyserge9982 un puriste du français ici je vois qui a du mal avec les anglicismes
Si ça avait été un avion commercial t’aurais pas eu de survivant la le bombardier volait près du sol quand il s’est écrasé contrairement aux avions de ligne qui eux sont à 10.000m
La chance quand même
Les avions de ligne qui volent à 10 000m se rapprochent du sol ...avant le crash !
Le Boeing 737 est un avion commercial.
C'est d'ailleurs l'avion de passagers le plus produits de l'histoire.
@@yvesmicrocha a une vitesse de plus de 700km/h contrairement au bombardier qui eux avant le crash sont déjà près du sol donc la chute est forcément moins violente
@@yvesmicrocha En général quand il s'approchent du sol ils arrivent à une vitesse qui ne laisse aucune chance de survie, rien que du fait de la prise de vitesse durant la chute. Ici le bombardier volait déjà bas et à moins grande vitesse vu qu'il combattait le feu. De plus il a eu le temps de se "poser" et pas de se crasher en piqué.
Avant l'heure ce n'est pas l'heure. Leur jour n'était tout simplement pas arrivé à mon humble avis 😇. Au jour J, même sans bouger de son lit on n'échappe pas à son destin. J'espère que cette expérience leur donnera de mieux profiter de chacune des précieuses secondes qu'il leur reste 🥰✨
Y'a pas de destin , rien n'a de sens
Ces avions ne largue pas d’eau comme vous le dites, mais un produit retardant.
Quand je voyage , c'est JAMAIS en Boeing mais TOUJOURS avec un Airbus de Fabrication Française ..... cocorico ..... 🐔🐔🐓🐓🐓
64 accidents en 5 ans, il s'agirait de se poser certaines questions sur leur formation...
@D Anemon Quoi c'est pas choquant 64 en 5 ans ? on est à 1 en 5 ans en France, ok on a moins de feu, mais quand même. Toi tu dois être un génie en tous cas car tu méprises tout le monde dans les commentaires, tu maitrises tous les sujets sur le bout des doigts c'est impressionnant c'est dommage d'être aussi frustré dans cette situation
Je sais pas pourquoi mais j'ai un peu de mal à croire qu'ils sont tous les deux indemnes de ce crash en voyant l'état de l'épave de l'avion !!
C’est normal. Nous avons tendance à croire ce qui est naturel mais le miracle relève justement du surnaturel.
On me dit dans l'oreillette qu'ils ont sauté en marche.
Comme par hasard c est sa ?
Plus sérieusement, ça c'est l'état de l'avion après le barbecue. Il n'ont probablement pas attendu pour y cuire leur saucisse.
@@Pyxhel très très bien dit !!!! 👏🏽👏🏽👏🏽💯💯💯👌🏽👌🏽👌🏽
Les images sont impressionnantes, c'est un vrai miracle qu'ils soient sain et sauf
Après l'avion était en meilleur état, c'est le fait qu'il ai brûlé après qui rend la carcasse impressionnante. Mais ça reste quand même une énorme chance qu'ils soient indemnes effectivement.
Ca me fait penser à l airbus a340 d air france à Toronto. Carcasse complètement calcinée mais les passagers tous rescapés
C’est simple, revoir dans les conceptions les bombardiers d’eaux.
It crashed because they were jabbed
Oh la traduction...hazardous ça veut dire dangereux pas hasardeuse... heureux pour les pilotes
00:52 en anglais hazardous = dangereux,
Pas « hasardeux », c’est un faux-ami
yo
"Hazardous" en anglais, ça veut pas dire hasardeux en français...
Décidément ça n'arrête pas en ce moment
J'ai l'impression que les Boeing font trop d'accidents.
On voit bien les moteurs encore present lol.
IL n'y a que ceux du World trade center qui ont disparu .....
Et maintenant les emm.... commencent pour eux (logique).
Enquête sur enquête, ma carrière va t elle s’arrêter??
Courage à eux
Aaa ce matériel Russe, technologie soviétique 😂
Le feu est un environnement dangereux pour les avions. L'air chaud fonctionne moins bien.
Miracle jy coix pas on conclusion si un avion perds 2 réacteurs peut toujour volé donc c'est plus du côté mécanique rien d'autre
hazardous = hasardeuse ? Stylée la traduction
64 accidents de bombardier d’eau en 5 ans en Australie euhhh ben formez correctement vos pilotes les gars ou ne vous servez plus des bombardiers quoi…
A 1:08 seules les joueurs d’assassin creed valhalla remarqueront 😁
Le pilote c'est Mike dans Breaking Bad...
On va encore avoir le droit aux attaques en justice et aux assurances qui veulent trouver des coupables chez les pilotes
Si ya eu plus de 60 accidents en 5 ans c'est qu'il y a un problème quelques part faudrait peut être faire quelque chose pour diminuer sa .sa fait en moyenne 1 accident tout les mois sur 5 ans
En fait l'Australie ne fait pas exception, partout dans le monde les statistiques d'accidents liés aux bombardiers d'eau sont beaucoup plus élevés que pour des vols civils. Y à plusieurs raisons qui expliquent cela, déjà ils volent à très basse altitude en traversant des panaches de fumée, donc aucune visibilité du terrain. IIs survolent littéralement des brasiers, ce qui rend l'air moins dense, donc beaucoup moins de portances pour les avions, sans parler des dommages structurels que fait subir la chaleur au fuselage ou aux reacteurs/moteurs des appareils qui aspirent des particules.
Donc en prenant tout ça en compte, on ne peut qu'admirer un peu plus le courage de ces pilotes 🙂
@@morshusot8475 quel rapport t'es hors sujet
@@ricorico38 Pour le coup il est totalement à 100% dans le sujet, c'est toi qui ne comprends pas...
Je pense que tu ne te rends pas compte de la difficulté de la tâche et de devoir piloter dans ces conditions, proche du sol, proche du feu, proche des arbres, avec un chargement d'eau qui pèse lourd et qui en étant largué libère énormément de poids d'un coup (par exemple un Canadair CL-415 largue 6 tonnes d'eau en 1,2 seconde alors que l'avion lui même pèse moins de 13 tonnes).
Bref, on ne parle pas d'un avion de ligne, rien d'étonnant ici et surtout rien à voir avec un quelconque problème.
Woop woop pull up
James Bond et Ethan hunt était les pilotes 😜 je ne vois que ça 🤣😂
Combien de koalas brulés vifs ?
Incassable
Mais quelle ironie ils ont voulu éteindre un feu de brousse😅😅
Qu’est ce qu’il se passe avec les Boeing en ce moment
On va finir par croire que c'est un avion sûr, lol!
Quand c'est pas ton jour c'est ps ton jour
A Carcassonne on a un avion qui sait écraser mercredi aussi 🥲
A shanksville case without the Hole ...
Voilà un miracle ccle saint esprit qui les à protéger gloire à lui
😂😂😂
il fait quoi oe St Esprit pour tout les malades et les gosses tués ignoblement ?
Le saint airbag
@@TotoGlitcherYT64 Je dois être fatigué, j'ai lu "les grosses tuées ignoblement" j'ai pas compris de suite 😂
Boeing 737🧐, "comme c'est bizarre" comme dirait l'autre .
@Phillip Banes ce que j'ai mis était de l'humour, je ne pense pas que c'était un 737 max, même si les problèmes lié au mcas sont réglé, vu comment il a été bâclée, je pense qu'il reste un danger public.
Moi je fait un loto direct
Hamdoullah !
Combattre le feu par le feu...les pilotes l'ont pris au sens propre X'D.
J'aurais pas autant rigoler si y'aurais eu des morts 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ce qui est drôle c'est que nos pompiers français ont une technique de ce genre. Pour bloquer le feu à un endroit, ils mettent eux même le feu de manière à créer une barrière.
@@blm7929 Juste! ;D
Encore un Boeing
Encore un 737?
Le Boeing 737 doit être retiré de l'exploitation aérienne définitivement.
Boeing c'est la pire compagnie il avoue jamais leur erreurs il voit que l argent et s en fou complètement de leur clients
1:20 -64 accidents en 5 ans.....! Ils sont pas un peu cow-boys là-bas?
C’est justement un pays de cowboy l’Australie 🤠🇦🇺
0:49 "hazardous conditions" signifie "situations dangereuses" et non "situations hasardeuses".
64 incidents en 5 ans? Bravo la maintenance...
c'est un job qui est tres dangereux . Ca n'a rien avoir avec la maintenance. :)
Mort de rire, encore quelqu'un qui parle sans aucune connaissance du sujet.
Histoire d'allumer un feu en se crashant..... rigolons et célébrons la vie puisqu'ils s'en sont sortis, bien content pour eux !
et encore un Boeing. "ça fait beaucoup là non?"
Boïng, boïng!...
qu'est-ce qui te dit que c'est la faute de l'appareil? Une erreur de pilote est probable
Comment ils ont survécu ??
Par un miracle ! 😏
Probablement qu'ils on "atterrit" en catastrophe et que le cockpit a été relativement épargné, leur laissant le temps de sortir. Après quoi l'avion a continué à brûler, laissant la carcasse méconnaissable que l'on peut voir sur la vidéo.
en ne mourrant pas ... 😂
Le hasard ou la chance ou une coïncidence
@@moumiswassim7783
Ou miracle !
Fait aussi partie de la bande des 4
🤣🤣🤣🤣🤣 je suis sur ce sont les Russes 🤣🤣🤣🤣,
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Super
Quelle est la différence entre des « bombardiers d'eau » et des canadairs ?
canadair est un fabricant de bombardier d'eau
D’autant que ces avions de types Boeing ne largue pas d’eau mais un produit retardant.
La même qu'entre refrigérateur et un frigidaire ou entre un stylpo à bille et un bic.
du coup pour l'avion j'espére qu'ils ont une bonne excuse !
Les pilotes australiens sont les meilleurs pilotes au monde et la compagnie Quantas Australienne a été déclarée meilleure compagnie au monde en termes de sécurit
Heureusement c’était pas l’ambulance de gta qui est venu les aider lol
Respect aux hommes du feu qui risque leurs vies pour préserver les nôtres. Pouce rouge pour eux ! Bravo !
C'était pas encore leurs heures
11accidents d'avion par an c kan mm bcp
Safy drone ...
Super la description
Achetez Airbus, ça vous donnera des avions safe et ça continuera de faire travailler nos concitoyens et donc de payer des impôts !
Lol
toi l'intelligence n'est pas présente dans ton cerveau
Miracle . ..
Le 737 serait il un cerceuil volant ?
Tel le dc 10...
@Phillip Banes Totally
toi l'intelligence n'est pas présente dans ton cerveau
Autant d'accident en 5 ans? Y'a peut être un souci au niveau de la formation ou du matériel à un moment
Pas vraiment, c’est juste qu’il s’agit d’une atmosphère très compliquée pour les avions, les moteurs supportent très mal les vols basses altitudes surtout avec des chaleurs aussi importantes
@@raphaellacoste7460 et aussi, je suis pas sûr que les boeing sont fait pour ce genre de travail, éventuellement c'était un appareil réaffecté pour les incendies après sa date limite de service pour du transport de passagers?
@Phillip Banes interesting, this is the first time i see such planes used for that purpose. i don't think fire fighters use those in france (the country being smaller i guess).
@@Ysckemia des boeing 747 ont même été utilisé jusqu'il y a peu donc c'est pour dire qu'il n'y a pas que les canadair a turbine
@@samu261098 de mon point de vue de total néophyte, ça paraît... pas du tout adapté pour ce genre de chose, rien qu'au niveau de la forme par exemple. mais ok, quand on a besoin d'avions pour éteindre un incendie, on trouve un moyen d'en adapter. et je suppose que les 747 ne se remplissent pas en passant en rase-motte des lacs?...
Le carma était au RDV
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
la chance de ouf mama
"hazardous conditions" ça veut dire situations dangereuses pas hasardeuses LOL bah bravo le stagiaire tqt t'es excusé c'était tentant
hasardeux, adjectif, "Qui expose à des périls ; qui comporte des risques." (Le Robert)
Pauvre avion 😪 qu'il repose en paix
Y a pas de mort
@@samtrafalgar8717 Il y a bien un mort, et il s'appelle "Mr Avion". Perso, je suis même étonné qu'on se soucie plus des pilotes que de " Mr Avion" à plusieurs millions de dollar.
@@davidbachelard5106 d’accord Roger va prendre tes médicaments
@@davidbachelard5106 d'accord vas dormir