Дуже гарно відпочивали в Кирилівці "водний мир" в липні 2019Привітний персонал, ідеальна чистота почуваєш себе в європейській Україні Ми Харків'яни, дуже вдячні за гарний відпочинок.Удачі вам.
Это конечная станция. Так и должно быть. Ты ещё скажи что новую почту там ну нужно открывать, население 3т и посылки некому отправлять. Если такой умный то и сиди в своём мегаполисе
@@АлексейПивоваров-ц5у , т.к. Кирилловка - конечная станция, то идея хорошая. Поясняю. Пусть и составы с купейными и плацкартным вагонами будут актуальны только ± 3 месяца, хотя на деле, скорее всего, дольше. Но по пути до самой Кирилловки есть много сел, которые тоже стоит связать с цивилизацией ж/д сообщением, особенно зимой, когда дороги не чистятся и в с населенные пункты проехать нельзя на машинах неделями. Далее. Стоило бы создать загрузочные пункты, чтобы все выращиваемое на близлежащих территориях можно было отправлять до портовых городов (или по другим направлениям) поездами. Это было бы более экономически выгодно и не хило так разгрузило дорогу от тяжелого (а в наших реалиях - перегруженного) грузового транспорта
@@sashkoukrainian8111 а это сколько по местным меркам? Для сравнения, на днях заказывал через Яндекс.Такси по тарифу Комфорт примерно 2 км, в пути как правило 8-18 минут в зависимости от пробок, вечерний час пик в будни, дождь, машины были Kia Optima Skoda Octavia обе модели 2015 года выпуска или свежее, Toyota Camry 2016 года выпуска или свежее, некурящий водитель, жёлтые номера (можно ехать по выделенным полосам), исправный кондиционер по умолчанию, стоимость 76-114 гривен. Естестенно, регулярно ездить таким способом среднему обывателю не получится - без штанов останется. Мне выбирать не приходилось - нога после травмы и в обычные машины было тяжело садится/выходить.
При нормальном развитии экономики был бы смысл проводить железную дорогу не только ради туристов, но и для создания новых городов на месте, завлекая инвестиции, постройку заводов и прочих предприятий
Во многих развитых странах порты "выносят" подальше от городов и курортов, и вообще сейчас по миру идет тренд деиндустриализации и превращение бывших портов и заводов в общественные пространства.
Старые порты простаивают и города вокруг полудепрессивные (Николаев Херсон Скадовск). А вы мечтаете о новых. Мечты. Впрочем если к 3025 году электрифицируют зерновозную линию на Николаев и Херсон то возможно небольшое увеличение грузопотока зерновозов на экспорт. Скадовску это сильно не поможет. И да, деиндустриализация. Новые предприятия не запускаются практически. Сохранить бы то, что осталось.
Вы воду лучше в Кирилловку проведите! Каждый год с нас,предпринимателей собирают деньги на развитие инфраструктуры, а мы покупаем привозную воду по 100 грн. за кубометр.
Ну на счёт "Не надо какие-то сложные инженерные решения" можно поспорить, что касается Кирилловки... Допустим, что ближайшая станция от которой будет наиболее разумно прокладывать ветку это Акимовка, поехали... Пересечение с трассой М18 (Е105), прокладывание пути в холмистой долине реки Малый Утлюг, так или иначе не обойти пересечения с оросительными каналами, коих не мало и они не редко находятся на возвышенных насыпях, пересечения с местными дорогами (которые в курортный сезон всегда будут нагружены), где нужно строить путепроводы... Само по себе строительство ЖД не дешевое удовольствие! В общем сооружения не то что бы сложные в плане глобальной инженерии, но проект будет супер дорогим, в ближайшие годы страна точно ничего подобного не сможет сделать ради развития Кирилловки.
@@ZalizniMahistrali А зачем?Может лучше восстановить жд от Березино с Молдавией?Тогда можно будет пустить грузовые поезда и связать их с Одессой.Хоть толк и прибыль будет.А строить дорогое жд ради 3 месяцев пассажирских перевозок?Когда оно себя окупит?Все знают что пассажирские перевозки это убыточно.Пускай лучше до ума доведут то что есть.
Да это все жд дрочеры извините мечтают как можно дальше ехатьь и не вылазить с поезда, абы только ехать вперед, у жд дрочеров станция Трускавец вызывает рвотный рефлекс и их кидает в пот только потому что она тупиковая. Прямо лихорадит от слова Станция Трускавец !
@@АлексейПивоваров-ц5у , @Алексей Пивоваров , т.к. Кирилловка - конечная станция, то идея хорошая. Поясняю. Пусть и составы с купейными и плацкартным вагонами будут актуальны только ± 3 месяца, хотя на деле, скорее всего, дольше. Но по пути до самой Кирилловки есть много сел, которые тоже стоит связать с цивилизацией ж/д сообщением, особенно зимой, когда дороги не чистятся и в с населенные пункты проехать нельзя на машинах неделями. Далее. Стоило бы создать загрузочные пункты, чтобы все выращиваемое на близлежащих территориях можно было отправлять до портовых городов (или по другим направлениям) поездами. Это было бы более экономически выгодно и не хило так разгрузило дорогу от тяжелого (а в наших реалиях - перегруженного) грузового транспорта
Этот "курорт"называют - рыгаловка.Почти ни на одной из баз нет септических ям.И где оказываются все продукты жизнедеятельности биомассы,отдыхающей на песках Азова? Привет СЭСу Акимовского района,которые "не видят" масштаб бедствия !!!.Кстати,собраные бычки во время ежегодного мора можно отлично реализовать отдыхающим,зачем заморачиваться-выходить в море(((
Зачем ви врете , нет никакого мора ! Ми отдихали 2 недели на Федотке , било супер , чисто , вежливо , не дорого и очень хорошая столовая , база отдиха ,, монтажник ,, било так же 2 автобуса из Беларуси , познайомилась и сдружилась с семьей из Волковиска , приедут в июле следущего года так же на 2 недели , очень довольни и сервісом и морем и продуктами и ценами !
Да УЗ пассажирские перевозки даже в сезон убыточны а умники дают советы про одноколейки, для ответвления пути ещё и станция с главного пути нужна а это люди и инфраструктура для экономического пшыка. Необходимы системные и структурные изменения за огромные деньги, а для их обоснования необходима прибыльность а не хотелки ротозеев.
Ой короче, в Турции вообще поездов нету и все с аэропорта с семьями ездят по 50-100 Км в нужный им отель, просто отели и курорты должны организовывать нормальный трансфер, просто на наших курортах жопа и не поедит туда больше людей если будет железка. Нормальные дороги, отличный сервис и трансфер с ЖД вокзалов и будет все алесс гуд на наших куротах + половина куротников едет дикарем на хаты.
Геническ для многих всего лишь перевалочный пункт - для конечной цели. Генгорка, Счасливцево, Стрелковое находятся на косе. Хотя ещё до 1919г. жд ветка существовала до ст. Водоснабжение (современная Генгорка).
У нас проблема с достаточным количеством автобусов на Кошары - это дачный массив менее чем в десяти км от города. Старики не первый год мучаются. Маршрутки набиваются по пути в Одессу битком. Достаточного количества нормальных автобусов нет, ну и должна быть альтернатива автотранспорту, так как разные погодные условия, туристический сезон да и дорога на Одессу не в лучшем виде из-за фур и т.д. Но как заявил на любимый мэр: Альтернативы маршруткам Севертранс нет! (
Ціна послуги повинна відповідати її вартості! На все! У тому числі і на послуги УЗ. Вантажні тарифи треба знижувати (з якого вони більші ніж автомобільні), а пасажирськи піднімати! Можливо розділити колійне господарство і інфраструктуру з ними пов'язану у окрему структуру - державну, а у перевозку і в інші сектори допустити приватний сектор, зі своїм рухомим складом! Це як аєродроми і авіадіспечера! Злітка державна, а вокзали, літаки, термінали, парковки, ресторани і дуті-фрі різні - приватні, які сплачують послуги за користування державним майном.
@@vitos4475, а то частных перевозчиков в сфере грузовых перевозок нет?! Вы как-будто грузовых поездов никогда не видите... Там, где прибыльно, -- там частник уже давным-давно процветает!
Живу в Россия, но с 2008-2012 ездил каждый год летом и очень нравилось, в то время на Украину можно было легко попасть, даже загранпаспорт не нужен, были же времена.
До 2014 большинство ездило в Крым,но теперь туда попасть составляет большие трудности,вот и ездят все в Кирилловку,Затоку и тд.Но из достопримечательностей на море осталась только Одесса.В Кирилловке кроме моря делать нечего в отличии от Крыма
Сергей Иванов Крым признается территорией, которая временно оккупирована Российской Федерацией. Как следствие неработающие карты visa mastercard, и так далее. Лучше уж в подвале отдыхать
Расскажите о поездах на юг из Белорусии или из Одессы в Россию до Киева, посмотреть чем международные поезда отличаются от региональных как сервисом, так и состоянием вагонов!!!
Еще в Кирилловку можно добраться самолетом 700 грн МАУ(покупать за мес) + 200 грн маршрутка . 10.50 вылет около 12 прилет + 2,5 на маршрутке итого около 900 грн - дешевле чем металлоломе. Обратно почти похожая схема с вылетом из ЗП с вылетом в 13.25. С появлением скайапа билет на самолет можно будет купить еще дешевле.
@@АнатолийВасильевич-ъ4у Пхукет, Хургада, Майорка, Дубай, Тенерифе, Гоа... Чёрное море - всё помойка, а Азовское и вовсе могильник инфекций. Одна сплошная чашка Петри, где только море инфекций. Плюс бедные страны по побережью. Весь Украинский и большая часть Абхазии, Болгарии, да и Грузии с Россией плохо оборудованные места без цивилизованой канализации. Даже в Сочи, Варне или Батуми далеко не всё идеально, хотя понятно, не сравнить с украинскими помойками. Купание в Азове - это иллюзия посещения моря самыми бедными гражданами Европы, а не курортный отдых.
@@ОбъективныйОбозреватель Добро пожаловать к фьордам Гринландии. Вы же с маленькими детьми там каждый год зависаете? Лучше брать чартер, кстати. Ну ее, эту Кирилловку действительно...
Я до речі теж це помітив. Був в Лазурному і це жесть) ні залізниці, ні дороги) це реально може підняти рівень відпочинку. Я був вражений наскільки піднявся рівень в цілому в Україні!
Саша Суслин ты прав,порт г. Херсон, г.Измаил,г.Бердянск,г.Николаев, не имеют электрификации путей.и добавьте города областные Черкассы, Суммы, И.Франковск,и Черновцы к которым нет електротяги,а сейчас 21 век.Укрзализныцю грабит государство.налог на землю 4,5млд. гривень и акциз на топливо 3 млрд.грн.За эти деньги можнобы куплять вагоны,електровозы,электрички и делать в год 100-200км. электрификации путей.
А еще можно "куплять " подстаканники по 500 грн и рушныкы по пару тысяч, и зарплату руководителю поднять до 100 млн. Как говорится, кризиса нет, они просто пиздят наши деньги)
@@sashkoukrainian8111 1) проезд в маршрутке не 80 а 70 гр. 2) маршрутки все с документами. Имеются билеты . Это тупой заказ конкурентов. В низу на рынке (до которого нужно добраться на маршрутке 5гр автобусы хуже в 5 РАЗ!). Теперь понятно? А ж/д дорога мы тут в Кирилловке животы чудь не порвали. Как то под за ебали активисты с общественниками. С их началом!
@@ZalizniMahistrali так врать зачем? Подойди спроси документы тебе ПОКАЖУТ. Но ты прошел мимо высказал своё субъективное мнение. Смотри Толю Шария учись журналистки.
Чтобы ветки зимой работали должн работать местный турбизнес. Организовывать досуг не только в виде банана, который таскает лодка. Зимой тоже есть немало занятий.
@@krypton_887 здесь согласен. Скадовск в этом плане похож на Бердянск, куда ветка лежит не потому что курорт, а потому что грузовой порт. Кроме того, в свете проблем с Азовом и мостом у Керчи, грузопоток через Скадовск можно было бы нарастить для компенсации и здесь бы очень пригодилась бы жд
Ну вы даёте. У нас на берег Балтики круглый год народ ломится. А у вас Чёрное. Пол года влёгкую туристов принимать. А развить инфраструктуру для отдыха, так круглый год будут ехать.
И не будет. Возить там нечего и некого практически. На весь Буджак пару грузовых в сутки если наберется то хорошо. Хотя я бы не против в Вилково по железке. Но это в мечтах))
В селище Адршпах(Чехія) і взимку їздять туристи. І влітку. Населення цього села не перевищує 2 тисячі. Там скелі. Люди їдуть, щоб подивитися на скелі. Якщо підійти до цього питання стратегічно, то чому ні?
Нові магістралі думаю ближчим часом точно не будуватимуть але хоча б відновили старі: ст. Іллічівськ (Чорноморськ), до ст. Генічеськ б більше поїздів продовжити, не робити кінцевою станцією Генічеськ), ст. Южне Одеської обл. (біля Коблево) має залізницю до порта і толку? - жлдного навіть електропоїзда там не запущено....Хоча б в діючих магістралях на даний час запустили пасажирське сполучення...
К сожалению, подвижной состав не закупается (электрички), а старый выходит из строя постепенно и размеры движения будут сокращаться только. Одесская жд, по мне, самая бедная на пригородное движение, хотя по протяженности путей в первых рядах. Это проблема по всей стране. Между Полтавой и Кременчугом бегает иногда дизель и коптит контактную сеть ибо электричек нет, оборот имеющихся не позволяет все движение пустить на электротягу. Луганский завод все. А электрички относительно неплохие выпускал. Есть еще Крюковский, но властям откровенно наплевать на жд.
Мысли были ещё в СССР с брилювки или новокиевки проложить до хорлы села так как там когда то был порт, может год назад было такое что информацию с брилювки до Скадовска хотели проложить ЖД ветку иза порта
Залізниця в Кирилівку це дорого і навряд чи колись окупиться. Є Мелітополь - від нього зробити гарну дорогу. А від залізничного вокзалу возити людей не бусиками а нормальними великими автобусами .Гарна автодорога більший потік автівок із Запоріжжя та інших міст (відпочинок вихідного дня )
Ха, поезд они в Кирилловку хотят!)))) А автобус, как в "Гостье из будущего" не хотите? Зашёл в его дверь, никуда не ехал, а вышел на той остановке,которая нужна! Или флипы пора уже создать, чтобы от Мелитополя до Кирилловки на них улетать от разгневанных перевозов на жд вокзале. Читайте Булычёва. Тридцать лет прошло с 1985 года, а в Украине не то,что флипы, уже метро в Киеве не строят.
@@GianniRodari_USSR в Харькове метро никогда не строили быстрее одной станции в год, тем не менее сейчас оно насчитывает 30 станций причём 3я линия была открыта полностью в независимой Украине, последняя станция в 2016 и продолжает строится. А сколько станций в Донецком метрополитене?
@@Sergij1976 с Харьковом ясно. С Киевом как? В Донецке строится! По крайней мере пока официально никто не заявлял о прекращении строительства))) А вообще наш с вами диалог -это переливание из пустого в порожнее. А смысл моего основного комментария в том, что пока некоторые рассуждают о эфимерной жд ветке к Кирилловке, в тех местах, где, действительно, необходимы масштабные стройки транспортных артерий: тот же метрополитен и скоростной трамвай Киева, там все очень печально! А ситуация в железнодорожных пассажирских перевозках? Хотя бы порядок на существующих участках навести, а то люди мечтают черти о чём.
@@GianniRodari_USSR в Киеве станция Теремки была открыта в 2013 на 2021 запланировано открытие двух станций на Виноградарь и там сейчас идёт активное строительство, в Харькове в 2022 планируют открыть две станции до Одесской, кстати скоростной трамвай в Киеве работает с 2011 года(сейчас правда временно перекрыт до сентября из-за ремонта борщаговского путепровода), а в Донецке стрлительство метро было заморожено в 2011 и только в 2014 власти самопровозглашённой ДНР заявили, что рассматривают возможность продолжения строительства Донецкого метрополитена, но на этом всё и закончилось. А вот с УЗ действительно проблема из-за паталогического воровства её руководства там не прекращается упадок, так что остаётся только молится, чтобы Зе её полностью реформировал.
Там, где экономически выгодно, идёт процесс развития железнодорожного сообщения. Самый лучший показатель в Одесском лимане. А организация железнодорожного сообщения по Азовскому и Черноморскому побережью - это чистой воды хотелки романтиков, оторванных от реальности.
Болото, я бы и летом туда не поехал, а зимой, там вообще, наверное, становится похоже на Припять. Уж лучше Крым, причем, южный берег, кардинально другой отдых.
@@ЮрийКожаро я бы не сказал, что Крым дороже украинских курортов, если Вы хотите питаться в столовых и кафешках-цены +/- одинаковые( если кафе по уровню равны), жилье даже кое-где и подешевле будет, дорогие лишь услуги, хотя тот же катамаран, катер и т.п. также примерно одинаковы цены. Вот кто хочет за копейки отдыхать, то Крым просто по логистике уже не подойдет, тому на берег местной речушки, с запасами сала и горилки)
@@zema2004hata Крым цены кусаются даже для россиян не то что для пересічного громадянина. Цены неоправдано завышены мягко говоря. Местные отбивают деньги на редких заезжих. Турист массовый не поедет с таким уровнем. Проще уж в Сочи, Грузию, Турцию за те же деньги.
@@alexamorales9159 Вы сначала съездите, потом сравните, вон блогеры с Украины #крымскийодесит и Славик Зобов регулярно ездят по курортам Крыма и Украины, посмотрите цены и на продукты, и на катера всякие и на жилье-иногда цены не в пользу Украины, а качество сервиса, моря и природы- однозначно на стороне Крыма. Не знаю, как массово, но в этом году даже на западе Крыма, который менее развит, чем ЮБК отдыхающих много, хотя там всегда массовость украинцы и белорусы делали. Но мне все-таки ближе ЮБК-воздух, горы, чистейшее море. Жилье в том году снимали 3000р=1200грн. на 6 человек коттедж в Симеизе, цены на продукты чуть выше, чем в том же Судаке, Коктебеле, но не намного, обед в кафешке у моря 300-400р.(120-150грн.) с человека, если самому готовить, то вообще в разы дешевле. Ни с какими кириловками не сравнить.
Вы бы видели Кирилловку 3 года назад, это был срач, а сейчас все очень хорошо, особенно когда уезжают отдыхающие, осенью если выйти на улицу все подметено и чисто, приедут насрут, а потом жалуются, и про море, если пойти на море весной, то оно чистенькое, не то что сейчас, пакет атб к ноге приматывается 🤷♀️
В кириловке сделайте канализацию,а потом и поезд можно
Криловка это как египит я был там изнаю точто в ньом воду пакупают
Дуже гарно відпочивали в Кирилівці "водний мир" в липні 2019Привітний персонал, ідеальна чистота почуваєш себе в європейській Україні Ми Харків'яни, дуже вдячні за гарний відпочинок.Удачі вам.
Сравнили Бердянск с населением 100 тыс и Кирилловку с 3 тыс.Зимой туда не будут ходить поезда
Это конечная станция. Так и должно быть. Ты ещё скажи что новую почту там ну нужно открывать, население 3т и посылки некому отправлять. Если такой умный то и сиди в своём мегаполисе
@@Dr.Liwsy. да но это очень дорого и строить жд ради 3 месяцев эксплуатации бессмысленно.Лучше пускай имеющиеся до ума доведут
@@АлексейПивоваров-ц5у , т.к. Кирилловка - конечная станция, то идея хорошая. Поясняю. Пусть и составы с купейными и плацкартным вагонами будут актуальны только ± 3 месяца, хотя на деле, скорее всего, дольше. Но по пути до самой Кирилловки есть много сел, которые тоже стоит связать с цивилизацией ж/д сообщением, особенно зимой, когда дороги не чистятся и в с населенные пункты проехать нельзя на машинах неделями. Далее. Стоило бы создать загрузочные пункты, чтобы все выращиваемое на близлежащих территориях можно было отправлять до портовых городов (или по другим направлениям) поездами. Это было бы более экономически выгодно и не хило так разгрузило дорогу от тяжелого (а в наших реалиях - перегруженного) грузового транспорта
Даже в Евпаторию и Феодосию зимой не ходили поезда, а только летом...
Одного беспересадочного вагона зимой вполне хватит
Люди приезжают а на вокзале и кроме нелегальных таксистов больше никого. А властям города это выгодно. Это называется коррупция.
Агрегаторы такси там не работают?
ну что вы. просто маршрутки ушатанные экономически эффективнее всего на свете. и делать ничего не надо. :)
Часники нелегалы. +
@@Peace_to_the_world работают. Но такси вам выйдет в космическую цену.
@@sashkoukrainian8111 а это сколько по местным меркам? Для сравнения, на днях заказывал через Яндекс.Такси по тарифу Комфорт примерно 2 км, в пути как правило 8-18 минут в зависимости от пробок, вечерний час пик в будни, дождь, машины были Kia Optima Skoda Octavia обе модели 2015 года выпуска или свежее, Toyota Camry 2016 года выпуска или свежее, некурящий водитель, жёлтые номера (можно ехать по выделенным полосам), исправный кондиционер по умолчанию, стоимость 76-114 гривен. Естестенно, регулярно ездить таким способом среднему обывателю не получится - без штанов останется. Мне выбирать не приходилось - нога после травмы и в обычные машины было тяжело садится/выходить.
Даёшь! Самолёт в Кирилловку с билетом 200грн.! Пять рейсов на день! Аирбас380
Этот самолёт будет больше чем сама Кирилловка)
При нормальном развитии экономики был бы смысл проводить железную дорогу не только ради туристов, но и для создания новых городов на месте, завлекая инвестиции, постройку заводов и прочих предприятий
Во многих развитых странах порты "выносят" подальше от городов и курортов, и вообще сейчас по миру идет тренд деиндустриализации и превращение бывших портов и заводов в общественные пространства.
Cosmic Garash интересно, спасибо
Старые порты простаивают и города вокруг полудепрессивные (Николаев Херсон Скадовск). А вы мечтаете о новых. Мечты. Впрочем если к 3025 году электрифицируют зерновозную линию на Николаев и Херсон то возможно небольшое увеличение грузопотока зерновозов на экспорт. Скадовску это сильно не поможет. И да, деиндустриализация. Новые предприятия не запускаются практически. Сохранить бы то, что осталось.
Вы воду лучше в Кирилловку проведите! Каждый год с нас,предпринимателей собирают деньги на развитие инфраструктуры, а мы покупаем привозную воду по 100 грн. за кубометр.
Ну на счёт "Не надо какие-то сложные инженерные решения" можно поспорить, что касается Кирилловки...
Допустим, что ближайшая станция от которой будет наиболее разумно прокладывать ветку это Акимовка, поехали... Пересечение с трассой М18 (Е105), прокладывание пути в холмистой долине реки Малый Утлюг, так или иначе не обойти пересечения с оросительными каналами, коих не мало и они не редко находятся на возвышенных насыпях, пересечения с местными дорогами (которые в курортный сезон всегда будут нагружены), где нужно строить путепроводы... Само по себе строительство ЖД не дешевое удовольствие! В общем сооружения не то что бы сложные в плане глобальной инженерии, но проект будет супер дорогим, в ближайшие годы страна точно ничего подобного не сможет сделать ради развития Кирилловки.
В любом случае нужна проектная экспертиза.
@@ZalizniMahistrali А зачем?Может лучше восстановить жд от Березино с Молдавией?Тогда можно будет пустить грузовые поезда и связать их с Одессой.Хоть толк и прибыль будет.А строить дорогое жд ради 3 месяцев пассажирских перевозок?Когда оно себя окупит?Все знают что пассажирские перевозки это убыточно.Пускай лучше до ума доведут то что есть.
Да это все жд дрочеры извините мечтают как можно дальше ехатьь и не вылазить с поезда, абы только ехать вперед, у жд дрочеров станция Трускавец вызывает рвотный рефлекс и их кидает в пот только потому что она тупиковая. Прямо лихорадит от слова Станция Трускавец !
@@Tugus вы какой-то очень нервный.Не понимаю о ком вы говорите? И при чем тут Трускавец?Ну тупиковая и что дальше?
@@АлексейПивоваров-ц5у , @Алексей Пивоваров , т.к. Кирилловка - конечная станция, то идея хорошая. Поясняю. Пусть и составы с купейными и плацкартным вагонами будут актуальны только ± 3 месяца, хотя на деле, скорее всего, дольше. Но по пути до самой Кирилловки есть много сел, которые тоже стоит связать с цивилизацией ж/д сообщением, особенно зимой, когда дороги не чистятся и в с населенные пункты проехать нельзя на машинах неделями. Далее. Стоило бы создать загрузочные пункты, чтобы все выращиваемое на близлежащих территориях можно было отправлять до портовых городов (или по другим направлениям) поездами. Это было бы более экономически выгодно и не хило так разгрузило дорогу от тяжелого (а в наших реалиях - перегруженного) грузового транспорта
Хм. Курорты )
Представляю в каком шоке от вида этих курортов окажется европейский турист которого случайно туда занесет.
Этот "курорт"называют - рыгаловка.Почти ни на одной из баз нет септических ям.И где оказываются все продукты жизнедеятельности биомассы,отдыхающей на песках Азова? Привет СЭСу Акимовского района,которые "не видят" масштаб бедствия !!!.Кстати,собраные бычки во время ежегодного мора можно отлично реализовать отдыхающим,зачем заморачиваться-выходить в море(((
Про бычки - в точку! Вот пример
th-cam.com/video/imBrrBmvmdQ/w-d-xo.html
Не правда! Купание в каловых массах - залог здоровья и успеха
Никогда не говори о том, чего не знаешь.
Не правда , лично видела как машина викачивала отходи на нашей базе ,, монтажник ,, на Федотке !
Зачем ви врете , нет никакого мора ! Ми отдихали 2 недели на Федотке , било супер , чисто , вежливо , не дорого и очень хорошая столовая , база отдиха ,, монтажник ,, било так же 2 автобуса из Беларуси , познайомилась и сдружилась с семьей из Волковиска , приедут в июле следущего года так же на 2 недели , очень довольни и сервісом и морем и продуктами и ценами !
Да УЗ пассажирские перевозки даже в сезон убыточны а умники дают советы про одноколейки, для ответвления пути ещё и станция с главного пути нужна а это люди и инфраструктура для экономического пшыка. Необходимы системные и структурные изменения за огромные деньги, а для их обоснования необходима прибыльность а не хотелки ротозеев.
Ще і землю треба викупати під майбутню колію.
ТРАНСПОРТ НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРИБЫЛЬНЫМ! АЛЛЕ!
А кто будет платить и оплачивать этот транспорт,наверно вы?
Олег Тарасенко, тот кто заинтересован в работниках/туристах, возможно опосредственно - через налоги, а уже государство субсидирует транспорт.
Согласен с вами, но не работает это как и с компенсациями на маршрутках.
Ой короче, в Турции вообще поездов нету и все с аэропорта с семьями ездят по 50-100 Км в нужный им отель, просто отели и курорты должны организовывать нормальный трансфер, просто на наших курортах жопа и не поедит туда больше людей если будет железка. Нормальные дороги, отличный сервис и трансфер с ЖД вокзалов и будет все алесс гуд на наших куротах + половина куротников едет дикарем на хаты.
Та є у Туреччині потяги, й багато
@@user-pz7lg7hc1t под отели
Есть в планах протянуть от Анталии до Алании
Украинцы умеют только разрушать. Организовывать это не наше.
Очень правильную тему Вы затронули, её обязательно нужно развивать и реализовать!!!! Надеюсь Вас услышат!
У нас по тем путям что есть нечем ездить, один хлам по 40-50 лет колесит практически, а то еще и новые потя строить
Геническ для многих всего лишь перевалочный пункт - для конечной цели. Генгорка, Счасливцево, Стрелковое находятся на косе. Хотя ещё до 1919г. жд ветка существовала до ст. Водоснабжение (современная Генгорка).
И я был в Кирилловке, когда Вы приезжали))
К городу Южный нет ЖД сообщения, хотя рядом порт и город курортный
Да расскажи стара хлопцям, что в Южный нет жд сообщения！Крупный порт обслуживает станция Береговая.
К порту примыкают три железнодо-рожные станции - Береговая, Химическая и Промышленная ...Я говорю о пассажирских перевозках из Южного в Одессу.
@@АртёмЖидков-о4в А шо автобуси і маршрутки не справляються?
У нас проблема с достаточным количеством автобусов на Кошары - это дачный массив менее чем в десяти км от города. Старики не первый год мучаются. Маршрутки набиваются по пути в Одессу битком. Достаточного количества нормальных автобусов нет, ну и должна быть альтернатива автотранспорту, так как разные погодные условия, туристический сезон да и дорога на Одессу не в лучшем виде из-за фур и т.д. Но как заявил на любимый мэр: Альтернативы маршруткам Севертранс нет! (
@@АртёмЖидков-о4в трамвай дешевше і може місто профінансувати будівництво! Для чого тут УЗ.
Абсурд. Кто вложит деньги в проект, который НИКОГДА не окупится и более того, будет требовать ежегодных затрат на обслуживание?
Вы в какой стране живете? Омеляну покажите этот ролик. Он сразу в Кирилловку гиперлуп пустит!
А как же гиперлуп?
УЗ хочет увеличить стоимость билетов, т.к. по их заявлению на данный момент они работают в убыток. Что вы об этом конкретно думаете?
Так а что думать? Это единственная функция УЗ, которую они добросовестно выполняют !
Ціна послуги повинна відповідати її вартості! На все! У тому числі і на послуги УЗ.
Вантажні тарифи треба знижувати (з якого вони більші ніж автомобільні), а пасажирськи піднімати! Можливо розділити колійне господарство і інфраструктуру з ними пов'язану у окрему структуру - державну, а у перевозку і в інші сектори допустити приватний сектор, зі своїм рухомим складом!
Це як аєродроми і авіадіспечера! Злітка державна, а вокзали, літаки, термінали, парковки, ресторани і дуті-фрі різні - приватні, які сплачують послуги за користування державним майном.
Я думаю следует пересмотреть тариф. Не должно быть такого, что за счет грузовых перевозок перекрывается убыток пассажирских.
@@vitos4475, а то частных перевозчиков в сфере грузовых перевозок нет?! Вы как-будто грузовых поездов никогда не видите... Там, где прибыльно, -- там частник уже давным-давно процветает!
Сделай пожалуйста обзор поезда Трускавец Могилёв
Какой Трускавец? Трускавец-Могилёв отменён 1 октября 2018 г., сейчас Львов-Могилёв
вспоминаю Коблево......
А по существу: если и строить ответвления, то поезда пускать сугубо сезонные (май-сентябрь)
Живу в Россия, но с 2008-2012 ездил каждый год летом и очень нравилось, в то время на Украину можно было легко попасть, даже загранпаспорт не нужен, были же времена.
Хуйла вашего благодари
"Есть даже кассы"!!! Даже и не знаю смеяться или плакать...19год 21 века!!!Додеконизировались...
До 2014 большинство ездило в Крым,но теперь туда попасть составляет большие трудности,вот и ездят все в Кирилловку,Затоку и тд.Но из достопримечательностей на море осталась только Одесса.В Кирилловке кроме моря делать нечего в отличии от Крыма
Каждый год езжу в Крым, какие "большие трудности", о чём речь?
в Кириловке всегда было полно народу, те кто в Крым ездил туда особо не ездили...
Сергей Иванов
Крым признается территорией, которая временно оккупирована Российской Федерацией.
Как следствие неработающие карты visa mastercard, и так далее. Лучше уж в подвале отдыхать
@@СергейИванов-у4щ6и граница,не работают мировые банки,операторы,нет сообщения по жд и даже автобусы туда не ездят.Пишком идти через границу 3 км.
Вы явно преувеличиваете: на переход границы 3 часа, купите росс.МТС (150р), гривни никто в Крым не везёт - все едут с рублями. Вот и все проблемы.
Местные жители называют : Киряевка. Был один раз. В 12 году.
Расскажите о поездах на юг из Белорусии или из Одессы в Россию до Киева, посмотреть чем международные поезда отличаются от региональных как сервисом, так и состоянием вагонов!!!
Не существует страны Белоруссии! Беларусь она, Білорусь!
Очень интересные видео, не останавливайся и продолжай в том же духе :3
В Кирилловке пляж протяженностью 20 километров.Покозал самый убогий пляж.
Почему нету сеток на обрывах для предотвращения оползней?
Хочу в Геническ. Жалко , что из России не попасть туда. Ездила тудв 10 лет подряд. Здоровье было хорошее.не болела. Хочу. Давайте дружить!
как оно там в Гениченске сейчас?
Море штормит, но пару дней назад была сказка
Еще в Кирилловку можно добраться самолетом 700 грн МАУ(покупать за мес) + 200 грн маршрутка . 10.50 вылет около 12 прилет + 2,5 на маршрутке итого около 900 грн - дешевле чем металлоломе. Обратно почти похожая схема с вылетом из ЗП с вылетом в 13.25. С появлением скайапа билет на самолет можно будет купить еще дешевле.
SkyUP билеты авиасообщения Запорожье-Киев продаёт по 490 грн
@@Coole000 Со Скай Апом 3 дня в аэропорту можно отдохнуть. Надеюсь у них все наладиться
Вы серьёзно?! В этот срач на самолете!!
Существующие пути содержать в порядке не могут, а вы говорите про строительство новых
Будет ли видео про затоку (железный порт)? В Бердянске функционирует порт который работает и зимой, поэтому наличие жд сообщения там обосновано.
Її до порта і будували, ще за царя, а не для курортників!
Кириловка это вообще курортом можно назвать? Это же помойка
А что не помойка?
@@АнатолийВасильевич-ъ4у
Пхукет, Хургада, Майорка, Дубай, Тенерифе, Гоа... Чёрное море - всё помойка, а Азовское и вовсе могильник инфекций. Одна сплошная чашка Петри, где только море инфекций. Плюс бедные страны по побережью. Весь Украинский и большая часть Абхазии, Болгарии, да и Грузии с Россией плохо оборудованные места без цивилизованой канализации. Даже в Сочи, Варне или Батуми далеко не всё идеально, хотя понятно, не сравнить с украинскими помойками. Купание в Азове - это иллюзия посещения моря самыми бедными гражданами Европы, а не курортный отдых.
Помойка есть и Солотвино
@@ОбъективныйОбозреватель Добро пожаловать к фьордам Гринландии. Вы же с маленькими детьми там каждый год зависаете? Лучше брать чартер, кстати. Ну ее, эту Кирилловку действительно...
@@ОбъективныйОбозреватель не заливай!!! Помойки везде одинаковый , что в России , что в Украине !
Спасибо за очередной содержательный и интересный выпуск👍
Мое мнение тоже, что Николаев с Одессой нужно соединять веткой вдоль моря через Очаков, Рыбаковку и Коблево.
Лучший Автор лучших сюжетов
Это Украина детка здесь вкладывать деньги не принято нужно да декомунезировать всё советское дальше пешком в европейское будущее.
Где это вы снимали 0:33 ? У вас я смотрю отличные просмотры а подписчики не очень быстро растут
В Кирилловке летом и так не продохнуть! Какие ещё поезда?!
Олег Воротынцев А что,поезда дымят ?!
@@АлександрЛекс-пвмл Это она про людей)
@@ЮстасАлекс-й8к так то, то ОН
@@DtpCarCompilation Упс некрасиво вышло) Он)
Экономически невыгодно. Есть жд до Мелитополь, потому потомом час на автобусе. Какие нахрен жд путя??!! Деньги на ветер
Я до речі теж це помітив. Був в Лазурному і це жесть) ні залізниці, ні дороги) це реально може підняти рівень відпочинку.
Я був вражений наскільки піднявся рівень в цілому в Україні!
Саша Суслин ты прав,порт г. Херсон, г.Измаил,г.Бердянск,г.Николаев, не имеют электрификации путей.и добавьте города областные Черкассы, Суммы, И.Франковск,и Черновцы к которым нет електротяги,а сейчас 21 век.Укрзализныцю грабит государство.налог на землю 4,5млд. гривень и акциз на топливо 3 млрд.грн.За эти деньги можнобы куплять вагоны,електровозы,электрички и делать в год 100-200км. электрификации путей.
А еще можно "куплять " подстаканники по 500 грн и рушныкы по пару тысяч, и зарплату руководителю поднять до 100 млн. Как говорится, кризиса нет, они просто пиздят наши деньги)
Кирилловка говно а не курорт. Пресной воды нет. Много старых пансионатов.
Куда намного лучше арабская стрелка, ген горка, счастливцево.
У більшості чорноморських і азовських курортів немає води.
Арабатская , наверное ? 😃
@@ЮрийКожаро нет, именно арабская. Дубай)
@@polurban Сергей имел ввиду именно Арабатскую ! 😃
Всегда приятно посмотреть выпуск! Спасибо за ваш труд!
Какой труд? За проплаченую брехню?
@@АндрейМалыш-ш5ц в чем брехня? И автор канала делает это на общественных началах.
@@sashkoukrainian8111 1) проезд в маршрутке не 80 а 70 гр. 2) маршрутки все с документами. Имеются билеты . Это тупой заказ конкурентов. В низу на рынке (до которого нужно добраться на маршрутке 5гр автобусы хуже в 5 РАЗ!). Теперь понятно? А ж/д дорога мы тут в Кирилловке животы чудь не порвали. Как то под за ебали активисты с общественниками. С их началом!
Это какие конкуренты могли заплатить - автостанция возле рынка, которая разваливается ?
@@ZalizniMahistrali так врать зачем? Подойди спроси документы тебе ПОКАЖУТ. Но ты прошел мимо высказал своё субъективное мнение. Смотри Толю Шария учись журналистки.
Мечтать не вредно. Но реалии таковы, что украинская инфраструктура с каждым годом хиреет.
Маленькая поправочка, *железнодорожная инфраструктура.
@@mmiro автодороги тоже не в лучшем состоянии. Аэропорты также не особо то и развиваются...
@@Kabuto678 ой не кажіть!
Дороги почали робити, та й аеропорти обласних центрів почали оживати
Павел Резников Расскажите,как могут развиваться аэропорты ?Они загружены и этого достаточно
@@mmiro нет - вся.
Летом море а зимой ехать на коньках с парусом кататься )))
У меня в роликах можете найти записи сделанные на Солнечной (Затока). В основном там ездят электрички.
Мы сегодня приехали из Кирилловки))) с отдыха
Красивое диванное балабольство.
Какие ветки провести? Как окупится? Как зимой?
Чтобы ветки зимой работали должн работать местный турбизнес. Организовывать досуг не только в виде банана, который таскает лодка. Зимой тоже есть немало занятий.
Тогда зачем по твоей логике железка в Карпатах если большинство едет туда зимой
@@ВладимирЗорин-ъ9б, в Скадовске порт, в который прибывают корабли с Турции, если так посмотреть, то можно найти везде свои плюсы и минусы.
@@krypton_887 здесь согласен. Скадовск в этом плане похож на Бердянск, куда ветка лежит не потому что курорт, а потому что грузовой порт. Кроме того, в свете проблем с Азовом и мостом у Керчи, грузопоток через Скадовск можно было бы нарастить для компенсации и здесь бы очень пригодилась бы жд
@@krypton_887 жаль только что нашей власти на это насрать, они в Украине не отдыхают им всё равно есть ли в Скадовске или Кириловке жд или нет
Ну вы даёте. У нас на берег Балтики круглый год народ ломится. А у вас Чёрное. Пол года влёгкую туристов принимать. А развить инфраструктуру для отдыха, так круглый год будут ехать.
Кирилловка на Азовском
Окей, тогда я спрошу,когда будет видео поезд Киев Солотвино?
Был сюжет про поезд Львов-Солотвино.
@@ZalizniMahistrali Я знаю, видел просто я думаю не все люди знают про поезд Киев Солотвино, поэтому и прошу чтоб вы сняли.
Нам больше нравится Приморский Посад.Спокойно и морского берега много
Дякую за відео! Молодець! Обожнюю ваші відео) ось ви вмієте робити цікаві відео, навіть якщо не про УЗ)
Спасибо за ролик!
Я в етом году отдихал в Кирилловке. Очень понрпвилось!!!
В Скадовске вкусные арбузы продавали, помнится
А в пригороде Мелитополя - медовые дыни.
@@vladcomrade и черешня !!!
@@ЮрийКожаро ,к сожалению, не пробовал( В лагере давали только дыни да арбузы ежедневно, с местных бахчей.
@@vladcomrade черешня славилась мелитопольская по всему СССР !!!
Канал у вас классный, но очень мало видео об Южной и Приднепровской железных дорогах.
Зделайте обзор поезда 043 Ивано-франковск - Киев в 10 вагоне ресторане там купе чистое и проводница хорошая ко всем с улыбкой и очень рада помочь
в селе приморское килийского района одесской область тоже нет железной дорохи
Не напоминайте мне об этом кошмаре проведеном в 2007.
@@lorencondrea3377 а что за кошмар
И не будет. Возить там нечего и некого практически. На весь Буджак пару грузовых в сутки если наберется то хорошо. Хотя я бы не против в Вилково по железке. Но это в мечтах))
Расскажите про гиперлуп Омельяна))
По радио он так и не ответил. Мол, есть хорошие условия для развития и всё.
Да я пошутил))
В Кирилловке в 2019 году началось строительство аэропорта.
Не аэропорта, а космодрома!!!
@@ЛилияП-ф3й все будет,потому что Кирилловка это чистейшее море,красивые горы,развитая инфраструктура.
@@ВладимирИванович-ы4й шикарные отели все включено, серфинг, драйвинг... Короче, не перечесть...
@@ВладимирИванович-ы4й, 👍👍👍☺️☺️☺️
Там будет садиться первая ступень ракеты Илона Маска?
В Ялте тоже нет ж д
3:41 . Скадовск находится в 100 км от Херсона. Учитывая убитые дороги, то ехать от Скадовска до Херсона придется около 2-2,5 часов.
Смотрю это видео с Кирилловки
Сними обзор поезда 87/88 Ковель-Новоалексеевка или поезд 11/12 Киев Новоалексеевка
Ехали из Харькова на машине
А много построено ЖД дорог за последние годы?
@@vitos4475 гарно. а дороги от сами прибираются. везде. если бы равномерно - без ям вообще европа бы була
@@bazbazi2745 Мадам! Ви не вірно зрозуміли написане!
Їх тільки прибирають! там де втратили доцільність!
В селище Адршпах(Чехія) і взимку їздять туристи. І влітку. Населення цього села не перевищує 2 тисячі. Там скелі. Люди їдуть, щоб подивитися на скелі. Якщо підійти до цього питання стратегічно, то чому ні?
Нові магістралі думаю ближчим часом точно не будуватимуть але хоча б відновили старі: ст. Іллічівськ (Чорноморськ), до ст. Генічеськ б більше поїздів продовжити, не робити кінцевою станцією Генічеськ), ст. Южне Одеської обл. (біля Коблево) має залізницю до порта і толку? - жлдного навіть електропоїзда там не запущено....Хоча б в діючих магістралях на даний час запустили пасажирське сполучення...
К сожалению, подвижной состав не закупается (электрички), а старый выходит из строя постепенно и размеры движения будут сокращаться только. Одесская жд, по мне, самая бедная на пригородное движение, хотя по протяженности путей в первых рядах. Это проблема по всей стране. Между Полтавой и Кременчугом бегает иногда дизель и коптит контактную сеть ибо электричек нет, оборот имеющихся не позволяет все движение пустить на электротягу. Луганский завод все. А электрички относительно неплохие выпускал. Есть еще Крюковский, но властям откровенно наплевать на жд.
Я проезжал кириловку на поезде и ехал в Бердянск
Отдыхали " орлине гнездо" лично видела как машина качала канализацию база нормальная для бюджетного туриста чисто ....
Выглядит неплохо, снято интересно но ехать туда ,конечно же, я не буду.
@@Dr.Liwsy. ну вот и останусь назло лично тебе😜
@@Dr.Liwsy. а почему ты не хочешь похвалить московию?
@@f.gabella он просто дальше своего хутора не выежал. Видишь он даже в туалет ходит куда то на улицу и повыше.. Селюк что с него взять :)
@@yangm6225 🤣🤣🤣🤣🤣
@@f.gabella не обижайтесь на больных, ведь этому святому человеку и какать нечем.
Мысли были ещё в СССР с брилювки или новокиевки проложить до хорлы села так как там когда то был порт, может год назад было такое что информацию с брилювки до Скадовска хотели проложить ЖД ветку иза порта
Жду вылета в Сочи и за каким то хреном смотрю про это пгт..
Пару дней назад приехал из Кирилловки. Шикарное место. И как ты умудрился попасть на обрывистый участок?)) Там ведь километры нормальных пляжей)))
Километры нормальных пляжей на косе. А я был в центре поселка
Скадовск - самый лучший курорт! Подскажите, как там сейчас цены?
Бичарня ,у меня там родственники живут 🤮
Залізниця в Кирилівку це дорого і навряд чи колись окупиться. Є Мелітополь - від нього зробити гарну дорогу. А від залізничного вокзалу возити людей не бусиками а нормальними великими автобусами .Гарна автодорога більший потік автівок із Запоріжжя та інших міст (відпочинок вихідного дня )
Можно и из Акимовки возить
Ха, поезд они в Кирилловку хотят!)))) А автобус, как в "Гостье из будущего" не хотите? Зашёл в его дверь, никуда не ехал, а вышел на той остановке,которая нужна! Или флипы пора уже создать, чтобы от Мелитополя до Кирилловки на них улетать от разгневанных перевозов на жд вокзале. Читайте Булычёва. Тридцать лет прошло с 1985 года, а в Украине не то,что флипы, уже метро в Киеве не строят.
Вообще-то метро строят и в Киеве и в Харькове и в Днепре, просто по рашатудей об этом не рассказывают.
@@Sergij1976 Дорогой друг, строят-это когда хотя бы по пару станций в год открывают! У нас в Донецке, тогда, тоже строят.
@@GianniRodari_USSR в Харькове метро никогда не строили быстрее одной станции в год, тем не менее сейчас оно насчитывает 30 станций причём 3я линия была открыта полностью в независимой Украине, последняя станция в 2016 и продолжает строится. А сколько станций в Донецком метрополитене?
@@Sergij1976 с Харьковом ясно. С Киевом как? В Донецке строится! По крайней мере пока официально никто не заявлял о прекращении строительства))) А вообще наш с вами диалог -это переливание из пустого в порожнее. А смысл моего основного комментария в том, что пока некоторые рассуждают о эфимерной жд ветке к Кирилловке, в тех местах, где, действительно, необходимы масштабные стройки транспортных артерий: тот же метрополитен и скоростной трамвай Киева, там все очень печально! А ситуация в железнодорожных пассажирских перевозках? Хотя бы порядок на существующих участках навести, а то люди мечтают черти о чём.
@@GianniRodari_USSR в Киеве станция Теремки была открыта в 2013 на 2021 запланировано открытие двух станций на Виноградарь и там сейчас идёт активное строительство, в Харькове в 2022 планируют открыть две станции до Одесской, кстати скоростной трамвай в Киеве работает с 2011 года(сейчас правда временно перекрыт до сентября из-за ремонта борщаговского путепровода), а в Донецке стрлительство метро было заморожено в 2011 и только в 2014 власти самопровозглашённой ДНР заявили, что рассматривают возможность продолжения строительства Донецкого метрополитена, но на этом всё и закончилось. А вот с УЗ действительно проблема из-за паталогического воровства её руководства там не прекращается упадок, так что остаётся только молится, чтобы Зе её полностью реформировал.
Скадовск, да, нужна жд!
Так сдөлайтө поөзда до кирилловки, автобусом тяжөло,большө нө поөду,сөло оно и в африкө сөло!
Классное видео, хорошую тему подняли, Украина должна развиваться.
коньки с парусом..это что то местное ?:)))))
Люди добрые, что же вы по таким дорогим курортам ездите, увеличьте свой кругозор и отдыхайте за эти деньги в достойных местах мира. Уважайте себя.
А здесь кто будет заставлять чиновников работать? Вот из-за таких и живем в Ж... П...
Например?
Я из Мелитополя. Всем привет!)
Пустите поезд 🚂 Мелитополь- Киев, да чтоб новый состав, может билеты появятся.
Там, где экономически выгодно, идёт процесс развития железнодорожного сообщения. Самый лучший показатель в Одесском лимане. А организация железнодорожного сообщения по Азовскому и Черноморскому побережью - это чистой воды хотелки романтиков, оторванных от реальности.
Болото, я бы и летом туда не поехал, а зимой, там вообще, наверное, становится похоже на Припять. Уж лучше Крым, причем, южный берег, кардинально другой отдых.
И кардинально другие цены! 😃
@@ЮрийКожаро я бы не сказал, что Крым дороже украинских курортов, если Вы хотите питаться в столовых и кафешках-цены +/- одинаковые( если кафе по уровню равны), жилье даже кое-где и подешевле будет, дорогие лишь услуги, хотя тот же катамаран, катер и т.п. также примерно одинаковы цены. Вот кто хочет за копейки отдыхать, то Крым просто по логистике уже не подойдет, тому на берег местной речушки, с запасами сала и горилки)
@@zema2004hata вы откуда ? Где на юбк цены ниже на жильё ?
@@zema2004hata Крым цены кусаются даже для россиян не то что для пересічного громадянина. Цены неоправдано завышены мягко говоря. Местные отбивают деньги на редких заезжих. Турист массовый не поедет с таким уровнем. Проще уж в Сочи, Грузию, Турцию за те же деньги.
@@alexamorales9159 Вы сначала съездите, потом сравните, вон блогеры с Украины #крымскийодесит и Славик Зобов регулярно ездят по курортам Крыма и Украины, посмотрите цены и на продукты, и на катера всякие и на жилье-иногда цены не в пользу Украины, а качество сервиса, моря и природы- однозначно на стороне Крыма. Не знаю, как массово, но в этом году даже на западе Крыма, который менее развит, чем ЮБК отдыхающих много, хотя там всегда массовость украинцы и белорусы делали. Но мне все-таки ближе ЮБК-воздух, горы, чистейшее море. Жилье в том году снимали 3000р=1200грн. на 6 человек коттедж в Симеизе, цены на продукты чуть выше, чем в том же Судаке, Коктебеле, но не намного, обед в кафешке у моря 300-400р.(120-150грн.) с человека, если самому готовить, то вообще в разы дешевле. Ни с какими кириловками не сравнить.
а как же жемчужина Азовского моря Мариуполь?
А где это ? Как область? Крым?
Оо помню это Дно мира самое ужасное место на земле людей немерено и очень грязно?
Тож смотришь этот канал?
@@pdszakarpattia да
@@Teplovoz70 о тепловоз привет
@@АлексейПивоваров-ц5у привет)!
Так, не хватає ж/д. Скільки я відкинув варіантів((((
с метро лесная до Броваров 8 км .а метро поверху пустить не могут .а вы хотите 20 км и только 3 мес. в году ! смешно....
Це не можна пускати, так як маятникова міграція заполонить потяги метро ще в Борисполі, і на Піонерській та Комсомольській ніхто не зможе сісти
И КАЖДЫЙ ВЫБЕРАЕТ ОТДЫХ КАК ЕМУ УДОБНО ДОБРАТЬ,ПОСМОТРЕВ НА КИРИЛОВКУ ДАЖЕ НЕ ХОЧЕТЬСЯ ТУДА
СЯ ТУДА
А это что за курорт, а там что какое то озеро с лечебной грязью?, судя по мутности воды.
А у нас вообще грохнули железку на самый широкий пляж в Янтарном...
Будут строить автодорогу... но крюком.
Крепкие хозяйственники что сказать...
Если Киряевка - курорт, то Анталия - это что? Вы хоть имеете представление как должен выглядить курорт?
Так то ж Турция, а в нас Европа.
ты не понимаешь, Анталия это захолустная деревня
Кстати, Анталия от ближайшей ж-д в нескольких сотнях км:))
Вы бы видели Кирилловку 3 года назад, это был срач, а сейчас все очень хорошо, особенно когда уезжают отдыхающие, осенью если выйти на улицу все подметено и чисто, приедут насрут, а потом жалуются, и про море, если пойти на море весной, то оно чистенькое, не то что сейчас, пакет атб к ноге приматывается 🤷♀️