В начале положил глаз на Атлас, но после когда увидел Preface и прошёл тест драйв, решил только он. Вот теперь жду когда мне его подготовят в тех. центре.
Либо вы маленького роста, либо не сидели в монже. Крайне неудобные кресла без регулировок с малой глубиной, слишком упрощенная версия, маленькие проемы. Вообщем разочарование.
@@timurxismatullinа вот автозарядки нету, подсветки нету, слепых зон нету, кар плэй нету, а вот в атласе и даже в чери аризо это есть. Почему прифейс?
@@ВладимирМамаев-ю9т я тоже уже успел на тест-драйв сходить, но меня не так сильно удивило. больше понравился донгфенг шайн макс. в целом чем-то похожие конечно модели, но отношение дилера и мощь больше понравились у донгфенга
Лада Веста в топе стоит 2,2 миллиона, а здесь можно за 2,6 взять. 200 лошадей, машина класса D, машина ввозная, машина которая на пять голов лучше и безопаснее АвтоТаза. Теперь понимаете как наживаются наши манагеры на населении? Весте красная цена в базарный день один миллион рублей!!! Пора уже АвтоТаз отправить в свободное плаванье. Пускай рыночек порешает. Может тогда офигевшие в край манагеры спустятся на землю?
Я был и остаюсь приверженцем кроссоверов. Все из-за матушки зимы и наших дорог. Но седан, это как первая любовь, которую не забываешь никогда. Уют, комфорт, ощущение дороги, скорость и экономичность - это подкупает. Конечно цена тоже.
Машина очень красиво нарисована. Смотрится отлично, особенно в зеленом цвете! Но и в этом перламутровом тоже неплохо выглядит😊. Пойду на тест записываться
Если бы не снег зимой и плохая дорога в деревню, очень даже можно было бы рассмотреть не паркетник, но желательно в кузове универсал! Но учитывая, как "много" у нас продаётся этих самых универсалов, то и седан можно было бы рассмотреть.
У хендэ сонаты 2003-2004 года был 160 заводом указан, но по факту 135-140 и чудесно ездила она по нашим городским, сельским и даже полевым дорогам. Так что не думаю, что клиренс критичный.
@@ИванВоронов-л5й Реально, все они примерно одинаковые внешне, надо выбирать никак не по внешнему виду, чисто по технике из седанов этого класса Dongfeng Shine Max интереснее всего по цене качеству
@@ВладимирМамаев-ю9т Я конкретно эту еще не успел потестировать, но вообще частенько беру разные машины на время, из последнего что для трассы понравилось - Dongfeng Shine Max, в нем 200 лошадей реально ощущаются
@@ВладимирМамаев-ю9т @Andrey-Ivanov вообщем то прав. И дело не конкретно именно в этой модели. А именно в разнице между кроссоверами и седанами, я сам как раз пересел с оптимы (седан д класса) на туссан последнего поколения, и могу сказать, что да, динамика, разгон, управляемость, рулежка - это все про седан, кроссовер берет практичностью, клиренс, полный привод и т.д. Но именно комфорт от езды - это все за седаном д класса..
@@Евген686 Это когда в тугеллу(водопад желаний) досыпали до полноценного багажника и получили вершину(!) недосягаемого творчества ввиде монжаро, изделие которое пользуется успехом уже второй год по серой схеме за 3,6 или 36,6 по всей больнице с диагнозом "енто ж вольво".😂
Где контроль слепых зон?! (Урезали) Где проекция?! (Урезали) Где ручной режим переключения АКПП?! Где потеряли 2 передних парктроника?!!! (Урезали) Где радар адаптивного круиз контроля?! (Адаптивный круиз есть, но он работает ТОЛЬКО по камере, более дешевая технология) (тоже урезали) Где Андроид авто и карплей?!!! (Общая проблема джили) Где беспроводная зарядка телефона?!!! (Урезали!!!!) Где двойные стекла?!!! Где регулировка водительского сиденья под коленями?! Где регулировка пассажирского сиденья по высоте?! Где панорама с люком?! (Урезали!) Амбиентная подсветка салона где???!!! (Урезали) Навигация где?!!! (Урезали) Возможность установки приложений где?????!!!!!! (Тоже хер без масла!) Где динамические поворотники?!!! (Урезали) Где приветственная анимация?!! (Урезали) С таким наполнением это даже не смешно.
@@Makkan кто вам такое сказал?!🤣🤣🤣 Эта повозка в Китае на полном фарше так ещё и гибридная, стоит дешевле атласа! А к нам атлас привезли точно в такой же комплектации что и в Китае. Но вот префейс нам привезли пустой как барабан, а цену поставили, как полный фарш! Вы либо не знаете что говорите, либо знаете и сознательно говорите не правду)
Воот, наконец-то кто-то стал подозревать 😂 Джили оборзел и стал впаривать аборигенам обрубки за оверпрайс. Хрен с ней, с панорамой - имхо это и правда минус, но все остальное? А подушек в этом "бизнес седане" небось тоже всего шесть, как и отсутствие раздельного климата сзади? Задних преднатяжителей ремней опять не завезли? Шумку всю вынули или хоть что то оставили? Такой же барабан, как и новый Атлас 😂 Пока для фанатов Джили единственной здравой покупкой выглядит Монж за 3.5 по ПИ
Взял новый атлас. Но блин эта тачка нравится ппц. Клиренс правда ну очень маленький. Три человека и полный бак бензака и сколько см клиренса останется?
Я первый владелец в Татарстане этой машинки) забрал за день до старта продаж. Машинка очень бодрая, дарит эмоции мне каждый день в течении недели. Чувствуешь себя в ней "бизнес". Взгляды собирает только так. Из минусов отмечу практически бесполезный огромный дисплей по середине, пока не завезли кар плей или андроид авто. Локальное китайское приложение полная Херня.
Был в автосалоне редкостная шляпа основные замечания, нет ручки водительской двери сидеть на задних сиденьях неудобно непродумана эргономика. Педаль газа так сконструирована, что нога и лозит, и так много чего другого покупать бы не стал.
Сам хочу джильку, тестил и Аризона и джили в один день - аризо причмокивает стоя на коленях. Где только взять 3 200 000? Халяву не жду, а работу такую пока не нашел, ищу вторую, чтоб три сотни в месяц иметь
Не осветил важные вопросы: эргономика кресла водителя ничего не сказал, вылет руля,шумоизоляция до 130 км/ч, материалы обивки сидений, android auto и apple car play. А ведь это то, с чем мы взаимодействуем почти всё время, это важно.
Седан д класса - это как красивая, но роковая девушка. Не практично, в маленьких двориках парковать не удобно (особенно зимой), низкий клиренс, большие свесы и т.д. НО черт побери до чего же они красивы и элегантны! Ни один кроссовер не сравниться с красиво нарисованным седаном д класса. Вот и сейчас пересев с оптимы на туссан 4 все чаще засматриваюсь на первую... Красиво...
@@andreyzvygin9725 *6 литров это трассовывый расход, при пробеге 16 км. Если город , еще и с пробками , добавь еще столько же. Что непонятного? Средний буде 10-12 литров на 100 км*
не очень, разница в себесе пропорциональна разнице в цене, Атлас с аналогичным мотором дороже всего на 200тр. но он медленнее и прожорливее, хотя удобнее для семьи. тут кому что важнее
@@igorbagrov1192 у Джили "бизнес" такой же смешной, как у Эксида "премиум". По сути - Логан с планшетом, так же нет двойного остекления, атермалки, мало подушек, нет климата на заднем, атмосферки, багажник с кнопки - бизнес 🤦
хороший вопрос, платформа Камри тоже позволяет, но у нас его не было. Сделали в США, но даже в такой богатой стране продажи полнопрвиодных версий не велики
Очень странная ценовая политика,когда кулрей (б класс) авто чуть дещевле Д класса,мне кажется завысили цену на кулрей ,я бы лучше такой седан взял,тк места в нем полно,едет лучше
А где он не оцинкован? И нахрена такой большой планшет в авто? Сколько звёзд по безопасности? Вот ответы на эти вопросы актуальнее, чем слушать про режимы работы стеклоочистителей.
@@tankistWT_71 хз на штатной резине шумки нет, на руле микро рябь, нет гладкости хода. на тест райвовой стояла as330 резина, жесткая видимо очень или перекачана была
@@НикитаКазаков-щ1я Верно... Человеку который ездил на Матра Эспас не понять восхищение китайской повозкой за три ляма у которой эргономика хромает на четыпе колеса.
Нормальные у нас дороги. Сеть платных дорог неплохо расширяется в последнее время. Даже если дорога подразбита, то седан по ней проедет также как кроссовер +-. Кроссоверы зимой при снегопадах удобнее, это да.
@@betamvmt рад за вас.у нас не по каждой улице проедет,важен дорожный просвет и привод.а зимой,не считая прорывов воды и канализации,после первого же снегопада колея всю оставшуюся зиму,и бороздить лед нет желания.
В начале положил глаз на Атлас, но после когда увидел Preface и прошёл тест драйв, решил только он. Вот теперь жду когда мне его подготовят в тех. центре.
Либо вы маленького роста, либо не сидели в монже. Крайне неудобные кресла без регулировок с малой глубиной, слишком упрощенная версия, маленькие проемы. Вообщем разочарование.
Согласен , тоже думал атлас , но эта тачка пушка , похоже придется зиму продолжать мучаться на седане , но зато кайфовать летом 😅
@@timurxismatullinа вот автозарядки нету, подсветки нету, слепых зон нету, кар плэй нету, а вот в атласе и даже в чери аризо это есть.
Почему прифейс?
Чем же так впечатлил интересно?)
@@ВладимирМамаев-ю9т я тоже уже успел на тест-драйв сходить, но меня не так сильно удивило. больше понравился донгфенг шайн макс. в целом чем-то похожие конечно модели, но отношение дилера и мощь больше понравились у донгфенга
Кузов нарисован и сделан 👍
Экономичность 6 на 100 😳 это Отлично
Новый 👑 в бизнес классе
Красивая машинка, особенно в зеленом цвете
Лада Веста в топе стоит 2,2 миллиона, а здесь можно за 2,6 взять. 200 лошадей, машина класса D, машина ввозная, машина которая на пять голов лучше и безопаснее АвтоТаза. Теперь понимаете как наживаются наши манагеры на населении? Весте красная цена в базарный день один миллион рублей!!! Пора уже АвтоТаз отправить в свободное плаванье. Пускай рыночек порешает. Может тогда офигевшие в край манагеры спустятся на землю?
Кто тебя осел заставляет покупать?
238 лс положили бы джили
это с кредитом и трей дыном
В Китае он ещё и дешевле весты будет)
А теперь вы еще представьте, что реальная отпускная цена префейса 1,3 и при такой цене завод в Китае уже работает в плюс.
Седан кайф! Езжу на кроссовере сейчас, обязательно куплю префейс!
Универсал, ну или хотя бы лифтбек, было бы вообще супер))
лифтбек- оптимально, не выглядит сараем, заднее стекоо не пачкается и все увезешь)
@@eryomin_aleksandr Да универсал смотрелся бы очень круто в этом дизайне. И конкурентов вообще нет.
@@Andrey-Ivanovпо моим наблюдениям, у китайцев вообще универсалов нет
Наконец-то седан 🚘🙌🎉🎊✅ пусть вернут проекцию, слепые зоны в зеркала заднего вида, беспроводную зарядку и конкурентов ему долго не сыскать в России 🔥
Зачем ? Проще купить 2023г , за 2.8млн.руб.по ПИ
Нужны и седаны и универсалы, но желательно чтобы подвеска и просвет были как у Логана/Весты сантиметров 17-18 с большими ходами.
Купи трактор😂😂😂
Я был и остаюсь приверженцем кроссоверов. Все из-за матушки зимы и наших дорог. Но седан, это как первая любовь, которую не забываешь никогда. Уют, комфорт, ощущение дороги, скорость и экономичность - это подкупает. Конечно цена тоже.
Машина очень красиво нарисована. Смотрится отлично, особенно в зеленом цвете! Но и в этом перламутровом тоже неплохо выглядит😊. Пойду на тест записываться
Ты видимо 2023г просмотрел Префейс. Этот ублюдок , по сравнению с тем
Дизайн просто шикарен, молодцы джили, очень красивая тачка вышла
Пародия на юни в, только по дизайну хуже намного
@@ЛеонидАгутин-с5яГуляй ты уже
Ужасный дизайн и урезан , по сравнению с дорестом
@@SerzhKiaCeratoощущение что те кто хвалят дизайн дорест просто не видели, вот дорест смотрелся благородней и породистей
Заметил,что Игорь точно кайфанул с джили.
Он еще с другими седанами не пробовал.
Они такое вытворяют.
пробовал, вчера у себя выложил ролик:)
Когда тебе заплатили за обзор, по-любому кайфанешь
Блин, когда уже начнут универсалы пилить. Не кроссоверы, а именно универсалы на базе седанов
например какие могли бы появиться в РФ??? (кроме казахского Hyundai i30)
Лада делает, все нормально!
Кроссы победили универсалы, а в Китае тем более он никому не нужен, там балом правят гибриды седаны, а для бизнеса у них миниввены
Обзор топ!!! Благодарю. Машина понравилась😊 Буду брать тест драйв
Если бы не снег зимой и плохая дорога в деревню, очень даже можно было бы рассмотреть не паркетник, но желательно в кузове универсал! Но учитывая, как "много" у нас продаётся этих самых универсалов, то и седан можно было бы рассмотреть.
Как раньше люди ездили зимой на седанах? В году так 2010 когда было десятки тысч всяких фокусов, тойот 😂
@@dmitryg5155 а до этого умудрялись выживать на лошадиных повозках...
За 3 буду брать себе точно, лучше чем аризо будет как по мне
Но хуже чем юни в
@@ЛеонидАгутин-с5ясерьезно? Он без конкурентов из китайских сиданов, юни рядом не стояла
@@ЛеонидАгутин-с5я чем он хуже? Тут хотя бы более-менее нормальный двиг, а не передутый 1,6. Ну и внешка с салоном у Чангана на большого любителя.
@@ЛеонидАгутин-с5ячем хуже
Реально красивая машина. А характеристики огонь! Только дорожный просвет маловат, ну проставки можно будет приколхозить.
У хендэ сонаты 2003-2004 года был 160 заводом указан, но по факту 135-140 и чудесно ездила она по нашим городским, сельским и даже полевым дорогам. Так что не думаю, что клиренс критичный.
@@FamlyChuTeam-kf4zh у меня Элантра с 14 см , зимой боль )) но все остальное время кайф , дорогу держит хорошо
Да седан как седан
@@ИванВоронов-л5й Реально, все они примерно одинаковые внешне, надо выбирать никак не по внешнему виду, чисто по технике из седанов этого класса Dongfeng Shine Max интереснее всего по цене качеству
@@МихаилКоролев-ч7е Внешне тоже седан как седан кмк
Прикольный автомобиль 👍
Годный автомобиль, лайк за обзор) Лучший седан на нашем рынке
Полный привод и лепестки подрулевые и прям бомба будет
Эх, универсал бы, ну или на крайняк лифтбек
Седаны нужны ! Это кайф
Классический тест авто мпс.Никакой критики,тесты в числе первых,деньги отработаны,публика довольна.
Седан нужен! Я люблю ездить быстро, езжу иногда в дальнюю дорогу 800 км и мне важно, чтобы авто ехал легко и комфортно на высокой скорости.
И это прям лучший вариант для таких расстояний?
@@ВладимирМамаев-ю9т Я конкретно эту еще не успел потестировать, но вообще частенько беру разные машины на время, из последнего что для трассы понравилось - Dongfeng Shine Max, в нем 200 лошадей реально ощущаются
@РоманГруба-м8ф Посмотрел, у этого джили всего 1.5 движок, ехать будет хуже
@@ВладимирМамаев-ю9т @Andrey-Ivanov вообщем то прав. И дело не конкретно именно в этой модели. А именно в разнице между кроссоверами и седанами, я сам как раз пересел с оптимы (седан д класса) на туссан последнего поколения, и могу сказать, что да, динамика, разгон, управляемость, рулежка - это все про седан, кроссовер берет практичностью, клиренс, полный привод и т.д. Но именно комфорт от езды - это все за седаном д класса..
Очень крутой авто получился, получше аккорда будет даже
Автомобиль выглядит отлично, джили молодцы, хотелось бы ещё 4х4 и заряженный мощную версию
Есть килОмонджарО на этот случай кто хочет поглубже залесть в природу.
@@andreyzvygin9725что такое Киломонджаро?
@@Евген686
Это когда в тугеллу(водопад желаний) досыпали до полноценного багажника и получили вершину(!) недосягаемого творчества ввиде монжаро, изделие которое пользуется успехом уже второй год по серой схеме за 3,6 или 36,6 по всей больнице с диагнозом "енто ж вольво".😂
Вроде есть у lynk&co на полном приводе и мощнее
Джили, сделайте Прифейс - ЛИФТБЭК и клиренс по выше (14 см для России-матушки маловато...) и будут очереди!
Я катаюсь давно на кроссоверах. А сын говорит что седан самое то. Поэтому хорошо что есть выбор.
А наши отцы ездили на седанах. Детям лишь бы на родителей не походить))
@@betamvmt да особого выбора не было. Это сейчас выбор большой.
Там средний расход 5,9 за 16,4 км. Некорректно называть это средним расходом, пролистать меню надо
Китайцы обещали рестайлинг и панораму если продажи пойдут. К слову на новый атлас в китае в рестайлинге уже вернули ряд физических кнопок.
Предлагаю новый предмаксимальный Geely Preface 2023 г пробег 63 км за 2.7 🍋
Автомобиль 🔥🔥🔥
Классная тачка🎉 бэха семёрка😂😂
Где контроль слепых зон?! (Урезали)
Где проекция?! (Урезали)
Где ручной режим переключения АКПП?!
Где потеряли 2 передних парктроника?!!! (Урезали)
Где радар адаптивного круиз контроля?! (Адаптивный круиз есть, но он работает ТОЛЬКО по камере, более дешевая технология) (тоже урезали)
Где Андроид авто и карплей?!!! (Общая проблема джили)
Где беспроводная зарядка телефона?!!! (Урезали!!!!)
Где двойные стекла?!!!
Где регулировка водительского сиденья под коленями?!
Где регулировка пассажирского сиденья по высоте?!
Где панорама с люком?! (Урезали!)
Амбиентная подсветка салона где???!!! (Урезали)
Навигация где?!!! (Урезали)
Возможность установки приложений где?????!!!!!! (Тоже хер без масла!)
Где динамические поворотники?!!! (Урезали)
Где приветственная анимация?!! (Урезали)
С таким наполнением это даже не смешно.
Зачем все это?
Неполноценность,когда это все присутствует,а здесь ещё есть место для естественного интеллекта.
Ну тогда точно будет , за четыре ляма!
@@andreyzvygin9725 тогда это повозка должна стоить 2.7 БЕЗ СКИДОК.
@@Makkan кто вам такое сказал?!🤣🤣🤣
Эта повозка в Китае на полном фарше так ещё и гибридная, стоит дешевле атласа!
А к нам атлас привезли точно в такой же комплектации что и в Китае.
Но вот префейс нам привезли пустой как барабан, а цену поставили, как полный фарш!
Вы либо не знаете что говорите, либо знаете и сознательно говорите не правду)
Воот, наконец-то кто-то стал подозревать 😂 Джили оборзел и стал впаривать аборигенам обрубки за оверпрайс. Хрен с ней, с панорамой - имхо это и правда минус, но все остальное? А подушек в этом "бизнес седане" небось тоже всего шесть, как и отсутствие раздельного климата сзади? Задних преднатяжителей ремней опять не завезли? Шумку всю вынули или хоть что то оставили? Такой же барабан, как и новый Атлас 😂 Пока для фанатов Джили единственной здравой покупкой выглядит Монж за 3.5 по ПИ
Лайк не глядя
Взял новый атлас. Но блин эта тачка нравится ппц. Клиренс правда ну очень маленький. Три человека и полный бак бензака и сколько см клиренса останется?
Не совершай глупость. Среди седанов лучше юни в тот же, у которого багажник как у тебя на атласе
@@ЛеонидАгутин-с5яГлупость ты ходячая
Почему ни один блогер не показывает что багажник открывается сам, если подойти к нему с ключом в кармане?
Интересный аппарат
Седаны нужны, preface нравится
Только дорест
У меня кулрей теперь хочу перфейс😊
Неужто джили наконец стали похожими внешне на вольво?
Я первый владелец в Татарстане этой машинки) забрал за день до старта продаж. Машинка очень бодрая, дарит эмоции мне каждый день в течении недели. Чувствуешь себя в ней "бизнес". Взгляды собирает только так. Из минусов отмечу практически бесполезный огромный дисплей по середине, пока не завезли кар плей или андроид авто. Локальное китайское приложение полная Херня.
Поздравляю! Не замерял какой у него реальный клиренс?
Где купил, комплектация и цена? Трейд Ин кредит?
Был в автосалоне редкостная шляпа основные замечания, нет ручки водительской двери сидеть на задних сиденьях неудобно непродумана эргономика. Педаль газа так сконструирована, что нога и лозит, и так много чего другого покупать бы не стал.
Наверное куплю , на замену своего Форд Мондео 5 , по разумной цене альтернативы не вижу .
Аризо 8 но что с качеством незнай.
Джили точно лучше@@АндрейКоробов-я8щ
Сам хочу джильку, тестил и Аризона и джили в один день - аризо причмокивает стоя на коленях. Где только взять 3 200 000? Халяву не жду, а работу такую пока не нашел, ищу вторую, чтоб три сотни в месяц иметь
Юни в
@@FamlyChuTeam-kf4zh Если бы у меня 3 сотни было я бы ездил бы на немцах😂😂но увы 130 и на тугелле в кредит
Нужен Эмгранд с 1.5 турбо за 2 ляма.Этот хорош,но не всем нужен такой большой(и дорогой).
Livan s6 pro
Вот вам эмгранд с турбой (мотор коробка от нового кулрея)
@@user-Graw,да,точно)" В 2022 году Geely приобрела Lifan Group и объединила бренды LIVAN и Maple."
Да, нужен аналог киа рио, чтобы недорого, надежно и приятно в управлении.
@@betamvmtтак Солярис сейчас производят - берите
@@nnstepann8046 дорага
Не осветил важные вопросы: эргономика кресла водителя ничего не сказал, вылет руля,шумоизоляция до 130 км/ч, материалы обивки сидений, android auto и apple car play. А ведь это то, с чем мы взаимодействуем почти всё время, это важно.
Седан д класса - это как красивая, но роковая девушка. Не практично, в маленьких двориках парковать не удобно (особенно зимой), низкий клиренс, большие свесы и т.д. НО черт побери до чего же они красивы и элегантны! Ни один кроссовер не сравниться с красиво нарисованным седаном д класса. Вот и сейчас пересев с оптимы на туссан 4 все чаще засматриваюсь на первую... Красиво...
*6:24** Очень смешно, проехать по мкаду 16 км, с расходом в 6 литров, а говорить что это расход при пробеге в 400 км ,в смешенном цикле*
Что изменится за 400км.?
@@andreyzvygin9725 *6 литров это трассовывый расход, при пробеге 16 км. Если город , еще и с пробками , добавь еще столько же. Что непонятного? Средний буде 10-12 литров на 100 км*
@@sobol53
А может он на природу рвется?
Там машин ещё меньше и кислорода в воздухе больше.
По трудозатратам и себестоимости насколько отличается седан С класса от среднего переднеприводного кроссовера....
не очень, разница в себесе пропорциональна разнице в цене, Атлас с аналогичным мотором дороже всего на 200тр. но он медленнее и прожорливее, хотя удобнее для семьи. тут кому что важнее
Сколько смотрю про неё видосов. И ни кто не подсказал как 1ю передачу включить. Что бы она в перед поехала. Или она не еднт ни куда. Где рычаг?
Как на Мерсах там селектор
Ничешная тачка, но для нас как то её урезали по функциям.. Если машина претендует на бизнес, но хотя бы могли датчики слепых зон слелать
@@igorbagrov1192 у Джили "бизнес" такой же смешной, как у Эксида "премиум". По сути - Логан с планшетом, так же нет двойного остекления, атермалки, мало подушек, нет климата на заднем, атмосферки, багажник с кнопки - бизнес 🤦
С моей точки зрения нам не нужны седаны и в 99 процентов случаев нужен маленький юркий хетчбек.
Geely дайте проекцию и ручку закрытия багажника)
В идеале спорт версию в 240 сил на гидротрансформаторе 😅
@@МикиИтд Geely сделали бы легко, а вот наши кровососы решили убрать много опций чтобы получить низкую цену и накрутить три коня.
В Китае и проекция и люк и подсветочки, а в самом жире вродь под 299лс
Платформа позволяет сделать полный привод !
Почему нет ?!
Был бы хороший аналог Ауди а6 ….
хороший вопрос, платформа Камри тоже позволяет, но у нас его не было. Сделали в США, но даже в такой богатой стране продажи полнопрвиодных версий не велики
обьясните мне старому человеку, в чем прикол черных дисков? Поставь штамповки - вид такойже, а цена в разы меньше
Хочу джили префейс денег на гранту)
Экранов не хватает под сидением на комоте и в богажнике. 😅
А на Рутуб не выложили этот видос.
К сентябрю буду налаживать выгрузку в Рутубе.
Сравните ее с тоетой камри Кольцов наверное будет не против
Очень странная ценовая политика,когда кулрей (б класс) авто чуть дещевле Д класса,мне кажется завысили цену на кулрей ,я бы лучше такой седан взял,тк места в нем полно,едет лучше
Послушайте в интернете, как правильно произносится слово preface.
Готовьтесь к роликам.
Ждал этот авто официально,. А они сделали крышку ьагажника, которая открываеется как на 20-ти летнем Логане 😢
Сзади очень напоминает emgrand gt
Где тест "в грязь" и сравнение с вестой?
после него не хочется и смотреть в сторону кросоверов бобиков всяких.
Люк для тех, кому по фиг на шумоизоляцию😅
Может, ворчу, но предыдущий Preface по дизайну был интереснее.
Как внешне, так и внутри. Молчим уже про отсутствие многих опций
6 литров это за 20 минут и 16.4 км пробега. Зачем тут история про поездки на работу и на дачу?
Гипотетически в ней можно куда угодно,но фактически с ней в никуда.
седаны нужны как рио и солярис и поло с физическими кнопками ...
седаны топ, пускай скуфы на кроссоверах ездят
А где он не оцинкован? И нахрена такой большой планшет в авто? Сколько звёзд по безопасности? Вот ответы на эти вопросы актуальнее, чем слушать про режимы работы стеклоочистителей.
оцинковку я показываю только на своём канале:)
@@АлександрМатвеев-п2у крыша не оцинкована, остальное оцинковано
Я прокатился, шумка шляп, грохот от колес стоит, на руле дорожная рябь сильная.
Ты болтун,у меня такая машина и всё ок,ты даже не сидел в ней,болтун.
@@tankistWT_71 хз на штатной резине шумки нет, на руле микро рябь, нет гладкости хода. на тест райвовой стояла as330 резина, жесткая видимо очень или перекачана была
Ну какие 2600 ))
Не меньше трёх продают
Ехай на юга,там +30, и на серпантине испытаете машинку.
В живую это страшная повозка с неудобными сиденьями и бестолковым планшетом.
Да ,я с тобой согласен,жабер вот эта машина 😂😂😂 иди спи дурачок,это видео не для тебя 😮
нуну, конечно. в живую офигенно смотрится, а планшет это удобно и функционально. хотя владельцу гранты за лям такое не понять, верно говорю?)
@@НикитаКазаков-щ1я Верно... Человеку который ездил на Матра Эспас не понять восхищение китайской повозкой за три ляма у которой эргономика хромает на четыпе колеса.
Видимо ты на Префейсе 2023г выпуска не ездил @@НикитаКазаков-щ1я
То на Эмгранд показывают😂
Нет датчика дождя?
Не понял, зачем в ручную прибавлять скорость дворников.
Это регулировка чувствительности датчика дождя
Да, оказывается он о меня тоже есть. Просто никогда не пользовался, итак всегда четко работает.
Где кнопки???!!
D-класс.
А где же легендарный лгбт-френдли молоток?
Машина неплохая,но некуда ездить на ней,нет дорог.одни коттеджи и яхты.
...нам некуда больше спешить,нам некого больше любить...кондуктор нажми на тормоза...
Нормальные у нас дороги. Сеть платных дорог неплохо расширяется в последнее время. Даже если дорога подразбита, то седан по ней проедет также как кроссовер +-. Кроссоверы зимой при снегопадах удобнее, это да.
@@betamvmt рад за вас.у нас не по каждой улице проедет,важен дорожный просвет и привод.а зимой,не считая прорывов воды и канализации,после первого же снегопада колея всю оставшуюся зиму,и бороздить лед нет желания.
@@МетабаМетаба это где?
Без ланчя сколько до 100 9с.
Был бы лифтбеком, но увы...
...то был бы школой авантюризма.
@@andreyzvygin9725ЮНИ Вишка
Считаю, все седаны должны стать лифтбеками по умолчанию. Это останавливает меня брать авто на видео.
фав В70
@@elvalerkanюни в, лучше чем эта джилька
Газовые упоры пряп к стати буду каждый день с комфортом открывать капот и ченить ломайкую машину😂
Хорош седан но не Лифтбек
Я бы наверное до камри добил
Лям? Да ещё и за 2 л и вариатор? 😢
@@АндрейКоробов-я8щ мне за 4 привезут 2.5 гибрид
Красивый внешне, но маленький и сильно простой внутри. Разочарование.
Сильно урезан по оснащению, не тянет на бизнес
По сравнению с чем? И чем урезан?
@@АндрейКоробов-я8щпо сравнению с моделью 2023г выпуска, за 2.8млн.руб.
Уровень сервиса у официалов весьма хромает как по отношению, так и технически слабоватые манагеры
Раз-раз, раз-раз и всё.
Почему все сравнивают с камри ? А не с киа к 5 или хёнде саната
С чего бы ? Это вообще машина С класса, ее сравнивать надо с Октавией , Элантрой и Церато
Универсал + 4вд, и так уж и быть!
Имя ему Джили Атлас))
У меня работа рядом с домом машина не нужна
Монитор все испортил.
Где запчасти как качество кузова
Все в наличии у производителя.
@@andreyzvygin9725 сгинет потом китаец у запчасти каждый раз меняются
Ну вот ладно уже !!!
Автоспот абсолютно бесполезная штука
машина красивая
салон не понравился
да и внешне не идеальная,я лично не понял
@@bitva_motorov на видео очень динамичный дизайн, элегантный.
В живую не увижу, у нас не продают такие и не будут продавать
@@alexsegal4367жизнь штука длинная, не зарекайтесь:)
а вы где?
Посмотри на Префейс 2023г выпуска и поймёшь , какое это унылое Г @@alexsegal4367
Цена конь, ещё и на роботе. Не зайт электорату!
Нормальная цена за конкурента камри. Тойота вон стоит в разы дороже, так что продажи префейса явно будут хорошими
@@ЛеонидПетро-м6з время покажет.
Машина для Москвы,но не России.
Как можно в предложении из 3 слов и 3 предлогов такую дичь написать? Прям мега мозг!!!
@@АндрейКоробов-я8щ у тебя
тоже была возможность учиться...
Какой смысл покупать седан по цене кроссовера? Самый непрактичный кузов.
Переднеприводный кроссовер еще тупее седана. Разве что багажник удобнее, но в обычном хэтче не хуже.
14 секунд 0 просмотров. Скатились
Все смотрят текущие события на ускоренной перемотке.