Soy fan Suzuki, tuve una Suzuki Vitara, pero reconozco que el ensamble y los precios NO LE AYUDAN. Ahora tengo un Suzuki Ignis y también tengo que reconocer que el Ignis, increíblemente esta mucho, mucho mejor ensamblado que la Vitara, pero es un carrito caro y con poca seguridad, pero veo esos 23 Km/Lt de rendimiento, a la altura del mar, sin clima, manejo cuidadoso, estandar y me saca una sonrisa. Saludos.
También tengo un ignis, desde el 2018 y como aguanta ese vehículo!!!pero su mal contrapunto es el precio y la seguridad, en cuanto a consumo es muy eficiente. Saludos!
Yo ya estoy por cumplir el año con mi S-cross y la verdad nada que ver con eso de las vibraciones, no le suena nada, también opino que la suspensión es de lo mejor que eh probado, me da una estabilidad que sorprende, sobre todo a altas velocidades y en curvas, y muy buena potencia, la eh manejado en terrenos no pavimentados y en mojado y la verdad me inspira mucha confianza en correr y maniobrar.
De todas esas opciones que mostraste mucho mejor opción la Subaru XV + EyeSight, y muy mal por Suzuki siendo que la S-Cross (SX4) solía ser uno de sus vehículos más vendidos en su segmento, pero ahora con este facelit y el incremento de sobreprecio pasó a mejor vida 🌝
Tengo pedida una Subaru XV versión Premium con Eyesight la cual espero en cualquier momento, al saber que llegaba la S-Cross me emocioné como para considerar cancelar el pedido pero no me duró mucho por el precio tan alto y la falta de equipamiento de prevención de accidentes. Es una lástima ya que así cómo está no debería de pasar de lo 480 o 500 mil como mucho, y por el precio actual esperaría AWD y un poco más de seguridad.
Ya se, en paises del sur del continente incluso tienen la opción de pedirla AWD y con caja manual. Me impresiona que Suzuki venda vehículos menos equipados en México.
Tenemos una Vitara Turbo 2017. Estamos encantados con el vehículo y pensábamos ir por la SCROSS 2023, pero el precio nos ha hecho investigar otras opciones. El manejo es excelente y divertido, lástima que los precios serán tan altos.
Coincido contigo Daniel, el precio se me hace bastante elevado, tomando en cuenta mi propia experiencia el ensamble queda a deber, pero la única ventaja que tiene es la eficiencia y desempeño de motor.
Con todo respeto Daniel, me extraña esta reseña ya que tú has manejado los Suzukis, creo que la agilidad, el desempeño del motor y el excelente rendimiento de combustible de SCROSS contra unas pesadas y por lo tanto consumidoras enormes de combustible como Creta y Seltos es lo que hace la diferencia en el precio, podrán "ahorrarse" en la entrada unos miles de pesos pero que tal todo lo que se les va a ir en combustible, mantenimiento (que en Suzuki no son caros) seguros (los seguros para unidades Suzuki no son elevados, tienen casi nulo índice de robo y el más mínimo índice de fallas), la gente que conozco deja una Creta o una Seltos incluso un Río por los altos consumos de combustible. Así que eso es lo que marca la diferencia en precio, la puesta a punto entre el motor, caja, suspensión y estructura, por algo es top de ventas en Europa. Creo sinceramente que lo anterior vale más que unos sistemas EXTRAS preventivos de seguridad porque ya tiene los 3 sistemas de frenado cómo ABS, EBD, BA, además de ESP, Control de tracción, una estructura 3 VECES MAS FUERTE que la competencia, sensores, cámara 360°. Los puertos de carga? Pues se compra un adaptador múltiple para las dos tomas de corriente que trae la camioneta y listo! Y a cambio obtenemos un vehículo con una sensación excepcional de manejo y una eficiencia superior en combustible. Creo que rivaliza más con HRV de Honda o CX30 de Mazda y aún esas hablando de las más equipadas que están por encima del precio de Scross ya que HRV esta en los 600 mil pesos, la que tú mencionas es la primera versión que no tiene nada que hacer en equipamiento contra la SCROSS, pues la HRV totalmente equipada pero SIN TECHO PANORÁMICO ni CAMARA 360°, cuesta 600 mil pesos y la CX30 de MAZDA la Signature que es la más equipada igual sin techo panorámico y cámara 360° cuesta 360 mil pesos y obvio también lejos de los bajos consumos de la SCROSS. No te pido un comercial para Suzuki de hecho te sigo porque eres imparcial pero creo que hoy por hoy para la mayoría lo más importante son los consumos y la seguridad y tal vez no tenga un sistema de alerta de tráfico trasero, pero tiene sensores traseros y cámara 360° una agilidad que no tiene ni guna de esas mencionadas y un inigualable rendimiento de combustible....me preguntó que pesa mas? Así que la diferencia en precio es por eso y repito las más equipadas HRV DE HONDA Y CX30 DE MAZDA cuestan más y no tienen elementos que si tiene SCROSS y que al final te dan más por tu dinero, y eso es lo que la hace el producto con mayor relación costo beneficio.
Mejor dicho no se pudo, Suzuki es garantia de durabilidad, motores agiles y muy eficientes, yo estoy ahorrando para comprarnela por que ya es de lo ultimo de suzuki con esa belleza de motor turbo.
@@OscarGarcia-gl6dkCompré la S Cross 2023, y me siento súper feliz. Es un maquinón en potencia y agilidad. Muy buena tracción y estabilidad y en carretera me está dandob54 km/ galon. Es mi tercer vehículo Suzuki y no lo cambiaría por la mayoría de los otros todoterreno de la competencia.
Hola Daniel, buena reseña. Pará acotar que la fiabilidad de suzuki y este modelo en especial es excelente por eso me sorprendió que te quejes del ruido extraño en la cabina.
Los precios de los autos actualmente son ridículos autos que ni siquiera son premium cuestan lo de una casa ( de interés social) 524 mil pesos?? Cuánto tienes que ganar para comprar un auto de tal precio??. Yo tengo una Vitara boosterjet modelo 2018 y costo 200 mil pesos menos y esta s-cross ni si quiera es amplia y no trae la suficiente seguridad, en general no conviene comprar en estos dias, al menos que tengas unos ingresos donde puedas endeudarte con una mensualidad de 10 a 15 mil pesos mexicanos al mes por unos años
Subió muchísimo de precio para ser un facelift y solo agregó una pantalla más grande y visión 360° aunque perdiendo los proyectores LED. Con semejante aumento debió tener la tracción AWD, asistencias de manejo, freno de estacionamiento eléctrico, etc. Lástima porque de ser de las mejores opciones ha pasado a los últimos lugares solo por su precio exagerado. Otro lanzamiento fallido para Suzuki, el anterior Baleno tampoco fue nada sorprendente.
@@luisdanielcruz3244 Ese Audi A1 nació muerto en México (a precio de un Golf Gti o Leon Cupra pero con menos calidad y equipo). . En su momento ya era malo y ahora es peor.
@@luisdanielcruz3244 no x nada no se ven A1 en las calles, es un polo glorificado, si vas x premium mejor te quedas en mini o sin irse de Audi un A3 es mucho mejor opción y la diferencia de precio no es tan significativa
Esta cara para lo que ofrece, es una lastima, ya que Suzuki es la única armadora que de momento copia la estrategia de precios de Honda y dispara sus precios sin justificación. Esta Suzuki, que a fin de cuentas es un restyling profundo, no una generación nueva, debería costar unos $50 mil pesos menos e incluir tracción all-grip. Y es una lástima porque Suzuki te ofrecía buen valor por tu dinero, pero ya no 🙄😒👎❗.
Definitivamente Susuki se hizo chaquetas mentales, el suv no se ve malo pero su falta de equipo y tecnología por ese precio es notable 100 mil pesos menos y sería una buena opción de compra
Muy caro para el equipo que trae...Son buenos autos, pero creo que a veces las marcas se aprovechan, te felicito porque estos videos estimulan a que pogan atención en lo que ofrecen ojala que poca gente las compre para que equipen mas este auto por el precio
Tengo una Vitara Boosterjet con 40 mil km y le truenan todos los plásticos y los cristales de enfrente vibran, no recomendado para los neuróticos, los botones de volumen en el volante empezaron a fallar, pintura pésima, del techo tienes varios puntos dónde ya está la lámina directa, los frenos son una porquería se calientan y te pueden meter en un problema en carretera llega un momento que ya no tienes la misma frenada, me tocó un viaje de Guanajuato a Acapulco 8hrs de viaje y en la autopista del sol casi me quedo sin frenos, tuve que parar a qué se enfriaran, lo lleve a la agencia y me dicen que estan bien 🙄 no sé eso como se solucione ¿comprando discos y pastillas de otras marcas que no sean de agencia? Eso sí, el rendimiento y la potencia hasta el momento muy bien, en fin, unas cosas por muchas otras más.
Yo tengo igual Vitara booster con 130 mil km. Y esta perfecta de pintura, frenos, de todo esta perfecta, solo los ruidos de plásticos en calles con baches.
@@ThePointer200 amigo que año es? Porque la mía tiene todos los plásticos duros no sé si tenga que ver? Por ahí ví un vídeo donde le estaban haciendo unas pruebas en pista, no sé si de autos México auto cosmos, en donde le salía el humo de los frenos. No lo creía hasta que me pasó eso sí ibamos cargados con equipaje y los 4 miembros de la familia.
@@Loryto1886 es 2017. Estoy casi seguro que es tu forma de manejar, mucho acelerador, freno y freno en curvas etc. Por ahí también hay un video de un cupra que lo traen igual en chinga. Hábitos de manejo, enfoque de los autos, no es una camioneta deportiva. Por último, revisar calipers darles mantenimiento, ya que a veces están muy sucios o algunas piezas desgastadas y no liberan la pastilla al 100 cuando dejas de frenar.
@@ThePointer200 pues tuve un Versa y no tuve problemas de nada, osea un Versa!!! y más recorrido y ni un ruido y cero problemas con los frenos, pero bueno igual es más de batalla y no tan delicado 🤷🏻♂️ Gracias por tus comentarios son buenos voy a tratar de ver mis hábitos de manejo
se fueron muy 'arriba ' los precios ,en 2018 compre una seminueva S-cross 2017 en 250k mxp y salio muy buena y rendidora , pero por ese precio de esta 2023 creo que debe ofrecer mas asistencias en seguridad
Impresionante el aumento de precios en el sector automotriz. En 2019 compré la Hyundai Tucson tope de gama en $520,000 y está un millón de veces mejor que esta SUV que cuesta más
Aunque Suzuki tiene su reputación buena (en mecánica y eficiencia), el armado de susuki es infamemente conocido también. Con opciones como Corolla cross, Taos, Subaru XV o Honda H-RV 2023 ya la S-Cross como que no tiene mucho que hacer salvo seas fan de la marca.
Hola Dany, me parece un precio muy grosero, muy elevado para lo que ofrece. Cómo bien lo mencionas hay mejores opciones. Suzuki sus estrategas no hicieron bien el cálculo del precio. Mazada baja sus precios en 2
Aparte de lo caro, del retroceso de los faros sin el proyector Led para mi el clavo en el ataúd es que ni siquiera en esta actualización le añadieron compatibilidad para Android Auto y el que hizo la revisión ni siquiera lo menciona. Esa compatibilidad es algo que no debería faltar en un vehículo de este tipo, sobre todo por ese enorme precio.
Es lo mismo que la anterior, solo cambia el diseño, la pantalla central y como 150 mil pesos más, pero chasis y motor exactamente el mismo, se está vendiendo más que la anterior pero es mejor comprar la anterior y te ahorras un buen dinero
Bonita pero el precio muy alto porque le faltan ciertos detalles como Cajuela automática Direccionales leds Luces reversa leds Retrovisor central automático Volante no le ayuda mucho es muy antiguo
Si está difícil su decisión. Por ese precio te compras la tope de gama de su competencia igual o ligeramente menor tamaño. O la básica se competencia mayor.
Es mucho dinero para lo que ofrece en comparación con la versión anterior Yo pague $370 glx 2020 Y esta sube 170 mil Que nos d extra y que nos quita Extra techo panorámico Turbo Pantalla nueva Y un rediseño en frente y tapa de cajuela Quita Espejo electrócromico Faros de led con proyector Lo demás es lo mismo
Cual sera mejor, Suzuki SCross o la Kia Seltos?? Me pueden comentar sus opiniones, pienso en cambiar mi suzuki swift. Busco seguridad, tecnología y espacio. 🙌
Un carro precioso, pero un auto con baja calidad de ensamble por más de 500 mil es algo que no se perdona, es como comprar una moto itálica mal ensamblada pero con mucha tecnología , a valor de una bmw
Contras: jamás vuelvo a comprar una susuki, puesto que la scross bosterjet (2019) era de pésima calidad. Al poco tiempo todo le sonaba. Ruidos por todos lados. La cortina del techo panorámico deja pasar luz solar y es insoportable. De lo más corriente a un precio alto. Me deshice de esa camioneta solo por el mega golpe que me dieron, la doster que me pegó casi no le pasó nada, pero a mi scross puffff el daño fue perdida total. Los delanteros se hicieron amarillos al segundo año de tenerla y no fue posible aplicar una garantía. Me quejé sobre la calidad en redes sociales de Susuki Angelópolis y eliminaron mi comentario. Pros: tiene un buen motor, pero como en todos si corres mas, menor es el rendimiento de combustible.
La fuimos a checar en el proceso de compra y me pareció ni fu ni Fa , es como una avanza pero con mejor diseño, mas motor y camara 360 a 540mil pesos. Termonamos comprando una rav4 por 45mil pesos mas y con un monton de asistencias y mucho mejor motor (204 hp) la verdad todas las marcas ya andan vendiendo caro creo que solo mis dos finalistas (toyota y mazda) mas grupo vw tienen precios cuerdos porque hasta kia y hyuindai ya estan algo elevados. Ah y de mazda aunque da barato no tiene pauwte completo de ADAS para quien ande buscando eso, mas que en el 3 Carbon (que era mi finalista en auto junto con el gli, antes de decidir por suv)
Esta Suzuki S-cross, en las plazas traseras tienen el techo demasiado bajo, yo mido 1.76 mts., y NO QUEPO, increíble que los diseñadores de este vehículo hayan decidido que los asientos traseros solo sean para personas muy bajitas o niños. 😨
A esa suv le sobran 100 mil para ser competitiva, equipamiento promedio, calidad promedio, motor promedio, precio de tope del segmento Por ese precio una 2008 lo hace mierda en todo
por ese precio mejor una VW Taos o una Chevrolet Captiva, o una Mazda CX30, por estas 3 vienen más equipadas y con más potencia en motor. Creo que no vale la pena pero cada quien su gusto.👍🏻
Ya suzuki está en plena caída libre con esos precios ridículos ya que por menos de esos 545 mil te llevarías una Subaru XV tope de gama o incluso la Peugeot 2008 GT. De cualquier manera ambas son infinitamente superiores a éste triste vehículo que no destaca en absolutamente nada.
ese tablero análogo ya no debería de estar, luces interiores amarillas ya quedó atrás, el motor es lo que salva a scross y a Vitara, pero ya no se ven carros actuales, la kicks tiene mucho mejor interior y mas tecnología aunque tenga motor 1.6 aspirado. subió mucho su precio y por tecnología se queda muy atrás Suzuki :(
Queda a deber en un chin... de cosas y más por ese precio. Con esa telita de cubierta para el techo panorámico no quiero imaginar el infierno en días calurosos
La verdad es que ests camioneta a ese precio no hace nada de sentido, compite contra las SUV compactas rn sus dos ramificaciones de tamaño, no tiene nada que hacer ahi, hasta la Honda HRV que esta algo elevada en precio es mucho mejor opción.
Ese es el pedo, cuestan medio millón de pesos y materiales pésimos sin cargadores inalambrico poco equipamiento sonido regular a veces sin rin de emergencia original descansabrazos inservible sin porta vasos en los asientos traseros capacidad de botella de medio litro siendo que uno carga uno mínimo de litro y medio marcadores de aguja no digitales y muchas más cosas que le faltarían a una sub como debe ser
Se la mamo Suzuki con esa camioneta, ¿por qué pagarías $544,990.00 por esta cosa...? dentro de la misma marca esta la Vitara all grip costando $44,990 menos, cualquier camioneta de su segmento incluso tarándole al superior es mejor. Basura de auto en Suzuki están locos.
Soy fan Suzuki, tuve una Suzuki Vitara, pero reconozco que el ensamble y los precios NO LE AYUDAN. Ahora tengo un Suzuki Ignis y también tengo que reconocer que el Ignis, increíblemente esta mucho, mucho mejor ensamblado que la Vitara, pero es un carrito caro y con poca seguridad, pero veo esos 23 Km/Lt de rendimiento, a la altura del mar, sin clima, manejo cuidadoso, estandar y me saca una sonrisa. Saludos.
También tengo un ignis, desde el 2018 y como aguanta ese vehículo!!!pero su mal contrapunto es el precio y la seguridad, en cuanto a consumo es muy eficiente. Saludos!
También tengo uno, está con madres, pero coincido q le falta seguridad pasiva
Mientras no te choquen o manejes en piso húmedo porque esa sonrisa se te va ir
@@anemite2si es que salgo pensando que me choquen
Yo ya estoy por cumplir el año con mi S-cross y la verdad nada que ver con eso de las vibraciones, no le suena nada, también opino que la suspensión es de lo mejor que eh probado, me da una estabilidad que sorprende, sobre todo a altas velocidades y en curvas, y muy buena potencia, la eh manejado en terrenos no pavimentados y en mojado y la verdad me inspira mucha confianza en correr y maniobrar.
De todas esas opciones que mostraste mucho mejor opción la Subaru XV + EyeSight, y muy mal por Suzuki siendo que la S-Cross (SX4) solía ser uno de sus vehículos más vendidos en su segmento, pero ahora con este facelit y el incremento de sobreprecio pasó a mejor vida 🌝
Tengo la 2022 y estoy satisfecho, pero costó $445000 y hoy le agregaron$100000 más al costo es demasiado y con mínimas diferencias🤷
Y el ensamblado es de lo peorsito
Tengo pedida una Subaru XV versión Premium con Eyesight la cual espero en cualquier momento, al saber que llegaba la S-Cross me emocioné como para considerar cancelar el pedido pero no me duró mucho por el precio tan alto y la falta de equipamiento de prevención de accidentes. Es una lástima ya que así cómo está no debería de pasar de lo 480 o 500 mil como mucho, y por el precio actual esperaría AWD y un poco más de seguridad.
Ya se, en paises del sur del continente incluso tienen la opción de pedirla AWD y con caja manual. Me impresiona que Suzuki venda vehículos menos equipados en México.
@@omegadeepblue1407 AWD y transmisión manual sería una chulada 👌
Exacto. Si rondara los $460 mil pesos sería de las mejores opciones
Cuanto te va a costar tu Subaru? Es en México?
@@Loryto1886 Creo que pidio la versión que muy apenas pasa de los 500,000
Tenemos una Vitara Turbo 2017. Estamos encantados con el vehículo y pensábamos ir por la SCROSS 2023, pero el precio nos ha hecho investigar otras opciones.
El manejo es excelente y divertido, lástima que los precios serán tan altos.
Amigo siempre es un gusto verte, saludos desde Colombia.
Daniel no viene en awd?
Coincido contigo Daniel, el precio se me hace bastante elevado, tomando en cuenta mi propia experiencia el ensamble queda a deber, pero la única ventaja que tiene es la eficiencia y desempeño de motor.
Lo cual ni siquiera es algo único, un 2008, T- cross, nivus , etc poseen turbo con potencia y ahorro similar
Que diferencia, esta bastante padre son unos excelentes carros.
Por el precio debió traer una suite de seguridad completa y awd de serie.
Susuki Vitara Boosterjet all grip 👌🏼
Con todo respeto Daniel, me extraña esta reseña ya que tú has manejado los Suzukis, creo que la agilidad, el desempeño del motor y el excelente rendimiento de combustible de SCROSS contra unas pesadas y por lo tanto consumidoras enormes de combustible como Creta y Seltos es lo que hace la diferencia en el precio, podrán "ahorrarse" en la entrada unos miles de pesos pero que tal todo lo que se les va a ir en combustible, mantenimiento (que en Suzuki no son caros) seguros (los seguros para unidades Suzuki no son elevados, tienen casi nulo índice de robo y el más mínimo índice de fallas), la gente que conozco deja una Creta o una Seltos incluso un Río por los altos consumos de combustible. Así que eso es lo que marca la diferencia en precio, la puesta a punto entre el motor, caja, suspensión y estructura, por algo es top de ventas en Europa. Creo sinceramente que lo anterior vale más que unos sistemas EXTRAS preventivos de seguridad porque ya tiene los 3 sistemas de frenado cómo ABS, EBD, BA, además de ESP, Control de tracción, una estructura 3 VECES MAS FUERTE que la competencia, sensores, cámara 360°. Los puertos de carga? Pues se compra un adaptador múltiple para las dos tomas de corriente que trae la camioneta y listo! Y a cambio obtenemos un vehículo con una sensación excepcional de manejo y una eficiencia superior en combustible. Creo que rivaliza más con HRV de Honda o CX30 de Mazda y aún esas hablando de las más equipadas que están por encima del precio de Scross ya que HRV esta en los 600 mil pesos, la que tú mencionas es la primera versión que no tiene nada que hacer en equipamiento contra la SCROSS, pues la HRV totalmente equipada pero SIN TECHO PANORÁMICO ni CAMARA 360°, cuesta 600 mil pesos y la CX30 de MAZDA la Signature que es la más equipada igual sin techo panorámico y cámara 360° cuesta 360 mil pesos y obvio también lejos de los bajos consumos de la SCROSS. No te pido un comercial para Suzuki de hecho te sigo porque eres imparcial pero creo que hoy por hoy para la mayoría lo más importante son los consumos y la seguridad y tal vez no tenga un sistema de alerta de tráfico trasero, pero tiene sensores traseros y cámara 360° una agilidad que no tiene ni guna de esas mencionadas y un inigualable rendimiento de combustible....me preguntó que pesa mas? Así que la diferencia en precio es por eso y repito las más equipadas HRV DE HONDA Y CX30 DE MAZDA cuestan más y no tienen elementos que si tiene SCROSS y que al final te dan más por tu dinero, y eso es lo que la hace el producto con mayor relación costo beneficio.
Disculpa x lo k leo en comparación con las unidades k mencionas recomiendas mucho esta unidad
Mejor dicho no se pudo, Suzuki es garantia de durabilidad, motores agiles y muy eficientes, yo estoy ahorrando para comprarnela por que ya es de lo ultimo de suzuki con esa belleza de motor turbo.
@@OscarGarcia-gl6dkCompré la S Cross 2023, y me siento súper feliz. Es un maquinón en potencia y agilidad. Muy buena tracción y estabilidad y en carretera me está dandob54 km/ galon. Es mi tercer vehículo Suzuki y no lo cambiaría por la mayoría de los otros todoterreno de la competencia.
@@umbrellarealstate3874 gracias por compartir tu experiencia.
Hola Daniel, buena reseña. Pará acotar que la fiabilidad de suzuki y este modelo en especial es excelente por eso me sorprendió que te quejes del ruido extraño en la cabina.
Los precios de los autos actualmente son ridículos autos que ni siquiera son premium cuestan lo de una casa ( de interés social) 524 mil pesos?? Cuánto tienes que ganar para comprar un auto de tal precio??. Yo tengo una Vitara boosterjet modelo 2018 y costo 200 mil pesos menos y esta s-cross ni si quiera es amplia y no trae la suficiente seguridad, en general no conviene comprar en estos dias, al menos que tengas unos ingresos donde puedas endeudarte con una mensualidad de 10 a 15 mil pesos mexicanos al mes por unos años
Subió muchísimo de precio para ser un facelift y solo agregó una pantalla más grande y visión 360° aunque perdiendo los proyectores LED. Con semejante aumento debió tener la tracción AWD, asistencias de manejo, freno de estacionamiento eléctrico, etc. Lástima porque de ser de las mejores opciones ha pasado a los últimos lugares solo por su precio exagerado.
Otro lanzamiento fallido para Suzuki, el anterior Baleno tampoco fue nada sorprendente.
Eso no es nada sabes cuánto subió el Audi a1 de 390k en 2019 a 490k en 2020 sin agregar nada extra
@@luisdanielcruz3244 Ese Audi A1 nació muerto en México (a precio de un Golf Gti o Leon Cupra pero con menos calidad y equipo). . En su momento ya era malo y ahora es peor.
Si tiene AWD, pero todo lo demás no
@@luisdanielcruz3244 no x nada no se ven A1 en las calles, es un polo glorificado, si vas x premium mejor te quedas en mini o sin irse de Audi un A3 es mucho mejor opción y la diferencia de precio no es tan significativa
Hola Daniel saludos desde Pachuca Hidalgo
Hola!!! Cuál recomiendas, la Grand Vitara o la S-Cross?
Daniel esta o una cx30 turbo?
🤣
S cross
Esta cara para lo que ofrece, es una lastima, ya que Suzuki es la única armadora que de momento copia la estrategia de precios de Honda y dispara sus precios sin justificación. Esta Suzuki, que a fin de cuentas es un restyling profundo, no una generación nueva, debería costar unos $50 mil pesos menos e incluir tracción all-grip. Y es una lástima porque Suzuki te ofrecía buen valor por tu dinero, pero ya no 🙄😒👎❗.
El consumidor es sabio, las agencias Suzuki se ven vacías a comparación de hace 2 años
Definitivamente Susuki se hizo chaquetas mentales, el suv no se ve malo pero su falta de equipo y tecnología por ese precio es notable
100 mil pesos menos y sería una buena opción de compra
¿Cuando probaras las suv de Changan?
Muy caro para el equipo que trae...Son buenos autos, pero creo que a veces las marcas se aprovechan, te felicito porque estos videos estimulan a que pogan atención en lo que ofrecen ojala que poca gente las compre para que equipen mas este auto por el precio
Tengo la s cross 2022 y la verdad esta mucho pero mucho mejor que la 2022 pero bueno, aveces no todos los cambios son los mejores.
No entendí... las 2022 es mejor que la 2022?
Es de inyeccion directa o indirecta ?
Directa
Tengo una Vitara Boosterjet con 40 mil km y le truenan todos los plásticos y los cristales de enfrente vibran, no recomendado para los neuróticos, los botones de volumen en el volante empezaron a fallar, pintura pésima, del techo tienes varios puntos dónde ya está la lámina directa, los frenos son una porquería se calientan y te pueden meter en un problema en carretera llega un momento que ya no tienes la misma frenada, me tocó un viaje de Guanajuato a Acapulco 8hrs de viaje y en la autopista del sol casi me quedo sin frenos, tuve que parar a qué se enfriaran, lo lleve a la agencia y me dicen que estan bien 🙄 no sé eso como se solucione ¿comprando discos y pastillas de otras marcas que no sean de agencia?
Eso sí, el rendimiento y la potencia hasta el momento muy bien, en fin, unas cosas por muchas otras más.
Yo tengo igual Vitara booster con 130 mil km. Y esta perfecta de pintura, frenos, de todo esta perfecta, solo los ruidos de plásticos en calles con baches.
@@ThePointer200 amigo que año es? Porque la mía tiene todos los plásticos duros no sé si tenga que ver? Por ahí ví un vídeo donde le estaban haciendo unas pruebas en pista, no sé si de autos México auto cosmos, en donde le salía el humo de los frenos. No lo creía hasta que me pasó eso sí ibamos cargados con equipaje y los 4 miembros de la familia.
@@Loryto1886 es 2017. Estoy casi seguro que es tu forma de manejar, mucho acelerador, freno y freno en curvas etc. Por ahí también hay un video de un cupra que lo traen igual en chinga. Hábitos de manejo, enfoque de los autos, no es una camioneta deportiva. Por último, revisar calipers darles mantenimiento, ya que a veces están muy sucios o algunas piezas desgastadas y no liberan la pastilla al 100 cuando dejas de frenar.
@@ThePointer200 pues tuve un Versa y no tuve problemas de nada, osea un Versa!!! y más recorrido y ni un ruido y cero problemas con los frenos, pero bueno igual es más de batalla y no tan delicado 🤷🏻♂️ Gracias por tus comentarios son buenos voy a tratar de ver mis hábitos de manejo
tuve una vitara 5 anios, y ni un ruido , excelente camioneta, cero fallas.
Se ve bien, aunque para el precio esta demasiado pequeña,,,unos 20 cm mas de largo e igual justificaría el precio...
Es un buen autos, Suzuki te dura muuuchos años, además lo tienes todo en ese Suzuki S Cross. motor Turbo y el AllGrip (4×4), es único
se fueron muy 'arriba ' los precios ,en 2018 compre una seminueva S-cross 2017 en 250k mxp y salio muy buena y rendidora , pero por ese precio de esta 2023 creo que debe ofrecer mas asistencias en seguridad
hello friend tell me on this car the roof rack is branded from suzuki?
Impresionante el aumento de precios en el sector automotriz. En 2019 compré la Hyundai Tucson tope de gama en $520,000 y está un millón de veces mejor que esta SUV que cuesta más
Es otro segmento, pero en lo único que si le gana es en potencia.
Aunque Suzuki tiene su reputación buena (en mecánica y eficiencia), el armado de susuki es infamemente conocido también. Con opciones como Corolla cross, Taos, Subaru XV o Honda H-RV 2023 ya la S-Cross como que no tiene mucho que hacer salvo seas fan de la marca.
Yo soy fan de la marca, tengo una Suzuki 2011 y a la fecha me salió tan buena que no la voy a vender!. Quizá compre otra más adelante.
Hola Dany, me parece un precio muy grosero, muy elevado para lo que ofrece. Cómo bien lo mencionas hay mejores opciones. Suzuki sus estrategas no hicieron bien el cálculo del precio. Mazada baja sus precios en 2
Hola, Daniel me gustaria darte una reseña de como me fue con mi compra
Hola, Mario! Encantado! Podemos ponernos de acuerdo a través de Instagram 😃
Good morning sir ,plz don't Stop s cross product why because it's useful and best product in Suzuki plz....... I have been waiting for this
Where are Young from?
Aparte de lo caro, del retroceso de los faros sin el proyector Led
para mi el clavo en el ataúd es que ni siquiera en esta actualización le añadieron compatibilidad para Android Auto y el que hizo la revisión ni siquiera lo menciona.
Esa compatibilidad es algo que no debería faltar en un vehículo de este tipo, sobre todo por ese enorme precio.
En el minuto 14:03 menciona que tiene conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple Carplay.
Es lo mismo que la anterior, solo cambia el diseño, la pantalla central y como 150 mil pesos más, pero chasis y motor exactamente el mismo, se está vendiendo más que la anterior pero es mejor comprar la anterior y te ahorras un buen dinero
Bonita pero el precio muy alto porque le faltan ciertos detalles como
Cajuela automática
Direccionales leds
Luces reversa leds
Retrovisor central automático
Volante no le ayuda mucho es muy antiguo
Una de las mejores de todo Mexico lastima las micas traseras que son muy chicas no se ven.
Cuáles son las micas?
Haz el de una chirey
❤❤❤
Si está difícil su decisión.
Por ese precio te compras la tope de gama de su competencia igual o ligeramente menor tamaño.
O la básica se competencia mayor.
Es mucho dinero para lo que ofrece en comparación con la versión anterior
Yo pague $370 glx 2020
Y esta sube 170 mil
Que nos d extra y que nos quita
Extra techo panorámico
Turbo
Pantalla nueva
Y un rediseño en frente y tapa de cajuela
Quita
Espejo electrócromico
Faros de led con proyector
Lo demás es lo mismo
Cual sera mejor, Suzuki SCross o la Kia Seltos?? Me pueden comentar sus opiniones, pienso en cambiar mi suzuki swift. Busco seguridad, tecnología y espacio. 🙌
Por ese precio creo que hay mucho y mejores opciones
Como cuales?
Un carro precioso, pero un auto con baja calidad de ensamble por más de 500 mil es algo que no se perdona, es como comprar una moto itálica mal ensamblada pero con mucha tecnología , a valor de una bmw
Por el precio debería traer All grip
Que bueno que en el 2020 me salió en 428 mil
Mi mamá la quería pero por el precio se retractó y compro el Jetta.
Contras: jamás vuelvo a comprar una susuki, puesto que la scross bosterjet (2019) era de pésima calidad. Al poco tiempo todo le sonaba. Ruidos por todos lados. La cortina del techo panorámico deja pasar luz solar y es insoportable. De lo más corriente a un precio alto. Me deshice de esa camioneta solo por el mega golpe que me dieron, la doster que me pegó casi no le pasó nada, pero a mi scross puffff el daño fue perdida total. Los delanteros se hicieron amarillos al segundo año de tenerla y no fue posible aplicar una garantía. Me quejé sobre la calidad en redes sociales de Susuki Angelópolis y eliminaron mi comentario.
Pros: tiene un buen motor, pero como en todos si corres mas, menor es el rendimiento de combustible.
Ya la Vi en persona, está muy bonita, pero se me.hizo muy pequeña la camioneta, y siento q por ese precio le faltó más seguridad pasiva y activa
Mil veces una rav 4 de Toyota
Tiene faltantes importantes haciendo que el precio resulte realmente caro y decepcionante. Muy buena reseña.
Caro y sonaja ?? No paso mejor con otro buen vídeo
9:39 alguien sabe que ciudad avenida o lugar es ese y dónde está ? Se ve muy lindo para ser México
No se puede revelar la ubicación, estimado ENRICO, no es una vialidad pública.
Saludos.
“ es muy lindo Para ser Mexico “ 🤭🤭🤭🤭, no eres mexicano, Mexico tiene lugares hermosos…
Jajajaja con todo respeto México tiene miles de lugares mas bonito que eso.
La fuimos a checar en el proceso de compra y me pareció ni fu ni Fa , es como una avanza pero con mejor diseño, mas motor y camara 360 a 540mil pesos. Termonamos comprando una rav4 por 45mil pesos mas y con un monton de asistencias y mucho mejor motor (204 hp) la verdad todas las marcas ya andan vendiendo caro creo que solo mis dos finalistas (toyota y mazda) mas grupo vw tienen precios cuerdos porque hasta kia y hyuindai ya estan algo elevados. Ah y de mazda aunque da barato no tiene pauwte completo de ADAS para quien ande buscando eso, mas que en el 3 Carbon (que era mi finalista en auto junto con el gli, antes de decidir por suv)
Esta Suzuki S-cross, en las plazas traseras tienen el techo demasiado bajo, yo mido 1.76 mts., y NO QUEPO, increíble que los diseñadores de este vehículo hayan decidido que los asientos traseros solo sean para personas muy bajitas o niños. 😨
Con ese precio Taos o hasta Tiguan 🤭😎
seat ateca style
A esa suv le sobran 100 mil para ser competitiva, equipamiento promedio, calidad promedio, motor promedio, precio de tope del segmento
Por ese precio una 2008 lo hace mierda en todo
Hijole nueva generación y usaron volante de la anterior generación 🤦🏽♂️
por ese precio mejor una VW Taos o una Chevrolet Captiva, o una Mazda CX30, por estas 3 vienen más equipadas y con más potencia en motor.
Creo que no vale la pena pero cada quien su gusto.👍🏻
Ya suzuki está en plena caída libre con esos precios ridículos ya que por menos de esos 545 mil te llevarías una Subaru XV tope de gama o incluso la Peugeot 2008 GT. De cualquier manera ambas son infinitamente superiores a éste triste vehículo que no destaca en absolutamente nada.
El 2008 ni siquiera es AWD
@@francmedic7917 y?????? Mucho mejor ya que en este país no andas en nieve o climas extremos para necesitarla.
@@ChristianRodriguez-jx2ec andaaaa, en cada esquina del suburbio hacés off-road 🤪🤪🤪
Se quejan muchos interesados de la falta de equipamiento que traen otras similares 😮
Esta muy cara por lo que ofrece
$540,00.....y no AWD?
Yo paso, prefiero pagar un poco mas e irme por una Forester
ese tablero análogo ya no debería de estar, luces interiores amarillas ya quedó atrás, el motor es lo que salva a scross y a Vitara, pero ya no se ven carros actuales, la kicks tiene mucho mejor interior y mas tecnología aunque tenga motor 1.6 aspirado.
subió mucho su precio y por tecnología se queda muy atrás Suzuki :(
Queda a deber en un chin... de cosas y más por ese precio. Con esa telita de cubierta para el techo panorámico no quiero imaginar el infierno en días calurosos
Nada que ver, la cubierta ni deja pasar el sol
Con ese volante viejo si cambia pero no tanto para subir casi 200 mil pesos mexicanos no se vale
Igual, todas están idénticas, muy cara, nada del otro mundo
Espejos por oro para los aztecas! Mejor Toyota RAV4 2.5L de 201hp por 540 mil o Toyota Corolla Cross 2.0L de 169hp por 460 mil
India launch date ?????
La verdad es que ests camioneta a ese precio no hace nada de sentido, compite contra las SUV compactas rn sus dos ramificaciones de tamaño, no tiene nada que hacer ahi, hasta la Honda HRV que esta algo elevada en precio es mucho mejor opción.
Mejor todavía un suv de bmw 🤪
Ese es el pedo, cuestan medio millón de pesos y materiales pésimos sin cargadores inalambrico poco equipamiento sonido regular a veces sin rin de emergencia original descansabrazos inservible sin porta vasos en los asientos traseros capacidad de botella de medio litro siendo que uno carga uno mínimo de litro y medio marcadores de aguja no digitales y muchas más cosas que le faltarían a una sub como debe ser
Tal vez en 2025 ya incorpore los asistentes de seguridad
550 ? 😂😂😂😂 Éxito Suzuki! 😂😂😂😂😂
Están locos Suzuki, por ese precio mejor una HRV de Honda, mucho más camioneta, Suzuki son vehículos para Japoneses de baja estatura, son pequeños.
Y Mazda para japonés de gran estatura ??? Honda hrv, con caja cvt, motor aspirado? No gracias.
En ese caso mejor una Corolla Cross, más valor por tu dinero 😏✌️❗
La HRV es peor por su motor
😂
Medio melón más 40 mil....Precios Ridículos
Se perdió el audio . No se escucha.
En lugar de crítico....deberías de ser diseñador de autos y hacer tu propio carro perfecto
Se mamó la marca 🤣🤣
Nombre casi cuesta lo que una RAV4 mil veces más camioneta
Nació muerta. Ya estuvo con Suzuki con sus pésimos armados y materiales corrientes. Lástima de mecánica
Muy cara
no parece una camioneta de mas de medio millón
Está sumamente cara.
Muy pobre equipo que ofrece la camioneta
Yo no me la comprare
Se la mamo Suzuki con esa camioneta, ¿por qué pagarías $544,990.00 por esta cosa...? dentro de la misma marca esta la Vitara all grip costando $44,990 menos, cualquier camioneta de su segmento incluso tarándole al superior es mejor. Basura de auto en Suzuki están locos.
¡Suzuki cometió suicidio!
Mejor una Mazda CX-5
que porquería de camioneta.
Suzuki una chulada de motores, Daniel hazme un hijo por Dios ......
Al parecer tiene mucho mejor tiempo de 0 a 100 que rav4 y que la jeep gran Cherokee
Bueno, no deja de ser mediocre
Meglio la vitara