Valeu pela Moral meu irmão! fiquei muito feliz ! e so tenho a agradecer ! hoje em dia nos que fazemos um serviço Profissional temos bastante dificuldades das pessoas entenderem a importancia de se fazer um serviço com Garantia ,muita gente imagina que dar manutenção em carros sejam novos e antigos é coisa que qualquer um faz,não é bem assim, precisa se ter responsabilidade sempre ! e se tratando de veiculos antigos , mais ainda, a maioria das vezes se encontra a falta de peças de qualidade e principalmente muitos curiosos e caras que copiam os serviços profissionais como papagaios, mas nunca tiveram em mãos na verdade pra saber o que é certo ! Valeu Jovem !
e aí Denis gosto dos seu vídeos lembra em um comentário tenho Kadett efi 92 gasolina falei estou usando óleo mineral 20/50 pra motor a diesel então não estragou motor não pelo contrário limpou dissolveu toda carbonização deixou douradinho onde estava as carbonização
Denis parabéns pelo vídeo e pelos ensinamentos, muito bom mesmo. Poderia me ajudar, estou precisando encontrar neste motor do megane o sensor de velocidade, já procurei mas acho q tô procurando errado. Abs
Boa tarde sou inscrito no seu canal a muito tempo, peguei um megane grand tour, a pouco tempo Pra ca ele começou falhar na lenta como eu sou bastante curioso troquei velas e bobina, deu uma melhora pouca, mais ainda continua falhando e consumo do combustível aumentou, o que pode ser ? Assim por por Alto
denis sempre assisto seus videos e sou muito fa do silvio carburadores ja tirei algumas duvidas com ele realmente o silvio e o cara dos carburadores denis gosto muito do seu serviço pois vc e um mecanico limpo e organizado parabens pelo seu trabalho e o do silvio tambem fiquem com deus
Boa tarde Denis! gostei muito do seu video. Tenho um Megane 1.6 Expres. 2008/2009 adquiri este carro em novembro de 2016. Assim que sai da revenda apareceu no painel. VERIFICAR INJEÇÃO. o Carro acelera bastante mas, em subida não desenvolve mesmo acelerado. Foi trocado o corpo Borboleta (usado) após uma semana apareceu de novo VERIFICAR INJEÇÃO, porem depois continuava aparecendo, mas as vezes ficava meses sem aparecer, quando isso ocorre, desligo e ligo novamente e volta ao normal. Porem algumas vezes no percusso de 74 km, parei umas dez vezes. Troquei a correia dentada duas vezes. A oficina me falou que era o Corpo Borboleta. Tem como limpar?
De vez em quando aparece no meu também. Mas assim como vc relatou, depois do motor aquecido, é só desligar e religar alguns segundos depois, que ele apaga a mensagem e funciona de boa. Mas enquanto a mensagem está no painel, ele falha muito e perde força.
Show de bola Denis, to com um prblema no meu megane, depois que lavei o motor para tirar um óleo que vazou após o selo do cando de válvulas soltar , o carro começou a falhar ja sequei tudo, limpei velas, bobinas, semsor de rotação, corpo de borboleta, o carro ate liga mas falha demais e nao aceita acelerar que ele apaga e qndo apaga, nao pega mais so depois de um tempo e fica o maior cheiro de gasolina, por favor me de uma luz.
eu tenho um megane 07 1.6 16v, tem o mesmo problema, falei com um engenheiro renault, ele me disse que enquanto tiver im erro registrado na central ele nao faz aprendizado de combustível, fica resetando de tempos em tempos por isso ele fica alguns dias bons outros não. por isso que da um cheiro de ovo podre de manhã, fica a dica pessoal, mo alcool o problema aparece menos pois ele reseta para o álcool, vlw
Fala Denis, parabéns pelo canal. Conteúdo show! Cara meu vizinho tem um megane 2.0 at, que está apresentando um defeito de quando o carro esquenta e está há uns 100km/h o carro corta o combustível. Já levou no mecânico, passou o scanner e não detecta nenhuma falha. Teria alguma dica, pra começar um diagnóstico? Obrigado desde já
Cara eu tenho um renault clio 1.6 k4m quando estou na pista em alta rotação ele desliga e liga novamente, ja aconteceu comigo acima dos 100km/hr e tbm em puxadas mais fortes de primeira pra segunda marcha aos 6mil rpm
amigão tenho um renolt clio 1.6 16v motor k4m fiz o motor completo e ficou com vazamento no retentor de volante já foi trocado 2 vezes e o vazamento continua me da uma dica.
oi boa noite gostaria de saber de vcs que são especialistas tenho um Renault Clio sedam 2002 e está com vazamento de óleo que está indo para o alternador ainda não levei para ninguém dar uma olhada como sou mulher e sozinha e moro no Paraná perto de ponta grossa então é bem longe gostaria que vcs me ajudassem me auxiliando pra que eu possa ir na oficina sabendo um pouco desde já agradeço abraços a todos os profissionais
Amigo boa tarde. Tenho um Livina com motor 1.6 16 v k4m Renault. Fiz o cabeçote e depois de montado ao ligar. Começou um barulho que não tinha parecido com o barulho de fuga de corrente das velas. O mecânico disse que está batendo biela. Você acha que isso procede? Aguardo retorno.
cara já troquei muito junta de cabeçote de Monza carburado , agora tenho um megane 2009 1.6 16v e preciso trocar a junta de cabeçote Mas tenho medo e pagar pra fazer tenho medo q que fazem algo de errado e fazem o serviço mal feito além de pagar 1800 pra fazer. Tel muito segredo esse motor do megane?
A tampa de válvulas do Megane não usa junta, apenas cola, sendo que no manual de reparos da Renault é indicado usar Loctite 518. Procure pelo manual de reparo do motor K4M. Boa sorte!
Opa meu megane 1.6 16v já fiz de tudo troquei sonda vela bobina limpeza bico não sei que fazer ele fica jogando da gasolina para álcool ele é flex daí fica pifando quando vc acelera ele morre ou fica tipo afogado me ajuda por favor
Amigo, tenho uma reanult megane 2.0 8v 1998 ele esta ocílando as vezes bato arranque ele não da retorno em ligar depois de muito esforço em ligar ele pega e fica funcionando parado, mais quando vou sair ele tende em apagar e tenho que dar novamente a partida e acelerar bastante até que ele pegue embalo e vai mais vai falhando, o que pode ser, pode me ajudar??
Poderia me mandar um vídeo como trocar a válvula termostatica da megane gran tour pois a minha parece q tá trocada uma peça e ninguém consegue explicar como aquela peça foi parar ali
Boa-tarde! Meu megane está com o mesmo sintoma, os mecânicos me sugeriram fazer o mesmo procedimento, porém meu amigo fez e não funcionou, nesse caso do vídeo funcionou? Obrigado.
realmente andei 3 tanques com alcool e o problema parece ter reduzido a quase nulo, ouvi dizer que a gasolina aditivada causa isso, agora no verão não tenho mais notado falhas. Obrigado pela dica.
fala denis, tem um clio 1.6 16v com este mesmo motor. o mesmo está apresentando a falha na aceleração, está caindo de vez em quando, no momento da falha qdo eu acelero mais rápido ele caiu mto a aceleração, será bobina ou sujeira no tbi ?
meu Megane 2010 1.6 16v , esta desse mesmo jeito oscilando e falhando no frio, 5 minutos e fica tudo redondo, troquei bobinas, velas, limpei bicos, tbi e nada, a Renault agora quer retificar cabeçote, válvulas etc, R$3.000,00 estão me cobrando, mas estou inseguro com o diagnóstico uma vez que o carro só falha quando frio depois fica bom....
Lino Berto esse problema é de leitura de combustível, nao adianta trocar tudo, esse defeito é do modulo, unico jeito de nao aparecer mais é remapiar só para gasolina.
Fernando Steffens valeu meu caro, vou levar a um mecânico e sugerir esse procedimento que vc falou, nunca abasteço com etanol mesmo, não vai me fazer falta, obrigado.
Mauricio Javier Michelena Arellano não fiz no meu pq ele da esse problema umas 2 vezes por semana eu ando todo dia cpm o carro e ja acostumei, mas tenho amigos que fizeram e ficou bom.
Meu 206 1.6 16V de 2008 com 48.000 km, depois que atinge a temperatura ideal, começa a dar umas subidas na lenta. Ele tá em 760RPM e de repente vai pra 1000RPM e fica fazendo isso. Geralmente acontece quando liga farol altor... quando puxa da elétrica mas o carro precisa tá quente. Quando frio, funciona perfeito! Tem alguma dica? O carro tá revisadão. Estranho é que antigamente ele batia 14.3V quando ligado, agora, ele fica em 13.6V ligado. Será que o alternador tá com algum problema? A bateria é nova.
+Bala Rio Bom pode estar tendo problemas de aterramento seria bom verificar todos oa aterramentos , conectores da bateria e ligações no alternador e testar ele e a bateria
Ok... mas o aterramento não daria problema também com o carro frio? Quando frio ele funciona normal. Eu coloquei um cabo de "chupeta" para reforçar o aterramento mas não resolveu.
bicos fritados ao alho e olho. rsrs Sei que voce limpou as velas, mas depois adiante por quanto vc comprou esse novo jogo. rsrs. Cara, a mipeza deixou as velas zeradas. Parabéns, mano!
oi boa tarde Denis cara eu tenho um megane gran tour 2009 to com problema o motor ta muito acelerado ficando a cima de 2 a 3 mil rpm painel fica com injeção eletrônica troquei o sensor de borboleta e o pedal de aceleração. pois quando eu pisava no acelerador não me respondia
Olá poderia me ajudar meu megane 1.6 16v 2008 hoje quando peguei ele tava na reserva fui abastecer depois de meia hora tava no sinal quando fui sair senti que o carro começou falhar desde já obrigado
guri, gostei das tuas dicas. Mano to com um Megane 2007, rapaz ta um barulho quando ando no calçamento na dianteira. Será que é Barra de direção meu nobre. Um grande abraço.
Boa noite meu amigo! Me ajude, tenho um clio 1.6,16 v, 2005, fii trocado a correia do alternador e peças da suspensão, na montagem o mecânico quebrou o encaixe da flauta. Não sei o que esta acontecendo. Desde então o meu carro passou a falhar muito e se acelero muito sai uma fumaça branca com imenso cheiro de combustível. Foi colocado o motor no ponto troquei as velas, mas a situação continua a mesma coisa. Isso está me tirando o sono. Me ajude o que pode está acontecendo?
O meu clio 1.6 16v tava com entrada falsa de ar e aterramento ruim, troquei todas as borrachas do tbi e da tubagem e lixei o aterramento e o carro melhorou, porém já vi que também preciso trocar os bicos .
Olá amigao! uma dúvida. .. tenho um Renault symbol privilege 1.6 16v 2009 2010 completo... ele tem um barulho quando giro o volante tanto faz p direita quanto p esquerda, tipo estalos, sab mim dizer com a sua experiência o que será esse barulho?
Amigo tu retira as bobinas e terá acesso as velas. Não é necessário retirar o coletor de admissão que é essa tampa plástica que você se refere. Abraço.
Olá amigo tenho uma Renault scenic 1.6 16 válvulas e ela tá ocilando quando o motor estar frio , de vez enquanto ainda dar um corte depois q ando ums 100 metros ainda com o motor frio.o q pode ser?
Ano que vem acabou de descobrir o resto do vídeo sobre Megane carburador já aprendi tudo😂
Valeu pela Moral meu irmão! fiquei muito feliz ! e so tenho a agradecer ! hoje em dia nos que fazemos um serviço Profissional temos bastante dificuldades das pessoas entenderem a importancia de se fazer um serviço com Garantia ,muita gente imagina que dar manutenção em carros sejam novos e antigos é coisa que qualquer um faz,não é bem assim, precisa se ter responsabilidade sempre ! e se tratando de veiculos antigos , mais ainda, a maioria das vezes se encontra a falta de peças de qualidade e principalmente muitos curiosos e caras que copiam os serviços profissionais como papagaios, mas nunca tiveram em mãos na verdade pra saber o que é certo ! Valeu Jovem !
+Silvio Carburadores E isso ai Grande Amigo Tamo Junto, faço minhas as sua palavras pois é desse jeito mesmo que acontece hoje em dia. forte abraço
valeu!
Vídeo só começa aos 6:00
brigado. ooo cara enrolado esse do video hein
Vlw ajudou
valeu amigo ...esse bla bla ....no começo fica dificil.
Obrigado rs
enrolação do caralho vai logo no assunto para de ser chato.
6 anos atrás... valeu candango véio!! TMJ
ja dei meu joia e tudo certo . abraço pra Silvio carburado . e bom trabalho ai Denis ,
tudo de bom amigo
e aí Denis gosto dos seu vídeos lembra em um comentário tenho Kadett efi 92 gasolina falei estou usando óleo mineral 20/50 pra motor a diesel então não estragou motor não pelo contrário limpou dissolveu toda carbonização deixou douradinho onde estava as carbonização
Denis o professor e Silvão o mestre, que dupla show de bola parabéns.
obrigado pela aula Denis
+Ricardo Alves valeu Ricardo
Denis parabéns pelo vídeo e pelos ensinamentos, muito bom mesmo. Poderia me ajudar, estou precisando encontrar neste motor do megane o sensor de velocidade, já procurei mas acho q tô procurando errado. Abs
Boa tarde sou inscrito no seu canal a muito tempo, peguei um megane grand tour, a pouco tempo Pra ca ele começou falhar na lenta como eu sou bastante curioso troquei velas e bobina, deu uma melhora pouca, mais ainda continua falhando e consumo do combustível aumentou, o que pode ser ? Assim por por Alto
A minha tá igual a do colega ali ado Presley já troquei tudo .
Faça um vídeo a parte homem, mandando abraços, e vamos para oq interessa.....
denis sempre assisto seus videos e sou muito fa do silvio carburadores ja tirei algumas duvidas com ele realmente o silvio e o cara dos carburadores denis gosto muito do seu serviço pois vc e um mecanico limpo e organizado parabens pelo seu trabalho e o do silvio tambem fiquem com deus
+marcelo cesar Valeu Marcelo muito obrigado cara , e com certeza o silvio e top mesmo profissional de mais ele , forte abraço
valeu denis fique com deus
Boa tarde Denis! gostei muito do seu video. Tenho um Megane 1.6 Expres. 2008/2009 adquiri este carro em novembro de 2016. Assim que sai da revenda apareceu no painel. VERIFICAR INJEÇÃO. o Carro acelera bastante mas, em subida não desenvolve mesmo acelerado. Foi trocado o corpo Borboleta (usado) após uma semana apareceu de novo VERIFICAR INJEÇÃO, porem depois continuava aparecendo, mas as vezes ficava meses sem aparecer, quando isso ocorre, desligo e ligo novamente e volta ao normal. Porem algumas vezes no percusso de 74 km, parei umas dez vezes. Troquei a correia dentada duas vezes. A oficina me falou que era o Corpo Borboleta. Tem como limpar?
Resolveu o problema?
De vez em quando aparece no meu também. Mas assim como vc relatou, depois do motor aquecido, é só desligar e religar alguns segundos depois, que ele apaga a mensagem e funciona de boa. Mas enquanto a mensagem está no painel, ele falha muito e perde força.
Show de bola Denis, to com um prblema no meu megane, depois que lavei o motor para tirar um óleo que vazou após o selo do cando de válvulas soltar , o carro começou a falhar ja sequei tudo, limpei velas, bobinas, semsor de rotação, corpo de borboleta, o carro ate liga mas falha demais e nao aceita acelerar que ele apaga e qndo apaga, nao pega mais so depois de um tempo e fica o maior cheiro de gasolina, por favor me de uma luz.
@@leandro6544 lembra como resolveu?
Qual foi o problema?
Exelente video o Silvio e um Mestre como ja e muito dificil de encontrar e um grande amigo Feliz Natal daqui de Portugal
Boa noite, tô precisando achar uma entrada de ar falsa no meu kangoo, deve ali no corpo de borboleta, qual peça troco,
belo trabalho denis.....
+douglas oliveira show valeu mano
Os bicos de injeção do Sandero 1.6 servem no scenic 1.6 16v flex ?? Alguma diferença??
Boa tarde amigo eu um Megane 2007,já troquei a vela,as bombinas,e os bicos a lenta ainda está oscilando.
Resolveu como o seu aí amigo?
As bobinas com ferrugem na lateral não nas pontas interfere em algo? Desde já agradeço, canal muito bom!
muito bom denis!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
eu tenho um megane 07 1.6 16v, tem o mesmo problema, falei com um engenheiro renault, ele me disse que enquanto tiver im erro registrado na central ele nao faz aprendizado de combustível, fica resetando de tempos em tempos por isso ele fica alguns dias bons outros não. por isso que da um cheiro de ovo podre de manhã, fica a dica pessoal, mo alcool o problema aparece menos pois ele reseta para o álcool, vlw
Tenho uma que já abandonei não acharam a falha de jeito nem
Fala Denis, parabéns pelo canal. Conteúdo show!
Cara meu vizinho tem um megane 2.0 at, que está apresentando um defeito de quando o carro esquenta e está há uns 100km/h o carro corta o combustível.
Já levou no mecânico, passou o scanner e não detecta nenhuma falha.
Teria alguma dica, pra começar um diagnóstico?
Obrigado desde já
Cara eu tenho um renault clio 1.6 k4m quando estou na pista em alta rotação ele desliga e liga novamente, ja aconteceu comigo acima dos 100km/hr e tbm em puxadas mais fortes de primeira pra segunda marcha aos 6mil rpm
Muito bom um abraço!
+Jorge Lourenço valeu parceiro
amigão tenho um renolt clio 1.6 16v motor k4m fiz o motor completo e ficou com vazamento no retentor de volante já foi trocado 2 vezes e o vazamento continua me da uma dica.
Muito bom!!! Daqui uns dias e o meu civic
+Luiz Cesar Rocha É isso ai estarei aguardando o dia chegar abraços
oi boa noite gostaria de saber de vcs que são especialistas tenho um Renault Clio sedam 2002 e está com vazamento de óleo que está indo para o alternador ainda não levei para ninguém dar uma olhada como sou mulher e sozinha e moro no Paraná perto de ponta grossa então é bem longe gostaria que vcs me ajudassem me auxiliando pra que eu possa ir na oficina sabendo um pouco desde já agradeço abraços a todos os profissionais
Amigo boa tarde. Tenho um Livina com motor 1.6 16 v k4m Renault. Fiz o cabeçote e depois de montado ao ligar. Começou um barulho que não tinha parecido com o barulho de fuga de corrente das velas. O mecânico disse que está batendo biela. Você acha que isso procede? Aguardo retorno.
fez mais um belo trsbalho
+Renan Henrique valeu parceiro
to com um renault symbol e os bicos injetor 3 sao originais e um eu pesquisei e fala q e do gol 1.6 isso pode dar falhas no veiculo
Boa noite aonde que fica o cebolão do Clio 2003 1.6 16v valeu
cara já troquei muito junta de cabeçote de Monza carburado , agora tenho um megane 2009 1.6 16v e preciso trocar a junta de cabeçote Mas tenho medo e pagar pra fazer tenho medo q que fazem algo de errado e fazem o serviço mal feito além de pagar 1800 pra fazer. Tel muito segredo esse motor do megane?
A tampa de válvulas do Megane não usa junta, apenas cola, sendo que no manual de reparos da Renault é indicado usar Loctite 518. Procure pelo manual de reparo do motor K4M. Boa sorte!
Sim, esses motores são frescurentos levar pra quem não tem conhecimento é jogar dinheiro fora, cuidado e boa sorte
Hola para un Renault esceis gasolina 1.6 16v se me paró y ahora mueve quiere arrancar pero no arranca que pueda ser
Opa meu megane 1.6 16v já fiz de tudo troquei sonda vela bobina limpeza bico não sei que fazer ele fica jogando da gasolina para álcool ele é flex daí fica pifando quando vc acelera ele morre ou fica tipo afogado me ajuda por favor
Resolveu amigo o meu carro está do mesmo jeito
@@canaldochavoso411como resolveu o seu aí amigo?
estou estudando pegar um megane 1.6 manual, é indicado? custo beneficios, manutenções em geral...
Quando o megane automático chega na terceira marcha e trava, sendo preciso desligar e ligar o carro novamente, o que pode ser?
Amigo, tenho uma reanult megane 2.0 8v 1998 ele esta ocílando as vezes bato arranque ele não da retorno em ligar depois de muito esforço em ligar ele pega e fica funcionando parado, mais quando vou sair ele tende em apagar e tenho que dar novamente a partida e acelerar bastante até que ele pegue embalo e vai mais vai falhando, o que pode ser, pode me ajudar??
você esqueceu de mostrar a equalização dos bicos após a limpeza.
Poderia me mandar um vídeo como trocar a válvula termostatica da megane gran tour pois a minha parece q tá trocada uma peça e ninguém consegue explicar como aquela peça foi parar ali
Eduardo chagas troquei a válvula da minha megane, muito simples. A minha estava travada aberta. Vc mesmo troca em casa.
Eduardo chagas procura esse título... Troca de válvula termostática Megane II 1.6 K4M
Boa-tarde! Meu megane está com o mesmo sintoma, os mecânicos me sugeriram fazer o mesmo procedimento, porém meu amigo fez e não funcionou, nesse caso do vídeo funcionou? Obrigado.
Andre Luis Glanert este problema é leitura de combustivel, anda no alcool que melhora, ou tem que fazer remapeamento na central.
realmente andei 3 tanques com alcool e o problema parece ter reduzido a quase nulo, ouvi dizer que a gasolina aditivada causa isso, agora no verão não tenho mais notado falhas. Obrigado pela dica.
Andre Luis Glanert vlw.
muito bom denis
+Flavio Liberato valeu amigo
Valeu Denis !!
+Mirto Loco valeu amigo
fala denis, tem um clio 1.6 16v com este mesmo motor. o mesmo está apresentando a falha na aceleração, está caindo de vez em quando, no momento da falha qdo eu acelero mais rápido ele caiu mto a aceleração, será bobina ou sujeira no tbi ?
Manda o Silvio fazer um canal pra ele tu só fala no Silvio
com quantos graus esse motor ativa a ventoinha qual a temperatura de trabalho dele
meu Megane 2010 1.6 16v , esta desse mesmo jeito oscilando e falhando no frio, 5 minutos e fica tudo redondo, troquei bobinas, velas, limpei bicos, tbi e nada, a Renault agora quer retificar cabeçote, válvulas etc, R$3.000,00 estão me cobrando, mas estou inseguro com o diagnóstico uma vez que o carro só falha quando frio depois fica bom....
Lino Berto esse problema é de leitura de combustível, nao adianta trocar tudo, esse defeito é do modulo, unico jeito de nao aparecer mais é remapiar só para gasolina.
Fernando Steffens valeu meu caro, vou levar a um mecânico e sugerir esse procedimento que vc falou, nunca abasteço com etanol mesmo, não vai me fazer falta, obrigado.
ola fernando vc fez isso no seu megane e ficou bom?
Mauricio Javier Michelena Arellano não fiz no meu pq ele da esse problema umas 2 vezes por semana eu ando todo dia cpm o carro e ja acostumei, mas tenho amigos que fizeram e ficou bom.
sabe que o meu fica ocilando somente na lenta mais se ando com alcool não faz fica redondo sabe me dizer o que pode ser
Achei que o video era sobre a Megane
Meu 206 1.6 16V de 2008 com 48.000 km, depois que atinge a temperatura ideal, começa a dar umas subidas na lenta. Ele tá em 760RPM e de repente vai pra 1000RPM e fica fazendo isso. Geralmente acontece quando liga farol altor... quando puxa da elétrica mas o carro precisa tá quente. Quando frio, funciona perfeito! Tem alguma dica? O carro tá revisadão. Estranho é que antigamente ele batia 14.3V quando ligado, agora, ele fica em 13.6V ligado. Será que o alternador tá com algum problema? A bateria é nova.
+Bala Rio Bom pode estar tendo problemas de aterramento seria bom verificar todos oa aterramentos , conectores da bateria e ligações no alternador e testar ele e a bateria
Ok... mas o aterramento não daria problema também com o carro frio? Quando frio ele funciona normal. Eu coloquei um cabo de "chupeta" para reforçar o aterramento mas não resolveu.
+Bala Rio tente reforçar o aterramento eo positivo da bateria ate o alternador
bicos fritados ao alho e olho. rsrs
Sei que voce limpou as velas, mas depois adiante por quanto vc comprou esse novo jogo. rsrs.
Cara, a mipeza deixou as velas zeradas.
Parabéns, mano!
+SOARES20091 kkkkkkkkkkkkkkkkkk ficou zero mais as velas de certa forma ja era nova ne mais ficaram realmente limpinhas forte abraço
oi boa tarde Denis cara eu tenho um megane gran tour 2009 to com problema o motor ta muito acelerado ficando a cima de 2 a 3 mil rpm painel fica com injeção eletrônica troquei o sensor de borboleta e o pedal de aceleração. pois quando eu pisava no acelerador não me respondia
nilvan jesus bom dia, meu megane esta a mesma coisa, queria saber se vc conseguiu arrumar o seu Megane ?
belo trabalho valeu o brigado
Olá poderia me ajudar meu megane 1.6 16v 2008 hoje quando peguei ele tava na reserva fui abastecer depois de meia hora tava no sinal quando fui sair senti que o carro começou falhar desde já obrigado
O meu Duster aconteceu a mesma coisa aqui no RJ.... água no combustível.
guri, gostei das tuas dicas. Mano to com um Megane 2007, rapaz ta um barulho quando ando no calçamento na dianteira. Será que é Barra de direção meu nobre. Um grande abraço.
buchas do agregado !!!! revisa isso abraço.
Samuel de Abreu o meu estava assim, troquei bucha do agregado
Boa noite meu amigo!
Me ajude, tenho um clio 1.6,16 v, 2005, fii trocado a correia do alternador e peças da suspensão, na montagem o mecânico quebrou o encaixe da flauta. Não sei o que esta acontecendo. Desde então o meu carro passou a falhar muito e se acelero muito sai uma fumaça branca com imenso cheiro de combustível. Foi colocado o motor no ponto troquei as velas, mas a situação continua a mesma coisa. Isso está me tirando o sono. Me ajude o que pode está acontecendo?
O meu clio 1.6 16v tava com entrada falsa de ar e aterramento ruim, troquei todas as borrachas do tbi e da tubagem e lixei o aterramento e o carro melhorou, porém já vi que também preciso trocar os bicos .
Olá amigao! uma dúvida. .. tenho um Renault symbol privilege 1.6 16v 2009 2010 completo... ele tem um barulho quando giro o volante tanto faz p direita quanto p esquerda, tipo estalos, sab mim dizer com a sua experiência o que será esse barulho?
Opa irmão da uma olhada no coxim do amortecedor e no rolamento do coxim
Tite conversando com o Mano !
Olá,amigo.onde fica o filtro de ar do motor deste carro
Para de conversa fiado e segue o vídeo!!! Porra q Lucho d vídeo
Assistido e like dado.
oi ,como faço pra comprar um scanner desses pode me dizer o modelo do scanner?
O vídeo é de um megafone vcs fala de carburador?
Vc pode me ajudar por favor.
mostra como arrancar esta tampa plástica para trocar as velas pelo amor de DEUS
Amigo tu retira as bobinas e terá acesso as velas. Não é necessário retirar o coletor de admissão que é essa tampa plástica que você se refere. Abraço.
OBRIGADO!
boa tarde amigo tenho um Megane quando eu ando com carro tipo um km ele morre e não pega mas tem que esperar um tempo oq pode ser
Resolveu amigo, meu irmão está com o mesmo problema
Olá amigo tenho uma Renault scenic 1.6 16 válvulas e ela tá ocilando quando o motor estar frio , de vez enquanto ainda dar um corte depois q ando ums 100 metros ainda com o motor frio.o q pode ser?
Leonardo Freitas olá, pode ser velas , bobinas ,ou bicos sujo , tem qoe ser analisado ok abraço
Denis Injetcar ...ok amigo obrigado,as velas já troquei vou verificar o resto .
Dai amigo, achaste o defeito? O que era? Comprei uma senic 1.6 com esse mesmo defeito
Amigo, o endereço é mesmo ??
me passa uma mecanica especializada em Megane em São Paulo.
garoto propaganda Silvio carburadores ,
SILVIO e parceiro nosso
Gostaria de tirar auguma duvida sobre o ponto do megane 8 vauvula
bom video
Na caixa do lado da bateria onde tem a sanfona ja perto do limpador
show!
+Deivid Jandre da Silva obrigado
Ouuuu chega de carburador rapaz rsrsrsrsrsr
Silvo top
oi tenho um ploblema
Fala muito
Não seriam machos com m maiúsculo?kkk
Caralho Não dá pra assistir não.... enrolado de mais.... só fala de silvio
Oh prosa ruim da porra
Defendendo um mau profissional marretador de borboletas por que?
Kkk tem que aprender muito sobre o megane kkkk ler os comentários que é melhor
show!