Jos kahden ämpärin tekniikalla (2BM eli 2 bucket method) kinnastelee niin tottahan toki huuhdellaan kinnas välillä. Hiekkasihti loiskelevyillä on myös hyvä olla ämpärin pohjalla. Nämä ovat vähän kehittyneempiä autonpesumetodeja, siksi niitä ei käsitellä tämmöisessä perusteita puivassa videossa.
Eipä tullut ilmi missään vaiheessa tämän videon aikana siihen ikuiseen väittelyn aiheeseen, kuuluuko se pesu suorittaa alhaalta ylöspäin, vai ylhäältä alaspäin? Itselleni aikoinaan 90' luvun alussa kun opiskelin automaalariksi, silloiset opettajat painottivat että auto kuuluu pestä alhaalta ylöspäin ettei jo pesty kohta pääse kuivumaan...mikä on "ammattilaisen" mielipide?
Tämä olikin auton pesun perusteita käsittelevä klippi. 😉 Jatko-osan voisi tehdä kun ehtisi. Puhtaasta likaisempaan on pesuajatus, muuten on riski kontaminoida pesuväline ja pestä autoa likaisella kintaalla.
Ainakin jos ulkona auringonpaisteessa pyykkää, kannattaa tehdä paloissa. Ikinä ei kannata antaa pesuaineen kuivua pintaan, jotkut ns. wash coatit voivat kuivuessaan jättää aika ikävän jäljen.
Katumaastureidenkin koot vaihtelevat aika hyvin, mutta joku 3-4 voisi olla aika hyvä. Ovenvälejä niillä ei kannata hinkata ja jos pyyhit pesemätöntä kohtaa nin pistä liina heti pesuun.
Ei sillä oo mitään väliä minkä kuntonen se maalipinta on, niin en ikinä kuivais autoa lastalla. Periaate on se että niitä naarmuja ei haluta siihen lisää. Ei vaikka se kiillotettaisi lastalla kuivaamisen jälkeen.
Tämä on vähän ajatuksia jakava juttu. Ymmärrän kyllä pointtisi ja periaatteessa se on oikein kannatettava. Toisaalta jos naarmua on jo paljon ja pinta on kunnostuksen (kiillotuksen) tarpeessa, ei lastasta tulevat naarmut heilauta kokonaistilannetta enää suuntaan tai toiseen. 😔
Olin ennen sitä mieltä et lastalla voi hyvin kuivata. Sit vedin reilu puolen oven mittaisen naarmun kylkeen sillä lastallani "puhtaaseen" autoon. Loppu lastan käyttö 🤔
@@peni80085 Jotkut lastatkin ovat sellaisia muurauslaastin levittimiä, että niitä en veisi minkään auton lähelle. Jos sulla ei ole likakikkareita maalipinnassa tai lastasta ja käytät ihan ohutta painetta, ei tuollaisella silikonilastalla syvää naarmua saa aikaan. Mutta kuten sanottu. Siinä vaiheessa kun olen kiillottanut autoa 2-3 päivää ja teen välihuuhdonnat ennen pinnoitusta, en tasan tarkkaan käytä lastaa kuivaukseen.
Tämmöisestä aloittelijan opetusvideosta on vielä täydellisyys kaukana. Auto kiillotettiin pesun jälkeen ja oli siellä "vähän" syvempääkin jälkeä kuin mikä harjan varresta syntyy.
Säämiskät ovat kyllä imutehoisia, mutta yllättävän kovia kun vertaa hyviin mikrokuituihin. Esimerkiksi täällä on hyvää tarjontaa hyvistä kuivausliinoista: www.autonhoitokauppa.fi/kuivaus Kuivaukseen liittyvän videon saan muuten eetteriin joskus vapun jälkeen.
Heh, se olisi hienoa kun kaikki menisi kuin elokuvissa. Ei tuokaan kannu ihan uusi ollut enää tuossa kohtaa. Muutenkin suosin lähtökohtaisesti vaahdotinta, menee paremmin joka paikkaan.
No se vähän riippuu. Ihan yleispuhdistukseen käy hyvät autonpesusaippuat. Jos on vaha pinta, ei kannata käyttää kovin vahvoja emäksisiä aineita, fairya yms., ne liuottavat vahat pois. Tuossa oli muistaakseni Trans Cleanin autonpesusaippuat käytössä.
@@autopesulacleanwheels7419 tuohon ehjon kommenttiin viitaten, jossa vastasit hyvinkin perusteellisesti, vahapinta kirjoitetaan yhdyssanana, ei erikseen 😉
@@morbus74 Joo, niin kirjoitetaan. Puhelimien tekstinsyöttöohjelmat tykkää välillä korjata oikeita ilmaisuja vääriksi enkä yleensä syynää juutuubi-tekstiä suurennuslasilla enää kirjoittamani jälkeen.
Ei siihen virallista ainetta ole. Emäksisellä pesuaineella peset yleisen lian ensin pois ja se mikä jää, siihen puree rasvaa ja öljyä poistavat aineet. Hiilivetyliuottimet ovat hyviä tässäkin kohtaa. Pitäisi tehdä tästäkin pätkä jossain vaiheessa, ensin olisi kuitenkin tulossa vanteenkuurausoppia.
@UC9eA22GnhTankXZHVyrPlQQ Liuotinpesuaine on aika laaja yleiskielen sana käsittäen monta asiaa kuulijasta ja puhujasta riippuen. Sun pitää kokeilla johonkin nurkkaan, sillä se selviää.
@@autopesulapelkonen8080 Noo... En kyllä osaa yhtään sanoa koska ehdittäisiin moottorinpesusta tehdä pyykkivideo. Onhan näitä klippejä ihan kiva tehdä, mutta työt vähän haittaa harrastuksia.
Periaatteessahan kielikorva nimeäisi tuon herkästi yhdyssanaksi, mutta tutkitaanpa. Käytännössähän tuohon voi laittaa adjektiivin väliin: "auton perusteellisen pesun alkeet, auton hyvän pesun alkeet. (Vertaa esim. "matto hyvän pyykin", ei toimi.) Samoin kin-partikkeli taipuu tuohon: "... autonkin (kunnon) pesu oli paikallaan". Nämä kaksihan ovat klassisia yhdyssanatestejä eli tällä perusteella kyse ei ole yhdyssanasta. Samoin painon voi laittaa molemmille tavuille, "AUton PEsu", jota siis yhdyssanassa ei tehdä. Toisaalta tämän voi lausua myös "AUtonpesu". Valitettavasti myöskään kotimaisten kielten keskuksen (kotus) sanakirjasta sanaa autonpesu ei löydy, joten asiaa ei voi sieltä tarkistaa. Adjektiivi- ja partikkelitestin perusteella kyse ei olisi yhdyssanasta, mutta painotustesti jättää tulkinnanvaraa. Henkilökohtaisesti ajattelen, että Dacioista yms. voidaan lausua "AUtonpesu", yhdyssanamaisesti. Kun taas puhutaan oikeista autoista (BMW, MB, ym.) lausun ja kirjoitan mielihyvin AUton PEsu eli erikseen.
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
Et mainunnut, tarviihan kinnasta huuhdella välillä? Toisessa sankossa pesuaine ja toisessa pelkkää vettä
Jos kahden ämpärin tekniikalla (2BM eli 2 bucket method) kinnastelee niin tottahan toki huuhdellaan kinnas välillä. Hiekkasihti loiskelevyillä on myös hyvä olla ämpärin pohjalla.
Nämä ovat vähän kehittyneempiä autonpesumetodeja, siksi niitä ei käsitellä tämmöisessä perusteita puivassa videossa.
@@autopesulacleanwheels7419 Niin arvelinkin! Kiitoksia opeista.
Eipä tullut ilmi missään vaiheessa tämän videon aikana siihen ikuiseen väittelyn aiheeseen, kuuluuko se pesu suorittaa alhaalta ylöspäin, vai ylhäältä alaspäin? Itselleni aikoinaan 90' luvun alussa kun opiskelin automaalariksi, silloiset opettajat painottivat että auto kuuluu pestä alhaalta ylöspäin ettei jo pesty kohta pääse kuivumaan...mikä on "ammattilaisen" mielipide?
Tämä olikin auton pesun perusteita käsittelevä klippi. 😉 Jatko-osan voisi tehdä kun ehtisi.
Puhtaasta likaisempaan on pesuajatus, muuten on riski kontaminoida pesuväline ja pestä autoa likaisella kintaalla.
Just niin😁😁👍
Kannattaako vetää kylki kerrallaan ja sitten huuhdella ettei aine ehdi kuivua pinnalle?
Ainakin jos ulkona auringonpaisteessa pyykkää, kannattaa tehdä paloissa. Ikinä ei kannata antaa pesuaineen kuivua pintaan, jotkut ns. wash coatit voivat kuivuessaan jättää aika ikävän jäljen.
Kuinka monta kuivauspyyhettä suosittelisit tommoseen normi katumaasturiin?
Katumaastureidenkin koot vaihtelevat aika hyvin, mutta joku 3-4 voisi olla aika hyvä. Ovenvälejä niillä ei kannata hinkata ja jos pyyhit pesemätöntä kohtaa nin pistä liina heti pesuun.
Ei sillä oo mitään väliä minkä kuntonen se maalipinta on, niin en ikinä kuivais autoa lastalla. Periaate on se että niitä naarmuja ei haluta siihen lisää. Ei vaikka se kiillotettaisi lastalla kuivaamisen jälkeen.
Tämä on vähän ajatuksia jakava juttu. Ymmärrän kyllä pointtisi ja periaatteessa se on oikein kannatettava.
Toisaalta jos naarmua on jo paljon ja pinta on kunnostuksen (kiillotuksen) tarpeessa, ei lastasta tulevat naarmut heilauta kokonaistilannetta enää suuntaan tai toiseen. 😔
Olin ennen sitä mieltä et lastalla voi hyvin kuivata. Sit vedin reilu puolen oven mittaisen naarmun kylkeen sillä lastallani "puhtaaseen" autoon. Loppu lastan käyttö 🤔
@@peni80085 Jotkut lastatkin ovat sellaisia muurauslaastin levittimiä, että niitä en veisi minkään auton lähelle.
Jos sulla ei ole likakikkareita maalipinnassa tai lastasta ja käytät ihan ohutta painetta, ei tuollaisella silikonilastalla syvää naarmua saa aikaan.
Mutta kuten sanottu. Siinä vaiheessa kun olen kiillottanut autoa 2-3 päivää ja teen välihuuhdonnat ennen pinnoitusta, en tasan tarkkaan käytä lastaa kuivaukseen.
Isoisän kalsarit ja parhaat naarmutusvehkeet parasta antia:D
Niinkin voi tehdä kuin meikäläinen aikoinaan: sieni sankoon ja siitä auton kylkeen kuraa hieromaan. Ei mitään esipesuja. Onneksi oli valkoinen auto 😅.
Harja on huono, naarmuttaa... Sit maalipintaa vasten tuo harjan varsi nojaamassa. :)
Tämmöisestä aloittelijan opetusvideosta on vielä täydellisyys kaukana. Auto kiillotettiin pesun jälkeen ja oli siellä "vähän" syvempääkin jälkeä kuin mikä harjan varresta syntyy.
Mistä sait tuohon foameriin ton pikaliittimen?
Hydrauliikkaliikkeestä kävin hakemassa tarvittavat palat, hyvin nuo kestää.
Henk koht uskon kyllä synteettisen säämiskän voimaan. Ehkä en oo vaan löytäny mistään tarpeeksi imevää mikrokuitua.
Säämiskät ovat kyllä imutehoisia, mutta yllättävän kovia kun vertaa hyviin mikrokuituihin.
Esimerkiksi täällä on hyvää tarjontaa hyvistä kuivausliinoista: www.autonhoitokauppa.fi/kuivaus
Kuivaukseen liittyvän videon saan muuten eetteriin joskus vapun jälkeen.
Eikö tos ny pitäis olla auto, eikä mikään Audinpaska?
Kaikista autoista tulee lopulta Ooppeleita.
Itse käytän pehmeäharjaksista harjaa, tai käytin kun oli pakettiauto.
Harjaan saa hyvän paineen = herkästi tulee naarmua. Onhan se pesuväline sekin.
Näistä on kyllä hoksannut monta asiaa. Ennen oon pessyt asenteella ja menetelmällä "pese kuin se olisi Väyrynen"
Sadan viidenkympin painepesukannu ja vuotaa suuttimesta aineet lattialle ,wtf ?
Heh, se olisi hienoa kun kaikki menisi kuin elokuvissa. Ei tuokaan kannu ihan uusi ollut enää tuossa kohtaa.
Muutenkin suosin lähtökohtaisesti vaahdotinta, menee paremmin joka paikkaan.
Mitä ainetta käytät kinnastelemiseen?
No se vähän riippuu. Ihan yleispuhdistukseen käy hyvät autonpesusaippuat. Jos on vaha pinta, ei kannata käyttää kovin vahvoja emäksisiä aineita, fairya yms., ne liuottavat vahat pois.
Tuossa oli muistaakseni Trans Cleanin autonpesusaippuat käytössä.
@@autopesulacleanwheels7419 tuohon ehjon kommenttiin viitaten, jossa vastasit hyvinkin perusteellisesti, vahapinta kirjoitetaan yhdyssanana, ei erikseen 😉
@@morbus74 Joo, niin kirjoitetaan. Puhelimien tekstinsyöttöohjelmat tykkää välillä korjata oikeita ilmaisuja vääriksi enkä yleensä syynää juutuubi-tekstiä suurennuslasilla enää kirjoittamani jälkeen.
Moro! Mikä ois virallinen pesuaine moottorinpesuu?
Ei siihen virallista ainetta ole. Emäksisellä pesuaineella peset yleisen lian ensin pois ja se mikä jää, siihen puree rasvaa ja öljyä poistavat aineet. Hiilivetyliuottimet ovat hyviä tässäkin kohtaa.
Pitäisi tehdä tästäkin pätkä jossain vaiheessa, ensin olisi kuitenkin tulossa vanteenkuurausoppia.
@UC9eA22GnhTankXZHVyrPlQQ Liuotinpesuaine on aika laaja yleiskielen sana käsittäen monta asiaa kuulijasta ja puhujasta riippuen. Sun pitää kokeilla johonkin nurkkaan, sillä se selviää.
@@autopesulacleanwheels7419 Onks se iha ok ku käytän sellasta?
@@autopesulacleanwheels7419 Missä vaiheessa tulee siitä moottoripesusta video?
@@autopesulapelkonen8080 Noo... En kyllä osaa yhtään sanoa koska ehdittäisiin moottorinpesusta tehdä pyykkivideo. Onhan näitä klippejä ihan kiva tehdä, mutta työt vähän haittaa harrastuksia.
Esipesu alhaalta ylöspäin 😁😁👍👍
Entä jos ei kuivaa sitä autoo
Pintaan jää kalkkia ja se kuivuu kalkkimaisen laikukkaaksi. Etenkin tummissa väreissä ikävän näköistä.
Se mätänee
Ei tapahdu mitään
Pro meininki!
Auton pesun alkeet kirjoitetaan Autonpesun alkeet ei Auton pesun alkeet
Periaatteessahan kielikorva nimeäisi tuon herkästi yhdyssanaksi, mutta tutkitaanpa.
Käytännössähän tuohon voi laittaa adjektiivin väliin: "auton perusteellisen pesun alkeet, auton hyvän pesun alkeet. (Vertaa esim. "matto hyvän pyykin", ei toimi.)
Samoin kin-partikkeli taipuu tuohon: "... autonkin (kunnon) pesu oli paikallaan". Nämä kaksihan ovat klassisia yhdyssanatestejä eli tällä perusteella kyse ei ole yhdyssanasta.
Samoin painon voi laittaa molemmille tavuille, "AUton PEsu", jota siis yhdyssanassa ei tehdä. Toisaalta tämän voi lausua myös "AUtonpesu".
Valitettavasti myöskään kotimaisten kielten keskuksen (kotus) sanakirjasta sanaa autonpesu ei löydy, joten asiaa ei voi sieltä tarkistaa.
Adjektiivi- ja partikkelitestin perusteella kyse ei olisi yhdyssanasta, mutta painotustesti jättää tulkinnanvaraa.
Henkilökohtaisesti ajattelen, että Dacioista yms. voidaan lausua "AUtonpesu", yhdyssanamaisesti. Kun taas puhutaan oikeista autoista (BMW, MB, ym.) lausun ja kirjoitan mielihyvin AUton PEsu eli erikseen.