@@PetrovKamensk данный ПЖД при достижении 50 - 60 градусов переходит на экономный (малый) режим. Есть подогреватели с режимом догревателя те "шарашат" до 80 - 90 градусов, но не в данном случае. При нагрузке дизель греется не чуть не жуже бензинового.
@@YuryMakarov Вы инструкцию преднамеренно не читаете, или просто нравится игнорировать информацию там указанную. Режим 3 часа - прогрев, на максимальной мощности всё время до 80 Режим 8 часов - поддержание температуры, до 55 на максимуме, потом средний-малый чтобы потребление энергии уменьшить.
@@PetrovKamensk конечно что мне с вами спорить у меня он всего то +/- лет 6 работает плюс на другой технике тоже подогревы подобные стоят не чего не знаю и инструкцию не читаю, ремонтирую на угад с помощью супер зрения и продвинутой интуиции🤷♂️🤫 😊
Спасибо большое, мне помогло
Пониженное Разряд АКБ, плохие контакты в цепях питания
Повышенное - при работе двигателя, работа реле регулятора, исправность генератора.
Про это и есть видео. Это предпусковой подогрев и работа в качечестве догревателя не эфективна.
@@YuryMakarov глупость, если дизель не греется (а это почти всегда) то работа в качестве догревателя позволить быстрее выйти на рабочую температуру.
@@PetrovKamensk данный ПЖД при достижении 50 - 60 градусов переходит на экономный (малый) режим. Есть подогреватели с режимом догревателя те "шарашат" до 80 - 90 градусов, но не в данном случае. При нагрузке дизель греется не чуть не жуже бензинового.
@@YuryMakarov Вы инструкцию преднамеренно не читаете, или просто нравится игнорировать информацию там указанную.
Режим 3 часа - прогрев, на максимальной мощности всё время до 80
Режим 8 часов - поддержание температуры, до 55 на максимуме, потом средний-малый чтобы потребление энергии уменьшить.
@@PetrovKamensk конечно что мне с вами спорить у меня он всего то +/- лет 6 работает плюс на другой технике тоже подогревы подобные стоят не чего не знаю и инструкцию не читаю, ремонтирую на угад с помощью супер зрения и продвинутой интуиции🤷♂️🤫 😊