Zauważyli ponieważ miło się ogląda i nie tylko z powodu fachu ale to specyficzne poczucie humoru ! Zresztą całą ,,lożę szyderców" w postaci trzech mechaniorów również. 👌
Teraz znaleźć dobrego mechanika i rzetelny warsztat to jak wygrać w totka. Ok pierdoły każdy zrobi i jak mu się jeszcze palcem pokaże bo jak większy problem to mają to gdzieś bo przerób i kasa się liczy.
większość warsztatów odmówi takich napraw, po prostu nikt się nie chce później szarpać z klientem, a naprawić taki silnik to nie jest 30 000zł tylko 80 000zł , a wiadomo że klient 80 tys nie zapłaci, nie ma co żałować takich ludzi.
@@andrzejbondal6728 Dlatego nie opłaca się w ogóle takich aut kupować. Chyba, że dla szpanu/prestiżu. Toż to studnia bez dna. Za cenę remontu takiego V12 można kupić dobre auto, a kto wie czy nie nawet taką klasę z silnikiem np. 3.0 v6.
Do sprawdzenia jeszcze układ zapłonowy. Mam ten silnik i zmorą och jest układ zapłonowy, cewki jak i transformator. Na filmie widze że jest to świeże pytanie czy założone chińczyki czy ori, jak chińczyki to życze powodzenia ale ogólnie nie zazdroszcze :) jakbyś miał jakieś lytania odnośnie tego silnika to śmiało apraszam do kontaktu
W ojcowej w203 po wymianie turbiny też tak był sprytnie założony filtr powietrza. Pod filmikiem, który zamieściłem pojawiły się komentarze "mechaników" że jak mam stare g... to nikt tego nie będzie prawidłowo naprawiał... Także tak.
Kiedyś sprawdzałem dymem om651 w Sprinterze i dym też leciał przez wydech. Okazało się, że leciał przez EGR, który nie jest w tym modelu standardowo grzybkowy, a otwiera się jak przepustnica i fabrycznie nie jest w 100% szczelny. Pozdro i jak zwykle super robota.
Fajnie że warsztat nie wypina się na swojego klienta ....przynajmniej na tym etapie :) życzę właścicielowi mercedesa udanej i szybkiej naprawy, a warsztat który potrafi wziąć na klatę taką naprawę (nikt nie jest nieomylny) zasługuje na pełne hale zadowolonych klientów
Hej. Zapewne warsztat będzie się odwracał dupą do klienta. Oj, może być tak, że warsztat będzie odwlekał sprawę i być może sprawa skończy się w sądzie. A jeśli głowice były regenerowane to ten warsztat będzie walczył ze szlifiarzem od głowic. Update. Ooo. Chłopaki z warsztatu stanęli na wysokości zadania. Brawo
Przyznaje ze jestem w szoku. To przywraca trochę wiarę w ludzi. Choć mogli po prostu przestraszyć się klienta przy kasie, który nie będzie miał problemu żeby zatrudnić prawnika, rzeczoznawcę, biegłego i wytknąć im błędy przed sądem. Jakby to była jakaś robótka za parę tysięcy w jakimś zwykłym tedeiku raczej każdy by się wyparł.
Problem jest bardzo duży w tym ze większość ludzi szuka taniego warsztatu i musi być szybko zrobione, nie ważne, że czas naprawy klient daje nie realnie krotki. 🤷♂️
JUż się pogubiłem. Mechanik odpowiada czy nie ? Stare węże, nie założone dolot odmy, filtr powietrza , w efekcie piaskowana turbina... Do mechanika nic niemam? Przecież to partacz. Jak większość mechaników. Przyjedz do niego z czymś trudniejszym to nie, nie robie , a to problem... najlepiej jak przyjedziesz na wymianę oleju. I to większość nie potrafi skasować inspekcji i wystawić paragonu. Zapominają oddać olej co został niewlany. Pany Józki nie nadążają, myślą że dalej jest 1990r. I klienta można rąbać ile wejdzie.
Robiłem ten silnik nie tak dawno tez wypadanie zapłonu, najprosciej kamere przez swiece i bedzie widać czy tuleje porysowane, zobacz tez swiece czy zawalone nagarem olejowym.
Tam sie jeszcze psuja moduły cewek kazda swieca steruje mosfet a one jeszcze sa podzelone na bank a i b które sa niezależnie sterowane bo swiec jest 12 na głowice
Ja bym jeszcze z tym optymizmem poczekal...niech warsztat najpierw zrobi kompletna diagnostyke i potwierdzi, ze biora to na siebie... Szczerze...ja przepowiadam, ze jednak happy endu nie bedzie...sorry
MINA z LPG przez duże M.Trzy dyszki przy tym motorze to rozebranie i złożenie po umyciu na sylikon chyba bo po remoncie to za dużo powiedziane 😂. Na koniec się okaże że to instalacja LPG robiła kaszanę, pomijam ten piach😂
Jeśli twierdzisz ze jest piasek w dolocie i rurka odmy nie założona i filtr źle założony to czyja to wina tego co głowice robił? Ewidentna wina mechanika naleciało piasku do cylindrów i po silniku
Jak silnik łykał piasek to wiadomo co jest !!! Ps warsztat co robił 1 klasa !!!!bedzie merawa chodzic!mogles endoskopem obdukcje zrobic ,bylo by ciekawie!
Bloki tulejują na tuleje żeliwne, trzeba czasem pierścienie na tłokach dobrać odpowiednie. Autoszlif jak zrobił lub sprawdził że były głowice ok to możliwe że te odmy i filtry powietrza zawiniły, czyli mechanik.
Chcialem mercedesa to mam :) Tylko troche smutny ten filmik, coś tanio jak na renont v12. Ciekawe czy te tuleje zostaly wstawione zgodnie ze sztuką, z tego co pamiętam powinny tam być luzy bo z innego materialu są zrobione i inaczej (i w innym tempie) sie rozszerzają.
@@tombouuTaa, biednym 😄 zrób rozrząd w v8 albo wszystkie bolączki diesla v6. To najlepsze wersje, bo oferują najwięcej za "stosunkowo" normalne pieniądze, co nie oznacza, że to małe pieniądze.
Remont byl za tani a z lpg test bez gwarancji bo pewnie pomogl nieudany gazownik. Przeciez zawory mają tez wspolotwarcie by to zweryfikowac trzeba test przez każdą swiece zrobić by miec pewność.
Łukasz powiedz mi to jak to może być że w moim starym Passacie B5FL z 1.9 TDI AVF przez rok jeździłem bez filtra powietrza bo mechanik zapomnial założyć i silnik po kilku latach od tej sytuacji nadal chodzil dobrze i od wymiany do wymiany nie dolewałem ani grama oleju a auto jak sprzedawałem miało 450 000 km. A poza tym jak bys na mechanika nic nie powiedzial jak tuty nie wymienil, filtrzle zamontowal itp...???
V12T z LPG? To brzmi jak koszmar. Finansowy i dla mechanika. Tego juz nikt nigdy prawidlowo nie naprawi i nie wystroi. Kierunek swap na wolnossace v8 lub krol cyganow.
Robilem kiedyś takiego v 12 amg 630 koni silnik dosyć prosty najbardziej mnie dziwiło ze takie male wloty do kolektora ssącego od turbin części do tego niema za wiele i worek pieniędzy kosztują zwłaszcza cewki.moment obrotowy ma niesamowity ale paliwo znika w oczach
Kiedyś dostalem a4 po korbie do zrobienia 2.0 turbo benzyna nie pamietam oznaczenia , klijent kupil slupek zabezpieczony smarem grafitowym a glowica z innego miejsca gdzie szlifiez zcinal trzaki zaworow i planowal szklanki 😮 , po zlozeniu 🤦🏻 brak pracy na 3 cylindrze glowica w gore do poprawki , ponowny montaż to samo 😢 dramat wszystko na zyczenie klijenta , pewnie uszkodzony dół ale o tym sie nie przekonalem bo klijent z powodow finansowych zabral auto .
@@Rommie_Ren 2x oglądałem. Miałem nadzieję, że zajrzałeś z ciekawości. Widziałem 2 silniki po remoncie w których były źle dobrane materiałowo tuleje do pierścieni i pierścienie zacierały się robiąc grube rysy na tulejach i silnik po kilku tysiącach przebiegu tracił sprężanie.
Dlatego że takim autem chcą jeździć dziady które powinny jeździć co najwyżej Fiatem Punto albo Volkswagen Golf. Wolność takich dziadów powinna być zdecydowanie ograniczona
Mam v12 od 2008 latam na gazie ,dwa stagi 300 i Handy dwa reduktory .smiga w140 od 112 tysi teraz 280 .Jak z rozumem sam zrobisz to biega!!! Ps tulejowanie bdb pomysł, porsche ,mercedes chodzi jak zegaryna
Podziwiam ludzi, którzy kupują V12 i wrzucają tam gaz. No ale kto bogatemu zabroni?? A co do remontu, to bardzo wątpię żeby warsztat przyjął reklamację, bo jak klient udowodni że to oni nie zmontowali prawidłowo rury od odmy?? Równie dobrze klient lub ktoś inny mógł grzebać w silniku i zapomniał założyć. Chyba najlepszą opcją byłoby znalezienie takiego silnika w aucie powypadkowym i przekładka.
To że wrzucił gaz świadczy tylko o tym że właściciel potrafi liczyć. Stać na kupno 12v, remont 30K i założenie instalacji że liczenie całkiem nieźle mu wychodzi. A głupkowate powiedzonka o gazie do kuchenek zostają dla gołodupców z internetem od MOPSu.
@@jezuschrystus.onlycash Mam inne spostrzeżenia o tych, co potrafią liczyć. Ale to na pewno nie są ci, co kupują Mercedesa V12, zakładają gaz, robią remont za 30 k i auto dalej nie jeździ 😄😄 Takich nazwałbym.... przerostem formy nad treścią 😂😂
@@jezuschrystus.onlycash Do gazu nic nie mam, do oszczędności na eksploatacji również nic - tylko w przypadku tego marca trudno gdziekolwiek doszukać się oszczędności lub ekonomicznego myślenia - zaczynając od zakupu Brabusa V12, a na gazie do niego kończąc. Gdzie tu ekonomia i oszczędność?? Jak ktoś chce być ekonomiczny i oszczędny to kupuje tanie auto w naprawach z silniczkiem 2 litrowym 4 cylindrowym i sprawdzonym nadającym się do gazu - i tak wygląda oszczędzanie na eksploatacji i ekonomia w przejechaniu z punktu A do punktu B.
A ja wiem jak to było, klient obdzwonił po 15 warsztatach ,12 mu odmówiło remontu, 3 mu wyceniło, jeden na 50 tys, drugi na 40 tys i trzeci na 30 tys, klient polazł do tego co mu dał najtaniej, więc teraz trzeba to robić 2x lub łazić teraz po prawnikach, sądach itp.nie żałować takich klientów którzy mało płacą i dużo wymagają,
@@MichuTV7pewnie ze sie nie umywa, ale to jest diotyczny pomysł kupowanie 12 cylindrowca penie 15 letniego za pewnie 80 koła po czym remonty za kolejne 80 koła bo na 30 sie nie skończy a potem zawias elektryka i inne problemy , ktoś kto to sprzedał sprawę dobrze przemyślał, nie warto "inwestować" w stare trupy , zresztą romin sam często to podkreśla
@@magnetek5171 Żeby płacić dwa razy taniej za paliwo. Po za tym co Ciebie głowa boli o to. Mógł pod maską teletubisie zamontować i to jego sprawa. Jak ktoś myśli, że instalacja lpg niszczy silnik i nie wypada w takim aucie to polecam młoteczek 250g i się puknąć.
Nie ma szans zeby takie paproki to naprawili... rozleci sie znowu po kilku tysiach zwala wine na cos innego... a dwa lpg do takiego silnika to profanacja ! tak sie konczy januszowanie
Ten film mial byc w sobote a przez przypadek udostepnilem go doslownie na 8 sekund i juz czujni widzowie zobaczyli ❤❤❤
Zauważyli ponieważ miło się ogląda i nie tylko z powodu fachu ale to specyficzne poczucie humoru ! Zresztą całą ,,lożę szyderców" w postaci trzech mechaniorów również. 👌
Widzisz taki nagłówek i od razu zimne poty czy to aby nie moja robota 😱ale chwila później to tylko zły sen😂
@@kriskrisow9456 To prawda. Jednak pomijając to szkoda już takich maszyn.
Takie sztuczki nie z Nami Brunner 😅👍
@@G_Kers Taaa
Teraz znaleźć dobrego mechanika i rzetelny warsztat to jak wygrać w totka. Ok pierdoły każdy zrobi i jak mu się jeszcze palcem pokaże bo jak większy problem to mają to gdzieś bo przerób i kasa się liczy.
większość warsztatów odmówi takich napraw, po prostu nikt się nie chce później szarpać z klientem, a naprawić taki silnik to nie jest 30 000zł tylko 80 000zł , a wiadomo że klient 80 tys nie zapłaci, nie ma co żałować takich ludzi.
@@andrzejbondal6728 Dlatego nie opłaca się w ogóle takich aut kupować. Chyba, że dla szpanu/prestiżu. Toż to studnia bez dna. Za cenę remontu takiego V12 można kupić dobre auto, a kto wie czy nie nawet taką klasę z silnikiem np. 3.0 v6.
Aż przykro się robi
Do sprawdzenia jeszcze układ zapłonowy. Mam ten silnik i zmorą och jest układ zapłonowy, cewki jak i transformator. Na filmie widze że jest to świeże pytanie czy założone chińczyki czy ori, jak chińczyki to życze powodzenia ale ogólnie nie zazdroszcze :) jakbyś miał jakieś lytania odnośnie tego silnika to śmiało apraszam do kontaktu
W ojcowej w203 po wymianie turbiny też tak był sprytnie założony filtr powietrza. Pod filmikiem, który zamieściłem pojawiły się komentarze "mechaników" że jak mam stare g... to nikt tego nie będzie prawidłowo naprawiał... Także tak.
Dobrze, że warsztat się podjął naprawy
Dobrze, że warsztat poczuł się do winy, bo takie sprawy często kończą się w sądzie...
no i można wypiskować turbo bez demontażu?można!!😁😁😁
Kiedy będzie dalszy ciąg o Lanci ?Bo tak się ciekawie zakończyło ,a co dalej nie wiadomo.
Kiedyś sprawdzałem dymem om651 w Sprinterze i dym też leciał przez wydech. Okazało się, że leciał przez EGR, który nie jest w tym modelu standardowo grzybkowy, a otwiera się jak przepustnica i fabrycznie nie jest w 100% szczelny. Pozdro i jak zwykle super robota.
Fajnie że warsztat nie wypina się na swojego klienta ....przynajmniej na tym etapie :) życzę właścicielowi mercedesa udanej i szybkiej naprawy, a warsztat który potrafi wziąć na klatę taką naprawę (nikt nie jest nieomylny) zasługuje na pełne hale zadowolonych klientów
Hej. Zapewne warsztat będzie się odwracał dupą do klienta. Oj, może być tak, że warsztat będzie odwlekał sprawę i być może sprawa skończy się w sądzie. A jeśli głowice były regenerowane to ten warsztat będzie walczył ze szlifiarzem od głowic. Update. Ooo. Chłopaki z warsztatu stanęli na wysokości zadania. Brawo
Przyznaje ze jestem w szoku. To przywraca trochę wiarę w ludzi. Choć mogli po prostu przestraszyć się klienta przy kasie, który nie będzie miał problemu żeby zatrudnić prawnika, rzeczoznawcę, biegłego i wytknąć im błędy przed sądem. Jakby to była jakaś robótka za parę tysięcy w jakimś zwykłym tedeiku raczej każdy by się wyparł.
Problem jest bardzo duży w tym ze większość ludzi szuka taniego warsztatu i musi być szybko zrobione, nie ważne, że czas naprawy klient daje nie realnie krotki. 🤷♂️
Zapomniałeś o "fazie przepłukania komory spalania" po suwie "wydechu", a przed suwem "ssania". Wtedy ssące i wydechowe są otwarte.
Jak opuścić kopary biedakom? Podjechać na stację 500-konną S-klasą V12 biturbo i zatankować LPG za 200zł...
nikogo to nie obchodzi, co kto tankuje. Te bisrurbo i inne bezdety to szrot od Niemca dla bidoków, co są za biedni, ale chca sie oszukiwac
JUż się pogubiłem. Mechanik odpowiada czy nie ?
Stare węże, nie założone dolot odmy, filtr powietrza , w efekcie piaskowana turbina...
Do mechanika nic niemam?
Przecież to partacz.
Jak większość mechaników. Przyjedz do niego z czymś trudniejszym to nie, nie robie , a to problem... najlepiej jak przyjedziesz na wymianę oleju. I to większość nie potrafi skasować inspekcji i wystawić paragonu. Zapominają oddać olej co został niewlany.
Pany Józki nie nadążają, myślą że dalej jest 1990r. I klienta można rąbać ile wejdzie.
Ja zawsze oddaje na dolewki bo po co płacić później za utylizację pustej bańki? Odpady dużo kosztują.
Robiłem ten silnik nie tak dawno tez wypadanie zapłonu, najprosciej kamere przez swiece i bedzie widać czy tuleje porysowane, zobacz tez swiece czy zawalone nagarem olejowym.
Qrwa szok i niedowierzanie.
Brawo dla warsztatu
30 tys to mała suma jak na ten silnik, pełny remont to 80 tys braknie
dokładnie.
Dokładnie za 30k to tanio przy v12
Nie dziwi poszukiwanie warsztatu za 30k, skoro w takim aucie LPG, oszczędność w każdym calu. Na konia kasa była na bicz zabrakło
Dokladnie tak. Jak skladalem 2gr fe to 25k same graty z aso plus jeszcze obrobki bloku i glowic.
Gdzie się znajduje pański warsztat w Wołominie czy w Ząbkach?
Ząbki
Za tyle to całą s klase kupiłem co prawda w dizelku ale już śmigam tydzien bez awarii ;)
Złom na kołach! Studnia bez dna! 💪💪💪💪💪
Zawsze można naprawić tak że będzie jeździł :)
Tam sie jeszcze psuja moduły cewek kazda swieca steruje mosfet a one jeszcze sa podzelone na bank a i b które sa niezależnie sterowane bo swiec jest 12 na głowice
24 swiece?
@@Mastah2006 Tak każdy cylinder ma dwie bank A i B
@@StreetCru maja rozmach ……..
Masz mijankę zaworów. W każdym jednym silniku. Jest moment że są uchylone obydwa.
Dzień dobry. Choć jeden z elementarną wiedzą. Pozdrawiam.
sam powiedział, że jest moment kiedy oba zawory są zamkniete to analogicznie musi byc moment kiedy oba sa otwarte
@@krzysztofpoznan5226 powiedział że nie są obydwa otwarte. A jak najbardziej są.
Witam serdecznie i pozdrawiam wszystkich oglądających i komentujących
Ja bym jeszcze z tym optymizmem poczekal...niech warsztat najpierw zrobi kompletna diagnostyke i potwierdzi, ze biora to na siebie...
Szczerze...ja przepowiadam, ze jednak happy endu nie bedzie...sorry
Nie mój samochód a jestem wkur...
nie znam systemu pracy dwóch głowic, ale jest to interesujące ...czy uszczelka pod głowica wykluczona?
Pełen szacun kolego za wiedzę .A napisz proszę ,co wyszło z tą Lancią?? Pozdro i dobrego dnia życzę. :)
Co do głowic po regeneracji to zawsze sprawdzam, nauka na własnej skórze.
Wyłączone LPG znam temat.
MINA z LPG przez duże M.Trzy dyszki przy tym motorze to rozebranie i złożenie po umyciu na sylikon chyba bo po remoncie to za dużo powiedziane 😂. Na koniec się okaże że to instalacja LPG robiła kaszanę, pomijam ten piach😂
Jeśli twierdzisz ze jest piasek w dolocie i rurka odmy nie założona i filtr źle założony to czyja to wina tego co głowice robił? Ewidentna wina mechanika naleciało piasku do cylindrów i po silniku
Jak silnik łykał piasek to wiadomo co jest !!! Ps warsztat co robił 1 klasa !!!!bedzie merawa chodzic!mogles endoskopem obdukcje zrobic ,bylo by ciekawie!
Bloki tulejują na tuleje żeliwne, trzeba czasem pierścienie na tłokach dobrać odpowiednie. Autoszlif jak zrobił lub sprawdził że były głowice ok to możliwe że te odmy i filtry powietrza zawiniły, czyli mechanik.
Gdzie to bylo robione ?
Robilem w tamtym roku kapitalny remont takiego silnika tylko bez turbo, jak cos to mam mase zdjęć co gdzie i jak idzie. Pozdro.
No ale 6 garów jest spoko. Szkoda że nie pokazałeś kamerką wnętrza pozostałych. Pozdrawiam
Chcialem mercedesa to mam :) Tylko troche smutny ten filmik, coś tanio jak na renont v12. Ciekawe czy te tuleje zostaly wstawione zgodnie ze sztuką, z tego co pamiętam powinny tam być luzy bo z innego materialu są zrobione i inaczej (i w innym tempie) sie rozszerzają.
Aż jestem w szoku że warsztat się nie wypiął d...a i nie odesłał chłopa z kwitkiem 😮
Dlatego Skę kupuje się V8 M273, albo 3.0 CDI om642 i jest w miarę spokój.
Jeśli się jest biednym i stać na Fiata Punto to wtedy rzeczywiście tak, takie wersję się kupuje
@@tombouuTaa, biednym 😄 zrób rozrząd w v8 albo wszystkie bolączki diesla v6. To najlepsze wersje, bo oferują najwięcej za "stosunkowo" normalne pieniądze, co nie oznacza, że to małe pieniądze.
@@luki1503 celowo przesadziłem, ale nie bierze bidok V6 , nie v12!
Remont byl za tani a z lpg test bez gwarancji bo pewnie pomogl nieudany gazownik. Przeciez zawory mają tez wspolotwarcie by to zweryfikowac trzeba test przez każdą swiece zrobić by miec pewność.
Łukasz powiedz mi to jak to może być że w moim starym Passacie B5FL z 1.9 TDI AVF przez rok jeździłem bez filtra powietrza bo mechanik zapomnial założyć i silnik po kilku latach od tej sytuacji nadal chodzil dobrze i od wymiany do wymiany nie dolewałem ani grama oleju a auto jak sprzedawałem miało 450 000 km.
A poza tym jak bys na mechanika nic nie powiedzial jak tuty nie wymienil, filtrzle zamontowal itp...???
Może nie jeździsz po Saharze
@@krzysztofpoznan5226 no nie za bardzo,ale może czas to zmienić...
V12T z LPG? To brzmi jak koszmar. Finansowy i dla mechanika. Tego juz nikt nigdy prawidlowo nie naprawi i nie wystroi. Kierunek swap na wolnossace v8 lub krol cyganow.
Robilem kiedyś takiego v 12 amg 630 koni silnik dosyć prosty najbardziej mnie dziwiło ze takie male wloty do kolektora ssącego od turbin części do tego niema za wiele i worek pieniędzy kosztują zwłaszcza cewki.moment obrotowy ma niesamowity ale paliwo znika w oczach
3 siemaneczka w pierwszej minucie 👋😉
S600 v12 i chłop w szoku 😀👍🤣siemaneczko 😀
Dzisiaj odbierałem auto po kapitalce, robiłem rozrząd i po 2K km poszedł rozrząd :/ ciekawe ile mi to pochodzi. Współczuję właścicielowi.
czy ja dobrze widze ze to jest na LPG ??
Jest podtlenek azotu LPG
Tak😞
Podtlenek azotu lpg
aaa to 3 Turbo T66 z gazem i rozrzad MOTEK :) pozdro
Do Pardiego z Krakowa go zaprowadzić.
Kiedyś dostalem a4 po korbie do zrobienia 2.0 turbo benzyna nie pamietam oznaczenia , klijent kupil slupek zabezpieczony smarem grafitowym a glowica z innego miejsca gdzie szlifiez zcinal trzaki zaworow i planowal szklanki 😮 , po zlozeniu 🤦🏻 brak pracy na 3 cylindrze glowica w gore do poprawki , ponowny montaż to samo 😢 dramat wszystko na zyczenie klijenta , pewnie uszkodzony dół ale o tym sie nie przekonalem bo klijent z powodow finansowych zabral auto .
Było zagladane kamerą do cylindra ? Kompresja była mierzona?
Oglądałeś film ?
@@Rommie_Ren 2x oglądałem. Miałem nadzieję, że zajrzałeś z ciekawości. Widziałem 2 silniki po remoncie w których były źle dobrane materiałowo tuleje do pierścieni i pierścienie zacierały się robiąc grube rysy na tulejach i silnik po kilku tysiącach przebiegu tracił sprężanie.
@@cudoksieznik8382 kompresji na którymś cylindrze być nie może .... dym z wydechu świadczy o nieszczelności na zaworach
A co z Lancią?
Rozumiem ze o test kompresji a potem szczelnowci cylindrow nikt sie nie pokusil?
A nie mozesz sprawdzic konpresji na cylindrach?
Po co ? Prawdopodobnie będzie w miarę dobra.
Tak miałem z maglownica. 3 x wyćągalem😂😂😂
Jaka cena taki remont.
No coz, przykro sie patrzy, ale chyba kazdy z nas musial sie nauczyc, ze wynalazkow sie nie kupuje
Na kanale Speed Serwis oglądam zniszczone auta od spodu,głównie rdza i takie tam. Na Twoim kanale zniszczone silniki. To jak schabowy z ziemniakami🤷
Możesz dać jakiś namiar na Wasz warsztat?
Oczywiście Jest w opisie filmu.
Niech da do PARDIEGO W KRAKOWIE SPECJALISTA OD MERCEDESOW LUB TAM GDZIE DAJE Patryk MIKICIUK SWOJE MERCEDESY 😊😊😊😊
Pardeigo to ogarnia może v6 ale na pewno nie v12
@@resceure jest zdolny potrafi
remont v12 za 30k zł, kurde za remont 4 cylindrowej Audi Tfsi czy Bmw N chcą 20k zł jakoś mi się to nie widzi...
Nie rozumiem,jak do V12 można założyć gaz! To jak ubrać sandały do garnituru Armaniego!
Normalnie, zakładasz, jeździsz. Polecam ten styl
Normalka, to żaden klasyk. Jak to ma mieć ekonomiczny sens to musi być lpg. 600 to najgorsze co można mieć w Mercu.
Dlatego że takim autem chcą jeździć dziady które powinny jeździć co najwyżej Fiatem Punto albo Volkswagen Golf. Wolność takich dziadów powinna być zdecydowanie ograniczona
@@tombouu😃😃😃
Mam v12 od 2008 latam na gazie ,dwa stagi 300 i Handy dwa reduktory .smiga w140 od 112 tysi teraz 280 .Jak z rozumem sam zrobisz to biega!!! Ps tulejowanie bdb pomysł, porsche ,mercedes chodzi jak zegaryna
Podziwiam ludzi, którzy kupują V12 i wrzucają tam gaz. No ale kto bogatemu zabroni??
A co do remontu, to bardzo wątpię żeby warsztat przyjął reklamację, bo jak klient udowodni że to oni nie zmontowali prawidłowo rury od odmy?? Równie dobrze klient lub ktoś inny mógł grzebać w silniku i zapomniał założyć.
Chyba najlepszą opcją byłoby znalezienie takiego silnika w aucie powypadkowym i przekładka.
To że wrzucił gaz świadczy tylko o tym że właściciel potrafi liczyć.
Stać na kupno 12v, remont 30K i założenie instalacji że liczenie całkiem nieźle mu wychodzi.
A głupkowate powiedzonka o gazie do kuchenek zostają dla gołodupców z internetem od MOPSu.
@@jezuschrystus.onlycash
Mam inne spostrzeżenia o tych, co potrafią liczyć.
Ale to na pewno nie są ci, co kupują Mercedesa V12, zakładają gaz, robią remont za 30 k i auto dalej nie jeździ 😄😄
Takich nazwałbym.... przerostem formy nad treścią 😂😂
@@jezuschrystus.onlycash
Do gazu nic nie mam, do oszczędności na eksploatacji również nic - tylko w przypadku tego marca trudno gdziekolwiek doszukać się oszczędności lub ekonomicznego myślenia - zaczynając od zakupu Brabusa V12, a na gazie do niego kończąc. Gdzie tu ekonomia i oszczędność??
Jak ktoś chce być ekonomiczny i oszczędny to kupuje tanie auto w naprawach z silniczkiem 2 litrowym 4 cylindrowym i sprawdzonym nadającym się do gazu - i tak wygląda oszczędzanie na eksploatacji i ekonomia w przejechaniu z punktu A do punktu B.
@@aaasdddaaaasfddas5015 zgadzam się. To auto nie ma nic wspólnego z oszczędnością, więc lpg nie pasuje, ale nie dlatego że jest złe.
trzeba więcej piasku dosypać żeby zawory się uklepały 😂😂😂😂
dokladnie dać w dolot szklankę piasku (morski najlepszy) i wszystkie zawory dostaną równą wyściółkę
Sprawdzić pompy paliwa!
silnik nie działa poprawnie bo naprawa kosztowała 30 tys a nie 60 ;)
Ehem, valve overlap?
Rozebrać to na części i sprzedać, wróci się jakiś grosz
Chociaż tyle że nie schowali głowę w piach .
Powinno brzmieć:
"z przodu gwiazda ch...j nie jazda" 😂😂😂
30 tys. Za remont w V12 to mniej niz po taniosci.
normalnie jak ma fakture to ma byc reklamacja i tyle.
Dobra byku gdzie Lancia
A ja wiem jak to było, klient obdzwonił po 15 warsztatach ,12 mu odmówiło remontu, 3 mu wyceniło, jeden na 50 tys, drugi na 40 tys i trzeci na 30 tys, klient polazł do tego co mu dał najtaniej, więc teraz trzeba to robić 2x lub łazić teraz po prawnikach, sądach itp.nie żałować takich klientów którzy mało płacą i dużo wymagają,
to nie ma nic do rzeczy
Dokładnie.Zapewne tak było.
💯💯💯%
A gdyby zalać płukanka, później dodatek do paliwa i oleju
Koszt naprawy przekroczy wartość auta 😃😃😃
Zależy kto będzie go robił.
Jedno zostalo zrobione bardzo dobrze....skasowane $$$
Na gazie to herbaty możena zrobić
30 tyś za remont tego silnika to bardzo tanio.
Kto się w ogóle napalił na taki egzotyczny silnik z takim przebiegiem 🤦
A jest dacia z LPG nowa za 80000 PLN ale nie trzeba mietka mieć
Przecież ta Dacia nawet się do tej starej S klasy nie umywa, jedyne co jest lepsze w Dacii to spalanie xD
Co Ty porównujesz?
@@MichuTV7pewnie ze sie nie umywa, ale to jest diotyczny pomysł kupowanie 12 cylindrowca penie 15 letniego za pewnie 80 koła po czym remonty za kolejne 80 koła bo na 30 sie nie skończy a potem zawias elektryka i inne problemy , ktoś kto to sprzedał sprawę dobrze przemyślał, nie warto "inwestować" w stare trupy , zresztą romin sam często to podkreśla
Zanim kupicie sobie takie problematyczne auto,znajdźcie mechanika który potrafi to robić i nie zepsuje! Dobrego mechanika!
Nie na takiego od wszystkich samochodów.
Zanim kupicie sobie takie problematyczne auto - znajdzcie solidny kawal muru, rozpedzcie sie z gorki i pochylcie glowe
V12 w gazie 🤣 i do tego remont za 30K - niech ktoś mi powie czy to realne aby zrobić taką usługę w tych pieniądzach
jezeli w takim aucie jest podtlenek lpg to wszystko juz wiadomo.
Takich silników już nie będzie
Ktoś nie potrafi poprawnie założyć filtra powietrza i silnik poszedł w pi....u.
S klasa, V12 LPG...
Pierwszy!
Ten kto robił te LPG to miał chyba płacone od metra kabla xD
Jak to mówił klasyk...i cały misterny plan w pi..u , przez piasek ech rurka i źle założony filter.
Po co jeździł takim po pustyni?
Taniej by go wyniosło inny silnik kupić
No.... a są lepsze, mocniejsze i tańsze.
I co kupisz?Jeszcze większy złom?Jak chcesz mieć dobrze to remont solidny lub szukanie innego auta.
Mercedes i Benz pieniedzy 😂😂😂
Na gaz to jest zapalniczka a nie S klasse.
No właśnie po co tu gaz ktoś włożył?
@@magnetek5171 Żeby płacić dwa razy taniej za paliwo. Po za tym co Ciebie głowa boli o to. Mógł pod maską teletubisie zamontować i to jego sprawa. Jak ktoś myśli, że instalacja lpg niszczy silnik i nie wypada w takim aucie to polecam młoteczek 250g i się puknąć.
Nie ma szans zeby takie paproki to naprawili... rozleci sie znowu po kilku tysiach zwala wine na cos innego...
a dwa lpg do takiego silnika to profanacja ! tak sie konczy januszowanie
Tanio nie będzie.
To jest piźdżi kłączek...
3:10 ja bym zmodyfikował to powieidzenie:
im głebiej w las tym więcej gum :D
Partacze, byle kase zabrali.
😎💪🤝👊😁😉🤛🤔🤣🤣