TX650 Ⅰ型の新しいマフラー 鳴らしてみた

ヤマハTX650 Ⅰ型（1974年式）のマフラーを新しい初期型同形のものに交換した。早速エンジンを始動。その音を聞いてみた。

[@user-zf2ju8ni4x]

こんにちは。私のTXも完全に壁のある騒音対策品です。
音が大人しいのでΦ32mmのホールソウで直管にしました。
素晴らしい音でしたがアクセルを開けるのに躊躇う程になりましたので、
16ｍｍ穴のバッフルを穴を開けた位置にセットしちょうど良い感じになりました。
実際の初期型の壁の穴径がわかりましたらお願いいたします。

[@ykb550]

マリンさんへ　コメントありがとうございます。マフラーの中のほうにノギスを当てることもままならないので、おおよその目測になりますが20㎜くらいではないかと('◇')ゞ

[@user-zf2ju8ni4x]

@@ykb550 さんへ　情報ありがとうございます。16mmですので、ちょっと小さいですね。ありがとうございます。

[@jboymotorcycle9676]

こんにちは！私もTX650 Ⅰ型を所有しています。TXを買う前から動画を拝見させて頂いてます。私のTXも葉巻マフラーなのですが、排気音が自分のより良く感じてました。聞いた話によると葉巻マフラーでも最初期、消音された物、輸出用と3種類程あるそうですが、ykb550さんのはどのタイプなのかご存知でしたら教えて頂けませんか？後、新しい初期型同形のマフラーとありますが、デッドストックをお持ちだったのでしょうか？長々とすみません。

[@ykb550]

おはようございます。コメントありがとうございます。仰せのとおり、この葉巻（鰹節）型マフラーには3種あり、最初期（貫通型）、騒音対策型（バッフルで仕切られ非貫通）、カナダコーション型（改造してはならないとの英文が刻印されている）、だと理解しています。
現在装着のものは、イーベイで見つけ米国の人より譲ってもらったものです。凹みや傷、錆のほとんどない極めて程度の良いものでした。

[@jboymotorcycle9676]

ykb550 おはようございます。返信ありがとうございます。なるほど...自分のは恐らく非貫通タイプのような気がします。初めてエンジンかけた時、思っていたより静かな印象でした。この3タイプを見た目だけで、どのタイプなのか判断するのは難しいでしょうか？後、ykb550さんが現在つけているのはカナダコーション型ということでしょうか？

[@ykb550]

@@jboymotorcycle9676 さんへ　アメリカから来たマフラーはカナダコーションではありません。カナダコーションはマフラー表面に文章が刻印されているので一目瞭然です。TXのは見たことはありませんが、文面はほとんど同じで他機種のを何種か見たことがあります。最初期型と騒音対策型を外見だけで見分けるのは難しいと思われます。ただ騒音対策型もバッフルは薄いものが後方から20㎝のあたりに1枚だけですので、３０㎝ほどのドリルエクステンションとφ15～20のタケノコドリルがあれば、小型のインパクトドライバでも初期型同様の形状に加工することは可能です。

[@jboymotorcycle9676]

ykb550 勉強になります。最初期型同様の形状に加工することも出来るんですね！それほど難しい作業でなければ試してみたいです。笑　参考にさせていただきます。ありがとうございます！

[@takeshikobayashi6711]

ハーレーよりハギレが良い、ちょっと高めで、ダブワンに負けない程度だと、記憶してますが？

[@hiroyayakabe7995]

音は好みの問題がありますから一概には言えませんが、W1S乗りの人から聞いた感想では、W1は後ろの人にはいい音だが乗り手にはあまり聞こえない。TXは乗りても含めて回り全体に歯切れのよい音が響くと。