Ich mag es, dass ihr ehrlich sagt was euch gefÃĪllt und vorallem was euch nicht gefÃĪllt. So wirkt das ganze nicht wie eine Werbeveranstaltung und man bekommt einen besseren Eindruck
Danke fÞr den spannenden Test und die ehrlichen Worte zu den Instagramtauglichen ;) Anbauten. Besonders die 18er Felgen sind zwar hÞbsch, aber dann kann man auch quasi gleich einen StraÃenreifen montieren.
Sinnvoll wÃĪre zu erwÃĪhnen das weder TGE noch Crafter mehr als Allrad bestellbar sind. Ebenso ist die StehhÃķhe mit dem Hochdach und Allrad mit 1.80m etwas fÞr Zwerge. Aber das trifft ja auch direkt aufs Bett zu.
Sehr gute ehrliche Meinung, mittlerweile nervt das unnÃķtige aufstocken der Autos, finde oft Eigenbau LÃķsungen deutlich attraktiver als diese fertig Kisten!
Danke fÞr die Vorstellung dieses MegaMobil's! ðĪĐ Was mir fehlt war die Angabe der InnenstehhÃķhe! Und ob es vielleicht doch noch ne MÃķglichkeit fÞr GepÃĪck gibt, bzw. zumindest ein Konzept um dieses etwas aus dem Weh zu rÃĪumen, wenn man die Lounge nutzen mÃķchte. Oser gibt es ansonsten Þberhaupt keine MÃķglichkeit? ðģ
Der Preis ist eigentlich echt akzeptabel. Keine Ahnung, wozu man etwa den Schnorchel oder den riesigen DachgepÃĪcktrÃĪger braucht bei dem Ding. Oder die RÃĪder. Letztlich ein normaler groÃer Transporter mit Allrad. Wenn man den mÃķglichst leicht konfiguriert und einige Details im Ausbau vom Hersteller angepasst werden, ist das Ding echt brauchbar!
ENDLICH hat das mal einer verstandenð Cooles Video. Schade, dass dieses Konzept nicht mehr Hersteller aufgreifen. Das feste Bett braucht auf 6m doch niemand.ð
Ich kann Dich schon verstehen. Wir reisen zu dritt, wenn da der Nachwuchs schon im Bett ist, kÃķnnte man nicht mehr in der Sitzgruppe sitzen. Bei 2 Personen hast Du aber Recht.
Wer kein rumgewurstel will mit Bettdecke Kissen usw. Und der Stauraum wichtig ist ist ein Querbett immer noch die Top LÃķsung auch zu 2,es kommt immer auf die eigenen BedÞrfnisse anð
Mit Neugier und Respekt vor dem Geschafften. Es ist doch etwas anderes, wenn jemand sein Auto mit eigenen HÃĪnden entstehen lÃĪsst, oder ob Profis damit Geld verdienen wollen ;-) Weiter viel Erfolg beim Bau! Martin
@@sleepless83 âĶklar, warum auch nichtâĶ jeder ist anders, fÞr mich istâs nichts aber man muss ja auch niemanden missionierenâĶ viel Spaà mit der Karre und herrliches Reisen!
BullfÃĪnger nice, 18 Zoll beste! AuÃerdem muss man den Van so betrachten, wie er ist. NatÞrlich kann man kritisieren, dass nur 50 cm Platz in der Breite ist... Es ist eben ein Van und kein 7,5 Tonnen Fahrzeug.
Der hat natÞrlich das ganze Eisdielenposergeraffel fÞrs Ego und den Nachbarn... ...und benÃķtigt dann die Auflastung um alle Vorteile < 3,5t zunichte zu machen.
235/75 R15 daust ordentlich Gummi, der BullenfÃĪnger ist ja nur Optik , der muss ja abklappern beim Aufprall , somit hat er keine Funktion und fÞr nen LampentrÃĪger zu teuer und zu groÃer Nachteil
Auch wenn 16 Zoll Reifen gÞnstiger sind, wÞrden denn 16er Felgen draufpassen, wegen der Bremsen? Und auch wenn 90000 ⎠fÞr so ein Fahrzeug vergleichsweise gÞnstig sind, dafÞr muss man als Normalverdiener lange stricken. ðĒ
16 Zoll passt da beim MAN TGE schon drauf. Und ich denke hier ging es nicht um den gÞnstigeren Preis sondern um die FlankenhÃķhe. Da unterscheidet sich dann das Rad eines Offroad Posers von einem echten Offroad Rad ;-)
Automatik fÞr,s GelÃĪnde, was fÞr ein Schwachsinn. Selbst bei den leichten Einsatz im GelÃĪnde, ist eine Automatik absolut nicht einzusetzen, da ist Schaltgetriebe gefragt. Wer schon mal festgesessen hat weià bescheid. Sonst ist das Video Top.
@@explorer-magazin Moin , Ich bin lange in der Allradzehne gewesen und zudem lange bei der Bundeswehr im Ausland. Auch bin ich Spediteur und weià genau das ich niemals ein Fahrzeug ins GelÃĪnde schicken wÞrde ,dass eine Automatik besitzt. Wie will man das Fahrzeug evtl. Rausschaukeln und wie will man das Gasgeben richtig dosieren .Jeder der im GelÃĪnde oder auch bei Schnee und Glatteis mal unterwegs war wÞrde niemals eine Automatik nehmen. Gruà Frank
Wer halt Þberall schwergewichtige Kreuzchen samt unnÃķtiger dicker RÃĪder macht, muss halt schwergewichtig bei 100 Km/ h auf der Autobahn bleiben, oder er riskiert teure VerstÃķÃe. Verzicht hieÃe sonst hier auch mal mit 120-140 Km/h gemÞtlich dahinreisen bei dieser Topmotorisierung aber mit Reisegewicht bei unter 3,5 Tonnen.
Ich finde das der Schnorchel ÞberflÞssig ist wer so tief mit diesem Fahrzeug ins Wasser fÃĪhrt hat ganz andere Problem, und der Rahmschutz mÞÃte viel grÃķÃer sein zum Schutz des Fahrzeugs
Der ist nicht zum Tauchen gedacht, das ist lediglich ein hÃķhergelegter Lufteinlass das man nicht so viel Staub in der Ansaugluft hat. Das ist schon richtig so. Aber der Rammschutz ist wirklich fÞr nix da.
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Ich mag es, dass ihr ehrlich sagt was euch gefÃĪllt und vorallem was euch nicht gefÃĪllt. So wirkt das ganze nicht wie eine Werbeveranstaltung und man bekommt einen besseren Eindruck
Danke fÞr den spannenden Test und die ehrlichen Worte zu den Instagramtauglichen ;) Anbauten. Besonders die 18er Felgen sind zwar hÞbsch, aber dann kann man auch quasi gleich einen StraÃenreifen montieren.
Sehr objektiver Beitrag und nachvollziehbare Kritikpunkte! Topvideo!
Danke fÞr die ehrliche Vorstellung. Hubbett find ich Klasse , allerdings ist es vorne dann zu eng und zu wenig Stauraum.
Tolles Video, der off-road part war mir ein bisschen zu kurz :( hÃĪtte gerne gesehen was nicht geht
Sinnvoll wÃĪre zu erwÃĪhnen das weder TGE noch Crafter mehr als Allrad bestellbar sind. Ebenso ist die StehhÃķhe mit dem Hochdach und Allrad mit 1.80m etwas fÞr Zwerge. Aber das trifft ja auch direkt aufs Bett zu.
Der Grundriss ist maximal etwas fÞr WochenendausflÞge - wenn Þberhaupt. Es fehlt bei diesem Konzept einfach der Laderaum.
Deswegen dachtrÃĪger
cool van-good test
Das er zu schwer ist macht doch nichts aus. Es gibt doch sowieo keinen Stauraum.
Irgendwie habt ihr den Stauraum vergessen. Oder gibt es keinen?ðŪ
Mich wÞrde mal interessieren, wie sich der Allrad verhÃĪlt, wenn man die Differentialsperre einlegt.
Wird die Haldex dann automatisch geschlossen?
Cooles Video, mal was anderes. Wir sind gerade daran den neuen Defender auszubauenð
Sehr gute ehrliche Meinung, mittlerweile nervt das unnÃķtige aufstocken der Autos, finde oft Eigenbau LÃķsungen deutlich attraktiver als diese fertig Kisten!
5:25 ist die AuÃensteckdose nicht maximal unpraktisch angebracht? Beziehungsweise die is doch gar net nutzbar wenn die schiebetÞr auf ist?
Danke fÞr die Vorstellung dieses MegaMobil's! ðĪĐ
Was mir fehlt war die Angabe der InnenstehhÃķhe!
Und ob es vielleicht doch noch ne MÃķglichkeit fÞr GepÃĪck gibt, bzw. zumindest ein Konzept um dieses etwas aus dem Weh zu rÃĪumen, wenn man die Lounge nutzen mÃķchte. Oser gibt es ansonsten Þberhaupt keine MÃķglichkeit? ðģ
1,88m
Und wo kann man einen Tisch und zwei StÞhle unterbringen?
Der Preis ist eigentlich echt akzeptabel. Keine Ahnung, wozu man etwa den Schnorchel oder den riesigen DachgepÃĪcktrÃĪger braucht bei dem Ding. Oder die RÃĪder. Letztlich ein normaler groÃer Transporter mit Allrad. Wenn man den mÃķglichst leicht konfiguriert und einige Details im Ausbau vom Hersteller angepasst werden, ist das Ding echt brauchbar!
Wo bleiben die Sachen, die sonst im Laderaum sind?
ENDLICH hat das mal einer verstandenð Cooles Video. Schade, dass dieses Konzept nicht mehr Hersteller aufgreifen. Das feste Bett braucht auf 6m doch niemand.ð
Ich kann Dich schon verstehen. Wir reisen zu dritt, wenn da der Nachwuchs schon im Bett ist, kÃķnnte man nicht mehr in der Sitzgruppe sitzen. Bei 2 Personen hast Du aber Recht.
Wir Slowenen, wissen eben, was zÃĪhlt ð
Wer kein rumgewurstel will mit Bettdecke Kissen usw. Und der Stauraum wichtig ist ist ein Querbett immer noch die Top LÃķsung auch zu 2,es kommt immer auf die eigenen BedÞrfnisse anð
Mir gefÃĪllt das Konzept sehr gut. 6 m reich zu zweit locker. Der Allrad funktioniert klasse
Und wo lasse ich meine Sachen in dem PrachtstÞck?
Mal was anderes ðððð
Wenn ich jemals mit meinem DIY Sprinter fertig werde, frage ich mich, wie Martin sich daran auslassen wÞrde... :-D
Mit Neugier und Respekt vor dem Geschafften. Es ist doch etwas anderes, wenn jemand sein Auto mit eigenen HÃĪnden entstehen lÃĪsst, oder ob Profis damit Geld verdienen wollen ;-)
Weiter viel Erfolg beim Bau!
Martin
@@explorer-magazin Sehr anerkennende und wertschÃĪtzende Worte! ð
Den Spaà wÃĪre es mir aber schon Wert. ð
Ja BullfÃĪnger und 18 ZollâĶ.ððð FÞr eine bestimmte KlientelâĶ
Mich!
@@sleepless83 âĶklar, warum auch nichtâĶ jeder ist anders, fÞr mich istâs nichts aber man muss ja auch niemanden missionierenâĶ viel Spaà mit der Karre und herrliches Reisen!
BullfÃĪnger nice, 18 Zoll beste! AuÃerdem muss man den Van so betrachten, wie er ist. NatÞrlich kann man kritisieren, dass nur 50 cm Platz in der Breite ist... Es ist eben ein Van und kein 7,5 Tonnen Fahrzeug.
danke
Der hat natÞrlich das ganze Eisdielenposergeraffel fÞrs Ego und den Nachbarn...
...und benÃķtigt dann die Auflastung um alle Vorteile < 3,5t zunichte zu machen.
235/75 R15 daust ordentlich Gummi, der BullenfÃĪnger ist ja nur Optik , der muss ja abklappern beim Aufprall , somit hat er keine Funktion und fÞr nen LampentrÃĪger zu teuer und zu groÃer Nachteil
Volle Zustimmung!!!! Min. 4:23
Vielen Dank fÞr die Vorstellung. Halt ein richtiger Stadt- (Offroad) Van ;-)
... und wo soll man da seine Klamotten untrerbringen?
Auch wenn 16 Zoll Reifen gÞnstiger sind, wÞrden denn 16er Felgen draufpassen, wegen der Bremsen?
Und auch wenn 90000 ⎠fÞr so ein Fahrzeug vergleichsweise gÞnstig sind, dafÞr muss man als Normalverdiener lange stricken. ðĒ
16 Zoll passt da beim MAN TGE schon drauf. Und ich denke hier ging es nicht um den gÞnstigeren Preis sondern um die FlankenhÃķhe. Da unterscheidet sich dann das Rad eines Offroad Posers von einem echten Offroad Rad ;-)
16 Zoll sind Standard in der Klasse. 225/75 R16 haben die meisten Sprinter in der GrÃķÃe
Dies war ein Messefahrzeug 16â oder 17â mit Bf Goodrich gehen natÞrlich auch
Ich bin ein bisschen auf der Suche dess Stauraums auÃerhalb der KÞche
Automatik fÞr,s GelÃĪnde, was fÞr ein Schwachsinn. Selbst bei den leichten Einsatz im GelÃĪnde, ist eine Automatik absolut nicht einzusetzen, da ist Schaltgetriebe gefragt. Wer schon mal festgesessen hat weià bescheid. Sonst ist das Video Top.
Kannst Du sagen, warum du eine Automatik im GelÃĪnde fÞr ungeeignet hÃĪltst?
@@explorer-magazin Moin ,
Ich bin lange in der Allradzehne gewesen und zudem lange bei der Bundeswehr im Ausland. Auch bin ich Spediteur und weià genau das ich niemals ein Fahrzeug ins GelÃĪnde schicken wÞrde ,dass eine Automatik besitzt. Wie will man das Fahrzeug evtl. Rausschaukeln und wie will man das Gasgeben richtig dosieren .Jeder der im GelÃĪnde oder auch bei Schnee und Glatteis mal unterwegs war wÞrde niemals eine Automatik nehmen.
Gruà Frank
Wer halt Þberall schwergewichtige Kreuzchen samt unnÃķtiger dicker RÃĪder macht, muss halt schwergewichtig bei 100 Km/ h auf der Autobahn bleiben, oder er riskiert teure VerstÃķÃe. Verzicht hieÃe sonst hier auch mal mit 120-140 Km/h gemÞtlich dahinreisen bei dieser Topmotorisierung aber mit Reisegewicht bei unter 3,5 Tonnen.
Wieder so eine Blenderkarre die nur aufgelastet einigermaÃen nutzbar ist. Ich verstehe das nicht......
War Messefahrzeug muss nicht alles was dort verbaut ist
Preiswertð
Ich finde das der Schnorchel ÞberflÞssig ist wer so tief mit diesem Fahrzeug ins Wasser fÃĪhrt hat ganz andere Problem, und der Rahmschutz mÞÃte viel grÃķÃer sein zum Schutz des Fahrzeugs
Schnorchel ist nicht nur fÞr Wasser gedacht, sondern vor allem auch gegen Staub.
So lange der Rahmschutz nur Butterberge abhalten muss, wird es schon passen.
Der ist nicht zum Tauchen gedacht, das ist lediglich ein hÃķhergelegter Lufteinlass das man nicht so viel Staub in der Ansaugluft hat. Das ist schon richtig so. Aber der Rammschutz ist wirklich fÞr nix da.
Die RÃĪder sehen halt auch iwie falsch aus.
Offroadreifen ohne ReifenhÃķhe wirkt echt dÃĪmlich.
EisdielenbomberâĶ